チョイノリ49台目
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Wikipediaチョイノリページの短縮URLリンクも作ったんだけど
何故かNGで弾かれた事をご報告します・・・ セル付きに憧れて部品揃えようとすると結構高く付くので今のままでいいやとなる
散々出た話だと思うが最高速を上げるにはウエイトローラーとプーリー替える位かな? 最高速なぁ、チョイは40キロぐらいがちょうどいいんじゃないか? スプロケでした、リアの25T化がメジャーのようですね、まずはエンジンかからないと、ついでにプラグとオイルと、エアクリのスポンジは交換します。 >>1
ぴたははの過去ログ倉庫はとっくにサイト閉鎖
いつまでテンプレ入りさせるんですか 2年前にデッドストックを購入して放置してたんだけど、引っ越しの為、新居まで40kmのツーリングようやく慣らし終了。 タイヤのエアバルブってなんかオススメありますか
新車から使ってたのでそろそろ換えたいです もうすぐ1万キロ
この間チェーンが外れた
調整したいがネジが固くて回らない バッテリー、どれぐらいもつ?年に800キロほど、1回3キロも走らない使い方で毎回3年ほどで厳しくなるけどどうですかね? >>17
バッテリーダメになったってなにで見ればええのん? >>18
セル周りにくくなる、充電しても余り変わらない、で判断してます。 >>19
ウィンカーが異常点滅したら交換した
ACDelcoは保証期間中に行くので注意 >>15
ピカチュウはおっさんには恥ずかしいが
この色は良いねピンクから塗り替えたい 手放そうかと思ってんだが
今手放したら大抵魔改造されるかなんかでめちゃくちゃにされそうだな
そんなんならタイヤショベルで叩き潰した方がいいんかな >>24
魔改造いいじゃん
自分はスクラップや転売じゃなくて
生かしてくれるならいいと思うけどなあ
たいしたお金にならないんだからおいておけばいいのにと思う ▲7185▲カスタムバイク ホンダ DIO ZXカスタムバイク(フロント周り スズキ チョイノリ) ホワイト 部品取り車 愛知 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m450009379
これかな そこ凄いな
別垢で値段吊ってるのを隠そうって気が無い
22万とか2万2千円って妙なコダワリが寒い ぼったくりってこれか
絶版廃盤旧車レトロビンテ−ジ★スズキチョイノリCZ41Aマニア館趣味のバイクギフトップトレ−ディング https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g482691565 最近調子はいいんだけどヘッドとシリンダー間部分から多少オイル漏れ。ここ外してガスケット交換って大変?バルブ周り全バラしないと取れない?判ってなくて済まない。 整備士目指してる人は今でもOHVから勉強してるんだろうか? オイル交換何だけど
300ml 測れる 液体洗剤用のボトルでいいのないかな コーヒーとかのボトル缶使ってる
280cc前後なので便利 >>33
オイル容器から移すときと、オイルを注ぎ込む口を考えると
うーーーん うーーーん
スケーター ペットボトル用 じょうご 2Lペットボトル用 グリーン 日本製 PBJ20
これかぁ
この洗う手間を無くしたい
ああ既に
http://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=EG041
この容器あるからこれで入れればいいのかの キックするとしょっちゅう中のスプリングが外れるわ
開けてみても割れたりしてないんだけどな
出先で外れたらめんどいからだんだん乗らなくなってきた チョイノリダーならドンキの電動キックボードをストレス無く乗りこなせるよね? アレは6q/hリミッター追加してセニアカー仕様にした方が使い勝手良いと思う
ヘルメット不要で駐禁対象外で歩道走行可能になる 冬季間の5ヶ月くらい寝かしてたけどキック一発でエンジンかかった 自賠責が切れるくらい全く乗ってないけど、ふと乗ってみるかと思ってキックしてみるけど全然エンジンかからんからじゃあもうええわってなって数年経つ 最近アイドリングとか大丈夫なんだけど、走行してガス欠みたいな症状で止まってしまう。
キャブのオーバーホールしつつも二次エアーの疑いもあるので作業してるんだけど、部品取り寄せでキャブ上部のトップキャップのガスケットって単品だと出てこない。
ASSYで買うしかないの? >>45
ありがとう。単品ないのかー(´・ω・`)
とりあえず再利用して上手くいかなかったら諦めてASSY買うよ。 >>44
おれも同じ症状でてエンジン止まるwがガスコック回すと直るので気にしてない アクセル戻すとマフラーがバンバン鳴るんだけど異常ですかね 50kgぐらいの原付バイクがでれば乗り換えたいけどないからこれ乗ってる うちのエンジン内じゃなくキャブ汚れてしょっちゅう外して洗っていたが、タンクか?と思いそっち洗ったら全然問題なくなった。 MonotaRO 廃盤部品でない品を廃盤にしててクソ >>62
燃料フィルターつけよう
タンクは何で洗うといいの? よく割れるの出品したけど、高杉かな
チョイノリ フット 外装 新品 48121-22G10-P4Z シールド レッグ グレー
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j742901370 >>64
凄い錆び出てたら花咲Gとかだけと水洗いも要るし結構面倒。でも少しならガス抜く時に油越し紙みたいなので濾過するだけで小さいカスが取れて良くなったよ。チョイのキャブは小さいからそう言うゴミが詰まり調子悪かったんだと思う。 タンクからのゴミでキャブが詰まることってよくある
細かいサビだとフィルター付けても駄目だった チョイノリ購入しました。
14年位ぶりの2台目です。燃料コックがoffになっていてエンジンがかからず外れを引いたかと冷や汗でした。
これからゆっくりと付き合っていこうと思います。 >>69
チョイノリは大いなるプラモです(笑)
楽しんで下さい
45k出無いと正常じゃないですよ >>69
とりあえず45は出てます。
問題はセルが回らないのとライトがつかないこと。
ハーネス見たら接点に青サビが出てたのでこれが原因かな?休日にゆっくりと直していきます。 セルはプラハンマーでどついてみ。中にカーボン溜まり、接点悪くなってたらそれでちとマシに。分解掃除すればベター、それほど難しく無いよ。 まぁ経年劣化している車体ばかりでハズレしかないので、それを楽しむ奴 フルノーマルの平地だよ
下り坂なんかクラッチつながなきゃいくらでも出るじゃん 整備できてりゃ平地で48kは出る
Fスプロケ変えたら50オーバー >>65
10600円で落札出来なかった人がいたので
1万円で出品したけど、ぼったくりかな………
自分用のヨビパーツ確保しすぎw
チョイノリ フット 外装 新品 48121-22G10-P4Z シールド レッグ グレー https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1000162493 いつも風防付きのバイク乗ってるから
チョイノリでも爽快感あったぞw
風に感動した チョイノリに250ccのエンジソつければ爽快だろw 一旦かかればいいんだけど、かからないエンジンなに! ↑それはチョーク経路の詰まり
キャブを掃除すりゃ治る 交換でも新品じゃないでしょ?
掃除されてても、ここは見落としが多い
あとは言うように圧縮抜け
ショップですぐ見てもらえる >>86-91
みんな回答ありがとー
整備する時間が >>93
2台で5〜7万円ぐらいで整理して、アニメスーパーカブで水色の女の子がかったリトルカブに乗り換えたい!!!
あっ。モノタロウで注文できなくてもWebBikeで部品は購入できますよ。モノタロウアタマおかしいから!!! 前輪閉めすぎたんじゃね?
メーターナイロンギア変えたわ
パーツ取りで買ったやつはなぜか全部鉄製だった
このパーツ品番わかる人いない? すぐにアイドルジェットが詰まって不調になるのはなぜ?
燃料ラインにフィルターいれて、ホースの中に不織布までいれてるから
サビじゃないと思うんだよね
ガソリンの不純物が多い?
ヤニとか? よう知らんけど普通の車でもインジェクターが詰まるようなことはある
なので普通に洗浄する
ちなみに外して洗浄ってのもあるけど
添加剤タイプの燃料に混ぜて溶かすタイプもあるらしいよ
自分は車で1回やってもらった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています