【ﾜ】オフロードバイク 109台目
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【ﾜ】オフロードバイク 108台目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 休日だからか大勢が相手してくれてうれしいわ。
一番不満なのは、受け取った点検整備表にわざわざ「ハンドルストッパーの損傷」って項目があるのに、
そこをスルーされて何の説明もなく引き渡されたことだわ。
挙句書類の項目指摘しても異常と見なされんかったこと。
もっとも、事前に説明されてたら俺もその場でゴネるし、異常と認めたらさすがに直さないかんからなw
たまたまハンドルガードつけてるときに気づいたし、
つけた状態でもギリでタンクとの接触もないからもうこのままにする。
確かに中古車だから何かしらの不具合はあるっていうのはわかる。
だからってなんでも許されるわけじゃないよな、ちゃんと中古車保証だってあるんだから。
今回は俺の中では非常に気になったから苦情を言った。
まぁ気が向いたら愚痴聞いてもらうくらいの気持ちで消費者センターか自動車公正取引協議会あたりに相談してみる。 もう君はメーカー保証のある新車以外は買わない方がいいよ。 なるほど
点検項目は一つづつ黙視点検がいいかもね、売り主飼い主お互いに
点検項目書類なんてないバイク屋もあるけど、その場合は飼い主が一つずつ確認してからハンコ押すようにするといいね ﾜｯﾁｮｲ f358-j6gc [14.11.0.32] オフロードじゃなくて他のスレで聞けば結構共感を得られるのかも
ついつい自分のオフバイクに当てはめて考えちゃったから何言ってんだ？と思ったけど、転倒歴無しで購入した自分のオンロードバイクがこれだったらクレーム入れるかもしれない
でもどちらにせよ溶接orフレーム交換は無理筋じゃないかと思う
出来るとしたら契約の解消だろうね まぁあれだ。細かい事気になるなら新車買えってこったな 接触がないならストッパーとしての機能は果たしてるからなぁ
フレームは鉄でステムはアルミじゃないの？
削れたり凹むのはステム側でしょ
フレーム側は衝撃で塗装が剥がれてるだけ 5mmのクリアランスなら転倒したら接触する
減っているのは鉄のフレーム側
錆びてるからだろうね ビッカース硬度
アルミナ 15.7
ステンSUS304 5.0 wr250rのようなニーハンで(車検無し車両で)公道走行可のオフロードまたはモタードって今後絶対に出ないのだろうか？
見た目の人気はありそうだからパワーダウンしてなら出しそうな気もするけどどうなんでしょ？ >>552
日本国内向けに出ることは十中八九無い。
海外で生産されたもの、海外メーカーが作る ってのならワンチャンどころか何チャンもあるんじゃないか 何つーか排ガス規制に加速騒音規制。
そこにガソリン車全廃って流れだからね。
メーカー側も頑張って開発しても無駄になるの見えてるからさ。 最近電動のオフロードに興味津々
岩城滉一も買ったsurronの電動オフロードいいよなー
最高速度は80キロ出るから良いとして航続距離が50キロってのが難点
50キロじゃ林道まで軽トラに積んで行くしかないしな
これが数年後に100キロとか150キロ走れるようなら即買い
今は53万だったかな？ >>552
WRはもうないだろうけど、その条件ならCRFLとかKLXとか出たばっかじゃん サーロン試乗してきた。
まあトランポは必須だろうけど、
ガソリン車と違って、横にしても全く問題ないから、ワゴン車でも充分運べるようなので、ただいま検討中。 >>555
動画見てみたけどイマイチ迫力に欠けるなぁ、、、
エンジンが重いけど頑張って軽くしてるガソリン車の方が好きだわ…
純正マフラー重いから爆音だけど社外サイレンサー入れて、とか(爆音が好きなわけではないけど)
なんつーのかな、、大切な何かを失った気分 >>552
ハクスバーナTE250がWR250よりハイパワーな45馬力2stだよ。ただ125万だすならもう少し出せばアフリカツインが買えてしまうのだ。 >>559
なんとなく2stってオイル用意しなきゃだし(4stはちょくちょく入れないし)めんどくせーなってのと
外車だとパーツ供給に不安てーのがあって敬遠してた
金額はどうでも良いけどアフリカツインには興味ないんだよね
ニーハンで←が重要 >>561
そう？
2stのスクータしか乗ったことないからわからないが
4stは全部抜いて入れるからなんとなく全部綺麗になってるイメージ(全部は抜けないけど)
2stは臭いし煙も出るしうるせーし汚いオイルがいつまでも潤滑してると思うとなんだかなぁ(完全に俺の主観です) 2stもインジェクションになり始めてるから今後の進歩に期待だな ２ｓｔインジェクションとかドチャクソ魅力的なのに、宗教上の理由で外車は一切買えないからつれぇわ。
国内メーカーが出したら即書いなのになぁ〜 >>564
でも規制があるから国内で2stは出せないんでしょ？ >>565
4st縛りならFE250、250EXC-FとかWR250Fに限らず4stモッサーをナンバー登録したらいいんでね >>562
>汚いオイルがいつまでも潤滑してると思うとなんだかなぁ(完全に俺の主観です)
エンジンオイルは源泉かけ流しでいつも新鮮なんだが？ あー、そういう意味では俺も2stの方が、
クリーンなイメージだわ。
ギアオイルなんて大して汚れんし。 >>560
車検が無いってのが重要？
電動バイクは要大型免許でも、当面は車検不要って記事を見たが >>562
4stの方が圧倒的にウルサイし、、、
レーサーの4stがうるさいのは100歩譲ってまだいいとして、
マフラー交換したポンコツ4stは聞くに耐えんわ >>569
うん
ユーザ車検は何度も行ったことあるし
二万以内で済むのも知ってるし
車検は高いからヤダ！ていう理由ではない
ただただめんどくさいだけや
車検は四輪だけでええわ
何台も所有してるとそこんとこ楽したい >>569
いや、アフリカツインと250を一緒くたに値段だけで比べるのはオレもナンセンスだと思うわ
トレランシューズを探してるやつに「そんな値段出すなら登山靴買えるよ」なんて言わんし >>570
ただの俺の主観ですってば
国産2stあったら乗ってみたいなぁとは思うよ
欲しいかどうかは別として
ナンバーベトベト、煙もくもく、悪臭な昔のレーレプとかのイメージしかない
駐車場の地面汚したくないし 3〜40年バイクと無縁だったのかな、なんとなく分かった
もっとも、当時のNSRとかTZRもそういうイメージなのはド下手の初心者だけかな。
国産の2stはYZだけになっちゃったね 2st臭いしカブったなんてレーシングして煙モクモクとか迷惑でしか無い。
絶滅して欲しい。 >>576
少なくとも俺とツレに5人公道走る奴いるから絶滅はしてねーぞ！？
まあ、行動範囲狭いけどな 新車販売がです
2stの音とじゃじゃ馬ぶりは官能を刺激して大好きですよ >>540 磨耗じゃなく、単にストッパーが剥がれてるだけだよ
転倒してたらある程度は仕方ない
恐らく右に大きな転倒履歴があるはず
ストッパー全体が右側に押されて左の先端が剥がれてる
全体がこじられているから溶接部の付けねの塗装が剥げて錆びている >>581 嘘や口先の誤魔化しで回答されるよりはましやで
一枚目の写真のステムのストッパーの外側の上に何故か何処にも干渉しない場所に打痕があるのも修正したと思われる根拠
使ってて磨耗したという回答よりは現実性あると思うが 南米逆輸入のスズキTS185ERハスラーなら廃盤ながらまだ探せば新車で買える2ストらしい。
馬力表記がないからパワー不明 >>583 店の回答が林道を走るととハンドルストッパーが磨耗することもあるらしい
鉄とアルミが接触して鉄の方が圧倒的に磨耗するのは有り得ん >>587 ハズレ掴んだ当人はそうやね
実際は写真だけだから推察でしかないけどバイク屋が判ってて売ったのか、バイク屋も気付かず売ったのか、知らなかったなら真摯な対応してくれる事を祈る
俺的には、オフ車の中古なんてハンドルストッパー曲がってるのなんてざらにあると思ってるから記録簿の点検には落ち度は無いと考える
干渉がないならセーフ セロー250の中古に47万も出して嫌な思いするなら
もうちょっと我慢してお金貯めて
在庫新車のセロー250買えば良かったのにね。
オフ車の中古なんて知り合いからでも無ければ
買うもんじゃないという勉強代。 接触ないなら店の点検も間違いではないし、奇跡的に言い分が通ってもステム下側交換とフレーム塗装剥げを塗るだけ
オフ車は転倒を想定してあるし大事故でもない限り基本的にフレーム対ステムでフレームが負けるように作られてない >>589
そうね
>>590
フレーム側が負けてるから悲惨なわけで もうそのセロー250買った店か買取店で手放した方が良くないかい？
ステムやら何やら直してもらっても
次々気に入らないのが出て嫌になると思うよ。 今さらだけどさ、ヘッドパイプの下側千切れてるように見えない？
ベアリングの下のステムの下側のシールが入る辺り
いや、これ以上傷口に塩を塗り込む気はないんだが右側の写真と見比べるとなんか隙間があるように見えるんだけど気のせいかな〜 ステムレース、ベアリングをシルコレンでグリスアップ、ヘッドパイプの亀裂はデブコンで埋める
整備の経験値も上がってプライスレス >>593
セローのデザインと車重133kgは魅力なんだが
ライバルが6MTなので流石に古い
発電能力が高回転時で140w程度なので電熱つける余力がない。電熱さえあれば冬の林道探索が快適になる。そもそも電熱ないと冬のりたくない。
この２点さえ解決すればすごく良くなるので次期ヤマハオフ車に期待しよう 今気付いたんだけど、駐車中にハンドルロックの為に左に切る行為で削れ(摩耗し)たんじゃないの？
転倒で強い力がかかって〜ならもっとよじれてたり三又が破損するんじゃない？
最初塗装が剥がれ、ストッパー側が錆て腐食、アルミを削るより錆がポロポロと…ってな感じ。 DT50は自動車のオマケ原付保険で乗れるから何気にいいよ。ミニバンとセットならトランポ可 レーサーでいいならYZ250が装備重量103kgパワーは50馬力超え、125なら94kg ハスク公式
重量(燃料なし)106.2kg
燃料タンク8.5lで+7kg 保安部品はいらんやろ
夏も冬もトランポで快適に移動や >>589
新古車ならいいのでは？
傷や汚れを避けられないオフ車はピカピカの新車でなくてもいい気がする 値段だけは新古車レベルだった
きっと授業料は37万位払ってるな こういう動画って罰則とか与えられないのかな。
わざわざ通行止ゲートを潜る動画を上げる神経が分からない。
ttps://m.youtube.com/watch?v=46hEJfMyP6E 場所が分かるなら該当地域の警察や役所に連絡したら良いやんけ。 トラ車が６０キロ台だから１０５キロって言ったら４０キロぐらい妥協してんだぞ
メーカーどんだけ怠慢なんだよ
１３０キロとかもうオフ車じゃねーよ >>596
セロー250 で電熱付けてるけど？
上半身とグローブ。
2シーズン過ごしたけどまだバッテリー生きてるぞ？
キミは買わない理由を探してるだけだな。
まぁ6速希望は同意だが。 >>615
コミネの上着42w、パンツ42w、グリヒで約120wに耐えれそう？
発電力だけでみるとCRF250一択に思える 電動のオフロード欲しいよなぁ
sur ron みたいなのヤマハが出したら最高だけど、国内だとEVって盛り上がってないよなぁ
フル充電で200キロ走れるような海外製品に期待
数年後には普通に出てそう 200km走って出先でEV充電器で何時間充電すんの？
馬鹿げてる
ガソリン車でエンジンから振動伝わってくるのが至高なのに 遠出するなら車か他のバイク乗るから無問題
静かでクリーンなオフ車に乗りたいだけ そこで電動トラ車のでばんですよ。
車の屋根にヘビーキャリア付けて横積みできる
電熱フル装備民ってオフ車である必要があるん？ 別にレーサーでコースやHEDみたいなとこ行くだけがオフじゃないでしょ
トレールでゆるふわ林道とかなら快適な電熱使って何の問題がある？ >>621
あんな重いもんどうやって車の屋根に載せて降ろすんだよ >>621
年越しツーリングで真冬の稚内目指す動画とかみると
雪の中ツーリング用車種はオフロード一択になるようだ。郵便カブでも雪やアイスバーンの中走れるけど相当気を使うらしい。 >>615
ヘッドライトが60w位あるので昼間は良いが夜間は常に高回転維持しないと電力不足になると思う。
そして冬に日暮れは早い >>624
ちょっとワロタ
トライアル上手いやつなら板すら要らないよなw >>618
日本のメーカーは真面目すぎるし、お役所は頭が硬すぎるんでやれ規制がどうの
なんとか認証が必要とかになって出てくるまでに5年くらいかかって、その頃には周回遅れ 電池性能なんて、全個体電池が実用化したら、一気に解決や。 「清浄な界面を作成して電池容量が2倍」と東工大の発表が先月あったばかりだけど実用的な大きさではないし界面抵抗の経時劣化の問題もある
なにより電気スタンドwなどインフラがガススタの数倍の規模で整備されないと普及は無理 >>624
フルサイズのTMをプリウスに積載した漢を見た事あるからこれくらいでは驚かん 電気自動車の場合は製造時にガソリン車よりも多くco2が発生し、（メーカーによるけど）約5万キロ付近でco2の量がガソリン車と逆転すると言う。
二輪の場合は果たして逆転出来るのかな。環境問題はco2だけじゃないけど、やってる感だけの為に内燃機関が無くなるのは寂しいな セロー225のヘッドライトが暗くて困るから
明るいLEDに換えてもらうことにした
セロー225のヘッドライトはポン付けができないんだってね
他のとこも一緒に交換らしい
部品一万、工賃五千円とのこと H4電球だったらLED化も簡単なのに。
今は交流にも対応したLEDバルブ出てますから直流でなきゃダメとかとかも無いし。 初代〜2代目のW付く以前のセロー225はPH7
PH7対応のLEDバルブも売ってるが、H4ユニット入れた方が色々楽だろうしね PH7って思い切り原付規格だよな
そんなのが高速走っておkな車両で認められてたってのも考えるとすごいなｗ 古いと規格違うのか
ヘッドライトユニットだけH4規格のに交換はできないの >>637
初期DR-Z400Sとか…TS200やRMXと同じ35W電球じゃなかった？
純正未改造じゃライト暗くて車検通らないの有名だったしw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
