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【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・18

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2020/09/28(月) 06:47:24.51ID:4WGa/i9S
Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱいお。

他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お。　＼(^o^)／

前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595425282/
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2020/10/03(土) 08:10:21.61ID:5bVT26fz
絵札簿400海苔のオレが通りますよ
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2020/10/03(土) 09:04:49.47ID:Jc/eDpI5
>>39
Fブレーキが動かないとか試乗してないから不具合は分からんというのもあるが
確かに安いな
ローン不可というのも入札されない理由なんだろう
今は逆にこれよりZ650LTDとかスペクターのほうが高いかもしれん
0043７７４R R
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2020/10/03(土) 09:23:14.13ID:bhweUgNA
走れるまでにはあと200万くらいかかりそう
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2020/10/03(土) 15:56:31.54ID:0kjyQZbu
1983年ってHY戦争の真っ只中で日本のバイク販売数が歴史上最大だぜｗ
自分の中では1983年が特別な年で印象深いんだよねぇ
ちなみに初代’83RG250Γは2ストハイパワーエンジンとしては、低速トルクはかなりあった
エンジン不調で4000rpm以上回らない状態で発進加速がGL400より速かった
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2020/10/03(土) 16:57:47.59ID:bsLiazuw
82年が空冷マシン最後の年だな
俺は81年までのバイクしか興味がないw
あZZR1100だけは別な
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2020/10/03(土) 17:19:12.00ID:86AtswM3
水冷でも初期のRZはいい
そもそも80年デビューだから
RZR XJZ等々83年デビューしたやつには悲しかったw
俺の時代は終わったと思ったぜ僅か19歳で
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2020/10/03(土) 17:20:08.19ID:NYdvGthv
>>45
1982年発売のバイクが継続して売れたから
特にVT250FCは82年5月25日発売開始で初年度だけで30,957台、販売台数2位のRZ250の1.5倍以上売れた
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2020/10/03(土) 17:25:08.97ID:86AtswM3
レプリカ嫌いVT嫌いV4嫌い新ネイキッドの俺には最悪の流れだった
ZZR登場すまで最悪の流れだった
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2020/10/03(土) 17:26:18.86ID:86AtswM3
レプリカ嫌いVT嫌いV4嫌い新ネイキッドの俺には最悪の流れだった
ZZR登場すまで最悪の流れだった×
レプリカ嫌いVT嫌いV4嫌い新ネイキッド嫌いの俺には最悪の流れだった
ZZR登場すまで最悪の流れだった○
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2020/10/03(土) 17:39:05.40ID:86AtswM3
16からバイクに乗り只今56バイク歴40年
買ったバイクは82年までのバイクだけつうw
ざまぁw
92年には買ったよZZR
ZZR好きは嘘じゃないだろ400だけど
また大型がなかったんだよ
もし1100ならそのまま乗ってたかもしれなかった、
雑誌で81年式のとあるバイクを見つけうおおおおおおお叫んだ
これが欲しいやっぱりこれが欲しい
ZZR400は俺のデザインセンスにストライクで凄くかっこ良かったけど
ZZR400は半年で売って通販で81年式の大型を買った
足にmtx200とRZ250を買った12万円と18万円だった
うちには81年式の大型とMTX200とRZ250３台あった
犬走に停めておくしかなかったw
んで大型受かって81年式の大型だけにした
ZZR1100もあったけど買わずじまい
無念
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2020/10/03(土) 17:40:57.71ID:86AtswM3
83年以降のに乗ってないけど悔いはない
ざまぁw
不細工なんだの
83年以降のバイク
だからイランw
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2020/10/03(土) 17:42:49.40ID:86AtswM3
カンマだのなんだの
あんなオモチャみたいなバイクに乗れるかw
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2020/10/03(土) 17:43:59.61ID:86AtswM3
とにかくレプリカ大嫌いで
今でも変わらん
最近のssとかヘドが出るw
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2020/10/03(土) 17:47:30.46ID:86AtswM3
俺は自分に正直に生きただけ
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2020/10/03(土) 19:02:29.53ID:eU55XgC5
良かった。俺が乗ってる500ガンマに基地外が乗ってなくてw
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2020/10/03(土) 19:08:23.31ID:bb+0WcMF
いやレプリカというかＳＳも良いけどね。最近のトラコンとかＡＢＳついたのはビックリ。俺のは2001年式R600で見た目もVガンマかなんかみたいで20世紀のバイクの香りがまだある。その前油冷の750乗ってたけど、乗り易くて全然違う乗り物で試乗して直ぐ買ってもう19年。油冷750の前はRZ250乗ってて、油冷750乗り換えた時もビックリしたけどね。で、今はジャメリカン欲しくて煩悶してるｗ
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2020/10/03(土) 20:12:00.94ID:86AtswM3
500ガンマなんか楽しくねえだろ
苦痛しかないw
0060ID:Hn6UTpMY
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2020/10/03(土) 20:13:33.66ID:rfXg84pq
スズキのGSXトラディショナルとか、売るきねーだロみたいなバイクもありました。
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2020/10/03(土) 20:23:44.80ID:86AtswM3
馬鹿に限ってハイパワーに乗りたがるw
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2020/10/03(土) 20:24:52.22ID:3dqJGwVF
GSXのツインはE(KATANA）とTとLだったな。
エンジン使いまわしというとホンダもホークやGLでいろいろあったなｗ
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2020/10/03(土) 20:29:08.57ID:taUVUZua
>>60
GSX400Tに乗ってたよ。
あのポジション好きにはとてもいいバイクだった。
その後乗ったのがCBX650custom、V-max(1200)、FJ1200。
どれも殿様乗りだな。

今年FJR1300買って乗るのがしんどくなったらこれでもうおしまい。
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2020/10/03(土) 20:30:33.73ID:86AtswM3
アハアハアハハハハハ
いろいろあったな
でも俺が乗ったのは僅か数台アハアハアハハハハ
悔いはないアハハハハ
ハイパワーなんかいらないアハアハアハハハハ
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2020/10/03(土) 20:31:30.52ID:86AtswM3
だって俺遅いもんwwwww
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2020/10/03(土) 21:14:32.33ID:AggyyEbE
平成世代だが上で書かれてる空冷の最後というのは
10年くらい前のキャブ車の消滅に似た感覚かと思った。
俺の愛車は86年式と88年式の2台だよ。
走行状態を維持する分には部品は問題ない車種です。
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2020/10/03(土) 21:21:41.16ID:86AtswM3
空冷よりバイクの形がね
大人のオモチャから子供のオモチャに変わった83年
ショックだったな
なんじゃこり
プラスチックの塊かよ
GPZ900Rが少しまともに見えた
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2020/10/04(日) 00:14:33.70ID:d7MX9C7X
絶版車に乗られている皆々様はヘッドライトをLED化してますかね？当方35/25wという暗さと電力の弱さの為にハロゲンすらいれてません。ローが切れたのでこれを機にLEDいったろかいと思ったけどどうなんだろうかと
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2020/10/04(日) 03:27:53.48ID:RkwWYKG5
LEDが必ず明るいかというと物による
ハロゲンが一番無難だよ
排熱がまともにできなくて焼けるLEDも少なくないし出先でライトつかなくなったら面倒
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2020/10/04(日) 05:01:22.78ID:BZDP0xz/
現行車の原付きをLEDにしてる。
脇道からとか右折者からの無謀な入り込みは、かなり減ったと思う。
カッコつける為だけでなく視認性の向上にもつけて損はない。
LEDを選ぶポイントは発光部が電球と同じ位置にあるLEDだと思う。
今まで8個位LEDを球切れで取り替えてきたが半年、12,000キロ位のペースだった。
全部ロービーム切れ。両方切れたことは無い。
もちろん自分の大型車もLEDにしている。
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2020/10/04(日) 09:11:20.90ID:0lMo2L92
男は黙ってカワサキ…

そう豪語してた、16歳のオレが
初めて買ったのは…

「通好み」と言われた
AR50…ｗ
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2020/10/04(日) 10:00:02.52ID:oIPxFeSK
AR50、80
原付、小型の中で圧倒的にいかしてた
知り合いが乗ってたけどなんだこのカッコいいバイクは
存在を知らんかったあの頃w
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2020/10/04(日) 10:02:17.75ID:oIPxFeSK
RZとかMBXとかガンマとかカンマとかカンマとか
超不細工だったw
wwwww
俺もARの存在知ってたらRX50 SPなんか絶対買ってないw
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2020/10/04(日) 10:04:40.75ID:xTmWVFAg
少しはAR125の事も思い出してあげて
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2020/10/04(日) 10:12:22.57ID:W0hF/oIH
ARは原付らしい細さが良かったな。
現実は大きなバイクに間違えられやすいMBXが大人気だった。
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2020/10/04(日) 10:15:09.11ID:oIPxFeSK
下手したら大型中型よりカッコ良かったAR
125は覗くw
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2020/10/04(日) 10:23:02.33ID:oIPxFeSK
ガンマ50のカッコ悪さは今でもトラウマw
あの形を思い出すと寒気がするw
オーナーいならすまんマジすまん
ボロクソ言って本当にすまん
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2020/10/04(日) 10:27:28.59ID:oIPxFeSK
まあガンマ50もいるから余計ARのいなせさが際立つかもしれない
いや、そんなことはない
ARは全てのバイクの中でもトップにカッコいい
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2020/10/04(日) 11:00:48.03ID:xTmWVFAg
一番カッコいい原付はTY50だろ
次点はTL50
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2020/10/04(日) 11:04:41.21ID:oIPxFeSK
そんな冗談みたいなバイクどこが作ったやつだw
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2020/10/04(日) 11:06:01.73ID:MUZQCLm6
一番かっこいいのは、GR50だよｗ　(￣Д￣)ﾉいかす！
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2020/10/04(日) 11:06:48.59ID:oIPxFeSK
スズキがボケでカワサキが突っ込み漫才バイクw
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2020/10/04(日) 11:08:29.53ID:oIPxFeSK
隼にしてもGAGw
刀もGAG
ガンマも当然GAG
全部GAGじゃねえか真面目にやれw
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2020/10/04(日) 11:09:33.78ID:oIPxFeSK
忍者のカワサキ「真面目にやれスズキ」
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2020/10/04(日) 11:24:38.29ID:DIBtNyKW
LED化はヘッド、テール、ウインカー、ポジションの4点だな
元々100W相当バルブとバッテリー直結リレーだったが、それよりは明るい
ポジションも今時のデイライト並みの視認性は出てるな
今度の改正でデイライトが認められるから実用出来るわ
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2020/10/04(日) 11:28:48.23ID:0lMo2L92
AR50,80の水冷化を、当時のファンは
首を長くして待ち望んでいたが、

なぜかカワサキは、水冷化したARのエンジンを
KS-II に乗っけて見事に大ヒット。

一方で、水冷のARは東南アジアで超カッケー
マグナム80として販売された。
日本でも販売すれば売れたと思うのだが…

https://images.app.goo.gl/PYUuo9YFSeUaW1wn8
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2020/10/04(日) 11:41:54.48ID:oIPxFeSK
>>87
カワサキらしい
少し控え目なとこと究極を出すw
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2020/10/04(日) 11:42:48.83ID:oIPxFeSK
男だねw
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2020/10/04(日) 12:16:32.50ID:6iK85Bqi
>>71
欲しかったな。近所のバイク屋ではカワサキ販売店がなかったので俺は安売りのRG50Eにされてしまった。
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2020/10/04(日) 16:41:05.45ID:NbHzD6cw
ＡＲは初代がよかった。Gpzみたいなテールになったあれは・・・
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2020/10/04(日) 18:06:27.97ID:2dZZd+ex
80年代半ばはスクーターも元気が良かったな。チャンプRSやカーナ、ハイといった2ストの高性能な奴。
それと86年に原付2段階、メット着用と法的な転機もあった。
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2020/10/04(日) 18:44:26.50ID:i3Kn8GZB
サンナイだったのに、なんでそんなにバイクに乗るやつが多かったんだろってずっと不思議でな
俺は中卒だから迷わずバイクに乗って楽チンを早く実体験したかった
そんなに中卒いたんかw
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2020/10/04(日) 18:49:36.04ID:i3Kn8GZB
俺は３金Bと同世代なんだが、あのバイクが燃え盛ってた56年頃に16歳だった
で中卒だ
俺がバイクに行ったのはわかる
しかしだよ、当時中学の先輩とかバイクに乗ってるやつは一人もいないんだよ、それどころか１年後輩のやつらもバイクに乗ってるやつは一人もいないんだよ、
あのバイクブームは昭和39年生まれだけが作ったブームなんだろうか
それも中卒が
俺と同じ中卒沢山いたんだなw
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2020/10/04(日) 21:06:18.29ID:FV+4OHmY
いや、普通に高校にバイク通学してたから。
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2020/10/04(日) 21:22:33.84ID:d7MX9C7X
>>70
>>86
どこのLED使ってます？やはり旧年式に合うハロゲン色のLEDですか？
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2020/10/04(日) 22:10:49.33ID:DIBtNyKW
>>97
ヘッドライトは最初ファンレスのタマキンで暗かったから次はファン付き
スフィアライトは1年ちょっとで切れたが尼で買ったのは2年目
それ以外もみんな中国製の安物
LEDスレはクルマ板も参考になるから目を通した方が良いだろうな
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2020/10/05(月) 23:17:11.90ID:y41pwmxv
特撮もの今見てたら懐かしいバイクたくさんで出るなSUZUKIだけど
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2020/10/06(火) 00:35:55.03ID:Y2rJmynx
キカイダーはマッハだったか。ライダー初期はホンダだな。カワサキのサムライやら90SSなんかも出てる。特撮に限らず古いドラマのワンシーンにバイクがあると見てしまうな。
寅さんやら北の国からでもバイク乗りが話の筋に絡んでくるやつあるよ
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2020/10/06(火) 05:07:34.32ID:og4s4DzV
>>99
聞き捨てならん！だけどとは！太古の昔に開発されたマシンにもちゃんとスズキってロゴ入ってるんだぞｗ　
0102７７４ＲＲ
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2020/10/06(火) 05:08:26.62ID:og4s4DzV
マシンマンが1100カタナ乗ってたなあ
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2020/10/06(火) 05:11:19.83ID:og4s4DzV
昭和50年代からの特撮ヒーローのバイクは変身前も後も大抵スズキだった。あれがインプリンティングという奴かオレが鈴菌なのは
0104７７４ＲＲ
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2020/10/06(火) 05:14:10.42ID:qitaZm/A
ハカイダーのバイクはマッハ750SS MACH Ⅳ
アレはカッコ良かった
0105７７４ＲＲ
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2020/10/06(火) 05:22:27.94ID:og4s4DzV
白いカラス、確かにアレはイカす
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2020/10/06(火) 08:43:21.52ID:64MLSD0O
気まぐれオレンジロードのオープニングはfzrとcbr400f出てたな
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2020/10/06(火) 10:25:28.95ID:bwGnSiQO
鏡の中のアクトレスはきまぐれオレンジロードの主題歌だ！検索してみろ
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2020/10/07(水) 22:35:42.66ID:PIpPOTb9
俺はSRX600初期型が好きで30年近く乗っている。
一昨年、出たばかりのSV650を増車したが、あまりに出来すぎて一年で手放した。
どこを走ってもSVの方が速かったけど、俺には優等生過ぎたわ。
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2020/10/07(水) 23:39:51.77ID:cir17lxL
>>112
SRX600ええなあ今見てもカッコいいしなあ
大型単気筒乗ってみたくてDR800探したけどもうほとんど中古ないな
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2020/10/08(木) 00:59:47.57ID:Afb5fIM4
キック始動のSRXはよいものだ　ヽ(´ω｀)ノ
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2020/10/08(木) 09:20:01.22ID:vly7czll
>>113->>115ありがとう！
大型マンセーの人達には見下されるし高速じゃスーパーフォアの女の子？に抜かれるドン亀だけど、乗り続けられるうちは乗るつもり。

セル付の人には申し訳ないけど、SRXはやっぱ初期型が一番格好いいよね！
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2020/10/08(木) 12:32:41.78ID:ASysaM6A
>>116
セルの便利さは当然ではあるんだけど、
やっぱりキックでかけるという儀式もSRXにはあると嬉しい

そしてスタイルは初期型がカッコいいというのもﾊｹﾞﾄﾞｳ

6はエンジンがモッサリと回るので、
4でブン回して走ると面白いらしいね

スペック厨を卒業したおっさんなので、
SRXも乗ってみたいバイクではある
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2020/10/08(木) 14:25:16.07ID:OEN6muUn
SRXは２型がいいわ
あれを見てSRXを認めたもんな
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2020/10/08(木) 14:28:28.23ID:OEN6muUn
だけど初期型も２型も見たことないから中古そんなに玉数ないやろな
しかしやっぱり4ストはエンジンのフィーリングがいまいちだからシングルともなると乗ってみて理解できないかもしれない
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2020/10/08(木) 16:01:40.29ID:LTAfIB8S
人は幼少期に聞き慣れたエンジン音を好むそうだ。
自分はド田舎の農家育ちなので耕運機のタン・タン・タンと言う音が好き。
なのでSRX-6のもっさりした回り方と音が好きだったよ。
手放してちょっと後悔してる。
高くなっててもう買えんわ。
0121７７４ＲＲ
垢版 |
2020/10/08(木) 16:14:10.47ID:VAS7QhOg
セルしかないけど押しがけしてるひとﾉｼ
0122７７４ＲＲ
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2020/10/08(木) 16:51:51.09ID:iXwnZC46
>>121
キャブレターでも、
車種によっては不可。
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2020/10/08(木) 17:25:30.44ID:2OOFYnQk
なるほど
39年に生まれたころ親父はスズキの50ccに乗ってたらしい
だから俺は２サイクル派なんだ
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2020/10/08(木) 17:27:27.07ID:2OOFYnQk
２サイクルの音を聞くといてもたってもいられなくなる
なんか本来の世界に戻ったような気分になるんだわ
0126７７４ＲＲ
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2020/10/08(木) 18:39:00.68ID:6KUOBVGM
草刈でもしてろ
0127７７４ＲＲ
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2020/10/08(木) 18:51:35.42ID:HcWIosha
ああ、確かに俺はVツインが原点だわ
増車はしてもなんだかんだで2気筒は必ずガレージにある
0128７７４ＲＲ
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2020/10/08(木) 21:20:22.16ID:qGAtB4gS
ＳＲＸももちろんいいけど、自分的にはGoose350
トップブリッジ下についたセパハン、アルミサイレンサー、倒立フォーク。そそられましたわ。買ってないけどｗ
0129７７４ＲＲ
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2020/10/08(木) 22:23:34.11ID:2OOFYnQk
そんなもんいらね
やっぱり4ストのたんきとうなんか
短い人生
時間がもったいない
バイク人生の最後を飾るのは２スト
0130７７４ＲＲ
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2020/10/08(木) 23:38:03.70ID:Ai5DP9R3
>>128
凄いわかります自分もSUZUKI乗ったことないけどグースは心ひかれる
0131７７４ＲＲ
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2020/10/09(金) 08:46:55.71ID:VNNKR0ZQ
ない
惹かれたことないw
シングルはいらないw
２サイクルしかないでしょ今のるなら
もうのれなくなりそうなヨ・カ・ン
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2020/10/09(金) 09:13:25.75ID:a8/zwQxk
TS185ER「ですよねー」
0133７７４ＲＲ
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2020/10/09(金) 09:28:52.01ID:VNNKR0ZQ
TSってハスラーのコードネームじゃん
ハスラーと言えば２サイクル
TS185は紛れもない２サイクルですね？
神です
0135７７４ＲＲ
垢版 |
2020/10/09(金) 14:07:52.42ID:m2ipZ4YC
２サイクル４サイクル、単気筒から６気筒色々乗ったけど
最終的に一番はと言ったら４サイクル２気筒が最高だな
２サイクルならチェンソーか50ccあっても70ccで十分だな
0136７７４ＲＲ
垢版 |
2020/10/09(金) 15:05:05.51ID:3FBwUjIA
ｓｒｘ400の方はめっちゃ安いから買ってみようかな
単気筒でメンテ楽そうだしいじるにはいいかもしれないね
0138７７４ＲＲ
垢版 |
2020/10/09(金) 15:06:39.95ID:ren9szMo
２サイクル50から４サイクル750まで乗った
もう一度乗りたいのは２サイクル2502気筒水冷だな
それもRZ250初期型限定w
0139７７４ＲＲ
垢版 |
2020/10/09(金) 15:09:30.94ID:ren9szMo
もう４サイクルいらねw
250から上は車検あるしの、250でリッターなんかより楽しいってのはRZ250初期型しかないw
0140７７４ＲＲ
垢版 |
2020/10/09(金) 15:19:54.27ID:Qf/qM4s3
RZ250の後継は、R1-Zでおk？
0141７７４ＲＲ
垢版 |
2020/10/09(金) 15:21:08.42ID:3FBwUjIA
ｒ1-ｚでもピストンとかパーツ出るなら欲しいなあ
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