【万が】バイク保険どれがいい？【二十四】
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【万が】バイク保険どれがいい？【二十二】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529270368/
【万が】バイク保険どれがいい？【二十三】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570699887/
２ちゃんねらーのための保険FAQ（2輪車用）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9936/
過去出てきた、二輪の保険でファミリーバイク特約がある会社
東京海上日動、三井住友海上、日本興亜損保、あいおいニッセイ同和損保、損保ジャパン >>56
車の人身傷害の補償額に比例するんですね(´・ω・`)
ご教授ありがとうございます 途中でレジャーから通勤に変えたら不足分の保険料は事前に通勤で見積した額との差くらいなのでしょうか
やったことある方いませんか 保険音痴だけど通勤には人身傷害より搭乗車傷害の方がいいと思った。 チューリッヒの搭乗者傷害って5日入院で10万払ったら終わりなの？
自損で入院6000円出るって書いてあるけど100万まででしょ
200万とか言ってるのってなんなの ファミリーバイク特約で同乗者も保証してくれるのは人身型ですか？
タンデムするのは主に家族です 比較的交通弱者のバイクが自分の保障を考えたとき
人身傷害ならお金がたくさん貰えて少し金持ちになれる可能性がある
人身傷害付けなくても最低限は支払われるし高額療養費制度があるから金銭的な面ではほとんど心配いらないと思う
もちろん同乗者も保障されるはず
別に生命保険とか入ってるならば尚更のこと
人身傷害無しで100:0の過失で事故を起こして重症の入院してしまった事があるけど
バイク買い換えるお金くらいはプラスで貰えた >>66
どんな契約プランだったの？
保険会社も併せて教えて下さい。 バイクが新しくなっても後遺症で体に不具合が出るのは勘弁だな
できれば置いてあるバイクに突っ込んでくれてプラスになってくれれば嬉しいが保険屋は足元を見てくるしなぁ
ままならないものよ >>44
そんなものです
ファミリー特約には等級無いですからね 高いね.原付が一台なら別で入ってもいいレベル
それだともはや特約でもなんでもないな 複数台所有で、年数回程度しか乗らないバイクの保険はどうするのがベストでしょう
車のようにスポットでかけられる保険はないようです
通常の任意保険を短期で契約、解約を繰り返すのは問題があるんですよね？
他車運転特約は自分名義のバイクは保証対象外でした
とりあえずいちばん現実的じゃないかと考えているのは
現在の保険でその都度車両の変更をする
というものです
どちらも軽二輪なので保険料は変わらないはずです
これを頻繁に繰り返すことに何か問題はあるんでしょうか？ レンタルバイクだと一日とかで保険入れるのにね
バイクの1DAY保険欲しいわ レンタルバイクで保険に入ってるのは業者の方だから
実際には1日単位じゃない 車とバイクは別物だし排気量で原付と２５０でも区分が違うのよ スズキ250cc買いたいけどネット見積もり取ったら
チューリッヒで更で40000円ぐらい
全部付けたら84000時ぐらいだけど
車両保険が対車しかない
盗難保険とか壁突っ込んだ時の保険が無い
どこか良いところ知りませんか？
年50000円ぐらい目安で。 >>65
人身傷害型ならわかりやすくて安心なのは確か
ただ同乗者の怪我の場合、家族であっても自賠責から補償があるから怪我の補償は最初から付いているとも言える ボッチの俺には同乗者保険などいらないと
思った時期がありましたとしみじみ語る保険会社の営業 任意保険って月払いにして途中解約したらどうなるの？ >>82
途中解約したらどうなるもこうなるも
その後は無保険だろ
アホかよ >>83
いやそういうことじゃなくて違約金とかペナルティ的なのあるのかなと思って 保険ってどれがいいってもだいたいの人は使うことなく終えるしそう何度も世話になることもないだろうから比較してこれが良いってのは分からんよね。
皆さんの保険屋と保障内容、世代、値段を書き出していけば有意義になりそう。
今週納車されて乗り出すにあたってチューリッヒの任意保険入ろうと思ってるけどどうなんだろ。 近く250の中古車を購入するんだけど、ネットで任意保険に入るタイミングはいつがベスト？ >>93
申し込み自体は2〜3ヶ月前からできるようだけど
実際の契約は車両の登録が済んでからじゃないとできないから
答えとしては自動的に、登録が済んだ段階ということになるんじゃないの？ >>92
ありがとうございます
他のとこ当たってみる >>84
特にないと思うけど、月割りの金額が12等分でないことも多いので気をつけて。 というより途中解約では等級が引き継げないよね。
車検切れかナンバー返上か海外赴任くらいしか中断証明取れないし。 2年前にバイク買った時はバイク屋さんに任せて損保ジャパンにしたけど、チューリッヒに変えようかなあ ネット型保険は不安なので
対面式にした
あいおい損保 7月納車予定なんだけど絶版車でパーツの廃盤が多い場合って車両保険付けとく方がいいのかな？絶版乗りの方はどうしてますか 原付のファミバイ特約って内容にもよるだろうけど、安く済ませて幾らくらいなの？
ネットで調べても登録してから見積りとかばかりで…因みに車の保険は等級上限です。 >>110
オレ最近特約付けたけど年間6500円プラスだった 自賠責、クレカ払いできるのって
三井ダイレクト
損保ジャパン
の二社だけ？ ヤクザ同然の保険会社って、
損保J以外にどこになる？
※存続会社という条件 人身傷害がいまいち理解できないんだけど、これは車両保険の人版で良いのか？
オレの治療費が膨大になる可能性はあるから、無制限にするのが定石か？
オレが死んだ時やオレ以外の同乗者はどうでもいいんだが、その条件で安くできるか？
以上の質問についてオーソリティであるお前ら頼むわ 今250のバイク乗ってて、買ったときの店に保険任せたら任意と自賠責が数日ズレてて（自賠責が3日早い）気持ち悪いので、来月ちょうど両方切れるから、その更新で揃えたいなと思ってるんだけど、自賠責切れたあと、任意の更新日に合わせてコンビニとかで自賠責更新すればいい感じ？？
もちろん自賠責切れてる3日間は乗らないけど >>111
ありがとうございます。1万以下なら負担にならないですね >>115
まあそういうこと
細かいこというと期限切れた後は更新じゃなくて新規加入の扱いになる 三井ダイレクトが細かく設定できて好感触なのだが、気になるのはロードサービス！
数年前に出先でエンジンが止まったので、契約しているＡ社に電話したら・・・
自分でバイク屋を見つけてくれ
と言われたわ。
ロードサービス＝客が指定するバイク屋に、バイクをトラックで持っていくだけだったのだ！ガックシ それの何が不満なんだ？
あ、死ぬほど遠いところで事故ったら、
バイク屋がどこにあるのか分からないってか？ チューリッヒは、初めて任意保険に入りたい奴が、
価格比較した時に安くなるように設定している。
で、ユーザーを取り込んで、2年目以降もそもまま契約させようという戦略。
ちゃんとチェックする人であれば分かるんだけど、
チューリッヒは、2年目や3年目で、無事故でも、
保険料が下がらないどころか、上がる時もある。
で、いつも、「事故が多くて保険料見直しした結果」
と回答するのが決まり。 >>121
その手法だと1年目の料金も高くなっていくんじゃないの？
三井は本田翼が可愛すぎてなんか嫌だし、どこにしようかな?
オレが悪い分の金はちゃんと払いたい
オレが死んだらどうでもいいがオレの治療費がとんでもない時は助けて欲しい
無保険をいじめ倒すために弁護士は付けたい
iphoneとかヘルメットが壊れたら買って欲しい
バイクが動かなくなったら運んで欲しい
こんな感じだけど、どこが良いかな？ チューリッヒは2年目で30%も値上がりした
さすがに更新する気になれなくて、三井ダイレクトに切り替えた
さて来年はどうなるのだろう あ、やっぱり2年目で値上げされたんだなw
チューリッヒは自爆の一時払いをタップリ文句言わず
出してくれたから感謝はしているが、3年目以降を
継続する場合には、他社の保険料を再度見積もった方がいいと思う。 保険の一斉見積もりとかどうなんだろうな、電話とかがかかってくるのが嫌なんだけど
なんか良いサイトあったら教えて頂けるようお願いします 三井ダイレクトで見積もった
自分は何も、もらわない。(相手が無保険だった時だけもらえる)
対物対人無制限、弁護士で、18k円弱 保険料節約もいいけど最低でも自損事故傷害は付けておいた方がいいぞ〜 >>127
普通は搭乗者障害か搭乗時のみの人身障害付けるから自損事故障害は要らないんじゃないの？ 普通は搭乗者傷害つけるときは自損事故傷害とセットだよ
人身傷害は自損事故傷害の補償を含んでるから自動的に外されるけど
たいていの保険会社は自損事故傷害は自動付帯だけど三井ダイレクトは特に説明もなく外せるから付けといたほうがいいよ、って話 オレが怪我しても、正直100万や200万ならどうにかなるし、しょうがないで済むんだよな
問題は1000万とか障害とかとんでもないことになった時で、それは流石に助けて欲しい
自損事故だけは論外だけど、問題は自損と搭乗者両方を付けた時に、
人身障害のように莫大な保険金が出るのかということなんだが オマエラ、バイク保険は事故った時だけだぞ。
俺たちの場合、事故と脳卒中とかの事をダブルセットで考えよう。 >>132
60歳こえたら
ノーヘルOKにするしかないな 色々調べたけどよくわからんな
対人対物無制限と無保険に鉄槌を下すための弁護士はいいとして、
人身傷害、搭乗者障害、自損事故障害あたりが入るべきか目安が見えてこない
目的論的に言えば、第一は相手との交渉や面倒なことをやってもらうことなんだよね
相手の損害が何千万とか言われてもそんなもの乗せてる奴が悪いし、
オレが何千万の怪我をする可能性も極めて低い
その意味では対人対物と弁護士くらいがあれば十分にも思えるが、どうなんだろうね？ >>136
そうだな
しかし要らないと思って無保険の奴はダメじゃん
認識不足ということもあるからな
期待値で考えると多分無保険になってしまうし、
判断基準が見えてこないんだよね >>138
その特約を付けると、無保険から取れない時は保険会社が損するから、
保険会社が無保険をいじめるモチベーションが生まれるな
逆に入らないと、こちらの過失割合さえ低くすれば保険会社的にはオッケーだから、
「無い袖は振れません」とか言って保険会社は本気出さないかもな
この理屈であってるかな？
とにかく、事故が起こった時に原理的に保険会社がオレのために頑張る仕組みが欲しい
あととにかく無保険をいじめ倒したい 連投すまんが、対人対物は「オレvs相手」を「保険会社vs相手」にすり替えてくれる
保険会社に頑張る理由はあるし、頑張るとオレが得する
一方、人身・搭乗者障害は「オレvs保険会社」だから保険会社が頑張るとオレが損する
保険会社と争うために金を払うのはあまり旨味が無くて、
放っておいても自然とオレが有利になる契約の方がおいしいと思うんだが、理屈は合ってるかな？ 保険会社はビジネスでやってるから無保険者をいじめるとかそんなことはやらないよ
刑事事件の方でがんばって 相手が無保険だったら諦めるか、生命保険でも入っときゃいいだろ。
人様に少しでも迷惑かけないためのものだ。 >>142
お前は偉いよ
オレはどちらかというと悪い奴だから、
自分のことしか考えてない
オレが楽するために保険に入る バイク複数持ちだから個別の任意保険は最低限にして生命保険入ってる
自分の治療費くらいならどうとでもなるけど後遺症や死亡した事を考えると家族に多少はお金残してやりたい >>143
良い友達になれそうやな。
一緒に飲みに行こうぜ！ 人身と搭乗者傷害についてその後考えてみたけど、
人身については、相手の対物を差し引いた額が支払われるから、
保険会社がオレの相手の過失割合を高くするように頑張ってくれるかもしれない
搭乗者はどうも問答無用で一定額が払われるから、
保険会社はどうでもいいやとなるか、むしろ払わないで済むように工作してくるかも
そう考えると人身の方が利害関係的に得する気がするが、どうかな？ >>143
正直でよろしい
どこかの正義マンやなんとかポリスとは大違いだ >>145
>>147
ありがとうございます
良ければ>>146の質問も見てやって下さい
保険の表の意義は莫大な額の時に助けて貰うこと
裏の意義は如何にオレが何もしなくても
オレが得する仕組みにすること、と捉えてる 連投すまんが、
チューリッヒ：125cc以下だと人身傷害付けられない
三井：人身傷害がクソ高い、しかも無制限にするととてつもない値段になる
アクサ：人身傷害がクソ安く、しかも3000万と無制限の価格差があまり無い
アクサが良いけどなんかおかしい、人身傷害が3000万と1億で千円くらいしか変わらん
あとアクサは対物超過特約が無い、他二社は小額で付くのに >>151
必須ではないが、微額なら付けた方が良いと思う
ゴネられると面倒だし長引くと多少リスクになる >>153
チューリッヒが50万と無制限で、三井が50万 >>150
保険スレで保険の話をして何がうざいの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
