【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・15

**７７４ＲＲ** · 2020/05/08(金) 21:24:21.91

Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱいお。

他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お。　＼(^o^)／

前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585184768/

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 10:05:39.88

>>260
いやわかんないよ
体だけ投げ出されてってこともあるから

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 10:47:04.94

スズキの中型2気筒はトラディショナルシリーズが1番しっくりくるイメージだな。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 11:36:50.29

>>261
馬鹿かこいつ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 11:49:28.41

>>263
いや、おまえの100000000000000000000000000000000000000倍くらい賢いよ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 11:52:04.04

>>263
ついでにすまないんだがちょっと教えてくれないか
君はどうして俺に対して「馬鹿かこいつ」と思ったの？

いや俺さあ、おまえみたいな真正クルクルパーの思考回路に興味があるんだ
どうにも理解不可能なので

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 11:53:47.92

スズキ250T、400Tどこにでもあるデザインだけどないんだよなこれが　
初めて見たけど遠い昔から知ってるようなバイク

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 12:20:24.32

学生時代にパッソル乗ってて、モトチャンプで見た弥生風のホイール付けてる読者カスタム見てあのホイール探したけど、見つけれなかったんだよな。
スズキユーディミニの初期型のキャストホイール。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 12:31:04.48

>>257
大動脈疾患(?)でお亡くなりになったと聞いた。
急逝だったらしい。
自分はこの土地を離れていたのでバイク屋とは年賀状以外は疎遠になってたが、その方とバイク屋はずっと繋がりがあったとのこと。

当時、初めての北海道ロングツーリングのために強引につけた社外品のリアキャリアまでそのまま。
息子が乗りたいと言ってくれてるので
自分は整備指導になろうと思う。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 13:21:54.83

>>250
俺なら、マンシングウェアかゴールデンベアでタートルネックでわなくハイネック
ボンタンは玉虫、色は上着に合わせて選ぶ「青、赤、銀、金、緑、等の玉虫
足元は女物サンダルだけどビーズで柄を付けてあるサンダル「説明が難しい」

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 14:18:23.26

ヤンキーの兄ちゃんは26ぐらいの足に22.5ぐらいの婦人物のサンダル履く

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 14:47:22.77

今は背骨が曲がったような中年みたい若いやつしかいないからな
どうなってんだw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 14:52:32.92

ああ勉強机に前屈みしてるやつばかりかw
俺らんときなんかゆとりじゃないけど勉強なんかしなかったもんだから
前屈みなんかなってねえぜ
背筋ピーンいつも胸張ってたよな
ゆとりのやつが勉強できるつう逆現象が起きてるw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 14:55:30.58

勉強勉強言われるとやらないぜw
勉強しなくていいですよって言われると必死に勉強してるw
今の学生見てみろ
休校で勉強したい勉強したいつうやつが凄く多いw
学校に凄く行きたいんだってw
わかったか？勉強勉強言うと逆効果w

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 15:29:37.33

>>265
俺は>>263じゃないけど、お前はなぜバイク事故で死んだと決めつけているんだ？
だから「馬鹿かこいつ」のレスじゃないの？
もし事故なら近所のバイク屋でわなく県外等のバイク屋で販売するんじゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 16:39:31.78

>>274
おいおい頼むよ揃いも揃って頭大丈夫か？
どこをどう読めば俺が「バイク事故で死んだと決めつけている」ことになるわけ？

勘弁してくれよもう…トホホだわ
別に俺は喧嘩したくてここにきてるわけじゃないんだ
頼むから馬鹿言わないでくれ
ほんとお願い

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 16:53:18.30

>>268
いい話しだな、1台のバイクを通して繋がる3人の人生！
本来中古車ってそういうもんだけど、なかなか前オーナーの姿は分からないことが多いね

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 19:19:02.27

いただきました！
真正クルクルパーの思考回路

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 19:22:05.25

んー、すごく賢いそうですが所得は低そうですね

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 20:01:00.61

GSX250T(1981.2)はGSX250Eとエンジン共通でアメリカンぽいプルバックハンドルでリヤが16"
GN125Eと良く似たスタイル　Tはトラディショナルを意味する　まぁ売れなかった
CM125Tがそんなにいいかなぁ　最初はFドラムブレーキでとっつあんバイクだったよ　

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 20:44:00.77

まあ、思いはともかく、どうでもいい話かな。
情に流されるなら維持すれば良いし、って思う。

冷たいように聞こえるかと思うけど。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 20:50:00.63

スズキGSXトラディショナルは好きだ、でも買ってない
えにしがなかったんだ
買ったバイクは今はないバイクは今は１台もない
これもえにしの一つだ
また戻って来たんだって
それもまたえにし
今は１台もない俺からしたら裏山Cw
とにかく事故るなよ
死ぬまで事故るなよ
最近死ぬやつが多すぎるバイクで
なにやってんだと
まあそれもえにしと言ってしまえばそれまでかもしれないけど

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 21:35:27.19

>>279
> CM125Tがそんなにいいかなぁ　最初はFドラムブレーキで
最後までドラムブレーキだった

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 21:58:02.07

ホンダのCM125TやスズキのGSX-Tシリーズは典型的なジャメリカンだな
カワサキがLTDでヤマハがSPだっけか

一世代前のエンジンにテールカウル外して段付きシート、前後メッキフェンダー、ティアドロップ風タンク、前輪19インチ、アップハン
どれも似たようなスタイルだったわ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 22:13:40.75

SUZUKIのジャメリカンは L なんだけどな

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 22:27:45.89

80年代前半のジャメは50ｃｃから1100ｃｃまでシリーズ化してて面白いな。
2スト、4スト、単気筒から4気筒まで好きなエンジンや排気量でも選べたな。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 23:12:48.52

一人いかにも老害みたいなおじいちゃんがいるな

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 23:46:05.62

ツインのジャメリカン探してたらGR650に辿り着く。現在の愛車

**７７４ＲＲ** · 2020/05/19(火) 23:47:35.43

GN125なら中華製が新車で手に入るね　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 04:07:40.46

GSX-Tはジャメリカンじゃないよ。
なんか中途半端なデザインで
あれならGSかヤマハのGXのほうがかっこ良いとおもってた。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 04:29:40.88

どうでもいいわ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 05:24:00.27

どうでもいいけどHONDAはCustomがジャメリカン。
ＬＣ（ラグジュアリーカスタム）もジャメリカン。
400LCを本気で買おうか悩んだな。
どうでもいいけどね。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 05:34:41.82

とにかく裏コムがめちゃくちゃ欲しかった
あれはカッコええわw
裏コムのやつならなんでもいいわ
LCも裏コムだったよな
嫌いじゃない　
ホライゾンよりカッコいいわホライゾンも好きだけど
裏コムじゃないのが少し残念w

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 05:37:04.65

RZやん俺w
やはり火炎ホイールが一番だけど
二番目てかタイかな
裏コムw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 07:10:45.93

>>292
ホライゾン、限定解除の試験車だったけど気に入ってしまった。免許取って乗ったのはZ750GPだったけど。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 07:10:56.22

ホイールだけでいったらZ400GPの5本スポーク好きだったな
シンプルであの細さがよかった。AR50、80も同じタイプだったな

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 07:15:24.58

GR650はアメリカンなんかねえ？
バーチカルルネッサンスていうコピーも意味不明だったな
まあわたくしの愛車ですけどね

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 07:17:03.30

> GR650はアメリカンなんかねえ?
違う

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 08:32:06.47

GR650はもっと売れると思ったのになぁ、中免が大多数でパイが少なかった上に地味なスタイルが凶となったか
欲しかったけど免許無かったんだよね

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 08:41:32.44

GR650でググったらこんなカッケーのが出てきたぞ
https://smlycdn.akamaized.net/data/product2/2/438a23bad998f1908de26a995f095fc2cd0f8bbc_l.webp

スズキの変な地味バイクではGS650Gは嫌いじゃなかった
ちょっと欲しかったかも

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 08:45:15.41

XJ750Eみたいなデザインの感じだけどXJ命の俺がGR650はちょっと違うって思うからなw
XJの場合はフロントからリヤーにかけてが大から小にうまくまとめられてる、まるで弾丸のような感じ
ゾクゾクするねw
サイドカバーとテールカウルが繋がってない、Fも繋がってるようで繋がってない
あれ繋げたらダメなんだよな
すまん俺の感覚の話w

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 08:49:37.56

２気筒なら尚更サイドカバーとテールカウル繋がってない方がいい
レプリカじゃないんだから

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 08:56:04.39

せめてこんな感じだったらなあ
https://www.z400ltd.net/wp-content/uploads/2016/02/suzuki-gr-650-07.jpg

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 08:57:00.53

中型免許が始まって以降 650は中途半端な排気量になってしまった　650で出して売れたためしがない
ナナハンが出る前はロクハンは通が乗る排気量だった W1Sは排気音も凄くて貫禄があった
XS1はCB750以降の発売だった 650でこれはと思ったのはZ650FOUR(1976.9)モトライダー誌創刊の頃で
ラジオCMにZ650の谷田部の周回コースの排気音を流していたのが印象的だった

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 09:00:09.92

>>302
なんでこんなに野暮ったいんだw
怒りを覚えるデザインだあまりに野暮ったくてw
ダメダメダメダメダメ
そんなんじゃ買いたくないw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 09:01:27.13

誰かRZかXJ750Eの画像貼ってや
洗練されたデザインw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 09:03:28.90

wwwww
しかしスズキw
GS650Gも一歩間違えるとヤバいデザインw
紙一重w
だけど良かった野暮ったいより新鮮カッコいいが勝ってたからw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 09:05:11.52

でも2型だったかな
なんか超不細工なビキニカウル付けた650Gw
あれで完全にKOされたよw
スズキwwwww

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 09:23:39.64

>>304
GS400のデザインなら良かったかもね。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 10:06:15.17

>>308
スズキはわかってないようで
わかってない、だwwwww

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 10:10:17.33

まあそこがスズキファンがスズキの好きなところかもしれw
でも根元健さんも書いてたけどエンジンは絶賛してたんだよなスズキ
スズキの真髄はエンジンかも
ちょっと前だけど今は知らんけど海外でGSだかGSXだか忘れたけどとにかく古いスズキがドラッグカーだっけ？
0-4に使われてるそうだったから
カワサキのz1とかも

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 10:29:31.44

俺はスズキファンじゃないし、基本野暮ったいと思ってるけど、たまに上手くいくとダサカッコよさに繋がる場合があると思ってる
車で言えば初代レガシィがそうだったように

でもバンディット以降ずいぶん垢抜けたよね

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 10:34:46.88

>>311
バンディットはいいデザインだったな
コケたらフレーム削れるらしいけどw
若干ヤンキー好みが入ってる俺は、
リミテッドのロケットカウルがｶｯﾁｮｲｲと思ってたな
Mr.Bikeか何かに漫画描いてた人が、
Goose350にあのロケット付けてたけどカッコよかった

口の悪い人は外車のナンチャラ350&500のマネじゃねーかと言ってたけど

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 10:35:33.02

乗ってしまえばデザイン何か関係ないんだもんな
スズキは野暮ったいデザインだけどエンジンはピカ１
こんなとこかな
乗って乗り心地とかエンジン音とかが重要になってしまうもんな
買ったことはないけど人が乗ってるスズキ空冷２気筒250エンジン
メカニカルサウンドが良かった

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 10:37:50.65

バンテイッドか、それこそ友人が乗ってたけどハンドルの振動が我慢ならんって直ぐに手放してしまったんだよなw
スズキには悩まされるなw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 10:38:51.86

>>313
空冷250の2気筒
GSX250Eとかかな
ビックリするぐらい遅かったw
音はどんなのか忘れた

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 10:42:23.53

>>315
ザリの次のやつ、刀シリーズの末っ子かなw
音は書いて説明しようと思ったけど無理だったよw
まあヤマハGX400とかも同じような音なんだけどね
これぞエンジン音て感じ
エンジン音にこれぞも糞もないとは思うけどw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 11:10:11.01

GSX250はともかくカムチェーンのシャラシャラ音しか記憶にないわ
姿が見えなくても音ですぐソレと分かった
初代VT250Fと比較するまでもないけど、これが技術の差だと気付くｗ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 11:35:40.23

>>312
ROAD RIDERだな
ハヤシカスタムみたいな名前の所で、フレームも塗り直しか、
メッキにしてお金を掛けてた記憶が有るな
ハッピーカスタム日記みたいなタイトルだったけど、
単行本にはならなかったのかな？

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 11:44:54.56

>>318
ああそっかROADRIDERかあ
元ネタバイクの名前も思い出した
ジレラサトゥルノだったな
ルックスもカッコよかったし乗り味もサイコー！らしいけど、
いかんせんちょっと古いイタ車だから信頼性が…

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 12:37:35.54

https://i.imgur.com/dttouRj.jpg

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 12:46:15.41

>>320
カッコイイな
タンクにセパハンの逃がしがあるのが何とも言えない

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 17:19:51.62

>>320
４耐でポールポジションとったGSX400E思い出した。ライダーは堀ひろ子

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 20:34:30.45

>>322
掘って雑誌で見たことはあるけどそれは知らなかった
凄いな

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 21:41:37.13

心不全で亡くなったって聞いた時はおどろいたな。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 21:54:09.12

今Wikipediaでも読んだのかな？
亡くなった当時は首吊り自殺と報じられていたんだよ

後年になってから心不全ということになり、自殺の件は封印されたけど

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 21:56:00.07

1980の4耐　ドクター須田のチューニングでトップスピードがTZ250より速かった
当時2stは250で市販レーサーも出場できた　ザリのポテンシャルは高かったのだ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/20(水) 23:47:54.98

心折れたか
http://x97.peps.jp/shinda15/free/?cn=29&;cn=30

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 00:21:22.84

>>294
おいらもそうだ。
それまでは好きじゃなかったのに。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 00:31:41.17

堀ひろ子ってバイク事故で逝ったと記憶してたけど

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 04:07:07.09

スズキのバイク、本当にデザイン的にダサイなぁ～って
ずーっと思っているけど
若い頃はスズキの2stバイクしか所有したことなかったなあw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 04:11:06.53

初めて買ったスズキのバイクが初期型ガンマだったよ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 04:15:10.77

タコメーター動いてないから再度キックしたことない？w
車ではよくあるよw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 04:32:03.52

>>331
俺は２代目ガンマで、その前がRG250
その前がRG50の丸こいやつだったよ。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 04:38:03.22

>>331
おれもだw

**331** · 2020/05/21(木) 06:15:06.62

>>334
同志よｗ
タイヤのMICHELINのとこ金マジックで塗ってたら、「これ純正ですか？」とよく聞かれたもんだ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 06:38:00.53

さらに1981の4耐はザリ改が表彰台を独占　これでドクター須田の評価が高まった
あまりの速さに後でヘッドを開けて排気量拡大がないか確認させられた　もちろん問題なし
GSX400Eはスタイルこそアクが強くてあれだがエンジンの素性の良さ 4バルブとTSCCの効果は大きかった

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 07:10:42.57

>>303
Z650LTD、好きなんだけどなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 07:35:47.56

>>335
GJ21Aのの片押しキャリパー？だったかな？

この型だよね？
https://ameblo.jp/saku3439saku/image-12589073338-14742527814.html

シングルシートカバー付けてた。カラーは同じ。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 07:37:53.10

>>335
γってーと、水谷勝とかもだけど、Fウンチーニも斬新すぎたよね。

**335** · 2020/05/21(木) 13:03:48.92

それだよ。アンダーカウルが確か１万円だったかな
無料で貰えたΓスタンドは重宝した。あれよく作られていた

**335** · 2020/05/21(木) 13:06:59.65

その後限定解除してGSX-R750に乗り換えた。これもいいバイクだった。
前にもここで書いたけど6速全開でアクセル緩めたらフレームよじれ始めてて死ぬ思いしたけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 13:13:24.10

あのマン島で着地したときかな、なんかスゲーフラフラしとるやつ
あれGSX-Rかなw.

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 13:33:20.93

8耐の時のＺ１だったっけ？直線で振られて転倒したのはハンスフォードか誰かだったかなぁ
うろ覚えなんで違ってたらスマソ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 13:36:37.68

でも同じ車種が全部が全部フラれるわけじゃないでしょ？　
知らんけど
やっぱり全部同じなんかな

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 13:49:53.00

堀ひろ子の名前が懐かしい・・　当時の月刊オートバイ誌ではアイドルみたいな
扱いだったな　モーターサイクリスト誌は平野知子や三好礼子が出ていた

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 14:33:52.27

'81GSX400Eの4耐上位独占は快挙だったな
400㏄クラスで2気筒VS4気筒どっちが最つよか熱い議論になった

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 14:40:53.21

>>345
堀ひろ子といったらモトライダーの記憶が強い
あの雑誌好きだったなぁ。まじなところではSHIMA498での8耐参戦とかふざけたところではスクーター24時間耐久とか
いわたげん氏のレポートも読みごたえあった
オートバイやモーサイと比べたらマイナーな雑誌だったけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 15:44:10.78

オレも山田純氏が編集長だったころの昭和のモトライ誌が好きだった。
あれの本誌レポートや読者投稿読んでバイク選んでた。

紀伊半島ツーリングで糟野さんと石川岩男氏、堀ひろ子女史が参加してた号を未だに持ってる
もう石川岩男氏も堀ひろ子女史もこの世にいないんだよな。

**347** · 2020/05/21(木) 16:24:55.97

モトライダーで一番ふざけてたのはＳＲの記事だったなｗ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 16:42:00.68

堀ひろ子さんは就職先メーカーの先輩が所属していたトライアルクラブに入ってて MCFAJ主催の日本初のエンデューロ大会
シルバー200(1972.7.30)にCL90で出場した今の国営ひたち海浜公園のところ　紅一点で目立っていたもんだからMC誌に誘われて
編集の手伝いや試乗記事を書いたりしてた美人で背も高くてバイクに乗れるもんだから業界が放っておかなかった
1975から女性二人で欧州ツーリングを皮切りに世界を周ってMC誌に記事を載せていた　マシンはCB750K1(ホンダが貸与)

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 16:47:22.22

>>350
半世紀前のことよくそこまで詳細に憶えてるね

どっからコピペしてきたｗ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 17:11:00.28

モト・ライダー(1976.10創刊)は XT500(1976.2)をロードモデルにと熱心に改造していた島秀彦氏を取り込んで
ロードボンバーの記事を連載していた　久しぶりに開催される鈴鹿の6時間耐久(1977.6.5)にこれで出てみようという事になり
山田純と堀ひろ子を起用した　結果は18位完走と予想以上の成績だった

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 17:31:00.30

1979 バイク用品店「ひろこの」開店(杉並区浜田山)
1980 4耐(GSX400E 予選一位)
1982 サハラ砂漠縦断(DR500)

1985.4.30 没　(享年36歳　過労による突然死)

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 19:41:01.66

俺が20の時だ
その頃はまだバイクには乗ってたけど、雑誌は買ってないわ
だから亡くなったのも知らんかったんだな
買っても読んでたのミスターバイクだったしなw
マンガが好きだったw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 20:06:12.47

小道迷子なのか東本昌平なのか

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 20:28:08.32

いや思い出せん、いやほんとは必死で思い出してるとこw
１話だけしかないんだよ良かったやつw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 21:05:56.46

>>345
三好礼子さんは長野県で「ペレファ　カフェ」って店をやってるよ。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 21:06:21.76

今は三好さんでは無かったハズだけど。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 21:07:00.32

追記　今月のMC誌(2020.6月号)の元編集長のコラム「流石」で堀ひろ子さんを取り上げている

**７７４ＲＲ** · 2020/05/21(木) 21:23:25.29

>>357
芸名というか通称名変えたの？？