【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー Part30
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＊＊＊＊ このスレは全メーカーのドラレコの話題OKです ＊＊＊＊
イグニッションオンから常時撮影で事故に対応できて、
動画アップもできる優れものなドライブレコーダー。
持ってる人、買いたいなと思ってる人、
事故で嫌な思いした人等々、情報交換しましょう。
マウントがむずいとか、
取り外し楽々じゃないと飯食いに行くとき不便とか、
そのあたりの使い勝手含めて話せたら最高です。
バイク用ドライブレコーダーまとめ Wiki
(古) http://wikiwiki.jp/bikedriverec/
前スレ
【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー Part28 ※29
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1594851276/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:: EXT was configured めんどくさい相手いたら2-3台は一気に抜いて消してる
こっちは1日何十台も抜いてるから1台くらいハナクソなのにな >>951
↑
ネットにしか世の中が広がっていない人 軽自動車はけいよんだろ
けい
だけだと小室圭かとおもうよな ドラレコって便利なん？ゴープロちょんまげか360つけたらいいんじゃないの？ 用途が違う
ドラレコは一度取り付けたら事故や面白い物が撮れでもしない限り弄る必要のない物、人によっては一生役に立つ機会がない
年々キレイになってるけど普通のカメラと比べたらぜんぜん荒い、旅の記録などには向いていない
自分はドラレコ付けた3日後の深夜に投身自殺（瞬間ではない）の現場に遭遇して発見時の状況として警察に提出
初めてのことだから動揺してエンジンかけっぱなしでライトで照らし続けて他の人が来るまでずっと独り言しゃべってた
関係ないけど、何階から飛び降りたか推測するために警察犬も来るのね、嫌なもの見て凹んでたけどワンちゃん可愛かった >>959
エンジンかけたら勝手に記録開始して、メディアが一杯になったら古いのから消して上書きして、エンジン切ったら動作停止
事故とか不測の事態のときに記録されてて証拠にするためのものだから
装着してるのを意識せずに録画されてるってのが大事な装備 >>959
goproは不安定で信用ならない。
気がついたら勝手に録画停止してるとかよくある。
つうてそこ以外はアクションカムとしては優秀だから、ツーリングのときには使ってる。
それとは別にドラレコは年中稼働してる。 >>959
360度の超魚眼ドーナツ映像→写像展開歪補正して長方形に切り出し再エンコード
証拠映像をサクっと確認出来ないのは、ドラレコとして致命的 アクションカム付けてる人はやっぱ後で動画編集とかしてユーチューブとかにアップしてるの？
前から買おうかなとは思ってるんだけど、ユーチューブにアップする趣味ないし
編集とかもダルいし、かといってただ延々と流し撮りした映像なんか
後で見返すかと思うとないだろうなあって考えちゃって未だに手が出ない >>965
UPしてるけど、俺の場合はべつにチャンネルで視聴者増やそうとかでもないよ。
web上に置いとくと遠隔地の友達にも見せられるでしょ。
コメントもスーパーも入れないし、良さげな風景部分を切り貼りしてるだけ。 >>965
まあ、その分バイク本体の整備に金かけてやれとは思うな
金余ってんのなら良いんじゃね？
子供も最初の子はムービーとかも買ってたくさん撮ってたけど、写真が1番ってなった
動画だと見直さないもん >>965
ネタが撮れない限り見直したり編集したりアップしたりしないよ
カメラにバッテリー内臓してるから配線がいらない
マウントベースを両面テープやハンドルクランプ？で止めるだけでいい
DQNに絡まれたり大事故や火事に遭遇した場合は取り外して手持ちでも撮影できる
いちいち外し充電するのが苦痛だが、盗難防止になるのと、この儀式のおかげで2回しか事故に遭ってない ヘルメットの前後で360度撮影ができて
画質がGopro並みで常時給電できて
1日単位でループ記録できるんなら
１つですむんだけどなぁ 2回しか事故に遭ってないに違和感を感じる。普通1回も事故に遭ってないのが普通。 原付スクーターに付けるならどれが良いの？
後と左右は付けたいけど三方向撮れるのってある？ 一般的な前後2カメラに360°追加するか、
前後2カメラに左右2カメラ（前後用に売られてるのを左右で設置） 運送業ではないが毎週複数回大阪と名古屋を往復していて思うに
ドラレコは自分も相手に対しても抑止力にはなってるよ
名神ってのもあるが毎回ネタ映像は撮れてるけど、面倒だからSDは入れっぱなしだけどね ドラレコ付けて2回事故に遭っているが、自分から仕掛けたり張り合ったりはしないようになるな
自分から仕掛ける時は100％安全に事故らないように抜く
しかし相手はそんな事お構い無しに突っ込んでくるから怖い
1回目は一方的に煽られての追突
2回目は横断歩道で歩行者がいたので止まったら対向車がこっちにはみ出してきて轢かれたんだ、どうする事もできなかったなw >>977
煽られて追突とか、わざと脅かそうとしてブレーキかけたとかじゃないの？
てか、煽られたんなら横に避けて先に行かせろよ >>978
その前にそれやったら前で急ブレーキで塞がれたんだ
止まったり譲ったりしたら殺されないか？ >>978
キミ妄想だけは一丁前だけど、
>>932のリンク先動画みたいな奴がいることすら想像出来ないの？ 9割がたのトラブルは両者に原因があるけど、1割ぐらいはただの運の悪い人が被害者だからな
決めつけ良くない
どちらにしても >>983
そうだな、どうやら俺の譲り行為が偉そうだったらしい
警察に何回か聴取されて検察庁まで行ったんだが、相手の言い分が
「偉そうに譲った、腹が立ったから急ブレーキ踏んだ、抜かれたからさらに腹が立って追いかけた」
こんな事に「身に覚えはありますか？」つて検察庁で聞かれるんだぞw
なおまだ裁判中 これだけドライブレコーダーが普及してきたのに未だにアホがあちこちにいるもんだな ほんとに酷かったw
スイマセンって言って保険使えばいいだけなのに、
煽られてるの分かってて急ブレーキしたとか、最初におちょくってきたのはお前だとか、逃げるんなら信号無視して逃げろとかも言ってたな >>987
そら災難やな
裁判中ならあんまりそれ関連で書き込まんほうがいいよ決着付くまでは 二輪にもドラレコがあるって知らないんだろうな
二輪に対してだけイキった動きの軽四が多い気がする 乗り物が大きいと強気になるタイプの人がいるらしい
二輪車は小さいから軽でも相対的に自分が大きく感じて強気になるのかも ついでに2回目の横断歩道事故、
片側1車線、信号の無い横断歩道、両側に路駐有りという何とも無法状況
横断待ち歩行者がいたんで俺は止まったんだけど、
対向車が止まらず、狭い隙間に行けると思ったんだろうな、突っ込んで来た
お互いミラーをかわした後、路駐車側のミラーよけるためにハンドル切ったんだろうな、内輪差で後輪で俺の足を轢きやがった
「これで許してくれ」って1000円貰ったw
こっちは煽り運転とは逆にほっこりする事故だったw
そのうちどっちもうpするにゃ！( ￣▽￣) >>947
中免は若い子10代20代でも使う子はいるんだよな。環境によるんだろうけど。 まあ250cc超〜400ccまでを中型バイクとは今でも言うから
中型バイクに乗れる免許って意味でわりと違和感なく使うのかもね 頻繁に事故起こすやつはドラレコの有無に関わらず乗るのやめたほうがいい >>996
頻繁に事故起こすやつだけじゃなく
頻繁に事故に遭うやつもな >>991
車がでかい（高額車）＝上級民
この思考は韓国人に多いらしい >>997
危機管理能力と現状把握能力が低い人だろうし同意 このスレッドは１０００を超えました。
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