【ホンダ】 PCX 総合 190台目 【HONDA】
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PCX 総合 190台目
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ 大体ホンダが何十年エンジン作ってると思ってだよ
そんなもんが影響するならとっくに対策されてるわな >>668
オイルネタ出されると逃げるゴキブリの速さで現れて発狂したかのようにこき下ろすレスしてるマジキチ君ちーっすちーっす >>671
具体的に対策しているという実例出してみろよ
影響しないという実証ソースもな
そしたら信じてやんよ 砂利ってw鉄粉みたいな親から生まれたアホは所詮鉄粉レベルかよw
明日も朝からオイル交換でしょ?早く寝たらw >>674
ああ、おまえ頭の病気持ちな例のアレか
いつになったらPCX買えるんおまえ 鉄粉みたいな親ってなんだ???
ゴミクズみたいな親から生まれたお前よか全然マシじゃね?w オイル交換とか慣らしネタでどこをどうしたら親って話になるんだか
発達障害+糖質君は余程自分と自分の親にコンプレックスがあんのかねえ id切り替えながら連投とか恥ずかしいからやめとけ… たしかに買って二ヶ月経ってまだ200キロも乗ってないから買わない方が良かったかもな…変な奴に絡まれるし >>678
切り替えてないんだが、君何かおかしなもん見えるのか? >>679
いやいやおまえ買ってないだろ
毎回証明しろゆーたら他人の車両画像貼って逃げるじゃないか 一日中スレに張り付いてレスしてるのにまともなのいないからw
結局自分がイラついて発狂しちゃってるわけだしw >>679
じゃその悪夢の原因PCX売っちゃえヨ! 世間は自粛モードながら本物のオーナーはそれぞれ自分のマシンでゴールデンウィークを楽しむ
それが許せないのか >>685
オーナーなくせして他のオーナーのやってる事ややろうとしている事を煽りまくった上否定するのか
余程人間的品位、品格がないんだね君
それともオイルネタで誰かにコテンパンにされたのか? >>685
幼稚なお子様がそのまま成人したようなアレだなw オーナーとか大袈裟な…ただの原付でしょw
丈夫なのは分かってんだから無駄に過保護にする必要なんてないって言ってるだけよ >>689
それはおまえ1人の中でやってろ
それを自分はこうだから他人も従えみたいに偉そうに吠えんなよ
大体わざわざ手書きメモまで同時にアップして、しかもその内容が凄まじくガキかつ品性の欠片もないと気付かないのかおまえは >>685
お前よくもまあそこまで自分の無恥無能晒せたもんだな
他人の親どうこう書いてるがお前の親は相当ヤバいんじゃね
しかもコミュ障くせえし 煽る基地外と誰も聞いてない蘊蓄の多い基地外
個人の乗り物なんだからみんな好きに乗りなさいよ
てか200キロって乗ってなさすぎでしょw俺はもうすぐ1000キロ到達するから初回点検と同時にオイル交換ですわ またオイルバトルしてたのか
もうその話いいよ 何度目だよ
どっちが正しいかとかどうでもよく、とにかくウザい おはようございます
夜中に一悶着あったようですねw
何故か初回のオイルを早く交換することを許せない人がいるみたいですね
自分のお金で好きにやって、誰にも迷惑かけてないと思うのですがねぇ
無駄だとか力説要らんのですよ
逆に初回オイル交換1500kmだろうが2000kmだろうが、それも好きにすればいい
ただ、『エンジンから異音がー』とか、『加速が、燃費が、』と不調が起きても知りません
ただ、それでもホンダのエンジンは回り続けるでしょう
海外でそんな頻繁にオイル交換できるとは思ってませんから、それでも使用可能でしょう つまりは過剰なオイル交換は必要ないってことですね!この件は解決しましたお疲れ様でした >>695
お前のレスも普通にうざいよw
ただ、『ウザい』と書いてるだけで中身なし
オイルの話も数回目だが、うざいと書くやつも複数回目だよ
ただ、オイルの話は議論になるんだから中身はあると思うんだよね
ウザイと書くレスの中身はないけどね
ただ文句言ってわめいてるだけ。
嫌ならなんか新しい話題振るなり、スルーするなりすればいいじゃん
文句ばっかり言っても先に進まないよ 消耗品ってのは常に新品がベストなんだよ
とは言えレーサーじゃないんだからそれは無意味
だから製造者の指示に従ってりゃそれが正解なの
取説をよく見直せや馬鹿どもが
と言ってました >>698
それは間違い
ベアリングなんか新品より10000キロ走ったあとの方が状態が良い
殆どのパーツは新品時はいまいち >>698
それやって強要するからダメなんだよ
『製造者の指示に従え』って、強要だぞ?
そんなこと言ったら、ホンダの説明書には部品交換は純正品をお使いくださいって書いてあるぞ?
ミラーもマフラーも交換するなよ? BMWのボクサーエンジンは10万kmくらいから本領発揮するってゆうしなww じゃあホンダさんに説明書に嘘書くなやお前らはバイクのこと何にもわかってないってクレーム入れなきゃね >>702
dreamの整備士ですら
「オイル交換は初回以降は2,000km毎」
「アイドリングストップはバッテリー上がるので使うな」
って取説と違う事言うよね
俺は逆に「HONDAの製品を信用してないんですか?」と問いただしてみたら返答に困ってたわww >>703
そっす!!!
たかだか原付二種のスレなんだけど、コアなやつが集まっちゃってるんじゃない?
PCXを通勤の足に、取っ替え引っ替え乗るようやつはこんなスレに来ないよw >>704
そのドリームの人はバイクが好きで、いたわりたいんじゃないのかな?
バイクなんか洗車しなくてもオイル交換しなくても、なんの問題もなく走るのに、ついメンテナンスしてしまう
軽自動車の話になってしまうけど、アイドリングストップは使わない方がいいらしいね
数年後にバッテリー交換とセルモーター交換でとんでもない費用がかかるらしい
その費用がアイストによる節約した燃料費より安ければいいけどね バイク屋のいう通りに初回千キロ以降3000キロとかでオイル交換して適正な時期にその他メンテしてれば普通に10年とか10万キロ走るのよ
これまでもそうだったから必要以上に過保護にする必要性はほぼ無い >>706
オイルの件でもシビアコンディションとか説明してくれれば納得するんだけど
「2,000kmも走るとオイルも真っ黒になってるので換えた方が良い」
って説明だったな
まあこちらの使い方まで分かってないんだから予防的に早めに交換してねって事なんだろうね PCXの特に振動少ない2型は、交換後3000キロあたりたからオイル劣化の振動がわかったが4型はいまいちわからない >>708
なるほどね
営業トークもあったのかもね >>705
おもちゃの様に取っ替え引っ替えしてるのにこのスレに居てごめんない >>711
それは財力ある人の特権ですから!
どんどんやってください プロは平日にツーリング。
https://i.imgur.com/dV5qUBc.jpg
朝から学会にお布施してきた。
並んで食べるほどではある。 買う前に同じ型を別の店から4回レンタルしたんだけど、慣らしと早めのオイル交換をした自分のPCXの方が明らかにエンジンの調子が良いよ。
レンタルしたのよりも走行距離多くてもね。 >>713
近く(はない)の道の駅と比べても上手いよな >>714
レンタルのバイクってろくに暖気運転もしないでいきなりアクセル全開とかする奴いるもんね
むかーし某ピザ屋でアルバイトしてたんだけど、2st、4stのジャイロキャノピー、ズーマー、4stのギアも乗ったけど、もれなくみんな最高速度が45km/hとかなるよ
朝一から即全開だからw
新車時は60km/hでるんだけどね
流石にそこまでスピード出なくなると駆動系一新するんだけど、それでも55km/hがやっと
排気量小さい車両ほど常用域での性能差に違いが出るからねぇ
と言う夢を見た。 >>651 俺の新型1日往復15キロくらいで燃費38です。時速は秘密。 >>723
4型は格好良いのに写真の構図がダサすぎるのがもったいない
三分割の構図にするだけで良くなるよ 3型なんてまだ新車の在庫ゴロゴロあるんじゃないの? わいの4型は今700km、通勤往復30km、信号あまりなくメーター65走行、燃費は49.5かな。
4型から乗り始めたけど、すでに乗ってるなら次のモデルが良いと思うよ。
多少は燃費が改善すると思うしね。 >>728
俺は発売日前にフライング納車して現在約4500キロ
真冬の負債が効いてて今時点でAVG47.5だな 今日納車になりました
久しぶりにスクーターに乗って変にチカラ入って疲れました
http://imgur.com/a/0UyQwHI >>735
7度しかないだよバイクで走る気温限界だよ >>736
あぶねー、助かった。
上山田か美ヶ原温泉のホテル空室確認したんだが
真っ直ぐ帰ったほうが良さそうだな。
オイル交換待ちで遅いランチ
https://i.imgur.com/KCvqYOZ.jpg >>743
PCXの積載能力はさすがです。
https://i.imgur.com/BNNswPx.jpg
積めない分は明日車で取りに来るからと取り置きしてもらいましたがw
アウトレットはバイクで来たらダメですね。
さて、釜飯屋の看板の下で故障したシルエイティ助けて
釜飯買って帰ります。 >>744
お前よりはツーリングレポの方がスレに貢献してるよ なんでそんなに燃費いいんですか?往復30キロを体重60で速度も60しか出してなくて燃費45です みんな燃費いい乗り方してるねー
隙あらばフルスロットルの自分は41 >>748
フォグランプ着けてる?
明るさとかどうですか? 自分も納車直後からフルスロットルでぶん回し続けてるから45程度
50には届かんねー 平日はETC割引無いし片側交互通行はあるしデメリットもありますね。
https://i.imgur.com/aWfMMCg.jpg
1000m先、片側交互通行って看板のとこが渋滞最後尾で
すり抜けて先頭になってもこんな撮影する余裕があるくらい待たされた…
釜飯屋のシルエイティは撤去されてるし釜飯は売り切れてるし
ガトーハラダの工場直売19時終了に間に合わなかったし、帰りは散々です。 >>753
よく見てますね。
PIAAのLEDデイライトだから明るくないよ。
中華製とかの数千円のやつのほうが明るい。
https://i.imgur.com/7qaSHa0.jpg
https://i.imgur.com/u40kpSJ.jpg
PIAAのいいとこはフォグマウントが二輪専用で
外径41mmのPCXにドンピシャ。 いやもうほんとブログ作ってそこでやってくれって
ここあんたのオナニースレじゃないんだからさ とりあえずツーリングうp画像はいたるところに拡散してきた >>759
ありがとう。
その割にカウンターあまり増えてないから
拡散のやり方が下手なんじゃないの? CBSが如何に優れているか長文で語られるよりは良いぞ 503km走行終了!
ビグスク並に快適だね。
リード125じゃこうはいかなかった。
パワー使い切るのは楽しいね。
成人1人と荷物20kgでゾロ目出るから
下道では十分すぎる。
ハンドル変えてすり抜けも楽々。
いやーいい買い物したわ。 >>765
ハンドルは汎用品なので一部太いの以外みんなつくよ >>765
大阪単車用品工業株式会社のやつ。
PCXむけに穴あけ済だから簡単に交換できるよ。 >>769
ネタの話だと思ってたら、そーゆーのが展示されてるんだw 自分の投稿、どこで何した、どこで何してる報告をいちいち5chでやって気持ち良くなってんなよ
こんなでも一応公共板やぞ自分のセンズリに利用すんなや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています