60歳以上のライダー 【その9】
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現役バリバリ派ものんびり生活組も
とにかく60歳くらいライダーのまったり熱いスレです。
「若いモンには負けん！」なんて
気張らんでもいいから自分なりのバイクライフで粋ましょう。
◇前スレ
60歳以上のライダー 【その8】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575419394/
◇前々〃◇
60歳以上のライダー 【その7】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1572785535/
ちなみに下記世代特有のネタで引っ張りたい場合…特養・老健や終活などはそちらでよろしく～（笑）。
▽「70歳以上の(元)ライダー」スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571663084/ >>12-17
まあ、保管などガセ、12自体がネタ、荒らし目的のネタ確率99％だろが お前らもそろそろ免許返納かい？
老人になって事故なんておこしたくないでしょう >>16
アドバイスありがとう
大型は事情があって定年になってから乗ろうと思ってました。現在125は乗っているので感覚を失わず体力維持に努めます。 四十ちょっとの後輩が死んだ
心筋梗塞らしいとだけしかわからない、家族葬という事で弔問・葬儀参列も固辞され電報すらおくるなと
薄々式場はわかっているが式場に問い合わせても遺族の堅いご遺志で一切教えられないと
お父様はどれくらいお嘆きなのかと心が痛い
という事で60以上の命なんか明日をもわからんで いろいろ間違えてるな
電報→弔電
ご遺志→ご意志かご意向 お前らはもう老人だし早く死にたいのだろ？
安楽死制度が日本でも実現されるとよいな 自分は５５の時に1100を降りたな
脚の筋肉が衰えてきて支えるのが危険になってきた
昔のバイクは乾燥で250ｷﾛくらいあって重い重い
今は２スト２５０今日も楽しく乗ってきた乾燥で130ｷﾛくらいか >>18
んなこたーない
釣りネタなら否定しないわけがないわけない 漏れは別に最後まで生きたくないが
お前らは老人ホームで寝たきりになってまで生きたいのか？
もう老人だし早く安楽死したいのだろ またキチガイが来たのか
テメーが安楽死したいのは良くわかったからな、もう来るな
俺らは金も家も女もあるから、安楽死はいらねーからなアバヨw 違うと思うぜ
免許返納や身体能力の衰えの話しになると
「個人差ガー」となり受け入れ出来ずに
拒否反応を示す輩がいる
年齢制限どころか排気量ダウンさえ拒否さえ示す
まさに頑迷な老害以外の何者でない
そう言い訳してどう繕うと
世間は年齢と事故を結び付けて
本人はもとより家族も容赦なく
厳しく糾弾されるのが時代の流れだ
ほんとみっともない老害の屑になるなと言いたい
犠牲者やその遺族の前で言い訳なんぞ通用しない と、20代が30代にからんでいるわけだ
免許も取れなきゃ、乗る資格すらないのに >>12
空冷4気筒は良い音がするからね
でも車検切れ保管はエンジンに凄く悪い
特にチョロっとかけて切るの繰り返しが最悪
ちゃんと走らせてエンジン全体を温めて
エンジン内の水分をきっちり蒸発させるべき
そして切った後にまた内部結露するが
次かけたときまたきっちり発熱蒸発させる
こうしないとオイル乳化が発生して
エンジンが急激に内部劣化するから
チョロっとかけて切るくらいなら
最初からかけないほうがマシ >>26
55歳でそうなるもん？俺は54、55、56歳でそれぞれ台ずつ買い増ししてるわ >>35
恥ずかしい競い合いやめてくれ
好きにしろよ >>35
体がいくつあっても足んないね
それともコレクターですか？
1台しか持ってないのに年2000キロがやっとの身としては暇があってうらやましい ずっとユーザー車検だったけど
最後の時は重くてラインで立ち往生して検査員に助けてもらうはめに…
更にハーネスの劣化で光量不足の不合格
あの時だろな、大型を降りようと決めたのは
重いのは精神的な負担も重い >>12
CB1100EX買ったのは何歳なん？
いきさつがサッパリ分らん >>37
たいしたことないよ、クルマ2台を1台体制にして空いたガレージスペースにブチ込んだだけ
車種もツアラー、ビクスク、250オフだから実用一辺倒
もちろん乗る時間なんてそうあるわけ無いから車庫の肥やしです 俺が昔茨城で族やってた頃デカイ駐車場や土地持ってた人多くて
コレクションとして車やバイク買う人多かったな
単管で屋根と壁作ったけ、懐かしい 老人は元暴走族が多いんだろ
暴走族やっていた事後悔しているのかい？ 60歳以上の奴で高校の時から乗っているようなのは
当時はどちらかと言うと族属性の人間だったのじゃないかな？
60代ってブラックエンペラーやCRSに入ってたやつは多いんじゃない？ 馬鹿行ってんじゃない！
族なんかやってるのは、極一部の不良と呼ばれるような奴。
40年以上乗り続けてる筋金入りだがね。
リターンライダーなんて自称してる半端もんとは違うわい。 老人が若い頃は同世代のヤツは不良だらけだったのじゃないの？
ま、暴走族じゃないバイク乗りはいつ暴走族に目つけられるかビクビクしていたのだろうな はい、自分が高校の時は３ナイ運動でレベルが低い高校のヤツは逆にバイクに乗れませんでした。
超進学校の3校だけが乗ってはいけない規則が無かったのでエリートの卵だけが乗ってました。 族やってたってのは定番の枕詞だろうに
若い衆なら兎も角ワシらの歳なら知ってるんでは？ ワシらは、族が出来る以前に乗ってたな
オフロードブームがあって、DT1、RT1、ハスラー、ボブキャットなんかが出てきた時代や
中でもミニトレとdaxは、街中に氾濫するぐらい売れてたなあ >>48
そんな事はない、私立でも免許は取れる
それに高校辞めたり中卒で働く奴も当時はたくさんいた
自分の周りでバイク乗ってたやつは基本不良 免許取らせなければ無免で乗るからかえって危険
普通に取りに行ってたよ
公立高校の奴は試験場から学校に免許取ったことを通知されて指導を受けていたようだけど 補足すると、北九州市なので公立が上で私立は公立に落ちた奴の行くところでした
そこらへんは有名私立のある関東と違うかな >>51-53
北九州なんて斜陽著しいド田舎を引き合いに出して全否定ですかい？
オマエんとこのローカルだろｗｗｗ 老人になった今でも東京は憧れで東京が何でも一番だとおもっているのかい？
ま、老人が若い頃の東京なんてそれこそ暴走族だらけで
まじめなバイク乗りはバイク乗るにもさぞ苦労したのだろうな ワシらはバイク通学が出来た時代やぞ
朝になったら学校の裏周辺はバイクが並んでた 学校の裏はナナハンの単車ばかりの時代だったのかい？
いたずらされそうで時には単車盗まれそうであるな 底辺高校でも
最底辺となると逆に放置状態で
バイクなんて乗り放題で無論大半が珍走で
中途退学も多く行き先は建設現場で土方
進学高も規制は緩やかだったが
そもそも不良の代名詞のようなバイクに
わざわざ乗るような者は殆ど居なかった
やんちゃや族じゃなかった
真面目なバイク好きなライダーなんて希少生物だった 都立の底辺校だけど３ナイ運動なんて聞いたこともないなあ
先輩がふつうにCB550なんかで学校に乗り付けてたし
自分らは教習所にゆくカネも親の理解もないから
まず夏休みの原付免許からはじめて
バイトでお金を貯めて中古のCB50や
１万も出せば買えたもんな
そのうち400以下の制限がはじまって
あとは試験場に挑戦する日々よｗ
中型も試験場、限定解除も試験場
そして、ﾅﾅﾊﾝ、ﾘｯﾀｰに30年乗って
いまじゃ、足腰弱ってスーパーカブｗ
（ウソｗまだそんなにヨボヨボじゃない） うちが貧乏だったのか
高校生になって親にバイクを買ってもらうなんて
考えたこともなかった
自分でバイトしてなんとかする
それが当たり前だと思ってたけど… 大抵バイトして買ってたと思う
夏休み１日5000円位で土方のバイトしてた
10万位貯めてベース買ったよ 老人のお前らは若い頃にバイク乗ることパパママが反対しなかったのかい？
バイクって暴走族のイメージあるだろう 祖父の代からバイク乗ってた家庭だから反対は無かった
むしろそんな小さいバイクで良いのか？とノートン乗りだった父親に言われた オレが中高生の頃は名古屋の郊外に住んでたが、東京には霞ヶ関ビルぐらいしかなくて、
人の多さは違っても東京、名古屋、大阪とも街の造りは大差なかった
板橋へ行くことになって駅を降りたら家より田舎で、きしめん屋があって板橋できしめんかと思って食べた 73年か4年ころ買ったTS90が9万円だった
正札は11万円だったかなあ ガソリンが60円から
80円くらいだった気がする
最初に何買った？ 16歳でいきなりナナハン買ったやつはいないのかい？ >>70
>>72
スズキの70年スポーツモデルは95まで
CL70は105まで＝70年4スト360軽とほぼ同じ動力性能でした z2への憧れはもうないのかい？
お前らが若い頃z2をそこらへんに駐車しようものなら
即効で盗まれたようなバイクだろう CB750→ナナハンライダー
ZⅡ→あいつとバイバイ
FB→バリバリ伝説 >>77
z2倫への憧れはある、最近精力衰えてきたようで 今年の8月で還暦６０歳になるので来ました。ぜひよろしくおねがいしまつ
車歴の前に俺らの年から中型限定ができたのよ。25年の暗黒の時代その後は教習所。
１つ上の学年は１０月までにとれば大型だったんだけど、おかげで免許は苦労した。
17の時に原付免許でCB50買い、乗りながら練習して小型・中型・限定解除して
18で中古のZ2買った。
しかし曲がらないし加速でホーク３に負けるから３年で売った。なぜか買った時より
下取り価格が上がってて KL250という緑のオフロード新車 追い金少しだった。
５年ほど前までGB500(CBではない)を持っていたが 車検が終わって２００Kのツー
１度行っただけで次の車検が来た。バッテリー替えて車検通したが今度は１メートルも
乗らずに物置に入ったまま次の車検が来た。
我ながらこんな事ではいけないし任意保険がもったいないので息子の同級生に上げた。
今は古いカブ90と3年前買ったアドレス110だけでほぼ満足している。
この現状維持で体力的に乗れなくなるまでいくかも。 >>81
こちらこそよろしくです。
言われてみるとホーク3が速いのも判りますｗ
これからは250以上のMT車がおすすめします
なぜなら体力回復に車重とクラッチが凄い効くからです。 250だと任意保険がいるわな、なくてもいいけど
125以下ならファミリーバイク特約が使える 「猿の惑星」は衝撃のラストは有名だけど
チャールストンヘストンは最初に猿が英語しゃべってるの聞いてなんで地球って気づかなかったんだろう？
どこと思っていたんだろう？っていう奴がいて、あっ！って思った >>84
子供心に当時そう思ってたよ
最近の「猿の惑星」のパッケージは裏面にラストシーンの写真が使われてるらしい（砂浜と自由の女神像） >>87
2199では改善されてる
首元に自動翻訳機 >>83
昔は大型バイクをはじめ5台も所有していた。
今は原付二種を3台だ。
チョイ乗り用のカブにオフ乗り用のTL125、ツーリング用のCD125だw 自分も一時期、大中小の３台を持っていたときもあるけど、
中はほとんど稼働せず、２台が限界だった
いまは中小の２台だけど小はほとんど稼働せず
チャリが下駄代わり >>12
亀レスで申し訳ないが CB1100EX乗ってる60代です
そろそろ軽いのに乗り換えたい
セカンドとサードバイクは原2ですが ちなみに うちの地域では未だに３ない運動バリバリにやってる
憲法違反？関係ないね って感じの教育委員会だわ
俺等の頃は、職員室の窓の下ところにバイク置き場があって
金持ちの息子はCB750K0乗ってきてたっけ
３ないが始まったのは、俺等が高校卒業してから３年くらい経ってからかな
それ以来、ずーーーーーと続いてるわ
今じゃ、高校の校長レベルがすでに３ない運動始まってからの卒業生
レベルだからな。そもそも高校でバイク乗るってコト自体がありえない
というのが当たり前のようになってるわ 初期のK0はアクセルワイヤーが1本しかなく
アクセル全開にしたとこで稀に引っかかり
戻らないこともあるという超絶欠陥バイク
その昔カタログ値200km/hに挑んだ者達を
何人も鬼籍に送ったキチガイマシン
すぐシレッと2本ワイヤーの強制開閉式へ
マイチェンされたが当時のホンダってのは
マッハカワサキよりクレージーな会社だった
ナナハンによるその死人多さが後々
3ナイ運動のキッカケになっていった 10代の頃は金持ちの息子がナナハン乗っているのがうらやましかったのかい？
ま、お前ら老人は歳とって金持ちになった香具師もいるだろうけど
老人になってナナハン乗るのは体力的にもつらいからきびしそうだよな
老人がナナハンなんて乗っていたら即効で事故りそうなものだからな わしら、正統派のライダーは、
原付からはじめて、125,250,400,750と徐々に上げて行くので
いきなりリッターで事故死するような昨今のニワカとは違うのさ
ちゃんと身の丈に沿って、歳を取れば軽いのに移ってゆくの 50→125→250→400→650→1100→250→150←イマココ CB90JX→CB250Expo→ベルーガ80→XT125→CB750(RC42)→TRX850→子マジェ
→Ninja250R→XJ6Div→Burgman200←今ココ いきなりナナハン乗っていた香具師は少数派だったのかい？
老人のチミら世代が若い頃は暴走族系の香具師はいきなりナナハン乗っていた
香具師も多そうだがな 50・・50・50・50・→135・⇒350・⇒250→70・⇒125⇒250⇒250
⇒ 50⇒250 ⇒ 250←今ココ 「・」は同時所有 最終的に落ち着くバイクは原付バイクになるのかい？
ま、老人のお前らじゃそのうち原付バイクも乗れなくなった
自転車に乗ることになるかもな そして
最後はベッドの上で
バイクを運転しているつもりで
手足をばたつかせ
それをウザイと感じた介護士に
窓から放り投げられる
最期に空を飛ぶおまえら 老人には悲惨な未来が待っているのだな
お前らは老人ホームにバイクのパーツやバイク雑誌は持っていくつもりかい？
ま、お前らも老人ホーム入る頃には安楽死合法されている社会になって
ほしいだろう 今年ここにくることになりました。
小学生の下校時間にすれ違いすると挨拶されるが
それは不審者扱いの指導によるものとか
世知辛い中、先輩方はどのようにお暮しなのでしょう？
今後ともご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。 自分の歳と体力と視力と反射神経と脳みそと相談だな
ヨボヨボ爺さんがなんでV-MAXに乗れるのｗ
60歳のおっさんも大きなのは危険だね
重心が低く両足ぺったりのハーレーが安心みたいだけど
まあ、ゆっくり走ってればそんな危険もなかろう
その脇を、２ストレプリカの俺がぶっちぎるけどｗ
スマン
あんまり、のろくて遅いんで、イライラするんだ 老人が追い越すとか辞めたほうがよろしいのでは？
あんまり無茶するとそれこそ事故るでしょう
チミらが暴走族だった頃とは違いもうヨボヨボの老人なんだからさ ハーレーもな、、、
重いバイクは取り回しが年寄りの身には辛いな。
150kg、、、とは言わないがせめてネットで200kg未満じゃないとな寄る年波には勝てないw 若さを保つために筋力トレーニングはしないのかい？
ま、ジム行っても若い香具師ばかりで老人は浮くかもしれないけどな >>106
よろしくね
今年最後のセンター試験の前の共通一次にもギリで引っかからなかったチョイ上だけど 大学入試が懐かしいのかい？
老人のお前らは中卒があたりまえの世代なのに
大学行ったなんてえらいエリートだな よく行く道の駅にくる70代の爺さんがＶ魔乗りだ
「あの人、かなり速いんだよ」って聞いてて偶然、峠道でお見かけしたが、噂通りの速さ
まぁ、ただの喫茶店のマスターが元レーサーだったってこともあったから、この爺さんもひよっとしたらひょっとしてだな >>114
バァに乗る気にはならないからかえって増えたりして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
