二輪免許取得日記 [教習所編] part436
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・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 (一部動画有り )
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part435
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576364662/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
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を忘れずに入れてくださいね。
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何事もスルーできずに、いちいち考えたことをかかなきゃいけないというお前の行動自体が中高齢者のメンタルそのもの >>133
何がどう迷惑なんだい?
お前さんは何をしたいんだい? どういう話題を振りたいんだい?
言いたいことを言ってご覧 >>130
それお前の事だぞ
自分が書いている内容理解してないだろ?
その内容は雑談ではないのか?
誰の為にそれを書いているんだ? 胸に手を当ててみれば思い当たる事が幾つも出てくるのでしょう
人というのはそうでなければ反応の仕様がありませんものね
やはり此処にも時間を持て余してる方々がいらっしゃるようです >>140
>やはり此処にも時間を持て余してる方々がいらっしゃるようです
何がやりたいわけでもなく、スルーすることもできず、ただグチグチしてる君のようにね
というか、今日は日曜だし、暇な人間はたくさんいるだろ
やりたいこと、いいたいことがあるなら話してご覧? >>140
ああ、なるほど
オジサン釣られちゃったよ、とか言えばよかった? 年末に卒検受かってそのままだった
免許センターは何曜日が空いてるとかあったら
先輩方、教えて下さい 去年の10月23日、祝日明けの水曜日に午後1時~1時半までの時間のみの受付で、
なんだかんだ結局4時5時まで掛かった
地域にも寄ると思う >>140
胸に手を当ててみれば大きなオッパイがあるわよ >>144
教習所で案内なかったの?
合宿だと遠方になることもあるからわからないけど教習所の都道府県内だけでなく隣接都道府県の試験場の案内とかあると思うけど >>144
平日しかやってないし、受付時間は地域によって違うから自分で調べよう ゴールドで誕生日に書き換えると5年と1ヶ月の有効期限
(免許切り替えと重なり通知葉書があれば書面どおり)
新規取得なら卒業証書の期限は1年未満
限定解除などは有効期間が短いらしいので注意して
平日の好きな日を選んで書き換えに行ってもいいよ ここ最近で視力がかなり落ちてた。
卒検は受かったけど、メガネ免許になるのが怖くて
免許センターに行けない。 普通二輪ATのスクーターと大型二輪MTのバイクってどっちが重いの? 自分で調べたら普通二輪ATのほうが10kgほど重かった
あんなのでクランクや一本橋やるとか正気じゃないな、MTでよかった AT スカイウェイブ650 281キロ
MT NC750L 217キロ 大型MT CB750 235キロ
普通AT シルバーウィング400 249キロ 普通二輪は250まででいいと思う
バイク乗りたい女の子のハードルがグッと下がると思うんだよね
CB400とNC750の車重なんてほとんどかわんないし、
400の大きさ見てバイク諦めちゃう女の子多そう てか、メーカーももっとシート高の低いバイク
増やしてくれないと。 峰ふじ子みたいに黒革の全身スーツ着れるJKが
クルーザーまたがって ゆるキャンするアニメ作れば流行るんじゃね? >>156
どうもメーカーは日本人体型に合わせた作りをしてないらしい。う〜ん、日本のメーカーなのに… 原付は110まで、小型は200まで、他は現行のままにしたらいいのに バイクを買うならグーバイク!!女の子でも余裕で乗れる足つきのいいバイクもたくさんあるよ!!
ドラッグスターとかスティードとかエリミネーターとかイントルーダーとか。
人気車だとNinja 250か400?YZF−R25?レブル250?CB400SF?(人気のせいかあまりタマ無いねw)
R25は結構女の子が乗ってるイメージがあるwあとはミニマム連合のよもぎみたいに旧車に走る人もいるかな?w
VT250とかCT250TとかGT380とか??w 女ライダーがSSとか乗って前傾姿勢で胸突き出して、尻突き出してるのが好きです。 原付はこのままでいいと思うが自動車の普通免許で125まで乗れるようにするだけでかなり変わるだろう
以前は普通免許に限定なしの自動二輪ついてたし 事故が増えること考えたら?
二輪免許持ってないやつが125で法定速度以上の80とか90出すようになるよなんと恐ろしい 問題あったからわざわざ別免許作ったんだろうし変更はなかろ 心配しなくてもそんな奴は50だろうと125だろうとプリウスだろうと暴走する 海外だと四輪取れば125ccまでの二輪乗れる所もあるな
ただ日本は道路狭いくせに車多すぎるから危険
原付で30km制限・原付二種は安易に付属させないのは正解 >>163
以前ってw
それは自動二輪がついてたんじゃなくて、二輪四輪区別なしに「自動車」に対して免許あったってことで、大昔の話でしょ
まぁ今後あるとしても普通免許の新規取得分に対してだけで、既得分は今までどおりになると思うよ
教習所では今原付の体験教習みたいなのをしてるらしいけど、それを原付二種使ってやることになるんだよね
二輪やってる教習所なら多少は原付二種のバイクあるだろうけど、四輪だけの教習所だとバイク用意しなきゃなんないからコストアップ、
つまり教習代金アップするよ
そもそも、四輪の免許とる人でついでに原付二種乗れてうれしいって人は少ないんじゃないかな
むしろ、金額上がるわって大きい(当社比)バイク運転させられるわ、迷惑だわって思う人の方が多いぞ 原付は車から見て危険って意見もあるじゃん
2段階右折やめて、制限速度40kmに引き上げるだけでいいと思うんだけどね >>171
それで50ccのままで排ガス規制通してって、無理じゃね? >>163
反対! 125ccを乗りたくて普通免許取る人はほとんど居ないし、原付バイク乗ったことが無いのに125cc乗ったら、いきなり大型二輪に乗る位危険過ぎ。 50CCでも125でも危険なのは大して変わらんよ、何で50は安全だと思うの 安全だと思うじゃなくてより危険
勝手に解釈しないでよ >>162
そのスタイルって本来あまり良くない乗り方なんだよね 逆に原付にも実技試験(あるいは実技教習)入れたほうがいいと思う
30kmしか出せないとはいえ、↓の奴みたくスロットルの持ち方すらわからんアホでも乗れちゃうのはマズい
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1578104997/475 >>180
ん? 実技教習あるだろ?
4輪普通でも原付講習あるし、原付免許取る時にも実技講習ある >>182
時期によるんじゃないでしょうか
私は原付教習も高速教習もAT教習もありませんでした 確かに時期によって違うんだろうね
まあ、今は確実にあるということで 25年前に自動車の免許取ったけど原付の講習も高速教習もあったよ。 平成6年に4輪取得だが原付教習も高速教習もなかったな
ただ、通ってた教習所では4輪のAT限定教習を始めた元年だった >>188
そんなことあるのか
にわかには信じられない話だな
高速まで遠いので免除とか? 高速まで距離があるとか、通行止めとかの場合は、シュミレーターで代行できる >>169
父親は軽自動車免許だったと言ってる
普通二輪の教習通ってるとき嫁父が不思議がっていてよく聞いたら自動二輪は普通免許についていてるものだと思われていた 125が危険ってむしろ50の方が危険だし
それに125が乗れるからって乗らないといけないわけではなく乗らなかったらいいだけだろ
旧普通免許(中型8tまで)が4tトラック乗れるからと言っても乗りたくなければ(乗る必要ないとか)乗らなかったらいいだけで乗らないといけないわけではない
プリウスの方がよっぽど危ない >>191
軽自動車免許持ちだと、数少ない無料アップグレードの経験者かもしれないですね
二輪ならなんでも乗れる免許になったとかなんとか
あと、去年は大型二輪AT限定の650cc縛りが既得分の免許も含めてなくなったんですよね
これも該当者はすごく少ないですが無料アップグレード >>188
平成元年に普通取ったがまだAT限定はなかった
なお教習車はフェンダーミラーだった
原付は学科のみで実技はなかった
卒検合格したらその日の内に高速道路で教習あった(卒検の採点対象でない)がそのとき雨で50km/h規制出ていて高速道路の意味なかった >>192
プリウスの方がよっぽど危ないってったって乗り方は教わってるからな 乗らなくていいなら乗らなくても確かにいいけど
乗るのに確実に不都合が少ない125と50だったら普通に乗るのはさてどっちだ 2輪おまけ時代ってのは戦後の混乱期で
道交法に米軍特権が書いてあった時代だろw
免許返納しなきゃいけない世代 >>189
あ、もしかしたらその時期に4輪の免許取得が間に合わないからって
移動の足用に原付取ったからその関係で原付教習はぶかれたのかな?
原付取得が4月で4輪は9月取得だから
高速は遠いよ、最寄りインターまで40分はかかる立地だね
>>191
この前知り合いの60代くらいの人と飲みに行った時に「俺は始め軽自動車免許だったんだよ」と言っていた
何を言っているんだ?軽自動車は軽油いれるとかああいうギャグ系のボケかましてるのか?
もう酔ったのか?かつがれてる?と思っていたらそういう事だったのかw
>>194
前にAT限定四輪がいつからか調べたら1991年(平成3年)からだったみたいですが、
我が教習所ではH6年が初年度だったみたいです
同級生の女の子がAT限定で教習受けてたので間違いない記憶ですね
教習車は日産のローレル・メダリストでした >>158
日本のユーザーの為に、欧州仕様をローダウン&シートをアンコ抜きしましたっ! >>199
ぐぐったら軽自動車免許は普通に出てくるよ
なんでも16歳から取れたとか 高速教習は平成8年か9年くらいから始まったはず
平成5年に取ったとき受けてない てか高速教習も統一感ないよね
母校の隣は日産屋さんの学校だからリーフ体験教習やし
別の隣は高速のみプリウスやったり
うちだけだったよMT免許がMTで高速教習するの 普通二輪教習へ行ったとき自動車の教習車がルームミラーになっていたのに驚いた 2輪に高速講習なんてないから初心者に紛らわしいスレ違いは退場してw バイクは高速どころか路上すらないんだから初心者だとしても間違えるはずがないぞ 原付2種が2日で取得出来るなんて、あれは詐欺広告だ
絶対に無理 小型限定は教習あるけど小型特殊なら学科試験のみで取れるぞ
ただし原付以外のいずれも持っていたら受験すら却下されるが 大昔には四輪の360cc以下限定免許ってのもあったらしいからな やっぱシミュレータ苦手だわ
3D酔いでゲロ吐きそうになる 大昔というか今の70歳くらいの人は16歳で軽自動車免許取るのが定番だったとか >>219
生身の人間じゃなくて良かったな。
公道なら大変だぜ! >>209
二輪に高速教習あって、リアルに走ったらどんな事になるんだろうなぁ。
小型限定は無いにしても。 自分はシミュレーターやると毎回マンホールの上通過してコケまくってたw
危険予測はなんとかうまくいきました。前の車の左折も完全に行くまで待ってたら
いい判断ですって言われました。 仮免許の概念が免許取得者乗せたら運転出来るやのに
どうやって二輪で公道走るんや?
取得したって二人乗りの制限も有るし モンキー125ほしいけど先輩からツーリング誘われること想定すると買えないんだよなあ バンに載せられるサイズのバイクは1台ほしい
モンキーもデカイ買い物ボックスを付けられる構造だともっと売れたね
荷台の耐加重は3キロで5キロの米を買って帰れないw
エコバック代わりの防水リュックを使う人も居るこれは意外と便利だよ どうせツーリングなんて誘われるわけないんだからモンキー125でいいじゃん
俺なら頑丈&燃費最強のスーパーカブにするが まぁ4輪の教習車がコンフォートでフェンダーミラーだった所なんて10年くらい前まで普通にあったでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています