いっつも1人でツーリングVer.310【ﾜｯﾁｮｲ】
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>>1乙
交換して不要になったブレンボ純正マスターシリンダーカップに付いてるホースをあげよう
おまけにホースクリップもつけてあげちゃう 伊豆箱根はほぼ走り尽くして食傷気味だったのだが、久々に行ってみるかな？
箱根の「北」へ抜けられる！ 箱根〜南足柄に連絡道4月開通 既存の林道を活用
https://trafficnews.jp/post/105726 何度も走った道は脇道探険のために
わざわざカブで行ったりする
脇道はワビサビがあっていいわー >>7
この道って以前から林道として通過できてなかったか？ >>12
俺も考えてみれば数年走ってないけど、時間によって開いてたり閉まってたりした。檻みたいなゲートだったよね
今ある林道を県道化するって話なのだが、細い部分も有って事故も多かったような気もする。
足柄の出口には万葉うどんがあって良く食べに行ってた。
芦ノ湖箱根スカイラインを七時ころから走ったあとに乙女峠側から走っていって、
万葉うどんでうどん食って大井松田から帰っていた記憶。 >>1
いちょつ
カチッと止まらなくなってプラプラしてる
ヘルメットのインテークを上げよう 2000年頃までは黒白と明神の合流地点のゲートは開いてた。その後閉められてたな。 この時期は桜とバイクの写真を撮りたくなる
人がおったりしてなかなかいい写真は撮れないけど メットをもう５年使ってる
そろそろ買い替えかなあ・・・
ツアクロ4出ないかなあ >>19
５年使えば十分やろ
頭の通気孔も落として開閉ガバガバだし、シールドのピンロックも隙間に雨が入って見えなくなる
何より臭い 今年みたいに桜は早咲きの年もあるし予定組むの難しい
4月の最初の週に桜ツーリング予定してるけど散ってしまうだろうな >>17
ホント、大富豪だ。
オイラは2005年くらいのホーネットとアライのＳＺα2をまだ使っている。
ホーネットは内装が製造中止から一転再生産されたので延命。
SZはあごベルトがほつれて短くなり限界だったけどアライに聞いたら何故か無償で直してくれたのでコレまた延命。
アライの
MX3も稀に登場。 アライの説明書、古きよきオタク絵の漫画を見て
ああそういう世代がボリュームゾーンなのかなってちょっとしんみりした >>21
雨に降られた後しっかり拭いたつもりでも帽体とスチロールとか内装の隙間で菌が繁殖して
スッパくっさーってなる事があんのよ。あご周りで臭い発生する確率多い。
こればっかりは気を付けててもなるときはなるからそん時は諦めて買い替えた方がいいと思うわ。 毎日乗るならいっそローテメット3つ用意した方が臭い対策になるんじゃない メットは高いの買って長く使うのがいいのか
それともそこそこのやつ買って一年くらいで買い替えるのがいいのか？ おじちゃん達、頭ひとつしかないのにメットは5つくらい持ってそうだね ヘルメットはたまーに落とすから3年位で買い換えることになるな。 ヘルメットをハンマーでぶん殴る動画を見ると安いのはあかんと解る。 ツアラー、アドベンチャー、クルーザー、オフ車にスクーター
全部同じメットって訳には そらジェッペルで乗れるけど
フルフェイスのガシッと感が無いので強風とか高速走行時で疲れる たまに見かけるが
「ああ、他にごっついバイクがあるんだろうな」
という感想 フルフェイスもいいけど
バイクは頬で風を切るのが気持ちいいから
気持ちよさと安全性を天秤にかけるとジェッペあたりが落としどころだとおもう 通勤用のスクーターはジェッペルだなあ
いつもはフルフェイスの大きいバイクに
近いからいいかとジェッペルで走ると何か怖い
じゃあいつもフルフェイスにしろって感じだけど SS 4台餅の俺はヘルメット一個で使い回しだから経済的だなw 経年劣化でもダメになるって言うから複数持ちは無いようにしてる
タンデムも今んところ予定ないし… >>44
おんなじようなのが四台かよ
オフ車も入れろよ >>47
バイクはカッコ９割。
オフって機能優先で皆基本同じスタイリングなので萌えないのよw >>48
SSも似たようなデザインばっかじゃんかw
けど興味ないジャンルってそんな風に見えるよね ヘルメは2個、日中使うメインのミラーシールドのメット、教習所通ってた時の安物を夜間使う用にクリアシールドのメット モーニング娘。から挫折したw
Boeing娘のほうがまだわかる システムヘルメット欲しいなと思ってSHOEIの見たら7万かよ
俺のZ-7が2個分かよ メットの値段か上がってない？
そろそろ換えなきゃとX14のレプリカモデルが8万越えててびっくりしたわ。
X12はレプリカモデルでも6万くらいの記憶だったのに… >>49
そう？
近所の小学生たちは、他のバイクとは明らかに違うと認識して「カッケー」と言ってくれるから満足w
http://i.imgur.com/C1BoB.jpg ガラケーのカメラだな
小学生はカッケーじゃなくてガラケーwwって言ったんだよ >>60
画質落としてるだけじゃね？ガラケーの可能性もあるな…
>>59
風景じゃなくてバイクを格好良く撮りたかったのは判るが、
変な柵とかを避けた状態の方が写りは良いと思うよ(´・ω・`) >>48
オフ車のどこがみんな似たようなのよ
全部全然違うじゃん >>64
画質云々だけではタイヤのところの黒は潰れ無いでしょ。
今の時代にこれだけ酷い写真を見るとは思わなくてね。 画像が858×1144ピクセルの4:3解像度なので
マジでガラケーだと思うよ かっこいいな〜、MVアグスタF4
拾ってきた他人のバイク画像だろうけど 今時ガラケー使ってるとは思えないから、
昔は乗ってたこともあるのよってことか
そいで、今乗ってるバイクの写真を出せないってことは、、、 imgurから7文字の確認メールが来ない。
なんでー？ F4の750かな？
俺も乗るなら（乗れるなら）750とは思ってるけどMVアグスタって身請け先って見つかったんだっけ？
なんか身売りするとかしないとかって聞いたようなきがして >>76
30km！
都会の人は田舎の人には考えられないような苦労をしてるのね
都会から嫁をもらったが
戸建てで両脇が空き地なのに子どもが夜に騒ぐと近所を気にする
ここは田舎なのに >>76
ツーリングで持ち運ぶのが億劫なら
せめて「GRIII」の様なスナップシューターでもいいからまともに写るカメラを手にしてはどうだろう？
せっかくの美しいバイクが台無しだよ。 なんでもいいけど画像はおっぱいか太モモにしてくれ。SSはどうでもいいよ おっぱいでもふとももでもないんですが…ポツンです。
http://imgur.com/9OGNin9.png
逆光でバイク見えねぇ(´Д｀) >>30
キミだけ頭ひとつで脳ミソは半分くらいしかなさそうだね ヘルメットは半ヘルとジェッペルとフルフェイスを２つずつ持ってるけど
バイク乗りはそのくらいはあるだろ？
バイク乗りはそのほかジャケットやらオーバーパンツやらグローブやらブーツやら防寒やらで
狭い部屋にはバイク関係品がそこらじゅうにあるんだろう >>86
所帯持ちかどうか、十分な収入があるか、とかそれぞれの事情があるしなあ
昔職場の外壁工事に来た作業員の駐車場に、車種忘れたけどSSの大型の新車があったんで、バイク好きな偉い人が来てるか余程外壁工事の作業員は儲かるのかとか思って作業員に聞いたら
下っ端の作業員の人のバイクだったことがあった
車必須の田舎なのに金無いから車持ってなくて装備も最低限しか買えないけどこのバイクに乗りたかったんだと フルフェイスは息苦しくて視界が狭くなるしバイクに乗る開放感がスポイルされるから持ってないわ
風防付きバイクしか乗らないから問題ない
安全性がとか言うけどライダーの安全意識の違いに比べたら誤差誤差 胸か顎かどっちかって考えるより両方守るだろ(´・ω・`)
ヘルメットの形状は各々の安全意識よりも受動的な危険から考えね？
相手が突っ込んで来た場合に安全意識だけで守れるの？
…って思うけど別に法律に違反してるわけじゃないからなぁ… 話違うけど、ノーガードの珍走が事故っても走って逃げる動画とか見ると
本当にスゲーなーって思う まぁ奴等は低速でコケてるからそんな重大な事故にはならんだろ。最も注意しないといけないのは走り屋の方だな >>93
その時は逃げるのが精一杯で途中で倒れてるかも >>95
首を落とされても走り回る鶏の話を思い出した（鶏さん、ごめんなさい） 教習でコケた時には教官から、今はアドレナリン出てるから感じないかもしれないけど、後で痛みが出てくるよと言われた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
