バイク通勤・通学の人集まれ!46
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
もちろん任意保険は入っている
車は通勤車任意保険必須なのにバイクは不問
怖いから自分の判断で入っているよ 弁護士特約もあれば良いよね
10:0で相手の保険会社ともめる事もあるようだし… 週末たまに乗るくらいだが入ってなきゃ怖くて乗れんばい 使用目的を通勤にするとアクサ・チューリッヒは高くなるから三井ダイレクトにしてる。新規6等級、対人・対物無制限、125CC～249CC、使用目的通勤、26歳以上、弁護士特約付で年間16000円くらい。 今度125→250へ乗換を考えていた。万が一の事を考えて任意がいくらか保険会社へ2社聞いたら車は保険料の月々均等払いが出来てもバイクは一括払いしか出来ないと言われた。
何となく不思議だわ あれ？車時代に一番安いと思って全労済にしてだけど…車手放して125にして保険は全労済のままだけど月払いで2,060円払ってるけど高いのかな？(^^; >>29
自分も全労済だな。
事故時の対応が悪いと聞くが、幸い無事故なのでわからないw 四輪は改造車で入れる保険が限られる中一番安かったから全労済だわｗ
全労済だと車検さえ通ってたら何でも加入できる >>31
改造してませんか？
みたいな申告なかったっけ？
↑
ここにチェック入れてない人が改造車で事故った時は保険おりない。(申告違反) >>32
改造車はネット対応無いから基本全部窓口に出向いて契約だよ
全部説明して窓口の人が上司と相談した上でOKなら契約成立みたいな感じ
何でも入れるってのは乗車定員変更 用途変更、車体の形状の変更、形式認定番号空白、類別区分番号空白この条件でも加入できるってことね
改造車以外にも並行/少数輸入車などが該当する Hondaは任意保険に加入していないバイクでは
通勤できない決まり。
決まりだから、というわけではないが
みんな任意保険に入ってる。 通勤車に保険義務付けたない会社なんてほぼ無いと思うが 春節で肺炎チャイナが大量に出入りしてるのに田舎バスはヤバイだろ
おやすみ 練馬から新宿だけと1年ぶりに電車通勤した
新宿付近は雪ないぞ うっすら土の所に積もってたけど出勤時ミゾレになって良かったわ
もう雨になったし積雪は平野部は平気そうだけど明日の朝出勤早い人は路面の凍結に気を付けてな 雪が積もらないようなら凍結はないと思うが
用心に越したことはないな 都内明日は最低気温7度らしいぞ
路面凍結なんてありえなそうだ 今年は暖冬らしいしなぁ
まあでも夜明け出勤時の人は気を付けるに越したことはないさ 肺炎が洒落にならなくなってきたけど有給消化するタイミングかな 武漢モンが日本中の観光地回ってるから10日は様子見だな
死んだら終わりだし 冬なので満員電車で通勤してるけど
熱少し出てきた。
胸苦しくて咳が出る。
どうか普通の風邪でありますよーに！
アーメン！ 熱と咳
胸苦しいけど
明日も頑張って
満員電車で通勤だい！ >>32
そこでいう「改造」は
だいたいは車検証に改の文字があるか否かなので
微妙だね
>>52
近所の山では月曜夜（火曜1時くらい）に5cm以上は積もった
その午後には車道は完全に雪が着終えてた
水曜1時くらいには歩道含めほぼ雪は消滅してた
火曜未明から木曜未明までずーーーーーーーっと雨だったからね ホンダもトヨタも中国工場停止
スタバもユニクロも休業
コロナの経済効果すごいな 命あっての物だねだから。
健康な身体有っての人生だし。 だから近所の団地でカブが一斉盗難にあった後に10人くらい高層階から飛び降りたのか
大島てるにも載っちゃったしな あーまた満員電車に
車イスのおじさんと介護人が順番も
無視して最優先で
ゆっくりご乗車されてます
お願いだから通勤時間は外してちょうだい！ バーグマン200とトリシティ155
横風に強いのはどっちだろう？
今乗ってるリードが軽いからか通勤経路にある長い橋の上がメッチャ怖いんで買い替えたい リッターバイクか四輪車
軽いスクーターじゃ誤差でしょ トリシティー155にしてみては？
一応３輪だし、横風まともに食らっても
2輪と比べたらまだ倒れにくいのでは？ 怖いと思うからいかんのだ 風になろうぜ・・(´･ω･｀) 恐怖を克服するには自らが恐怖そのものになれば良いとバットマンが言ってた デカチンで恐怖を与えてしまって彼女には怖がられ捨てたはずのセフレには懐かれて恐怖を感じた かっ
風が強くて左に寄れません！
助けてください隊長ッ！
う、うわあああああ キー！ガッチャ－―ン！
カランカラン・・・
ピーポーピーポーピーポー・・・
なんまいだ一なんまいだ一・・・ まぁ風速10m超えたらやめとけ 特に一級河川にかかってるような橋の上はしるライダーはな 昨日、ヨコからの突風がスゴくて
1メートルぐらい右に押されて怖かったぜ！
軽い原2スクは風に弱いな
バイクだとバスや電車のように
ウィルス感染の心配ないから
バイク通勤者が最後まで生き残ると
予想しておこう。
満員電車の人はもうすぐ新型肺炎で
あの世行き(*^_^*) 感染した人が会社におったら移るやん～
口や鼻からだけじゃなくて目からも移るらしいよ・・(´･ω･｀) インフルエンザ並みの感染力だと
インフルみたいに免疫が構築されにくいから何度も感染するとか 片道１時間以上も混雑した電車で通勤したら
ただでさえ、風邪を移されかねないのに、
現時点で、ワクチン・特効薬・治療法もハッキリしてない未知の伝染病を
いつ移されるか？もう気が気でない。
ましてや、
日本は発生源の国から、感染したかも知れない人々を大量に
観光客として迎え入れてしまってるからね。 風邪とインフルとコロナに重複感染しながら花粉症になったらつらいw コロナウイルスは物に付着した状態で24時間以上生存するんだって
自分だけ車バイクで通勤してもあまり意味がないかも >>85
満員電車で押しくらまんじゅうより良くね？ コロナウイルスに感染して死ぬより事故って死ぬ可能性の方が高い 実際中国が情報隠してるからそうも言い切れんな
日本での季節性インフルエンザの直接、間接的死者は年に1万人［感染者は1000万人］
報道の通りだとコロナの感染度合いはインフルエンザと同等、死亡率は30倍だから30万人死ぬ可能性がある、これは交通事故死者数3000人を大きく上回る
でも帰還者の感染率1.5％を日本人口に当てはめると200万人これに死亡率3％だと6万人の死亡が予測できる
情報のばらつきが大きいからどうなることやらってとこだな 納車し…されたバイクを店まで受け取りにバイクウェアでヘルメットを抱えて電車に乗った事はある 北海道に飛行機で行ってレンタルバイク借りてツーリングしたとき
やっぱりヘルメットは自分のじゃなきゃイヤで風呂敷にくるんで運んだことならある 今は現実的価格でバイクごと空輸できるツーリング向けプランが有るんだよな また今夜も起こされた
爆音マフラーで深夜早朝の通勤はやめろ 風の強い日
アホみたいに前の車に車間近づけてた超速原二スクは真っすぐ走ってた
しかし法則俺の原二スクはブレブレ
なんなんだよアイツは化け物か俺が下手過ぎるのか
今日あったこと
駐車場から出てきた車行かせようとしたら原二スクがすり抜けてきやがった
そんなことがあったので、No跳ね上げてる原二スクが後ろからやってきたので警戒していたがすごくまともな運転だった
俺はすり抜けしないし前と車間とりまくるので大抵追い越されるんだがな
アイツは大物になるわ 安全運転に徹するべき。
危ない運転していっとき早く移動出来たとしても
全体で見たら大した差では無い。
あまり不必要に自分の身を危険にさらすことは無い。 >>95
納車時メット抱えてなら俺もある
会社でバッテリー上がってメット抱えて帰ったこともあるｗ 駐車場代が掛かるのなら負担が増えるが、通勤用にオンボロ中古軽でも買ったらどうだろうか。
最低限、公道を走れる程度の代物なら車体と保険で数十万もあれば十分だろう。
当時もバイク大好き人間だったが、若い時は金がなくてローン組んででもそうしていた。
エアコンの快適さを味わえて、身の安全も図れるのだから安い買い物だと思うけどね。
バイク通勤して事故ったら、車通勤もできない安い命の貧乏人呼ばわりされるのが現実だぞ。
世間では仕事以外でバイク乗っている連中なんぞ必要以上に見下される対象でしかないからな。 >>105
僕は世間に見下された屑です
まで読んだ >>105
地方でバイク通勤してる人の大半は車も持ってる。 >>110
コレな(`･ω･´)
カミソリで剃ってんだな >>105
誰に言ってんの？
例えば欧米諸国では、
仕事以外でバイク乗ってる人々って
そんなに蔑まれてるか？
アンタどこまで偏見まみれなんだ？ 会社に社員用の駐輪場は有るけど駐車場はない
月極なんぞ借りたら一番高く付くしな 中には諸事情でバイク通勤しかできない者がいるだろうが
糞寒い糞暑い時期によくやってられるものだとは思う。
電車・バスのすし詰め乗車は大嫌いなので
車通勤できない職場なんてこっちからお断りだ。
渋滞に巻き込まれるのが分かり切っていたら
その分、早く出て時間調整すれば済む話だからな。 車のエアコンで車内が冷えたり温まったりする前に職場についちゃうからバイクでいいや >>119
車通勤のスレ行けばいいだろ何でここにいんだよ
消えろゴミ 車通勤が楽っていうのはよーくわかる
よーくわかった上で大体の人はバイク通勤してたりこのスレにいるんだから、当たり前でネガティブなことを言うことしかできないなら立ち去っていただきたいですね >>119
当初は「雨は車」「雨以外はバイク」「冬は車」だったが、会社駐車場が500m離れてる事から、雨でも台風でもバイクで落ち着いた。
ちな屋根付き駐輪場は構内にある。
地方勤めの人あるあるかもしれん。 >>123
車だと色々面倒な所もあるよね
うちの会社は駐車スペースが限られているので溢れた車は通路に停めたりしてる
出す時が凄く面倒なので俺はバイク通勤にしてる >>124
大雨でも自宅駐車場は濡れずに乗れるんだが、会社駐車場から正門通って事務所に行くまでに濡れまくる。
それっくらいなら雨具着てバイクで構内に入った方が濡れないと言うねw
ちな、駐車場は屋根付きで事務所まで屋根付き通路がある。
あとは車だと時折(事故とか工事で)30分ほど変動するんで、それと歩きを考慮すると40分早く出なきゃならない。
(そして大抵30分前に着く) >>125
ただし、飲み会がある時は車。(嫁に頼れない時)
現地まで車で行って帰りは代行。
これも地方あるあるかもしれない。 >>119
今年は寒くなくていいね
>>123
しゃっちょサンがバイクで通勤してるという都市伝説がある、某会社の狭山工場は
バイク駐輪場（立体）が敷地内
四輪用（自社車）が数百メートる
四輪用（他社車）は2kmくらい遠くだったよ 坂道少なく距離短いならチャリ
遠いなら電車
荷物多ければ４輪
それ以外は全てバイクよ
バイク通勤舐めるな
ただし強風は勘弁願えますか 片道5キロ以下→チャリ一択
片道10キロ以下→チャリと原付とバスで迷う
片道25キロ→図工の先生はチャリで県境またいで出勤してた 強風と大雪の日はね、さすがにバイクは無理かも。
だけど、そんな天候だとその他の交通手段だって
いつも通りとはいかないんじゃないかな？ >>130
坂多い地域なので折り畳み電チャ愛用してる。
ただし、飲み会時用w
↑
電チャで出社して飲み会参加。帰宅はタクシー。
翌日車で出社してトランクに乗せて持ち帰り。
普段はバイク通勤。 今の会社入って10数年、バイク通勤なこともあり
飲み会なんて暮れの忘年会と夏の納涼会くらいしか参加しなかったが
去年入った部下の女の子がお酒というか飲み行くのが好きみたいで
やたら連れてってくださいってせがまれるので
ここ何ヶ月かは月2～3ペースで行ってしまっている
電車だと三倍時間かかるのでダルいけど、若い子と飲みに行ける機会だと思うと
つい断れずにその都度満員電車の苦痛に耐えている… コロってるから電車やバスはしばらく乗りたくないな
しかし世界情勢が急速に変わるかもしれない、チャイナリスクの究極が来たからな >>134
>>133だけど、田舎&バイク通勤最大の難点は「飲み」だねえ。 HONDAで働いてるけど社長はNC750Sで通勤してる。
オレもバイク通勤だよ！ >>136
今まで飲みなんて最低限の付き合い程度しか参加しなかったんだけどねえ…
>>137
わかってるよｗ
まあ月数回連れてってあげるくらいなら懐が痛むほどではないしいいんだけど
いつもだと遠慮しちゃうから三回に一回は私に払わせてくださいって
若いのにきちんとしてるところも好きなんだよなー
でも払ってもらった時はその後俺の払いでもう一軒連れてく
それじゃーお返ししたことにならないｗｗ
って笑うけど、強引に連れてっちゃう 道路交通法には泥酔歩行の禁止規定があるから泥酔したら出歩けないんだよな >>139
>>140さんがフォローしてくれてるけど、折り畳み電チャを使うのは出勤時のみで、帰りはタクシーです。
翌日車で行って回収するわけですが、うっかりバイクで行って「あ」となる事がありますw >>144
酒好きだけど唐突に誘われるのは好まない。
バイク通勤の場合「今日は無理」と準備ができるのはありがたい。 酒飲めない俺ったら
自転車、バイク、車が大好きです！
ちょっとでも酒飲むと胃が痛くなり悶絶します
なので酒は大嫌い！
よくぞ酒の嫌いな体質で生まれたと感謝！ 飲みに行って支払った後、この額ならロンツー出来るなと思うようなった
もともと喘息経験あるし煙い飲み会は一切いかず宅飲みで十分（あくまで自分の場合）
通勤用に増車したいけど駐車と任意保険で揺れ動いてる 実家だから親が買ってくる酒を貰うくらいで買ってまで飲まないな
缶酎ハイ1本の金額で奥多摩片道のガス代になるし >>148
呑みに行ってもろくな酒置いてない事が多いから俺も家呑み派だわ バイ通に慣れると公共交通機関や車通勤がかったるくてやってられない でも夏と冬は車めっちゃ快適でバイクに戻れなくなる
そのまま春と秋も車が増えてバイクが埃かぶるように… >>152
通勤は逆だったな。
車通勤比率がどんどん下がり、雨でも台風でもバイクになってく。>>123の条件 春や秋のよく晴れた日のバイクはヤバイね
ふと居眠り事故になりそう 今朝はインジェクションでもセル１発でエンジンかからなかったくらい寒いな@神戸 俺、フレックスタイム制の田舎住まい
夏、秋は平日15時頃に会社でてそのまま近場の山岳地帯にGo
平日の夕方は空いてるし山頂付近は涼しくて最高だよ
自宅につく頃には虫まみれだけどな！ >>136
そういやバイクの代行ってあるんかいな？
ﾋﾟｺｰﾝ
・・・いや、やっぱ面倒事が多そうだ 今日は大阪で氷点下3度
バイク通勤寒かっただろうなぁー
俺は休みで寝てたけど(*^。^*) 自宅から半径5km以内はバイク。
車が長持ちする、損耗少ない。
車の方大事 逆だよ
乗らないほうが速く劣化する
人間の体と一緒だ
友人の車も毎日乗って10万キロ超えて
週一になった途端半年でエンジンあぼーん
修理業者も乗らなくなったのが原因と断じてた >>159
昔はあったみたいだけど今は聞いた事ないね。
法律で代行さんの車には乗れないんだそうだ。(それだとタクシーになっちゃう)
つまり酔っ払いが後席に乗るわけさwww そういえばうちのバイクはそろそろ10万キロになろうとしてるが元気だわ
昨年オルタネータ死んだが
大きな不調と言えばそれくらい。 うちの車はもう月1くらいでしか動かしてないな
調子は悪くないが >>162
5kmぐらいだとシビアコンディションになるから難しい所． 自宅から職場までの往復距離が約70km（車で下道2時間強）あるので
バイク通勤は絶対に有り得ない選択肢になっている。
往復10km程度なら雨・雪・強風の日以外なら有りだろうけどね。
梅雨・夏・冬はツーリング専用のメガスポは論外で
近場の下駄替わり専用の原二すら乗るのに躊躇してしまう。
若い頃は年がら年中よく乗っていたと思うわ。 それはさすがに電車バスだろ
もしくは引っ越し
一番遠かった時で往復40㎞だったけど
あれ以上伸びたらバイク通勤はやめてた 医療関係の仕事で早番日勤遅番夜勤あり公共交通機関は使い難い時間の通勤
一番遠くになったとき自宅から片道60㎞になってしまう
それまでは自宅から2㎞でほぼ自転車か原二スクーターだったがさすがに車にした
でも天気が良いと無性にバイクで行きたくなって原二から250スクーターも買って月に数回ほどは通った
楽しかったな～！気分が乗るとロードバイク(チャリ)で3時間ぐらいかけて行った事もあった
行きは気持ち良いけど帰りは疲れてクタクタになるから止めた 職場がやや辺鄙な地にあるので公共交通機関を使用したら往復で＋1時間半以上掛かる。
家庭の事情で引っ越ししたくても引っ越しできない状況なのどうしようもない。
もういい歳なので、今の職場を辞めたら次を探すのが大変なことになる。
これ以上、年収が下がることになったら本当にアホらしくてやってられない。 >>167
遠出嫌いなヤツが土日休日に少し遠くに遊びに行く距離を通勤で毎日とか凄いな
家の近くに就職先無い環境だったのか就職してから遠くに住んだのか >>167
自分も通学の片道30kmをホーネットで往復してるよ
死ぬほど疲れる、大型ツアラーがほしいけど ブブブサで片道23キロだけど疲れは一切感じないな
出勤時は真昼間だけど
夜勤ゆえに深夜の帰宅時は前にも後ろにも一台もいないのでもう最高 事故ったこともないし一度も捕まったこともないけど年々バイクが怖くなってきて乗る頻度激減しちまった
友達もみんな車に移行してしまったしな 片道30km以上を通勤となると一部区間は高速道路使いたい。
全行程下道だとさすがに疲れるし、時間もかかり過ぎる。 >>175
そのおかげでこっちは横から笑いながらすり抜けさせてもらってます >>167
往復100kmをCB400SFで通った時期ある。
納期遅れヤバしで時折終電超える勤務状況。
客先なので駐車場なし。(駐輪場あり)
納品後は暇になったけど、体が慣れちゃって継続。
ただし、降水確率40%超え時は電車だった。
1年程で会社に怒られて電車にした。
今やれ言われても多分できないw 高速は軽と同じ料金ってのが納得いかなくて通勤に使う気にならない 俺は朝は普通に高速使うぞ(`･ω･´)
混んでる下道よりよっぽど安全だからな >>179
>>180
朝は渋滞回避目的で高速だった。
帰宅時間が遅かったので、帰りは下道でも快適。 おかしいよね、たかが150から300kgしかないバイクが、なんで1t越えかねない軽自動車と同じ価格帯なんだよ 毎日同じ駐輪場に止めるからスタンドの当たる所が少林寺の石畳みたいに凹んで来た >>182
時間を買うと思えばいいと思ってます。
例えばバイクで東名川崎から沼津まで行くとする。渋滞がなければ1時間位の距離。
下道の国道246号だったら2時間30分かかるとする。
短縮出来たのは1時間30分。
高速料金はETC使って休日割引で2300円。
つまり一時間あたり1530円で買えたと考えられる。
バイトの人ではちょっと赤字になるが正社員なら安いと思えないこともないかな？
走りやすいし事故のリスクも減るから高速は総合的にお得だと思う。
とは言うものの自分の重さで考えると軽自動車と同じなのはちょっととは思います。
ただ占有面積で考えると軽自動車とあんまり変わらないかとも思う。 >>182
接地面積が違うから路面の攻撃性は変わらないんじゃね？ 車のタイヤの接地面積は一輪あたりはがき一枚分と言われてる
バイクはその1/4くらいでしょ？
軽の平均的な車重800キロ＝一輪200キロ
バイクの平均的な車重200キロ＝一輪100キロ
ピンポイントで高荷重がかかるからバイクのほうが路面攻撃性高くね？ 台数が比較にならん上
設置面積が違う=攻撃性は低い
かわらんわけねーだろ 片道25ｋｍだけど基本下道で40分位だよ
毎日使いたいけど高速高杉なんだよな 2㌧の乗用車と20㌧のトラックが同速度で一度の走行を比較した場合
アスファルト路面に与える被害総量はタイヤの本数にかかわらず約１万倍と聞いた気がする
(ソースは大学のコンクリート力学の先生の雑談)
その式に倣えば200㎏のバイクは乗用車1台の1万分の1じゃん >>194
あ、えーと今朝は飲んだかな
多分飲んだよ、そんな気がする アホみたいに横棒伸ばさなければ気が済まんのか。
アホが余計にアホに見えるのを理解できんらしいな。 >>197
接地面積
極端に言うと手で壁押しても刺さらないけど画鋲押し込んだら半分の力でも突き刺さるでしょ 会社まで片道60Km、昔は電車通勤してたけど今は雨と雪の日以外はバイク。
電車だと二時間、車で1時間半、Z125で1時間20分、TZR 3XVで1時間強。
休日は余り乗れないので通勤がツーリングみたいで楽しいです。 >>182
さらに昔は普通車と同じ料金だったんだぜ 料金は普通車と同じな上に制限速度はバイクだけ80km/hだったし二人乗りもダメというなんとも まぁ二人乗りで高速には乗りたくはないが
80はちょっとな 黄色いZ-7被ってでかい交差点は立ち乗り
これで右折ミサイルをほとんど喰らわなくなった
恥ずかしいけど死ぬよりはマシ 公道グランプリ絶賛開催中で信号ポールポジションを取ることに
安い命を懸けてすり抜けしている原付スクはヘルメットだけで怖くないものだと思う。
あんな連中は当たり屋同然の事故成金狙いにしか見えない。
あそこまで落ちぶれたらある意味、人生が終わっている。 バイクもウェアも黒ずくめの中二病オヤジだけど、車からの視認性は悪いんだろうな 視認性つーかろくに見てないとか目が悪いのに乗ってる人も居るのを忘れちゃいけないｗ
5chでもたまに見かけるよ。視力ギリギリだったわ次からメガネ買わないとダメかなぁ・・とか書いてる怖い人をｗ オフ車でも楽にすり抜けできるような幅がないと無理
乗ってるのはリードだけど >>209
裸眼で乗っちまったわwとか足腰悪いけど運転してるわwとかいくらでもいるからまだマシ 123 774RR sage 2020/02/07(金) 22:39:27.26 ID:WhlTJYSR
最近ハンディLEDライトをミラーステーとかに固定して付けてる人結構いるよね 視認性良くするためなのかな
PCXに限ったことじゃないけど
これPCXスレから引用してるけど最近めっちゃ見るようになった
ステーに固定してる人やタイヤ脇に固定して前後に付けてる人もいるよね
これも視認性問題なのかな >>207
しょせん見知らぬ他人。貴方には関係無い。 寒すぎて指が痛い(+｡+)
来季は絶対グリップヒーターつけよう・・・ >>214
温度コントロールができて「高設定」を素手で触ると火傷する勢いのヤツオススメw
今朝みたいに寒い日だと冬用グローブを使うけど、手が焼ける勢いがちょうど良い温もりになるw グリップヒーター点けてたけど今日は指先がちょっと冷たかったよ
掌側は温かいんだけどねー 関東は厳しい寒さも水曜までかな？
その後マイナス気温ないわ >>217
そそ、それで冬用グローブにした。
それまでは夏用グローブw 手を出したら負けというより手を出せない今既に負け組 持っていても邪魔なだけの安っぽいプライドなんぞ捨てて「金がないなら金がない」
「知識がないのなら知識がない」と素直に抜かせば気が楽になるだろうに。
底辺貧乏人ほど女々しくて見苦しい言い訳を探すのだけは得意だからな。
バイクのバッテリーから取るのが不安なら、モバイルバッテリーで補えば済むし
バイク屋やら用品店で相談すれば、それなりのカスタムをしてもらえるだろう。 すげえ的外れな反論キタコレ
俺にはジジイの仲間入りはまだ早いわ いや別に金が無いわけじゃないけどね(´･ω･｀)
グリヒくらいでマウント取らないでください >>209
別にギリギリならセーフだろ
それでダメだってんならイチャモンレベルだぞ 二千円のハンドルカバーが数万円かけたグローブやグリップヒーターより暖かい件ｗ ハンカバだけだと「暖かい」ではなく「寒くない」なんだよな
やはり保温と加温は根本的に違う
もちろん加温してもグリヒだけでは防寒性能としては力不足なのは事実
だからハンカバ＆グリヒのコンボは神と呼ばれているわけだ 上下電熱+ハンカバ+グリヒで零度以下でも余裕
なんなら雨降っても余裕 グリップヒーターと電熱グローブってどっちが暖かいん？
イメージとしてはグリヒは掌だけ
電熱グローブは手全体暖かいんかなぁと思ってるんだが >>234
電熱グローブ
でも0度付近で1時間くらい乗ると結局は寒い
色々試しまくった結論としては上 グリヒにハンドルカバーは最強かもしれないけど、バイザーで風が直接当たらなくなるだけでもずいぶん違うよ 家を出て5秒で手が痛くなるからグリップヒーターないと困る 地球温暖化により
10年後には、
『昔は1、2月は手袋しないと
寒くてバイク乗れなかったんだぜ？』
とか言ってる。 その勢いなら10年後は…昔は夏に屋外に出れたんだぜ？になってるな 寒くないって良くない?
KOMINEつけてるのに手の感覚なくなるし、ハンドウォーマー着けようか迷う
ただネイキッドだから致命的に似合わないのが難点 電熱インナー使ってた
温かいと言うより冷たくならないって感じ
ただ毎日のバッテリー充電が結構面倒でグリップヒーターに逃げた バイク側にハーネス付けちゃえば良いんよ
バッテリー式はしんどい ハーネスはハーネスでめんどくさくない？
乗り降りすときいちいち付けたり外したり 充電式だとつなぐ以外にバッテリー外して充電しなきゃいけないし数時間しか持たないでしょ～ 手は対策品がいろいろあるけど、最終的にはボディと足先。
ライトダウンを着込み、貼るカイロを足先に。 今日は結局車使わずバイクで出勤した
帰るときまで天気持ってくれー 降雨か降雨予報が出てるか雪なら四輪で行く
二輪で行くメリット皆無 降水確率30%以上
12時間予報で雨雲が通過する場合
風速4m以上
これらの時は四輪で行っている。
風速4mはアメダス地点だけど、
駐車場はビル風がひどいので瞬間風速が12m以上になってバイクが倒れたことがある
軽くて足の短い原付だけど >>240
昔は、この道路も海の中じゃなかったんだぜ 豊洲のNTTデータ本社にてコロナウィルスの感染者が出ました。
【社員が感染】NTTデータ拠点ビル封鎖
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581683754/
来月あたりから都内の企業はほとんど在宅勤務になります。
バイク通勤できないっすね。 保健所が検査拒否して
病院たらいまわしにされたとか
ホントクソだよな、日本の防疫体制ｗ これを境にマジで
日本のサラリーマン社会の働き方、通勤事情を変えるきっかけにしてほしい。 コロナが怖いからバイク通勤したいけど、
事故とコロナのリスクはどっちが高いのだろう…。
在宅勤務が出来れば一番だけど。 見事に沖縄～東京～北海道までまんべんなく感染者出たな
作為的なものを感じる、パニックになって大移動されないようにかな >>261
それ言い出したら基本伝染病って人から人に伝染るものだし人里離れた一軒家に籠るしか
でも何かあった時孤独死する可能性も 歳取ると風邪引いても死んじゃうから人混みは避けるのが基本になる
親戚や友達の葬式でさえ避けろって言われるくらい
自分は大丈夫でも家に持ち帰ると家族に感染って兄弟は大丈夫にしろ両親がヤバイなとかなり警戒してる
季節性インフルでも1000万人が感染して1万人が死ぬ（致死率0.1％）のに新型コロナ感染症は感染すると70％の確率で肺炎を起こし2％の致死率… 年寄りの肺炎は恐いよな
普通の風邪貰っても歳食った両親とは会わないようにしてるわ >>264
一つ言いたいことは、
一部の年寄り特にジジイ！
トイレの後で手を洗わないヤツが結構多い。 ウイルス感染が心配ならトイレの後はほっといて
トイレの前に手を洗ったほうがいいな 来週が人生最後のバイク通勤だね
そのあと、外出禁止の在宅勤務になって
肺炎になってバタバタ死んでゆくんだよ >>262
だってお上がバカすぎて、防疫一切してないんだもん
そりゃ全国津々浦々まで流行るでしょｗ 厚労相が流行してないと言っていたのを根拠に強行しようとした青梅マラソンは根拠が無くなった今日決行するんだろうかｗ >>266
俺のちんこは汚くないっていうので、ドイツ人も洗わないらしいぞ
俺もだけどな >>274
ハードゲイが死ぬのは構わないが家族や職場が崩壊するぞ
こんな事やってるとエイズみたいにゲイの病気と言われてしまう 3月のビックサイトのモーターサイクルショー行こうと思ったけど
コロナのせいで行きたくない
中国人も結構来るぞあれ 観光ビザでの日本入国者については、
例えば、72時間以内に出国せよ。
くらいは出来るはず！ 明日雪が積もってそう@中国の山陰側
二輪通勤は厳しそう 熱が出たら休んでください
こんなのでいいの？休んだら保証はしないと言うし バイク通勤で感染しない！
と思っていたけど、
今日、職場で向いの机に座ってる人が風邪で休み！
イヤな予感がする。 職場の向かいの机に座って風邪で休んでるその人は
バイク通勤じゃ無いでしょ？ >>286
休業補償とかいう謎の制度はなくとも
有給にはなるだろ 雇われだけじやないしなぁ
東大は受験生に熱がある人は立入禁止です！再試験は有りません！と発表した
トンボ鉛筆並の塩対応と非難され始めてる 熱ある奴は纏めて別室でいいような
何にしても初期対応遅過ぎたな
しかしマスク売ってねーなーもう少しで無くなる
花粉症なのに…今年は薬効かんしダブルパンチやわ >>286
そのための有給休暇。
4日以上休むと傷病休暇(会社による)がつくけど、保証される額が安い(2/3)ため、なるべくなら有給休暇がお得。 >>293
＞何にしても初期対応遅過ぎ・・・・
しかしマスク売ってねーなー
花粉症なのに…今年は・・・ダブルパンチ
今回のコロナウイルス騒動、
将来長きに渡って禍根を残しそう。
初期対応のマズさは語り草になる。
要するに、中国共産党政権の顔色、ご機嫌を伺ったから
こんな対応なのさ！ アビガンがあるから大丈夫だぁ
奇形児産まれるけど命には変えられん まじかよと思って天気予報みたら
明日は25度！
夏じゃ！ ザマ座間ざま様ぁぁぁぁあああああああああああああああああ バイク・チャリンコ通勤不可だけどなぜか社長も知ってるチャリ通勤者がいる
（チャリはどうやら違法駐輪グレー）
会社近くに駐輪場も借りてるしコロナによる時差出勤も通達でたから
いっそバイク通勤してますと暴露したい 今回のコロナウイルス騒動を契機に、
もう少しバイク通勤への理解が進んで欲しいよ。 ないだろ
テレワーク出来ない業種は誰か1人死ぬまでは出勤しろってかんじだｗ 学校は全部2ヶ月休校にしろと思う
せめて子供は守って >>303
鍵見つかった？
合鍵作っとかないとダメよ！ と思ってスペア持ち歩いてたけど２回も落とした
しかもイモビ、もう1つしか持ち歩かない 俺はスペアをカバンに入れてるぜ
カバンごと無くすとかあり得んしな うわ…
近所でコロナ関連で店閉め始めてる
これは終わったな 飲み会するなって言われてるし営業するだけバイト代無駄になるしな 東久留米の釣具屋（DAIWAの工場近くの）も墜ちた
だんだん無理して出勤するほうが悪者にになってるぞ
電通5000人も資生堂8000人も出勤停止だし たった1人から全世界で80000人の感染者ってすげぇな
もうだめかもわからんね 雨だから電車にした。
ところが電車ガラガラ！(西武線)
おまいらウィルスが怖いのか！
俺は怖くないぞ！
かかってこいやウィルス！！ >>319
埼玉ウィルスがうつるから埼京線だけは無理！ 東久留米とか西武線とか見てビックリ！俺は清瀬市在住で原2通勤してる。 都立校は時差通学や春休み前倒しだって
いちばん大事な2週間とか言うなら即時休校にしろよ
ホント頭が馬鹿だと困る >>324
清瀬のOKはしょぼ過ぎてびっくり！
ウィルスも逃げ出す悲惨なミニ店舗！
ご近所だすな
おれも原2通勤なのヨロシコ！ 死んだばっちゃが清瀬はハンセン病が移るからから行っちゃあいけねぇ！っつてたな
今は治療法が確立してコロナが危機なんすよ 都道府県が苦慮してたのを政府がぶっ飛ばしたな
全国の小中高と特別支援学級は全部臨時休校だって
もう都市機能が止まるのも近い 職場に1人でも電車バス通勤の人が居たら同じ
せっかく休校になっても親が出歩いて感染撒き散らしたら意味がない なんで0か100で考えるの？アフォなん？
休校することで明らかに感染のリスク減るし
公共交通機関にくらべてバイ通は明らかに感染のリスク減ってますしー ワゴンRに通勤快速のステッカー貼ってあって大渋滞の中すり抜けしながら｢どこがだよ！｣って突っこみそうになったわ 今回のウィルスは1回治っても
またウィルスが陽性になるんだと！
もう防御方法はない！
覚悟決めて皆で感染すれば怖くない！
さあ、くしゃみしてる人に抱きついて！ >>335
いつまで休校するの?
永久にするの?
それでいいんならいいけどね 先に旧コロナに感染してれば二重に感染はしないそうだから
先手打って旧コロナにかかろうぜ スペイン風邪規模だからあんまり舐めてると家族も死んで後悔するぞ >>335
校内で感染した場合の責任の所在が云々ってのが
休校の一番の理由じゃないかな 高齢者の死亡率20%わろた
生き残ってもカイジになるしな >>347
80越した高齢者って、生きてるだけでいい感じの死亡率ねえか？ 死ぬなら即死で頼むぜ
息ができずに死ぬなんて怖すぎる 頼むm(__)m
深夜早朝の勤務なのに、通勤で爆音マフラー走らないで。 >>353
やさしい
俺ならブレーキフルードで満たしてあげるかな 「ブォン！ブォォン！(え？なんて？よう聞こえん…)」 >>350
ほんと息できずに死ぬって
死ぬほど苦しいようだからね、絶対に御免だわほんと
>>351
社外マフラーですまんな（走行中は排気音聞こえないくらいなんで、体感では純正より静か） >>351
深夜早朝の勤務って深夜０時～早朝６時の六時間労働の職種って何だろう？早朝６時～深夜０時の十八時間労働は…無いよな？
深夜早朝っての何時に爆音聴こえて来るんだ？
やっぱノーマルでも五月蝿い音質のV型アメリカンタイプの爆音か？
それとも旧車会系&なんちゃって旧車仕様の爆音直管か？ 24時間営業のうち深夜だけ外注（派遣）に出す仕事…コンビニとかガソリンスタンドかな
夜勤がある仕事は多いけど普通はローテーションで朝勤→昼勤→夜勤で回すよね
ちなみに夜勤がないはずのマスク工場は今は臨時で24時間回してるらしい >>358
その例に上げてるコンビニやガソリンスタンドの従業員で爆音仕様のオートバイや爆音仕様の車で通勤って今時は無さそう
マスク工場はわからないが科学工場や金属扱う工場の三交代二交代のローテーションでも無い気がする
深夜出勤で早朝に帰って来ると言われてる爆音仕様の職種って野菜や魚や肉を扱う市場に勤務か漁業の仕事に勤務してそうな時間っぽさがある
頭脳は子供
身体は大人
じっちゃんの名に懸けて
名推理♪ 爆音ではないがそこそこの音量のバイクで通勤してるタクシードライバーは見る
郵便屋もバイク好きが多いとか
まぁ会社に所属してる以上は車検対応なんだろうとは思うが 近所の警察署の駐輪場にいつもタイヤがデロデロのSSがいる
き、きっとサーキットで走ってるんだよ… ビグスクブーム去ってほんとに五月蝿いバイク減ったよね
ますます肩身狭くなっちゃって あのビクスクスピーカー、ぶっちゃけやってみたったw 今どき珍走ってヤクザに金払ってるんか？
そうでもして守ってもらわなきゃすぐボコボコにされそうだがｗ >>366
その昔だが、呼ばれて集会に行くと、地元のヤーさん(下っぱ)が来て、ざっと台数と人数を数えてリーダーに耳打ちすると(金入ってる)封筒を渡して帰る。
重要なのは台数なので、とにかく集める。
足りない時は通りがかったそれっぽい車を止めて参加してもらう。
そのあと、リーダーが演説するんだが、これが面白い。
「みなさん、今日の目的地は.......先頭2代は信号を確保し.....それでは何より安全運転でお願いします。xxでお会いしましょう。」
安全運転やてw
そりゃそうか。 >>362
昔の職場の駐輪場にいたZRX1100が
タイヤ端っこまででっろでろでミラーなし仕様だった
ジムカ車両で通勤するのはいいけど、ミラーくれー着けろよ…と思ってますた >>367
学生の頃から思っているが未だにCBXが当時も今も人気なのかが理解出来ない CBXも良いとは思うが学生の頃にFXやGSやCBやRZの方に魅力感じてた方が異端児なのかな 珍の伝統なだけだろ
珍じゃないとわからない高尚さ（笑）とかがあるんだよ 一週間のテレワーク勤務後に長時間通勤で選んだのは電車ではなく数ヶ月ぶりのバイク通勤
バイクに反対していたカミさんもコロナを恐れて賛成
経済活動の減少で以前より車が少なく快適で気持ちいい通勤となったね 電車より20分短縮 交通量は明らかに減ってるし電車もラッシュが半減してる
中流階級以上の人は休めてるか在宅ワークなんだろうな
底辺の捨て駒はコロナで死んでもいいから働け→ハイと言ってる犬なわけだ…悲しみ >>372
田舎は大違いだぞ。
特に雨の日。
お母さんの送迎が無くなるのはデカイ。 >>374
都内周辺の朝晩だと全く体感できないね
まあ地方は観光客激減などの影響も少なからずあるだろうし
そもそもの交通量が都内とは段違いだから
少しの交通量減でも退館しやすいってのはあると思うけど >>375
「子供を車で送る」って文化の有無だろね。
通勤路途中に学校があるんだけど、そこに出入りする車が(雨の日は)渋滞を作る。
また道路を横断する子供達が押しボタンの信号を赤にすると渋滞になる。
長期休暇時はガラガラになるけど、今が丁度そんな感じw >>375
笹目通り、環八、246を今朝走って車少ないと感じたよ >>378
昭和通り・外堀通り・R15汐留周辺は体感できなかった >>372,375
真夜中の銀座は、人が分かるくらい減ったよ
交通量自体は変わった気はしないけどね >>380
交通量の話してよｗ
あと俺もあくまで自分の通勤時間帯の実体験での話だけだから
他の時間帯がどうかは全く知らんよ コロナとか関係なくテレワと時差通勤はデフォにしたらいいと思います 交通量は地元の周りは変わんないな
日曜の昼間に踏み切りで止まって高崎線の電車みたら
秩父線並みに人乗ってなかった 大阪だけど
毎日通勤で走ってるが
減ってるとか微塵も感じないね
どこの国の方ですか? 青梅街道と環八(南行)は、
少し減ってる
曜日の関係なのか、
ウィルスのせいなのかわからんです 都内は普段電車使ってる人が車乗ってる印象
で平日なのに駐車場の車が減ってる(普段はほぼ埋まってる) コロナウイルス感染してるのにスポーツジムに行く老害が報道されてる
不特定多数使用するシャワーや温泉入ったら感染確率高そうなのにジムとか温泉施設に行く神経が理解出来きない スポーツジムは消毒幣に躍起になっているから
逆に安全とも言える 安全だと思える理由が見当たらない…
ウイルスばら撒く方も馬鹿だが不必要に外出する方も馬鹿だ
疫病が流行ってるのにジムだ教習所だと馬鹿はよく動き回る
今じゃね-だろ じゃあお利口なぼくちゃんは
おうちに引き篭もってなよ こうやって知能の低いやつが撒き散らすんだよな
愛知の爺と同類だわ、ほんと情けない そりゃ体調不良の自覚あるのにジム行くのやクルージング客船内隔離から解放されて直ぐにジム行くのは老害 暇もて余して徘徊して道路でフラフラトロトロ危険な走行で邪魔なのも老害 せめて通勤通学の時間帯は避けて徘徊してくれと思ってしまう >>396
老害は家から出るなら
お前みたいな超絶神経質がいるから日本がダメになった 家に出なくてもウイルスは死なない
じゃあいつまで家に居続けるの?
一生?
そんな人生楽しいか
たかが風邪のウイルス相手に ↑こういう自分勝手な老害増え過ぎ
お前がコロナにかかろうがどうでもいいけど人に迷惑かけんな >>400
おまえみたいに神経質馬鹿がいるから
日本経済爆死してるんだよ
反省しろゴミ！！ >>373
底辺つか物理で働いてる人はテレワークって訳にいかないだろ
そういう人達のお陰でテレワークや通販や出前で何とか出来てるのに何言ってんだよ テレワークの人って自宅回線から会社のサーバーにアクセスしてんの？
セキュリティ大丈夫なの？ テレワークが勝ち組とか頭おかしいやついるんだな
肥満ばっか蔓延して日本崩壊するわ 老害って言葉の意味も知らずに連呼してる馬鹿
ほんとどうしようもないな とにかく！
このウイルス騒動を一つのきっかけに
バイク通勤をもっと認めて欲しいよ。 >>403
大丈夫だろ．
ザルのところもあるだろうけど． タクシー運転手です
テレワークって何ですか?知らんけど トンカチとヤスリを使う仕事だからテレワークは無理だ。 >>411
確かに知ってたわww
無線室のオペレーター、一日中電話応対してるけど俺には無理だわ 電話の呼び出し音に恐怖感を覚える俺
そんな仕事場だとたぶんショック死する 自分も電話嫌いだしストレスで死にそう
まあでも今はテレビ電話だったりチャットと言うかスカイプだったりはするんだろうが >>403
テレワークのセキュリティで1番ヤバいのは退職。
特に会社と喧嘩してる人。
そして、その理由が不正行為。
事前にわかれば防げるかもだけど、そうでないケースもある。
その手の人は長い時間をかけて準備するゆえ。 飲酒運転酒気帯び運転で通勤しないでね 車じゃないならバレ無いし大丈夫と思ってバイクや自転車で通勤したらアウトだよ
コロナうつしてやるって出歩いた神奈川のオッサン並みにアウトだから >>421
そいつ愛知だろ！
なんでも神奈川のせいにすんな 23:30ころ自衛官様方がご出勤なさってるのをみると
大変だなーと思う京子の頃 陸は大変だなぁと思う
海空はすげぇーいいなぁーと思う
宇はまだか？ 自衛隊関係で３つマル秘系話あるけど…きっと話してはいけない話だ… こんなローカル専門板の過疎スレで意識することないって
話してごらん >>427
海はいじめで自殺が多い印象。
空は知らん >>429
防衛省・自衛隊：自衛隊のサイバー攻撃への対応について｜防衛省・自衛隊の『ここが知りたい！』
https://www.mod.go.jp/j/publication/shiritai/cyber/index.html
防衛省・自衛隊は、自らの情報システム・ネットワークに対するサイバー攻撃に対処しています。
そのための体制として、 平成２６年３月、自衛隊指揮通信システム隊の隷下に共同の部隊としてサイバー防衛隊を新編し、
情報通信ネットワークの監視及びサイバー攻撃への対処を２４時間態勢で実施しています。
また、各自衛隊においても、陸上自衛隊システム防護隊、海上自衛隊保全監査隊、航空自衛隊システム監査隊の各システム防護部隊がそれぞれの情報システムを監視・防護しています。 自衛隊の年齢制限で入れないと思ったら技能曹なんて入り方もあるんだな
公開されてる国家資格持ってる人なら年齢制限なしで受験できる
空と海だけだが >>432
空自って部下いじめてると
パラシュート開かなくなるから。 空自でパラシュート使う機会そんなにないだろ
陸自の方が多い印象 空挺団だな
パラシュートは絶対自分で点検することになってるよ 趣味で楽しむ程度なら予備自衛官でいいよな
パラシュートは無いけど 銀河鉄道が東京駅までの予約制無料直通バス出すとか言ってるが嫌な予感がする 京王線は甲州街道と平行してるから、
バイク通勤に切り替え易い。 四国の田舎だからバスの時刻表がスカスカで使い物にならない 年中通勤に使ってるけどすぐ汚れるわ～……
毎日履くクロックスを磨かないように、愛車の清掃が疎かになってきた。下駄になってるとはまさにこれだな クロックスのパチモノめっちゃ滑るくせにハイグリップタイヤ並みに減るｗ
正規品の2000円台の買ったら滑らないし3年はいて殆ど減ってない 空自って民間企業とズブズブな感じ。
我らがK重工をはじめ、いろいろと。 EVA素材の靴、仕事用で使ってるけど耐久性とんでもないね
穴が空くとダメなので毎月ホムセンで使い捨て扱いで長靴みたいのアレコレ買ってたけどコレにしたら2年持ってる 防衛産業なんてクソ面倒くさくて儲からない仕事
ほかの誰がやるんだよｗ
海外企業誘致しますかそうですか >>451
魚雷開発を某社でやった事があるけど、やってる方は面白いの極みだな。
受注した魚雷は同一銘柄だが、1本1本仕様が異なり、1本完成する毎に打ち上げやるw
魚雷本体(電子システム以外カラ)を置いて、4人から6人が端末をつけてデバッグする風景はシュール。 >>452
おっと、自分は組み込み屋。
ハードは同じ。
ソフトだけ毎回違う。
色んな事をテストしてると推測できる。
発射してミッションが終わると魚雷は停止して浮上。
航空機とリンクして回収を待つ。(この機構をミスる事だけは許されない) 今うちの会社バイク通勤は暗黙で禁止なんだけど
今の社長はいろいろ社員の要望は聞き入れてくれるからOKという言質をとりたいがなんとなくいいだせんなぁ
会社近くに駐輪場もかりてるんだが。 高齢者には
バイク=不良という昔のイメージが強いからな
事故だけ見たら自転車のほうが多いからな
うちの会社でもバイク通勤は認められてるけど
事故なんて年に一件あるかないか
自転車は数件あるしね
それも労災レベルの
どっちが安全かってさ うちの職場は部長クラスがバイク乗りだったりするからバイクに対する偏見はない。 コロナウイルス感染については、
満員電車通勤の弊害も指摘されてるし、
事ここに及んでもういい加減！偏見を捨てて欲しい。 収束しないかもって話も出てきてる
インフルみたいに定着すんのかな 中国では収束してきてるから
もうすぐなるだろ
すでになってきてるし 中国で収束って胡散臭いな
死んでも代わりはいくらでもいるっていって無理やり終息したことにして工場稼働命令が出てるってよ
実際は空調とかをから稼働させて消費電力を増やして稼働させてるふりしてるとか
封鎖が解かれて人が動き出して至るところで感染が広がってるそうな >>462
今日スーパー行ったけど
いつも通りの客入りだったとしか言えないな
日本ももう収束に向かってるって実感したわ 近所のファミマ兼ツタヤ、客が多かった
みんな行く所ないんかな？
>>462
あの国は良いことは話半分、悪いことは10倍が実数だろうな ノロウィルスぐらいな感じで、かかったらちょっとひどいけど死ぬことはないぐらいになってもらわないと困るね。 ノロって言うよりインフルエンザの方が近いと思うが
重症化しなければ死ぬ事はないよ だからノロ程度にまで収まってくれたらいいな、っていう願望だろｗ ああ…成程願望
でもノロってめっちゃ吐くイメージで嫌だな 下からも水みたいなのがドバドバ出るしな
大昔罹ったけど辛かったわｗ（死ぬかと思ったインフルよりはマシだった） えー、ノロってインフルよりマシなのか。
認識が間違ってたわ。
水をドバーッと出すぐらい吐くって話だったからのたうちまわるのかと。 ノロはマジでしんどいよ
下痢と吐き気と高熱でマジで寝られない
インフルも倦怠感と関節痛がキツいけどノロよりは幾分マシ
肺炎ですらノロの方がマシ 二度目に罹ったインフル（即タミフル使用）は、よくある大したことない風邪と同じレベルだったので
重篤化したインフル＞＞＞＞＞＞＞ノロ＞＞＞＞＞＞＞大したことないインフル 的なアレだった 会社でコロナ感染者出たわｗ
今のところ我が輩の体温は普通・・(´･ω･｀) 実際はノロもインフルもハイリスク群に入ってなきゃ寝とけば治るんだけどねw
タミフルだって発熱を一日短縮する程度って話であまり意味がないとか、世界のタミフルの7割が日本で消費されてる。 死ぬほどつらかったインフルの時もノロの時も
寝て治したよ
インフルの時は寝返りすら打てなかったからね、でも3日で熱引いたわ
ノロの時はノロだと知らず、腹壊したと思ってたｗ 日本は医療が充実しすぎで格安だからすぐ病院行っちゃうんだよな。
会社でインフルうつさないために通院する公共交通機関や病院の待合室で移して回るから厄介だよw インフルと同じなら気温とか湿度上昇で鈍化するから収束に向かう
違うならまだ分からない ほっとくと武漢になるなら仮に夏に収まっても毎年冬には外出自粛令が出る生活になるのかな特効薬が出るまでは >>478
南半球のオーストラリアでF1が中止になったぐらいだから，まだまだ判らんね． インフルと感染性胃腸炎に同時にかかったときはまじで辛かった
便所に籠もってウンコと鼻水と涙とゲロ垂れ流すという最高に汚い状態だった フィリピンでも増えてるから気温や湿度での鈍化はないだろうな ワークマンのライディングメッシュ、
迷ったけど買っちゃった。
防御力はほぼ0だけど、通気性最強で紫外線ブロックしてくれるから
真夏日の通勤にと思って。
各サイズ2セット×4色しか入荷せず、
再生産もないそうなので、後悔先に立たずということで買ってしまった。
実際使うのはまだまだ先になりそう。
https://i.imgur.com/ZxWWBtC.jpg すまん
なんかこれまだ未入荷で、似てる違うの買ってしまったことに気づいて
慌てて返品してきた
出たら買うつもり 袖取れるギミックよりもプロテクター入れるポケット欲しいな
流石にプロテクターは作ってくれなさそうだし コロナの影響で車かバイク通勤を考えるようになった。
バイク通勤は憧れるけど夏の暑さ対策が心配だ。 結局会社のフロアに1人でも感染者が居たら意味ないから車買ってまで用意するのに見合った効果があるのか微妙
移してやるぞおじさんの場合同じ椅子座っただけで接客してない女の子感染してるからな 椅子ってよりその辺に咳でもして撒き散らしたのでは…
>>488
首にアイスノンでも巻き付けてけば？
つか髪型の方が問題かも 今日の帰宅時間の風速予報が14mなんだけど、バイクやめておいたほうがいいかな？ NIKENやGWなら大丈夫じゃね？
ﾃｷﾄｰだけど バイクにとってマズいのは横風だ。
追い風・向かい風はそれほどでも無い。 防風も何もない長い橋の上通るなら危ないかな
15m付近は障害物ないとこだと危険
街中はそうでもない 明石海峡大橋に比べたらたいした事無いぞ(`･ω･´) ワイ氏これから出勤
既に強風で家の窓かなにかがガタガタ鳴ってて怯える 吹き流しが地面と平行になる位の風が吹いた挙げ句雪まで降ってきてワロタ
電熱グローブのバッテリーも切れるし何の嫌がらせですかね バッテリー式は使えねぇと思って1年使った次のシーズンからグリップヒーターにしたわ
巻きつけタイプは不格好だが配線するだけで通年使えて便利
真夏でも雨にぬれるとすごく冷えるからそういう時に助かるし 日本サッカー協会の会長も感染だって
このクラスの人は車通勤だろ？
やっぱ自分だけ通勤方法変えても意味ないわな そりゃ車通勤ならリスクは減るけど勤務先で感染ってる奴いたら意味ないし バイク通勤で仕事は製造業で基本持ち場は一人
塵肺対策に元々職場の全員マスク着用義務だから感染の心配は少ない
ただいつもマスク仕入れてる業者から入ってこなくなってしまったので
今ある在庫がなくなったらコロナというより塵肺の心配が不安だわ マスクは洗浄、煮沸、ガーゼ追加・張り替えで
何度か再生して使えますよ。 >>509
それよく利くけど、紙製の使い捨てマスクはダメだよね？
煮たら溶けるよねｗ
>>510
品薄も品薄、というか品切れ状態ですわ
どこかで見た気がするけど、花粉症対策のマスクじゃウイルスは防げないから
もっとフィルターの細かい粉塵用じゃないと意味なしみたいな話あったから
製造業関係ない人にも飛び付かれちゃったのかもorz >>505
この手の人ってのは
人と会うのが仕事みたいなもんだから
一般人より感染リスクは高いでしょ >>511
単純に普通のマスク手に入らないからだと思う
友人が開店前に並んだけど買えなかったって言ってたし
1番前の人朝5時から並んでるらしい…
病院行くのにマスクないと行けないから透析してる父親の為に欲しかったらしい
自分も薬局で店員に聞いたけど毎日入荷はあるって言ってたけど…子供用しか残ってねぇw
あ、使い捨てマスク物によるかもだけど不織布の普通の使い捨てマスクは溶けんよ マスクは唾を飛ばさないことと喉の保湿が主な目的だよ
貰わないようにするにはN95規格のマスクが必要だがそんなの一々付けてられん 中国からの留学生はこっちじゃ出歩くときにガスマスクみたいなの付けてたわ
日本じゃそんなのつけてる人いないのに 感染つってもイタリーや中国みたいな悪性なのが危険なんだろ
日本では悪性のコロナ感染がまだ少ない >>516
ふつーの不識布マスクなんか予防にはほとんど意味ないからな
少しでも予防したいなら、最低でも防塵マスクが必要
>>518
むしろもう死ぬから、その前にバラまいてやるぜテロだっただけなような サージカルマスクは、予防目的よりエチケット的な意味が主流になってるね
もしくは、「マスク買えなかったの？」的なささやかな優越感を得るための小道具 どうでもいいよな
コロナなんて存在しないんだから
もう飽きたしTVなんか見てないからな
youtube見てたほうがよっぽどいいわ うちは防塵防毒の吸収缶とタイベックが一時入ってこなくなったけど
今は何とか入るようになったな
ただ普通のマスクは極少量しか入って来ない もう自分も含めて誰が感染してるかわからないくらい蔓延してるわけでマスク無しで出歩くのはやめていただきたいが手に入らないんだよなぁ
確定陽性者なんて疑わしい事例の中でも特に運がよく検査受けられた人の数だから >>514
医療関係者には必須だろうけど街中あれで歩くのはなぁ
もうドクター中松が作った顔面フルガードの透明なあれもつけないとw
>>520
優越感とかないわー
花粉症なんだよ！って大声で言って歩きたいわ マスク本当に手に入らなければ素材は選ばずハンカチでも布でも手作り自作で作ってでも用意するしかないな。 日本手ぬぐいで縛って口を覆って病院来たじいちゃんいたって友人が言ってたな
入り口で止められてたらしいけどマスクないと入れないからねぇ
だって売ってねーんだもんしょうがないじゃんか！って本当にその通りだよ
そのじいちゃんは3枚100円で病院に売ってもらってたらしい
洗って煮沸して2～3回は使いまわせるからそれで通院して下さいって言われてたらしい
作んのめんどいからそれは最終手段で自分も煮沸するわ
ゴム再利用しようと思って捨てずに取っておいてよかった 俺なぜか今年は花粉症の症状全く出ないな
一応薬は飲んでるけど しっかし一年くらい前からの仕事減から始まって
働き方改革で収入下がってウイルスで仕事も危なくなって
この後銀行が飛んで不況が来るかもしれんとかいう罰ゲームいつ終わるんだ うちはタクシー会社だけど空港送迎、観光、法人貸切などの単価の高い仕事が激減してるわ
マスクは会社から15枚支給されただけだよww 最近両足を地面すれすれにぶら下げてのってるスクーターを複数台見た
なんであんな乗り方するの？ 空中浮遊乗りと言って自転車のケンケン乗りと並ぶおばちゃん特有の技 >>531
意味ないんじゃない？
MTでも足ぶらぶらさせてるキチ、わりとよく見るし バランスは取りやすいだろ
やじろべえとか、綱渡りの曲芸とかと同じで
なんのためにスクーターでやるかと言われたら
手持ち無沙汰で遊んでただけじゃない？ バイクってのはステップにあしのっけた状態でバランス取れるように作られてるのりものですんで（めっちゃ早口 雪国の配達はよくやってるけどな
滑ったときの対策だろうけど MOTOGPでもロッシがやってるだろ
通勤GPで舐めんなｋｓ >>531
それ極端に脚短いのに多い
逆に大柄はガニ股にしないと窮屈で仕方ない みんな下道通っているの？
一方通行とかスクールゾーン？とかあってなかなか思いどおりのルートにならん >>537
あー大雪降った帰り道に１回だけやったわ
足ぶらぶらと言うよりは両足スキー状態w 大昔東京で大雪が降った日にあしぶらぶらさせながら新聞配ったわ
効果なかったけどな（足ついたところで転ぶので） カブはチェーン、スクーターはスタッドレス履いて配達か 埼玉くらいだとカブはスタッドレスだな
雪国はチェーンもあるだろうけど、スパイクも履いてそう さいたま市でk-1ワールドとかを
開催しちゃって大丈夫か？
ま、沖縄の学校休みだからと
スペインに家族旅行して、感染した上に
空港で待っててという要請も全く無視して、
家族で沖縄の自宅まで公共交通機関で
帰宅したキチガイ反日で、
キチガイ反沖縄のクズ家族よりましかもな。 K1は政府が控えろと打診したけど
任意だったためマスク配布で強行したらしい
まぁ、行く奴も行く奴だが・・ほぼ満員という(´･ω･｀) 手洗っても自分のグローブが汚いんじゃないかと薄々気づいてる >>531
なんかさぁ大雪では…雪国では…みたいなの多いけど実際スクーターで複数台見たの雪国でなの？雪なんて積もって無い地域の晴天の日に見たの？
オレは雪でもなく晴天の日に足ブラブラさせて走ってるスクーターを複数台見た事あるけど乗ってる人々の共通点は尋常じゃないぐらい短足だったよ
その人々に聞いた事無いから尋常じゃないぐらいの短足が原因なのか平行感覚が乏しいからなのかは謎のまま 今朝は良かった！
満開の桜並木！富士山！
何より空気の冷たさと日差しの暖かさが調和してキモチ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！！ >>559
一生バイクに乗りっぱなしな訳ないしそりゃあるだろうよ ついにうちの関連会社からコロナ感染者出たわ(笑)
手洗い消毒は念入りにしよう >>565
気を付けようって話なのだが？
お前…友達いないだろ チャールズ皇太子もコロナウイルス陽性だってさ
英チャールズ皇太子、新型ウイルスに感染 - BBCニュース https://www.bbc.com/japanese/52033719 _,,...,_
/_~,,..::: ~"'ヽ
(,,"ヾ ii /^',)
:i i"
| (,,ﾟДﾟ) ＜ 我々はこの先生きのこれるのか・・
|（ﾉ |）
| |
ヽ ＿ノ
U"U すり抜けバイク同士でオカマ掘ってたよ
前のが止まるかどうか予測しろよな バイクにとって、
一番危険なのは別のバイク
だったりして？ トラック運転手なんか事故起こしたら
即免職だからな
こんな怖い商売やってられない 免職はない
適正なしとみなされたらナスカットされて事務方などの運転じゃない仕事に移動 自腹なんて違法だしそういう零細でドライバーしちゃいかん
この人手不足の時代に大手で採用されなかったら諦めるべき 信号待ちでわざわざすり抜けで前に出てきてめちゃ遅い奴なんなの？アホなの？先導者車なの？ すり抜けして先頭まで出ないで一台手前で待ってるキチも
意味がわからなさすぎる >>584
人手不足は中小のほうなんですけどね
大手なんて下請けがあって成り立ってるだけで
自社だけでは経営が出来ないのも事実 大手は公な求人がなくても直接交渉すると面接やってくれることがある
人手不足はどこも変わらん 大手は新卒以外は経歴を重視するからね
条件良い分簡単には入れない
中小があれだけ求人かけてることでもよくわかる
大手なんかほとんど広告してないだろ >>585
特に原付でよく見かける。あれ何なんだろう 昔配送の事務で仕事してたことあるけど
大手が持ってくるトラックのほとんどが傭車
自車便なんて2割ぐらいだったな
それだけ多数の荷物受けてるから当然 >>589
大手は未経験重視って聞く
零細で経験積んでる人はだらしなさが染み付いてて中々抜けないでトラブル起こすからまっさらな人を自社教育して使いたいようだ 今日からテレワークしてます。
なんか仕事やる気しなくて
家でだらだらしてる1日でした。
月曜日には会社にいきます。
仕事あまりないですけどね。 >>593
でも坊主にグラサンかけて金のネックレスとタバコのニオイなんて人と大卒の青年ならどっち取るよって話 >>596
片方見た目でもう片方学歴の比較っておかしくね？ でももクソも面接グラサンで来るやつもいないだろうしな 底辺舐めてるなｗ
時間より早くやってきたと思ったら黙って入ってきてドカッと座ってくつろぎ出し、面接官が後から入ってきても立ちもしない人なんて普通だぞ
そういう風になった奴を大手企業の水準まで再教育するのは至難の業
ひどいやつだとチェーンソー振り回して逮捕されるしｗ まず新卒の大卒でトラックの運ちゃん受ける奴なんかおるんか？ 昔コンピュータの専門学校行ってたけど
クラスの半分が就職先が運送屋というねw >>601
長谷川っていうトラックドライバー配信者はチェーンソー振り回して逮捕、釈放された後また運送会社に採用されてたじゃん >>604
大手なら全然ありだと思うよ
横乗り要らんで1人で運行できるようになれば大型で50万以上、牽引で60万以上もらえるし
下請けとは次元が違うよ でも事故ったら終わりだよ
相手殺したら全部自腹で破産だしな
会社も保険入ってないしな
自分の人生かけてまで就職するような業種じゃない よほどの過失や故意が認められない限り自腹なんてないよ（昇進やナスには響く）
会社が保険に入らないのはその都度実費で賠償したほうが安いから
それだけトラックの保険は高く事故は少ないってこと
憶測で決めつけるのはダメだよｗ 会社が大手とかじゃなくてわざわざ四大出て運ちゃんになるのか？って話だろ
いない事もないだろうけど多くはないだろ 今は新卒タクシードライバーも多いし珍しくはないね
不況になるほど応募は爆発的に増えるから採用基準はすごく上がる
いまコロナショックで応募がすごいことになってるよｗ
そんな仕方なくやるような人より新卒でやる気のあるやつを採用するのは当然の話し >>609
そりゃ30万以下の軽微な物損事故はもみ消すというからな
大多数の被害者は泣き寝入り
やくざと一緒
ただし大手は通報したらそのドライバーは騎乗停止になるから
死活問題だよ
俺もそれで一人解雇させたことがある >>609
保険の料金がバカ高いってのは
俺の車に追突したトラックの運転手から
聞きましたよ。
事故ると保険料が値上げされるので
60万円ぐらいまでなら、その場で
当事者だけで示談したいと言われました。
でも俺の車の後部損壊が大きそうなので、
トラックの運転手と修理代金を話して、
100万かかりそうとのことで、警察呼んで
事故扱いとしてもらったことがありました。
後日トヨタにて修理したら92万円だったので、
事故扱いが正解だった、
ということがありました。
ちなみに東京海上のシステムエンジニアに
知人がいまして、29歳で年収1200万だと自慢されました。
保険会社儲けすぎです！ 明日雪が降るとしても早めに雨に変わって残雪にならないようにしてほしい
この時期電車は乗りたくねー >>613
朝日新聞「年収？まあ、そんなもんだろ」 >>617
あいつらは「社会正義を守るために新聞記者になりました」とか言ってるけど
実際は「給料が高いからです」と言うのが本音だよな >>599
それ底辺というより障害者だね、頭の障害者。 ホームセンターとWORKMAN
黒や紺などの暗色系は買うな
暗色系は反射ライン入ってても視認性悪いから車やトラックに気付いてもらえず轢かれるかもよ
派手な蛍光色にしとけ 俺の持ってるカッパは全て黄色かオレンジの蛍光色。
雨の日に黒い服なんて絶対に着ない。 歩行者ならいざ知らずバイク通勤なら反射素材いらんだろ >>630sorry
東京都下
既に5センチ以上は積もってる 自分も練馬からだが
これから気温あがらないから雨で溶けるという事もなさそうなんで厳しいだろうね
休みてぇ >>628
あった方がいいことくらいは想像できるはず 今夜どんだけ冷え込むかだな
雨に変わって溶けてくれればいいが 完全に雨やんだな
明日は電車決定か・・・こんなことなら金曜日の有休を明日にしておけばよかった >>633
派手なのに越したことはないよな、俺蛍光オレンジの着てる。 >>640
クールビズとウォームビズでスーツ着ない。
念のため1着をロッカーに入れてあるけど、スーツ仕事の時は車。 釣りバカ日誌のハマちゃんはスーツの上にカッパ着ていたな 自転車専用レーンが面倒くさい
自転車は安全な歩道を走行している
都内と地方じゃ道路事情や歩行者の数が違うのになぁ どこ走ろうがいいけど
深夜に無灯火テールランプなしで、狭い幹線道路等の車道を走ってるキチガイは
殺されたいんだろうなあと思ってる >>648
もちろん、自転車がいたら専用レーンは走らないです
ただ、自分も自転車を乗る事あるけど絶対に歩道を選ぶ
車道を走る自転車乗りはドライバーさんを全面的に信頼してるんだろうなー >>649
昔所ジョージさんが言ってたんやけど 夜間無灯火の自転車のせいで事故したか事故しかけたかで激怒してた
無灯火は論外として後ろにも点滅式テールライトを義務化した方が安全面では良いかもな かもじゃないよ
反射板なんてなんの役にも立たないから
テールランプは義務化してもらわにゃ困る >>651
自転車で車道を走るのが怖いのなら
歩道を走るのではなく、自転車に乗らないという選択をしたまえ 相模原も問題なしだったけど
一応橋の上とかは注意した方がいいかも >>652
バイクは常時点灯だから自転車も義務化しないと整合性がとれないよね
その内、法改正されて自転車も常時点灯の時代が来るかも 自転車の後方への反射板または
テールランプは義務じゃなかったっけ？ 無灯火は困るけど、光軸無視で四輪より眩しい目潰し自転車もそろそろ規制して欲しい 自転車の逆走をもっと厳格に取締りして欲しい
免許の要る乗り物なら、たとえ原付でもそうそうイージーに逆走なんてしないのに
自転車の傍若無人ぶりには呆れてしまうわ 地元の自転車は、ほとんど歩道走行
だから余計に自転車専用レーンが邪魔
せめて優先レーンにできないものか >>668
自転車専用レーンの自転車に原動機付き自転車は含まれない 今日は雨なので電車。
すいてて楽ですけど
座れるほどではありません。 まぁ座れるか？は始発駅にどれだけ近いか？
が関係するかな？ 今、西武池袋線の準急に楽々座れました
ずっとこうだと電車でもいいんですけどね。 冬は私服＋ダウンジャケット
夏は私服（半袖）＋薄い日差し除けの上着 通勤中も労災出るよと言われている
職場で躓いて向こう脛ぶつけてけっこう切って血が出たから病院行けって部長に言われた後
「病院では家で怪我したって言え」
との圧が眼から放たれていたし遠回しにそんなニュアンスで釘を刺された
通勤中の事故もホントに出るのか!? 250MTで通勤の日はソフトプロテクター付の上下
原２スクーターの日はノンプロ 出るけど、保険使ったほうが得ということも多い
自賠責、任意、共済とか色々出るから
入院しても黒字になることが多いね 会社のせいになるのが嫌なだけだよ。0災運動ってあるだろ？
労災じゃない形で医療費出してくれるところはある。
まぁ、、重症なのは知らんけど >>683
ブラック企業でなければ出るよ
俺は右直事故で完全にこちらが悪かったので自賠責と労災でなんとかなったよ ていうか通勤で労災でないようなら完全ブラック
まあブラックじゃなくても労災認定させた結果、バイク通勤禁止になったりはするかもしれんがな 前の会社は救急車来たりしてたのに0災害３年とかでそういうもんだと思ってた
今の会社は会社規則違反のヒールで足首くじいても躓いて打撲も労災
バイク板ネタとしては海外工場内で傘さしながらバイクで人轢いたってのが有った 非正規はあまり騒がない方がいいっぽい
わりとうざがられる
まぁ日本らしいと言えば日本らしいが うちもなんだかんだ理由を付けてゼロ災ということにしてる
流石に救急車来るとアウトだがな
通勤中の事故は通勤災害っていう別カテゴリー >>678
肩肘脊椎胸部に膝踝にフルフェイスで通ってるよw もらい事故で労災はわからなくないが
自爆で申請する奴はアレかなぁ >>693
通勤災害ってのはウチも同じだ。
ただ同じ通勤災害でも
さらに「自損」と「被害」とに区分されている。 在宅勤務中も労災になるからつまらん怪我すんなよって通達きてんだが 名前と言い風貌と言い、宝塚以外の何者でも無いだろ知らんけど
羽生君じゃギャラ高いから頼めなかったのかな？ 交通事故の場合は相手がいるなら第三者行為となり、相手から請求が原則
相手に過失がない場合に労災という事になるが手続き面倒だからな >>698
明日からなのか！
もっと先だと思ってたわｗ(注意喚起トンクス！
来週スクーターの新車納車されるんで
慣らしとネズミに捕まらないようスピード出さんようにするわ
(それにしても金かけてこんなポスター作ってるんだなｗ >>702
自分もそうかなーと思ったけど大阪府のポスターだから向こうなら知名度があるのかな？と思ってみたり
関東在住だし宝塚見ないから知らんけど
まあももクロちゃんも名前は知ってるけど個人名とか知らんしな…
友人がファンだから車に乗せてもらうと延々曲聞かされるから曲は何となく知ってる >>708
緑いじめられてやめたんじゃなかったっけ？(´･ω･`) >>694
>>714
結局自分もプロテクター使うことにしました、出来ればお世話になりたくないけど そろそろ充電の為にバイク乗っておかないとなぁ、、
もう10日乗ってないわ 1か月は大丈夫でしょ知らんけど
2か月はだめだった >>716
転ばぬ先の杖ってことでいいんじゃない？
バイク通勤歴20年だけどお世話になったのは1度だけ、軽傷で済んだし損はないでしょ。 冬はなにしてないけど夏は胸部と脊椎プロテクターしてるわ
通勤GPはまじで危険 >>712
おっさん連れてりゃ、そりゃ距離置くわな。 通勤バイクだが、車に並んで待ってるとしょっちゅう原チャが恐ろしい速度で真横すり抜けていくから、毎回ビクッとなる
車乗ってて横すり抜けられるより、鉄のフレームに護られてない分？余計ビビる バカスクならバカみたいなバカ音出して走ってるから、結構遠くから音聞こえるだろ？
真横に来るまでわからないのはおかしい >>722
バックミラーとかで気付いてない時にすぐ真横抜かれるとビクッとなるよね
特に片側2車線で右車線に余裕あるのに
わざわざギリギリの真横抜いて行く車やバイクには憎悪してまうわ(´・ω・`) ちんたらじゃなくても片側一車線しかなくても無理矢理抜いてくる奴いるんだよ。 >>726
車に並んでるわけでしょ？
ポジションの問題ない？
例えば車線中央で待ってるなら、車列をすり抜けるバイクとの距離は充分あるワケで。 >>722
いい悪いは置いといて、宗教上の理由ですり抜けが封印されてるなら俺は車で行くwww なんか無駄に絡まれてる人いるけどどのポジションだろうが無理矢理抜いてく抜かなきゃ死ぬ病にかかってる奴いるしわざとなのかアホなのかそう言う奴はギリギリ抜いてく >>727
ポジション関係ないよ。キチガイなドライバーけっこういるよ。 すぐに追いついて横をすり抜けて前に出るんだから
抜かしてく車はアホだよなｗ
通勤時間帯の原二は最強なのに。 通勤を原付二種でやっていた時代
俺と先行車両との間にスペース無いと猛スピードで追い付き並走してきてじりじり寄せて来る車がけっこういた
怖いから引いて入れてやると今度は路肩ギリギリ寄せて信号ですり抜けされないようにブロック
250ライトスポーツ(笑)にしてからは減ったけど雨の快適性を考えると原付二種(スクーター)は最高だったな >>732
路肩ブロックいるよな。
まあその分、右がガラ空きなんで構わんけどｗ >>730
>>722さんはバイクで、車列に並んで渋滞を待っていると理解してるけど、仮に車線中央にいるなら、左右をバイクがすり抜けてく分には(前後の車がブロックになるんで)「アホがいるな」程度じゃないのかね？ >>733
左から追い抜きできないなら右から追い越せば良い…たしかイエスさんが言ってた気がする 5-6時ごろの都心に向かう道はいつもの半分程度、
帰りはいつもの3割程度だった >>732
＞スペース無いと猛スピードで追い付き並走してきて
じりじり寄せて来る車がけっこういた
バイクに抜かれるとバカみたいに飛ばしてくる車居るよね？
通勤時間帯の混雑した道路では大して意味無いのに！
あと、
大バカな車、
３車線以上の道路で中央と右車線が混雑による渋滞又はノロノロ運転中の場合、
バイクが左側レーンに車線変更して先行しようとすると
一部のバカな車も後を付けてくる。
だがしかし！
左側レーンってたいてい路駐の車両の駐停車中が非常に多い。
バイクはそのままスリ抜けて行けるが、車は仕方なく
右の車線に戻るしかなく、急ごうとしてバイクの後を付けても
結局あまり意味が無かった、という。
朝ラッシュ時の混雑した道路で車がバイクと同じように走れるわけ無いのに。
＞路肩ギリギリ寄せて信号ですり抜けされないようにブロック
これもバカな車の運転手がやりがち。
735のレスにもあるが、
右側から抜けばどうって事は無い。
＞原付二種(スクーター)は最高だったな
大都市の通勤時間帯で
混雑した道路ではほぼ無敵かな？
250のビグスクから買い換えようか・・・・？と思ってる。 なんていうか
被害者顔してるけどさ
スリ抜けしてまで前に出たのに、ちんたら走るのマジやめて？
車に追いつかれるってよっぽどちんたら走ってないと無理だろ
ほんとちっとは頭使ってくれよ…頼むわ き〇がいみたいな猛スピードでギリギリ真横を抜いて行くドライバーは居るんだぞ 俺は逆にジリジリ追い払うけどな
こっちから寄せる必要はなくて、
相手が逃げるときに間隔キープするだけ
左にスペース空けとけば怖くもない 追い越してもまたいちいち前に出てきて30キロでチンタラかます原付のアホンダラは爆発して死ねばいいと思う 10分早く家を出れば相当楽なんだけど
それは重々分かっているんだけど
いっつもギリギリの時間にセルを回しながらダッシュしてしまう 朝の数分を稼ぐために、救急車で運ばれていく人を数回見ると流石に・・・ いつもより10分早く出ると、いつものペースで行けば会社の近くのコンビニで
いつもより余裕持ってコーヒー飲めるなという気持ちになってしまい
結局いつもと変わらないペースで進んでしまう 皆、時間ギリギリで動いてる訳じゃないだろ？
ただ渋滞の列に並ぶのが嫌なだけ。
あれって凄いストレスなんだよ。 田舎でフレックスのワイ、6:00に家を出て大型で快適通勤
なお、何故か通勤距離が3倍になる模様 こっちは学校が始まったから、また少し時間がかかるようになったな ブロックつーか。。狭い左側からすり抜けされるの普通嫌だぞ
ぶつけられたりするし
それすら考えられずバーカつーのはちょっとな >>750
だから俺は車の時は左を広く開けて
二輪が余裕持って抜けれるように止まる。
どうせ奴らはミラーこすっても黙って行ってまうだろうし
自衛した方が良いと思うわ。 >>751
俺も車の時は走るときも信号待ちでも左を空けている
左折の時だけはきっちり寄せるけどね この前、カブ110で制限速度＋10kmで流れ乗って走っていたのに猛スピードで追い抜きされた挙げ句、左側ブロックされて信号待ちで「原付が道路の真ん中走るな非常識！」とヤンママみたいなのに怒られた >>753
そゆときには、財布から100円玉（他の硬貨でもよい）を
急いで取り出して車のボディに、THX （ありがとうの意）
と、大きく描いてあげましょう！ >>753
右から抜いてお尻ペンペンしなから走り抜けてやりたい >>755
ブロックしたり強引に抜く奴には
俺はよくニタニタ笑いながら
お疲れちゃ～ん！て感じで
手を振りながら通過してやるよ。
ムキーって悔しそうな顔しとるわｗ
通勤時間帯の二輪の無敵さを教えてやってるｗ 原1と原2が区別できないドライバーは相変わらずいるんだな。免許センターで教育しなおさなきゃ >>753
左側ブロックされたら右側から抜けば良い。 俺の周りのバイク通勤者には居ないけど、何食って育ったらこんな大人になるんだろうか たしかに原二乗ってて片一車線で外から車カスに抜かれた
頭来るんだよな
昨日もやられてクラクション鳴らしまくったったわ >>764
普通に車カスが悪いだろ
そもそも追い越し禁止だ
しかも時速40のところ50で走ってるのにだ >>764
さらに言おう
前に信号があり2台待ってる状況でだ >>753
ワイパーアーム立ててあげてブレードひっくり返してワイパーアームを元に戻してあげると喜ばれます． >>766
しらんがな
前をチョロチョロされて
邪魔くさかったんだろ？ >>768
結局前の信号に捕まって
その前にいる車カス二台の後ろをつける目にあってるんだがねw
俺はその前で右折したけどな >>769
なるほど、バイカスのお前は右折したのな 制限何キロとか正直どうでもいいわな
流れが何キロなのかを考えなきゃ >>771
流れも何も狭い一般道で片道一車線追い越し禁止の時速40で50で走ってたのにだ
しかも前に信号があって2台止まってる状況がわかるのにだ
これだから車カスは困る
なんでもこっちを悪者にしようとする 車カスとか言ってるからだろｗ
じゃあ譲らなくていいよ。
どうせ怪我したり死ぬのは二輪だしなｗ >>772
走行ポジションに問題なくね？
バイクが安全なのは車線中央やや右、丁度軽自動車の運転ポジションが良いとされる。
この位置なら左からの飛び出しも避けられるし、チャリや歩行者も守れるし、路面も綺麗だし、車の無理な追い越しも避けられる(事が多い)。
昨今の教習所はキープレフトを口にしないと聞くが、ともあれ、この位置を走りにくい原付はおススメできない。
(原2にしろ) >>774
そいつに何言っても意味無いよ。
俺は悪くない、の一点張りだから。
どんな奴が居るか分からんし
良い悪いは置いといて自己防衛すべきだが
まあそいつは痛い目を見たらいいんじゃないか？ >>774
それは思った
あの時はなぜか少し左寄ってから
でもまさかあの状況で抜いてくるとは思わなかったからな
さすが車カスはとんでもない奴しかいないと再確認したわ
後ろに車カスがいたら対向車線に車がいない限り
センターよりに走ることを徹底するわ >>775
大丈夫だ20年間無事故でコケすらしてない優良運転手だから 制限速度が〇〇なのに〇〇も出していたのに！
このわけわからん論理を持ち出してくる奴は、漏れなくアレ 走れるのなら制限速度を無視して走ってもよいということですか?
悪いけど前に朝ガラガラの制限60の国道で70ぐらいで走ってたら
ポリさんが後ろから注意されたことありましてね >>778みたいなやつが
制限60のところを100キロぐらい出して狂喜乱舞してるんだろうな また流れ厨かw
あんな道とてもじゃないけど60も70も出せないけどねw その年で車に異常な敵対心とか
凄い生活送ってそうだな それぐらいしないと
交通事故は防げませんよ
車カスは絶対信用しないということだ
交差点で左出さずに左折は常識だから
出しても曲がると同時だしなw バイク=原付=遅いって思ってる人なんだろうよ
車列についてbmwで走ってたら軽トラの爺さんに無理やり追い越しかけられた事はあるよ >>783
車も買えない貧困層だろ？
車が無きゃ荷物だって届かないし
世の中だって回らないのに車を敵視するって
貧困には落ちたくないよね。 >>786
貯金3000万あるし
車ぐらいいつでも買えるよ
でも俺が乗ったら何百人ひき殺すけどいいのか? >>787
ここで3000万とか語っても
証拠も無しに意味ねーぞｗ >>787
ν速の平均年収(2000万円)より高いな。
話1/10とすると300万円くらいか。 休みだからバイクで飯食って、買い物行ってきたけど
普通に変わらんな
むしろいつもより客が多すぎるぐらいだよ
どこ行ってもレジで10人は待たされる どこ？
最低限都道府県名と都市名言わない事には・・・・ 今日の帰り新目白がすげーこんでて
まさか関越で東京脱出かよコロナばらまくんじゃねーと思ったら
工事か何かで1車線ふさがってただけだった それ朝日のデマ
コロる危険もないし今の季節は超快適
バイ通最高 まぁ、一部の観光地が外人観光客でひどい混雑・・・
という事態は収まったようだけど。
その一方で、
収入をその外人観光客の財布に依存していたから。
どっちにしろ、もっと日本人観光客を増やす努力をしないと！ >>787
何百人もひき殺すの？
どんどんひき殺していいから。
何千何万でもいいから。
早くひき殺して！
お願い早く早く！ どこいっても外国人だらけでうんざりだわ
昔からよくいってた店も外国人でくそほど混んでるし・・・
地下鉄とか多すぎてまじでどこの国か分からんわ・・・ >>799
外国の通貨かもしれないし
１ヶ月小遣い3000円の子供かもしれないし
三千万円なのかもしれない
ただ言えることは車やトラックが生活に必要なものを運んでくれてるから助かってると感謝する心は無いのかよと思うし
バイクと車を用途別に使えない生活環境が彼を狂わせている
生まれつきか切っ掛け有ったのか不明だが狂ってるから車の運転を当たり前の様に出来ないし敵視して車カスって言うんだろう
バイクと車を使い分けてる人も多数バイク板に来てるの理解する気も無いもよう >>802
今はコロナスプレーできれいさっぱりいなくなってるから安心して >>803
そいつ、車だけじゃなく電車まで
電車カス呼ばわりしてたから病気だわ。
むしろ世の中的に無くても困らんのは
バイクの方なのに勘違いしてるよな。 >>805
ちょっと待て
バイクは俺にとって必要か不可欠なんだがね
むしろ電車のほうがいらないぐらいだ >>806
世の中の大多数は電車の方が必要だよ。
俺もバイク好きだけど事実だから仕方無い。 田舎者だけど都内で公共交通機関が一切なくなったらどんな感じか見てみたい。 今まで雨の日はバイク痛むから電車にしてたけど来週から雨でもバイクにするかなぁ‥帰宅後すぐ洗車すれば大丈夫よね？ >>810
チェーン注油は簡単だけど奥まった所とかどうしても錆びくるのが怖いわ。
2010式なんやけどタンクの裏側ちょこっと錆び来てた時は戦慄した >>808
ありえないから心配しなくていいよ
それをするということは国民全員死ねという政府の大量虐待行為だから >>807
大多数と言う括りだとただしいかもしれんが、個人で考えると立地によるとしか言えない。
ちな、最寄駅まで3km標高差170m。
会社まで渋滞8km。
アドレスさまは神。 >>812
仕事行くな、でも補償はする。
これなら大丈夫。 >>814
それやったら解除後大変なことになるのわかってるからな
結局は何もしない方がまし
医療崩壊心配するけど
そもそも医者行く機会なんてほとんどないからな
歯医者だけあればそれでいいよ しかし観光とかに力入れなきゃこんなには…
差国しろとは言わんけどビザ緩和とかはやっぱり悪手だよな ビザ緩和すると、観光客以外に"招かれざる客"も来ることになるし。 普通に犯罪系増えたら嫌だと思ってたけど単なる観光客でも数の暴力たるや…
有名どころだと富士山や舞子さん被害とか怒りわく
数え上げるとキリがない 単純に数が増えれば、その中に必ず相応しくない輩も含まれるからね。 観光地化するんなら仕方のねえ被害だんべさ
税金でなんとか汁 税金でって…何も考えずに富士山登って死にかけてる奴とか税金で救助したりしてるが1人2人じゃないんだぞ？
しかも助けに行ったら文句言われる有様だ
舞子さんとか営業妨害通り越されてる
ただでさえ狭い日本に邪魔なんだよ 観光地化はいいけどカジノもできるんだし
カジノに閉じ込めてそれ以外は出禁にすりゃいいさ。
行儀の悪い外人がそこら辺を歩きまわらないようにして欲しい。 今年の冬はハンドルカバーデビューしました。
高い防寒電熱グローブよりも1500円のハンドルカバー＋1000円くらいのやっすい防寒手袋の方が温かいってハンドルカバーって対費用における防寒性ヤバない？ 前のバイクはナックルガード付けてたためハンカバ付けられなかった。
グリップヒーターも手のひらは暖かかったけどそんなに効果を感じられず
新しく買ったバイクには両方とも付けなかった。
今年の冬にはハンカバデビューする予定w 自分もずっとハンカバだけどとっさの行動がとれないリスクはあるよね
でも冬でも近所に行くだけなら日によってはハンカバ＋素手でもいけるのはありがたいし
何より雨よけの効果は計り知れない
コミネを2年に1回取り換えてるけどコスパは高いと思う
セフメが復活しないかなぁ >>826
とっさに新幹線に轢かれそうな仔犬助けたりするだろが 新幹線の線路内への立ち入りは法律で禁止されてます。 曲がり角でJKとぶつかりそうになって
一目惚れされたりとか
ハンカチ落としてJKに声かけられて
恋に落ちるというハプニング。 >>828
テリーマンは法律違反して超人オリンピック失格だったのだね 徒歩ならまだしもバイクでぶつかりそうとかどこから見ても交通事故です やっとバイクの修理が完了。1ヶ月ぶりでバイクで通勤出来る。コロナの影響も考えると電車よりバイク通勤したかったので。でもあとわずかで在宅勤務になるんだが 俺の部署は上長と班長の俺だけ出社で後の平社員は皆自宅待機。
でも自宅待機組も給料は満額出る。平の分の仕事も2人だけでこなさないと行けないから残業地獄ですわ。
今家に帰ってきた。コロナくたばれ 零細運送で（なぜか）契約社員ワイ氏
今はまだ仕事あるけど、半年以内に契約更新なしで放出されそうな確信レベルの悪寒 >>823
愛用してるが比較的寒くないだけで暖かいと感じたことは皆無。 ハンカバは熱源ないと凍えるからね、仕方ないね
風が当たらないので、ないのとは比較できないくらいにはマシではある お気に入りのピンサロに年2、3回は行ってたんだけどな
コロナのせいでいけないよ30代でおっぱいもすごくやらかい子ばっかりでさ
おばさんが出てくるってんで安いんだけどね俺は同年代だから興奮して最高
ママ、もうでちゃうよーっていうといいよほらよしくん出しちゃいなさいって
言われて絶頂するわけだよ
ほんとふざけんなよコロナまじで 地元の繁華街でも女の子が隣に座るタイプの店は(流石に)客が来ないらしい。
ましてやピンサロやソープは、、、 >>844
ピンサロ週３でずっと通ってますけど
客は少なくなってますね。 バイク通勤で感染リスク抑えようと考えたが、交通事故リスクのほうが大分高い事に気付いた。 そうかな？
これまでがどういう通勤形態だったかと自身の運転適性によるけど
毎日満員電車に乗るのを余儀なくされる環境だと交通事故のリスクの方が少ないんじゃね？ 運送だが無人店舗への深夜配送なので、一日に会話する人間は5人未満な俺氏
東京への配送だがたぶん感染しない といいなあ >>849
社畜だがテレワークしたい。
でもセキュリティ案件多くてテレワーク対象外。
2022年発売の新車データある。 そろそろ冬装備いらないかなぁとか思ってたけど朝晩は普通に寒い
まだまだイージスのデニムジャケットは手放せないな まだワイの通勤号は冬眠させとこと思うぐらい朝晩寒いわ 深夜通勤の俺氏
先月には既に、ハンカバもういらないかなと思ったくらい暖かかったのに
未だに肌寒くて困ってる
>>858
凍えるほど寒かったのが12月くらいまでしかなく、今年は全然寒くなかったので
明確に異常だよ今年は 真冬がそれほど寒くなかった分寒さが後ろにずれてきてる感じする
別に異常というほどでもない 朝晩の寒さがこたえる。なかなか暖かくならん！
冬はわりと暖冬だったんだけどなあ 今日はチャリ通やめてバイクで来てもうた
週末遊びで乗り回し難いからしゃーないね 朝、寒いよねぇ？！それでいて昼間は妙に暖かくて
厚手のジャケット着ると帰りが暑くて。 イージス最強なかにパーカー着てれば20度くらいまではちょうどいい >>867
バイクの車幅は概ねハンドル幅なので、50スクも250も1300もネイキッドであればさして変わらない。
(アドレスが63.5cm、VTR250が72.5cm、CB1300SFが79.5cm)
車列を左右に縫ってこうとすると違うけどね。 リッター超えのすり抜けは感覚的にあ、無理ってなるわ
250くらいなら原付とそう変わらんな 車体が重くデカくなると
低速の取り回しがキツくなるから
すり抜けもやりにくいよな。 >>870
確かに
ミラー変えようと検討中だわ
職場の近くが道が少なくていつも渋滞するのがイヤ。途中まで調子よく進めても職場付近が渋滞だとウンザリだ >>870
ミラー気にしすぎてハンドルバーエンドを当ててしまう事もあるよ すり抜け下手な奴はミラーを内側に着けてるよな
自分の肩幅よりも内、ポーズだけで後ろなんか絶対見えない見る気もないミラー シート高が高いバイクに変えてから
ミラーに当てにくくなったな
普通の乗用車は50ccと同じ高さにあるからなんだろう ていうかミニバンが主流になってからバイクのミラーと
位置が被るようになってすり抜けしにくくなったと思う
ミニバン流行る以前、90年代半ばくらいまではセダン・クーペなど
背の低い車が主流だったからほとんどミラーは当たること気にしなくて済んでた記憶 俺の持ってるバイクのうち1台は純正品のミラーだと真後ろが全く見えないから交換せずに付け足した
つまり4枚ミラー >>876
＞ミニバンが主流になってからバイクのミラーと位置が被るようになってすり抜けしにくくなったと思う
・・・90年代半ばくらいまではセダン・クーペなど
背の低い車が主流だったからほとんどミラーは当たること気にしなくて済んでた記憶
以前と比べ、
クルマ側のミラーとバイク側のミラーの位置が妙に接近してきたよね？
昔のクルマは車高の関係でミラーのたかさもバイクと異なっていた。 前方の見通しも良く、１台前の様子もわかりやすかった すり抜けるときはミラー片方畳むからあまり気にしてないわ 運転うまい人はそんなことしなくても
すり抜けするよ すり抜けには慎重さが最も重要です
俺は大丈夫とか思ってると本当に痛い目みますよ アドベンチャーでハンドル幅が広いからスペースにかなり余裕が無いとやらない ハンドル幅と同じ位置にミラーしても後ろが見えるミラーってあるのかな？
ミラーの軸が前に出てから横になってると見えそうだけど
検索しても自転車が引っかかって検索しても無理w >>878
昔は多くがフェンダーミラーだった様に思う。
そっちの方がすり抜けしやすいし四輪側も見やすいんだが、
今はほぼすべてがドアミラーになったとか。 >>884
パニアにトップケースつけたR1250GSっぽいのが、環七でスリ抜けしてんのを見た時は
金持ちにもキチガイっているもんだな、と感心したわ
ちなみにその時渋滞はしてなかった つか当てにくくなったとか書いてるし・・ド下手はあんたや(´･ω･｀) フェンダーミラーが主流だったのなんて昭和50年代だから
さすがにその頃は年齢的にまだバイク乗ってないわｗ ドラミラーが国産車で認可されたのが1983年、昭和58年だね
いすゞピアッツァが出た時にはまだフェンダーミラーでジウジアーロデザインが台無しだとか言われてたなあ
自家用車の新車買い替えサイクルを考えると、ドアミラーが主流になったのは昭和60年代中盤ぐらい >>886
ドアミラーは車体の左側は見辛い。
首を大きく左側に向けないと見えないし。 >>891
当時の日本は景気よかったから車の買い換えサイクルも今とはくらべものにならないくらい早かったよ
俺がバイクの免許取ったのは昭和61年だけど、その頃には既にドアミラー車が普通に街中溢れてた
あと正式認可される前から後付けでドアミラー付ける層もかなりいたしね ただおっさんはフェンダーミラーのままな場合が多かった
うちの親父もそうだったな
でも当時は若者の車保有率が今とは全然違ったから >>894
あんた免許とった時はまだランドセル背負ってた
でも初車はフェンダーミラーの輸入車で横を走り抜けるバイクのミラーやハンドルバーエンドはワイの車のルーフぐらいの高さだった >>898
80年代だと件数的には今と同じだけど、当時の登録台数から考えると割合的には倍近いんだね。多
専用道が少なかったとか、整備の問題かね？
https://jafmate.jp/blog/media/np180115-01-01.png
さらき、死者数で考えると、登録台数が増えてるのに下がり続けてる。
歩車分離が進んだのと歩行者保護ボディの効果があるのかもしれませんな。
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h28/hakusho/h29/image/n20704090.gif 昔は大体の車種が二年でマイナーチェンジ、もう二年でフルモデルチェンジ
そのタイミングで乗り換えるのが普通だったからなー
バイクなんてもっとすごくて、レプリカなんか毎年ドラスティックなフルモデルチェンジ当たり前
ブランニューモデルもバンバン出てた
今じゃ考えられないけど、俺が免許取るたった5年前にデビューしたCBX400Fがもう古臭かった
どころか中免取って買ったCBR400Fすら、すぐに後継のCBR400Rが出ちゃって
空冷なこともあり古臭い印象になっちゃったっけな
省エネって言葉はあったけど、それは石油ショックからくるエネルギー問題に対して程度で
今みたいに物を長く大切になんて考えはまだ全然浸透してなかったもの
ドアミラーなんて浸透するのにさほど時間はかからなかったんだよ 死者数は救急医療の進歩とかシートベルトやヘルメットの義務化なんかの要因も色々あるだろうね
それと今のタイの映像程ではないけど朝の通勤時のバイクとか量とか半端なかったし 30年前と比べると、車の平均速度が随分下がったと感じるよ。
高速含めて、社会全体であまり飛ばさなくなった。 ワンボックスが車間つめるのは理由があるそうです
ボンネットが無い分心理的につめてしまうらしい めちゃくちゃ距離離して停まるのいるけどアレは未だになぞ
停止線でも車間でも信号で車１台分以上開けてるやつ
すり抜けにはありがたいけどね 上り坂の信号とかで前の車が下がってきてぶつけられた経験者とか >>908
普通に止まったのに、前のやつがチョロチョロ前進するんよ そういう事
こちらがアイドリングストップ車だったりしたら、前車が婆ションみたいにチビチビいつまでも進むのに付き合うのもバカらしいし >911 俺もアイストだからわかる
先頭でやたら空けてるのがなぞ
右折レーンでやられると直進レーンまで詰まったりするんだよね
多分何も考えて無いんだろうけど すげー手前で一旦停止してからちびちび進むやついるよな
めちゃくちゃ鬱陶しい >>914
20mくらい前で速度落とし切って、残り徐行っていうキチガイね
ほんと〇ね 今日も爆音スクーターの音で目が覚めた
マジで殺してやろうかな。 いい音で起きれてハッピーだろ？
この幸せをみんなにも分けてやらなきゃ！ 多少煩くてもさっさと通過して行くならまだマシ。たむろされるのは勘弁 うちも未だに下痢便ｻｳﾝﾄﾞの珍走団いるわ
そんなに目立ちたいなら動画撮影してつべにでも上げてあげよう でも10年前に比べたら明らかにブリブリサウンドのビクスクとか減った感じがする。
まぁ、珍走バイクに乗っていた層がそのままギャルソン仕様のミニバンとかスーパーハイトワゴンの軽に移ったのかなと想定 都内の舗装どうにかしてくれガタガタしてタイヤダメージ気になるんや >>922
そういう連中がアルファードとかを
フルローンや残価設定で買ってんのかな？ >>925
俺だ
バイク通勤できる会社で本当に良かった
在宅ワークもうらやましいけど
こればかりは感謝 >>928
悪天候の時はどうしてる？
真冬や真夏も厳しいから
俺もバイク通勤可能だけど腰が引けてるわ。 >>929
神奈川だけど
雪以外はバイク
雪積もったら歩きか、近くのネカフェに泊まる
車ないし、あっても会社に停められない テレワークのできない製造業勤務だが、通勤手段は日頃からバイク、悪天候時は車なので
世の中こうなってくると在宅よりストレス感じずに済むなあとしみじみ思う
自粛要請シカトで走りに行って楽しめる程イカれてないからなあ
最近は通勤専用の原二だけじゃなく、メインのリッターや
セカンドのトレールも日替わりで引っ張り出して乗ってるわｗ
往復45kmあって9割高速使える経路なので、上使おうと思えば使えるし
大きいのに乗ってもそこそこ満足感あるｗ 俺は車で渋滞込みで１５分だから
バイクに変えても楽しむ間も無いなあ。 気が向いた時乗ってくだけで良いんでないの
俺もバイク通勤は趣味なんで、天気悪い時暑い寒い時は車だし >>929
横だが、台風でもバイクw
当初は雨天は車としていたが、渋滞路であるため30分もの時差があるのど、駐車場が事務所と離れていることから、実は(事務所目前に屋根付き駐輪場のある)バイクの方が濡れないと知ったため。 特例で車チャリ通勤OKにしたくせに頑なにバイクだけ禁止にするうちのアホ会社 車カスはいいなぁー
金持ちで
こっちはコロナ失業だからそれどころじゃないわ うちの会社は元々車・バイク通勤者が多いこともあってか、先日電車通勤禁止のお触れが出た
とはいえ部署内に数人電車通勤の人もいるので
責任者が自家用車で毎日それらの人の自宅に迎えに行って相乗りして出勤している
しかし車内って相当三密な状況下なわけで、それって逆にどうなのと思わなくもないんだが >>936
つか、地方は車ないとどうにもならん場所結構あるからな。我が家だがw 朝通勤見てても車の数は全く減ってない
全然減ってない
結局みんな通勤しないと生活できないからな
わかってるのかね小池 小池も安倍ちゃんも庶民のことなんか
知らんて感じだろうな。 >>939
地元三島は明確に減ってるな。
朝の時間帯は子供を送る車が学校前をふさぐケースがあったんだが、それが無くなってるのが大きい。
テレワークや時差出勤も効いてるようだ。 小池も庶民より自分の地位が大事だからな
むしろ庶民を犠牲にしている
みんな奴のことを聞く必要はない これからは、バイク通勤が可能な会社が人気になるかも知れないな。 >>945
持ってるわけねーじゃんｗ
あそこまで車を敵視してるのは買えないからだよ。 車の世話になってるくせに
カス呼ばわりとか
お前が一番カスだけどな。 >>951
じゃあ宅配便も受け取るなよ。
スーパーやコンビニでも買い物するなよ。
商品は全部車で運ばれて来るからな。 >>954
いい年して
お前の父ちゃんデベソ
みたいなこと言うなや恥ずかしいw >>957
いい年して他をカス呼ばわりするゴミのくせにｗ >>957
車の世話になってることは認めるんだね？ >>959
お前みたいな車カスの世話にはなってないぞ >>960
俺以外の車に大変お世話になってるのは認めるんだね？ >>960
お前みたいなバイカスは邪魔だから
道路の隅を申し訳無さそうに走っとけｗ >>963
お前みたいな車カスは邪魔だから
道路のど真ん中堂々と走ってやるわ >>964
カス呼ばわりするなら宅急便受け取るなよ >>965
俺が車カスと言ってるのは
お前みたいなカスな運転する糞のことを言ってるんだカス
俺ま邪魔するトラックも車カスと言えるがなw 俺は基本的に安全運転だ
低速にならない限り
車カスの後ろにつけて走るのが基本だ
無理やりねじ込んでくる車カスに対しては、
いったん後ろに下がり
外車線から豪快にまくってその車カスの前に出るのが常識である >>968
そりゃ嫌がらせされるわ。
俺でも嫌がらせする。
お分かり？ >>969
車カスが煽り運転しなければ俺もしないだけ 車カスはわからないだろうから
俺が言ってあげるけど
バイクの立場にすれば同じ車線を外から抜かれるのが一番ムカつくわけ
そもそも同じ車線でイエローカットしてまで抜いていくのは犯罪だからな
お前らは犯罪者なわけ
だから後から抜き返す
何が悪いのか?
嫌ならそんなことしなければいいだけ
わからない? それやってくるのは
大抵軽自動車か、ミニバン
中見たらキチガイみたいな運転手ばかりだがね
それでめんどくさくなったら警察に通報する
そしたらたいていの奴は逃げていく
所詮その程度なんだよ車カスは 今日信号待ちで停止してたら隣の車線を赤信号完全無視して
交差点に突っ込んでいくオレンジ色の軽トラが居てまじで恐怖を覚えた
狂っとる 軽トラと社名の書いてないひらぼてトラックは
キチガイの巣窟だから
相手にしない方が吉
こいつら信号無視、煽り、暴走は当たり前だから はいはい。車もバイクも自己中運転する奴はウザい
こんな奴は自爆して勝手に死ねばいい
でもイラッとしても自分を押さえるのが大人
それが出来ない奴も運転適正無いから返納した方がみんなのため 今夜も爆音スクーターに起こされた
夜勤、早朝勤務の方はうるさいマフラーはやめて。
通勤コースにされてる住民は辛いんだよ。 持ち家ならお気の毒に
アパートなら引っ越した方が吉 大型だけどマフラーはノーマルだ。結構うるさいかなと気を遣ってはいるが、改造車が近くに来るとノーマルの静かさがよく分かる。 >>971
質問があるのだが、何キロで走行してる時に車に抜かれてるの？
追い抜きする車以外の周囲の車の速度はどれぐらいなの？
追い抜きするのは車だけ？他の二輪に追い抜きされるのは無いの？ >>977
コメントしてる時間が起こされた時間としたら夜中の２時台に通勤とかありえる仕事って？
学校休校で単に遊びの行き帰りで通る学生じゃないの？
近道抜け道に利用されやすい道沿いに住んでるとか？
起こされる原因の二輪が毎回同じなの？
原因の二輪は不特定多数？ バイクの人権無視した追い越し・幅寄せしてくるのは老人が多い印象だな >>971
通勤をカブでやってるがそんな目にあったことはないな、変な運転してるんじゃないか？ >>984
そいつは自己中運転してんだろうよ。
他をカス呼ばわりするような自分本位で
車も買えない底辺なんだからさ。 >>984
法定速度超えた速度で走っててもやられることがある
単にバイクが嫌いなキチガイ車カスだろう 車はカスが多いのは事実
仕事で走ってるんだから譲れとか言ってる奴がいるが、その仕事には感謝してるからちゃんと料金なり何なりを払ってる
金以外のところで譲る義理はない >>988
いいこと言った
トラックのお世話になっているからと、何されても黙ってなきゃいけない法はない >>977です
週5位の割合で、AM2～5に家の前を通ります。
毎回同じマフラー音なので同一人物です。
そろそろ、ピアノ線の頃合いかと… >>987
頻繁にそんな目に遭うなら性格の問題だと思う。 トラックに感謝なんかないよ
こいつら結局自分のために働いてるだけだからな
人なんか相手のことなんかどうでもいい
全部自分のためなんですよ
その一台のトラックドライバーがどうなろうと
日本経済には微々たるものですから 車の自動車税を2倍にして貧乏人は乗れないようにして欲しい >>993
車の運転もしていればどんな運転が嫌とかわかるんだが。
したことあっても無理なんだろうな、その性格では。 >>996
結局自分視点でしょ
みんな一緒
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