レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 95
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■前スレ レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 94■
※こちらが正統バロンスレです※
【バロンアンチと不満、問題点のスレです。バロン関係者や擁護の書き込み、バロンの宣伝ステマは厳禁とします】
※ルールを守り悪徳ボッタクリのバロンに改善を促しましょう！ バロンバカ社員書き込み厳禁!!
バロンの擁護禁止!! バロンの悪事告発歓迎!!
バロン倒産祈願歓迎!! 朝鮮人在日がいる会社＝悪魔クソバロン!!
最近は経営不振で苦しいのか、整備のレバレートを大幅値上げして、またもやボッタクリの客を無視
ロイヤルクラブも整備士不足に陥り、会員募集、各種サービスを廃止してます
ブラックで社員を年中募集中です
本部が無能これでは売上げが伸びる訳もない 間もなく赤字で倒産するか？
バロンは有名な店舗2回爆発やらカタナ事件のほか
最近は、カワサキニンジャ1000ABSなしを、有りとして販売
クラディウスの走行距離の誤魔化し販売サギもある
最新情報ではWR250のオイル交換でオイル入れ忘れで焼き付き廃車になる事件発生!
彦根バロンでは2日で廃車！W650をアシダムで破壊した！
客を馬鹿にし、常に悪い噂には、こと欠かない悪徳会社
新車はSOXやパルスより高い、中古は過走行のボロバイクがキチガイ価格でやたらに高い
買取り価格はバイク王にボロ負けしてる バロン社員の悪質なネット工作のひどさには定評がある
嘘や整備不良多発、客への迷惑は平気な会社 熔接修理もできないバイク店
バロンオイルは南朝鮮製で低品質なゴミオイル
中古バイクはヤフオクレベルのニコイチゴミバイクあり
バッテリーがチャイナなのに高い
実は試乗しないと中古車のフレーム曲がりは解らないらしい
怪しい中古バイク多数あり騙されないようにしましょう
【マジでこんな悪徳最悪な店では買わない売らないのが正解です】
＊なんと！soxは40リッターオイル無料です・
*嘘爺は糞バロン擁護工作員です。話題逸らしに注意して下さい。 >>461
長くは続かないんじゃない？
販売台数が多くても買取下取りが安いから
バイクが入ってこない
新車を売りたくても取り扱いができないし
ただ他のバイク屋からしたら
レッドバロンが仕上げて売ったバイクをイイ値段で買って商売ができてるからがんばってほしいw 蜜を避けるため バイク免許取る人も増えてるし 原二の売れ行きが凄いらしい
小型はバロンでも買えるしな 少なくても今年は増収増益だろうな ＞新車を売りたくても取り扱いができないし
訂正しとく
新車の扱いはあるけどメーカーの専売化でディーラー優先の納車になるから台数が少ない まぁ言っとくと新車はどこが売ろうが関係ないわな
いずれその車両達の多くはバロンに入って来るんだから商材には困らない >>467
買取専門店がいっぱいあって高価買取りしてるのに
新車をよそで買って売るのは小売り専門のレッドバロン、
なんてことにはならないと思うけど。
根拠のない強がりですね のわりには過去最高収益だろ？
そもそもバイク売れまくってるし
エセ右翼のパヨクはもっと勉強しろ 買い取り額合戦になったらバロンにゃ敵わないだろ
資本力が違うし 年間販売台数が10万台近く在庫車が常時5万台くらいか？確か
考えてみりゃ商品の回転いいよな つまりバロンだけでバロン市場みたいなもんを形成してる
それはグーバイクみたいな所に掲載してない事からも分かる
言われてる通りバロンの中古車は一般中古車市場の相場より少し高い それは他社より高く買い取れるとも言える
そんな価格が通るのも２輪に於いてバロン規模のビジネスケースが他にないからだろうな
要はやっぱりココにたどり着いちゃうけど２番手以降のバイクチェーン店がだらしないんだよ バイク王に中古バイク根こそぎ取られて涙目のバロンスレはココですかい？ >>471は
よく訓練されたレッドバロン社員の匂いがする バロン上げ上げ長文はチョンの嘘爺と決まっているじゃんw 普通は一社独占だと他社が参入＆似たような商法で長くは甘い汁は吸わせてくれないんだけどな
２輪販売業なんてパイが小さく魅力がないんだろうな
またバイク屋店主なんてアホが多く昔バイクブームの時に設備投資してりゃ今と状況は違ってたんだろうけど
多くは飲み食い・女・博打に金使っちまったからなぁ 地方の田舎だと自転車屋に毛が生えた程度の店や塩対応の殿様商売な店多いから多少高くてもサラリーマン的な対応でもバロンでいいやってのはあると思う バイク王よりバロンの方が査定が高いのは分かる
整備はマジでクソ以下で隠蔽体質だけど バロンで買ったやつバロンで売ると他のとこより4~5万くらい高く買ってくれる ホンダドリームとかYSPとか意外と下取り渋いもんな 糞バロンの買取りが高いと言ってるのは、岡崎本部の馬鹿社員だな(笑)
新車切られて売る玉が無いから必死だよな間抜け！ 私はレッドバロンで2013年式のスーパーボルドール35000㎞を乗り出し70万円で購入しましたが、本体57万円に色々やって70万円でした。
WWWWWWWWWWW 諸費用はバロン安くね？
2014年に400の中古買ったけど諸費用は7万ぐらいだった soxが割りと高かった
新車で確か10万くらいかな どことは言わないが車両本体価格は安いのに
諸費用が高くて、あーそういう事なのねと バロンで買うメリットはくそ安いエンジンオイルとツーリング先でトラブッた
時にピックアップして最寄の店舗まで持って行ってもらえる
あと、引っ越したときに困らない
唯一の欠点が整備ガチャだよマジでｗ
バロン以外でも激安でオイル入れられるチェーン店ある？ バロンのリザーブオイル並みの価格と高品質となるとないねー
安いと思うとよく素性の分からんオイルだったりバイク屋でよくあるのはワコーズかな
大して安くないけどね >>491
いまどき任意保険にロードサービスくらいついてるだろ。 保険のロードサービスは運搬だけだからなぁ 現場でパンク修理してくれて最小のタイムロスでツーリングに復帰出来た時は助かった。 レッドバロンの輸送車すれ違ったが
土砂降りに関わらずシートやカバーかけずに雨晒しで運んでるんだ レクサス店のキャリアカーですら天井はないんだがwww >>492
オイルリザーブって
韓国の反日粗悪品しょ
ゴミ >>494
嘘でしょ
カス店長が危ないから野外修理はしませんってこいてたぞ >>496
何で？
ブルーシートを荷台に固定くらい出来ないものなのか トラックの平ボデーのシート掛けとワケが違う
各店廻っているトランポは4t幌車だよ しっかり固定できないシートバタバタさせながら走ってる車の後ろに付きたいかって話 クルマもバイクも運送はシートかける方が傷のもとになるよ >>501
言いたい事は分かるけど平ボディーのトラックでシート掛けて走ってるバイク屋って見たことないな
基本バイクは防水だし最終的にお客さんに渡す前に洗車すりゃ良いって考えなんだろ
上で言われてる通りバロンも長距離の移動は箱車だしな >>500
修理するってよ
よく覚えとけ このエアーバロンユーザーが(笑)
http://imgur.com/a/NznMHih soxオイル工賃とるぞ
アンチは何から何まで嘘だな うっそー！まだヒョースンの10年もの新車なんてフェスタしてるよー
あり得ね～♪どんだけ祖国の誇りなんだよ？w >>507
しかもオイルの中味は2りんかんのRS1と同じというオチだったな 嘘つき北朝鮮人のアンチが暴age誹謗中傷する店www じっさいのとこ、ここでドゥカの中古買ったとして、純正パーツを利用した
エンジンの中を触るようなメンテナンスもちゃんと出来るのだろうか？ >>513
レッドバロンは
過去に販売されてるほぼ全ての車種の故障事例やサービスデータを持っている。
けどそれを活用できるサービスマンがいるかどうかは店による。 >>514-515
ありがとうございます。
安心出来るかは？だけど、全くどうにもならないって訳でもないと。 いやいや！どーにもならんだろw
ドカSBだったっけ？100万で買って
直せなくてゴミの話しもあったぞ！w まあ、勇者になりたくて仕方ない人はドカをここで買えば良いのでは？
普通は専門店だよね～♪ 一般ピーだし最寄りのバロンに見た目は綺麗なドカが割と入荷するので欲しくなっちゃってるヴァカだよん
考えてみたら整備はドカ得意な所に頼むと良いのね 訴訟リスクなんて考えたことも無くてイキってたアンチが1人はしゃいでただけで後は一般人だよ >>514
いくら昔の車両データを持ってるからって、
最近のバイクの電子(制御)系のエラーとか、セキュリティ関連のメモリ書換とかはディーラーが持ってる診断機(もしくは専用PC)じゃなきゃできないでしょ？
レッドバロンで買ってもその辺のトラブルは一旦預かりで、結局ディーラーに持ち込まれてるんじゃないかな？
古いバイクだったらパーツ持ってたりとか圧倒的なメンテ実績でレッドバロンで買う意味あるけど、高年式のバイクはどうなんだろ？ 国内4メーカーの正規取扱店なんだから診断機ぐらいもってるだろ 工場のスタッフが同じメーカーのバイク乗っていると 多少安心して任せられる 人事異動がある度ヒヤヒヤする >>529
> レッドバロンで買ってもその辺のトラブルは一旦預かりで、結局ディーラーに持ち込まれてるんじゃないかな？
それはない。並行輸入で正規外のバイク売ったり、他国の割り当てを強引に引っ張ってきたりしてるから正規ディーラーや正規代理店とは仲が悪い。
ユーザーがディーラーに持ち込んでも並行だと断られることもある。 流石に全ての店に診断機がある訳ないけど 各エリアの基幹店には大概のが揃ってるっぽい
最悪 本社工場持ってけば何でも揃ってるからお手上げって事はないな ええ～～、でもドカSBは不具合直せなくてドンマイされちゃったみたいじゃん！w 100マソもする中古を直せなくてドンマイとか言われたら嫌だよな～ 幸い購入店舗の付近だったので持っていくと、原因もわからないし、保証期間も過ぎてるし、同情的なサービスもできないと言われました。
なんかどんまいっすね〜みたいな感じで。
百万もする海外製の中古車ってこんなにも脆く不安定な物なのでしょうか？
ある程度の費用は仕方がないと思ってましたが、運が悪かったと諦めるべきなのでしょうか？
それとも納車時の整備不良だと強く出た方が良いのでしょうか？
また、レッドバロンで他車に交換して頂いた方などおられましたらぜひ知恵をお貸しください 幾らだろうが保証期間過ぎてりゃしょうがないんじゃね？所詮中古は中古だよ
その為に中古保証があるんだしその期間内でダメ出しするのがデフォだぜ
それが嫌なら新車かうしかないな 新車だろうが工業製品である以上はハズレ車両に当たる事があるからな
そんな車両に当たるのと同じで運が悪かっただげ それ以上文句垂れるのはクレーマー 正直整備の腕は個人店でもピンキリだよね
得意不得意もあるし 少なくても言えるのは
２輪メカ目指すなら 個人店で修行or専門学校
整備士資格取って４メーカーディーラーorバロンみたいな大手
数年の実務を積んで出来るメカは独立orその店でキャリアを積む
出来ない使えないメカ(技術的・人格的問題アリ)はバイク用品店のメカ・買い取り店のメカ
へ堕ちて行ってる気がする
最近ネット広告でS○Xのメカになるならないって広告多いけど そんなドロップアウト組集めてんのかね どっちかっていうとバロンに残るメカがダメってところだな
だから整備レベルが落ちるんだ 4メーカーディーラーとバロンが横並びって、無いわー。
バロンの社員教育を調べてからモノ喋れよ。 バロンも普通に4メーカーの正規取扱い販売店でディーラーなんだけど >>546
ホンダとカワサキから捨てられたのにか？(笑 ホンダもカワサキも専売店という全国一律なんだけど
バロンだけが捨てられたとか？ 結局はホンダとカワサキに捨てられたんじゃん
ざま～ そのホンダとカワサキの販売方法もユーザー評価はいまいちだけどな
販売店がまだまだ少ない 基本値引きが渋く バロンでも買える250cc以下のバイクを見積り出させ合うと
バロンのが安い 当然乗り換え時は同社に限られる そんな事もあってガチガチに客を囲うのが難しいな
それに捨てられたって言うけど10年以上前からバロンは中古車屋よ？新車をどこが売ろうがそんなに影響ないと思う
それが証拠にここ数年のバロンの売上って右下がりか？逆に上がってるやん ですね。昔は輸入車メイン＋中古車ってイメージだったけど 今でも輸入車とか新車に拘ってたらとうに経営破綻してたと思います、上手く経営方針を切り替えられたんでしょうね。 なんかレッドバロン社員が強がり言ってるけど
未練がましく装備の劣るカワサキやホンダの逆輸入新車を販売してるよね それが何か困るのか？
売れる売れないは別として何を売ろうとしようがそのバイク屋の自由だろ はい論破 >>555
別に困るなんて言ってないけど。
事実を指摘したまで。
論破って？
なにか間違ったこと言った？ 【誘導】
ワッチョイなしとしては
レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 8７
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1593214011/
が先に立っていますのでそちらから使ってください。 アンチはageてるからわかりやすいよね
一人で自演してらぁ じゃあ自演が酷いからワッチョイにしようぜとなると
鬼のように拒絶するアンチ ワッチョイにすると勿論 自演がやり辛いからアンチは書き込まない
それは分かるんだけど その特定の１人を除くと誰もバロンに否定的な書き込みをしない だからスレが維持出来ない
つまり バロンスレって特定の１人による自演書き込みとそれにツッコミを入れる人達によってのみ存在してるスレ
それは違う！バロンに否定的な人は多いってならワッチョイスレだろうがスレは維持出来る
過去に何回かあったけど嘘だと思うなら誰かワッチョイスレ建ててみ すぐ落ちるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
