>>795
自動車も同じだけど、日本は馬力至上主義だよね。
その結果生まれたのが２５０ｃｃの４気筒を代表とする、回転数を上げて馬力を稼ぐ。
音は良いよね。でも４００ｃｃでも常に高回転を維持しないと何か物足りない。
レース以外は単気筒か２気筒辺りが低回転、低速で最大トルクになるので気持ちよく走れる。
アクセルをあまりひねらなくても良い感じ。