>>101
体重移動の体勢ってハングオンの体制だと思うけど、
なんで減速しすぎるのにハングオン体制にするのか。
高速で遠心力が強力に働く場合にそれに対抗する体制がハングオンなんだろうに。
どんなカーブでもハングオン体制を作るくらいなら、
リーンウィズでいいから前後の荷重を色々意識して探っていくとくるっと曲がる
ポジションというか姿勢がわかる。