【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 140【(´-ω-`)】
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれること。
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロード確認して重複しないように。
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☆教えて下さいテンプレ
├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
※相談者はお礼はもちろんの事、事後の実践レポートをお願いします。
※前スレ
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 138【(´-ω-`)】 ※139
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585279720/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スイングアームのフックボルトってどこのが使いやすい？ 今日もジール整備中
キャブ同調の前に実油面測ったら、刻印より上に10mmくらいになってたぜ
マニュアルでは下に10.5mmなんだが
わざわざ上に調整してんのかな
さすがにこんなに狂わないだろ
そうして同調作業がまた後回しになる リヤサスの減衰調整弄ってみた
…違いがわからん
減衰強くするとどうなるんや？ フォークはフロントスタンド買うまでは大変な作業かと思ってたけど
道具がそろってみたらどうということもなかった >>857
インパクト買ったらさらに楽になったよ
ストレートの100V
足周りには重宝するねー 自分は最初クルマまではやらないつもりだったけどインパクト買ってからクルマの足回りまではやることにしたわ。
電源取れないところでの整備だから充電式のインパクトレンチだけど。
中古の14.4Vなら安いからとインパクトドライバー買ったらインパクトレンチも欲しくなる悪循環w >>854
違いがわかるわけない
問題があるから調整をするんだよ
問題もないのに弄っても意味わからなくなるだけ
どつしたい？なにがあった？ こここら 「整備しようぜ」ですからね。
「いじくりまわそうぜ」じゃないからね。 >>860
買うならマキタの80キロぐらい出るインパクトレンチがいいぞ、重いけど >>854 簡単に言うとオイルの通過の抵抗が増えるんだから動きが遅くなる
縮むときはバネと同じで勢いを殺す方向で作用して、伸びるときはバネは戻ろうとするけどダンパーはその勢いを殺そうとする
減衰を強くするって単語だけなら、サスは沈みにくくなり戻りにくくなる ダンパーは圧を最弱にして、
伸び最強から減らしていって気持ちよく走れるところ探って、それから圧にしないと迷走する
でも先ずはサグだししてからね。 個人的にもう二度と使う機会ないだろうと思う工具・消耗品ワースト３
キャリパーピストンツール
サークリッププライヤー
フルード液
これらを使うまでの工程がしんどい
俺はピストン洗浄、スプロケ交換、フルード交換をやめるぞ！ジョジョ━━━ッ！！ キャリパーピストンツールって普通にピストンの内側が傷が入らないか？
固着してないピストンを回そうとするだけで傷が入るんだけど… >>869
お前のキャリパーはピストン内側に傷が着いたら困るのか? >>869 そのピストンの傷が査定にうんたらかんたら
錆がなんちゃら
気にしなくていんでね？ ピストンのキズがいやならエアで抜けばいいじゃん
コンプレッサー使わずとも固着してないやつなら
パークリやエアダスタースプレーでもイケるらしいよ
まあアレは固着してるから使う工具なんだけども 固着してないと抜けることもあるけど自転車の空気入れで加圧したほうが確実ｗ ひと口にキャリパーピストンツールといってもセパレーターなのかピストンプライヤーなのか
多分どっちもだな
キャリパー掃除しててセパレーターで広げすぎてフルード溢れさせたことあるからもうやりたくない気持ちはわかる >パークリやエアダスターじゃ無理がある。
知ってる知ってる
パークリを適当に噴いてからライターで点火するんだよな 前にピストンエアなんかじゃ抜けんだろw
って思ってダメ元でやってみたらガピガピのピストンが簡単に抜けておったまげた。
自転車の空気入れ舐めてたわ。 どうせフルードも交換するんだから、レバー握ってフルードで抜いてるな
100％確実だし エアかけすぎてピストンがガレージの対角線の隅まで吹き飛んでいった。
高圧エアは殺人凶器だ。 空気銃エアガン、マジ怖えぇぞ！あの威力ならマジ指千切れ潰す。 デストピアになったらエアータンク背負って釘打機でですね…、 ベアリングプーラー買おうとしたけど次使うのいつか考えたら思いとどまった ベアリングプーラー楽しいぞ！ねじ込んで臨界に達したときの「パキン！」
ってベアリングが動く瞬間の音と衝撃が快感。絶対買ったほうがいい。
無駄にベアリング変えたくなる。 ベアリングって他の部品と違って社外品ってもの聞かないけど、性能向上するものが少ないのか ホイール＆ハブベアリングにいちいち特別品使うなやボケェ…
全部汎用サイズにしろやボケェ… 好きだよ！彼こそアウトドアを超えたまさにサバイバル！ >>904
あいつアレ捨てられてたのかよ
かわいそうだろ ヤフオクの激安バイクにいろいろと乗り継いできたが
V型 エンジン負荷低、整備面倒
直列 エンジン負荷(？)、整備簡単
という感じ、なんだかんだ直列のほうがいいわね
タペット音なんてすぐ出るものでもないし ヤフオク車が整備で済むならいいけど
不良品回収になるかもしれないし
空冷単気筒なら部品さえ入手出来たら自力でまぁ何とかなる いやいや、ヤフオクを誤解してるぞ？
直して売ると利益にならない個体を損切り放流すのがヤフオクだわ。 >>915
俺は買取に出すより少しだけ多く実入りがあるからヤフオクに出してるけど。 ヤフオクで普通の人（ホンダの社員）から普通のバイク（ホンダの）買ったよ。
見た目は悪かったけど不具合は何も無かった。 業者からVTRSP買ったらタンク割れててガソリン漏れてた
業者からぶぶぶさ買ったら外見めっちゃきれいな中身ゴミだった
個人からZX-12R買ったら外見それなり中身普通だった
業者はほんとゴミ売りつけるだけだな だって業者は商品化して利益が出るものは実店舗で売るから
掴んじゃった時は損切でオク行き
直せる直せないじゃなくて直して売った時に利益が出るかが問題
業者が損切でオクに流すのも大体仕入れ値割ってるから業者も損してるんよ いやうん直せるレベルなら別にいいんだけどね…(VTRSPは直せた）
直せないゴミ売られると泣ける（下見しないバカの自業自得） オクで買って要修理車両じゃなかったら外れだろ
エンジンバラしたりしたい人が手を出すマーケットなのにｗ それ考えて空冷単気筒って言ったのに絡まれたんだよね >>920
中古車業界と関わるとそんをするよな
下の価格になっても新車だよ
遊びで買うならいいがな糞業界 かくゆう俺もクソバイク掴まされた口でね…
即座に同じの手に入れて二個一にしたけどほぼエンジン代。高い買い物だったな… クランクケース割れ歪み
フレーム歪み、フォーク歪み錆び
俺が諦めるというか｢いらない｣ってラインはここ ここの住人てそんなにほいほいオークションでバイク買ってんの？
個人ショップの人とかが多いんか？ 外見綺麗で中身ゴミとか水没で完全にダメになってたとかそこらへん？ >>929
俺は断然放置バイク派だね
UR団地とかになると持ち主特定難しいけど、そこまで大きくない集合住宅なら持ち主はすぐ見つかる UR団地に住んでて8年放置してたボロバイクあったけど
車種スレの同志に差し上げた事があったよ
ロックしたままほっといたのに、クレーントラックで来て持ってったらしいよ >>933
実は気になってるURの車輌（3MA SP）あるんだけど部屋ごとに駐輪場決まってるわけでもないし、登録もしてないから管理人（的な人）に聞いてもわかるわけないからどうしようもないんだよな
タイヤは潰れてひび割れ、破れたカバーには苔が生えフォークは点錆びだらけ
動いてるのを見た人はいない
500世帯以上いるし、わかるわけがないんだがついつい探してしまう >>931
エンジン終わってて（これは見に行けば一発で分かったレベル）
サス（リンク）の付け根のフレーム折れてた バイク屋でタンクの錆はフタ開けて確認したんだよ。
給油口付近だけ錆落とすなよなクソバイク屋www
某全国チェーンMなんとか柏よ なんかまーさんの動画で給付金の使い道動画で文句言った連中いるみたいだがなんなんかね
おかげで動画削除したみたいだが
そういう連中はまさに自分を正義だと思いこんでる連中なんだろうな >>941
さあ
内容は知らん
ただコメントで給付金の使い道に関する意見があったから動画を消したと書いてるから
なにかしらクレームがあったんだろう
動画の内容は給付金で5万円分の工具を買った（メガネレンチばっかり）って内容だった
もしかしたら給付金で海外メーカーの工具を買うなんてけしからん
とかいうクレームかもしれん 他人、それもネット上でしか見聞きしない人物の金の使い方に口出すのは間違いなく貧乏人 インパクトレンチとトルクレンチで既に7万使ったでござる
ちなみに振込はまだだ >>942
しつこいアンチが結構いるんだよ。
専用スレなんてひどいもんだし。
おぼつかない整備動画上げて視聴数取ってるのが許せないと他の整備系動画上げてるYouTuberが複垢作って攻撃してるんだと思うわ さすが世界のスーパーカブと言いたいが、あれは外国ではゴミ混じりの燃料ぶち込まれるのが普通と言う事なんだろうなと思う。
中国製のGN125も燃料コック部分に大きなフィルター付いてるよ。 ストレーナー（網）ならミクニのキャブにはたいてい付いてるやろ？ >>948
>>949
大抵のキャブにはネットついてるぞ
ケイヒンは使ったことないがミクニ、デロルトはついてる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
