バイクの質問に全力で答えるスレ189
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質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ188
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1588288273/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>179
https://www.mlit.go.jp/common/001036707.xls
都内は65m2が平均的だから35畳やな
そして一般的に家賃は1畳1万らしいから
35万かかるやん
ちなみに都内の3LDKの家賃調べてたら大体そんくらいだった MFバッテリーって横倒しで使ったりしても問題ないですか？ >>179
なるほどね、やはり伝言ゲームだな
まず1畳のサイズ、これ1.62m2が業界標準らしく。キミたぶん豪勢なお屋敷サイズで計算してる。
さらに、1畳1万の基準(畳の数？部屋の広さ？風呂トイレ含む総床面積？)も曖昧なのに、35万も払ってるんだー？って皮肉っちゃったのよね。変数がたくさんあるのに、35万しか言わんから。
んで、その後>>169で35畳が独り歩き。
って構図や。
脱線しすぎ、すみませんでした。 > その後>>169で35畳が独り歩き
いくらなんでもそりゃ無茶な言い草だわ
>>168でお前が何と書いてる？
お前は「俺の言う事に返事する奴は脱線しておる」と言ってるわけだが、
本当にそう思っているのならグダグダグダグダ言うなバカ >>186
すまんすまん
>>168は前も書いた通り、35万(を35畳と言い換えて)はどっから出たんだよ？という意味で皮肉ったんだが、アンカーつけときゃ良かったな。
>>167のアンカー辿ってみれば、35なんて数字はどこにもないとわかるんだがね。(>>162は1畳1万としか言ってない)
あと、脱線は>>167からなんだが、助長したのは俺です。すいません。 >>171
少数派過ぎて情報無いね。
古いヤマハのバルブのようなので、待っても情報が出る可能性は減る一方。
どうしてもLEDにしたければ、自分で試すしかないと思うよ。
光量や色は電球次第なので厳選するとして、余計な光の有無（グレア）は加工で何とかするぐらいの意気込みが無ければ、おとなしくハロゲンお勧め。
それにしても周りの雑談ひどいな。 オイル交換の工具って場所とらないでしょ。受け皿はペットボトル半分に切ったやつで
やろうと思う。まだ未経験だけど。そこから別のボトルに入れてGSに。
ジョッキはなしでもいけるオイル容器のあるし。あとはレンチだけだね。
バイク屋は、ちゃんと新しいオイル使ってるか分からないし。
前のバイクおそらくオイルが原因で壊れたから気にかけてる。 >>164
電話が怖いの？最近電話が怖くて仕事辞めちゃう若者が増えてるって聞くけど >>190
今時ホームセンター行けばオイルぶちこんでそのまま燃えるごみで捨てられる箱があるっしょ 店がオイル仕入れるのにわざわざ古いオイルでいいから安くしてくれ！とか取引先に頼んでると思ってんのかよ それぞれのポリシーで自分でやるか店にやってもらうか決めればいいだけ
なんでどっちが正しいとかお利口さんとかそういう話になるかね レス見たところ知識無さそうなのに悲観的な観測ばかりするもんじゃないよ コーナリングドリフトと立ち上がり時にフロントアップさせるにはどうしたら良いですか？zx6r です！ >>184
GELタイプならOKだよ。単なる密封式はダメ。 バイクカバーだがどうしても雨が浸入するので3枚重ねにしてるやり過ぎか？
おすすめのカバー教えてください >>201
それが探してるけどないのよ。完全防水てデイトナから出てるけどこれ30000円だってよw それは雨漏りではなく、地面から蒸発あがってシートの中で結露してるだけじゃないの？ 車検証って原本を携帯してます？
コピーの携帯ってやっぱり違反なんですよね…？ >>204
黒に近いグレーじゃなかったっけか
コピーを家の方に置いておけば問題ない
仮に車体を盗難されて一緒に車検証を盗難されたところで、
しかるべき盗難届の手続きを取っておけば何も出来ない
なので車体にコピーを載せておくメリットは全くない >>204
一部のバイクやはコピーをもたせたがるが
なんかの宗教だと思って相手にしない方がいい コピー携帯は法律違反だけど、さほど咎められないね。
自分はコピーを自宅保管して原本を携帯してる。
紛失時の心配する人が多いけど、車検証の再発行は簡単だよ。
だから盗難バイクを勝手に名変して乗ってたり売る奴が居るんだけどな。 >>205
>>206
ありがとうございます。
名義変更されたりしないですよね？ >>207
やっぱり原本ごと盗まれたら名義変更されたり売られたりするのですか？ >>209
そういう事が無いように盗難されたらすぐさま盗難届を出すのが大事
ノコノコ盗難車の車検証持って名義変更しに来たら、
その書類が証拠になって検挙出来るでしょ 車検証がなくてもナンバー付いてるし、車体番号が有るから他人が勝手に名義変更は可能だよ。
なので盗難時は即日盗難届け出すしかない。 >>208
乗れなきゃ部品にして売るだけだからそんな事気にしても無駄
きになるなら盗難保険にした方がいい 盗んだ奴が所有者になりすまして個人売買で売り渡したら、買った側は善意の第三者なのでバイクは取り戻せないということか…そんなんで登録制度とってる意味あるんかいな (立ちゴケで)世話になった警官殿は本人確認出来りゃ何でもいいんだよ！って全く気にしてなかったんだ バイクは法的に財産扱いでは無いからね。
自動車は動産なので登録手続きに印鑑証明が要る。
こういう部分は昭和的なままだが、盗難車の照会システムは警察、陸運局、各自治体の登録コンピューターがオンラインで繋がってるから盗難届けを即出すべきだよ。
盗難届け出てると名義変更出来ないし窓口で通報されるからね。
盗難に気付いても届け出を面倒がるのは犯人の名変や売却を助けてる様なもので同罪だと思うよ。 >>204
バイクに積んでおかなきゃ一緒に持っていかれるリスクは無い >>213
鍵あれば盗み返してしまえばいいw
スペアキーで、盗まれたあと『放置』されてたのを持って帰ったとかいいはって無罪になったような話があったはず
所有権がもどらなかったのかな
車検ない250かなんか、詳しいことは忘れた >>204
現場のお巡りさんはコピーでいいから入れとけって言ってたよ
現実的には事故った時に持ってなくても家にあれば大丈夫だからそこまで心配しなくていい むしろ車検証入れてたほうが名義変更時に足つくから良いだろ
まあそんなマヌケは居ないだろうが >>202
俺は一万ちょいだったかな
三枚をどれだけ使ってるか知らないけど劣化してんじゃないの？ 車検証と自賠責は運行時に携帯義務があるだろ。
>>222
それこそ現場のお巡りさんに「以前他のお巡りさんがいいって言ってた」は通じない可能性があるからね。 >>225
ぶっちゃけ自賠責切れててもお巡りさん同伴でコンビニで加入したら注意で済む（無加入事故は別）わけでそんな厳しくないよ >>226
何処のド田舎ほのぼのエピソードだよｗ
ただそれはそのお巡りさんがそうだったと思ったほうがいい。
明らかに違反してるわけだから向こうがその気になれば簡単に違反にできるんだし。 >>226
事故でもしないと、自賠責保険証書見せろなんて言われないが >>228
都内だけど交通違反で切符切られたことないよｗ
15年で3、4回止められたけど全部注意で済んでる
案外大丈夫だよ警官はそこまで鬼じゃない >>227
中は全く湿ってないな
外にカバーだけして置いてるとか下が土とか屋根のあるなしでも変わってくるんじゃない？
うちは下がコンクリで上は屋根がついてる
カーポートみたいな駐輪場においてるから多少は雨に濡れる 道路運送車両法(車検証携行義務)と自賠法(自賠責証携行義務)って、違反点数制度の対象だっけ？ 車検は自賠責の有効期間の範囲内だから車検ステッカー見れば自賠責も切れてないかおおよそわかるでしょ
車検が切れてなきゃOK
車検が切れて1カ月過ぎてたら自賠責も切れてる可能性が高い >>226
なにがぶっちゃけなのかしらんけど、それ重罪だからな
罰則ものすごくキツイよ
お巡りさんが法を優先しない人でよかったな >>235 道路交通法施行令で無保険車運転が6点と決められてる 別に>>226がやったなんて言ってないの人気に嫉妬w 峠でお巡りさんまくってる走り屋は罰則で言うと何になるんだろ、現行犯じゃないと捕まえられないよね？ 上の方で書類（車検証）ない盗難車が登録されて売り飛ばされて的なレスあったけど、書類ないバイクの登録無理だろ？
ヤフオクに書類無しが安く出てるの見て書類のないバイクの登録について調べたけど手段見つからなかったな。まあ出来たとしても出所怪しいバイクはやっぱ買わなかったと思うけど。 >>238
いや、だから道交法ではなく自賠法はどうだっけ？て。無保険ではなく自賠責証明書不携帯。そういう流れだったじゃん。 事故ったとき不携帯だったけど
後日、警察に電話で自賠責の番号教えて終わり
何もなかったよ ホンダのネイキッドの車種で質問
今日大阪の日本橋の駐輪場で見かけた250クラスらしいノンカウルのバイクが何かわからん
ツインだったと思う そんな年式は古くないと思うが、クラシックなスタイル
タンクは昔のCB-Fとかの四角くて長めのやつで昔風？ウイングマークが付いてた リアカウルは無くてフェンダーのみ エンジンはクランクケースが一部だけ黒かったかな
かっこよかったんだけど、カスタムしたやつかなぁ？まとまっててイジった風に見えなかった
最近のやつ知らないから、逆輸入車とかでそんなのある？排気量とツインていうは多分、だけど カスタムとしても排気量問わずＧＢとかＣＤとは違う
エンジンの形が全然違う
特にクランクケース あとシリンダーも直立に近い角度だった 人のバイク勝手に撮影するわけにいかんからしなかったけど、あれなんだったんだろうなぁ
クランクケースにもHONDAて入ってたからホンダなのは間違いないないだろう 書いて無いけど空冷だろうし、それで垂直なシリンダーでツインならホークやスーパーホーク系統しか無さそう。
タンクや色はカスタム等してるから参考にならないね。
参考写真のもやんちゃ仕様てリペイント
https://i.imgur.com/XzhmWIs.jpg エキパイ2本のシングルならCB250RSも有るな。
角ばったタンクに古いウイングマークも条件に合うテールカウルは取ったのでは？
https://i.imgur.com/fYAUKlx.jpg ホークのカスタムなのかな？ん〜
そうだとしたらうまくいじったな
タンクが長くて角ばったやつでかっこよかった 古いウイングマークのステッカーじゃなくて立体的な何かだった(笑) まあタンクはCRタイプの長いのとか有るしエンブレムとかも売ってるからね。 インジェクションはエンジン始動時、アクセル回さなくてあいんですか？ >>255
一切回さなくてあいんですよ
ちなみにキャブ車でもノーマルで完調なら、スロットルなんか回す必要はないです 質問です
キャブオーバーホールの仕上げとしてフューエルワン添加して走り回ろうかと思ってます。
そこで気になったのですが、ガソリンに混ぜ物すればその混合物がエンジンに送られるわけで、
でもキャブから供給される液量は同じだから結果エンジンに入るガソリンが実質減るわけじゃないですか。
特にこういう燃焼性がイマイチなものをガソリンに混ぜると実質燃調が薄いことになって
最悪エンジンブロー…みたいなことになったりはしないのでしょうか？
スロットルちょび開けから全開まで万遍なくやってキャブの各経路にキッチリ添加剤回したいけど
やっぱりそういうのは控えた方が良いんでしょうか？
フューエルワンならワコーズに直接訊けよって話ではあるんですが
あそこ問い合わせフォーム的なものが無いのでとりあえずここで質問したいです リアに以前使っていたGoProタイプのアクションカムを固定してバックカメラとして運用したいのですが
タンデムバーは握れるタイプではなく指を引っ掛けるだけのタイプで
ボルト類はタンデムシートに隠れる仕様であること
できるだけカウルは痛めたくないため穴あけ加工をしたり両面テープでの固定は避けたいと考えています
フラットな塗装面があるため吸盤タイプのベースを取り付けようとも考えたのですが
雨の日ではあまり使えないようで
何よりもそういった使い方は推奨されていないとのことでした
他の何かいい方法はないものでしょうか？ >>259
具体的な車種と写真がないとなんとも言えないけど
ナンバー固定するボルトからステーを生やせば良いんじゃない？ 映画バットマンが乗ってるF-1みたいな太いタイヤの電動バイク 何処かのメーカーで出して欲しい
乗りたい！
または、金田バイクをもうそろそろ出して欲しい
映画トロンのバイクでもいいけど 停めてるバイクが強風で転倒ってある？車庫保管できないもんで >>265
以前XJR1200にカバーかけてセンタースタンドかけてたら、
台風の日にひっくり返ってた
ここからの経験
・台風の日はカバー掛けない方がいい
・センタースタンドは風に弱い
・右側にハンドルを切ってサイドスタンドで駐車（重心が若干低くなり、安定する） 台風の日はサイドスタンド1速駐車左側を壁にして縛り付ける
無理なら右のマフラー下に木っ端挟んで車の車載ジョッキでテンションかけておく >>265
隣に止めてある自転車やバイクが転倒して揉めた。
と云う書き込みがここであったな。 >>267
重心というか
センスタよりサイドスタンドのほうが、接地点の三角形が広くなるので
より安定するんじゃなかったっけ
センスタ立てて車体ゆすってみりゃわかるけど、実はかなり不安定なんだよ
チャリなんかじゃケツスタンドのほうが安定するのにね サスの柔らかさ次第ではサイドスタンドも右側に弱そう
今のところバイクカバーかけてセンタースタンドで立てといて倒れたことないけど 店の前の歩道に止めるとき、ガードレールの切れ目から店前までは歩道走っても捕まらないかな？
ほんの10ｍくらいだけど。
埼玉だから歩道で駐車違反は取り締まってるの見たことないからそっちの違反は大丈夫。 >>272
常習してると近隣住民に通報されて捕まるぜ
素直にエンジン切って降りて押した方が良いぜ 道路外の施設又は場所に出入するためやむを得ない場合や
駐車するため必要な限度であれば歩道等を通行できるよ
あくまで必要な限度であればOKという事だから、歩道を通らず店に入れるようなアプローチご出来る場合はアウト >>276
やっぱそうだよね。4輪の場合、車を押して歩道を通って駐車場なんてありえないしな。
バイクだってガードレールの切れ目がない場合は店前の駐輪場所までなら走行可だよね。 歩道前で一時停止して徐行でね
出来ればマフラーは壁側に
子供が触ると大変 まぁ、どっちにしてもダメだろうね。
必要最小限度とはいえ、駐車違反になる場所への移動だし。 大阪の吉村知事はバイクが趣味だそうですが乗ってる車種はなんでしょうか？ >>281
タイヤが2つある乗り物
タイヤが4つ乗り物
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