60歳以上のライダー 【その9】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現役バリバリ派ものんびり生活組も
とにかく60歳くらいライダーのまったり熱いスレです。
「若いモンには負けん！」なんて
気張らんでもいいから自分なりのバイクライフで粋ましょう。
◇前スレ
60歳以上のライダー 【その8】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575419394/
◇前々〃◇
60歳以上のライダー 【その7】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1572785535/
ちなみに下記世代特有のネタで引っ張りたい場合…特養・老健や終活などはそちらでよろしく～（笑）。
▽「70歳以上の(元)ライダー」スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571663084/ 自慢、説教、昔話プラス運転をしない
立派な老人になりたいものだ
最期が高速逆走で終わるか否かそれがとても重要 昔話をしない+運転もしない って事だろう
爺婆は車やバイクに乗るなと 知り合いの爺さん、息子が免許返納しろと言うので「用事の度にタクシー代くれるならいいよ」って言ったら
それから言われくなったそうです シーツでぐるぐる巻きにして火葬場まで軽トラで運べば安上がり 今55歳です。60歳になったら乗ろうと
CB1100EXを検切れで保管しています。
体力的に乗れますでしょうか。
ハーレー以外で60代で大型乗っているのでしょうか？ >>12
あくまで身の回りの者たちの情報しかないが
体力っていきなり落ちるときが来るらしい
ただそれがいつかは個人差がありすぎて謎だわな >>12
>>14
体力落ちるのって何故だよ
運動不足が大きいだろ
三浦雄一郎をみろ
SAや道の駅に行ってみろ
60代どころか80代のSS乗りがどんだけ多いことか
オマイも体力落としたくなかったらCB即車検して乗り始めな >>12-17
まあ、保管などガセ、12自体がネタ、荒らし目的のネタ確率99％だろが お前らもそろそろ免許返納かい？
老人になって事故なんておこしたくないでしょう >>16
アドバイスありがとう
大型は事情があって定年になってから乗ろうと思ってました。現在125は乗っているので感覚を失わず体力維持に努めます。 四十ちょっとの後輩が死んだ
心筋梗塞らしいとだけしかわからない、家族葬という事で弔問・葬儀参列も固辞され電報すらおくるなと
薄々式場はわかっているが式場に問い合わせても遺族の堅いご遺志で一切教えられないと
お父様はどれくらいお嘆きなのかと心が痛い
という事で60以上の命なんか明日をもわからんで いろいろ間違えてるな
電報→弔電
ご遺志→ご意志かご意向 お前らはもう老人だし早く死にたいのだろ？
安楽死制度が日本でも実現されるとよいな 自分は５５の時に1100を降りたな
脚の筋肉が衰えてきて支えるのが危険になってきた
昔のバイクは乾燥で250ｷﾛくらいあって重い重い
今は２スト２５０今日も楽しく乗ってきた乾燥で130ｷﾛくらいか >>18
んなこたーない
釣りネタなら否定しないわけがないわけない 漏れは別に最後まで生きたくないが
お前らは老人ホームで寝たきりになってまで生きたいのか？
もう老人だし早く安楽死したいのだろ またキチガイが来たのか
テメーが安楽死したいのは良くわかったからな、もう来るな
俺らは金も家も女もあるから、安楽死はいらねーからなアバヨw 違うと思うぜ
免許返納や身体能力の衰えの話しになると
「個人差ガー」となり受け入れ出来ずに
拒否反応を示す輩がいる
年齢制限どころか排気量ダウンさえ拒否さえ示す
まさに頑迷な老害以外の何者でない
そう言い訳してどう繕うと
世間は年齢と事故を結び付けて
本人はもとより家族も容赦なく
厳しく糾弾されるのが時代の流れだ
ほんとみっともない老害の屑になるなと言いたい
犠牲者やその遺族の前で言い訳なんぞ通用しない と、20代が30代にからんでいるわけだ
免許も取れなきゃ、乗る資格すらないのに >>12
空冷4気筒は良い音がするからね
でも車検切れ保管はエンジンに凄く悪い
特にチョロっとかけて切るの繰り返しが最悪
ちゃんと走らせてエンジン全体を温めて
エンジン内の水分をきっちり蒸発させるべき
そして切った後にまた内部結露するが
次かけたときまたきっちり発熱蒸発させる
こうしないとオイル乳化が発生して
エンジンが急激に内部劣化するから
チョロっとかけて切るくらいなら
最初からかけないほうがマシ >>26
55歳でそうなるもん？俺は54、55、56歳でそれぞれ台ずつ買い増ししてるわ >>35
恥ずかしい競い合いやめてくれ
好きにしろよ >>35
体がいくつあっても足んないね
それともコレクターですか？
1台しか持ってないのに年2000キロがやっとの身としては暇があってうらやましい ずっとユーザー車検だったけど
最後の時は重くてラインで立ち往生して検査員に助けてもらうはめに…
更にハーネスの劣化で光量不足の不合格
あの時だろな、大型を降りようと決めたのは
重いのは精神的な負担も重い >>12
CB1100EX買ったのは何歳なん？
いきさつがサッパリ分らん >>37
たいしたことないよ、クルマ2台を1台体制にして空いたガレージスペースにブチ込んだだけ
車種もツアラー、ビクスク、250オフだから実用一辺倒
もちろん乗る時間なんてそうあるわけ無いから車庫の肥やしです 俺が昔茨城で族やってた頃デカイ駐車場や土地持ってた人多くて
コレクションとして車やバイク買う人多かったな
単管で屋根と壁作ったけ、懐かしい 老人は元暴走族が多いんだろ
暴走族やっていた事後悔しているのかい？ 60歳以上の奴で高校の時から乗っているようなのは
当時はどちらかと言うと族属性の人間だったのじゃないかな？
60代ってブラックエンペラーやCRSに入ってたやつは多いんじゃない？ 馬鹿行ってんじゃない！
族なんかやってるのは、極一部の不良と呼ばれるような奴。
40年以上乗り続けてる筋金入りだがね。
リターンライダーなんて自称してる半端もんとは違うわい。 老人が若い頃は同世代のヤツは不良だらけだったのじゃないの？
ま、暴走族じゃないバイク乗りはいつ暴走族に目つけられるかビクビクしていたのだろうな はい、自分が高校の時は３ナイ運動でレベルが低い高校のヤツは逆にバイクに乗れませんでした。
超進学校の3校だけが乗ってはいけない規則が無かったのでエリートの卵だけが乗ってました。 族やってたってのは定番の枕詞だろうに
若い衆なら兎も角ワシらの歳なら知ってるんでは？ ワシらは、族が出来る以前に乗ってたな
オフロードブームがあって、DT1、RT1、ハスラー、ボブキャットなんかが出てきた時代や
中でもミニトレとdaxは、街中に氾濫するぐらい売れてたなあ >>48
そんな事はない、私立でも免許は取れる
それに高校辞めたり中卒で働く奴も当時はたくさんいた
自分の周りでバイク乗ってたやつは基本不良 免許取らせなければ無免で乗るからかえって危険
普通に取りに行ってたよ
公立高校の奴は試験場から学校に免許取ったことを通知されて指導を受けていたようだけど 補足すると、北九州市なので公立が上で私立は公立に落ちた奴の行くところでした
そこらへんは有名私立のある関東と違うかな >>51-53
北九州なんて斜陽著しいド田舎を引き合いに出して全否定ですかい？
オマエんとこのローカルだろｗｗｗ 老人になった今でも東京は憧れで東京が何でも一番だとおもっているのかい？
ま、老人が若い頃の東京なんてそれこそ暴走族だらけで
まじめなバイク乗りはバイク乗るにもさぞ苦労したのだろうな ワシらはバイク通学が出来た時代やぞ
朝になったら学校の裏周辺はバイクが並んでた 学校の裏はナナハンの単車ばかりの時代だったのかい？
いたずらされそうで時には単車盗まれそうであるな 底辺高校でも
最底辺となると逆に放置状態で
バイクなんて乗り放題で無論大半が珍走で
中途退学も多く行き先は建設現場で土方
進学高も規制は緩やかだったが
そもそも不良の代名詞のようなバイクに
わざわざ乗るような者は殆ど居なかった
やんちゃや族じゃなかった
真面目なバイク好きなライダーなんて希少生物だった 都立の底辺校だけど３ナイ運動なんて聞いたこともないなあ
先輩がふつうにCB550なんかで学校に乗り付けてたし
自分らは教習所にゆくカネも親の理解もないから
まず夏休みの原付免許からはじめて
バイトでお金を貯めて中古のCB50や
１万も出せば買えたもんな
そのうち400以下の制限がはじまって
あとは試験場に挑戦する日々よｗ
中型も試験場、限定解除も試験場
そして、ﾅﾅﾊﾝ、ﾘｯﾀｰに30年乗って
いまじゃ、足腰弱ってスーパーカブｗ
（ウソｗまだそんなにヨボヨボじゃない） うちが貧乏だったのか
高校生になって親にバイクを買ってもらうなんて
考えたこともなかった
自分でバイトしてなんとかする
それが当たり前だと思ってたけど… 大抵バイトして買ってたと思う
夏休み１日5000円位で土方のバイトしてた
10万位貯めてベース買ったよ 老人のお前らは若い頃にバイク乗ることパパママが反対しなかったのかい？
バイクって暴走族のイメージあるだろう 祖父の代からバイク乗ってた家庭だから反対は無かった
むしろそんな小さいバイクで良いのか？とノートン乗りだった父親に言われた オレが中高生の頃は名古屋の郊外に住んでたが、東京には霞ヶ関ビルぐらいしかなくて、
人の多さは違っても東京、名古屋、大阪とも街の造りは大差なかった
板橋へ行くことになって駅を降りたら家より田舎で、きしめん屋があって板橋できしめんかと思って食べた 73年か4年ころ買ったTS90が9万円だった
正札は11万円だったかなあ ガソリンが60円から
80円くらいだった気がする
最初に何買った？ 16歳でいきなりナナハン買ったやつはいないのかい？ >>70
>>72
スズキの70年スポーツモデルは95まで
CL70は105まで＝70年4スト360軽とほぼ同じ動力性能でした z2への憧れはもうないのかい？
お前らが若い頃z2をそこらへんに駐車しようものなら
即効で盗まれたようなバイクだろう CB750→ナナハンライダー
ZⅡ→あいつとバイバイ
FB→バリバリ伝説 >>77
z2倫への憧れはある、最近精力衰えてきたようで 今年の8月で還暦６０歳になるので来ました。ぜひよろしくおねがいしまつ
車歴の前に俺らの年から中型限定ができたのよ。25年の暗黒の時代その後は教習所。
１つ上の学年は１０月までにとれば大型だったんだけど、おかげで免許は苦労した。
17の時に原付免許でCB50買い、乗りながら練習して小型・中型・限定解除して
18で中古のZ2買った。
しかし曲がらないし加速でホーク３に負けるから３年で売った。なぜか買った時より
下取り価格が上がってて KL250という緑のオフロード新車 追い金少しだった。
５年ほど前までGB500(CBではない)を持っていたが 車検が終わって２００Kのツー
１度行っただけで次の車検が来た。バッテリー替えて車検通したが今度は１メートルも
乗らずに物置に入ったまま次の車検が来た。
我ながらこんな事ではいけないし任意保険がもったいないので息子の同級生に上げた。
今は古いカブ90と3年前買ったアドレス110だけでほぼ満足している。
この現状維持で体力的に乗れなくなるまでいくかも。 >>81
こちらこそよろしくです。
言われてみるとホーク3が速いのも判りますｗ
これからは250以上のMT車がおすすめします
なぜなら体力回復に車重とクラッチが凄い効くからです。 250だと任意保険がいるわな、なくてもいいけど
125以下ならファミリーバイク特約が使える 「猿の惑星」は衝撃のラストは有名だけど
チャールストンヘストンは最初に猿が英語しゃべってるの聞いてなんで地球って気づかなかったんだろう？
どこと思っていたんだろう？っていう奴がいて、あっ！って思った >>84
子供心に当時そう思ってたよ
最近の「猿の惑星」のパッケージは裏面にラストシーンの写真が使われてるらしい（砂浜と自由の女神像） >>87
2199では改善されてる
首元に自動翻訳機 >>83
昔は大型バイクをはじめ5台も所有していた。
今は原付二種を3台だ。
チョイ乗り用のカブにオフ乗り用のTL125、ツーリング用のCD125だw 自分も一時期、大中小の３台を持っていたときもあるけど、
中はほとんど稼働せず、２台が限界だった
いまは中小の２台だけど小はほとんど稼働せず
チャリが下駄代わり >>12
亀レスで申し訳ないが CB1100EX乗ってる60代です
そろそろ軽いのに乗り換えたい
セカンドとサードバイクは原2ですが ちなみに うちの地域では未だに３ない運動バリバリにやってる
憲法違反？関係ないね って感じの教育委員会だわ
俺等の頃は、職員室の窓の下ところにバイク置き場があって
金持ちの息子はCB750K0乗ってきてたっけ
３ないが始まったのは、俺等が高校卒業してから３年くらい経ってからかな
それ以来、ずーーーーーと続いてるわ
今じゃ、高校の校長レベルがすでに３ない運動始まってからの卒業生
レベルだからな。そもそも高校でバイク乗るってコト自体がありえない
というのが当たり前のようになってるわ 初期のK0はアクセルワイヤーが1本しかなく
アクセル全開にしたとこで稀に引っかかり
戻らないこともあるという超絶欠陥バイク
その昔カタログ値200km/hに挑んだ者達を
何人も鬼籍に送ったキチガイマシン
すぐシレッと2本ワイヤーの強制開閉式へ
マイチェンされたが当時のホンダってのは
マッハカワサキよりクレージーな会社だった
ナナハンによるその死人多さが後々
3ナイ運動のキッカケになっていった 10代の頃は金持ちの息子がナナハン乗っているのがうらやましかったのかい？
ま、お前ら老人は歳とって金持ちになった香具師もいるだろうけど
老人になってナナハン乗るのは体力的にもつらいからきびしそうだよな
老人がナナハンなんて乗っていたら即効で事故りそうなものだからな わしら、正統派のライダーは、
原付からはじめて、125,250,400,750と徐々に上げて行くので
いきなりリッターで事故死するような昨今のニワカとは違うのさ
ちゃんと身の丈に沿って、歳を取れば軽いのに移ってゆくの 50→125→250→400→650→1100→250→150←イマココ CB90JX→CB250Expo→ベルーガ80→XT125→CB750(RC42)→TRX850→子マジェ
→Ninja250R→XJ6Div→Burgman200←今ココ いきなりナナハン乗っていた香具師は少数派だったのかい？
老人のチミら世代が若い頃は暴走族系の香具師はいきなりナナハン乗っていた
香具師も多そうだがな 50・・50・50・50・→135・⇒350・⇒250→70・⇒125⇒250⇒250
⇒ 50⇒250 ⇒ 250←今ココ 「・」は同時所有 最終的に落ち着くバイクは原付バイクになるのかい？
ま、老人のお前らじゃそのうち原付バイクも乗れなくなった
自転車に乗ることになるかもな そして
最後はベッドの上で
バイクを運転しているつもりで
手足をばたつかせ
それをウザイと感じた介護士に
窓から放り投げられる
最期に空を飛ぶおまえら 老人には悲惨な未来が待っているのだな
お前らは老人ホームにバイクのパーツやバイク雑誌は持っていくつもりかい？
ま、お前らも老人ホーム入る頃には安楽死合法されている社会になって
ほしいだろう 今年ここにくることになりました。
小学生の下校時間にすれ違いすると挨拶されるが
それは不審者扱いの指導によるものとか
世知辛い中、先輩方はどのようにお暮しなのでしょう？
今後ともご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。 自分の歳と体力と視力と反射神経と脳みそと相談だな
ヨボヨボ爺さんがなんでV-MAXに乗れるのｗ
60歳のおっさんも大きなのは危険だね
重心が低く両足ぺったりのハーレーが安心みたいだけど
まあ、ゆっくり走ってればそんな危険もなかろう
その脇を、２ストレプリカの俺がぶっちぎるけどｗ
スマン
あんまり、のろくて遅いんで、イライラするんだ 老人が追い越すとか辞めたほうがよろしいのでは？
あんまり無茶するとそれこそ事故るでしょう
チミらが暴走族だった頃とは違いもうヨボヨボの老人なんだからさ ハーレーもな、、、
重いバイクは取り回しが年寄りの身には辛いな。
150kg、、、とは言わないがせめてネットで200kg未満じゃないとな寄る年波には勝てないw 若さを保つために筋力トレーニングはしないのかい？
ま、ジム行っても若い香具師ばかりで老人は浮くかもしれないけどな >>106
よろしくね
今年最後のセンター試験の前の共通一次にもギリで引っかからなかったチョイ上だけど 大学入試が懐かしいのかい？
老人のお前らは中卒があたりまえの世代なのに
大学行ったなんてえらいエリートだな よく行く道の駅にくる70代の爺さんがＶ魔乗りだ
「あの人、かなり速いんだよ」って聞いてて偶然、峠道でお見かけしたが、噂通りの速さ
まぁ、ただの喫茶店のマスターが元レーサーだったってこともあったから、この爺さんもひよっとしたらひょっとしてだな >>114
バァに乗る気にはならないからかえって増えたりして 今60代70代の若かりし頃は俺含め
1レースに千人近いエントリーがあった
空前絶後のレースブームだったからな
元レーサー爺さんなんてザラだろ >>111
今年６０才になる４月に生まれの人から共通一次世代だよ 写生しないと前立腺肥大やガンに直結するの知ってるだろ
ピカソが生涯現役だったのもそのお陰なのも納得するよな >>119
2浪すると共通一次だったな
俺は現役志向だったのでそこそこのところにしといたが >>121>>111
そうだね
S34代からだから
今年4/1の早生まれまでナカマー入りがまだ続く 明日明後日がラストイヤーセンター試験というけど
国立だけだった共通一次から私大も利用するなんて夢がねえとも感じたが
私立も国立も俺たちの時代と校風・学風って1ミリも変わってねえのな
それどころか親世代の戦後直後から変わってねえな 旧帝大って言われるのが気に入らないわけじゃないよね
他国立大は師範学校等の統合組が大半か全部だから比較できんってことか？
まあ戦前の旧制から続く私立大も
専門学校から戦後初めて新制大学となったところも学風変わらんのだけは間違いないが。 自分今年で59歳になるけど15年くらいハーレーのウルトラ乗ってて、去年Z1に変えたら軽い軽い。
こりゃ～まだ暫く乗れるわ。 今日はブレーキパッドを交換した
ピストンを押し戻すのがいつも最大の難所
タイヤレバーを駆使してやっとこさ押し戻し無事交換
ちかれたびー >>129
アマで2000円位のディスクブレーキセパレーター買ったけど
結構いいよ楽だし 今日取り換えたパッドは実に３７年前新車製造時のもの
次に交換するとしても多分２０年後かな？
セパレーターを買っても使う前に死んじゃうｗ バイク整備は自分でできるのかい？
老人のくせに手先が器用なんだな >>131
俺はウォーターポンププライヤでピストン戻したよ
バイクは余裕で戻せた
軽のムーヴは工具を最大に開いても苦しかったけど何とかでけた 新しいパッドを入れるためにピストンを
押し戻すとそれまで露出して汚れたところがシールを傷付けたり擦れたりして
所定の性能を維持出来なかったらイヤじゃない？
せっかくバラすんだから、みんな出し切って磨いてやろうぜ！ >>127
そのZ1いくらで買ったの？
仲間がZ900RS乗りでZ1が欲しいんだと。
しかしもう50年近く前のバイクだよね。 z900rsよりz2のがかっこよく見えるのが
お前ら老人世代だろうな >>135
よこだけど
そのZ1って、軽い≒軽快≒かなりの上玉ってことだから
もしかして、たぶん、きっと、おそらく、実はZ900RSそのものじゃなじゃろか？ >>131
そんな前のパッドなんてアスベスト使いまくりの
雨の日は効かないまくりの懐かしい味が楽しめそう。 >>135
結構高かったね。でもウルトラが高値で下取りしたから手出し80万くらい。 ZⅡが格好良く見えるのなんて
昔は中免で400乗ってた
遅咲き高年デビュー組だろ
大昔にZⅡ乗ってたけどもう乗りたいなんて
1ミリも思わんね
ナイケンは格好良いから欲しいけど 昔に乗ってた人は懐かしさを感じても再購入はないよ
むしろワケワカラン高値がついてるのを見て笑ってる >>137は135のことじゃなくて
>>127がZ900RSをZ1と脳内変換してレスったんじゃまいか？
と言いたいのよ
まあ味は4バルブのFI車とは違うよね
重い・遅い・曲がら・止まらない・・けどｗ
市原隼人の愛機がZ1（Z2？）
ドラマでカッコよかった。 >>145
Z2は意外と素直で乗りやすいよ。
当時の他社のナナハンは直線でのパワーはともかく、丸太に乗ってるような鈍重さを感じたものだった。
限定解除でも試験車にRSが当たるとラッキーで、合格者も多かった気がする。
Z2以降の大型で似たような乗り味を感じたのはヤマハのVMAXだった。
しっくり来るあの感じがそっくりだった。 >>144
キミのようなのどこかのスレで見かけたよ
高値で旧車買ったんだろうな
ひたすら「買わないじゃなく買えないんだろ」を繰り返してたよ
とある旧車スレで質問したら再購入者はやなりいなかったな 12万で買って16万で売った(サスのOHやカウルとタンク交換してた)３XVが80万とか70万になってたり
30万で買って20万で売ったケンメリが200万ごえやASKばっかりだったり
高く売れるから高く売るって、なんだかなあって思う
買うやつがバカとか阿呆とか言わないよ いい思い出に誘われて昔の女に会うと悲しいもんだよ
相手にされなくて拗らせた女でも同じだろうと思う 初期ZⅡオーナーしか知らない
ネット知識自慢も知らないZⅡ蘊蓄を1つ教えてやろう
初期ZⅡは鍵のナンバーが750～759までの10種類しかない
だから簡単に盗難されまくってた
もし今現在オーナーで鍵がそのナンバー内じゃないなら
過去に盗難されたことのあるニコイチサンコイチ形成マシンだってことw でも実際の話、格好はZ900RSよりZ1、Z2の方がいいよね。
Z900RSは近くで見るとタンクまわりがゴロンとしてて、ちょっとブサイク z2は今ではものすごく高価になりとても買えないから
チミら老人としてはショックかい？ まだ中学生の頃、近所に、Z750RSが
サイドスタンドをかけた状態で停まっていた
すんごくでかくて、威圧的で、とても、そんな化け物には
乗れないだろうと恐れ入った
やがて…
大きくなって、免許を取って、同等とそれ以上にデカいバイクに乗った
子供の頃に見たデカくて化け物も、大人になったら乗れるんだとわかった
老人になったら、また
それは、とてもとても、デカくて、重そうで威圧的で、
とても乗れそうもないとわかった
おわり 中学の同級生の兄貴がXS-1に乗っていた。グリーンに白ストライプのセル無し。
全体重かけてのキックスタートでバリバリとエンジンがかかるのを見てカッコイーと思った。 >>158
RSの頭にZはつかないよ、750RSだ
よく間違える人いるけどな 最近のバイクを見慣れてると
昔の大排気量車（死語w）が
すごく小さく見えない？ 最近のバイクてデザインがダサくないかい？
老人のチミらは特にそう思うでしょう ばりばりのネイキッドが好きだなぁ。ハスクの４０１、欲しいなぁ。 >>160
おれも同級生の兄貴のＸＳ１に乗らせてもらった衝撃の経験あり。
え、これ、ローで60キロぐらいまでいきそう、なにこれ（おれ乗ってたのはＳＬ125） >>162
シートの後ろにテールカウルないのが違和感あるよな
ぶった切った感じで >>162
オフ車以外の大きいバイクは二本サスでいいんだよ。バカ共が。 そんな君たちに素敵なサイトを紹介しよう モーサイ
70年代のナナハン試乗比較テストなんて涙、涙
ゼッツーを含めて今の目で見たら悲しいかもしれん
https://mc-web.jp/archive/history/16440/ 俺の1番はＣＢ750。
んで、マッパ500.
最後はＧＴ380.
おまけで、ＲＴ360と、後発のハスラー400！
どんだ？
・・・Ｚ2はＤＯＨＣにしたのが気にくわん。
反則だろう。 CB750はつまんねーバイクと思った。めっさジェントル。
500SSは加速で急にフロントフォークが伸びてきて怖かった記憶。
面白いと思ったのはナナハンやゴヒャクよりRX350 お前は面白いかも知れんが、後ろは煙りに撒かれて大変だぞ！ ポップの著作で750Fourが酷評されてたな
エンジンをバラして組み上げる時にはボルトがダメになってるとか
Ｚはエンジンはいいがフレームがダメ >>171
当時の各車を本当に知っている世代ですか？
最も白煙が多い順から、カワサキ＞＞ヤマハ＞＝スズキだったでしょ？
250SS～750SSの何と爆煙だった事か。フルスロで後ろは濃霧状態。
ヤマハ・スズキはずいぶんマシだった。紫煙程度。みんながそうだった。
4st以外認めないヤツは当時はホンダとXS1、W1ぐらいしか無かった。
それ以外に乗らないでバイクの面白さを語るなんぞほんとにガキだった。
RZやΓまで続いた2stは、俺らの時代の（今では2度と味わえない）
昔は良かったノスタルジーなのである。 お言葉ですが、私のMVX250Fはそんなに煙は出ませんよ
加速時に少し後ろにたなびく程度
乗ってる本人が言ってるんだから間違いない 250SS乗ってたけど、姿が見えなくても
煙と匂いでオマエを追尾できるって言われたな >>174
オイルをケチるから後ろのシリンダーが焼き付くんだよw >>127
「ウ ル ト ラ」 ってオイルかマン父か母かセブンかQしか知らんので検索すると
『 エ レ ク ト ラ・グ ラ イ ド・ ウ ル ト ラ・ク ラ シ ッ ク 』
これなら並のリッターマシンの倍重いと判明するのだった！
>>139
相当高く売れたのね（元々500万以上かけたとか）♪ 「エ レ ク ト ラ」or「グ ラ イ ド」 ←どっちかが「NGワード」にかかった(^_^;)ｗ >>152
ＺⅡの事は知らなかったが、昔のバイクは白バイでもそんな感じだったと聞いたことあるよ。
現存する初期ＺⅡは盗難防止で、あえて鍵を換えてるんじゃないかなと。 老人になってもまだz2に興味しんしんかい？
ま、老人のチミらが若い頃憧れたバイクだろうからな 昨年の淡路バイクフェスタではキレイなZ1、Z2がたくさん並んでたよ。それに若い兄ちゃんでもkawasakiの古いバイクに乗ってるのは結構いたね。
年式だの機能ではない、そのバイクが持つイメージってのがあって、暴走族やりたい奴は昔のバイクの方が合うということやろ。 珍走団は中免の400が主やろ
珍走でもだいたいは一応免許持ってるだろ？ 旧珍の妙な価値観
CBXは550より400がずっと格が上
中古車価格も400が上
仕方ないので550を400仕様にする 老人のチミらが暴走族だった頃も
免許持っている香具師がたいはんだったのかい？ だからぁ～、ギリギリセーフの時代だって
何度も書いてんだろうが。
・・・馬鹿なのお前。 ZcXmq8D は基地だから相手しちゃダメだって!! とあるバイクショップでCB72を眺めてたら
若い店員から「懐かしいですか？」って言われてた
白髪頭ではあるが、72と同じ1960年生まれですがな >>192
よくあるあるネタだな
ある年齢からは時代の区別が不可能になるのが若者の特徴だから
たとえば銀行から来た役員に大正生まれと言って憤慨されたり
同窓会に来た80代と歌う校歌が同じで感動したりとか…（笑） >>190
ちなみ毎日出没のそいつは全然若者ではない
不健康不摂生初老の札付ネット中毒患者であ--る >>192
子供が大人の年齢を特定出来ないようなもんだな。 懐かしむのが製造時期とは限らんだろう
自分の親を懐かしむ時その親は既に大人だろ？ >>196
いやあの言い方からするとやはり
お若い頃に乗ってたんじゃないですか？の意だな
バイクの免許を取れる頃には72なんかほとんど見かけることはなかった CB72は小学生の頃通学路に
破れたシートにくるまれてる
結構サビサビのを見て、三億円事件の
犯人のものと思い込んでいた懐かしい思い出。 >>197
白髪交じりのオッサンが眺めててだよ
釈迦に説法な地雷も避けつつ声かけるならだよ
何か思い出でもおありですか？くらいから入るのが無難だろうよ
そんな社交辞令を真に受けられても困るやつだよw うちの親父はメグロ派だったから、ホンダのマシンにはあまり興味を示さなかったな
俺が１６からズーーーっとホンダばっかり乗ってたから、話も合わなかったが
息子がカワサキ乗るようになって、ちょっと俺の息子（親父からしたら孫だが）とは
話してた様だわ
もう亡くなって８年だが アマゾンのCMで写真の中の爺さんがメグロで
訪ねた孫がW400だったな >>192 同じ60前半だから
>>197-198 まったくそのと～りだ
中学入学時はカラフルタンクのCB250/350だから存在さえ知らなかった
軒下保管の不動かもしれないCB72が1台近所に在ったが実乗車のCDみたいでカッコ悪い
汚く見えるバイクでもあり、劣化や汚れというより、モノトーンであること、エンジン造形が醜悪であること
エンジンフィンのアルミの腐食が目立つことなど、名車と呼ばれたなんて中.3になって知った
… この1台以外、走行中はおろか、バイク屋でも見た記憶はない …
あと「CB72にはブルーとレッドのカラーリング車があるのだが輸出専用だからいかにもホンダらしい」って、他スレかもしれないが2～3日前見た
ホンダバイクの保守性（主にデザイン）は、2000年代からと思ってたが、1960年代から既にだった・・・
… 大企業の守り姿勢は日本社会の縮図でもある … 老人はホンダのバイクが好きとう事かい？
ま、ホンダはイカしたバイクが多いからな >>190
今まで色々煽ってすみませんでした。
これから免許取得と250バイク購入に邁進します。 その昔、バイク屋ってかかってる看板はカワサキ以外の３社のみの分だけ
あれが不思議だった
後に、カワサキはメグロを扱ってたバイク屋系列
その他は自転車屋にバイクを売らせてた名残と知った >>204
ホンダと言えば世界の名車「スーパーカブ」だ。
一生モノのバイクだぞ。
が長距離走行には向いていない。
もちろんカブで「日本一周した」とか「世界一周した」と言う人は多々いる。
但し、そんな使い方してたら短命に終わってしまう。
カブの正しい使い方は市内をチマチマ走り続けて30年、40年、50年、、、とかだろうけどw カブって
新聞や郵便配達などの
荷役車であり作業用のバイクでしょ
基本的に使い潰されて終わり 最近は新聞屋も郵便局もスクーターが多くてなってきたな ケッ、カブなんかただの実用車じゃん
なにが一生モンだよ笑わせんなw
郵便局のバイトでカブに1年乗ったわ
郵便局のスクーターは、かんぽ保険のやつだろ スクーターじゃない方のベンリィはもうないかな
箱根で赤いCD125Tが走ってるの見た 今年から電動チャリ乗ってるけど結構楽しい。この前健康ランドへ行って
シニア割引使ってきた。ちょっと離れていても楽だから億劫にならないな。 もう原付きバイクにも乗れない身体になってしまったのかい？
もう老人だもんな >>207
カブの長距離ツーほど遭遇する車種はない
だが、短命になるという根拠を述べよ。。 （やっぱりな～の推測はオレも含めて皆出来るが…） >>207
面倒だから自分で言う
オイルが問題になるんだろ
だから長距離ツーの途中で交換するんだ 昔、友達のシャリーに乗せてもらったけど
ギアチャンジがどうもギクシャクしてなんでかなと思ってて数十年
所さんの番組で、カブ系のシフトは、踏んでつながるんでなく
離したときにつながるんだって知って
目からウロコが落っこちた
ギクシャクした原因は、踏んだ時につながると思っていたこと
離したときにつながるなんて、お釈迦様でも気付くめえｗ >>219それあるあるらしい
>>220
バーディはいいよ
郵政バイクになるくらい良い
所有したのは2スト時代だが4スト化しても素晴らしかよ
メイトはCMだけは唯一バンバンだったが
郵政指定もなさそうだし臭かったし >>220
確かにもうカブしか見ないな
もうメイトもホンダが作るのか？
メイトが販売中か終売か知らんけど
まあカワサキなんて原付さえ見かけないけどなｗ
※赤くなるまで連投してもいいんやで♪ >>222
一時の気まぐれでAR50など販売したが、元々原付などなかったからな カワサキは川崎重工が地味なので宣伝のためにバイク部門を作ったとテレビで言ってたで 沿革
1953年 - 明発工業株式会社創立。
1954年 - 川崎明発工業株式会社に社名変更。
終戦が1945年で発足が1953年だから違うやろ >>230
その後もズーーースト屋やん
今は中国の共産党に日本の機密技術を売り渡す犯罪集団 それが川崎重工 日中戦争期間に旧日本軍や中国の八路軍の使っていたバイクには興味あるかい？
チミら老人のパパがもしかしたら乗っていたようなバイクだろう ・三菱重工
・三菱商事
・三菱自動車
など三菱冠のグループ企業は相当悪質な
ちなみに三菱電機だけは例外と思ってたが最近になって… ハッカーに浸入された事が気になるのかい？
老人のチミらじゃハッキングなんて言われてもｻﾊﾟｰﾘわからんだろうな >>228
重工本体は戦前からあるじゃん
戦闘機・飛燕を作ってた
>>227はバイク部門の発足な >>235
>>227は販売会社だからw
バイク製造は川崎飛行機だったところ >>236
販売もだけどバイク製造始めたのは1953年からやろ >>240
226 Q.戦後飛行機やめて手が空いたからじゃないんかい
227 A.終戦が1945年で発足が1953年だから違うやろ
1953年 - 明発工業株式会社創立。
1954年 - 川崎明発工業株式会社に社名変更。 >>241
>>236
呑み込みの悪い奴だな
占領下はまず航空禁止に財閥解体で
重工系各社は業態転換を余儀なくされた
川重で言えばオートバイも新事業のひとつ
53年といえば独立を果たし航空禁止も解けた後だが
製造産業としては壊滅状態だった
中島や川西など名前すら残ってない >>242
だから、手が空いてたからバイク事業をやるなら、1945年の終戦直後からやればいいだろっての
225の繰り返しになるがw
カワサキは川崎重工が地味なので宣伝のためにバイク部門を作ったとテレビで言ってたで 終戦直後は復員してねーわ仕事ねーわだ馬鹿なの死ぬの
使うあてのなくなった資材でリヤカーだの鍋釜だのやってたんだよ
それも落ち着いて新規事業をという時に
オートバイを選んだ理由には色々あっただろうが
面白おかしく言った言葉尻だけで切り取って
金科玉条みたいに言うなや恥ずかしい >>245
バラの時と組み上がってからと行ったぞw ちゃんと飛んでいた
疾風の悲劇は忘れない
航空機および歴史的遺産保存における
日本人の駄目さの象徴的な出来事 銀河の余った尾輪を利用して
ラビットを作った中島飛行機＝富士重工 家の近所に中島飛行機の洞窟工場があるんだけど
埋め戻さないまま上に宅地を作ってしまい陥没事故が起こって住人激おこｗ ウチの近所にも中島の工場あったな
30年前には国鉄からの引き込み線が残ってたし滑走路跡地を道路に直した道もある
近所の地主宅には戦後のどさくさ紛れに工場から盗んで来た材料で打ち直したジュラルミン製の鍋とかあっていろいろおかしい チミらの入所する老人ホームは地元の老人ホームに決めたかい？ ホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハ。
残りはトヨタ、ダットサン、ミツビシがバイクを作ってくれないかな。
スバルとダイハツは論外。 ダイハツハローって三輪バイクがあってだな
ヤクルトおばさんが乗ってたんだぜ >>261
ジャイロの遥か昔に電動もあったしな
>>262
山口モナー >>267
浅間のレースで生沢徹がトーハツに乗ってたな
当時15歳の最年少出場だったんだよな 生沢徹はスカGでポルシェ904と日本GPでバトルしたスターレーサーでカッコよかったな
３億円事件の手配写真に似てたので警察が３回くらい調べに来たとか あの「伝説」は
どうせ勝てないからというヤラセ説があるなw
俺が学生の頃
昔プリンスにいたという爺さんが学校にいて
「あれはトヨタの差し金だ、あいつら汚えんだ」
と昨日のことのように怒ってたw >>271
徳大寺有恒もトヨタが資金援助してると本に書いている。
ところが、オーナーレーサーの式場壮吉は、病院経営の親の資金と自分のトヨタとの契約金でポルシェを購入したと言っている。
まあ、トヨタとの契約金がいくらかわからんので、そこらへんを徳大寺らが突っこんでいるのではかいか?
ちなみに徳大寺も一時、トヨタの契約レーサーだった。 式場ポルシェのぶつけたカウルの修理の話があったな
当時を知るミッキー・カーチスによると
「旅館の浴衣をギッてきて接着剤で貼り合わせた」由 「がむしゃらー」で枚方界隈の描写が出てくるけど
道が舗装されたくらいで当時とあまり変わらない景色 なぜ菅義偉は読めなかったのか？
大阪の中核都市で
歴史的にも淀川の宿場町で
禁野の火薬庫の爆発もあった
無学な無位無官じゃあるまいし
政府高官である官房長官が知らないのには驚いた トーホグの人は知ったこっちゃないわ
ひらパーも東日本で言う小山ゆうえんちくらいのもんだろ？
ポジションが微妙だよw 明日は２週間ぶりに動かさんといかんな
ブレーキパッドを取り換えたから試運転もせんと
２ストは数か月放っておいてもキック数発でよみがえるからね
２スト最高！ エンジン始動性と白バイの指導性をかけたのね
現在各県警の採用はホンダとスズキだけだしな 一年放置したスーパーカブはキック一発でエンジンかかったぞ ２週間ぶりに乗ろうかと思ったけど寒さにめげた
歳には勝てん
明日乗ろう明日乗ろうのあすなろの木 2年前から心を入れ替えて毎週乗るようにした
乗ること自体が目的になった 今まで水冷だったけど空冷４発のリッターに変えたら足元温かいのでびっくりした
冬場に乗ると停まったときタンクの横から上がってくる熱量が水冷と全く違うわ
初夏に納車だったので、夏場は地獄のように暑かったけど、空冷は冬に乗るもんだな （笑） >>290
手が冷たくなったらエンジン触って暖められるで。 油冷でも水冷でもいいけどその循環する液体を使って暖房に利用する
そんなアイデアをなぜ考えないのかね
空冷エンジンだって外付けでできるでしょうに
回転する軸を利用してポンプを稼働させるなり
ま、いいか 馬鹿のお前が考えつくようなら、もうとっくに出来てるだろう
まだないというのは、効率よく出来ないからや 老人のチミらがバイク乗るときは
普段着でバイク乗るのかい？ パブリカの空冷熱ヒーターは冬は寒かったなぁ・・
それともスタンダードだから空冷熱ヒーターもついてなかったのかや？ >>290
今年は暖冬だからな
厳冬なら寒いんじゃねw 老人らしく熱中症になるのは怖いのかい？
ま、死ぬかもしれないからな 暖冬
↓
山に雪が積もらない
↓
春先～夏の河川が枯渇
↓
石狩平野～島根県までの日本海側の米作壊滅
・・
・・・
そこに東南海地震で輸入品を含めた物流が長期麻痺／停電～首都圏・近畿のタワマンゴーストタウン化～追い打ちの反日本テロ誘発 マイIDで思い出すのは６Ｖ電装時代のバイク
125超はかなり早期から１２Vだったと思うが
原2までの暗いライトで良く乗ってな
70年代車の10年前後落ちを多く所有した
周囲の環境
速度レベル
こっちの視力
全てが違って来てる2020年 >>278
免許証の番号って一生変わらないからな ずっとトーホグだ >>302
バイク雑誌でもそれが話題になってたけど
「昔は街灯が少なかったから、暗いライトでも明るく感じたんだろ」って結論だった
むしろ街が明るくなってから明るいバルブの需要が高くなってる >>304
我々が歳だから夜目が効かなくなっただけじゃない？ 電気のなかった時代なら、たいまつか行灯より明るいのは無かったやろな 昔CB50JX1に乗っていた。
月も出ていない暗い夜道を走る時は前が全然見えずチョー怖かった。
後年(2010年頃に)XL250Sを乗っていたが同じ6Vヘッドライトなのに明るかった。
少なくともCB50の時のように「暗くて前が見えない！」と言うことはなかった。
後付けかドーか知らないが同じ6Vと言ってもマツシマのハロゲン球が装着されていた、、、
当時のCB50にもハロゲンバルブに換装すれば明るくなるんじゃないかな？ >>292
今思い付いた！
ドリンクホルダーをエンジンに付けたらどうや！
いつでも熱いコーヒーが飲めるんと違うか？ GWとかFJRは足下に温風がでるし
夏場も熱気があがらないよ >>310
まぁ埃まみれにはなるやろねw
ところでセローも終わるみたいだが1台買っておいたらどうかなと。
オフロードは1台欲しかったんだよね。
60万円位だけどね。
https://www.off1.jp/_ct/17323295 >>309
昔のオフ車乗りがそういうのやってたような気がする >>313
じゃあ、それ見てから考えるか。
>>314
ちょっと付け方考えてみよｗ シリンダーとエキパイの間に缶コーヒー載せて
針金で縛ってたな バイクメーカーは、生産終了と言ってその車種が終わるかと思ったら、在庫が無くなると
環境対応・安全装備対応で、また、同じ名前の新車が出て来ると言う。
在庫整理のトリックだねぇ ウダダ～ウダダ～ウダウダダ～
うわっさを信じちゃいけないyo >>313
SRとセローは終売詐欺の常習犯でやんすから… こっちもキャニスター付きで誤魔化すはず？ >>304-307
街の灯りもあるし、全ての車両の灯火類が明るくなったせいもあるな
あと速度も1980年頃と今では20％以上も速い…どの道路でもどの車両においても。
（ バイクに限っては、もっと速度が上がっている… ） 街が明るくなったから、ライト点灯してる実感が少ないんだよ
それでより明るいライトを求め出すのでは？ メーターがバックライトのせいもあるだろうけど
無灯火で走ってるのを自覚できないくらいだし >>326
単に周りをちゃんと認識できない奴が増えただけだよ >>326
メーターのバックライトを知らないのが327ｗｗ お言葉ですが
老眼というか老化が進むと
昼間よく見えていたものが夕方からほとんど見えなくなるんですよ
夜間の運転なんておっかなくてとてもできなくなる
見えないんだから 60歳になりました。
今は原２スクーターに乗っていますけど、
大きなバイクにあこがれてまして
大型自動二輪免許を取りたいと思って調べたら、
年齢がいってるとなかなか難しいみたいですね。
教習時間が増えてもいいから教習所に行こうと
思っていますけど、
教習開始から半年以内に取らないとそれまでの教習が
全部無効になるのでしょうか？ >>330
ナニ言ってんだ？
一発試験場ではなく自動車学校で大型二輪を取るんなら楽勝に決まってるじゃん。
「アッ！」と言う間に教習が終了。
そして卒検、、、一本橋さえ失敗(落下)しなければ大型二輪取得だ。
健闘を祈るw え？
１６のガキの頃からバイクに乗って
転んだりケガしたり、徐々に車格を上げて行って
１２５、250,400,750,1000と来て、還暦になって、もう無理だから
400、250、125、カブと来ているのに、
今から大型かい？
まあ、キミの勝手だ、無謀だとは思うけど、キミの自由だ 老人はデカイバイクに乗るべきではないということかい？
ま、老人がでかいバイクに乗ったら事故る可能性高いかもな >>330
今の60歳は俺らがガキの頃の40歳くらいだから全然バイクOKやぞ
早く免許取って大型に乗ろうぜ
ハーレーのスポーツスターやZ900RSとか重くないしいいと思うぞ
男なら一度は大型乗りたいね 歳とって大型でも、スロットルをじんわり開ける、高回転まで引っ張らない
制限速度を守って車と一緒に走るなら、全然大丈夫。 >>330-331>>334
確かに大型取得が困難言うなんてどんな釣りかと思うが
原2スクだけで、「クラッチモデル（この表現悲しいワｗ）」や中型経験ないなら少しはハードル上がるが
それが無理な奴なら60前でも免許返納対象者やどｗｗ >>334-335
でも、不安なら中型から入ればいい
ただ、中型でも、大型でも中古（キャブ車）は避けるが吉 >>332
今250と原2の2台体制だけど俺もこれだわ
長年の経験で必要最小限の速さと維持費と
乗り出しやすさ便利さなどでこうなった
ツーリングも1人で各地神社仏閣巡って
ついでに酷道探検したり秘湯温泉に行ったり
遅くなったらホテルに泊まってのんびり帰る
もう高速道路を走ることもほぼないね
しまなみ海道も原2で自転車道走るほうが楽しいし そうなんだけど周囲の年寄り大型ライダー見てると未練が残るんだよね 修行が足らんかな 所有欲に任せての大型なら止めとけ！
クソ重いだけのを、月か年かに何回のるんや？？ バイクの場合は疲れた時に気楽に休めない
あとはやはり天候だな
いずれも老いて持病を抱えた身には辛い
年齢と能力制限のある乗り物だわな >>339
取ればええやん。俺は昨年61歳になったばかりの時に中型、大型と連続で教習所で取りましたよ。
今はW650に乗ってますが本当に取ってよかったと思ってるよ。
1日9時間位のツーリング行っても平気、案外大丈夫。
それに道の駅で会うのは爺ばかりだよw 今は中型って言わんのやな。普通から大型や
まぁ元々中型とって免許失効したから再度普通からの取り直しになったんやがな 軽二輪も言わないぬ
ETCの表示で「軽二」と出るけど意味違う >>342
高速だけは恐怖やな。運転中眠気が出てきて大変やった。
都市部の狭い高速道路だから止まる事はできないし、ハンドル握ってるから飲み物や食べ物でごまかす事も出来ないしパーキングまで恐怖の時間やったわ。 眠気の解消に
最も効果のある方法は
人との会話、特に魅力的な異性との会話
と言われてる 高速で居眠りするとアクセル捻る力が緩んで
エンブレで体が前につんのめって目が覚める。 おーとーこ、だったあらー
ひとつにかけるー、かーけてもつれたなぞをとくー >>350
違うな。
一番効果的な居眠り運転対策は辛いことを思い出して泣くことだよ。
別に鼻水垂らしながらワンワン泣けってんじゃなくて涙腺を緩ませる程度にして、、、 出来ないモノマネとかやると工夫しようとしてバカバカしくて笑って目が覚める。
やくひまるぃろこてす！とか。 眠気覚ましには70年代のハードロックが一番！
スージークアトロ、グランドファンク、BTOのライブで覚醒。 何を吐かすか、ロックンロール～ヘヘイマンセイと続くZepのムーブが一番や！ 用事があって寒空のなか乗ってきた
下道走るだけなら80CCが最高！２ストで若干改造してるけど
素晴らしい加速
こいつは生涯乗り続けるつもり ６０になって、役職離れて、これから思い存分バイクで旅しようと思って人間ドック受けたら
色々見つかって、一生飲まなければならない薬が三種、おまけに行動制限
医者に薬飲みたくないって言ったら、別にかまいませんが倒れたらそのまま入院生活ですよ
それに、癌が見つかって即入院する人よりは運が良いですヨと慰められてる 退職金で買ったバイクが消えるエピソードがまだ残ってる 居眠りバイク運転でトラックに突っ込んだ経験は・・・
・ 新車のZ250FXが甲州街道（仙川～飛田給あたり）で寸前になった
・ 10年落ちで友人から買ったCL70ではマジ事故ったが、フェンダーとバンパー軽接触でそのまま
↑
ID変わらんから連投になった 「内外ロックアーチストの○○云々」とナレーション流れて
映像観て、レッド・ツェッペリンのボーカルじゃん、ロン毛に戻したのか！？
・・・
でも、名前が浮かばない、ブライアン・メイだっけ？ いやチャウ！
ナレーション聴くと、クイーンのボーカルって・・・あれ？ ブライアン・メイ合ってるじゃん・・・
直後、ロバート・プラントを思い出した！ ｗｗ >>364
大往生したければ医療と関わるな！
老親を見送ったけど、二人とも毎月お医者にかかって
山のように薬をもらっていた
ほとんどが飲んでも飲まなくてもいい、いわゆる、
毒にも薬にもならない類のもの
二人が逝ったあと、勿体ないから、全部、自分が飲み干してやったわｗ
むかしの人は真面目で、お医者に言われた通りにする
ネットも何もない時代に育ったから仕方ないんだけど
お医者で本当に必要なのは、直接処置する外科的分野だけ
と、思う 今じゃチミらが老人で薬まみれかい？
精神病院以外の病院にも通っているのかい？ >>364
ああ369までは言わないが
バイクまで止めると運動不足が負の方向に効く可能性99％
（ 北東北3県の冬場なら無理に乗る必要はないが・・・） ズベ公っていい表現だよね
ソフト系やビジネス系の「みちょば」系とは違って正真正銘ギャルの「ゆきぽよ」系とか
初めて知ったのは「巨人の星」のナミさん（？）…骨肉腫で死ぬビッチ系への表現…
花形満か左門豊作か星飛雄馬の恋人だったって設定の…
で、おまん等ググってドヤ顔コピペだけはするなよ
恥ずかしい情弱は団塊前後ジーさんの専売特許なんだからさぁ～（ジョー・ジャクソン）ｗ ＞ナミさん
って、、、ミナさん(日高美奈)じゃねーのかよw >>372
美奈さんは清純派のまま死亡
女番長は「お京さん」だよ
後に左門の妻になる
花形の嫁は明子ねえちゃん うぉぉぉぉっ～ だいｒぃぃぐぼぅるぅさんごうぅ～～ チミらも若い頃はズベ公にビビっていたのかい？
ま、チミらの若い頃はそういう香具師ばかりだったのだろうな そうか、皆さん高速での居眠り経験あるんやな～
昨年のツーリングで帰りの高速が怖かったので、今は下道で走れるところだけ行こうと思ってるよ。
下道ならいつでもコンビニとかで休憩できるからね。
ただし都市部の下道は大渋滞が普通で、それはそれでしんどいので、やっぱり都市部は電車で行くのが正解やなとw >>372
当初、ドヤ顔って星一徹さんのことかと思っていた
ドヤ街顔、日雇い人夫顔、土方顔 >>381
それを言うなら「重いコンダラ」じゃなかと？ ←今田美桜風ｗ いつも強がってるスケバンがビクってするのが良かった 330です。
遅くなりましたけど、いろいろなレスありがとうございました。
まだ仕事してますので土日の教習になりますけど、
近くの教習所を探して大型自動二輪免許の申し込みをしようと思います。
60歳以上というとリタイヤされた方が多いのですかね？
私の場合、とりあえず62歳までの2年間定年延長しております。 わい先祖からの資産が多かったので
50歳でリタイアして無職歴10年超え >>390
上の方の338がわい
神社仏閣大好き下道大好き
酷道大好きホテル宿泊大好きだわ >>355
母ちゃんや父ちゃんに親不孝ばかりしてごめんよ
もうすぐそっちに行くからいろいろ話をしようね
って考えると涙が出ちゃう
で走行中に涙が出るといたくって目が開けられなくなり危ない >>386
働くつもりが家の色々な問題から仕事は家事になってますわ。
教習所は色々あるから、事前によく調べた方がいいよね。
大型に一発でいけるところもあるが、普通～大型と通わなきゃいけないところが普通ですね。
料金も様々。予約のとり方も様々。
関西なら京都の教習所がオススメだけどね。
私の場合、普通～大型と通って11万ちょいだったかな。 >>393
私ももう両親はいないが親には感謝しかない。
今生きていてくれば、本当に色々と恩返ししたいと思う。 介護は大変だよなあ
認知症の感情激化は耐えられない
おかしいのはわかっているけど
目の前にいるのが母親だもん 介護を経験したけど、まったく大変だと思ったことはないな
夜中に何度も起こされるとか、肉体的な大変さはあったけど
精神的な苦しさは、一切無かったね
弱ってゆく肉親の介護をすることは喜びでもあった
嫌だと思ったことは一度もない
愛おしい人の世話をすることは喜びだ
自分が赤ん坊のとき、きっと親は、夜泣きやうんこシッコの世話をしながらも
喜びに満ちていたんじゃないのかなあ
おんなじだよ 介護は体験していない
２人とも70代に癌で亡くなったから、病院に送って行ったくらい
親父の時は母がしてたし、母の時は主に妹が
2人ともボケたりして無かった
嫁さんの両親はしっかり見ようと思うが自分と10位しか変わらないので
もしかしたら自分の方が先かも 全くやったことのない人にとって、うんこは「ギョッ！」とする代物だ
でもね、すべて慣れだよ、今どきは、介護手袋などもあるから
「直接」うんこに触ることはほとんどないｗ
ペットボトルの蓋に細かい穴をあけて、簡易シャワーとする
お湯を満たして、泡石鹸でお尻回りをよく洗って、簡易シャワーで
洗ってあげるんだ、きれいサッパリしていい気持ちだろ
愛だよ、愛
人の為じゃない、自分が幸せになるんだ
まあ、オナニーみたいなもんか 両親死去で実家に誰もいなくなったので
仏さんを移した
ワンルームマンションの小さな仏壇に移って驚いてるだろうな 山を小さく切り開いたところにうちの墓がある
斜め向かいの墓にお参りに来てた爺さんがあれこれ説明してくれた
普通は集落ごとの墓地だけどここは一族の墓とのこと
死んだ父親も知らなかったような説明をしてくれた
親が死んでからこういうルーツに興味が出てくるんだよな
生きてる時にもっと聞いておくんだった
興味半分で取り寄せるだけ取り寄せた戸籍に知らない親戚があったりで聞きたかった 昔の話はずいぶんおやじに聞いていたが忘れちまったなぁ
爺さんが某有名私鉄の主要駅の駅長してたんで、かなりの期間 駅の事務室に写真が飾ってあったとか
婆さんは 満州で看護隊の婦長をしてて、若いころは当時の皇后陛下と知り合いで、勲章ももらったとか
まぁ勲章は実物があったから本当なんだろうけど… 知人の家に行くときはミリタリーな服はご法度だった
婆さんが米軍やソ連兵を思い出すから
爺さんは満州の警察幹部で帰国後も戦犯指定されたかで寺の屋根裏部屋に匿われてた
引揚の船にやっと無事に乗れて出航した時、船尾から大量のルーブル紙幣をばらまいた
「あんなキレイな光景は後にも先にも見た事ない」って言ってたな 60代の親は90代
戦争が終わって75年だから、親は若くて当時15歳、もうちょっと行くと
25くらいかな
案外、近いよね、親があの戦争体験世代だもの 親父が軍人で戦地に行った香具師もいるのかい？
ま、チミらは親が戦争体験しているだろう世代だから
日中戦争大平洋戦争高度経済成長期ネタ好きそうだよな おれの場合は親父が特攻隊の生き残りだな
出撃前に終戦になった >>410
父親は陸軍士官学校在学中に終戦。8年前に前立腺癌で病院で亡くなった。
母親は今の女子大卒。去年、老衰の機能不全で亡くなった。
心臓ペースメーカーで障害者１級のため、緩和ケアで入院して弱って行った。
そんな事もあって介護は全くしていない。子供孝行な親達だった。 父親が
戦争に行ったか否かで
同級生と喧嘩したことがある と言ってもオヤジは
内地に居て訓練してたら敗
戦になったらしい だが
広島駐屯もしてたとか
だからタイミング次第でオレは居なかった 父親はシベリア抑留兵でしたね。
叔父の話では父親はシベリアから帰った時は物凄く怖かったらしい。
私らが青春を謳歌していた年齢の時には、父親たちは戦争の渦の中で生きてきた訳です。
本人が生き方を選ぶ事が出来なかった時代ですよね。
当時の日本の様子はテレビなどでよく放送されるが、自分の親の生きた時代として見ているよ。 シベリア抑留というと聞こえが悪くないかもしれないが
完全な国際法と戦争法違反の強制労働
これって近代史的にはソ連・中国・北朝鮮など共産国でしか発生してない犯罪で ギリで戦地には言ってないが
伯父が引き揚げ船の船員をやってた
同郷の者がいたら何かと世話をして、何人か実家に礼に来たらしい
その後に極道者になり広島抗争へ
結婚後は足を洗って職人になったが、若い愛人つくって町内会費を着服して死んでいった メインの暖房器具が故障して
非常用の反射式ストーブだけになって思うこと
縄文竪穴住居の囲炉裏火を維持し続ける難しさ
かつての北海道アイヌや
エスキモーイヌイットの住居ではどんな感じだったんだろなどなど・・ >>417
生前父親は当時の様子を手記として残しているが、移送される列車から逃げようとして列車から飛び降りた男は撃ち殺されたって書いてありましたね。
父親の目の前であった事らしい。恐ろしい光景ですよ。 親父が、満州からシベリアへ移動するときソ連軍が通達した
A 体が悪い人間は列車で移動
B 健康な人間は徒歩で移動
で、自己申告することになり、親父はAにしたかったが上官にどやされてBになった
しかし実際の移動方法は逆だった
C 健康な人間は列車
D 体が悪い人間は徒歩
で、体が悪い人間は途中でほとんど死んでしまったという ペースメーカーで障がい者なるんか
糖尿はならないのか？ >>422
心臓ペースメーカー入れただけで身障者１級でした。胃ろうもしてたけれど認定項目はペースメーカー。 >>417-420
シラーっと人を殺していくのがスターリン
シラーっと人類・民族を抹殺していくのがレーニンボルシェビキ共産主義 >>421 肝心のレス抜けスマソ ←>>>>425 >>419
屯田兵なんかは朝起きると顔の上に雪が積もってたとかいうしな
三毛別を参考にするとよく分かる >>421の話はつまり
労働力と足手纏いをふるいにかける嘘だろ
一々構ってられないからざっくり切るんだよ
ナチのユダヤ人収容所なんか
扱う数があまりに多いんで入所時にまず身長で分けて
背が足らない者はすぐ身ぐるみ剥がされて殺された >>432
嘘言ってるのはソ連軍な
お前はソ連を擁護してるのか？ >>433
親父が死ぬ数年前に、親父から直接聞いた話だぞ
親父は列車に乗ってシベリアへ捕虜として行ったんだ
そもそもどの部分を嘘と言ってるんだ？ >>434
アーニホンゴワカリマスカー？
>>421のA,Bのソ連軍の通達が嘘ではないかという話なのだが？
そう言っておいて弱い者をふるいにかけDの塩対応で始末し
労働力になりそうな者はCでさっさと送る
露助赤軍はそういう連中だと言っている
>>421の親父さんは上官に感謝しないとな つか>>434=>>421なら
今の今までそこに気付いてなかったのか（呆
どんだけお頭足らないんだ >>435,436
おいおい、>>421はソ連軍が嘘ついたという話だぞ
ソ連軍が、体が悪い人間を始末するために、大嘘ついたの
ソ連は日本に原爆が落とされたことにより、早く日本に参戦しないと日本が降伏してしまうので、予定を早めて日本の占領地にに進行して満州の日本軍を捕虜にしたんだ
北方４島を占領したのも同じ >>437
後出しで何言ってんだこいつ
いるんだよ散々相手に否定浴びせた揚げ句ハタと気付いて
「俺は最初からお前と同じこと言ってた」と言い出すのが
老害モード全開だな >>438
はぁ？
>>421読んでソ連が嘘ついたことが分からない人間がいるとは、知らなかったわw >>440
どうもチミは>>427ではないな
>>427の回答が欲しい >>441
>>427はあんた自身だろうがw
そ こ か ら か よ 素で間違えたw
>>442は間違えましたお詫びとともに訂正しまーす
てか>>427関係ないし >>442
もういいよw チミ頭がおかしい
そのうち>>427が現れるだろう また素で間違えたw
名前の「427」は間違えましたお詫びとともに訂正しまーす
余計な事しちゃいかんな >>437
北方四島は敗戦なのにソ連が進行してきたんでしょ？ 日ソ共同宣言でも棚上げ
そもそもソ連はポツダム宣言にも署名してないし
日ソ中立条約は互いの不可侵を定めたものではなかった
だから日本が8/15に何を言おうとお構い無し
連中の論理ではミズーリでの調印まで戦争は終わってない
だから北方領土は正当に勝ち取ったという立場を取る
それならそうで純粋に侵略戦争だな 戦争ネタは嫌いなのかい？
老人は歴史好きな香具師が多そうだけどな 自分は老人になるなんて
まったく現実感がなかった
ましてや自分が死ぬなんて想像もしなかった
引退や年金もそう
だがそれらが一気にやって来たような気がする
そして何もかも終わりなんだと
計画的に人生を送って来たジジイは
こういう風には感じないんだろうな コロナウィルス恐いねえ
でもバイクで単独移動すれば問題なし
今年の冬はあんまり寒くないし
ほんと助かるわｗ 爺は肺炎になっても気が付かず重症化してやっと病院にかかり手遅れで死ぬことが多いらしい ちょっと死亡率の高い風邪なのかなって思う
騒ぎ過ぎじゃないの？
とっくに発症していないもしくは発症しないキャリアは周りにうじゃうじゃいると思う
実際インフルエンザの方が多く亡くなってるんでしょう >>458
成仏しろよ。南無阿弥陀仏南無妙法蓮華経 天国良いとこ一度はおいで、酒は美味いしねえちゃんは綺麗だ キャバレーって現在70以上の爺さまが利用してたんじゃないか？
60代の俺は行ったことさえないな。
「キャバレー王」と言われた福富太郎が懐かしいw >>448
「日ソ不可侵条約」ってのはウソだったのかよ
日本人は甘いな
ゴーンには逃げられるし
武漢からチャーター機で帰国した２００人のうち２人は検査拒否して帰したし
笑うしかないのう >>469
嘘も何も
独ソ不可侵条約と混同してる奴大杉w
ただしソ連の条約破棄は猶予期間を経てないので無効だし
連合国側に付いて日本を攻めたんだから中立も糞もない
つまり露助は二重に条約違反をしている ロシア人としては
戦争の勝敗がすべてだからな
冷戦で惨めに旧ソ連が敗北したとき
日本は原潜解体費用を援助するとか
呆けた痴呆行為をしないで
旧ソ連とロシアを徹底的に追い込み
領土を取り戻す画策をすべきだった
だが当時に日本のツートップは
海部俊樹と小沢一郎という絵に描いたような無能コンビ 札幌で行ったヤングクインビーが懐かしい。
あそこはええとこやった 領土取り戻して一部の漁民は喜ぶが、安全保障にどれほど有利かは微妙、維持するのに税金が増えるだけではないか？ うぉおお！
明日は３週間ぶりに乗るど～
お天気もよさそうだし気温も高そう
ぶち抜いて３本マフラー見せてやっから もう無職なんだし毎日乗っているわけではないのかい？ 遠いむかし
原付免許を取って中古のＣB50に乗って
大垂水峠を越えた日のことを思い出す
途中で後ろからきたＣＢ９０に追い抜かれた
見ると、タンデムの若い男の子と女の子
頬っぺたをくっつけるように会話して笑ってた…
あんな美しい光景をその後も見たことはない >>485
あぁぁぁぁ！！！ そのCB90、JXの前ドラムで赤黒線のヤツなら俺かもしれん！！？？ オレ、やっぱり小仏トンネルしか通ったことないわ R412とか何度もあるんだけど バイクの走り屋だった香具師もいるのかい？
元暴走族の香具師は多そうだが
バイクの走り屋は時代がちがくないかい？ CB90でタンデムなんかしたら
今の原付スクーターより遅いだろ それ以前に低速トルクがスカスカでしたから。
典型的な高回転型エンジンで回せばソレなり(80km/hくらい)の速度も出せたけど、、、
峠とかの走行は大の苦手で一度回転が落ちたら再び回転上げるのが大変だったよねCB50はw CB90であこがれのマドンナを誘いたかった
ハスラーだったし恥ずかしくて声もかけられなかった ほんとは緑のSL90が欲しかったのだけど市内のバイク屋の中古はCB90しか無かった。
でも、友人（ハスラー）と２泊３日のキャンツーしたり、マドンナ乗せたり、思い出一杯＾＾ 高坊の間は、バイトして買ったCL50
これしか乗れなかったな
勿論、真冬でも手袋など無し、ヘルメットも50は必要無しやったからな 今年は、寒いなという日だけパッチを履いて次の日にはまた脱いでしまっとるな
いつもの年なら、一度履いたら春までずっと履いてるんだがな >>495
着替えろよ。バッチイな！（ぁぁ、読み間違い） >>485
そのままポスターにでもなりそうな絵を想像したわ 今日は暖かいからバイクでランチツー行こう
久々エンジンに火を入れたるわ 近場の空いた道を４０キロほど走ってきた
機関は快調、気持ちよかった
また来週 老人らしく引きこもりがちかい？
まだ働こうとしている老人もいるかい？ 天気が良かったので電動ファシスト自転車で往復30Kmの小さな旅をして来た。
オレのはママチャリだけど右ミラーとAmazonで256円で買った中国直送の
サイクルコンピューター（メーター）を付けたので速度と走った距離が出る。
歩道と車道を行き来しながら段差に乗る時はトライアルマシンよろしく
腰を上げて荷を抜く。昔オフ車で川原で遊んだ感覚を思い出す。
せまい歩道を横一杯に広がって歩く者どもを後ろから無音で
しばらく追尾する。限定解除の一本橋の要領で停止寸前の速度。
楽しい。 電動アシスト自転車なら2台持ってるけど
電動ファシスト自転車は持ってないなあ
サドルがケツ穴にグイグイ入ってくるとか？ ヒットラー社製のチャリならそんな甘くはないやろ？？ YouTubeの総統閣下シリーズのせいで
「なんか面白いおじいさん」のイメージだと娘が言ってたな 「帰ってきたヒトラー」でもパロってたな
てか「最期の12日間」公開した頃は
人格を描くこと自体に論争があったんだが
その後の10年程でドイツもユルユルになった それまでは、狂人か道化師で描かねばならないって暗黙の了解があったからな 【悲報】新型コロナ肺炎が突然変異か？感染力・死者数ともにSARSを上回る規模で爆発的に増加中【パンデミック】
安倍政権下ジャップランドでこれから起こる事↓
中国様に配慮インバウンドがーで中国人入国禁止なし
感染を疑って保健所に連絡しても検査してくれない
新型コロナで死亡してもあくまで肺炎で死亡として処理
新型コロナは気をつければ怖くない！オリンピックを絆で乗り越えよう！
マスコミを使って国民を洗脳 ネトウヨレッテル貼ればウソ捏造何でもOK
↓
それが韓・中・北の影響下にある（一部）腐れ野党とマスゴミによる安倍攻撃
↑
代表は朝日新聞社・ゲンダイの講談社：枝野・志位など 李登輝さんは大正１２年生まれ
司馬遼太郎さんもおんなじ
そして、親父も大正１２年生まれだったんだ
みんな共通して、学生のときに動員されて軍隊に行き
士官候補生から予備士官、速成の少尉にされた面々だ
李登輝さん、ずいぶん長生きしてるな、親父と重なる
元気でね 街道をゆく
台湾紀行、また読もうかしら
あれ、名作
バーアーについては、私は知っています
でも、それを食べるのは、国際的な、恥です！ >>515
中国には支配階級である漢民族以外にも
様々な民族が混然一体となっているが
すべて中国人とされて
異を唱える民族はチベット族やウイグル族のように
徹底的に弾圧されて民族浄化される
だが強いられているにせよ
中国人として現実的に生きる事を選んでいる者も多い
中には中国人として誇りさえ持っている者や
共産党幹部にまで登り詰めた者もいる
戦前の日本も似たような政策をしていて
李登輝は後者だったじゃないかな
中国は李登輝をあたかも国賊、売国奴のように扱うが
自らの行動と激しく矛盾する >>515
大阪城を訪れた時、師団司令部に来た時以来って言ってたね 政治がらみの話は本当にツマらん
そういうのは近所の居酒屋で済ませろよ
居酒屋へ行くツレもおらんのか？ 酒、タバコなど止めたから居酒屋など行く事ないぞ
キャバレーをしきりに聞くバカが約1名いるが、それも同様や バイク乗りは老人になっても政治や現代社会に興味を持たない
馬鹿ばかりという事かい？
ま、チミらも若い頃はバイクなんて不良の乗り物だと
モロに植え付けられた世代でもあるだろうからな >>519
やってみせ、言って聞かせて、させてみせ、ほめてやらねば、人は動かじ
山本五十六 なぜばなる
なさねばならぬ何事も
押して駄目でも押し破る 友人たちと話をしてて、
今の時代は本音が言えない、
きれいごとしか言えないね、
という話題になった。
パワハラ、セクハラ、差別だの、
若いころ普通に話してた内容が話せない。
名古屋の小女像の話しでも
在日の可能性のある人の前では
話題にもできず、議論もできない。
その不満は5chなどに現れる。
よくないと思う。
どうしたらいいのだろう？
やはり在日朝鮮人には半島に
帰ってもらうのが最も良い解決策と思う。 朝鮮人の反応だね
だから在日は怖いんだ
在日朝鮮人は全て在日が正しいと主張する。
在日が正義、日本人は悪人、
日本は謝罪しろ、
日本は賠償しろばかり。
他人の国を凌辱し尽くしておいて
その論理！
やはり在日朝鮮人は
皆殺しにするしかない。 俺たち世代のメッカと言えば関西なら六甲で首都圏ならなら周遊路だが
有料道路時代を含めて何年になるか判るか？
まあ他のスレでも散々ネタになってるんだろうけど
おそらく。 みんな、考えることは同じだったりするからね ｗｗ 六甲はコーナーRが小さすぎる。神の超高速コーナーは龍神SLだろ。 そういえば（？） ヤマザキ、サントリー、ミツカン、花王、そしてローソンの弁当・惣菜類を買う奴は情弱・ 亀田誠治と田畑政治はいいかね
少なくともマスゴミが持ち上げた黄門様の息子はダメって昨日の報ステで思った。（渡部恒雄） そういえば「六甲おろし」と「巨人軍のテーマ」って共に同じ人の作詞だっけ？
来年の大河で窪田正孝くんが演じる彼・・・こせきせいじ？小関ゆうじ？・・・・変換出来ないから間違ってるなｗｗ 50の縦型エンジン車、50の横型エンジン車、同じく横型だが70の3台で同級生ツーリングにでかけた
有料部分に入ってまもなく横型のCDが走らなくなった
だが70のオイラがCD50に変わって騙し騙し走行すると最後まで完走出来たのだったｗ >>519
☆ 政治がらみの話は本当にツマらん
↓
☆ 政局がらみの話は本当にツマらん
・・・
さて、どっちがツマランのか？ どっちが腐れ政党系でしょう？ >>533
IDにちなんでTWといえば
スカチューンの軽カル車体にしなければ50のスクーターにも負けるシロモノだったなぁｗ by キムタク ユニーを完全子会社化のドンキ（＝完全北朝鮮系）は・・・
2020/2/5 2:00 日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55238530U0A200C2000000/
※森田健作がかつて政治資金規正法で摘発されたのはこのドンキからの1000万
※福山哲郎や前原誠司が何度も摘発されるのもこの『アッチ系外資』からの違法献金による >>530
朝鮮人は
ただの外国人ではなく
主に全羅道と済州島から
密入国して来た敵性外国人
これまでの犯罪とその内容が
他の外国人とは桁違い、桁外れであり
更に韓国の竹島占拠、北朝鮮の拉致なども合わせて
そもそも朝鮮人が日本で好かれる要素がない
左翼という名の
ただの平和呆け反日媚韓や在日は
国民がそれらを話す事さえ封じ込めようとする ドンキは在日企業じゃないよ
創業者 安田隆夫氏は、「1949年、岐阜県大垣市」の生まれで、「父親は工業高校の技術科の専科教師。厳格な教育者のイメージそのままの堅物で、酒もたばこも一切やらない。長男である私にはとりわけ厳しく、テレビも“NHK以外は見るな”と言われて育った。 >>545
>テレビも“NHK以外は見るな”
ああ、そうなのか 在日朝鮮人がきらいなのかい？チミらは
しかしチミらの親父が軍人だった頃は当時の
在日朝鮮人に酷いことしていたのでないかい？ カルト宗教が意図的に人種差別を煽っています。
乗せられてる奴は頭乗っ取られてるぞ。 >>547
昔 “NHK以外は見るな”
今 “NHKをぶっ壊す！” 真っ赤なウソ
相手を騙すウソこそ正義というのがアッチ系≒共産系の特徴
ドンキの献金が森田健作に行ったこと
そしてアッチ系であることは証拠がナンボでもある
大手ネット記事で盗品組織買いのドンキとかかれても
当事者も、警察もスルー、それどころか、マスゴミが持ち上げ続けたのも
アッチ系ならではの闇の関係が見える・・・・・ ※ アッチ系≒共産系＝隠れ反日系 … この図式は一貫している ※ 森田健作は外国人参政権に反対してるじゃん
なんでアッチ系なん?
外国人参政権
2010年1月14日、民主党や公明党などが成立を目指す外国人参政権について「日本国籍を持って投票すべきだというのが私の考えだ。国会に提出されるなら慎重な審議をお願いしたい」[28][29]と述べた。千葉県議会は、2009年定例会で外国人参政権に反対する意見書を可決している。 森田健作がアッチ系など誰も言ってないのは明白
↓
であるにも関わらず論点をすりかえる
↓
これこそがアッチ系＝各共産系＝反日系のウソごまかし捏造体質
…
… と判る 外国人参政権に反対している森田健作に在日企業が献金するかぁ？ >>533
六甲は昨年2回走ったけど、あまり楽しい峠とは言えんよね。
紅葉シーズンは落ち葉があってチンタラ走るしかなかったな。 森田健作がドンキからの違法な1000万円献金により
政治資金規正法で摘発された
↑
この事実を無かったと言うのがいかにも共産＝半島＝反日＝捏造デッチ上げ系だね >>559> >>533
超高速コーナーがバイク向けか？ （笑） 漏れは選挙権ありますから
毎回とわ言わないけど選挙に行きますが？
チミらは支持している政党あるのかい？
今じゃ政治家も年下の香具師ばかりでチミらもショックだろう >森田健作がドンキからの違法な1000万円献金により
↑
どうせ反日団体がチクったんだろw 今日は水曜日、あと二つ寝ると土曜日
そして、日曜日、また、バイクに乗れる
平日は、一般的な勤め人の習い性で、バイクには乗れない
ドラ息子バカ息子くらいしか、平日には乗れない
普通は、みんな、真面目に働いてるもんだ
トラックだの営業車がガンガン通ってる道路を走ったって、
面白くもなんともあるめえに
日曜日にお休みできる身分になりたかろうねえ… 仕事行かんでもええ様になったら、平日に乗るやろ
年中無勤やぜ、何処でも行き放題やぞ 日曜日というのは、鉄壁でな
郵便屋さんも配達しないし、どんなアコギな商いでも
日曜日くらいは休むしきたりだった…
それを、ぶっこわしたのが、西武
正月元旦からデパート営業しよった
因果応報で堤はいまは無一文のアパート暮らしやｗ
やっちゃいかんことをやると、応報が襲ってくる
絵に描いたような因果応報話だ… 無職らしく毎日バイク乗らないのかい？
もう働く気はないのだろう 科捜研の沢口なんとかを手籠めにしようとした堤ｗ
みっともない
手籠めｗ
懐かしい語彙 ◆ 自民出身だが愛知県知事の大村は完全反日
◆ 民主出身だが名古屋の河村たかし市長は正常愛国
◆ 民主党首で元総理の野田佳彦は創価学会のバリ信者の超反日
◆ 自民の二階幹事長は限りなく中韓系＝小沢一郎と同じ
↑
コレ確定 老人は自由民主党支持の香具師が多いのかい？
しかし老人は若い頃は左よりの政党に夢中になり
○○闘争やらいろんな闘争に夢中になった世代だろうな 薬物中毒の犯罪者で
性格もゴミの人間の屑だが
演技力だけは秀でていた
だからお蔵入りになった収録分を
いつの日か観てみたい >>567
無職歴10年以上だがそうでもない
平日の幹線道路は仕事で走るトラックやトレーラーなど大型車が多く
渋滞も平日昼間のほうが圧倒的に多いので
バイクは逆に走り辛く近所のランチツーくらいは行くが
本格的ロングツーリングはやっぱ土日祭日になる
本当によく平日どこでも行けるって言われるけれど
これはこれいつか無職になったら分かること 悪いね、熊本に住んでるから阿蘇まで30分だよ
休日なんて観光客で走れやしない
平日に空いたワインディングを独り占めさ 水曜定休なんで、地方国道の山間部への道はガラガラで
走りやすいんだが、この季節凍結が怖いからなぁ 今年は暖冬で
結構走りに入っているんだが、
60キロ走って50分弱という準高速並のスピードで巡航できる
平日昼はほとんど車もいないしなぜか道幅が広くて走りやすい
今まで、数十年走って取り締まりがあったことやパトカーと出会ったこと
皆無 笑
3桁国道だが、こういう道があるとストレス解消にはいいわ 老人のストレスとは身体が老化して
できる事がなくなったり身体が病気がちになったしまった
事にたいするストレスかい？ 未だにフルタイムで働いてるからね
若い奴らがワシみたいな老体よりも仕事ができないの見るとストレスガンガンたまるんだよ そりゃ立派だな
でも老人だからあまり無理しないほうがいいんじゃないかい？
老人が無理したら死んじゃうだろう 年寄が儲かるには若い奴らの稼ぎが上がらんとな。もう大体詰んだからいいんだけど >>582
いや、実際今時は年寄りの方が仕事こなせるケース多いと思うよ。
若い人らは経験が少ないから、物事の判断が甘いんですよ。 確かに、ワシ自体 早く引退したいんだけど、若い職員を採用してもすぐに辞めてくし
教育係もろくにいないからかもしれないけど、なぜか今の若い社員って出世欲も何もないから
自分で勉強したり提案したりしないんだよな
今時の若い者は ってのは古代から年寄りの口癖だっていうけど、ちょっと最近の傾向は
今までとかなり違うみたい。
タブレットやスマホは使えてもＰＣが使えないから、エクセルなんかでも入力は遅いし
関数やマクロは全くつかえない。マクロなんかは、その存在さえ知らないってパターンが多い
だから、仕事は遅いし当然残業もしないからどんどん仕事が遅れる
奴らが1時間かかる仕事は、ワシらがやると10分で終わったりするんだよなあ
何とかしてくれ 老人のくせにパソコンを使いこなせる香具師も
最近じゃ珍しくないのかい？
老人はスマホも持ってなくてあまりネットやらないイメージだけどな 以前に会社にいた70歳近い方は技術系出身のせいか
社内で真っ先にスマホを購入、PCも一番詳しかったな
ビジネスソフトも使いこなしてた
とにかく機械モノにトラブルがあればこの人に聞けって存在するだった
定年後も嘱託で残ってたが体調不良で辞められた PCはメインフレームから パソコン？はPETが全盛のころからかな
FORTRAN COBOL アセンブラはハンドアセンブルしてた時代から
PCはデスクトップだけじゃなくノートも分解してCPU変えるくらいは普通
HDDサルベージなんてのも設備さえ整ってればやれるレベルかな
自宅にはデスクトップ2台、ノートが４台、WindowsとＬｉｎｕｘが常に
３台づつ走ってる PCは という書き出しはおかしかったな コンピューターは という書き出しが正解だな 老人のくせにwindows95以前からパソコン使っている香具師もいると
いうことかい？老人のチミらが若い頃にはワープロすらロクになかったんだろうな
ま、バイクは今よりも世の中に普及していたかもしれないが 37年前、最初に買ったキヤノンのワープロは、90万だった リースだけどな
そのとき乗ってたオフ車は、25万だった 現金で払ったがね 今これを書いてる古いノートパソコンは、10万だった
今乗ってるネイキッドのバイクは、100万をこえる パソコンもバイクも好きということかい？
老人はバイクには詳しいけれどパソコンには疎いイメージだけどな パソコンがなければ仕事にならない バイクがなければ楽しくない
（タフでなければ生きていけない やさしくなければ生きる資格がない） 初めてのセットは42年前
PC9801F2、80386コプロセッサ、256kB RAM増設、エプソン24pinプリンター、他、一太郎
MS-FORTRAN、N-88-BASIC、フライトシュミレーターやドンキーコングのゲームソフト
〆て100万円ｗ 4ヵ月分の給料だった。（残業100時間は当たり前の手取り25万ｗ）
その時、ベルーガ80とXT125乗りで、車はC32ローレルハードトップ。無茶してたなー。 マテ ちゃうな32年前か。42年前は富士通の大型を大学で使ってたか。年数忘れて来たｗｗｗ パンチカード入力だったなぁ。まぁ、自分でプログラムを組まないと解析も出来ない時代だったからなー。
昔話をするようになると老化しているらしいｗｗｗｗ 最近安かったのでノートパソコンを買った。
余ってたSSDにロハのWin10をダウンロードして町内会の寄り合いでメモ代わりに使ってる。
ハードオフで2,500円也。 昭和の時代にパソコン買った香具師は
パソコンのゲーム目的でパソコン買ったかい？ ドカ雪ついに来やがったｗｗ
寒いながらも冬のバイクライフ満喫してたのに～(^_^;ｖ 綾瀬はるかが1995年のOLに
セイコールキア25周年
https://news.dwango.jp/tv/46015-2002
https://youtu.be/tKmCKcBWLeY
これ見てどうよ？
ＳＥＩＫＯマジで薄ら寒いだろ？
この動画だけでなく
マツコの徘徊だったかＳＥＩＫＯショールームのボンボン社長の発言や最近の商品たるや・・・ この動画と商品見てこの意を強く持った
---ＳＥＩＫＯはヤッパリ日本で一番過去の遺産を食い潰す悲しい同族ダメ企業---
と 改めて痛感・・・ >>603
パソコンつーか当時はマイコンって言ってたな。
カセットテープにベーシック言語を入力してマイコンを起動させてゲームを楽しむ、、、
まーインベーダーゲームやUFOキャッチャーなどのゲームには遠く及ばないレベルだったがw この手の過去の遺産だけのダメダメ企業がなんと多いことか…
ＳＥＩＫＯはかつて世界を席巻した超名門だから
2020年の今までどうにか生きながらえてはいるが・・・・・
シチズンの方がまだいい
じ ゃ な く て … …
CITIZENやCASIOの時計の方がＳＥＩＫＯより全然良いと断言できるよなぁ。。 >>607
マイコンって何の略だったか一瞬迷ったぜｗ
× My compute
◎ Micro computerr また、自慢おじさんがあばれてるのか
42年前ならMSIのワイヤードロジックだろ？
ハンドラッピングの時代だ
外部記憶にはディアブロ33あたりの1MBリムーバブルが使えて
金がないならパネルから手打ちだったろ
もちろん、CP/Mも出ていないから独自モニターの時代 thinkpadｒ51がとうとう死亡
ずいぶん長生きしてくれた 俺ずっとプログラマ兼ハードウェアの
エンジニアしてたから
なかなか懐かしい話題。 プログラマとハードウエアエンジニア
当時はシステムと技術って言い方だったな
両方手を出して怒られないのは
伊藤忠とか兼松とか日商とかの商社系かな？ うちの大学は、ちょうどパンチカードからマークシートのカードに変わる頃だった。
朝一に大量のパンチカード抱えて、入力室のパンチカード入れるところにどさっと入れて
結果のプリントアウトされるのが、バッチ処理の終わる昼過ぎだったわ
うちは、構造関係の専門だったので、有限要素解析とかの処理が多かったね。
各研究室にもコンピューターが導入された頃で、N5200やif800が来春導入されるという話で持ちきりだった
うちだけはCBM3032を先に導入してもらってたなぁ スズキの水谷も開発ライダーとして有限要素法を覚えたってさ
切った貼ったの感覚から一歩進んで自信になったって言ってたな
大学だと大型計算機センターが国産に固執してて
富士通や日電が占めてたんじゃない？
パンチャーさんはプロだからいいけど、
自分で叩くと一文字戻ってDELL(全さん孔)ばっかだったな 夜中にfortranの自作技術計算ジョブ流して無限ループ入して朝に情報管理部門に行って謝ってくる毎日 >>621
わかる 毎日ではなかったが、異常な量の白紙のプリントアウト抱えて謝りに行ったことよくあるね
完全な白紙なら再利用も出来るんだが、中央や端にちょっとだけ文字が印刷されてるんだよなぁ このスレの年代でマシン好きならMZ80K/Cって知ってると思いますけどね。
私の最初は高校時代にミニコンでFORTRANやったのが最初で、自分用ではポケコンのPC1200がスタート。
その後、シャープ系のPCをかなりの種類を持ってましたよ。
お陰で定年退職する時は情報システムの責任者でした。
今は2chの住人やってますw 住宅金融公庫の時代、個人向けローン計算するのにデカイノートパソコン
（ラップトップ）があって、フロッピーが２．５インチだったかのシャープ独自
（だったと思う）の仕様だった覚えがある。
感熱式のプリンターも内蔵してて、その割にディスプレイが１０行程度の文字
しか表示されないような仕様だった。
中のプログラムを見てみたら、結構ダラダラと書かれたＢＡＳＩＣだった覚えがある
それをＮ８８－ＢＡＳＩＣに移植して、ＰＣ－８８０１か何かで走らせてた覚えがある 80Kは出てすぐに日本橋に見に行った覚えがある。
流石に貧乏大学生だったので手は出なかったが
後に、MZ1200が２０００円くらいの捨て値で日本橋の
ショップの店頭に出てて、つい買いそうになったけど
バイクで行ってたので、まさか大きな箱を後ろに積んで
１００キロ以上の距離を帰るわけにも行かず諦めた覚えが ここのみんながIT土方ではなく
ホワイトに在籍して
幸福な人生だった事を祈る パソコンの意味でマイコン（My Computer）を使ったのは極初期の一部だけかな
マイコンは直ぐにマイクロコンピューターとして、主に白物家電に組み込んだPCチップを意味するようになったからね >>626
そう言えば新卒二年目に広義のSEだった同級生が病死した
元々持病抱えてたが連夜の夜勤とストレス酒が苛烈に効いた >>626
確かにITは開発にまわると大変ですよね。
私は企業のシステム運用でしたから、基幹システムについては開発は依頼してました。ユーザー側については開発してましたけどね。
今、家に残ってる当時のPCはPIONEERのAV-MACとNECのPC9821、sharpのX68000。あとはSUNのワークステーションが1台ある。どれも定年したら遊ぼうと思って残しておいたが動くかどうか分からないな。 フロッピーはいまだに我が家のPC2台で稼働中
windows10捨てたもんじゃない。SCSIのMOも動くし
フロッピーも問題ない
昔は5インチフロッピーのDOS版のレンズ構成図など書いて
仕事してた。大体収差補正の方針決まったら汎用で >>617
何に手を出しても自分で身銭切って
自分で勉強するなら大歓迎の
零細なんでも屋風ソフトハウスに
勤務してました。
20人もいないのに、
汎用機から組み込みからハードウェアまで
何でもやってたのです。
楽しかったですが専務が使い込みして
倒産しましたw 老人でもパソコン歴長い香具師もいるのだな
老人はパソコンにはあまり詳しくないイメージがありましたが
チミらは2chはできた当時からやっていてネット歴も長いのかい？ >>632
ほ～ まあよくあるパターンか
ところで、バイク王がCM増やしてるのは経営行き詰まってるから？ 最近の若い奴の方がわからないのと違うか？
このスレの住人はパソコン黎明期を知ってるからね。
CPUは4Mhzとか10Mhzてメモリなんぞ1M。
ハードディスクではなくてフロッピーで1.2Mとか1.44M。
まぁそれで良く色々な事をやらせたもんだと思うよ。 ゴーゴーとエアコンの音がするマシン室で抱えるほどの大きさの200MBのディスクパックを交換したのを思い出した コロナウィルスで思い出した
家庭にPCが普及しだした頃、初心者向きの解説書に
コンピューターウィルスの説明のあと、人には感染しませんという文章かあったな メモリーがメガ単位になったのは随分あと
ＣＰＵは１メガとか２メガの世代が多いんじゃないかな
多分紙テープ世代、ＩＰＬをスイッチでという人も若干いるかも（笑） ちなみにフロッピーと呼ばれるものを初めて使ったとき片面単密だった
１枚２０００円くらいした覚えがある >>639
40年前だから32KBくらいが業務用だったな
ナショセミの1Kbitや2KbitのICを16個横に並べてワードにしたものを
8列実装したメモリーボードだったなあ
メモリーのサイクルタイムも1200μ程度だったし
MSIのCPUだとフェッチエグゼキュートがそれに合わせてあったな
25MHzのマスタークロックを8分周くらいしていた気がする
紙テープは7ビットアスキーだったから目読できたね
IPLスイッチは赤色でまわりにサークルガードがついてた >>643
やっぱりいたね 同世代 （笑）
あの頃は、なんか凄い最先端の作業をしてるような意識だったけど
まさかこんなになるとは思わなかったなぁ PCソフトの説明に来た人のビジネスバッグにRSタイチのステッカーが貼られていた
何か文字を打ち込んでって言われたので「ＴT100」とキーを叩いて相手を見るとニヤリとしていた
FJ1100乗りさんでした 50番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9f24-Tvy5)2020/02/08(土) 15:40:40.40ID:edo1IFm80
>>44
香港でも突然倒れる人が続出してんだけど何なんだ？
https://i.imgur.com/OYBrHY0.jpg
https://i.imgur.com/UBoV18E.jpg
https://i.imgur.com/yFbDstq.jpg あと50日程で会社員生活も終了や
いよいよ年金生活か >>649
60(還暦)を迎えてからと言うもの「イツ死んでも良いや」って感じかな。
もう十分生きたし長生きしたいとも思わんよ。 死んでもいいが苦しんで死ぬのは嫌かい？
安楽死制度には賛成かい？ 自分は人は自然の一部だからたとえ病気で死ぬとしても
七転八倒の地獄の苦しみで死ぬというのは違うと思うな
病気になれば自然と食欲も無くなり体力も落ちて
それで弱って死んでゆく
苦しむのは無理に栄養を与えたり自然に逆らったことをやるから
そう思う このスレは夜中には書き込みないみたいだが
チミらは老人らしく無職でも夜更かししないで
早く寝るのかい？
チミら世代が暴走族だった頃みたいに
夜中にバイク乗り回す事はないのかい？ 早朝のニューススレは安倍叩きが多いな
「アベやめろ」とかボード持ってるジジババ世代が書き込んでんのかな >>658
身長１６２ｃｍの還暦爺さん には大型バイクは無理ですか？
ゼファー４００では恥ずかしいですw >>659
安倍晋三の支持者って
枝野や志位の支持者と変わらんでしょ
左派か極左で左寄りの程度の問題
欲しいのは右派であり保守 >>660
ちびの年寄りが無理しても怪我するだけだ
SRだと恥ずかしくないよ、雨はこれからを読んでみなカッコいいよ >>662
俺も「日ころ」に投票してたけど消えてしまったね 午前中はさすがに寒過ぎて午後からちょっと乗ってきた
でも寒い寒いすぐ戻ってきた
年寄りには骨身にしみた さすがに老人になると毎日バイクに乗るのしんどいかい？ しんどいって言うのか、この頃乗る度に悟ってるわ
ちょっと病気して入院しなくて済んだけど、一生薬漬けになった
１０年前みたいにリッターバイク振り回したり、４００㎞超のツーリングとか出来なくなったけど
少排気量で近場を流してると、ふと、この気持ちよさだけでいい
もう出来ない事を悔やむより、老いを受け入れて楽しめる事だけ今は楽しもうって、自分に言い聞かせてる もうバイクも散々乗ったし安楽死して
死にたいということかい？
ま、チミらも寝たきり老人になるのは嫌だろう リッターとか言っても
一般道では3000回転も回せず、せいぜい2500とか
つまり潜在能力の10分の1すら使えずダラダラと狭い道路を
信号待ちだのストレス貯まりマンコの持ち腐れ
スカッ！と走れるのは80くらいかな？２ストだけど
２スト125だとちょっと持て余す
使えない重たいものを後生大事に汗水垂らして乗り疲れる
ホント煩悩だらけの人生じゃん >>671
いいじゃん別に
クラウンでいつも180で走ってるわけじゃないだろう 回せない事をストレスとか言ってる奴って回せる機会があっても回せない奴が多いんだよね >>671
オマエ、リッター乗った事ないのバレバレの妄想発言笑わせてくれるわ。
リッター乗ってローギアで高速道路の導入路から100km/hまで加速してみ。
２st125フルスロが持てあますだと？ ほんまに笑かしてくれるわ。 400ccのバイクでもいいんじゃないかい？
老人になってもバイク好きの香具師は
400ccはダサいと思っているのかい？ この寒いのに、車検が終わったということで 取りに行ってきた。
ユーザー車検も考えたんだが、陸運局遠いからなぁ
自動車ならまだいいけど、この寒さの中陸運局まで乗っていくのが大変だわ
しかし、そろそろリッターも下りようと思ってる。
息子の250乗らせてもらったら、最近の250って乗りやすくていいんだな
125は、げた代わりに使ってるが、今年の夏くらいには500にするか
いっそ250にするか考えてみるかな
>>669
一生薬飲むってのは、もう40代前半からだわ
体力が付いて行かないってのはしょうがないけど、ある程度訓練は必要だよ
（俺も、運動はある程度制限されているが、訓練で何とかリッターバイクも
乗り回せる程度まで復活してる）
ただ、春先とか秋に 山の中をゆっくり走っていて心が洗われるってのはよくわかる >>676
400なんて750とほとんど変わらないのにダサすぎる。
せめて500にしろよw 400はダサいのかい？
一昔前の400はイカしたバイク多いと思うけどな
薬といえば老人のチミらは精神病系の香具師が多く
夜も眠れない香具師が多そうだが睡眠薬は手放せないのかい？ 同じSRに乗るにしても中古のSR500の方に乗るワ。
400なんて乗る価値も無い。
所詮「中免御用達バイク」だからw 400がどうか というのはともかく 中免が出来る前のＣＢ４５０（メッキタンクの奴ね）
の丁寧なレストアものがあれば乗りたいね。
親父が一時期乗っていたから 中朝韓としては安倍おろしコレが全て
令和テーゼとも 中免ができる前が懐かしいのかい？
10代少年がナナハン乗っていて暴走族がやたら多くて
危険な時代なんだろうけどな 昔ZⅡを900にするボアアップキットはCB450のピストンを使ってた
Z1のピストン使うだけではストロークの違いで860にしかならない
当時リアルタイムではウオオオって速さのつもりだったが
のちのちに出たゼファー750に軽くチギられる程度の速さだった そして俺は公道上最速を求め
RZV500ユーロ仕様フルパワーモデルを手に入れた
とんでもない速さだったが燃費もとんでもない悪さだった
結局セカンドバイクばかり乗る日々を過ごし
なんとか今でも生きてられるんだと思う 白髪初老がRZV500で用品店に来てた
あれー、こんなに小さかったかと 在日は大きければ偉いと信じてるから
ハーレー乗りは在日ばっか 体がデカいからSRは変な感じになっちゃうので
W800にしました
レンジャーで190cm110kgの友達はZZR1100が400に見えた FJRに乗ってるけど、250とか乗りやすいかな
今どきの四輪の流れに乗っていけるのかな
下駄ならコンパクトカーで十分なんだけど満足できるかな >>692
走行距離も減ったから、大型の必要性があるのかな？と思って
１．一度Ninja250Rにした。つまらんくなって余計に乗らなくなった。
２．大型に復帰したけど距離を乗らないまんま。
３．下駄代わりに200スクーターにしたけど走行距離は伸びないまんま。
ライダーと言うより、ほぼドライバー。 そうかあ
俺も距離乗らなくなったって家内に言われて心を入れ替えた
毎週必ず乗るようにした どこでもいい、乗るのが目的だ
なにしろ気分が晴れる それだけ家内に乗ってやれば、大満足してるやろ。
但し距離も乗れよ、若いのと違うから早いのはアカンぞ！ >>692
1300から250に乗り換えたけど
まぁ、のんびり走る楽しみ見つけますワ
速い車が後方から迫れば譲るし、気になってた細い道にも入っていける きょう日の250で高速は厳しいんだよね。
高速道路において250は圧倒的な交通弱者ですから。
たぶん「250で高速は走れない！」となり400以上に再び乗り換えるか、、、
「高速はもう走らない！」と125へと更にバージョンダウンさせるか、、、
の二択を迫られることになりますw 俺も高速に乗った時はゲート通過後にフル加速するよ。
捕まる心配なくて楽しいし、マシンのチェックもできておすすめ。 >>699
時々はレッドゾーン寸前まで回さないとなｗ
>>702
よう！ご同輩 ＾＾ｖ >>701
そうかなぁ 最近の250って結構早いし走りやすいと思ったけど
息子のNinja250借りて走ったとき、リッターほどではないけど、
普通に走ってる分には何も問題なかったけどなぁ
車体が軽い分、横風には弱いのは事実だけど じゃ～試しに、その250で軽～く箱根道でも走ってみなよ。
軽自動車にも遅れをとる「存在」だって思い知らされるからw 箱根なんて遠いから （笑）
一応、息子と福井まで300キロくらい走ってきたけど、俺のリッターと走って問題なかったし
帰りは、とっかえっこして走ったけど、横風に注意する以外はあんまり不満感じなかったけどなぁ
130まででクルージングする程度なら普通に走ってこれたけど？ 間違っても原付に乗っちゃいけない
白バイのカモになるだけ 今のボケスクしかない原付など乗れるかよ！
若い頃は水冷2stで飛ばしてたがな >>709
原付に乗らなくなって
何十年もゴールド免許だわ
一日、何百㌔も走る職業ドライバーで
いろいろ制約があっても捕まるような運転はしない
原付はテールランプが切れて整備不良
以外も格好の餌食だろう
その癖、珍走は野放しで見て見ぬふり >>711
それ、自慢の仕方がおかしいやろ
俺は、原付で飛ばしまくってたが、何十年もゴールドだけは守ってきたぜ オレが35年以上前に乗っていた250の2台、
1台目はツイン30PS少々、ゼロヨン16秒、最高速160kmぐらい、
高速の追い越し加速はちょっと遅いが、大抵の普通に走ってる車についていけた
2台目は4発45PS、ゼロヨン13秒、最高速180kmぐらい、
日本の自主規制速度内なら、高速の追い越し加速も問題なし 久々に首都高走ったった。
ダラダラ渋滞があったが、真ん中スリ抜けがでけた。
あと10年は乗れるな あったかかったので、3桁国道をのんびり100キロばかり走ってきた。
休日とはいえ、田舎の3桁国道では観光客も少ないし、車も当然少ない
田舎だから、ほとんど信号もないし、100キロを2時間弱で走って帰ってきた。
特に飛ばしたりしてないんだが、このくらいの時間でこの距離走れるのは
田舎ならではだなぁ
風も暖かかったし、空冷4発なので、足元が暖かくて、冬場は良いよな（夏は地獄だが） あうう～！
20年ぐらいゴールドだったのに
最近、評判の悪い武蔵野警察署管内で
切符切られた。
反日警察署のクズ警察官どもは
うわさどうりの隠れ共産党支持なんだとわかる。
八丈島勤務にすべきだ。 老人になった事だし
若い頃みたいに暴走族になる予定はもうないのかい？ なんか危ない運転をする大型乗りが多いね
車がコンビニに入るため左折のウィンカーを出して曲がろうとする
その鼻先を猛スピードですり抜けるとか
「アブナイ！」こっちの心臓に悪いや
あとちょっとで激突してた
あと、車間距離をロクに取らない大型乗りもよく見る
車の後ろを数メートルの距離で走ってる
教習所の買い免は基本ができてないから怖い怖い 買い免がどうのこうのといってるクズは朝鮮人だろｗ
ヨゴレがうつるからだれもレスしないね（笑） 買い免という糸を垂らすだけですぐに食らいついてくる…
劣等感ってのはずっと人生を引きずる代物だ
高卒大卒
昼間と定時制…
貧乏人とお金持ち
賃貸アパートと分譲マンション
足立区と渋谷区松濤ｗ
ゴメン、酔った、すまんすまん
悪気はない >>704-706
>>713
そういうことな
30年前の4スト40馬力でも140までなら巡航できちゃう
（ギア比が低くて6速でもストレス溜まるけど）
250が云々って言ってるヤツは現行セロー18馬力とか
エストレヤとか、グラスホッパーとか乗ったんだろね。ｗ 250ぐらいの小さいバイクになると
パワーバンドが決まってるから
数字の何馬力とかあんまり意味をなさない。
実際に乗って判断するしかない。 パワーバンド(笑)
高出力ほど高回転で出るに決まってるのに(^_^;)
それが小排気量マシンのサダメでしょうに。(笑)。。 平坦路なら120～130キロで巡航も可能だろうけど
ダラダラとした登り坂(峠道)に入ると途端に前を走る四輪にさえ追て行けなくなる、、、
一旦、速度(回転数)が落ちると再加速するのが超苦手ですから。
それが250ccですw まさに老害そのものだな
衰えつつある身体能力で何を言ってるのか
速度を落として安全運転に徹するべきで
身体の排気量が落ちてると気が付けよ 朝鮮人のくせに年上に文句言ってはいかんなあ
半島の親戚が泣くぞ？ ２５０で遅い遅いって言ってるのは状況考えずに回転数保てないてことでしょ
ほぼ1000回転もない 場合によっては数百回転程度の狭いパワーバンドを
まず外さずに保つようにギアチェンジを行えば、それなりの走りは出来るし
チェンジのタイミングや回転数の調整を常に行うことで、走るのも面白くなるのに
それをやってこなかったってことかなぁ
125のレーサーなんて、本当にタコメーターパワーバンドに入りっぱなしの状態で
走らないと、サーキットでは話にならないからね。その代わりうまい人はメチャクチャ
速いけど。 >>732
だから、、、公道はサーキット場じゃないから。
ツーリング先では絶えず周囲の流れ(交通状況)に合わせて見知らぬ道を走ってるワケだし
パワーバンドを維持しながら走るってのは至難の技だよ。
走り慣れてる地元の道ならソレも可能だろうけど。 いいからリッターバイクに乗ってなよ
250にしなくてもいいだろ 本人はキビキビ走ってるつもりでも周りから
少々邪魔クサく思われている様子が想像できた 250ったっていろいろあるからな
ダメいってるヤツは空冷単気筒しか乗ったことないんだろ 俺のtwさんを悪く言うな！
カギ刺しっぱで繁華街に1日駐車しても
誰にも盗られない素敵な相棒だぜ 暴走族世代のチミらとしてはバイク盗む技術はあるのかい？ 若干一名が意地で250ディスり続けてるが
ネタ釣りカマッテちゃんか真性アホか知らんが
バイク乗りじゃない。 同世代でもない。 それだけは確定。 と言いながら アホを喜ばせるマジネタを続けると…
高速の坂道とか言い始めて笑止
上道で限界になるのは風圧
だからR25、CBR、Ninjaなら、リッターマシン集団以外付いてける
この機種はYSPやドリーム店には試乗車あるから試してな あと、250単気筒で使えないのは2000年代以降の４スト空冷
流れが速い路で最悪なのがセロー
Fフェンダーへの風圧がそれに輪をかける
CRF250やDR400などホンダとスズキの単気筒はマジ良いよ。速いよ。（空冷時代も）
WRのエンジンは殆どレーシーで、ナミの人間じゃ扱えない（シート高も）みたいだが
脚長のマニアが特定のシチュエーションならWRも、獣道ならセローも、SRでも楽しい時もあると認めるが...。 (笑) アンタ大丈夫か？
それ、60過ぎの人の書き込みじゃねーぞ。 アンタ大丈夫か？
それ、60過ぎの人の書き込みじゃねーぞ。
IDコロコロとかして
>>747が図星だったというワケな......。(笑) 空冷単気筒のCB250RS
あれって出だしはいいし結構速かった気がする
30馬力だったか28馬力だったか
いまはもう28馬力も出せないのかな
排気音にキレがあって好きだった 250談義に花が咲くのはやっぱ車検がキツいんかね？
ぼちぼち2000万円貯めておかないとだからなぁ～。
運動神経も落ちてきているだろうからスッ飛ばして事故が怖い？
肯定否定、どっちでも個人の考えなんだから争うなよｗ 60過ぎて体力衰えて来たら自然と大きいのは乗れなくなるでしょに
お爺ちゃんに隼はどう見ても無理だっぺｗ
自然に離れてゆく
いま６１だけど乾燥134なら余裕余裕ｗ
やっぱ軽いのはいいよ IDｺﾛｺﾛって今更だろ
このｽﾚの過半数はｿｲﾂの自作自演な
なにより即ｽﾚしないと精神の安寧を保てないﾒﾝﾀﾙが心配なぁ～ 老人は原付バイクがしっくりくるということかい？
でも原付バイクってかっこいいバイクないよな つい先日久々に埼大前を通った
信じられないくらいの美人だがド派手学生に目が行った
チャリ通学も禁止らしい
俺の時代なんてバイクで乗り入れ可能だったのに
何年か前には水道橋界隈でこれまた読モもビックリの女子学生集団に遭遇
今思い出すと内田理央だったみたいだ 「物欲しそうにこっちを見てるジジイがまたいるわよ」 バイクライフその他生活は概ね満足だが
どこか満たされないものがある
子供や孫たちの未来やその世代への貢献もしくはアクション
現在進行系の自分史においてそれがあるか否か
これから何をなすべきかという自問がある >>760
心を解放して欲望の化け物になって
突き進むんだ！
人生の残り時間は少ないぞ！
死ねば全て終わり！
やりたいことやっておけ！
俺は残りの人生でどうしても
やりたいことがある！
前進あるのみ！ 女にチョコあげて逆バレンタインすると
予想外に喜ばれることが発覚
まだ間に合うぞ急げ 昔は車検で目が点になるほどの金額だなぁって思ってたけど
今では、かなり下がってるし、常に財布に入ってるくらいの諭吉様
で払える金額になったからな（子どもたちもすでに全部独立して、孫はまだ小さいから
小遣いをあげるほどではないから、ちょっと余裕はあるようになったってことだな）
結構、いまバイク乗ってる連中は同じ感じだと思うから、車検が障害で250になってる
ってのはあまりないんじゃないかな
軽いし性能いいの多くなってるし ってのが一番だと思う
実際、リッターで走ってても余裕があっていいんだけど、パワー全部使えるかっていえば
ほぼ性能の１／１０程度しか使ってないもんねぇ 特に一般道だと２５０でも十分ってとこも多いから 金額じゃなくて面倒いのと
国に首根っこ掴まれてる感じがイヤなんだよ
自由に生きたくてバイクなんだから ＞十分
ってことはないけど概ねその通り。
老後の年金生活を考えたら車検の有るバイクになんか乗ってられない、、、
でも一般道を走るのなら125でも、、、ってのは有る。
自動車専用道は走れないけどソレはソレで楽しいw 250だと首根っこ押さえ込まれないかなあ？
無免許、車検切れ、保険なしで
おれたちに明日はないってくらいがんばる？ ユーザー車検が流行りだす前は
２年に一度バイク屋さんに頼んで毎回７～８万もかかってた
自分でやりだすようになってからは必要経費と手間だけ
「オートバイのユーザー車検」という本にはほんとうにお世話になった
５０万くらいは節約になったはず
今はもう車検無用の250や >>776
何に対するレスなのか想像すると、
バイクに付いてる小さなブラブラの
パーツが思い浮かんだ。
そして小さなブラブラから
あなたの小さな小さなチンポが
思い浮かんだ。
あってる？ >>780
アホか？？(すまん、疑ってしまった)
月亭可朝の『嘆きのボイン』の話や 新型肺炎に対する国の対策は後手後手となっているが、それは故意に後手としている
おれが政府でも同じことをしただろう
国にとって不必要な老人を抹殺するには新型肺炎がちょうどよい
これで多くの老人が死んでくれたら
年金も医療費も少なくなって国家安泰となる！ >>769>>775
そいこと。 距離乗ってないから尚更。 ミニバン含めてユーザー車検。
>>768
そういうこと。 ハヤブサはスポスタより扱いやすいな。
>>760
人気レスです。 今月の流動資産≒ポートフォリオが計算以上の増加
↓
たったいま…現金残高差異と判明
↑
単純なセル番号指示先ミス
↑
カードしか使わぬ生活ならではだった。(クショー) 子供番組芸人特集でアメト--ク久々に見た
意外にも永野も子供番組持ってるらしいのだが
初期には失敗も多かったといい
永野の頭頂部が見えてドン引きされたとか
なぜなら子供は白髪人間の元気な動きが怖いと言う
それ俺たちバイク乗りも同じだなんだよ
軽快に颯爽と走る250クラスが白髪とかハゲとかだとガックシ脱力するのと全く同じだよな ナンタラの早起きか、不眠症か、昼夜逆転生活なのかは置いといてだ、
俺たちの過半数ってまだ前期高齢者でさえないんだぜ wwwwwwwwwwwww(笑)b ボケてんのか？
ここは「60歳以上の～」スレだぞ。
今日にでも認知症の検査に逝けよ。 実参加人数と屁理屈空論の峻別も出来ない池沼乙
恒例の即レスクン乙やな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 田舎のガラガラな陸運局ならユーザー車検もいいけど
都市部の激混み陸運局ではユーザー車検やるほうが損
完全に時間の無駄
1度行って懲りたわ
特に去年からバイクも軽自動車協会から陸運局に変更され更に激混みになった
馴染みのバイク屋も車検は管轄関係ないので他所の陸運局までやや遠出すると言ってた
遠出でも地元陸運局よりかなりマシらしい
ユーザー車検でいい気にドヤ顔してるのは田舎っぺ >>792
バイクの車検は元から陸運局だろ?
30分前後並ぶのは仕方がない 田舎は田舎で 陸運局が果てしなく遠かったりするからね
わざわざ平日に休んで（定年後だが今もフルタイム就業中）、寒い中遠い道を走っていく
事考えたら、近くのバイク屋に持っていって車検受けたほうが楽だし、バイク屋にも金が落ちるし
バイク屋で働いている兄ちゃんたちにも給料が回るってもんだわ。
ちょっとお菓子でも差し入れしておけば、仲良くなってちょっとくらいのことならただでやってくれるし
これで経済は回るんだよ （笑） >>793
30分？？？w
ささ、さ、30分？？
田舎は超空いてて裏山しいw >>782
これは自然界の人口調整機能なんだろうなと思ったりするね。
自然災害も増えてきてるがこれも年寄の被害が多い。
子供を産んで育てている年代ではないからね。 うちの田舎では陸運局にさえ行けばほぼ並ばなくてもいい
ただ、年度末とかで自動車屋がまとめて持ってきてるとこむこともあるけど 田舎は陸運局と軽自動車検査協会が同じ敷地内にあって
その差も分かってなくて二輪も元から陸運局なんて言っちゃうんだろうな
実にのんびりしてて如何にも田舎って感じ
もしかしてナンバーにまだ数字もアルファベットも付いてない地区か
うちのほうは窓口1つごとに受付番号発行機械があり1時間待ちはザラ
自分の順番が来ると電光掲示板で番号呼び出し 1時間待ちってのは窓口ごとにの話な
例えば名変だとまず総合窓口で1時間
書類書くのに数十分
旧ナンバー返還に別棟に行ってシール貰い
書類に貼り提出し新車検証発行に1時間以上
新しいナンバーを貰いにまた別棟に行き
銭払ってナンバー貰ってやっと終了
ざっくり3～4時間てとこ >>799
>もしかしてナンバーにまだ数字もアルファベットも付いてない地区か
そうだよ ど田舎だから そんなナンバーなんて珍しくて （笑）
まぁ観光地があるから、大型連休などに県外ナンバーが来て おお こんなナンバーあるんだ
って思うけどな ずっと多摩（立川）でやってたけど混んだ思い出はないなあ
あそこは事前予約制だったからかな
書類を書くのがちょっと面倒なのと
ラインでローラーに乗っかって車体がクネクネするのが気持ち悪かった
旧車だったので電線が劣化して光量が足りず落されてガックリ
バッテリと電球を直結させるパーツを付けて次は合格できた
バイク屋さんには悪いけど毎回５～６マンの節約はでかい へー、熊本だと、窓口に誰も並んでないし、書類が揃ってればすぐ検査レーンへ
だれも並んでないから10分でおわり。到着から30分も陸事にいないよ
見学したくても出来ない日の方が多いってさ バイクの名変は去年から軽自動車協会→陸運局に変わったけど
バイクの車検場は昔から陸運局でやってたぞ
軽自動車検査協会の車検ラインにバイク用はなかったぞ 昔は車齢１０年以上になると１年ごと車検だっけか
あれに頭に来てユーザー車検をやるようになったのであった >>792,799,800
あんた、ユーザー車検と名変を混同してるなw バイクの楽しみにも色々あるが
雨風や寒さや風雪に坑がう遊びも中々オツなもの
今日も限界まで走ってみたが雪道には辿り着けなかった
つ う こ と で … …
こんな60代のバイクライフやリア充が通常で日常なんて信じられないぜ … …
と … それが恒例 即レスちゃんちゃこ君の嫉妬…彼の言葉で言うなら『やっかみ』に直結してるらしいのが …
だがなぁ オマエもあと数年で60だろ
ウジウジしてないで早く免許とバイクを取得すればいのに…
で、オマエが本音で語るなら俺たちも支援を惜しまないしどのスレ住民も態度を変えるはず。
だけども オマエが今の事態に至ったには過保護家人の事故杞憂があるワヶだが
今のままネット住民として生きて死に至り細る現状より
バイクライフに歩みだした結果におけるコンマ0.0000何％の事故リスクよりどんだけマシか…
だが、今のメンタルから来る自死リスクより充実バイクライフは何万倍も安全で健全だろうか…
で、家人の説得に助けが必要ならリアル支援も全力で惜しまない…それが俺たちだろ。 遠慮するなよ >>806
彼こそは例の『真性カマってちゃん』
＝ 脳内語りクン＝いつもの『無免許童貞』やろ?
彼としては、「シッタカと言われてもいい」
「俺は、シッタカ能書き垂れるほどホントが判るから今のままでいいんだ…」
そんな空虚なネットライフに浸ってるらしいが、
リアルライフへのチェンジアクションへの蛮勇があるなら俺たちは何の出し惜しみもしない
… … … … … だ ろ ？ >>808
>>809
なにがいいたいのか？
おまえ認知症だぞ？ >>802
70代・80代・90代の後期高齢者だとしても『電線』表記だけはあり得ねえ～(笑)～
例の真性カマッテちゃんや
高度のプロ釣り師でなければ ｗｗｗ >>810
IDコロコロで
別人偽装しなくてもいいんだよ
堪え性のない
即レス早漏ヤロウでもい～んだよ
ありのままの自分を晒せば
誰もがオマエを受け入れるくらいの度量ならあるんだよ
それが俺たち世代だ 電線ねえ…
無論、ハーネスとか言えば言えるんだけど
横文字はなんか気に入らんのや、わしは
やたら横文字を使う輩が嫌いなせいかもしれん
日本人の日本の会社で社内用語が英語とかｗ
おめえはニッポン人か！ ところで武漢若者のYoutubeヘルプ動画が見たんだが、恐ろしい状況になってるな。この先一体どうなるんやろ？ そんなんどうもこうもありゃせんわｗ
広島長崎で朝ののんびりしたとき
原爆食らって突然阿鼻叫喚の地獄となったのと比べると
死ぬまでの時間が結構あるから幸いじゃね？ >>817
確かに原爆と比べるとね。
経験はないがそれを超えるものはないかもしれんね。 いやー仰るとおりでした
30代から今まで2ちゃん耳年増で威張れると思ってました
色んなスレでバカにされるほど闘争心に火が付いたのですが
所詮エアライダーでした
元々50歳スレを小馬鹿にして憂さ晴らしやってて
この60歳スレなど論外中の論外と思ってたのですが
意外な程のリア充度に逆上して嫌がらせを続けてしまいました
以上が私の本音と謝意です
本当にすみませんでした
免許取得とバイク購入となった時には是非相談に乗ってください
重ねて今までの無礼をお詫び申し上げます バイクや車で電線ってナンボ何でも釣り以外あり得んだろ
普通にいえば配線
現役バイカーなら老若男女誰の寝言でもハーネス言うヮ
電線なんてバイク触ってねえアホバカマヌケだけしかありえんワ
高圧電気技師とかだったら名乗れよな～ 永野もノブも子供番組当初はドン引きの連続だった
大人にバカ受けするネタのウィットもその後の知識（シモネタではない）がない故にポカーンだった
追い打ち掛けるように頭頂部白髪が輪をかけたので以降の毛染めは欠かせないのだと
祖父祖母の白髪世代がハッチャケにドン引きする子供の気持ちは良～く判る
人間の白髪はゴリラで言えばシルバーバック、オランウータンならフランジ
どっちもオスのチカラと権威権勢の象徴でありナンバーワン♂にならねばフランジは出来ない
シルバーバックで有名なのは東山動物園のイケメンシャバーニ
子供にも大人気の♂ゴリラは若い人間の♀が挙って惚れる
野生では一匹のシルバーバックが複数のメスと子供たちを引き連れる
そして一番のイクメンで人気なのがゴリラの社会生活
これが何を示すか
ポジティブに受け取るかネガティブかは俺たち次第 最も好きなバイクはCB350Fourです。大きさがちょうどいいんです。
4気筒が好きですけど、でも中古で150万もする！
いい出物があったら買おうかなーと思ってますけど、
新しく出るカワサキの４気筒250を買ったほうがいいですか？ 350Four無理してでも買った方が良いと思うよ
老い先短いんだから好きなように >>817
the day afterとかでも言われていたが
ファーストストライクで死にたかったってさ
>>822
爺さんの遺言、「クラシックバイクに手を出すな」 >>822
両方買う
なあに葬式の祭壇を一ランク下げればいいだけ
自分はどうせ見れないだろう >>822ですが>>819のボクです。
別サイトで「70年代のSOHCと50年後のDOHCで悩む60歳上なんて絶対に居らん！」と
某所で正体を見抜かれた先輩からお叱りをうけました。
つい今までの様にネタを思い付き、今まで通りの釣りレスしてしまいました。
諸先輩方に重ね重ねお詫び申し上げます。 追伸 「そんな趣味に150万出せる男がガキ向け新車と悩むかよ？」とのご指摘も頂きました。 350Fourは発売した時に金持ちの友人が買ってもらってた。
乗らせてもらって、つまんねぇバイクだなぁと思った。
これも友人達のRD350や350SSの方がメッチャ楽しかった。
その他、GT350もGT380もジェントルだった。ホンダに近い。
・・・その時俺はCB90JX乗りだったｗｗ 先輩が卒業で放置した350fourもらって乗ってた。色々いじって楽しんだ。あの頃は面白かったなぁ 70年代のバイクってポイント式だよね
単気筒は乗ったことあるからなんとなくわかるけど
４発のポイント点火ってどうなってたのかなあ…
なんか気になる >>828
度々すみません>>822です
実はCB350Fourなんて関心もなければ見たことさえありません.
ただ単にクセとしてついつい釣り餌としてCB350を利用してしまいました。
ホントウ普通二輪免許と250が僕の夢なんです。
母子共に遺族年金の収入だけが頼りだからバイクなどダメ！
安全面でも金銭面でも許しませんと老母には言われて続けてます。
だからこそコツコツ貯めた小遣いレベルで買える250を虎視眈々と狙ってます。
400車検が～と言って喝破されたのも僕でして、ユーザー車検でも捻出できるかと思ってました。
乗ったことも、シートを開けたことさえないので、ハーネスとか配線という言葉も思い浮かびませんでした。
僕自身が年金支給されるまであと10年弱ですが、それまでに免許と250と就労するのが僕のドリームなんです。
みなさんの御支援と御鞭撻よろしくお願いします。 CB125JXというのがあって
ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞの横に楕円形の蓋があってそれを開けるとポイントが見えた
そいつが閉じたり開いたりして点火を司っている
やがてトランジスタの無接点方式となり今日に至る
CB350Fに乗るってことは、前のアナログ時代になるってことだ
接点を紙ヤスリで磨いたり、ポイント間隔を名刺やハガキで測ったり
まあ、趣味の世界で、がんばりたまえ！ >名刺やハガキで測ったり
おれはシックネスゲージ使ってたぞ ポイント間隔を表現するときに
名刺とかハガキを使ったんだよｗ
キミは…
しあわせものだ >>833 >>828度々度々すみません>>822です。
CB350FourもNinja250Fourも釣りネタだったのは833の通りですが
その前に250なんて軽より遅いとレスしたのも僕でした。
だって250なら4気筒じゃなくても、2気筒でも、単気筒でも速くて楽しいと言って欲しかったのです。
免許とりたい僕の背中を皆さんに押して欲しかったからだったのです。
どうか皆さん僕の250と免許取得計画へのご支援の程どうぞよろしくお願いします。 >>828には嘘がある。CB35FourからCB400になった時、初めは408ccかなんかだった。
その直後、中免が出来て398ccにボアダウンされたのだ。一気に400以下になったのではナイ。 >>837
オメーは>>819だろ
>>819は何番のレスのことだ？ >>837
一人しゃべりしてないで質問に回答しなさい屁子機ハゲ 408は免許制度が変わった後も398と並行して販売されてた
仕様は細かく変わってる
350FOURからのコストダウン図ったはずがこれによってコストアップ
次モデルのホークシリーズで2気筒に >>837
60年代後半の4気筒自動車ならデスビ
回転接点式の円筒に入ったアレ
バイクの場合遠心フィルター風に平面的なデスビだったとか？
>>842
wiki内容そのまま乙
ネット受け売りのドヤ顔も団塊メンタルなら恥くも屁でもないのだ。 免許制度が変わる前がなつかしいかい？
免許制度が変わる前に免許とって少年時代から
ナナハンのってイキがっていた老人もいるかい？ >>819ですがまたも重ねて申し訳ございません。
スマホを使うとIｄが変わる為、ついついつい煽り行為をしてしまいます。
これはもはや精神疾患に近いと自覚したので、先日からPCでID変えずに本音の自分を保つようにしてます。
なぜなら250の免許とバイクを本気でゲットしたいと考えるようになったからです。
こちらスレのお仲間になるにはあと数年、
親の年金にパラサイト身分で若輩にもならない青二才ですが
熟達諸先輩におきましては何卒よろしく御指導・御鞭撻のほどよろしくお願いします。 僕が皆さんをついついオチョくって揶揄レスしてまうのは若くして逝った亡父のせいです。
みなさんより若かったのに年寄り臭かった父親の残像が片時も脳裏から離れません。
この亡父より何歳も上の年齢なのに皆さんはバイクライフを楽しんでるなんて許せないというヤッカミ心が確かにありました。
だけども父が逝った年齢を越え、皆さんに近づいて行く時の流れで葛藤が生まれました。
早くバイクライフを楽しみたいという本心に目覚めたのです。
僕も大友康平さんやマッチさん、矢沢永吉さんみたな素敵な大人のバイカーになりたいと思うようになりました。
つきましては何卒よろしくお願いもうしあげます。 >>832
ポイントを2個使って1-4気筒と2-3気筒に交互に点火させるだけだよ。 新型コロナ肺炎の検査基準って37.5℃以上が続いた場合とかが前提だろ？
俺なんて平熱が35,2℃だもんなー
肺炎症状が現れて武漢への渡航歴があって37℃(俺にとっては微熱状態)でも検査対象外だ。
こんな感じで高齢感染者の発見が遅れ重症化し危篤状態で病院へ担ぎ込まれ死に至るんだろうな。
そりゃー手遅れで死にもするだろーなw というか
高齢者と糖尿病など持病を持つ者が
高確率で感染すれば死ぬわけで
中高年が大半のバイク乗りたちからは
それこそ次から次へと重篤患者が出てしまう
としか思えない >>848
俺も平熱が35℃ちょっとだから熱っぽくて保健室に行っても37℃なんて熱じゃない
とか言われて早退もできなかったよ・・普通の人の38℃相当なのに >>842
408cc版はスイングアームにリアステップが取りついている
398cc版はフレームからステップホルダーが出ている
75年に32万で新車を買って、78年に26万円で売った もっと単純に398はサイドカバーが黒
408はタンクと同色 それとうろ覚えだけどコンチハンとアップハンの選択も出来たんじゃなかった？
こりぁコストかかるわ あんまり書き込んでるとwikiから丸写しご苦労さんと嫌味がくるぞ
ついでに団塊は1947から1949年生まれな
ところで諸氏は「ヨンフォァ」って呼んでたのかな
関西では「フォーワン（発音はホーワン）」だった CB４００ 略してシーヨン
CB７５０ 略してシーナナ
GT７５０ 略してジーナナ >>849
感染しなくても、高齢者だったら糖尿病か心臓病持ちで肺炎になれば簡単に逝くよ >>857
糖尿持ってるし
高血圧・高脂血症・不整脈も当然あるし
前立腺がんもあるし
コロナやばい？ >>855
お、c4て呼びかた同じだわ
同じ地域かも 今日は一日中雨で乗れませんでした
昨日乗っておいて良かったです >>854
そんなもん気にせんでもええんや
まあISDNからADHD回線に大半が変わった草創期ならアリだった
Wikiで自分だけ賢くなった気分の俺たちや若い世代も溢れたが
昨年くらいでコピペでドヤ顔するヤツは見なくなった
まあ実体験ないくせにWiki記載語るんは団塊より上の高齢専売って統計出とる
あと団塊の定義を語るの何度目になるエエカゲンもうエエんにゃで >>861
>ADHD回線
なんか落ち着きのない通信線だなあ >>861-865
躊躇しながらの定番ネタ（陳腐化とも）でこれほど弄ってもらえるとはｗ(^_^;)ｗ
まあ同世代内の認識差異を感じざる得ないが
そこはゼネレーターギャップとて笑い飛ばしてだな…
>>334もオレか？
オレのレスだったような … … と 思うも20000％同感レスだった。マジでｗ Netflixの全裸監督ってのを今見てるんだが、村西とおるを描いた作品なんやね。
見始めたら止まらなくなってしまったわ。
ビデオ普及期の日本の様子がリアルに映像化されてる。
なんか懐かしくて自由で力のある日本が感じられて、ついつい見入ってしまったわ。 >>866
自分にレスするのもありかもしれんが、
直近に言ったことを忘れるのはDementiaかもしれんよ
長谷川式やってみたら？ >>869
>>334はオレじゃないと読めんかったか？ すまんかったな。 バイクはやっぱ、若者じゃないかな
中年ジジイとババアがリッターにタンデムしてても
全く絵にならんし、醜い情景しか残らない
甲州街道は新宿から抜けて行くとき、半地下になって、
けっこうスリルがある
RZに乗る若いタンデムが、100ｷﾛ近で突っ走ってゆく
後ろの女の子は、いのちを預けている
青春！
醜いジジイは、人目に触れぬよう早朝かなんかに走るべき >>871
まだまだ青いナ。
俺はたぶんオマエさんの年頃の時、龍神スカイラインでブッ飛んでいるCBR900RRから
護摩壇の駐車場で降りて来たのだが、ライディングポジション通りに腰の曲がった爺さんで
高野山系の神と噂される人と会って、俺もああなりたいと思ったものだよ。 >>856
>>861-866
マジ邦題「シーモン」だっった
S＆ガーファンクル、カーリー・Sなど、「サイモン」しか知らんかった（子門真人を除く）
あっ… 「恋～人も居なーいのに～♪」の女性デュオは・・・ 4発で無くていいから350fourみたいな雰囲気のバイク欲しい。ｗ650を250にしたようなツイン位で今の合体ロボみたいなデザインでない奴 純粋日本人っぽい 関西フォーク、
玉井タエっていう古い名前の片割れ
あの後藤次利と短期間婚姻関係にあったとか。 笑った
↑
>>854も↑も下ブログみたいにググ（ウィキ）ってますと書けばいいのよ。
↓
リンクが長すぎて貼れないのでタイトルだけですが
「発電機の呼び方はジェネレーター？ダイナモって何ですか？」 >>856
いきなり出てきた話題だが、懐かしい音楽思い出させてくれてありがとう。
YouTubeで日本語訳付き聴いたわ。
https://youtu.be/NkAM6IJnFVY
中学校の頃やな😢 『シモンの涙』にしても『サイモンの涙』でもどっちも邦題だろってツッコミ欲しかったのね？
>>877と同じ時期に中学生だったが記憶にない
と思ったが、ラスト部の“Simone why do you cry”は耳に残ってた。
男デュオのソフトロックポップの大ヒット『木枯らしの少女』（ABBAの男2名）ぽいかしらね。
しかしどー聴いても、『シモーン』だろ。間違っても『サイモン』発音じゃねえよな．
言っちゃ悪いが、どんだけ耳ば悪いのか、どんだけ思い込みが激しいのかってなるよなぁ～。
◇原題『Simone』
https://en.wikipedia.org/wiki/Fables_(England_Dan_%26_John_Ford_Coley_album)
◇SIMONE - England Dan & John Ford Coley
https://youtu.be/4Z1v3EWTqSU
>>828
元からこれ読んだヤツに釣られてるかもしれないCB350fourネタだけど、
このブログは恐ろしくシチュエーションが自分に酷似するのもマジだ。
友人宅のバイクなのに我家に在ったり、白いサイドバック付きだったり。
だけども惚れたことはない。
使いやすいバイクだが、日常ユースではルックスもエンジンも刺激ゼロで家事女房みたいな存在だった。
官能的に思ったのは滅多にないリミットまで回した時だけで。
だけども、女もバンバン寄って来る、稼ぎも絶好調期に付き合ったバイクだからブログの言うユーミン歌詞「青春の～後ろ姿を～」と合致しないこともないのだけど。 >>878
すまねえリンク千切れてしまうので丸ごとコピペして検索するか
下記リンクURLから入ってくだされm(_ _)m
↓
Search results ⇒ Fables (England Dan & John Ford Coley album)
https://en.wikipedia.org/w/index.php?search=Fables+%2FEngland+Dan+%26+John+Ford+Coley+album&;title=Special%3ASearch&fulltext=1&ns0=1 >>880
ダサいんじゃなくて、80歳超えて、身体がライディングポジションに曲がってしまうほど
乗ってる爺さんな訳よ。龍神でぬえわで走ってて、ズバッと抜かれたのにはマイったｗ
ふわわは出してたと思う。その速度に反応出来ていたのは神。 あのう
ちょっと話が見えなくなって来ましたが
あの当時とCBR900RRとがどんなつながりがあるのか…
ん？
そんなバイクは当時走ってないし
わけわかめｗ あ！
わかった
昔の記憶の断片と現在の情景がミックスして
70年代の峠道を現代のCBR900RRが疾走して
ぶち抜かれた記憶が、ひとつの動画として完成した
認知症だな
あんまり自分も人のことは言えないけど… >>884
キミ混乱し過ぎだよ。文脈追いかけられないぐらい耄碌したの？
>>871の「醜いジジイは、人目に触れぬよう早朝かなんかに走るべき」が発端。
80ぐらいでも、スゲー人が居るって事からこーなった。 そろそろ梅を見に行こうと思うぞ。
さてどこに行くかな。 すみません
またまたいつもの性癖が出てしまいました。
CBR900RRネタに絡むレスは全部アラフォー無免許の僕です。
こんな自問自答の自作自演またまたまた無意識にやってしまいました。
こんなのを他のスレでも続けて延々20年くらいなんです。
社会復帰の為にも今こそ免許と250バイクが必要です。
格安で程度の良い250があったら是非譲ってください。
諸先輩各位の御支援と御鞭撻のほどよろしくお願いします。 重ねてすみません
謝罪したことを考えていました。
色んなスレで100キロ爺と呼ばれてたのは僕のことです。
アウトロー気取りが許せなかったんで、ちょいワルとかも大嫌いなんです。
その反動でCBRのネタも思いついたのでして、諸先輩方のリアルに充実したバイクライフと自分の引きこもりネット生活の落差に唖然とし
後悔と怒りで導入剤も効かなかったみたいです。 この年代の諸先輩たちがまだ若い自分より充実してカッコイイバイクライフるなんて認めたくない、
それでツーリングや女子の話で花咲くなんてあり得ないと、
落差と嫉妬で自分の精神が壊れて行く気がして色々嫌がらせもしてしまいました。
だけども某療法を開始して徐々にですが自分が見直せるようになってきたこの頃です。
これからは御指導のほど宜しくお願いします。 >>886
> そろそろ梅を見に行こうと思うぞ。
> さてどこに行くかな。
海じゃなく梅かい 河津桜はもう八分咲き以上だ
日曜日に見に行ってきたが、綺麗だったな >>892
海はまだ寒いよ。梅林を見て、次に桜並木、それから海やと思うんだがね。 彼岸とは、三途の川をはさんで、向こう側の仏様の世界を彼岸といいます。
そんな僕はビーガン あと、お詫びしないとならないのは、朦朧時についついカキコしてしまう
「老人のくせに～ 」
「○○かい・・・・・・」
等の挑発嫌がらせも僕の仕業であることは諸先輩方ですから、とっくにお気づきとは思いますが、重ねてお詫びさせて頂きます。 切腹迫るのは老人のサガかい？
な ど と …
追い詰めると例の病気がまた湧くぞ ww >>893
今日行ったが散り始めてるぞ
今週いっぱいギリ観れる程度では 一度は「さわやか」に行ってみたいと思い
5時半ごろ行ったが1時間以上待ちなので帰った
海老名でおこわ買って帰ったわ >>897
ガテー ガテー パーラガテー パーラサンガテー ボーディー スヴァーハー September rain rain ～♪
5月の雨は 冷たくて～ ♪
↑
どう考えてもオカシイだろ？ 太田裕美の大ヒット曲なのに… そりゃーオカシイだろうさ。
何でSeptember rainが5月の雨になるんだよ？
by松本隆 毎朝アロエを一かけら食べてるとコロナにかからないらしい
byアロエ栽培農家 クルーズ船で持ち込んだ梅干しを毎日食べていた夫婦は陰性で下船出来た
by梅干製造業者 若い奴らは「年寄りはコロナに罹って全滅すればいいのに」とか本気で思っていそう
その死んだ年寄りの金が自分に回ってくるとか幻想を抱いているというね ピンピンコロナじゃなくて
ピンピンコロリなら受け入れてもいいかな 赤だしの味噌汁を毎日飲んでいるとコロナの抗体が出来ているらしい
by名古屋人 コロナにかかったら1週間以内に5人にうつすと治るが6人以上にうつしたら死ぬ
byリ○グ作成委員会 >>906
5月の雨は冷たいけど、9月の雨はいいよーってことじゃね
しらないけど 東京の病院に通院してる難病の人はウイルスもらって来たらしい。ちょっと我が身が心配。そいつは死んでもらいたいけど 世の中
本音を語らすと屑が多い
善人は美人くらい少ないでしょ >>923
なぜ弁護？なぜ自己？
屑は屑でしかなく
善人は少ないという普遍的な事
頭がおかしい人かな？ >>927
流して欲しいの？
あ
うんちゆえにかw 俺らの世代だと
ほーらほーら 黄色いサクランボ～♪
だけどなw >>905
ニュージーランド限定な
↓
NZS5 ＝ New Zealand の September は 5月 と→ >>905に 明記もしくは暗喩してるじゃないか！ >>1-2乙（今頃ｗ）
次がID無しスレ希望の場合は → 有料浪人会員（RONIN？）になって（か会員に依頼し）ましょう。 >>1-2>>933
スレ本文の1行目に
↓
!extend:none:none:1000:512
↑
と入れるとID無しスレになります。
※非会員がやるとワッチョイ付スレになります。…昨年11月から仕様変更みたいすね…。） おいおい、そんな事よりバイクで出かける準備せんとあかんで。
この週末開けたらツーリングに出られる気温になるんじゃないの？ やっぱり言論妨害と封殺がチベットウィグルだよな
ネット工作屋も全く同じってわかるよね
ナベツネ＆おざわいちろう 有名な梅林を見に行くんだよ。
今見なかったら、もう来年まで見られないんやで！
1年先の自分が健康で元気であるかはわからんからね。 チミらは老人らしく病院通いしていると言う事かい？
ま、老人ならいつ死ぬかわからんな
いつ死んでもいいようにチミらは年金生活になった今
思う存分バイク乗るかい？ >>941
＞梅林
と言うと「梅毒」「淋病」が思い浮かぶ。 >>900すみません。
諸先輩がたの反応がなくついつい>>942してしまいました。
メンタルドクターにも本スレのことだけは隠していて相談出来ずに申し訳ございません。
50代のうちに免許取得予定なので皆様懲りずに御指導の程よろしくお願いします。 >>943
それを言われるとバイリンガルを思い出した。
梅毒+淋病+GIRL
危ない女やわ >>948
流行ってた頃
あんなのは英語コンプレックスのある日本でしか通用しない
まだAV女優の方が国際的に通用する
と喝破してる人がいてﾜﾗﾀ ノムさんのカメ理論とやらで散歩さえ拒否したらしい… ノムさん曰く 「カメは体を動かさないから長生き」という理屈だったらしい… ノムさん倒れた風呂場が断熱弱い戸建てやマンションの角部屋などでは冷えが激しい場合も… ・風呂場の空気冷え ← ここまでは誰でも気付くのだが…
・風呂場の壁面冷え ← これらが風呂場内の空気や湯温を奪う…
・湯船全体の冷え ← 〃 〃
・入浴者本人の冷え ← これは余り気が付かないが湯温を奪う要因… 特に冬場のバイク乗りは注意！ >>933-934
次スレは要らんのはID付きだと例のアラフォー無免許荒らし自演が２倍増するからだ… >>933-934
ID無しでは3/7程度だった自演が
ID有りでは5/7程度に激増するのでID有りなら意味が無い⇒ 50歳以上スレで充分！ >>1 次スレ立てるならID無しか、ワッチョイ付きに限る
現役バリバリ派ものんびり生活組もOK
とにかく60歳くらいライダーのまったり熱いスレです。
「若いモンには負けん！」なんて 気張らんでもいいから自分なりのバイクライフで粋ましょう。
◇前スレ 60歳以上のライダー 【その9】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1578782738/
◇前々スレ 60歳以上のライダー 【その8】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575419394/
ちなみに下記世代特有のネタで引っ張りたい場合…特養・老健や終活などはそちらでよろしく～（笑）。
▽「70歳以上の(元)ライダー」スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571663084/
スレ本文の1行目に
↓
!extend:none:none:1000:512
↑
と有料会員がログインして入れるとID無しスレになります。 >>954 ←これだけは頭に入れといてくれたいまい > >>954 ←これだけは頭に入れといてくれたいまいまい >>961-963 以下だけ重要であとは埋めるぞ
>>954
・風呂場の空気冷え ← ここまでは誰でも気付くのだが…
・風呂場の壁面冷え ← これらが風呂場内の空気や湯温を奪う…
・湯船全体の冷え ← 〃 〃
・入浴者本人の冷え ← これは余り気が付かないが湯温を奪う要因… 特に冬場のバイク乗りは注意！ >>961-964 > >>954 あと36レスで終了 ⇒ 50歳以上スレでどうぞ 例の 「老人 & かいかい荒らし君 」がだな
このスレ住民のリアル息子や娘だったら笑えるよな ww 60代でも、20～40代の息子娘なら普通だから
そいつらが、ニートで、安物バイクを物色中の無免許なら・・・ 練馬で暴れて元政務次官の実父にめった刺しされた熊澤英一郎とか アラフィフ荒らしの（老実母）親は事件の度に息子と重ね合わせているわけで… 荒らし実母は自分の過保護育児がこの年令になるまでヒッキーニートの犯罪予備軍にしてしまったのかと明日にも死ぬのではと思えるほど老け込んでいる訳で・・・ アラフィフ君も自分の青年時代にバイクさえあればと悔やみ母親を憎んでいるからバイク板を荒らすわけだし・・・ 中年ヒッキーの無免許荒らし君自身も一歩間違えたらアキバの加藤になる自覚は在る訳で・・・ 「老人かいかい」の中年荒らし屋はオレはリアル犯罪しないかわりにネットで暴れると繰り返し言うとるし・・・ 「老人／かいかい」言うとるくせに殆ど同世代ともいえる中年の荒らしなんだし・・・ 中年「かいかい荒ら師」自身もいつか母親を殺してまうかもと常に自分に怯えてるし… 「中年かいかい釣り師」も自分の荒らしがどこでどうリアル発覚するか毎日怯えてるし・・・ 「中年かいかい荒らし」の童貞実態は心の大きなi傷だし… 「中年かいかい荒らし」の無免許も大きな心の傷なり… 「中年かいかい荒らし」のバイク童貞も本人が恥ずべき実態と… 「中年かいかい荒らし」はそもそも自転車乗れない運動音痴ハンデが最大心の傷だと… 「中年かいかい荒らし」がチャリ乗れないのは母親の過保護が原因と恨んでいるわけで… 「中年かいかい荒らし」が不登校になったのも母親のせいと… 「中年かいかい荒らし」の行き場所はネットだけだと… 「中年かいかい荒らし」の生き場所は5ちゃんだけだとも… 「中年かいかい荒らし」の生活はバイク板と車種別板だけなわけで… 「中年かいかい荒らし」は通信解約試みた親を半殺したわけだし… 「中年かいかい荒らし」の自宅は何度も警察沙汰なってるし… 「中年かいかい荒らし」の自宅データベースは警察沙汰で… 「中年かいかい荒らし」が何かしたら犯罪ベースに在るので… 「中年かいかい荒らし」のリアルやサイバー犯罪確率は… このスレッドは１０００を超えました。
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