バイクの質問に全力で答えるスレ197
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質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止。
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）。
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止。
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ。
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう。
【回答者】
・どんな質問にも全力で答えること。
・威張るな、怒るな、叩くな。
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ。
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ。
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ196
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1600158982/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>426
先週保険代理店の人に聞いたが、そのへん走ってる車の12%ぐらいは任意保険入ってないらしいよ。 加入率は2輪3割、4輪7割じゃなかったっけ
共済やファミバイは別勘定だったかな知らんけど 対人無制限、対物、弁護士特約つけても年間3万ぽっちなのにな 一通り掛けて年に何回かバッテリーや鍵の紛失でロードサービスの世話になってるから保険はちゃんと入っとけ
駆けつけたおっちゃんに「兄ちゃんまたか」と言われる様になったら大したもん 125ccのドライブベルトの交換時期はだいたいどれくらいなのでしょうか？
自分が世話になっている店は、1回目は15000kmで交換したいと言われ、その通りにしましたがベルト自体は綺麗でした。ローラーの方が消耗していて交換時期だったみたいには言われたのですが。 充実した内容の任意保険に入っていれば家族の歩行中の交通事故にも使えるから安心だし、
家族が多ければ保険料も安く感じる。
家族の交通事故を含めると人生の中で交通事故に遭う確率は格段に上がる。 >>425
俺がいるわｗ
17の時教習所で痛めたのが30年後まで引きずってる
あの時あんな無理やり起こそうとしなければ… 通勤車（3台）登録するのに任意保険加入が義務なので
未加入という状態がありえない 昨日はどうもありがとうございました>>349です
犯人は捕まってるらしいと書きましたが
替え玉に使われた若い男性が捕まってるだけで
運転手だった中年男性は逃げたまま捕まってないそうです
保証関係も運転手が捕まるまでどうにもできないそうです...
ちなみに母が乗ってたのは250のベスパです >>438
今日母が警察行って色々話してきたみたいなので
多分まだそういう事は何もしてないかと思われます
後で母にそれとなく言ってみます 0:10事故じゃこっちの保険屋は交渉できないので
ASAPで依頼を 戦車はどうしてますか？
一軒家に住んでる人は車庫や庭で洗えるでしょうけど、マンションなどの集合住宅だと
そうはいかないと思います。
やはりスタンドにもっていってるんですか？
だけどスタンドで戦車してる人見たことないのでちょっと躊躇ってます。 事故証明書を取って加害者の自賠責の会社と証明書番号を聞いて事故の報告をすれば色々と教えてくれるよ。
あと自分側の任意保険も事故報告をして何ができるか聞くところからだね。
警察は賠償についてはノータッチだから。 >>441
コイン戦車だな
一戸建ての奴より戦車回数は少ないから、薄汚れた感じになりやすい 車種によるんだろうけど戦車らしい戦車はしてないな
金属部を磨く程度で塗装面は汚れてたら拭くくらい >>441
もうほとんど残ってないけどコイン戦車場でしょ
スタンドなんて今どき四輪用の自動なやつしか置いてないだろ
コイン入れて水が出る装置がないスタンドでは戦車できないと思った方がいい
あとは2りんかんとかかが戦車サービスはしてるかな
もちろん金はかかる 俺の棲んでる町だとガソリンスタンドの戦車機が500円で、コイン戦車が700円なんだよな
コイン戦車が消えるのも時間の問題かも うちはアパートの一階なんて部屋からリールホース引っ張って戦車してるけど
面倒だからUDXの戦車サービスに持っていくこともある
後は店で売ってるタンクに水入れると戦車機みたいに水出せる奴使うしかないんじゃない 戦車は面倒だよね
>>419
自分は70kgなので大体210か
やっぱミドルクラスじゃないと辛いなー
>>420
SV実は結構候補なんだよね
以前みたくハーフが付いたらもう迷うことはないんだけど スタンドに超広いスペースのコイン式洗車ガンあるからスノボ帰りの４輪の下回り塩カル落としに使えると思ったらトラック専用だからダメとか言うんだぜ？ 150ｃｃか250ｃｃあたり狙ってるからメタボじゃいかんなと思って70キロから54キロまで絞っちゃったから162キロまでか
CBR250RRがだめでCB250Rがリミットじゃん
でも51キロのペドロサがモトGPマシーン乗ってたんだから大丈夫だよきっと >>407
173cm58kgの友達が油冷finalのバンディットに乗ってる 立ちゴケはこの10年で1回だけって言ってた 慣れる メッキ多いバイクだとまめに戦車しないと状態保てない 30kgの子供じゃ原付も取り回せないし体格とか経験にも左右されるでしょ＞体重の３倍 モトクロッサーならコイン戦車ってイメージあるけど、普通のバイクなんか高圧洗浄使ったって20秒くらいで完了じゃないか？
駐輪場の邪魔にならない所でバケツでやれば良くね？
混んでるコイン戦車場でのんびり拭き上げてたら、邪魔扱いされそう。図太い精神力があるなら平気かも知れんが >>459
普通に利用するだけなのにそんなことまで考えて使用控えるとか生きづらそうだな >>459
高圧戦車は泥だの砂だの、温水なら油汚れはよく落ちるが、ふつーの汚れにはほとんど意味をなさない
よってふつーのバイクに使う必要がない
つまりバケツで十分だが、スポンジでこすった後なら戦車機で20秒でいいんじゃねーか 高圧に限らずバイクへの放水は正面、上面からが基本だらぁ 水使い放題の戦車場いって端っこで洗ってるわ
言い訳にジュースだけ買ってるけどそのうち通報されるかもしらん うちの近所には３００円の戦車場がある、ケルヒャー１万の買おうとも思ったが
年間３０回も洗うかと思ったらこれでいいかとやめた。
>>432
ドライブベルトの交換時期は大体1万から2万。使い方にもよるが1万５千で交換は間違いでは無い。
切れてから交換より定期的に変えるほうが作業的にも容易である。 >>432
ちなみにゴムパーツは見た目じゃわからない劣化もあるよ
そんなに高いものでもないから変えていいと思う >>462
レッドバロン見てると高圧洗浄機で洗ってたな ケルヒャー持ってるから高圧で戦車したことあるけど、バイクの汚れって高圧でどうにかなるもんでもないから微妙 400ccの新車買ったんですけど、ギアがニュートラルに入らない事があったんですけど何故でしょうか？ シグナス台湾五期のレッグカバー？足置く所が外せません。
どなたかコツを教えて下さい >>473
嘘つきました2速から1速にシフトダウン出来きませんでした。 >>476
クラッチの調整が悪くて完全に切れてないとか？ >>473
まだギアが馴染んでないんだろ、ホントの新車ならオイルも固いし
ギアてのはある程度思いっ切りズドンズドンといかないと
バイクのギアはそういうもん
新車で気を使いすぎて入らない、これよくある話
新車を大切には分かるけど、馴染まない段階でそれやると変な癖つくよかえって
だいたいバイクのギアって2→N→1てペダル1ストロークで2つもあるってここだけ変だろ
ペダルでシフトドラムって回転させてギアを変えるんだけど
他の段数と違ってここだけ実際2倍ドラムを回転させてるんだ
ペダルからドラムへのリンクがここだけ間延びしてて、1速だけ重たいのもその理由もあるんだけど
リンクの間延びしてる分テコの原理で重たくなってて
それに打ち勝つほど思いっ切り適度にズドンと入れてやらないと
こっちのほうがかえってバイクに優しい、そろりとびくびくばかりが優しいとは限らない >>476
これ初心者がみんな言う事だよ
一速は発進専用のギア設定
だからNも間にある
これ書くと初心者が真っ赤で教習所の話を書くけどｗ
いつまで教習所内で走ってんだろｗｗｗと思うわ あ、ごめん
分かりにくかったね
一速をシフトダウンして減速で使うのは基本おかしい。
どうしてもなにかある時は自由に運転すりゃいいよ シフトダウンできるかどうかの話で使う使わない関係あるか？ ギヤ比が離れてると入りにくいかもね
MT乗らないから忘れたけど
白バイは1速でギクシャクしないようにめっちゃ練習してる >>476
ギアの噛み合わせがあわねぇと入らんよ。
軽くクラッチつないでギアを動かしてやると入るようになる。 戦車後に拭き取りとかしてる？
買ってから半年そろそろ戦車したいけどタンクとシートさえ拭いとけばあとは走行風で充分かなって… 出先でスロットルワイヤー切れたので
なじみのバイク屋に片道10キロくらいだけど引き取りにきてもらって
スロットルワイヤーとクラッチワイヤーとウィンカーのリレーを交換してもらいました
24120円の請求額でした
妥当な金額でしょうか？ >>495
そうなんすか
セローっす
懇意にしてたバイク屋なので
安心しました >>492
車種にもよるけど大型なら赤字だな。
原付でギリギリ儲けが出るぐらい。 >>489
タンク、シート、フェンダー、ライトまわり、エンジンをテケトーにサッと拭く。 >>490
エンブレムに書いてあるじゃん
目黒製作所のメグロ、カワサキに吸収されてWシリーズの始祖となったバイク
目黒製作所時代のものか、カワサキ吸収後のメグロブランドかはわからん >>473
カワサキのバイクは停車したらニュートラ以外からシフトチェンジ出来ないけどな それじゃあ発進できん
カワサキのポジティブニュートラルファインダーは停止時に2速に入らない機構 うちのZX-12Rは停止時にNに入らないことが多いな…
ポジなんとかどこいった ちんポジニュートラルファインダー
半立（N)から2速（勃起）することはありません >>503
うちのZZR（400）もたまにニュートラルファインダーがいなくなる
ガッコンて1速に入った時やエンジンオイルがしっかり暖まったらちゃんと戻ってくるんだけどね
おそらくタマがなんかに引っかかってあがったままだったりするんじゃなかと思ってる 前に乗ってたオフ車はニュートラルストッパーがオイル抜き穴の隣に同じボルト径で並んで鎮座してるもんで誤って抜かれることがあった
ストッパーを純正部品できちんと配置すればニュートラルが出ないなんてことはなかったなー >>489だけどレスありがとうフォークのインナーとあとはテケトーに拭いときます >>500
カワサキ吸収後はカワサキメグロとエンブレムに銘が入るから写真のは吸収前のメグロでおそらく250㏄モデルだね。
S3～S7辺りのモデルだと思われる。 ＳＡの障碍者用駐車スペースに
バイクが2台駐車していたんですが
事故で破砕した様子もなかったんだ。
どんな障碍だったらバイクで駐車できるんでしょうか？ バイクでも義手義足の人はたまに居るし、内臓関係とか難病系は外見から分からんから一々気にせん方がいいぞ。
五体満足なら頭が不自由な人だから、どっちにしろ健常者じゃないしな。 >>514
頭の障害
というのは冗談で、手首がないとか足首がないくらいだとバイクの免許も取れるし、
妊婦や歩行が困難なめちゃくちゃなデブかもしれないし、見た目でわからない障害もいくらでもあるよ >>515-516
初めてみたので驚いてしまいました。
回答をありがとう！ 歩行が困難なデブはバイク乗らんと思うし叩かれてもしょうがないｗ >>514
バイク乗りは喫煙所の概念も無いからな。
あとバスの運転手。どこでも吸いやがる 今度大型二輪の免許取りに行くんだけど既に中型乗ってる人達はヘルメットは持参するのが普通？
それとプロテクター付きのジャケットとパンツ履いてたらわざわざ教習所のプロテクターを付けなくてもいいんかな？ >>521
自前のものを持っていくのを推奨する。
というか、バイクで教習所通う人も多いからそのまま使う。
原付→普通二輪とか。
プロテクターについては教習所によるので要相談 >>520
スクーター乗りとかは公道が灰皿だからな
>>521
ヘルメットは借りてもいいかもしれないけど、俺なら自分の持ってく。理由は言わずもがな ヘルメットは自分の持ってくる人けっこういるけど（衛生上の理由）
プロテクターは教習所の使ってる人しか見たことなかったな そうなんや、フルフェイスでも別におかしくないかな？ミラーシールドだけクリアにしたらいいか おれのときは指示聞けるようにシールド開けろ言われたけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
