HONDA PCX150　Part88

**７７４ＲＲ** · 2020/08/10(月) 19:45:05.98

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。｡｡
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http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売　　　　→KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売　　→KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売　　→KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
　通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

※前スレ
HONDA PCX150　Part87
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1592223505/

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 11:21:07.28

バーグマン200を選ぶ理由は足付きではなかろうか。

MF13 FORZA250
2140×750 軸距1510/2.4 座780 184kg WMTC 33.3 11L 23PS 24Nm/6250
SG42 XMAX250
2185×775 軸距1540/2.6 座795 179kg WMTC 34.5 13L 23PS 24Nm/5500
CH41 BURGMAN200
2055×740 軸距1465/2.5 座735 163kg WMTC 30.3 10L 18PS 16Nm/6000
KF30 PCX150
1925×745 軸距1315/1.9 座764 131kg WMTC 46.0 8L 15PS 14Nm/6500
KF38 ADV150
1960×760 軸距1325/1.9 座795 134kg WMTC 44.2 8L 15PS 14Nm/6500

こうして見ると軽二輪枠でPCX150が如何に軽量コンパクトかが分かる。
やれ排気量上げろーだの、最高速上げろーだの、もうね…。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 16:52:36.42

>>472
マッチング良いミッションだからもうちょいトルクあると良いな、とは思うけどね

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 18:14:36.10

NMAX155を出さないのはわざとかな

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 18:56:10.62

普通二輪教習中の俺
AT体験でシルバーウィング乗ったんだけど重すぎて真顔になったわｗ
ゆっくり走ろうとすると不安定だし安楽マシンかと思いきやビッグスクーターってけっこう難物なのね
オーダー済みのPCXは問題ないと思うけど冷や汗でたぜ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 19:32:36.25

>>474
ああっシグSもか、すっかり忘却の彼方だった…(ﾏｼﾞ)。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 19:54:20.51

シグSって何？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 20:03:11.61

マジェSな、興味ないから名前まで間違えてもう…。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 20:16:45.50

マジェSはPCXより重いから別に出さなくてもいいとは思うけどね
NMAX155は明らかに軽いからね

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 20:52:29.00

>>475
シルバーウイングからPCX150に乗り替えた俺
100kg以上軽いPCXは取り回しラクラクよ
燃費が倍も違うからガソリン代が半分になったし
そのかわり遅いけど、それは仕方ない妥協

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 22:07:14.06

自動車専用道路や高速乗れることもあって150にしたけど
実際高速走ったら、やっぱりしんどいな。。
長ロングスクリーン付けたら
風圧なくなって凄く楽なった。風圧て結構大事だな。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 22:09:02.92

>480
おれもシルバー600。クソ重かったけど
高速は楽だった、低回転でも100出てるし。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 22:22:05.85

銀翼はスロットルがクソ重くて
高速道路は３０分しか右手が持たなかったので
スロットルロッカー的な物が必須。
ホンダもそれに気付いてPCXなど最近のバイクは
スロットル軽くして改善された模様。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/21(月) 23:16:06.03

明日秩父辺りまで片道170kmのツーリングに行って来ます。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 01:24:22.28

>>480,482
やっぱオーナーだった人でも重いのね
ツーリングだって気合入れて乗るならいいかもだけど
ちょっとそこまで買い物みたいなノリだと億劫になりそう
PCX150にしといてよかったわぁ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 10:56:01.44

色々乗ってきたけどデカスクは43スカブ400くらいが気軽さの限度な感じ

銀翼とかスカブ650は言うまでもなく、
45スカブ400もロンツーには良いけど、どっしりし過ぎてて普段使いにはちょい不向きだったわ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 12:18:34.57

43スカブがDOHCだったら無敵だった

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 20:54:04.56

みんなオイル交換てどのくらいでしてるの？
マニュアル通りですか？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 21:06:45.01

うちのは5000kmごと

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 21:18:41.60

>489
5千ですかー、
6千で本当に大丈夫かな？と思ってたので

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 21:24:59.90

別に5000なら何の問題ないけど6000だとアウトってものでもないでしょ
気にしすぎだよ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 22:43:43.09

俺は1000kmごとプラス毎回SOD-1も入れてる

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 23:10:12.38

俺は3000kmごとくらいかな

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 23:16:41.74

4000km毎だね
ちなみに4L缶買ってキャップにラップとか噛ませてしっかり封すれば余ったオイルは2年ぐらい問題ないらしいよ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 23:25:41.00

初回は早めに交換しといたほうがいいんだよね？
1000kmでいい？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/22(火) 23:33:27.35

神経質かもしれないけど500,1000,1500,2000とオイル交換した
残念な事にマグネット付きのドレンボルトには2000kmでもしっかり鉄粉が付いてた

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 00:51:31.54

ＫＦ１２だけど最大3000kmかな、普段は1000～2000kmでオイル交換してる

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 00:56:49.53

設計･製造･販売したメーカーが公式にオイル交換は
初回1000km、以後6000kmごとって指定しているのに
毎回毎回2000kmで交換する意味あるの？？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 01:34:54.73

自己満足で2000毎に交換してます

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 06:12:23.37

>>494
だよね
オイルパンに入れられて高音にさらされて半年もつんだから密閉してれば2年くらい余裕

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 07:25:05.94

>>498
意味ありません
鉄粉も微量の鉄粉で摺動部を研磨するんじゃないかなあ
知らんけど

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 08:43:19.88

緑ナンバーの任意保険の最安ってどこ？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 08:44:10.02

スレチ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 11:44:49.61

まあベクスターで散々オイル上がりと戦った名残でＰＣＸも2000キロくらいで
交換してる

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 12:10:47.47

ベクスターとPCXの品質には雲泥の差があるだろ…
同列に考えるなよ…

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 12:17:40.25

ドリームの店員にも2000km毎にオイル交換しろって言われたわww
何故か聞いたら2000kmでもオイル真っ黒になってるから…だってさ┐(´д｀)┌
まあろくにオイル量のチェックもしない人とかシビアコンディション向けにはそれでも良いかもね

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 12:27:05.33

オイルはすぐ黒くなるだろw
なめてんのかよ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 12:37:34.32

オイルがすぐ真っ黒になるのはディーゼルエンジン
ガソリン車はそうそう簡単に黒くはならないよ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 15:01:34.86

走り方にもよるけどオイル交換は3000km又は半年をお勧めする
オイルなんて交換しなくても走るけど、ゴミ屋敷に住んでいるようなものって言ってたな

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 19:16:04.76

走り方にもよるけどオイル交換は6000kmまたは1年毎をお勧めする
その交換サイクルでJF81は10年4万キロ走ってノートラブル、そして高く売れた

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 19:49:49.81

発売２年半のJF81が十年四万キロとは一体・・・

**７７４ＲＲ** · 2020/09/23(水) 20:08:02.99

精神と時の部屋でジムカーナでもやってたんだろう

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 00:55:08.94

JF28と間違えた、初代PCXのことだ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 08:14:25.62

気象庁「台風の影響で今日は関東大雨になると思ったが間違えたｗ」

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 09:25:11.83

PCXはオイル黒くならないね
ヴェクスターは1000kmで真っ黒よ
超減るし

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 09:49:42.32

万単位の走行距離を無交換で走らないとオイルは黒く成らないんじゃないの
新車は初回と２回目からをメーカー指定の通りの距離で交換
または使用頻度少なく指定の距離に到達していなくても半年ぐらいに一回のペースで交換してたら大丈夫だよ
大量にオイルを買ってしまったりして早く使いきりたい人はノルマの如くオイル交換したら良いんだよ
好きな人にはオイル交換もメンテナンスも趣味みたいなものだしね

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 10:20:58.94

この前の6月に指定通り1年でオイル交換したが真っ黒だったぞ
走行距離は5000kmくらい

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 11:26:37.31

十年四万キロ走った初代だからじゃないかと
尚且つ今のとエンジンも違うし
それだけの年数と距離じゃ色々とエンジン内が汚れてる要素満載としかいえねー

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 11:52:36.15

>>518
初代PCXは高く売れたらしい
今乗ってるのが何なのかは知らん

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 12:06:33.50

>>513
新型欲しいなと思いつつも我慢して旧型乗り続けてたら、自分が乗ってるのは新型って思い込んでたってこと？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 12:47:12.00

https://i.imgur.com/jGJV7Zr.jpg

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 12:50:51.24

>>521
ワロタ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 12:51:38.24

どの辺が面白いのか分からない

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 12:54:21.61

>>523
ヒント：ナンバープレート

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 13:17:11.61

>>521
これ、どこ？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 14:53:53.66

磐梯山?

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 17:07:32.68

>>524
ありがとう

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 18:59:52.97

実際125ccを高速のSAで見かけた時ってどうするのが正解なんだ？通報？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 19:01:09.12

>>528
とりあえずオーバーアクション気味に二度見しとくのが正解

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 19:03:32.76

>>528
警察かネクスコ
本人凸は逆ギレされる可能性あるから止めたほうがいあたも

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 19:29:36.22

料金所のおばちゃんも見分け方わからないからなー

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 19:50:42.25

ミツケタ!
http://imgur.com/cgqtbLp.png

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 20:07:45.19

どうでもいいじゃん
ストーカー気質の奴多くてビックリ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 20:13:12.95

>>532
石鎚山SAか
小松オアシスから抜けてきた可能性もあるな

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 20:27:45.14

>>533
そう怒るなよ、俺はピンクには興味ない。
ただ日本中のSA知ってる俺ってスゲーって威張りたいだけだ。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 20:33:35.36

>>533
それな。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 20:35:08.14

で、>>533にとっては何人以上が「多い」なんだ？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 20:44:25.98

モビシティとシティグリップどっちがおすすめですか？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 20:44:57.24

よく分からんけど>>533はピンクナンバーを擁護してんの？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 20:46:57.03

笑い話で終わらせとけばいいのに
真顔で正義の鉄槌食らわせなきゃーとか言ってるからくだらねえって話でしょ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 21:15:15.42

>>529
それが正しい振る舞いですね。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 21:36:12.62

125だと最高何キロ出るんだろ？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 21:45:55.37

高速から入らずに一般道から入れるサービスエリアは結構あると思うんだ、本線には入れないが。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 21:51:33.86

>>540
だけどUber Eatsの配達のチャリが首都高走ってたり、信号無視して車道横切るとキレるんだろ？w

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 22:00:58.16

>>544
首都高をUberEatsのチャリが走ってるのを見たら大爆笑する自信あるｗ
ガチで危険なときはさすがに真顔になると思うけどな

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 22:12:38.17

そろそろ冬になるけど、ハンカバ付けた奴いる？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 22:32:11.14

下り坂参考でメーター読み108km/hまでは確認してます

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 23:04:47.53

>>542
テストした人によるとメーター読みで104も出たとのこと

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 23:18:38.82

125だとバイパスなんかで安定して100km/hは出ます

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 23:24:53.87

だがPCXのメータ表示100km/hは実速度91km/h程度なので注意するように。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 23:30:56.60

>>550
別にPCXに限ったことじゃないからいちいち書かなくていいよ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 23:45:18.01

>>546
ゴム類の紫外線対策のために（実は面倒なだけ）一年中ハンドルカバー付けてるよ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/24(木) 23:49:55.31

初期型の走行３万キロで、フロントフォークオイルをノーマルの10Wから5Wに交換して柔らかくしようと思っているんだが、このくらいに変えた人いる？
高速で動きすぎるかなぁ？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 00:12:56.37

>>546
ハンカバは年中つけてる
冬場の防寒より雨で手が濡れない事の方がメリット感じてる
レイングローブ要らないというズボラ理論なだけだがw

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 06:10:05.63

>>546
ハンカバは年中つけてる
素手で乗るから夏場は手の甲を紫外線から守らないといけない
シミだらけの手にならないようにという配慮だw

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 07:23:44.20

ハンカバ付けてないし、寒くない時期は長距離走るときしか手袋使ってないから
手の甲は紫外線浴びまくりだけど、ナゼかシミ一つ無いキレイなまま。

その一方で、ヘルメットのUVカットシールドで常に守られている顔面は
シミがどんどん増えている不条理。

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 08:02:40.59

pcxの横に貼ってある150のシールってこれ綺麗に取れんかな

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 08:12:56.90

ハンカバとかダサすぎだし
危ないって結論出てたろ
ヤングでスタイリッシュなおれはナックルガード年中

原付きでも常時グローブは常識だが

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 08:22:42.54

素手で転倒したらシミどころじゃない傷が一生残るんだが

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 08:26:11.45

ハンカバで転倒する方がダメージでかいよ
経験者が言ってた

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 08:29:31.37

俺は指を失ったわ、グローブ無しで出掛けて事故って

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 08:34:36.86

ハンカバで転倒したら指を失わない替わりに
もっと大事な物を失う可能性が高いよ
>>124>>130じゃないけど、転倒したとき手がハンドルから離れにくくて
バイクと運命を共にすることになるからね

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 08:48:21.51

ハンカバが似合うのはカブだけ
これ定説

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 09:52:11.40

PCXはロンスク、ハンカバ、箱の3点セットが似合う

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 09:55:52.30

>>557
KF18はPCXと150が別でPCXの方はエンブレム裏に突起が2つあり
ボディに小さな穴が開いている
150の方は両面テープのみ

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 09:56:26.25

>>565
ありがとう

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 09:57:44.22

>>566
剥がし方はエンブレムとボディの間に釣り糸やカッターの刃を入れれば取れる

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 10:15:19.29

こういう展開になると思った

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 10:27:18.36

PCXのロンスク・箱との親和性の高さは他の追随を許さないと思っていたが
この前ロンスク・箱付けたNMAXがいて意外と…いやかなり様になっていた
気になって調べたら快適セレクションという仕様でメーカーが出してるようだ
PCXのロンスクもそうだが、やはりメーカー純正はしっくりきていい感じだね

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 10:38:50.84

>>553
フォークオイルってどのくらいで交換するものなの？

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 11:31:33.41

>>567
ありがとう

綺麗に取れるのかな

**７７４ＲＲ** · 2020/09/25(金) 11:40:09.38

>>570
PCXなら3万キロ位でいいと思う

>>571
簡単に剥がせるよ
ボディに残った両面テープも指で擦るかパーツクリーナーで取ればいいし

HONDA PCX150 Part88

HONDA PCX150　Part88