250ccとかって、人が跨ると途端にダサくなるよな?
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>>330
いい年して250カッコイー!とか言ってるのかヤバイっていい加減気づこうか すげーななんかw
みん250に何か恨みでもあるのか?
普通にカッコいーのもあると思うけど レブル実車見たことある?
ほっそりタンクがまじないわって思ったんだが 峠走っててちょっと脇道入ってみようかな的冒険心ある人は小さい方が理に適ってる
全世界の道が常にドライな高速道路な人はデカくても重くても一般人が操れぬ超ハイパワーでも問題ない 250レブルはエンジン周りスカスカなのだけ好きになれんが逆に手加え易そうで実際持てば気に入るんだろうなとは思う
リッターだとあの辺全部店任せだわ >>337
だよな
途中からダートになったりするし路面に落ち葉は普通で全面コケ生えてたりして楽しい >>340
知ってる?オフ車のりって排気量でどうたら言わないんだよ?
マヌケがオフ車が〜って逃げてもバレバレだからw >>340
行かないやつに限って妄想でこういうこと言うよね 馬鹿「ダートになったり落ち葉やコケがたのしいです」
オフ車「でもお前オフ車じゃないじゃん。そもそも俺らが遊んでるの落ち葉とかダートとかそういうレベルじゃないし仲間扱いしないでね?」
大多数の普通のバイク乗り「んなとこ行かねえよ馬鹿じゃねえの?」 >>342
普段のツーリングで舗装林道ばかり走ってるよ
九州住みだから舗装林道繋いで100キロ以上走れる >>343
オフ車ってどのレスか知らんが俺じゃないよ 見た目がダサいという話に戻ると一生懸命話題逸しする250キッズ笑 250はやっぱ小さいから跨がるとダサいよね
170cm以下の小人ならお似合いじゃないかな >>340
知り合いがガチで付いてくと山奥の絶景に連れて行ってくれて楽しい レブルがダサいのはタンク周りのフレームのせいだと思う
何故ツインスパーフレームにしてしまったのか
カスタム出来ないじゃん レブルめっちゃカッコいいやん
実際見た目で売れてるんだし、タンクの細さやエンジンの隙間のおかげでスタイリッシュでオシャレ >>350
まぁレブルだけ置いて眺めるのはいいけど
人が乗ったら最低最悪なバランスなのがね レブルは250でも大型の1100と大きさほぼ同じだから跨がった見た目は250も1100も同じくバランス良くてカッコいいんだよなぁ >>352
また全長とかだけでバイク大きさ測っちゃう子か 大型好き=大柄&巨乳&太めの女性好き
250好き=小柄&貧乳&細めの女性好き
って事なんだよなぁ レブルは1100も250も跨がった見た目はあんま変わんないね。
250とは思えない大きさでかっこいいし、貶してる人は250は何が何でもださいって事にしたがってるだけだから気にしないでいいと思う。 ダサいという個人主観の域でしかないこのスレって意味あんの? >>356
😡「人からどう見られているか気になっているはずだ!そんなことはないぞ!気にするな!」
これなんなの? >>360
REBEL(MC13)
主要諸元
全長/幅/高 2115/815/1100mm
シート高 660mm
車軸距離 1460mm
車体重量 147kg(装)
燃料消費率 55.0m/L
燃料容量 10L
エンジン 空冷4サイクルOHC二気筒
総排気量 233cc
最高出力 21ps/8500rpm
最高トルク 2.0kg-m/7000rpm
変速機 常時噛合式5速リターン
タイヤサイズ 前3.00-18-4PR
後130/90-15(66P)
車体価格 339,000円(税別) >>354
それは違うなぁ
そういう例えなら250はロリコンだろ 250でもオフ車とかアメリカンヌッだと車格は大きいよね
ネイキッドととかだと車種によるけど
GSR250なんかは大きめに感じた >>365
年齢じゃなくサイズだから違うやろ
大型は背の高いデブ好きで250はチビの細身好きで間違いないわ 250でもVストロームとレブルは大きく感じる
てか実際デカい >>364
レブル安!と思ったが現行はそれなりすんだな。 >>281
そうだよ、隼は中型だから大型取る乗りなさいよ >>369
こいつら嫌い
高速道路を半ヘルでひたすらウイリーとかしてる半グレだろ >>372
重量級のハーレー(トライク含む)とかバイク以前に乗ってるやつがメタボの爺ばっかだから別にいいわ
車格とか以前に自分の見た目気にしろよ笑 >>375
そしてそんなやつが
ばね下重量が〜と申すんだよなwww >>366
スズキが250も大きく125もフルサイズなのは主戦場の中国で大きい車格が好まれるから
日本は海外のおこぼれだから意見挟む余地が無いのは残念 ジクサー250SFなんか車格は600cc辺りと遜色無いし
動力性能はCBR250R系列から大きく劣るが、見た目も性能の内だしな
スポーツ動力性能捨てれば250でも大柄な車体が選べるぞ >>378
250はなにがなんでもダサい事にしたい連中はこういう都合の悪いレスには反応しないんだよなぁ >>379
普通にダサいものをダサいと言われるのがそんなにいやなんだ? 何で自分がダサいと思った物を他人もそうだと決めつけるのか
人それぞれだろうに ジクサー250SFが動力性能捨てたと言っても公道では十分だからな
最高速出なく安全で低燃費、車格による所有欲も満たすならスズキのジクサー250やGSX250Rも十分ありなのでヨロシクね! >>380
「普通にダサい」と言われてもお前の中ではなとしか思えない。
ある人にはダサく見えても、ある人には良く見える
その認識の違いをどうにかしないとずっと平行線で水掛け論が続くだけなのでこのスレはムダ >>380
ジクサーとかVストロームとかレブルは250でも大型と大きさ一緒だからダサくないしメチャクチャ格好いいんだよなぁ
これをダサいって言うなら大型をダサいと謂ってるのも同じだからな
>>384
これだよな レブル1100って250と大きさ変わらないのか?
レブルって小さいし1100だと小さいねって印象
250なのに大きいねとは思わない 隣に883並べても違和感なく大きさそれほど変わらないし、1100とはほぼ同じ大きさ
レブルは250でも十分デカいよ
250とは思えないサイズ ホンダは他社に比べて無駄に大きくはしない
というか比べれば小さめ
重さは全てに悪影響だから 他にも大勢が共感してるから個人の感想の枠は超えてるね レブル乗ってるけど、ハーレーのでかいのと比べたらやはり小さいよ
で、せっかくリッター買うならレブルの1100は買わない
だったら他の車種を買うかな
レブルは250で充分と感じた >>391
大勢は250をかっこいいとは思わないけど 大型、中型、小型は排気量じゃない
重さと縦横のサイズだろ
排気量と間違いだから ハーレーとかバイクですらないけどな
シニアカーっていうんだぞあれ >>393
思ってるよ
レブルが見た目で売れてるのが証拠 >>397
ハーレーの三輪車はシニアカーなのは間違いない >>396
ロードスポーツ系は、トンボか爬虫類かと思う >>399
いや二輪のハーレーも一緒だが
あんなんジジイしか乗らねえよ 250のメリットはたくさん挙げられるけど
かっこいいかと問われたらかっこよくはないと即答できる >>402
ど低能ジジィw まぁ、コイツ1人でやってんだけどなw 糖質には250は全て一緒かよ >>402
時分はそうは面輪ない。250にも括弧いいモデルいっぱいアルジャン 何ccのバイクでも見た目は格好いいんだけどな
ただ250cc以下のバイクは170cmない小人の専用車ってだけであって… ハーレー言うてもスポスタは普通にちっちぇえし
エンジンスカスカだのタイヤちっちゃいだの言うなら分かるけど今どきビッグネイキッド少ないしパッと見わからん、それゆえのナンシーおじさん 俺はレブル250を足バイクにして大型はカワサキのネイキッドとか出るか出ないか4発エリミネーターとか
ま、ハーレーは買わんよ 250専門の販売店か?ってくらいブチ切れてる奴いてワロタ
かっこいい軽自動車もあるって言ってるようなもので恥ずかしいぞ 下が上にコンプ持つのはわかるけど
上が下に対してコンプ持つと思っちゃうのはなんで? うん、大型乗っててなんでそんな250叩きするかはわからんw >>413
心理学で言うところの「投影」っていうものだろうよ。
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心理学における投影(とうえい、英: Psychological projection)とは、自己のとある衝動や資質を認めたくないとき(否認)、自分自身を守るためそれを認める代わりに、他の人間にその悪い面を押し付けてしまう(帰属させる)ような心の働きを言う。
たとえば「私は彼を憎んでいる」は「彼は私を憎んでいる」に置き換わる。
----- 軽自動車云々は自分に跳ね返るぞ
てか排気量マウントで車持ち出すって...
なら飛行機持ってきていいのか? コンプ持ってると思い込んでるとこワロタ
叩いてるのは、250なら何でもダサい事にしたい奴を叩いてるだけでコンプとかじゃないやんw
250でも大型と変わらないサイズや格好いいバイクはあるし乗ってる姿も格好いいのに、そんな都合の悪いレスは無視して荒らす奴がいるから論破しただけなんだよね
大型も乗ってるからコンプレックスあるわけないのに、250を褒めてるのはコンプレックスからだと思い込んでるのは面白すぎる 税金安いとか小さくて小回り利くとか、250のメリットといえば大体軽自動車にも当てはまるからそりゃ持ち出すよ
馬鹿にする奴がいるなんてところも同じだ >>416
頭悪すぎてわろた
勝手に持ち出せよ
車の軽自動車みたいなものが250クラス、たったこれだけのことに反応しまくりだなあ そこを馬鹿にしてるんじゃなくて、250に跨がったらサイズ的にダサいって馬鹿にしてるんやで
それを大型と同じサイズの250もあるし跨がってもデカくてカッコいいでって言うても、そんな不都合なレスには反応せずに250はどれも小さくてダサいとしか言わんアホが常駐してますんや >>4のレスを都合よくなかったことにして
「何が何でも250叩きしてる大型マウントおじさん」
がいることにしたい奴ってなんなの?
250なんか誇りに思ってプライド傷つけられたとでも思っちゃったのかな ほんとそれ
サイズの話は250もデカイのありますよで終わった
そこからは何故かずっと話をサイズ以外のことでわーわー言ってるだけ ID:yP8YUSka
こいつみたいに自分の感想を人が認めるまで頑張る
糖質みたいなのがいるんだろ
人は人、自分にはこれがいいって風には思えないのかね >>421
その画像にVストローム、レブル、GSX、ジクサーが含まれてたら問題なかったな
スレタイが125ccだったら間違いではなかった >>401
こういうタイプが後にハーレーにどハマリするんだよな
食わず嫌いってやつでさ
ソースは俺 >>424
125でもオフ車は乗車姿勢250と変わらなくね? >>425
大型教習でハーレー乗らされたけど止まっててもうるさくてたまらんかったわ
ハーレーじゃないとか言われてるストリートであれなら二度と乗ることはないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています