60歳以上のライダー 【その9】
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現役バリバリ派ものんびり生活組も
とにかく60歳くらいライダーのまったり熱いスレです。
「若いモンには負けん！」なんて
気張らんでもいいから自分なりのバイクライフで粋ましょう。
◇前スレ
60歳以上のライダー 【その8】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575419394/
◇前々〃◇
60歳以上のライダー 【その7】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1572785535/
ちなみに下記世代特有のネタで引っ張りたい場合…特養・老健や終活などはそちらでよろしく～（笑）。
▽「70歳以上の(元)ライダー」スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571663084/ 老人でもパソコン歴長い香具師もいるのだな
老人はパソコンにはあまり詳しくないイメージがありましたが
チミらは2chはできた当時からやっていてネット歴も長いのかい？ >>632
ほ～ まあよくあるパターンか
ところで、バイク王がCM増やしてるのは経営行き詰まってるから？ 最近の若い奴の方がわからないのと違うか？
このスレの住人はパソコン黎明期を知ってるからね。
CPUは4Mhzとか10Mhzてメモリなんぞ1M。
ハードディスクではなくてフロッピーで1.2Mとか1.44M。
まぁそれで良く色々な事をやらせたもんだと思うよ。 ゴーゴーとエアコンの音がするマシン室で抱えるほどの大きさの200MBのディスクパックを交換したのを思い出した コロナウィルスで思い出した
家庭にPCが普及しだした頃、初心者向きの解説書に
コンピューターウィルスの説明のあと、人には感染しませんという文章かあったな メモリーがメガ単位になったのは随分あと
ＣＰＵは１メガとか２メガの世代が多いんじゃないかな
多分紙テープ世代、ＩＰＬをスイッチでという人も若干いるかも（笑） ちなみにフロッピーと呼ばれるものを初めて使ったとき片面単密だった
１枚２０００円くらいした覚えがある >>639
40年前だから32KBくらいが業務用だったな
ナショセミの1Kbitや2KbitのICを16個横に並べてワードにしたものを
8列実装したメモリーボードだったなあ
メモリーのサイクルタイムも1200μ程度だったし
MSIのCPUだとフェッチエグゼキュートがそれに合わせてあったな
25MHzのマスタークロックを8分周くらいしていた気がする
紙テープは7ビットアスキーだったから目読できたね
IPLスイッチは赤色でまわりにサークルガードがついてた >>643
やっぱりいたね 同世代 （笑）
あの頃は、なんか凄い最先端の作業をしてるような意識だったけど
まさかこんなになるとは思わなかったなぁ PCソフトの説明に来た人のビジネスバッグにRSタイチのステッカーが貼られていた
何か文字を打ち込んでって言われたので「ＴT100」とキーを叩いて相手を見るとニヤリとしていた
FJ1100乗りさんでした 50番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9f24-Tvy5)2020/02/08(土) 15:40:40.40ID:edo1IFm80
>>44
香港でも突然倒れる人が続出してんだけど何なんだ？
https://i.imgur.com/OYBrHY0.jpg
https://i.imgur.com/UBoV18E.jpg
https://i.imgur.com/yFbDstq.jpg あと50日程で会社員生活も終了や
いよいよ年金生活か >>649
60(還暦)を迎えてからと言うもの「イツ死んでも良いや」って感じかな。
もう十分生きたし長生きしたいとも思わんよ。 死んでもいいが苦しんで死ぬのは嫌かい？
安楽死制度には賛成かい？ 自分は人は自然の一部だからたとえ病気で死ぬとしても
七転八倒の地獄の苦しみで死ぬというのは違うと思うな
病気になれば自然と食欲も無くなり体力も落ちて
それで弱って死んでゆく
苦しむのは無理に栄養を与えたり自然に逆らったことをやるから
そう思う このスレは夜中には書き込みないみたいだが
チミらは老人らしく無職でも夜更かししないで
早く寝るのかい？
チミら世代が暴走族だった頃みたいに
夜中にバイク乗り回す事はないのかい？ 早朝のニューススレは安倍叩きが多いな
「アベやめろ」とかボード持ってるジジババ世代が書き込んでんのかな >>658
身長１６２ｃｍの還暦爺さん には大型バイクは無理ですか？
ゼファー４００では恥ずかしいですw >>659
安倍晋三の支持者って
枝野や志位の支持者と変わらんでしょ
左派か極左で左寄りの程度の問題
欲しいのは右派であり保守 >>660
ちびの年寄りが無理しても怪我するだけだ
SRだと恥ずかしくないよ、雨はこれからを読んでみなカッコいいよ >>662
俺も「日ころ」に投票してたけど消えてしまったね 午前中はさすがに寒過ぎて午後からちょっと乗ってきた
でも寒い寒いすぐ戻ってきた
年寄りには骨身にしみた さすがに老人になると毎日バイクに乗るのしんどいかい？ しんどいって言うのか、この頃乗る度に悟ってるわ
ちょっと病気して入院しなくて済んだけど、一生薬漬けになった
１０年前みたいにリッターバイク振り回したり、４００㎞超のツーリングとか出来なくなったけど
少排気量で近場を流してると、ふと、この気持ちよさだけでいい
もう出来ない事を悔やむより、老いを受け入れて楽しめる事だけ今は楽しもうって、自分に言い聞かせてる もうバイクも散々乗ったし安楽死して
死にたいということかい？
ま、チミらも寝たきり老人になるのは嫌だろう リッターとか言っても
一般道では3000回転も回せず、せいぜい2500とか
つまり潜在能力の10分の1すら使えずダラダラと狭い道路を
信号待ちだのストレス貯まりマンコの持ち腐れ
スカッ！と走れるのは80くらいかな？２ストだけど
２スト125だとちょっと持て余す
使えない重たいものを後生大事に汗水垂らして乗り疲れる
ホント煩悩だらけの人生じゃん >>671
いいじゃん別に
クラウンでいつも180で走ってるわけじゃないだろう 回せない事をストレスとか言ってる奴って回せる機会があっても回せない奴が多いんだよね >>671
オマエ、リッター乗った事ないのバレバレの妄想発言笑わせてくれるわ。
リッター乗ってローギアで高速道路の導入路から100km/hまで加速してみ。
２st125フルスロが持てあますだと？ ほんまに笑かしてくれるわ。 400ccのバイクでもいいんじゃないかい？
老人になってもバイク好きの香具師は
400ccはダサいと思っているのかい？ この寒いのに、車検が終わったということで 取りに行ってきた。
ユーザー車検も考えたんだが、陸運局遠いからなぁ
自動車ならまだいいけど、この寒さの中陸運局まで乗っていくのが大変だわ
しかし、そろそろリッターも下りようと思ってる。
息子の250乗らせてもらったら、最近の250って乗りやすくていいんだな
125は、げた代わりに使ってるが、今年の夏くらいには500にするか
いっそ250にするか考えてみるかな
>>669
一生薬飲むってのは、もう40代前半からだわ
体力が付いて行かないってのはしょうがないけど、ある程度訓練は必要だよ
（俺も、運動はある程度制限されているが、訓練で何とかリッターバイクも
乗り回せる程度まで復活してる）
ただ、春先とか秋に 山の中をゆっくり走っていて心が洗われるってのはよくわかる >>676
400なんて750とほとんど変わらないのにダサすぎる。
せめて500にしろよw 400はダサいのかい？
一昔前の400はイカしたバイク多いと思うけどな
薬といえば老人のチミらは精神病系の香具師が多く
夜も眠れない香具師が多そうだが睡眠薬は手放せないのかい？ 同じSRに乗るにしても中古のSR500の方に乗るワ。
400なんて乗る価値も無い。
所詮「中免御用達バイク」だからw 400がどうか というのはともかく 中免が出来る前のＣＢ４５０（メッキタンクの奴ね）
の丁寧なレストアものがあれば乗りたいね。
親父が一時期乗っていたから 中朝韓としては安倍おろしコレが全て
令和テーゼとも 中免ができる前が懐かしいのかい？
10代少年がナナハン乗っていて暴走族がやたら多くて
危険な時代なんだろうけどな 昔ZⅡを900にするボアアップキットはCB450のピストンを使ってた
Z1のピストン使うだけではストロークの違いで860にしかならない
当時リアルタイムではウオオオって速さのつもりだったが
のちのちに出たゼファー750に軽くチギられる程度の速さだった そして俺は公道上最速を求め
RZV500ユーロ仕様フルパワーモデルを手に入れた
とんでもない速さだったが燃費もとんでもない悪さだった
結局セカンドバイクばかり乗る日々を過ごし
なんとか今でも生きてられるんだと思う 白髪初老がRZV500で用品店に来てた
あれー、こんなに小さかったかと 在日は大きければ偉いと信じてるから
ハーレー乗りは在日ばっか 体がデカいからSRは変な感じになっちゃうので
W800にしました
レンジャーで190cm110kgの友達はZZR1100が400に見えた FJRに乗ってるけど、250とか乗りやすいかな
今どきの四輪の流れに乗っていけるのかな
下駄ならコンパクトカーで十分なんだけど満足できるかな >>692
走行距離も減ったから、大型の必要性があるのかな？と思って
１．一度Ninja250Rにした。つまらんくなって余計に乗らなくなった。
２．大型に復帰したけど距離を乗らないまんま。
３．下駄代わりに200スクーターにしたけど走行距離は伸びないまんま。
ライダーと言うより、ほぼドライバー。 そうかあ
俺も距離乗らなくなったって家内に言われて心を入れ替えた
毎週必ず乗るようにした どこでもいい、乗るのが目的だ
なにしろ気分が晴れる それだけ家内に乗ってやれば、大満足してるやろ。
但し距離も乗れよ、若いのと違うから早いのはアカンぞ！ >>692
1300から250に乗り換えたけど
まぁ、のんびり走る楽しみ見つけますワ
速い車が後方から迫れば譲るし、気になってた細い道にも入っていける きょう日の250で高速は厳しいんだよね。
高速道路において250は圧倒的な交通弱者ですから。
たぶん「250で高速は走れない！」となり400以上に再び乗り換えるか、、、
「高速はもう走らない！」と125へと更にバージョンダウンさせるか、、、
の二択を迫られることになりますw 俺も高速に乗った時はゲート通過後にフル加速するよ。
捕まる心配なくて楽しいし、マシンのチェックもできておすすめ。 >>699
時々はレッドゾーン寸前まで回さないとなｗ
>>702
よう！ご同輩 ＾＾ｖ >>701
そうかなぁ 最近の250って結構早いし走りやすいと思ったけど
息子のNinja250借りて走ったとき、リッターほどではないけど、
普通に走ってる分には何も問題なかったけどなぁ
車体が軽い分、横風には弱いのは事実だけど じゃ～試しに、その250で軽～く箱根道でも走ってみなよ。
軽自動車にも遅れをとる「存在」だって思い知らされるからw 箱根なんて遠いから （笑）
一応、息子と福井まで300キロくらい走ってきたけど、俺のリッターと走って問題なかったし
帰りは、とっかえっこして走ったけど、横風に注意する以外はあんまり不満感じなかったけどなぁ
130まででクルージングする程度なら普通に走ってこれたけど？ 間違っても原付に乗っちゃいけない
白バイのカモになるだけ 今のボケスクしかない原付など乗れるかよ！
若い頃は水冷2stで飛ばしてたがな >>709
原付に乗らなくなって
何十年もゴールド免許だわ
一日、何百㌔も走る職業ドライバーで
いろいろ制約があっても捕まるような運転はしない
原付はテールランプが切れて整備不良
以外も格好の餌食だろう
その癖、珍走は野放しで見て見ぬふり >>711
それ、自慢の仕方がおかしいやろ
俺は、原付で飛ばしまくってたが、何十年もゴールドだけは守ってきたぜ オレが35年以上前に乗っていた250の2台、
1台目はツイン30PS少々、ゼロヨン16秒、最高速160kmぐらい、
高速の追い越し加速はちょっと遅いが、大抵の普通に走ってる車についていけた
2台目は4発45PS、ゼロヨン13秒、最高速180kmぐらい、
日本の自主規制速度内なら、高速の追い越し加速も問題なし 久々に首都高走ったった。
ダラダラ渋滞があったが、真ん中スリ抜けがでけた。
あと10年は乗れるな あったかかったので、3桁国道をのんびり100キロばかり走ってきた。
休日とはいえ、田舎の3桁国道では観光客も少ないし、車も当然少ない
田舎だから、ほとんど信号もないし、100キロを2時間弱で走って帰ってきた。
特に飛ばしたりしてないんだが、このくらいの時間でこの距離走れるのは
田舎ならではだなぁ
風も暖かかったし、空冷4発なので、足元が暖かくて、冬場は良いよな（夏は地獄だが） あうう～！
20年ぐらいゴールドだったのに
最近、評判の悪い武蔵野警察署管内で
切符切られた。
反日警察署のクズ警察官どもは
うわさどうりの隠れ共産党支持なんだとわかる。
八丈島勤務にすべきだ。 老人になった事だし
若い頃みたいに暴走族になる予定はもうないのかい？ なんか危ない運転をする大型乗りが多いね
車がコンビニに入るため左折のウィンカーを出して曲がろうとする
その鼻先を猛スピードですり抜けるとか
「アブナイ！」こっちの心臓に悪いや
あとちょっとで激突してた
あと、車間距離をロクに取らない大型乗りもよく見る
車の後ろを数メートルの距離で走ってる
教習所の買い免は基本ができてないから怖い怖い 買い免がどうのこうのといってるクズは朝鮮人だろｗ
ヨゴレがうつるからだれもレスしないね（笑） 買い免という糸を垂らすだけですぐに食らいついてくる…
劣等感ってのはずっと人生を引きずる代物だ
高卒大卒
昼間と定時制…
貧乏人とお金持ち
賃貸アパートと分譲マンション
足立区と渋谷区松濤ｗ
ゴメン、酔った、すまんすまん
悪気はない >>704-706
>>713
そういうことな
30年前の4スト40馬力でも140までなら巡航できちゃう
（ギア比が低くて6速でもストレス溜まるけど）
250が云々って言ってるヤツは現行セロー18馬力とか
エストレヤとか、グラスホッパーとか乗ったんだろね。ｗ 250ぐらいの小さいバイクになると
パワーバンドが決まってるから
数字の何馬力とかあんまり意味をなさない。
実際に乗って判断するしかない。 パワーバンド(笑)
高出力ほど高回転で出るに決まってるのに(^_^;)
それが小排気量マシンのサダメでしょうに。(笑)。。 平坦路なら120～130キロで巡航も可能だろうけど
ダラダラとした登り坂(峠道)に入ると途端に前を走る四輪にさえ追て行けなくなる、、、
一旦、速度(回転数)が落ちると再加速するのが超苦手ですから。
それが250ccですw まさに老害そのものだな
衰えつつある身体能力で何を言ってるのか
速度を落として安全運転に徹するべきで
身体の排気量が落ちてると気が付けよ 朝鮮人のくせに年上に文句言ってはいかんなあ
半島の親戚が泣くぞ？ ２５０で遅い遅いって言ってるのは状況考えずに回転数保てないてことでしょ
ほぼ1000回転もない 場合によっては数百回転程度の狭いパワーバンドを
まず外さずに保つようにギアチェンジを行えば、それなりの走りは出来るし
チェンジのタイミングや回転数の調整を常に行うことで、走るのも面白くなるのに
それをやってこなかったってことかなぁ
125のレーサーなんて、本当にタコメーターパワーバンドに入りっぱなしの状態で
走らないと、サーキットでは話にならないからね。その代わりうまい人はメチャクチャ
速いけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
