60歳以上のライダー 【その9】
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現役バリバリ派ものんびり生活組も
とにかく60歳くらいライダーのまったり熱いスレです。
「若いモンには負けん！」なんて
気張らんでもいいから自分なりのバイクライフで粋ましょう。
◇前スレ
60歳以上のライダー 【その8】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575419394/
◇前々〃◇
60歳以上のライダー 【その7】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1572785535/
ちなみに下記世代特有のネタで引っ張りたい場合…特養・老健や終活などはそちらでよろしく〜（笑）。
▽「70歳以上の(元)ライダー」スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571663084/ 老人のチミらが暴走族だった頃も
免許持っている香具師がたいはんだったのかい？ だからぁ〜、ギリギリセーフの時代だって
何度も書いてんだろうが。
・・・馬鹿なのお前。 ZcXmq8D は基地だから相手しちゃダメだって!! とあるバイクショップでCB72を眺めてたら
若い店員から「懐かしいですか？」って言われてた
白髪頭ではあるが、72と同じ1960年生まれですがな >>192
よくあるあるネタだな
ある年齢からは時代の区別が不可能になるのが若者の特徴だから
たとえば銀行から来た役員に大正生まれと言って憤慨されたり
同窓会に来た80代と歌う校歌が同じで感動したりとか…（笑） >>190
ちなみ毎日出没のそいつは全然若者ではない
不健康不摂生初老の札付ネット中毒患者であ--る >>192
子供が大人の年齢を特定出来ないようなもんだな。 懐かしむのが製造時期とは限らんだろう
自分の親を懐かしむ時その親は既に大人だろ？ >>196
いやあの言い方からするとやはり
お若い頃に乗ってたんじゃないですか？の意だな
バイクの免許を取れる頃には72なんかほとんど見かけることはなかった CB72は小学生の頃通学路に
破れたシートにくるまれてる
結構サビサビのを見て、三億円事件の
犯人のものと思い込んでいた懐かしい思い出。 >>197
白髪交じりのオッサンが眺めててだよ
釈迦に説法な地雷も避けつつ声かけるならだよ
何か思い出でもおありですか？くらいから入るのが無難だろうよ
そんな社交辞令を真に受けられても困るやつだよw うちの親父はメグロ派だったから、ホンダのマシンにはあまり興味を示さなかったな
俺が１６からズーーーっとホンダばっかり乗ってたから、話も合わなかったが
息子がカワサキ乗るようになって、ちょっと俺の息子（親父からしたら孫だが）とは
話してた様だわ
もう亡くなって８年だが アマゾンのCMで写真の中の爺さんがメグロで
訪ねた孫がW400だったな >>192 同じ60前半だから
>>197-198 まったくそのと〜りだ
中学入学時はカラフルタンクのCB250/350だから存在さえ知らなかった
軒下保管の不動かもしれないCB72が1台近所に在ったが実乗車のCDみたいでカッコ悪い
汚く見えるバイクでもあり、劣化や汚れというより、モノトーンであること、エンジン造形が醜悪であること
エンジンフィンのアルミの腐食が目立つことなど、名車と呼ばれたなんて中.3になって知った
… この1台以外、走行中はおろか、バイク屋でも見た記憶はない …
あと「CB72にはブルーとレッドのカラーリング車があるのだが輸出専用だからいかにもホンダらしい」って、他スレかもしれないが2〜3日前見た
ホンダバイクの保守性（主にデザイン）は、2000年代からと思ってたが、1960年代から既にだった・・・
… 大企業の守り姿勢は日本社会の縮図でもある … 老人はホンダのバイクが好きとう事かい？
ま、ホンダはイカしたバイクが多いからな >>190
今まで色々煽ってすみませんでした。
これから免許取得と250バイク購入に邁進します。 その昔、バイク屋ってかかってる看板はカワサキ以外の３社のみの分だけ
あれが不思議だった
後に、カワサキはメグロを扱ってたバイク屋系列
その他は自転車屋にバイクを売らせてた名残と知った >>204
ホンダと言えば世界の名車「スーパーカブ」だ。
一生モノのバイクだぞ。
が長距離走行には向いていない。
もちろんカブで「日本一周した」とか「世界一周した」と言う人は多々いる。
但し、そんな使い方してたら短命に終わってしまう。
カブの正しい使い方は市内をチマチマ走り続けて30年、40年、50年、、、とかだろうけどw カブって
新聞や郵便配達などの
荷役車であり作業用のバイクでしょ
基本的に使い潰されて終わり 最近は新聞屋も郵便局もスクーターが多くてなってきたな ケッ、カブなんかただの実用車じゃん
なにが一生モンだよ笑わせんなw
郵便局のバイトでカブに1年乗ったわ
郵便局のスクーターは、かんぽ保険のやつだろ スクーターじゃない方のベンリィはもうないかな
箱根で赤いCD125Tが走ってるの見た 今年から電動チャリ乗ってるけど結構楽しい。この前健康ランドへ行って
シニア割引使ってきた。ちょっと離れていても楽だから億劫にならないな。 もう原付きバイクにも乗れない身体になってしまったのかい？
もう老人だもんな >>207
カブの長距離ツーほど遭遇する車種はない
だが、短命になるという根拠を述べよ。。 （やっぱりな〜の推測はオレも含めて皆出来るが…） >>207
面倒だから自分で言う
オイルが問題になるんだろ
だから長距離ツーの途中で交換するんだ 昔、友達のシャリーに乗せてもらったけど
ギアチャンジがどうもギクシャクしてなんでかなと思ってて数十年
所さんの番組で、カブ系のシフトは、踏んでつながるんでなく
離したときにつながるんだって知って
目からウロコが落っこちた
ギクシャクした原因は、踏んだ時につながると思っていたこと
離したときにつながるなんて、お釈迦様でも気付くめえｗ >>219それあるあるらしい
>>220
バーディはいいよ
郵政バイクになるくらい良い
所有したのは2スト時代だが4スト化しても素晴らしかよ
メイトはCMだけは唯一バンバンだったが
郵政指定もなさそうだし臭かったし >>220
確かにもうカブしか見ないな
もうメイトもホンダが作るのか？
メイトが販売中か終売か知らんけど
まあカワサキなんて原付さえ見かけないけどなｗ
※赤くなるまで連投してもいいんやで♪ >>222
一時の気まぐれでAR50など販売したが、元々原付などなかったからな カワサキは川崎重工が地味なので宣伝のためにバイク部門を作ったとテレビで言ってたで 沿革
1953年 - 明発工業株式会社創立。
1954年 - 川崎明発工業株式会社に社名変更。
終戦が1945年で発足が1953年だから違うやろ >>230
その後もズーーースト屋やん
今は中国の共産党に日本の機密技術を売り渡す犯罪集団 それが川崎重工 日中戦争期間に旧日本軍や中国の八路軍の使っていたバイクには興味あるかい？
チミら老人のパパがもしかしたら乗っていたようなバイクだろう ・三菱重工
・三菱商事
・三菱自動車
など三菱冠のグループ企業は相当悪質な
ちなみに三菱電機だけは例外と思ってたが最近になって… ハッカーに浸入された事が気になるのかい？
老人のチミらじゃハッキングなんて言われてもｻﾊﾟｰﾘわからんだろうな >>228
重工本体は戦前からあるじゃん
戦闘機・飛燕を作ってた
>>227はバイク部門の発足な >>235
>>227は販売会社だからw
バイク製造は川崎飛行機だったところ >>236
販売もだけどバイク製造始めたのは1953年からやろ >>240
226 Q.戦後飛行機やめて手が空いたからじゃないんかい
227 A.終戦が1945年で発足が1953年だから違うやろ
1953年 - 明発工業株式会社創立。
1954年 - 川崎明発工業株式会社に社名変更。 >>241
>>236
呑み込みの悪い奴だな
占領下はまず航空禁止に財閥解体で
重工系各社は業態転換を余儀なくされた
川重で言えばオートバイも新事業のひとつ
53年といえば独立を果たし航空禁止も解けた後だが
製造産業としては壊滅状態だった
中島や川西など名前すら残ってない >>242
だから、手が空いてたからバイク事業をやるなら、1945年の終戦直後からやればいいだろっての
225の繰り返しになるがw
カワサキは川崎重工が地味なので宣伝のためにバイク部門を作ったとテレビで言ってたで 終戦直後は復員してねーわ仕事ねーわだ馬鹿なの死ぬの
使うあてのなくなった資材でリヤカーだの鍋釜だのやってたんだよ
それも落ち着いて新規事業をという時に
オートバイを選んだ理由には色々あっただろうが
面白おかしく言った言葉尻だけで切り取って
金科玉条みたいに言うなや恥ずかしい >>245
バラの時と組み上がってからと行ったぞw ちゃんと飛んでいた
疾風の悲劇は忘れない
航空機および歴史的遺産保存における
日本人の駄目さの象徴的な出来事 銀河の余った尾輪を利用して
ラビットを作った中島飛行機＝富士重工 家の近所に中島飛行機の洞窟工場があるんだけど
埋め戻さないまま上に宅地を作ってしまい陥没事故が起こって住人激おこｗ ウチの近所にも中島の工場あったな
30年前には国鉄からの引き込み線が残ってたし滑走路跡地を道路に直した道もある
近所の地主宅には戦後のどさくさ紛れに工場から盗んで来た材料で打ち直したジュラルミン製の鍋とかあっていろいろおかしい チミらの入所する老人ホームは地元の老人ホームに決めたかい？ ホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハ。
残りはトヨタ、ダットサン、ミツビシがバイクを作ってくれないかな。
スバルとダイハツは論外。 ダイハツハローって三輪バイクがあってだな
ヤクルトおばさんが乗ってたんだぜ >>261
ジャイロの遥か昔に電動もあったしな
>>262
山口モナー >>267
浅間のレースで生沢徹がトーハツに乗ってたな
当時15歳の最年少出場だったんだよな 生沢徹はスカGでポルシェ904と日本GPでバトルしたスターレーサーでカッコよかったな
３億円事件の手配写真に似てたので警察が３回くらい調べに来たとか あの「伝説」は
どうせ勝てないからというヤラセ説があるなw
俺が学生の頃
昔プリンスにいたという爺さんが学校にいて
「あれはトヨタの差し金だ、あいつら汚えんだ」
と昨日のことのように怒ってたw >>271
徳大寺有恒もトヨタが資金援助してると本に書いている。
ところが、オーナーレーサーの式場壮吉は、病院経営の親の資金と自分のトヨタとの契約金でポルシェを購入したと言っている。
まあ、トヨタとの契約金がいくらかわからんので、そこらへんを徳大寺らが突っこんでいるのではかいか?
ちなみに徳大寺も一時、トヨタの契約レーサーだった。 式場ポルシェのぶつけたカウルの修理の話があったな
当時を知るミッキー・カーチスによると
「旅館の浴衣をギッてきて接着剤で貼り合わせた」由 「がむしゃらー」で枚方界隈の描写が出てくるけど
道が舗装されたくらいで当時とあまり変わらない景色 なぜ菅義偉は読めなかったのか？
大阪の中核都市で
歴史的にも淀川の宿場町で
禁野の火薬庫の爆発もあった
無学な無位無官じゃあるまいし
政府高官である官房長官が知らないのには驚いた トーホグの人は知ったこっちゃないわ
ひらパーも東日本で言う小山ゆうえんちくらいのもんだろ？
ポジションが微妙だよw 明日は２週間ぶりに動かさんといかんな
ブレーキパッドを取り換えたから試運転もせんと
２ストは数か月放っておいてもキック数発でよみがえるからね
２スト最高！ エンジン始動性と白バイの指導性をかけたのね
現在各県警の採用はホンダとスズキだけだしな 一年放置したスーパーカブはキック一発でエンジンかかったぞ ２週間ぶりに乗ろうかと思ったけど寒さにめげた
歳には勝てん
明日乗ろう明日乗ろうのあすなろの木 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
