【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 68ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
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ここはオイル（液状油脂類）でチェーンメンテという非常に限定的なスレです。
チェーン総合スレ、チェーンメンテナンス総合スレ、スプレータイプのチェーンルブ（ペースト状油脂類）スレ、というわけではないのでご注意を
前スレ
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 65ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】(実質66ｸﾘ目)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1592251145/
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 67ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1597516307/ >>3
ブレーキオイル
飛び散って塗装に着くと。・゜・(ノД`)・゜・。 おちんちんにブレーキフルードを塗ると余計な皮を剥離できるよ。
ちょっとした生活の知恵だね ノンシールで飛び散りに悩んでる人、注油箇所を2点差しにすると劇的に良いぞ。
(プレート間片側1点ローラー片側1点）
シールチェーンだとOリングあるせいでどうしても最低3点差しだね
(プレート間両側2点ローラー片側1点) ズラルミンってなんですか？
ハゲの前で言っても問題有りませんか？ >>11
オイルに浸した歯ブラシで撫でる方が楽じゃね？ >>14
いや、自分は1駒ずつ注油→割り箸クリクリでしっかり浸透確認派なんでw 漏れないキャップ付きの刷毛ってないもんかね
ロンツー中に歯ブラシだと、チャンクリは問題ないけど
使い終わった歯ブラシの処理に困る
ビニールに入れると持ち手までデロデロになるしね お前らチェーン清掃倒錯者なんだろ？
レシプロソーにブラシ固定してギャーンて擦ればいいと思うよ
あ…俺やってみよ >>17
接着剤の瓶とか、テープ剥がし液の缶とかだとキャップにハケ付いてるからあれ使えばええんやない？ >>17
「刷毛付き ビン」とか「マニキュア用ビン」とかググると売ってるよ。 ツー途中に使うなら注油量は雑になるが
キャップ付オイラーでサッと注油して済ましてしまう手も シャフトからチェーンに乗り換えた
300〜500kmの日帰りツー中心で高速はあまり使わない環境だとAZのEPとロングライフだとどちらがオススメ？
見た目は気にしなくて性能維持出来てればいい派です >>23
スコットオイラーオススメしとく
シャフトからだとチェーンメンテなんて面倒くさいよね 欲しいバイクがあるけど片持ちスイングアームだと例のあれが使えないから困るな… >>25
多くの人に何かを伝える気がないのか、玄人だけが分かるあれ知ってる俺かっけーってか？ ﾁｬｰﾝﾍﾟﾛﾍﾟﾛを多くの人に伝えろと言われても困る。
LGBTのように権利を主張したりする必要はない 我々はひっそりと信じるものをﾍﾟﾛﾍﾟﾛ出来ていれば満足なんですよ 通販したらazからの広告が入ってたんだけどリヤタイヤを乗せる
二本ローラーみたいなのを出してるんだな
使ってる人いるかい？ チャンクリの玄人ってなんだよ。
俺も早期リタイアして流しのプロチャンクリストでもやるか タイヤ回すのにクソ重たいからユニットアームリフトスタンドかデイトナのイージーシフトアップスタンドの方がおすすめ
アメリカンとかはしらん ﾁｬﾝｸﾘ時は四輪タイヤ履き替え用のシザースジャッキでリフトアップしてる >>26
便利だよね！
金払いたくなかったから
木の棒とヒンジで自作したけど。 >>35
玄人は知らんが教祖は居るし、御本尊もある わりと頻繁に御開帳する御本尊
ありがたやありがたや 画像あがるのは大抵バイク自体お高そうで、そりゃチェーンも綺麗に磨くわなw みたいなのが多いんで、 たまには日常の足やバイク便みたいにガンガン乗ってて車体はヤレてるのにチェーンだけは拘ってビカビカだぜ？！ なんてのも見てみたい >>32
ノ
前輪を回すのに使用しています
後輪はセンタースタンドがあるので使用していません >>32
似たような奴を自作したけどブロックタイヤだと挟まって回転しないんだぜ？ なので、自分はツーリングは途中注油しないで帰ってこれる距離までって決めてる 自分はチェーンソーオイル→オールマィティ→ロングライフ→EPにたどり着いたわ とりあえず今はレイキッシュ+ロングライフを試してる
前者はローラーやシール、後者はプレートに塗って防錆
ロングライフだけのときよりも持ちは良いな ありがとう
自信が出てきました！
前スレのテンプレが役に立ったので初心者用に貼ったほうがいいのでは？テンプレを読んでなかったら「オススメオイル教えてください」と聞いたと思いますので かみさんが化粧水の上から乳液付けるの見て思い付いた。EP三点差ししてよく拭き取りセミウェットで蓋をするとほとんど飛び散らず航続距離延びて次回のメンテ時もうんこ出来ないよー かみさんの上からEP三点差ししてうんこ出来ないよってことだな チェーンメンテ時にはどんな手袋を使ってますか？
こんなのを考えてますがほかにもオススメあったら教えてください
ショーワグローブ No.883 ニトリスト・タフ 100枚入
https://www.showaglove.co.jp/product/detail/homecare/523 手袋だとﾁｬｰﾝとｵｲﾙの触感を楽しめなくないですか？ >>62
0.01mmでもやっぱりゴム越しだとチェーンの温もりが感じられないよ パイプカットの俺様高みの見物。
バイクはスコットオイラー。
俺、ただの不精者やん・・・ ホムセンだと薄手のゴム手袋はほぼ売り切れ
粉付きのが辛うじて買えた ギアオイルがいいのかエンジンオイルがいいのかはたまたチェーンソーオイルがいいのか >>76
俺いつもその3つ適当にブレンドしたの使ってるわ
混ぜて意味あるのかは謎 オリジナルブレンドオイルに乗っかって
オメガ690スペック2を自作オイラーで運用していた者です
なんとなくエンジンオイルよりも洗浄力が弱いのと寒くなって来たのでトヨタ純正sn+0w-20をオイラーに入れたらゲル化したよ
その後柔らか過ぎてトヨタ純正オイルが使い物にならなかったからAZのckm002ぶちこんだらまたゲル化したよ
今度はチェーンソーオイルで試してみるよ
生物分解のチェーンソーオイルってガムみたいになるヤツ？ >>79
生物分解のヤツはオイラーには禁忌だった様な。 >>81
まじか!?
おれずっと使ってるけど・・・
詳細希望。 >>80
レース毎交換だから何も使ってないんじゃね？ >>82
たしか、酸化して固まってしまうとか言われてた気がする。 >>82
79ですが、親が使っていたあったチェーンソーに埃と木屑とオイルの混ざったルブうんこよりもタチの悪いパーツクリーナーでもなかなか溶けない落ちないガムのようなヤツがこびり付いていた
結局、強力な洗剤か何かで洗浄した記憶があったので何年も経つと酸化してガム化するのかも？ コマに印を付けるいい方法はありませんか？
油性マジックで塗ったらすぐに消えてしまいました >>86
横面にたまたま持ってたピンクの油性で印付けてる 新車時に付いていたチェーンの時にはタコ糸を結んでいた
交換時にはジョイントを色違いにした プレートの油分をパークリで落としてから小さく切った布ガムテ貼ってる。 純正の時はタッチぺンの赤で色つけた
交換後はカシメだからカシメたとこ基準 油分を十分に落とせば油性マジックでもいけるんですね
ダメだったらタコ糸や細い結束バンド等を考えてみます だから油性マジックはすぐ消えるって。
せめてペイントマーカーにしとけ。 チャンクリの間だけ色ついてる感じだから油性マジックは便利だと思ってるが >>84
>>85
レスありがとう。
ガム化はしてないけど、スコット純正の時より汚れを引き込んでいるような気はする。
オイル変更してみるわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
