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【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・15
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2020/05/08(金) 21:24:21.91ID:cK7EZ6cK
Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱいお。

他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お。　＼(^o^)／

前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585184768/
0519７７４ＲＲ
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2020/05/28(木) 17:19:33.60ID:5xAYwTUH
隣の家に走行6000ぐらいのZEPHYR1100が15年ぐらい放置されたまま
いつまであのままににしておくのか…
勿体ないなあ
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2020/05/28(木) 17:34:16.53ID:bgp5+oA8
それは訊いてみるべき
0521７７４ＲＲ
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2020/05/28(木) 18:39:00.26ID:txIxEmV+
CX EURO はアリだろう　輸出用 CX TURBOと同じパールホワイトに蛍光色　いいデザインだったと思うぞ　
0522７７４ＲＲ
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2020/05/28(木) 18:45:58.19ID:3c6SMLKj
同時期に販売されたＳＡＢＲＥと代り映えしないスタイル
縦Ｖ2と横Ｖ４。シャフトドライブ。.あの時期だから発売できたいい時代
0523７７４ＲＲ
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2020/05/28(木) 19:14:16.95ID:EbBd9GdA
ゼファーχは当時新車乗り出しで70万くらいだったかな？
今中古で70万だからなぁ
形が似てて新車で買えるバイクと言ったらCB1100RSくらいかね
ケツが跳ね上がってないのが少ない
0526◆mpUjuQC7Zw01
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2020/05/29(金) 05:43:24.00ID:5FzuE0Ox
>>525
メル欄に捨てアド晒したので連絡下さい
0527７７４ＲＲ
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2020/05/30(土) 11:29:58.24ID:T3LJkgg+
今日は26℃って言ってたけど車内は38℃
古いバイクに乗りたいw
0528７７４ＲＲ
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2020/05/30(土) 22:26:11.86ID:dTPWperT
KZ550FXっていうのを家族が乗ってるんだが、300万とか400万とかの価値があるもんなの？
そんぐらいの価格で数年前？に買ったっぽいんだけど、売っぱらいたい
0529７７４ＲＲ
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2020/05/30(土) 22:31:28.35ID:Uqz2W3vW
>>528
ありません。
出戻りだし。
私は要らない。
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2020/05/30(土) 22:35:21.40ID:6///tc82
>>528
価値は有る。30万から50万位だと思う。
バイク王なら10万程度だろうが。
0531７７４ＲＲ
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2020/05/30(土) 22:45:28.53ID:dTPWperT
ってことは、300万で買ったのはいったい…
あ、ちなみに、Z550B2ってのが正式な？型式なのかな
0532７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 00:05:40.42ID:8ir0n41A
恐らくはFX400より排気量が大きいからパワー有るよ～♪ ってフレコミで買わされたのでは？
FX400だってそんなに高額にはならんよね？
400ccは日本の免許に合わせた日本だけの排気量だし。
輸出用は500とか550

問題は550で買わされたのか、400登録なのかなってとこかな？

O/H済みとかってんならヘッド外してピストンを計測してみて。
Z1とかCB辺りで有名なのが、4発共サイズがバラバラってのは都市伝説じゃないよ。
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2020/05/31(日) 00:45:23.25ID:II7k5uQg
FX400R「え？FX400？ワイの出番きたんすか？まじで？いやーGPZの陰に立たされてそれはもうひどい扱いで、え？ザンザス？しらんわそんなカス。ワイも300万か～～老後は安泰や」
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2020/05/31(日) 01:25:49.62ID:HLtOVH4M
>>532
レスありがとうございます
私自身はいわゆる旧車の知識がないのでよくわからないのですが、同じ型？が250万とかでネット(店)に載ってます
なので状態や走行距離等によっては300万もあり得るのかとも思ったのですが、ボッタクリ店なのでしょうか？
0535７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 02:59:59.35ID:8ir0n41A
>>534
FXの750はZ2の生産台数の約半分。
550の国内モノなら更に少ないハズ。
免許制度の弊害で大型二輪の排気量は国内に余り出なかったです。

海外には普通に輸出してますので、フレームNo.とエンジンNo.を確認してみてください。
番号のズレが♯1000以内ならOKです。

仮にマッチングしてたとしても250万では高いと思います。

海外ではタマに、木枠に入ったママの新車が発見されたりしてます。
この車両がそういった類いなら300万の価値はあるかと。
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2020/05/31(日) 03:03:06.54ID:z0DBSeNn
>>534
旧車の相場は有って無いようなもので買う人が決めるもの
見る目が無いなら相場は分からないと思うよ
300万出した人になぜその値段出したのか聞くのが一番だろうね
0537７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 03:20:06.70ID:8ir0n41A
>>536
まあ、その類で高騰するんだろうけどね。

Z2やCBもそんなこんなでふざけた値段になった。

バカなマンガも良くないんだけどね。
マンガの影響で高騰した車両は２輪も４輪も基本的にキライになるし、そのマンガも嫌悪する。

しかし、CBXの400万とeBayで見たK0の10万ドルには呆れた。
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2020/05/31(日) 04:39:14.42ID:nsvNCYWy
珍走業者「バカが300万で引っ掛かったわww見た目だけササッと綺麗にしたら簡単に騙せてちょろいでホンマ！」
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2020/05/31(日) 05:44:38.15ID:/i2nkwGo
>>538
まあ、それはあると思います。

釣る要素として、
①O/H済み
..コレ、一番、怖いんだけど、アタマ外して、殻を割ったダケでもソレを唄う業者いるから。
使えるシールやガスケット、なんか見てくれ判断で戻すからね。
交換？ 悪かったらするんじゃないかな？ その分、売り値は増す。

②希少車両
..世に出てる台数が少ない=パーツが無い。

③珍走人気車両
..そのままカスタムされてるなら、それなりな輩が乗ってたわけで。
フレームNo.やエンジンNo.などのチェックとコールっての？ムダな空ふかしww エンジンを傷めるだけなんで、オイルの度合い(粘度、メーカー、種類etc.)は要チェック。
クズに人気有るならそれなりなのもある。盗難車両とかwww
大事にされてないのが多いよね。触りたくも無い。
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2020/05/31(日) 06:32:08.00ID:1O8I6llW
>>532
お前何言ってんのw失笑w
それって何ミリ台の話？？
サイズバラバラなんて当然じゃん

ピストンのサイズなんて1／100mm台だよ？
せいぜいSTDかOSか0.25mm刻みだろ

内燃機屋でもピストンの個体差に合わせて
ボーリング&ホーニングするの
当たり前
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2020/05/31(日) 06:42:44.87ID:zKyEoJic
えらそうに言うほどのことでもないかと思うけどどうしても言いたかったんだよね
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2020/05/31(日) 06:56:50.56ID:1O8I6llW
>>541
大丈夫だって最初から
お前には関係の無い話だからさw
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2020/05/31(日) 07:20:53.55ID:456wpvFq
同じバイクなのになんでそんなに差があるんだ？
俺が買ったの40万円、その頃に高いやつは200万円
俺は40万円が妥当だと思ってる、それでも大切にしてたし安いからバイクを大切にしないつうのはないのにな
、な？
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2020/05/31(日) 07:44:22.04ID:xzvGR/6l
>>537
その昔今から30年以上も前、Z400FXのE4が欲しくて個人売買でマニアの人から35万出して買った。全く欠点がなく新品同様だった。2年乗って限定解除して750に乗り換えたときに個人売買で売っちゃったけど。チェーン交換して38万で売っちゃったんだけど。
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2020/05/31(日) 10:10:44.79ID:y0WHG9Wp
>>540
鉄スリーブ入りなら問題は無いだろうね。
バカは焼き付く度に掘りたがるし。
ハンドホーニングだけでも生きるのにね。

メッキシリンダーは簡単に掘る訳にはいかない。

STDのボアにこだわりが無きゃ掘りたきゃ掘れって話。
私はSTDサイズが良い。そして、各シリンダー同サイズ。バランスが狂うのがイヤなだけ。
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2020/05/31(日) 10:23:29.00ID:tLaBk5Z4
鉄工所勤務してたわいに言わせれば大きいシリンダーに合わせてやればいいと思うけどな
バラバラの容積はエンジンにも良くないと思う
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2020/05/31(日) 11:13:22.55ID:ltC0+V9Y
100ミクロン程度のボアの差で「バランスが狂う」なんて無い
2気筒の片方だけ1mm大きいとかならありえるかも知れないけど
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2020/05/31(日) 11:20:11.63ID:p+UK/FHT
まぁね
圧縮比が極端にバラツキなければなにも感じない
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2020/05/31(日) 11:21:45.64ID:WvVj9FJ9
ん~シリンダー4本ともバラバラと言うのはピストンの製造時の個体差で0.01~0.03mmくらい当時は誤差があるがそれの事？
それなら当たり前の話でピストン数十個取り寄せて計測して揃ってるピストンだけ使って修理なんて普通はしないよ。
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2020/05/31(日) 12:15:54.57ID:tLaBk5Z4
そういうこうさの範囲か、もっと大きい違いかと思ったよ
そんくらいならバラバラて言うほどのこともないと鉄工所に勤めてたわい
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2020/05/31(日) 12:18:17.59ID:tLaBk5Z4
でもOKKのマシンニングで穴加工しても0.01も違うことはないけど
エンジンピストン運動してへたると違うわな
サービスマニュアルの既定値に従えばいんじゃね
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2020/05/31(日) 12:19:41.18ID:y0WHG9Wp
複数、存在するもので同じ仕事をするのなら、それらの大きさが異なるのは精神衛生上良くないって事。
体感出来る出来ないは別として。

バカな内燃機屋も居て、+1mmのピストンあって、大きくなってるボアから+1mmで掘ったヤツがいた。
おかげでピストンが大きくクビを振るようになり、うるさくなったって。
RZの話だけど。

それと、4stと2stは違うからね。エンジンの熱量や膨張も。
0553７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 12:22:01.81ID:tLaBk5Z4
しまったマシニングだった
鉄工所勤務じゃないことがバレバレてしまったw
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2020/05/31(日) 12:26:36.27ID:tLaBk5Z4
マシはマシナリーよマシだと思うけどニングってなんぞやw
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2020/05/31(日) 12:41:45.06ID:1O8I6llW
>>545
ハンドホーニングなんやってる奴
ド素人だけじゃんw

ボアゲージ
マイクロメーター持ってないの
バレバレw

お前のバイクの
整備数値のピストンとスリーブの公差
具体的に何ミリなの？OH時の実寸何ミリなの？
ちゃんと答えろよ？

「内燃機屋でもピストンの個体差に合わせて
ボーリング&ホーニングするの
当たり前」
って意味わかんないのかよ？

どうせサービスマニュアルも持ってねえし
内燃機屋に発注かけたことねえだろ？
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2020/05/31(日) 13:05:22.79ID:1O8I6llW
>>552
なに言いたいかさっぱりわかんないけど？？？？？？
普通
ホーニング前提で穴掘るからな？
お前ホーニング分かってねえなw

2stならクリアランス大体
百分の1～2だから
首振る様なクリアランスだったら
圧縮漏れしてエンジンかかんないよ？？？？

全く分かってない
素人か知ったかぶりしてんの
バレバレだから辞めときwww爆笑www
0557７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 13:07:53.82ID:WvVj9FJ9
メーカーが純正のOSピストン出してた時代にホンダは0.25刻み他社は0.5刻みだったからホンダ車の修理でシリンダーの状態に応じてボーリング量を変えてサイズ違いのピストンを使う内燃機屋とか当時は有ったのかもな。
昔は重量の個体差も大きかったから性能上の問題より修理費用の安さを優先したとかじゃ無いの。
発電機の修理屋さんでアフリカで働いてた人から聞いたけどアフリカで車の修理とかは部品なんて簡単に入らないから有るピストンで直すので4個全部違うメーカーのサイズも頭の盛り上がりも違うを使うのは当たり前と聞いたよ。
車用ですら無いバイクや発電機用のディーゼルとか何でも手に入ったピストン4個で何とか組むそうだ。
おかげで物凄い振動でエンジンマウント千切れるから鉄骨で補強して車体がガタガタになるが、そもそもアフリカの道がガタガタでエンジンがスムーズに回っても意味無いとか？
0558７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 13:10:31.78ID:dbWWyCKk
どうでも良いよ
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2020/05/31(日) 13:24:34.33ID:tLaBk5Z4
やはり違うと振動出るのか、当たり前だろなw
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2020/05/31(日) 14:02:08.98ID:HLtOVH4M
Z750four D1
走行距離6,000kgぐらい
だったら売却相場どんぐらい？
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2020/05/31(日) 14:03:55.68ID:HLtOVH4M
6,000kmね
550について質問させてもらったものだけど、これも保有してやがった
0562７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 15:14:34.43ID:zKyEoJic
上の方で小声で泣いてる奴、よっぽど自慢したいんだろうなｗ
0563７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 15:33:24.39ID:A/h1EMY0
何怒ってんの？ID:1O8I6llWの人。

ワケ分からん。
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2020/05/31(日) 15:41:06.20ID:tLaBk5Z4
D1か
外装変えたらZ2だからな、俺なら50万円ぐらいが限界出せる諭吉かな
しかしそれ動くの？
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2020/05/31(日) 15:46:33.14ID:SxfJOWsX
>>557
オレはそういう話好きだな。
能書きペラペラ、数字と屁理屈よっか好きだわ。
0566７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 15:54:50.61ID:HLtOVH4M
>>564
動きますよ
最近まで乗ってたみたいですし
素人目ですが、外観はけっこう綺麗です
0567７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 16:10:16.71ID:SxfJOWsX
>>566
その「結構キレイ」ってヤツの一部でもいいから画像出せんの？
0568７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 16:13:23.11ID:tLaBk5Z4
でも何で旦那のバイク売るの？
勝手にはよくないよw
0569７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 16:23:17.62ID:SxfJOWsX
>>568
大丈夫でしょ。

たぶんまだまだいっぱい出てくるよ。
「こんなのもあったけど、幾らになりますか？」とか。
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2020/05/31(日) 16:41:44.34ID:HLtOVH4M
>>567
いま写真撮ってきたけど、なんかアップできないわ
色はグリーンだった

たしかにあと2台あるけど、スクーターとオフロード車の二束三文車なので、それはどうでもいいです
0571７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 16:46:03.52ID:tOhxHyAA
>>569
なんか心配になってきたw
0572７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 16:47:13.84ID:tOhxHyAA
ああグリーンD1あるある知人がグリーン乗ってた
0573７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 16:53:26.54ID:HLtOVH4M
わたしもファッションバイカーでしたが、一応バイク乗ってたものから見てキレイというレベルです
0574７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 17:06:16.53ID:Isk0IXhY
>>569
適当な嘘話付け加えてバイクの値段だけ聞いて何がしたんだろうな
0575７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 17:40:16.75ID:XgNGNq4D
>>568
ジャマなバイクはバイク王ってヤツね
(T_T)
0577７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 17:51:50.12ID:tOhxHyAA
バイクパッションなんて聞いたことないけど話が馬好ぎるw
0578７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 17:53:56.12ID:BpoMFJ2P
旧車の買取に強く、旧車の整備修理に明るく
0579７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 17:59:38.01ID:HLtOVH4M
>>574
ウソじゃないです
業者にあまりにも買い叩かれないように、皆様の知見をうかがいたかっただけです
0580７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 18:00:25.08ID:tOhxHyAA
なんでバイク業者って性格悪いやつだらけなんだろうな
バイク好き？それにしては性格悪すぎる同じバイク乗りじゃないのか？
バイク乗りってこんなにケチだったけとか
バイク業者と関わると人間不信になる
まあ生きるか死ぬか死活問題なんだろうけど
いくらバイク好きでもバイク業者に就職したら終わりやなと思う
まともな人間がいないw
まあ生きるか死ぬかだろうからな
もうハイエナだ野生動物だあいつらw
0581７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 18:01:45.24ID:tOhxHyAA
マスゴミの人間とよくにてる
金になりさえすればいい
それだけ
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2020/05/31(日) 22:29:14.05ID:nsvNCYWy
>>580
業者は業者であってバイク好きではない。
人の気持ちにつけこんで高値を付けるたんなる欲ボケ。旧車は人気があっても「古いから」、新型は人気があっても「不人気だから」と、買い叩き売るときは逆を言って高値で売りつける。
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2020/05/31(日) 23:18:15.17ID:X45lOKes
D1なら売り方次第で100万行くのでは
でもバイク王だけは勘弁な
0584７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 23:21:09.37ID:d55mkXzJ
バイク王的な業者はなんで使うのか？よくわからないな。
買いたたかれるのがわかってるのに。( -“”-)　
まあ、いろいろめんどくさいと言う事か？
0585７７４ＲＲ
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2020/05/31(日) 23:46:41.82ID:eIHtT2IY
旧車だから仕方ないの一言で何でも済ませる業者が多過ぎ
0586７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 00:48:10.17ID:BgUucBoW
致命的な不具合を素人の査定員に気付かせないように売りつけるのがバイク王の使い方じゃないの？？
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2020/06/01(月) 06:50:51.49ID:x8RtCvEw
>>586
バイク王は高価買い取りの他業者と買い取り価格の競争させるための噛ませ犬でしょ。
最後は「お前んとこは安すぎるから帰れ」で。

まぁ目安が知りたいから呼んだだけで、結局はオークションに流すんだけどな
0588７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 06:53:44.71ID:0Qps/yfD
CBX400の中古価格の高騰だってもともと反社のシノギだからな
べつにバイクに愛情があってやってるわけじゃないから
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2020/06/01(月) 08:50:33.85ID:QvJ1XLYY
昭和の頃からミスターバイクと別冊扱いだったBG読んできたけど
高井麻巳子やゴクミの表紙につられて買ったのは内緒だ
BGなんて中古情報誌だったのに途中から旧車ブーム作ろうと必死だったよな
それに乗っかっちゃったのが現在の旧車ブームでしょ
芸能人がドヤ顔で旧車自慢してるとなんだか笑える
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2020/06/01(月) 09:19:15.56ID:NB5aSEQU
>>589
ウエマツ用のカタログ化してるので最近は見なくなった(；´тD｀)
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2020/06/01(月) 12:20:49.02ID:LxVpqIUH
>>580
今納車待ちだけどまさに人間不信だわ。納車前にこんな嫌な気持ちになるの初めて
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2020/06/01(月) 13:10:25.91ID:wjYss5/g
M○○柏は辞めておけよ。あそこはクソだ。
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2020/06/01(月) 13:10:59.97ID:MrXcfqbH
>>592
ちなみに何買ったの？
車種にもよるよね。
一概に言える事じゃないけど、程度のいいタマが多い車種とか、人気があって、ポンコツ起こしでいい加減なのが多い車種とか。
0595７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 13:31:03.79ID:NIVnhwR1
金の臭いがするとクズどもが群がるからな。
価格の吊り上がった今の旧車業界はまともな業者の方が少ない希ガス。
友人の息子が通販で400FXを90万で買ってたけど酷いもんだよ550フレームに400エンジンで車検は正規に構造変更はして有ったがね。
推測するに550は車両では高く売れずエンジンにしか価値無いからエンジンだけ別に売り適当な400エンジン積んで正規車検受けて400として売る事で儲けると。
車両のオリジナリティ等より金銭的価値が全てで、でっち上げてでも高く売ると。
0596７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:10:18.17ID:eaPlVIey
昭和の御代の限定解除がイジワル試験だった時代ならわかるが、いまだに400より550の方が安いのか
0597７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:13:48.38ID:C26NuLtX
そりゃオリジナル度が高いんだよ日本人には550より400が
しらんけんどw(ブッチ風)
0598７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:15:34.30ID:C26NuLtX
まあ550なんて極端に言えば偽物w
本当に悪いことをしたよな免許センターw
0599７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:17:05.31ID:NWf30WPH
バイクに限らず古物を扱う業者は曲者が多いね

リターンして最初に買った時の中古屋の人はいい人だったけど、商売下手なようですぐ潰れたｗ
今どうしてるんだろあの人
0600７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:18:03.65ID:NIVnhwR1
大金払って教習所で大型自動二輪免許取ったら、そんな中途半端なの買うのがアホらしくなるよな？
知り合いで550の方が安いからCBX550F買うと免許取りに行って結局CB1300SF買った奴が居るよ。
0601７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:22:51.50ID:C26NuLtX
550もあと10年もすればむちゃくちゃ高くなると思う
0602７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:24:42.93ID:C26NuLtX
あるいはガソリンエンジンの情勢に伴いむちゃくちゃ安くなるか
わからん
0603７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:27:53.52ID:rua2CVle
550とか海外じゃゴミみたいな値段だしな
ハーレーなんかの旧車屋もそうだけど海外から日本に引っ張ってきて適当に側だけ綺麗にして売ればそりゃ儲かるよな
0604７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:38:53.33ID:NIVnhwR1
ハーレーの古いのなんてアメリカのフリマで仕入れた当地では大して価値の無いゴミみたいな部品を当時物、本物としてくそ高く売ってるからな。
いくら調整してもアイドリング決まらないガタガタの本物キャブの方がエンジン絶好調になるレプリカキャブより価値が高いとか？
絶対業者のステマだろ。K0もそうだよな？
乗るたびに調子崩すK0より安定してるK4以降の方が使いやすい。
0605７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 14:46:11.53ID:yN3s2AaD
>>594
cb350エクスポです
0606７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 15:05:33.75ID:x8RtCvEw
コロナブームのマスクの転売ヤーと同じ臭いがプンプンする。
0607７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 15:29:36.35ID:C26NuLtX
あんなチャラチャラしたやつにバイクのメカがわかってたまるかw
手をみろ、汚い手をしたやつなら信用できるw
0608７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 15:32:03.41ID:C26NuLtX
俺が行き付けの店は店主は勿論きたねー手をしてやがるかあ
なんと事務してる嫁さんまで何故か手だけゴツイwwwwww
凄い綺麗な人なんだけどね手以外はwwwwww
0609７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 16:25:26.87ID:FhgUG/IJ
>>605
いいバイクですねー。エクスポートうらやましい。
あの２気筒の音はいいなあ。
もう50年も前のバイクになるのか。
0610７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 18:03:41.40ID:MjR1ZmB4
大昔の仮面ライダーでFBIの滝君が乗ってたな
最近再放送を観て存在を知ったな
CB350 export
二気筒だったんだね
0611７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 18:35:57.64ID:yN3s2AaD
>>609
まだ来てないんでいいバイクだといいなーと思いつつもテンション上がらんです。
梅雨前に届いてほしかったが無理そう。既に1ヶ月…
0612７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 18:37:38.64ID:etVFDyDl
>>604
K0よりK4の方が機械的に優れているが調子は個体差がある
K0は所有している喜びなんだよ、あとマウントを取るため「俺にはわからんが」
0613７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 18:39:57.03ID:yN3s2AaD
>>610
まさにそれに影響されてますw
ほんとは一文字のCLに乗りたいけど良い出物がないですね。
スズキ提供になってからのGT380やらハスラー250 3型、TS400も憧れるけど高くなりすぎて手が出ない。サンパチなんて盗まれそうだし。
0614７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 18:41:42.42ID:C26NuLtX
昔から思ってたけどk0てカッコ悪いじゃんw
俺はk2がいい
K4もカラーリングはけっこう好き
買うならk2→K4→z2w
0615７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 18:45:05.54ID:C26NuLtX
そもそもfourに惹かれたのはテールランプ、インジケータランプ、あのサイドカバーとサイドカバー前にあるジャバラみたいなやつなんだよな
それがK0には無いんだ
タミヤの模型作った時にこれ全然違うじゃんなんだよこれってタミヤに怒りを覚えたもんさ
0616７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 18:46:36.97ID:C26NuLtX
まあ俺は異常人間だから気にしないでw
0617７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 19:25:00.37ID:jnE3a+yq
K0→K1でサイドカバー形状が変わったからな　エアクリボックスも塗装から黒色へ
サイドカバーのエンブレムも変わったが俺はK1以降のが好きだな　完成度は高まった
0618７７４ＲＲ
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2020/06/01(月) 19:35:44.16ID:C26NuLtX
K0ってアクセルワイヤー１本じゃん
それでキャブが調子悪いんじゃね？
K2とか2本だし、そこもカッコいいんだよなkOと違うw
まあアクセルワイヤー２本の意味しらんけど知って人いたら教えてw
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