自分で起こせないようなバイクには乗るな!
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https://youtu.be/nW4AOGJp2b4
この「排気量マウントを取る男」って本当にクソ
自分で起こせないようなバイクに乗るな!
という至極まっとうなコメントに屁理屈捏ねて必死に反論
バイクで他人を殺す前に一人で死ねやボケが 俺が昔茨城で族やってた頃は
自分で整備出来ない奴は乗るなって感じだったね ハーレー乗ってたひょろ長いにーちゃんが起こせなくてわろたな 免許持っている以上
起こせないという事は無いのでは?
慌てていたとか? >>5
教習所のバイクなんてバンパーで大して傾いてないだろ
しかも全く障害物のない平面だし
リッターのSSなんか起こせない奴とか大量にいると思う
公道だと壁やガードレールに沿って倒れたり
溝や窪地にはまって倒れることもあるから
さらに難易度が上がるしな
でもたまに火事場のクソ力みたいなのが出る場合もあるね
腕折れてるのに起こしてる奴とか見たことある >>5
面白いやつだな
車検取ったら2年間壊れないとか思ってそう笑笑 別に何乗ってもいいんだろ。関係ねーわ。
安全運転出来なければバイク乗るな。
とは思うが他は好きにしろや。 >>6
障害物があると、まあねぇ
いた仕方ないんじゃないかな
人間には無理、みたいな状況では >>6
確かにそうだな
教習車はエンジンガードパイプみたいのがついてるから転倒させても斜めで止まるよな
足挟むこともない
あれと同じのついてんのは白バイもか この人の動画何個か見たけど、バイク乗るのには向いてないんじゃないかな?
何乗ろうが人の勝手だし、批判する気なんてないけど、こんだけ頻繁に立ちゴケする時点で注意力なさすぎじゃない? 状況とタイミングを読む能力が足りないから転がるのだよな 状況にもよるとは思うけど、動画を見てる限りでは気を抜いてなければ立ちゴケなんてしない状況だと思う。
コメントで攻められてて可哀想だなとも思ったけど、言い訳してる時点でこの人はいつまでも立ちゴケするんだろうなって思う。 他の動画見てみたらマジでヤバいなこのおっさん
動画撮るのと喋るので注意力が超散漫になってる
遠くないうちに事故るだろうな >>16
含まれないね
立ちゴケして警察呼んだり保険会社に連絡したりしないよね 縁石も鋭角で跨いでるし左折するのにあの角度で出て行くのがありえない 動画なんて撮らなくてもいいから集中しろって思うわ
慣れてもいないのに
初心者モトブロガーには結構いるけどさ 微妙な動画だね…
見た感じガードレール邪魔にならなそうだけど
あそこでコケる感じが良く分からない >>21
根本的にアクセルワークとクラッチ操作が下手なんだと思う
あと喋ることと動画撮ることに注意が向きすぎてる
あと、駐車場の出口で転けた時
必死でハンドルだけ持って起こそうとしてるけど
馬鹿なんじゃないかと思うレベル >>19
集客用自虐スレか
ま、動画がそもそも自虐なんだから、こんなスレは自虐でも何でもないか >>22
ハンドルで起こせちゃうから力はあるんだろうけど
アクセルワークもクラッチも下手なんだろうね
あんなところで立ちゴケかぁ…って見てしまった >>25
いやいや、起こせてないわw
あれ料金所のおっさんに手伝ってもらって起こしたんだよ >>26
起こせてないのかw
焦ってしまって起こせなくなる気持ちは分からんでもないけど
いきなり大きいのに乗らんでちょっと小さめなので練習したらいいのにな 一応動画全部見てみたんだが
誰でも初心者の頃はあったんだから
今俺の運転が下手な事について偉そうに
指摘するな。優しくアドバイスしろ
という主旨が続いていた様だった
モトブロガーとして活動し始めた実行力
には敬意を表するが総じてネガティブだし
見ていて為になる感じがしなかったから
チャンネル登録はしなかったわ
通勤でバイクは継続して乗ってると
言ってたから俺より経験あるライダー
っぽいんだが、あのバイクそんなに足付き悪いんだろうか 最新の動画の後半が笑えるな
コメントした奴の文句をネチネチ言い続けてる
登録はしないがウォッチしてたら面白いことになりそう それ以前にバイクを立ちゴケするとココス事ってある? 初心者でも才覚のある人は滅多に立ち転けなんてしないよ
頻繁に立ち転けするのは適性が無い証拠だね 同じバイクで3回立ちゴケしたら乗り換えた方がいいね
いや乗り換えるべき
そして体を鍛えるべし 知り合いが肉体労働者になったら立ちゴケしなくなったと言ってたな
日々鍛えられてるから立ちゴケしないというこ >>24
動画撮影用マウントが取れちゃうんじゃね? >>48
腰グニーンてなってるのに折れてないのすげぇな 見栄張ってないで縁石やガードレール利用したら良いのに >>1
偉そうなこと言うな
一生愛せない女と結婚するな! 自分でおこせないバイク乗って一番困るのは本人だから好きにすればいいけど
しょっちゅう立ちゴケしてるなら練習するなりライスク行くなりすればいいと思う センスの問題だから、何やっても改善はしない希ガス。
練習してどうにかなるなら、動画も良くなるだろうね。 >>57
このおっさんはとりあえずエンジンガード付けたな
起こすのは他人に手伝ってもらう精神 海外の動画で荷物満載のアドベンチャーなんかを起こすときバイクに背を向ける形でしゃがんで起こしてるのあるな
あの方が力が掛けやすいのかも知れん コカしても光の速度でスケベなおっさんが飛んできて起こしてくれるんだとさ。 道の駅でオッサンが立ちゴケして
立ちゴケした本人は、少し前にいるバイク仲間を呼びに行って起こす気は全く無かった。
せめて、エンジンをオフにするとか、起こそうと試みるとか無いのかよ
仲間2人が無事起こして終了してたけど変な風景だったわ
本人は起こしたら死ぬのかもしれないな…と思うことにした 腰痛持ちとかじゃね?
俺だって近くに仲間がいりゃ起こして貰うわ 本人は何もしてないよ…手伝ってもらうとかじゃ無い
だから変なんだよ
こんなのがこれから増えるんだろうな マスツーで人数集まると中には他力本願の権化みたいな奴がいる
行き先把握してないガソリン残量把握してないトイレ休憩のペース把握してない
そんなんだから仲間も嫌がって誘わなくなるんだけどどこからか嗅ぎつけて参加してくる 男は見栄っ張りで面倒。
女はそもそも面倒
可愛い男の娘が一番。 起こすどころか、取り回しすら当たり前の様に毎回人にやってもらうおばちゃん、何度かツーリングに来てたけど、皆があの人来ると面倒って誰も誘わなくなった。 >>70
その手の人って自宅から出てくる時も誰かにバイク出させるのかな?
昔、ツーリングクラブにいたある女性ライダー
取り回しとかはするけど
倒した時は人に起こしてもらうものだって言ってた
綺麗だったから取り巻き従えてなかなかだった 発進時エンストゴケした時には自力で起こせなかったよ
地面に足ついた途端脛の骨が折れていく音が体通して伝わってきた
バイクを庇ってはいけない >>72
おまえみたいなヘタクソに乗られたバイクがかわいそうだな
少しは庇って労ってやれよ >>73
まぁまぁ…
教習所で少しバランス崩して踏ん張った人が静かに倒れて
骨折ってのはみたことある
力のかかり方が悪かったのかもしれないが… 教習所のバイクなんて炎上したって
保険で何ともないだろうに… 何が起こるかわからないからな
無茶苦茶ゲリで踏ん張り効かないとか
気を付けねばならんよね 起こしたら反対に倒れた
嫌になって置いて帰って親に取りに来て貰った 過積載時に立ちゴケして荷を降ろさずに「そおぉい!」って全身全霊で起こしたら勢いよく反対側にブッ倒したことあるわ
ミラーが左右割れて泣いた 幾つか動画見たけど....初心者だからとか通用しないレベル、特に駐車場で2回立ちゴケしたやつとか鈍臭過ぎるでしょ
根本的にバイク向いてない 埼玉ライコにわざと出しにくい停め方して、側に居合わせた若い男性に取り回しさせる白いVTR250のオバサン何度か見た。あれって逆ナンパだろな。小柄で髪長くて、たんぽぽの川村エミコに似てた。 >>77
膝関節も力が抜けてる状態だと捻挫しやすいしな 原付でも倒れたときに変な風に体がバイクに挟まって自力で起こせない場合もある だよな
モトクロスコースに原付き持ち込んで変な体制でコケて下敷きになったときは1人で脱出不可能だった コメント入れて安否確認してみたら?
このおっさんの場合
ちょっと理屈っぽく煽り気味にすると
効果的に釣れると思う カヌーを漕いでて目の前に岩があって
それをよけきれないと
単に衝突するだけでなく川の流れが
カヌーを岩に押しつけて動けなくしてしまう
これをブリーチングという
命を落とすこともある
カヌーは2人以上で行い
互いに助け合う
バイクもかくあるべし カヌーのそれとバイクで転けて引き起こし出来ない事を一緒にするなよ
タンデム義務化しろってか? ゴールドウィングに乗ってるおっさん
倒したら起こせるように見えないw 忘れてたわ
最近俺も動画撮ってみようかなと
思ったんだがなかなか面倒で
あり物の機材で何とかしようとしてるから
かも知れんが
しっかり編集して公開してるだけでもすごいよ
運転や内容はあれだが頑張って欲しい 10年くらい前に初めてツーリング行った時に来てたおばさん、起こすどころか取り回しを毎回人にやらせてたな。 昔見たモトブログで彼氏だか旦那に大型取り回しさせてて
「自動取り回し装置」って自虐的に言ってたのがあったな
多分もうバイクなんて売り飛ばしてるだろうけど リッターツアラーは一人で起こせなかったから650に乗り換えたよ おれイケメンだから起こせないのには乗れない
カッコ悪い事出来ないから 普通はバイク倒さないし。
トラックや車が横転したらドライバーは自分でおこすのですか?
バイクが倒れたらそれは横転事故ですよ つまりバイクをおこせる事なんかよりも、バイクを倒さない事が大事。
バイクを倒す事がライダーの恥じ。
バイクを起こせる事なんか自慢にならない。 バイクは走りたくなんかないんだ寝ていたいんだ
人間が走らせようとするから仕方なく走ってるんだ 少なからずダメージ食らうからじゃないか?精神的にもw この人その後誰かが心配したとおり
更新止まってるんですけど…
逝ってしまわれたか? 掴み所が無いバイクは起こしにくい
以前乗ってたGPZ1100もパニアフレーム付けてなきゃ起こせなかった 最後エンジンガードつけたのに
そこから更新してない時点でお察しの結果かな
元々喋りながら運転してるだけでも
かなり危なっかしい感じだったし
本人も廃人になってなけりゃいいけどな わしが聞いて育った昔からの言い伝えはな、「アクセルターンが出来ないバイクに乗ってはいけない」っだったぞ。
何ともぬるい時代になったもんじゃな。 アクセルターンとか怖くて練習すら
出来ないんですが
どうやって習得するの?
軽量オフ車とかを何度もこかしながら感覚を掴んでいくの? 自分で持ち上げられないような車には乗るな!
脱輪したときくらい自分で持ち上げて自分で押して脱出しろ!いいな!
ミゼット2なら行けそうな気がする >>123
広いところでがんばる
コツとしては思い切ってやるといいよ
じわっとやるとじわっとグリップしてバイクが自走してしまう >>123
アクセル結構開ける
クラッチを思い切ってスパァァァンとつなぐ
つなぐ直前に車体を自分が支えられるギリギリまで倒す >>123
まず未舗装地でリヤを滑らせる練習をして感覚を掴む
最初にブレーキターンで滑らせた時の姿勢制御を覚えた方が楽なんだかABSがあると出来ないのでぶっつけになるが 昔は50ccのマニュアルクラッチバイクがそこいら中にあったからなあ、割と簡単・安全にコツを掴めたんだが。 アスファルトの上ならリッターバイクでも起こせるが林道なら125でも厳しい時が多いぞ ポイントを簡単に説明。
自重で勝手に倒れ込んでいくバイクにタイミング合わせて、空ぶかしとクラッチミートさせる、って事なので、
タイミングを掴むまでは腕力で支えられる軽いバイクでやる、かな。タイミングさえ掴めれば力はほとんど要らない事が分かるよ。 もっと言うと、タイヤをグリップしなくなるまで寝かせてエンジン吹かせば、って事なのでカブやスクーターでもできる事はできるよ。 郵便配達のバイトやってる時によくやった
バイク保管してる地下駐車場は、路面ツルツルで滑らせやすくて楽しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています