【2020】MotoGP総合 505周目【サンマリノ】
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関連スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 391●
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前スレ
【2020】MotoGP総合 504周目【サンマリノ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1598214623/ 中上の2020試乗のコメント
This morning, We tried a 20 bike, Which is a Stefan Bradl's testing bike.
And it was a pretty good. I mean, I felt really comfortable.
And, quite simple, I felt no negative. I felt really good.
今朝、2020のバイクを試しました。ブラドルのテストバイクでね
なかなか良くて快適で、まあ簡単に言えば（単純に、わかりやすく言えば）
ネガティブな事は感じなかったしいい感じでしたよ なんでシーズン中のマシンのグレードアップを禁止してるんだろうな。
途中からNSRを与えられたマモラとか、そういうのファンは見てて楽しんでたのに 制限を設けないとカネの掛け合いの戦争状態になって
興行の発展と継続が危ぶまれるから 中上によると20型の方が19型より乗りやすいらしいね バイクをチーム内交換して丸用パーツを中上に試験投入すればWinWinWinじゃね? >>184
メーカーが今あるマシンを貸してやるくらいなら大丈夫でしょう
新規に一台作るならともかく マルケスのコメントで20型は19型から大幅変更なしの小改良版ってのがあったから
20型の方が乗りやすいってのは自然なコメントだとは思う 中上はレースの次の日のテストでセッティングが決まる変な奴だから
今年の同サーキット2回開催はチャンスなんだよな
こんなの二度とないよ >>191
>>中上はレースの次の日のテストでセッティングが決まる変な奴だから
それって当たり前やで
レース後の反省点を活かしてリセッティングするんだから
それに同サーキット2回開催はチャンスは他のライダーにもバッチリ当てはまるわけで
別に中上にとって有利に働くような要件でもないぞ 規制というか規則、制限があるのはエンジンだよね？
ライダーひとりにエンジン一種類五基
ピットレーンスタートを受け入れれば中上くんも今年型乗れるってこと？
他のチームの承認が必要？
違うスペックのエンジンは絶対だめ？ >>192
同サーキット２回開催は経験が不足しているアレックスにも有利に働くはずなんだけど、ビックリするくらい走れていないよな。
当初は中上より２〜３位くらい上のポジションに収まると思ってた。 アレマルMoto2チャンプなのにここまで苦戦してるの意外だな moto2の成果はさして関係ないからな
moto2トップライダーのルティはまさかまさかの1ポイントもとれないでmotogpから去っていったわけだし 弟マルケスはMoto3でチャンピオンになってMoto2昇格したけど数年は鳴かず飛ばずだったから
時間がかかるタイプなんだろうね ホンダワークス マルケス中上
LCRホンダ エスパルガロマルケス
来期はこれで行こう いろいろスポンサーの絡みがあって中上のレプソル入は障害が多いだろうけどさ
LCRホンダのままで良いから新型をフルサポートで乗らせてあげてほしい >>198
向き不向きあるんだろうな
ルティおじさんはmoto2でまた輝いてるし 中上やるなぁ
慣れてない2020型で前回のQ2の４番手タイムだしてるやん 中上マシンに20のサスとかフレームとか移植していって
しまいに20版と変わらないようにしたらいいんじゃないか 良し悪しが判断できないんでしょ？
２０１９なのに２０２０だって言って乗せれば２０２０だと思って走ってそう。 本来同じサーキットでの連戦なら1戦目で速いライダーは2戦目でも速そうなものだけど、
そうはならないのが今シーズンの妙なところ ロレンソは契約締結直前に、引退するに至った理由が浮かんできたって言うけど
どんなあんなことこんなことが次々浮かんで来たんだろうな >>201
ワークス 出光ホンダ マルケス中上
LCR レプソルホンダ エスパルガロマルケス
これだ、これで行こう！ 中中さんじゃはちょっと
常にトップ5入る位なら動くだろ
ドビがホンダに居たころこれくらいの成績だった >>212
そりゃ過去の大クラッシュのトラウマやらドカやホンダから追い出された時の屈辱やらでしょ
ロレンソ当人が「色々と体験した中でレースをすることのネガティブさがポジティブさを上回ってしまったんです」って言うのはコレしかないと思うけど >>193
＞違うスペックのエンジンは絶対だめ？
それ 四輪用のミシュランは素晴らしい
ブリジストンは高いだけでゴミ
二輪は知らん ロレンソが、10月7〜8日、ポルティマオ・サーキットでテスト。
波のようにうねうねと上下するアップダウンの激しいレイアウトや もうヤマハってテストしてもマシンに結果を反映出来ないんじゃないの？ テストでビニャーレスがトップタイムを出して自信を取り戻しては
決勝で訳が分からなくなって自信喪失のループ 走りがロレンソ似だとか言われてた中上、誰だそんなこと言った奴は！状態やなぁ
もっと早くからマルク風にRCV乗ってたら… >>221
ブリジストン？どこのタイヤ？
俺の知ってるのはブリヂストンだわ >>229
ビニャはいつも木曜はポジティブにバイクには競争力がありチームを信じてるっていい子ちゃん発言するのに
日曜にはバイクに問題があるチームに原因を聞いても垂れも答えてくれないってdisるのが恒例過ぎていい加減うざい 本スレの新スレにワッチョイなしスレ立てた愚かな人がいたのでこっちで使ってね
【2020】MotoGP総合 506周目【ミサノ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1600228606/ ニャービスのチーフメカニック？ってペトロナスに移ったんだっけ？
モルビデッリのチーフやってるの？ チーフクルー
マルク ：サンティ・エルナンデス
アレックス：ラモン・アウリン
カル ：クリストフ・ブルギニョン
中上 ：ジャコモ・グイドッティ
ロッシ ：ダビド・ムニョス
ビニャ ：エステバン・ガルシア
モルビデリ：ラモン・フォルカーダ
クアルタラロ：ディエゴ・グッベリーニ
ドビ ：アルベルト・ジリブオラ
ペトルッチ ：ダニエレ・ロマニョーリ
ミラー ：クロスチャン・ププリン
バグナイア：クリスチャン・ガッバリーニ
リンス ：ホセ・マヌエル・カゾー
ミル ：フランチェスコ・カルチェディ
ポル ：ポール・トレバサン
ビンダー ：セルジョ・ヴェルベーナ
オリベイラ：ギー・クロン
レクオナ ：ニコラ・ゴヨン
アレイシ ：アントニオ・ヒメネス
イアンノーネ：ファブリツィオ・チェチーニ ※ ドビがテストライダーになるなら何処も欲しがるよな
少々ブレーキングに拘りが過ぎるが、誰でも乗りやすいバイクに仕上げてくれるからな ロレンソとかドビとか
円熟のトップライダーが次々シートを失って悲しい
ロレンソはともかくドビは気の毒だな
早期契約化の犠牲者だ ロレンソは下り坂になってからの引退だから適齢期だったけど
ドビはなんとも言えんね
まだやれそうな気はするけど 今年ドヴィがチャンピオンになって引退すればこんな愉快なことはないのだが なんか結局タイヤにアジャスト出来なくなったら賞味期限切れって感じなのかね
伝説さんもリアがーリアがーって何を変えても解決しないし タイヤは黄色いおっさん寄りになってるよ
新しいのはエッジのカーカスが柔らか目でグリップも良いらしいから
ドビはエッジ硬めでちょっと滑らせるのが好きだったみたいだから今のタイヤは合わないようだが ドビがスズキテストライダーになったら最高だな
どっちか怪我したらすぐ出られるし ブレーキングばっかり強化されてスズキの強み全部殺されそう 昔から思うんだけどなんでブレーキングの時内足開くの？
最近はもはや足ぶらぶらさせてるし
腰はオフセットしながらもニーグリップしてるほうが間違いなく制動距離短くなるのになんで？
そのうち膝閉じてブレーキングするガチで速いやつ出てくると思う リアがアウト側に流れるかららしい
全日本の柳川が言ってたわ
真っ直ぐブレーキングしながら向か変え出来るとか ロングストレートで膝閉じてブレーキングってファビオじゃん ハードブレーキするほどリアがリフトして暴れる
綱渡りで長い棒を持つのと同じで足を横に出したほうがフロント一輪車状態のときバランスをとりやすいからリアの振れがコントロールできる
ハードブレーキのロッシは足だししてブレーキが緩いヤマハロレンソは足だししなかった ロレンソもハードブレーキングをしなくてはいけなくなったドカやホンダでは足出し走行してたしね フロントに荷重するために足出すとかなんかで読んだ気がする誰だったかな〜 俺もどこかで見た気はするが、足一本ちょっと前に出したくらいで
そんな効果あるほど荷重がかかるかなあとは思った 進入スライドはキャスター角変えるためってYouTubeで誰やったかプロライダーが言うてた 20120 MotoGP 第8戦 エミリア・ロマーニャGP [ミサノ] 日程（日本時間）
9月18日（金曜日）
16:00-16:40 Moto3 FP1
16:55-17:40 MotoGP FP1
17:55-18:35 Moto2 FP1
18:50-19:20 MotoE FP1
20:15-20:55 Moto3 FP2
21:10-21:55 MotoGP FP2
22:10-22:50 Moto2 FP2
23:10-23:40 MotoE FP2 9月19日（土曜日）
16:00-16:40 Moto3 FP3
16:55-17:40 MotoGP FP3
17:55-18:35 Moto2 FP3
18:45 MotoE EP
19:35-19:50 Moto3 Q1
20:00-20:15 Moto3 Q2
20:30-21:00 MotoGP FP4
21:10-21:25 MotoGP Q1
21:35-21:50 MotoGP Q2
22:10-22:25 Moto2 Q1
22:35-22:50 Moto2 Q2
23:20 MotoE Race1 9月20日（日曜日）
15:20-15:40 Moto3 Warm Up
15:50-16:10 Moto2 Warm Up
16:20-16:40 MotoGP Warm Up
17:05 MotoE Race2
18:00 Moto3 Race
19:20 Moto2 Race
21:00 MotoGP Race ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
