60歳以上のライダー 【その9】
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現役バリバリ派ものんびり生活組も
とにかく60歳くらいライダーのまったり熱いスレです。
「若いモンには負けん！」なんて
気張らんでもいいから自分なりのバイクライフで粋ましょう。
◇前スレ
60歳以上のライダー 【その8】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575419394/
◇前々〃◇
60歳以上のライダー 【その7】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1572785535/
ちなみに下記世代特有のネタで引っ張りたい場合…特養・老健や終活などはそちらでよろしく～（笑）。
▽「70歳以上の(元)ライダー」スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571663084/ z900rsよりz2のがかっこよく見えるのが
お前ら老人世代だろうな >>135
よこだけど
そのZ1って、軽い≒軽快≒かなりの上玉ってことだから
もしかして、たぶん、きっと、おそらく、実はZ900RSそのものじゃなじゃろか？ >>131
そんな前のパッドなんてアスベスト使いまくりの
雨の日は効かないまくりの懐かしい味が楽しめそう。 >>135
結構高かったね。でもウルトラが高値で下取りしたから手出し80万くらい。 ZⅡが格好良く見えるのなんて
昔は中免で400乗ってた
遅咲き高年デビュー組だろ
大昔にZⅡ乗ってたけどもう乗りたいなんて
1ミリも思わんね
ナイケンは格好良いから欲しいけど 昔に乗ってた人は懐かしさを感じても再購入はないよ
むしろワケワカラン高値がついてるのを見て笑ってる >>137は135のことじゃなくて
>>127がZ900RSをZ1と脳内変換してレスったんじゃまいか？
と言いたいのよ
まあ味は4バルブのFI車とは違うよね
重い・遅い・曲がら・止まらない・・けどｗ
市原隼人の愛機がZ1（Z2？）
ドラマでカッコよかった。 >>145
Z2は意外と素直で乗りやすいよ。
当時の他社のナナハンは直線でのパワーはともかく、丸太に乗ってるような鈍重さを感じたものだった。
限定解除でも試験車にRSが当たるとラッキーで、合格者も多かった気がする。
Z2以降の大型で似たような乗り味を感じたのはヤマハのVMAXだった。
しっくり来るあの感じがそっくりだった。 >>144
キミのようなのどこかのスレで見かけたよ
高値で旧車買ったんだろうな
ひたすら「買わないじゃなく買えないんだろ」を繰り返してたよ
とある旧車スレで質問したら再購入者はやなりいなかったな 12万で買って16万で売った(サスのOHやカウルとタンク交換してた)３XVが80万とか70万になってたり
30万で買って20万で売ったケンメリが200万ごえやASKばっかりだったり
高く売れるから高く売るって、なんだかなあって思う
買うやつがバカとか阿呆とか言わないよ いい思い出に誘われて昔の女に会うと悲しいもんだよ
相手にされなくて拗らせた女でも同じだろうと思う 初期ZⅡオーナーしか知らない
ネット知識自慢も知らないZⅡ蘊蓄を1つ教えてやろう
初期ZⅡは鍵のナンバーが750～759までの10種類しかない
だから簡単に盗難されまくってた
もし今現在オーナーで鍵がそのナンバー内じゃないなら
過去に盗難されたことのあるニコイチサンコイチ形成マシンだってことw でも実際の話、格好はZ900RSよりZ1、Z2の方がいいよね。
Z900RSは近くで見るとタンクまわりがゴロンとしてて、ちょっとブサイク z2は今ではものすごく高価になりとても買えないから
チミら老人としてはショックかい？ まだ中学生の頃、近所に、Z750RSが
サイドスタンドをかけた状態で停まっていた
すんごくでかくて、威圧的で、とても、そんな化け物には
乗れないだろうと恐れ入った
やがて…
大きくなって、免許を取って、同等とそれ以上にデカいバイクに乗った
子供の頃に見たデカくて化け物も、大人になったら乗れるんだとわかった
老人になったら、また
それは、とてもとても、デカくて、重そうで威圧的で、
とても乗れそうもないとわかった
おわり 中学の同級生の兄貴がXS-1に乗っていた。グリーンに白ストライプのセル無し。
全体重かけてのキックスタートでバリバリとエンジンがかかるのを見てカッコイーと思った。 >>158
RSの頭にZはつかないよ、750RSだ
よく間違える人いるけどな 最近のバイクを見慣れてると
昔の大排気量車（死語w）が
すごく小さく見えない？ 最近のバイクてデザインがダサくないかい？
老人のチミらは特にそう思うでしょう ばりばりのネイキッドが好きだなぁ。ハスクの４０１、欲しいなぁ。 >>160
おれも同級生の兄貴のＸＳ１に乗らせてもらった衝撃の経験あり。
え、これ、ローで60キロぐらいまでいきそう、なにこれ（おれ乗ってたのはＳＬ125） >>162
シートの後ろにテールカウルないのが違和感あるよな
ぶった切った感じで >>162
オフ車以外の大きいバイクは二本サスでいいんだよ。バカ共が。 そんな君たちに素敵なサイトを紹介しよう モーサイ
70年代のナナハン試乗比較テストなんて涙、涙
ゼッツーを含めて今の目で見たら悲しいかもしれん
https://mc-web.jp/archive/history/16440/ 俺の1番はＣＢ750。
んで、マッパ500.
最後はＧＴ380.
おまけで、ＲＴ360と、後発のハスラー400！
どんだ？
・・・Ｚ2はＤＯＨＣにしたのが気にくわん。
反則だろう。 CB750はつまんねーバイクと思った。めっさジェントル。
500SSは加速で急にフロントフォークが伸びてきて怖かった記憶。
面白いと思ったのはナナハンやゴヒャクよりRX350 お前は面白いかも知れんが、後ろは煙りに撒かれて大変だぞ！ ポップの著作で750Fourが酷評されてたな
エンジンをバラして組み上げる時にはボルトがダメになってるとか
Ｚはエンジンはいいがフレームがダメ >>171
当時の各車を本当に知っている世代ですか？
最も白煙が多い順から、カワサキ＞＞ヤマハ＞＝スズキだったでしょ？
250SS～750SSの何と爆煙だった事か。フルスロで後ろは濃霧状態。
ヤマハ・スズキはずいぶんマシだった。紫煙程度。みんながそうだった。
4st以外認めないヤツは当時はホンダとXS1、W1ぐらいしか無かった。
それ以外に乗らないでバイクの面白さを語るなんぞほんとにガキだった。
RZやΓまで続いた2stは、俺らの時代の（今では2度と味わえない）
昔は良かったノスタルジーなのである。 お言葉ですが、私のMVX250Fはそんなに煙は出ませんよ
加速時に少し後ろにたなびく程度
乗ってる本人が言ってるんだから間違いない 250SS乗ってたけど、姿が見えなくても
煙と匂いでオマエを追尾できるって言われたな >>174
オイルをケチるから後ろのシリンダーが焼き付くんだよw >>127
「ウ ル ト ラ」 ってオイルかマン父か母かセブンかQしか知らんので検索すると
『 エ レ ク ト ラ・グ ラ イ ド・ ウ ル ト ラ・ク ラ シ ッ ク 』
これなら並のリッターマシンの倍重いと判明するのだった！
>>139
相当高く売れたのね（元々500万以上かけたとか）♪ 「エ レ ク ト ラ」or「グ ラ イ ド」 ←どっちかが「NGワード」にかかった(^_^;)ｗ >>152
ＺⅡの事は知らなかったが、昔のバイクは白バイでもそんな感じだったと聞いたことあるよ。
現存する初期ＺⅡは盗難防止で、あえて鍵を換えてるんじゃないかなと。 老人になってもまだz2に興味しんしんかい？
ま、老人のチミらが若い頃憧れたバイクだろうからな 昨年の淡路バイクフェスタではキレイなZ1、Z2がたくさん並んでたよ。それに若い兄ちゃんでもkawasakiの古いバイクに乗ってるのは結構いたね。
年式だの機能ではない、そのバイクが持つイメージってのがあって、暴走族やりたい奴は昔のバイクの方が合うということやろ。 珍走団は中免の400が主やろ
珍走でもだいたいは一応免許持ってるだろ？ 旧珍の妙な価値観
CBXは550より400がずっと格が上
中古車価格も400が上
仕方ないので550を400仕様にする 老人のチミらが暴走族だった頃も
免許持っている香具師がたいはんだったのかい？ だからぁ～、ギリギリセーフの時代だって
何度も書いてんだろうが。
・・・馬鹿なのお前。 ZcXmq8D は基地だから相手しちゃダメだって!! とあるバイクショップでCB72を眺めてたら
若い店員から「懐かしいですか？」って言われてた
白髪頭ではあるが、72と同じ1960年生まれですがな >>192
よくあるあるネタだな
ある年齢からは時代の区別が不可能になるのが若者の特徴だから
たとえば銀行から来た役員に大正生まれと言って憤慨されたり
同窓会に来た80代と歌う校歌が同じで感動したりとか…（笑） >>190
ちなみ毎日出没のそいつは全然若者ではない
不健康不摂生初老の札付ネット中毒患者であ--る >>192
子供が大人の年齢を特定出来ないようなもんだな。 懐かしむのが製造時期とは限らんだろう
自分の親を懐かしむ時その親は既に大人だろ？ >>196
いやあの言い方からするとやはり
お若い頃に乗ってたんじゃないですか？の意だな
バイクの免許を取れる頃には72なんかほとんど見かけることはなかった CB72は小学生の頃通学路に
破れたシートにくるまれてる
結構サビサビのを見て、三億円事件の
犯人のものと思い込んでいた懐かしい思い出。 >>197
白髪交じりのオッサンが眺めててだよ
釈迦に説法な地雷も避けつつ声かけるならだよ
何か思い出でもおありですか？くらいから入るのが無難だろうよ
そんな社交辞令を真に受けられても困るやつだよw うちの親父はメグロ派だったから、ホンダのマシンにはあまり興味を示さなかったな
俺が１６からズーーーっとホンダばっかり乗ってたから、話も合わなかったが
息子がカワサキ乗るようになって、ちょっと俺の息子（親父からしたら孫だが）とは
話してた様だわ
もう亡くなって８年だが アマゾンのCMで写真の中の爺さんがメグロで
訪ねた孫がW400だったな >>192 同じ60前半だから
>>197-198 まったくそのと～りだ
中学入学時はカラフルタンクのCB250/350だから存在さえ知らなかった
軒下保管の不動かもしれないCB72が1台近所に在ったが実乗車のCDみたいでカッコ悪い
汚く見えるバイクでもあり、劣化や汚れというより、モノトーンであること、エンジン造形が醜悪であること
エンジンフィンのアルミの腐食が目立つことなど、名車と呼ばれたなんて中.3になって知った
… この1台以外、走行中はおろか、バイク屋でも見た記憶はない …
あと「CB72にはブルーとレッドのカラーリング車があるのだが輸出専用だからいかにもホンダらしい」って、他スレかもしれないが2～3日前見た
ホンダバイクの保守性（主にデザイン）は、2000年代からと思ってたが、1960年代から既にだった・・・
… 大企業の守り姿勢は日本社会の縮図でもある … 老人はホンダのバイクが好きとう事かい？
ま、ホンダはイカしたバイクが多いからな >>190
今まで色々煽ってすみませんでした。
これから免許取得と250バイク購入に邁進します。 その昔、バイク屋ってかかってる看板はカワサキ以外の３社のみの分だけ
あれが不思議だった
後に、カワサキはメグロを扱ってたバイク屋系列
その他は自転車屋にバイクを売らせてた名残と知った >>204
ホンダと言えば世界の名車「スーパーカブ」だ。
一生モノのバイクだぞ。
が長距離走行には向いていない。
もちろんカブで「日本一周した」とか「世界一周した」と言う人は多々いる。
但し、そんな使い方してたら短命に終わってしまう。
カブの正しい使い方は市内をチマチマ走り続けて30年、40年、50年、、、とかだろうけどw カブって
新聞や郵便配達などの
荷役車であり作業用のバイクでしょ
基本的に使い潰されて終わり 最近は新聞屋も郵便局もスクーターが多くてなってきたな ケッ、カブなんかただの実用車じゃん
なにが一生モンだよ笑わせんなw
郵便局のバイトでカブに1年乗ったわ
郵便局のスクーターは、かんぽ保険のやつだろ スクーターじゃない方のベンリィはもうないかな
箱根で赤いCD125Tが走ってるの見た 今年から電動チャリ乗ってるけど結構楽しい。この前健康ランドへ行って
シニア割引使ってきた。ちょっと離れていても楽だから億劫にならないな。 もう原付きバイクにも乗れない身体になってしまったのかい？
もう老人だもんな >>207
カブの長距離ツーほど遭遇する車種はない
だが、短命になるという根拠を述べよ。。 （やっぱりな～の推測はオレも含めて皆出来るが…） >>207
面倒だから自分で言う
オイルが問題になるんだろ
だから長距離ツーの途中で交換するんだ 昔、友達のシャリーに乗せてもらったけど
ギアチャンジがどうもギクシャクしてなんでかなと思ってて数十年
所さんの番組で、カブ系のシフトは、踏んでつながるんでなく
離したときにつながるんだって知って
目からウロコが落っこちた
ギクシャクした原因は、踏んだ時につながると思っていたこと
離したときにつながるなんて、お釈迦様でも気付くめえｗ >>219それあるあるらしい
>>220
バーディはいいよ
郵政バイクになるくらい良い
所有したのは2スト時代だが4スト化しても素晴らしかよ
メイトはCMだけは唯一バンバンだったが
郵政指定もなさそうだし臭かったし >>220
確かにもうカブしか見ないな
もうメイトもホンダが作るのか？
メイトが販売中か終売か知らんけど
まあカワサキなんて原付さえ見かけないけどなｗ
※赤くなるまで連投してもいいんやで♪ >>222
一時の気まぐれでAR50など販売したが、元々原付などなかったからな カワサキは川崎重工が地味なので宣伝のためにバイク部門を作ったとテレビで言ってたで 沿革
1953年 - 明発工業株式会社創立。
1954年 - 川崎明発工業株式会社に社名変更。
終戦が1945年で発足が1953年だから違うやろ >>230
その後もズーーースト屋やん
今は中国の共産党に日本の機密技術を売り渡す犯罪集団 それが川崎重工 日中戦争期間に旧日本軍や中国の八路軍の使っていたバイクには興味あるかい？
チミら老人のパパがもしかしたら乗っていたようなバイクだろう ・三菱重工
・三菱商事
・三菱自動車
など三菱冠のグループ企業は相当悪質な
ちなみに三菱電機だけは例外と思ってたが最近になって… ハッカーに浸入された事が気になるのかい？
老人のチミらじゃハッキングなんて言われてもｻﾊﾟｰﾘわからんだろうな >>228
重工本体は戦前からあるじゃん
戦闘機・飛燕を作ってた
>>227はバイク部門の発足な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
