【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】Part29
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【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】Part27
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1569114980/
【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】Part28
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1580691478/ 大手はそれがルールである程度納得するけど、個人経営だと爆ギレしてくるよね〜
数年前に27dioでエンジン音がデカい!って諸費用保険全部返金って大騒ぎしたヒスなババアがいたわ エンジン音と言えば、MVアグスタの集団信号待ちしてたのだが全車すごいタペット音したて
普通はクレームもんの音だけど、MVアグスタってあれでいいの? >>953
F3ならギヤ鳴きだから問題無い。
俺ならいくら安くても手を出さない。 痛車はこえぇなぁw
日本車は最高って毎回実感するわ 開店直後
原付二人乗り(ノーヘルと半キャップ)
「モンキーで直るんで、貸せないか」
なんで、見ず知らずのお前らに
工具を貸さなければいけないんだよ
ウチは、工具を貸す店でなく
バイクの販売及び修理をする店だ
去り際の「チェつかえねぇな」(聞こえるように言ったんだろうけど)
聞こえてるからな >>957
シャコタンブギのジュンちゃんなら捕まえてぶん殴るだろう 開店直後にお巡りさんの来訪ならあったな。
ビニール袋に入れられた証拠品を見せて
車種特定できないかと。
加害者が二輪のひき逃げだった。 >>955
ブルターレかドラッグスターかわからないけど
新しそうだったよ
F3もいたけど >>960
アグスタの3発はガチャガチャうるさいよ >>961
あんな異音が出てるバイクなんか乗ってられんわ
よく平気であれを売れるね、メーカーも販売店も 耳を澄ましてギリ聞こえるかどうかの僅かな異音で
ギャーギャー文句言う客を相手にしなきゃいけない時なんかは
伊太車屋を羨ましく思う事もある >>962
ある意味日本車が海外メーカーから見たら異常なんじゃない?w PCXのベルト鳴きで「こんな音は鳴るはずがない!」
みたいに言ってきた自称車の整備士 >>966
海外だと
店の物全部取られて火をつけられたりするかもよ KTMもガチャガチャうるさいけど測ったらバルブクリアランス基準値内だったりするな KTMもスーパーデュークだっけ?
新車のカムチェーンが切れるとかびっくりするようなことが何件かあったね 電動バイクは音が減るからお勧めできるようになるのか
それとも独特のヒュン音が異音だと暴れるのか >>970
音無しは危険だから海外メーカー並の音が出るなら丁度良いのかもな 電動だと今までエンジン音でかき消されてほとんど聞こえなかった
タイヤのロードノイズやブレーキローターのシャッシャッって音とかも
良ーく聞こえちゃうからクレーム言う人出るだろうね 大勢の他人には聞こえにくいかほとんど聞こえない周波数帯の
音が気になる人がいらして、本当に気の毒なことがあった。
メーターギアのオイルシールを清掃給油して差し上げたら
聞こえなくなったらしい。 パッソル・パッソルL・E-Vinoと
販売したが、音に関してのクレームはないが
パッソル・パッソルLについては
別の件で苦労した
E-Vinoは、出川効果があるかな >>974
鼠避けの音とか聞こえちゃう人いるみたいね
知り合いの車の助手席で左前のローターから引き摺り音聞こえたから伝えたらんなもん聞こえねーよ!ってキレられたことある
後日やっぱ引き摺ってたらしい >>969
インド製デュークがサイドスタンド立ててアイドリングしてると
オイル回らなくてバルブが焼き付いてピストン直撃してエンジン全損ってのは笑った ところでベン〇ィのブレーキシューの納期が10月になってんだけど
うちの店イジメられてんのかな? クレームで思い出した
86歳の元機械工エンジニア
スタンドアップタクトから
新車のAF79タクトをお買い上げ
「フレームが曲がっている、本社に電話しろ」
はへ?
「まっすぐ走らないじゃないか!本社の社員を呼んで来い」
いやいや
「ふらつくんだぞ!危ないじゃないか!本社の設計担当を呼べ」
むりむりむり
「客相に電話したからな、なんという対応の販売店なんだと」
こわこわこわ
「お前でもわかるはずだ乗ってみろ、ふらふらするんだよ」
セルフステアって言っても無駄か
てかさ
あんた歩くのさえもよたついてる ちょっと意味がわからないな
初原付ならともかく乗換なら2輪の特性は理解してるハズでしょ
ホンダorヤマハからスズキに乗換だとハンドル軽過ぎて怖いって言われる事はたまにあるけど
AF79はスズキみたいにハンドル軽いって事もないし まっすぐしか走らなくて真ん中平らになった原付きにずっと乗ってたら
新車に乗り換えると違和感はあるかも知れない おおかたステムBGのガタだろ
意識してハンドルを動かさないといけないやつ
あれセルフステアとか皆無だから怖いんだよねw 〇産の開発にいたというシグナス乗ってる爺さん(65~70?)が
色々書類作ってきてここをこう改善すれば良いとか言ってきた
タイヤ交換をもっと楽にするための構造変更みたいなの
設計図見たいなのも書いてきて、特許料がもらえたら半分あげるよとか
PCその他使いこなせてその点はしっかりしているんだろうけど痴呆は進行していると思った
アムロの父ちゃんみたい >>982
スクーターのFタイヤ交換をしたら『何か変、フラフラする様になった』って言う爺は多くないか >>987
タイヤが半分以上潰れた状態の走行抵抗が年老いた自身の
操舵レスポンスにフィットしてる。いうだけのことだな。 ちなみに自転車でも、オレはたとえママチャリの26×1 3/8だとて
カチカチにエア入れとかないと気が済まないたちなので
同じ感覚で詰めてしまい、
ついこんなんじゃ乗れないとか言われてしまったりする。
軽くて楽なんだがなあ。 来店頻度低いお客さんで小排気量は既定より高めに入れてるな
リム曲げてくれた方が儲かるけどw ヒマなので
知り合いの自転車屋へ、様子を見に
特別定額給付金の関係で
電動自転車・子供自転車が、間に合わない程
売れていると
裏山 >>986
2輪でなく4輪に何らかの形で関わってて中途半端に知識のある元経験者ほど面倒くさいなのはないな
タイヤの右と左では減り方が違うんだがアライメントが狂ってるんじゃないないかとか調整できないのかというクレーム?で1時間粘られたことがあった
トゲの立つ言い方を避けるために、車と違って車体を倒して曲がる物だから右と左の削れ方に差はあるのは普通ですとそれとなく伝えるのに往生こいたよ >>997
ごめん、ワシバイク屋じゃないけど
タイヤの右側がすり減る。道路が左に傾斜しているから?
右側がすり減ったら、タイヤ外して向き変えて乗っているw。 4輪のアライメントなんかゴムブッシュだからmm単位で調整してもすぐ狂う
ピロボールならいいけど定期的にOHが必要だし >>997
こんな商売やってるのに発達障害じゃないのか
すげーな
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