(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 107(＼◇／)
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前スレ
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 106(＼◇／)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573115528/
Moto Map
http://www.motomap.net/index.html
(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(｀▽´)2009年型(K9)185PS
(｀▽´)2012年型(L2)185PS
(＼◇／)2017年型(L7)202PS
パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&;;;task=view&id=22&Itemid=35
関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU
>>970を踏んだら次スレ立てください
立てられなければ他の方にスレ立てを依頼して下さい
※スレ立て時に>>1の本文先頭行に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>845
馬鹿かこのTシャツ作った奴
これだけでRR-RかR1乗るわw 安物だからネタ振りできただけで元が取れたわ^ ^
>>851
確か、wishだったと思って確認したらもう売り切れになってたよ。
>>852
10Rも候補に入れてあげて 質問ですが、L7モデルから全車両ABS搭載でしたっけ？ >>855
ありがとうございます！
>>856
ありがとうございます！ ABSユニットからECU、ハーネス下手すりゃメーターまで移植すればいけるんじゃないか？
そこまでするならL2売ってL5買えってみんな言うと思うけど 来週街乗りオンリー27000キロのL7車検入庫なんだけどここは見といた方がいいって所ある？
クーラントとフルード交換、キャリパーオーバーホールあたりはやろうと思う >>860
チェーンスプロケ、ホイールベアリング、ステムベアリング、ブレーキマスタ内部
チューブレスバルブ >>861
ありがとう
チェーンスプロケは500キロごとにオイルを注射器で注油する民なのでまだ平気そう
タイヤも半年前24000キロの時にバルブごと交換したのでベアリングあたり見てもらおうかな
マスターはフルードとキャリパーやるなら同時の方がいいよね インジェクター清掃、バタフライバルブ清掃、ガソリンポンプ清掃、エアフィルター清掃、フューエルワン、ボルトのトルク管理と増し締め。 >>860
スイングアームのシャフトを外して洗浄してグリスアップ。
ついでにリアサスリンクあたりもバラして適正トルクで組み直す。 やろうと思ったら沢山あるなぁ…
>>864
リアサスはオーバーホールしないまでもグリスアップくらいは推奨かなぁ
フロントはフォークオイル交換程度はやっておいたほうがいいかな？
前後サスオーバーホールは特にフロントが糞高いと聞くので次の車検時に前後オーリンズ入れられたらいいな >>865
FGRTフォークとFKRカートリッジキットがそんなに値段変わらないのが(^^;)
用途がまったく違うから比べてもしょうがないのですけど。
キャリパーOH、ステム・ピボットシャフト・リアサスリンクをバラし注油に消耗品交換含めて車検整備でいいのでは？
気になるならフォークオイル交換も追加するくらいで。 車検に合わせる必要はないけど27000kmも走って足回りを一度もやってないならしっかりやった方が良いぞ
ステム、リンクのメンテ、サスOH、キャリパーOH
ホイールベアリングはタイヤ交換時にチェックして問題なければ換えなくても問題ない L7のRかどうかで違うけどBFFはリザーバータンク分解出来ないから
せいぜいフォーク本体のシールとオイル交換が関の山、オイル交換で十分と思うよ。
幾ら予算かけるかわからんえど、わし（53）はフォークオイル交換とクーラント交換つけて
10万ちょいだった。 スライドメタル交換は？BPFだけどオクムラ出したらスライドメタル交換は基本セット内容に入ってたけど どーでもいいがロボコップのバイクの顔が１０００Ｒとスカブ混ぜた感じだな >>878
よく分からないステッカーべたべた＆LCIマフラー
ツイッターとかでよく見かける初心者ライダーみたい 事故っちゃダメだろ！すんげー迷惑かけてるじゃんか〜 簡単に事故無くなるならそれが一番だけどそうはならない。
だから治る怪我位で済むのが理想。
信号待ちで後ろから突っ込まれて３ヶ月入院したからもう事故だけは嫌だよ。 ほんとこのバイクカッコいいよな
ところでこのバイク乗ってて公道オンリーってそんな変かね
確かにかっ飛ばしたりしないならせっかく乗ってるのにもったいないんだろうけどさ... >>885
俺は単純に形が好きだから乗ってる、あとは好きな革ジャン
着るために乗ったりする
本人がお金出して買ってるんだから使い方はみんなそれぞれ >>885
全然変じゃない
所詮街乗り出来るように作られてる市販バイクだし
ポルシェやフェラーリ乗ってる人だって見た目が好きで飛ばさない人が大半でしょ 例えるならランエボとかインプだろ
コスパ最高オタ丸出し女子受け最悪 K9-L6でヨシムラ以外の車検に通る、もしくは静めのマフラーはありませんか？ >>886-887
ありがとう
会社の年配の人が俺が試験場で大型取ってきたら何かと嫌味混じりで絡んでくるようになって何だかなぁって >>885
四輪でいう最新の電子制御技術がこのクラスにしか備わってないんだからしょうがない
ninja1000とか身体能力や体格体力の問題で妥協で選ぶ物だしな >>888
全然違うと思う 見た目の話してるんであって
ランエボとかインプって見た目基本セダンやん そこまで速くはない
ポルシェ911GT3RSくらい >>890
スリップオンなら好きなのつけろ
ショート管以外そこまで差はない
車検の時戻せばいい L7速いよ。十分速い。後ろから見ててしっかり馬力出てるなって思う。 L7で他社に追いついたつもりが結局他社もMCして置いて行かれた格好。
最安のリッターSSという位置は保たれたがもうユーロ6まで販売出来なくなるまでこのままだろうなぁ。
L7出てすぐ買ったことに後悔はないけどね。 ４輪はスポーツとラグジュアリー要素も同居できるからなぁ
SSは４輪競技用グレード以下のエクステリアだと思う
911はデートに使えるがSSは物好きしかデートに使えんよ
そういう意味ではオタ丸出し女子受け最悪だと思う 911でオカマ掘って2人殺しちゃった人
もしGSX-Rだったら切り抜けられたかもね 200程度なら切り抜けられたろうが250越えてたらあの状況じゃあまず無理だな。 前方がクリアならスピード出すときはあるけど 普通に走行車いる状況だと流れ程度しか出さないな
あの状況であのスピードはないわ あれ後方視点からだと車線塞がってるのに250で突っ込んですり抜けしようとして事故ってるんだから運転者がアホ
その速度域ですり抜けできる訳ない 飛ばしてる人ならわかると思うけど、大型が追い越し車線に入った瞬間に中央から抜こうなんて普通は思わんからな。大型の前にそれより遅い車がいると予測するし、
もしバイクで抜けられる状態でもあの速度差では警戒すると思うわ。 でも、あのアホ具合でよくポルシェなんか購入できる収入得られてるな。世の中よく分からない >>908
右車線にいてポルシェに気付かなかった撮影車が右に来たから咄嗟に中央に車線変更したんじゃんか >>912
トラックが追い越し車線にきたとか関係ない
かもしれない運転もできない250km/hオーバーで走った人殺しでしょ >>912
頭悪そう
裁判結果を今後良く見ておくんだな >>912
250km以上出してる中でそんな器用な動き出来るかよ、車体吹っ飛ぶわ
左か中央で暴走してたのをすり抜けしようとしたバカというのが一番しっくりくる >>915
裁判結果追うつもりなんて無いよ
頭が悪い事は認めるw >>909
何の仕事か知らんけど外資系は英語力あって普通に考える頭あれば年収800万以上だしね >>916
あの車なら出来るけど追突時の動き見れば技量無いの分かるし爆走しててそのまま追突しただけだよね 俺の感覚だと車線変更せずにフルブレーキかけてりゃギリトラックにも当たらなかったんじゃないかと妄想してる >>921
何を舐めてるって？運転手が無能だよねって言ってるんだが >>923
＞あの車ならできる
RR700馬力が250kmオーバーが咄嗟に車線変更して避けられるって妄想すぎやしませんか？ できないことはないけど左から抜いたトラックに当てに行くつもりでハンドル切れないと無理だろ
普通は視界から消えるまではハンドル切れないだろうからまず無理 出来る出来ないの問題ではなく公道を250km/hで走った時点でアウト
頭おかしい
サーキット行け RRであれだけ加速してたらフロントタイヤの接地なんてもう...。
ハンドルきってどうこう言う話じゃない。 この分だと今後国内販売される車両にリミッターが入る恐れがあるね
まあGPSでサーキット除外してくれるのなら関係ないけど Twitterにr1000が新東名を300km/hで走ってる動画あるけどかなり上手いよね >>932
もりぞーくんだね。
あの人はきちがいだよ笑 >>933
もりぞーくんが誰か知らんけど有名な人なんだね このご時世動画が上がったらお上にロックオンと言うに。
尤も動画が撮られちゃう時点で程度が知れるわ。 >>934
ツイッターのアカウント名がもりぞーなんだよね笑 >>936
そうそう。それからTwitterまで回ってきた。 昔首都高9号辰巳線で木場JCT手前299カンストで走ってるk5の動画スレに貼られてたけどあれはなかなか凄いと思った >>94公道でこんなぶっ飛んだ走りできる人日本に他にいないんじゃない？ 暑さで頭ぶっとんだ
1万キロ乗ったL7
サイドスタンドいも 初めて
ギア入れるとエンジン止まる、なぜ？
暑さで故障したかと、３回繰り返す レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
