【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 142【(´-ω-`)】
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【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 140【(´-ω-`)】
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【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 141【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591958485/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>693
ズポズポグチュグチュやるとスポーんて外れるじゃを >>700
やり方わからなくて困ってた
サンクス! >>703
フルードタンクのキャップも外すか緩めるかしとかないとダメよ。
あと圧かけて押し込むなら注射器とホースの接続部はワイヤリングして、ブリーダーとホースの方はホースクリップで止めとかないと外れやすい。
注射器で吸い出すならブリーダーボルトのネジ部に水道管なんかの漏れ止めの白いテープ巻いとくとそこからエアが入るのを軽減できる。 >>704
そっか、圧かけるから外れやすいんだね
要所教えていただいてありがとう そしてシリンジで押し込む時に勢い余ってカップからぴゅっと…ん おれもそう思っていた
前も膝でチン個写真だったよな
ネタだとおもうわ すまん、特に意図はなかった
椅子に座ってやってるからこの位置が一番やり易かった
まあそんな小学生レベルのレスするくらいなら黙ってて欲しかったけど >>709
オメーは就職してバイク買うまで出禁だって言ったろ
キモブサニートはとっとと寝ろw よくわからないけどキャップ外して中のスプリングとスペーサーとオイルを抜いた状態で全圧縮してインナーの上部から撮影した写真? >>707
アウターの中の部品?
外したい部品がどれなのか
車種と年式書いたほうがいーよ 一枚目が何か分からない。このパーツがどれを差すのか分からない。
何が質問かさっぱり分からない。
丸いのがどうしたって? インナーの下部から撮った写真?
もしかしてアウター下のシリンダーを固定してるボルト取らずに無理やりインナーアウターを分離させてシリンダーが折れ?割れ?て上部が残った状態とか とりあえず今までに外した部品を並べた写真
外したい部品をいろんな角度や距離で撮影した写真が欲しい >>712
インナーを下から見た図
インナーチューブとアウターはもう別れてる
この薄い筒と奥の変な形の部品を外したい
http://imgur.com/IYpsnug.png
http://imgur.com/33TxCil.png
>>713
サービスマニュアルにもかいてあるけどTZR250の初期型1KT 端的に言うとインナーチューブを全バラしたい
すべての部品を外したい 一応だけどサービスマニュアルの画像のHシリンダの写真上げて貰えませんか? どうでもいいがベージュのズボンはおっさん臭いからコディネートが超難しいんでやめたほうが良い
コディネートはコーデネェート >>722
インナーチューブとセットの部品でしょ。
パーツリストになければチューブごとassy 交換 時々前オーナーが組み込んだ謎部品とかあるよね・・・ >>722
1TKのロックピースは樹脂なので、歪んでハマってるかもしれないから
1度シリンダーを緩く仮組みして回してみればいい、本来は一緒に引き抜けるはずだから
でもなんか知らんパーツが入ってる気もするな、本来の1KTはロックピース入っててこう見えるはず
https://i.imgur.com/HxcaEbk.jpg
3MAに換装されてないかなこれ インナーチューブの上から撮影してるときに
横から見たら、江頭みたいになってるよね?
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\ト三l >>724
それならインナーチューブcompとかassyとか書いてあるはずだろ
>>725
うーんけど他はノーマルなんだよね
>>726
画像ありがとう、たしかになんかちがう感じするな…3MAっていうと初期の正立か
>>727
ほんとよまともにレスしてくれたのは2人だけ
そもそもフォークばらしたことあるのかね、挙げ句の果てに破断してるんじゃねとか笑っちゃったわ
普段さんざんマウント取り合ってるくせに写真だせだけ言ってだんまりかよ
しばらくROMってろよ どう見ても普通じゃ外れそうもない部品を交換しようとしてもしょうがないんじゃね? >>731
パーツリストに載ってんのかってきいてるんだよ。
アホか? >>731 コンプとかASSYは分解できるものを一式で組み立てられた状態で出荷される場合に付くんだよ
単体の部品だからインナーチューブ
中の焼け跡は溶接痕のように見えるし、外れない部品だとおもうけどな >>731
3MA4,1990 のパーツリスト見たら? >>731
https://i.imgur.com/CmIwpgn.png
インナーチューブコンプだろ才能ないからバラすのやめとけよ。
あと人に物聞くとき偉そーにすんな >>736
お前良い奴だな
それに比べて>>731は…情けな… >>736
ほんとだ
SMの部品一覧しか見てなかったわ
あと才能あろうがなかろうが僕のバイクなんで自由にさせてもらいます
あと聞くときは普通に聞いてました、糞みたいなレスしか返してこなかったのはそっちですう 推測だがインナーチューブが3ma その他1kt の構成だと思う。多分廃盤でないから3ma 流用したんだとおもうけど3ma も廃盤だから機能に問題ないならそのまま戻すしかない。インナーのスライドメタル外したいなら下から真鍮かアルミの丸棒で叩いて抜くだけだと思うけど再使用不可能になる。
再メッキしたいなら抜くしか無いけどおすすめしない >>741
好きにすればいいがなんでバラしてる?オイル漏れ?違和感がある? >>726
大正解だな。
あんたすげーよ。tzrオーナー? >>742
>>743
24年野ざらし車輌で点錆が至るところにある
オイルシール変えたところですぐダメになるのも嫌なんで
リプロ品か再メッキ品に交換したい >>745
オクに中華インナー出回ってるから試しに飼ってみたら?ただ1ktも3ma も同じもの売ってるみたいだから胡散臭い。 1kt 39mm 3MA 41mmなので間違えるほうがおかしいゾ。
あとロットか販売所かしらんけど個体差かなりあって
新品でも漏れたり厚み薄かったりメッキ薄くて錆びやすかったりもあるみたいだぞぉ。
やすいので買ってみるけど。 726の写真てアウターちゃうんか
フェンダー取り付けの台座らしきものが… >>749
こんな頭おかしいやつ相手する必要ないな。 いまだに2スト乗ってるやつってやっぱ頭おかしいのかもね
汚い排ガスとオイルまき散らして迷惑かけてるし プリセット型のトルクレンチで握る場所を変えて使用するとカチってなるトルクが変化するのいまさら知った >>747
ん?そうなんだtzrは触ったこと無いから知らんけどインナーのシートパイプとかスプリングは3maと1kt互換性あるの?
>>722
の画像見るとインナーチューブの中身は1ktぽいけどインナーチューブの中には3maのスライドメタルが入ってるのか?よくわからんがインナーチューブの内径は同じって事? >>754
そうはならんやろ
カチってなる機構が耐えられる重さが設定されたトルクであって、持つ所変えても人間の仕事量が変化するだけでカチって機構には影響ないやん。
この場合、てこの原理でいう石の重さ(カチって機構)は変わらず、棒の長さが変わるから効果は仕事量の増減に影響するんやで? >>759 なぜかそう言う理屈がまかり通ってる
KTCがそう説明してるから余計に質が悪い
理由は力点の位置が変わると作用点とロックの距離が変わるためと説明されているが、半分の距離で倍の力を加えたら力点にかかってる力は実質同じになる え?
トルクレンチ使う時持つ場所どこでも良いってこと? さすがにソケットがハマる場所を持つ人はいないと信じたい 嵐の前のトルクレンチネタだが、ぶっちゃけKTCのトルクレンチの宣伝用動画は見れば見るほど嘘臭い ケイティ「もっと酷いこと言って(;´Д`) ハァハァ >>765
プレート型はだめだよ
プリセットは基本的にはどこ握ってもいいんだろうけど出来るだけきちんとグリップのところ握っときゃいいんじゃねーかな どこを握ってもいいわけないし
どこでもいいならグリップに線なんか引かないんだよなあ…
どこ握ってもいいとかいう意味不明な思い込み、一体どこから来てるん? まあ誤差レベルだから多少握る位置変えてもバイク整備だと殆ど気に入らないレベルかもだけど
バイクだと殆どないけどエレベーターの整備とかだと狭くて回しにくい箇所を強トルクで締めたいときとかある(トルクレンチ指定)
そういうときにパイプかましたいって思うことあるからさせないようにしないといけない クローフットレンチ使う時に補正してる人いるんだろうか
規定値の下限で締めときゃいいやって感じじゃね だんだんトルクレンチ君が暖まって元気になって来ました >>777
ありがd、でかいですね
お薬案件かもですが、例えば中指だけで力をかけたほうがベターということか 一応測定器なんだからメーカーが指定する使用方法が守れないなら手ルクの方がマシと言う事になる。 スクーターのクランクケースの固着ってどうすればいいですか
ハンマーで叩いてもびくともしないんですが >>782 クランクは動きが悪いと判断した時点で割るしかない
固着は完全に末期症状で分解しても直らない可能性大
バラス手間が勿体ないから捨てる >>767
外の会場でガチャガチャやってる奴?
だとしたら、アレを公式で上げるKTCの脳内はどうなってんのかと・・・ ケイティ 「ネプロス22mmメガネの偏芯、仕様やけん安心してつこうてねハート」 >>789
ケイティ 「あれネタ動画なんよワライ」 >>789
カチは1回でみたいなやつか
あれ見たのかカチカチやってるプロに対してにわか知識でツッコミ入れた結果
論破されてる惨めなバカがどっかのYouTubeのコメ欄にいたなw どうなんだろうねw
カチっていった後ぎゅううって締め続けてるアホな素人整備も見たことあるけど
これは論外かw かちかちやっても規定値のセンターで合わせとけば規定値から出る可能性はかなり低い
それより確実に締めたかどうかのほうが大事
整備士でも初めは新人が組んでベテランが確認するしな お前らほんとトルクレンチとかエア抜きとかどうでもいい話すきだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています