【グリップ】タイヤスレ132【耐久性】
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>>46
ついて行くつもりでしたが、警察に捕まってましたよ >>41
サスよりも何よりも先ずはタイヤだからねー
安心感を金で買えるから買わない手はないと
思うわ >>46
正直もうこれ罰ゲームだろ。
本人達は何目的でやってんだよ。 晒し者だな
悪い意味で目立つことに意味はあるのか
ドMかな? スクーターで悪いんだがhoopとD307なら後者のほうが新しいから良い?
どんぐりの背比べ? >>40
おっ、ナカマが居た
思わず安さに釣られた >>55
そうなんだよね
今使ってる特価ロッソ2も満足に使えてないしクォリファイヤ2でいいかと… 数ヶ月で交換するグル珍やサーキットならともかく、1年以上履くなら最新か次点ぐらいにしたら? 別に1年以上履くなら製造年さえ大丈夫なら何でもよくないか
数ヶ月で1本のペースでゴリゴリ減らす人のほうが良いタイヤ履くべきと思うが おまえら安さに釣られクオリファイア2買ったようだが、これ糞ライフやからな。昔のダンロップは最悪だった。
よく言われてたぞ
ダンロップは先に逝く クオリ2は、接地感は希薄だがグリップ力に不安を感じるほどでもないんだよな
上で言われている通りいきなりズルッ、とならない保険は4000km位までだろう
いや、どんな車種でどんな乗り方してどこ走るか知らんから3000km以下で交換してもいいかも >>61
初期ロードスマート、ロードスポーツあたりかな グリップはそこそこでもいいから接地感は欲しいわ。
俺もダンロップは薄い印象あるなあ。ハイグリは履いた事ないけど。 接地感って何?
お前らごときが簡単に口にしていい言葉じゃないよ 秋口にα14に変えた時のあるコーナーのCPでの速度と
現在の同一の地点の速度を比べると10km/hも落ちている
まだタイヤの摩耗は4部山だがやはり気温の方が深刻だろうか
接地感はまだまだ十分だけどやはり本能で速度を落としちゃうみたいだ だから接地感ってなんだよ
どういうつもりで書いてんだ? >>65
どうなれば口にしていいの?
決めるのは誰? やっぱりハイグリップは冬の接地感がとてもあかんよね タイヤの接地感?
言葉通り感覚の問題で、感じるものであって考えるものじゃない
それら感じたことは個人のもの、他人と共有することはできない
路面やタイヤと対話して、、、
とか表現するけど、対話するにしてもコチコチに固い頭じゃ、お話にならないな
サスと一緒にもう少し緩めようか
普段、意識しないで人と会話してるようにね 他人と共有できないものを言葉にしないでくれる?
何も伝わらないよ >>74
ライダーの体格も体重も性格もセッティングも、車種、状態とかその他諸々ひっくるめ…
全く同じ物なんてないからだよ
感じたことはすべて個人のもの
体感して他人の感想と同感・共感したとしても、あなただけのもの 接地感とか諸々タイヤソムリエごっこしたいならBT023とかちょっと世代の古いツーリングタイヤ使い切った後にS22履けば否が応でも感じとれると思うよ。 接地感は感覚的なものだから平等に語るのはちょっと難しいね。でも誰にでも自分なりの接地感はあるから語りたくなっちゃうんだね。 感覚的な話は全部そうだよね
言葉にした時に感覚の共通項があればそこで多少は感覚の共有が出来るけど >>ID:5F0jjXQg ごときのひと
早くおしえて それとも答えられないの? バカなの?アホなの?
それともただのキチガイ??? >>ID:5F0jjXQg ごときのひと
IDかえて必死だねw やっぱバカなのねw S22検討してますが真冬の接地感はどんな感じですか?
躊躇なくフルバンク出来そうですか? 接地感より女の子との密着感の方が大事だと思います! つまらん!
もう一回だけチャンスをやろう!
どうぞ! >>86
背中におっぱいの接地感が大事だと俺は思う >>77
ツーリングタイヤとスポーツタイヤ比べてもw
比べるならBT023とT31だろ >>88
そんな甘酸っぱい話をすんな!
哀しくなるやろ >>88
夏場の薄着の時期だとしても!
どーせパッドが入ってて設置感しかわかんないんだよ! >>91
その通り
自分の脊椎プロテクターと女の子の胸部プロテクターが当たるだけだ。 連中は布製胸部プロテクターは標準装備だがまあそれはいい
いろんな色や刺繍や柄、形状も豊富で楽しめるから
だが!プロテクターの中にまで幾重にもパッドを詰め込んであざむこうとする
いっそ初めから素直に布製胸部プロテクターだけにしておいてくれれば無駄な期待をしないしそのままでも楽しめるのに
悲しい時代だとは思わんかね? ZX6Rでツーリングオンリー台形になるへっぽこなんですが真ん中の持ちのいいタイヤありますか? 地方JSBの俺がスリックと溝付き比べても接地感?は?なにそれ?状態なのにおまえらの言ってる意味が分からん
タイヤ温度と空気圧の違いだけなんじゃねーの?知らんけど 実際お前らごときが接地感(笑)なんてもの感じられる訳無いだろ
マジで頭悪いな 思いっきりブレーキかけて猛烈にコーナリングフォースかけて
サスがっちり沈めれば接地感出るぞ! ケースの硬さで接地感は左右するかなぁ
ピレリ履いた時の接地感は凄かったけど
腰の無さもセットだった
スリックは硬いよ。BS並みに硬い
潰せる人じゃ無いと接地感は味わえないかな。
ただ潰して滑るのがBS >>96
ウォーマー充てずに1周目からアタックしたら
分かると思うよ。今の季節なら
弾く感覚で走れると思う このスレに速い人も何人かいるみたいだけどそんな人でも接地感の違いが分かる人と分からない人がいるのにおまいらときたら… >>90
大学の時バイト先の女を乗せて背中でおっぱいを楽しみ、覚えたてのセックスを猿のようにやりまくる日々。バイクのおかげでいい思い出ができたよ。 その道で食っているプロでもないのに
バイクなんぞに命を懸けている輩は
本当にオツムが逝かれているのしかいないのだな >>95
知り合いでそういうのが居る。バイク歴そこそこあるのに未だに峠を怖がってほとんど
バンクできない。向上心もない。人並みにバンクできればきれいにタイヤが削れて
少なくとも倍は長持ちさせられるのに。 >>107
うんちく垂れる前に質問にちゃんと答えてあげたら? >>107
そうだよな!ビビりのへたくそはSSどころかバイク乗らないほうがいいよな!峠の動くパイロンの存在が事故率を増やしてるのを自覚して潔くバイク引退すべきだな! >>108
え、だから人並みにバンクできるようになれって答えてるじゃん。
真ん中だけ減るってのは端っこの分の走行距離は捨ててるんだから。
砥石で真ん中だけ使い減らして捨ててるようなもん。
大体今履いてるのも書いてないのにそれ以上何を答えればいいのか。 「スピード」と「スピード感」これを使い分け「スピード感」ばかり使う政治家はクソ >>110
それは単なる物理的な話しだな。端っこまで使える人は速度抑えて走れない人なので結果的に距離も伸びない。 >>113
端っこって言っても別にエッジまで溶かせって言ってるわけじゃない。
トレッド面を満遍なく使いましょそうすれば走行距離は伸ばせるよってレベルの話。
台形に減る時点でおそらくセンターの1/3しか使えてないはず。
真ん中しか接地してないのに「真ん中だけ減ってく減らないタイヤ教えて><」って
言われてもそんなんあるわけないやんけ。 車体斜めにして直線走ればイイ!俺天才!直線フルバンク!
コレ昔峠で意味も無くよくやったわ。 直進時に少し蛇行しながら走ったら台形は防げるんでないかねえ? 無理して怖い思いしてまで倒して潰して端まで使って乗らなくてもいいと思うんだけどな
そんな怖い思いしながら乗るような物でもないしそもそも乗ってても楽しくないだろう グリップ感の少ないツーリングタイヤでバンクできず恐恐真ん中だけ使うより
ハイグリップ履いてバンクできるようになり満遍なく使えるようになったほうが絶対いい
ライフは変わらん 良い悪い
好き嫌い
趣味に良いも悪いも無いんだけどな。まぁ個人の勝手。
サーキットオンリーの下手な俺は、45度付近だけ削れて
減ってすぐ無くなって困ってる。真ん中とエッジは減らない。 ハイグリップタイヤはグリップ感が多いのではなくハイグリップなんだよ だからグリップ感ってなんなんだよ接地感とは別のものか?おまえらごときが分かるはずないだろ気のせいだ 通販で買って自分で組んでる人はタイヤってどこで処分してる?
にりんかんで前まで処分してもらってたんだけど持ち込みは倍になってた
使い切らず都度売っとけば良かったな >>131
俺が使ってるのは近所の廃タイヤ燃料製造業者。引き取り1本80円
オクで売るとかめんどくさいしそんな暇無いから全部捨ててる。 >>131
値が付くぐらいで交換してヤフオクへ。
スリップサインまで粘って良くない状態で乗るよりは、さっさと新品にした方がいいので。 俺はビードだけカッターで切り落として、ビード部は燃えないゴミ、それ以外は燃えるゴミとして出してる。
1本あたり5~10分で解体出来るよ。 >>133
その賞味期限切れのタイヤを誰が使うかって話ですよ。
わざとすり減ったタイヤで2輪ドリフトとかやる希少人はそういない。
危険なものを世に出すのは良くないね。
>>123
これ俺も感じてるところなんだがツーリングタイヤでも峠ばかり走ってたらスポーツタイヤとライフが500キロしか変わらん。ならスポーツタイヤ履くよねって話ですよ。 物にもよるけどスパコルとかだと使用済みでもいい値段になるよね
R11とかも >>137
屋内保管車両のツーリングだけでアマリングで製造週も余裕。
1円スタートで欲しい人が価値を判断して値をつけてくれる。 使えなくても買うやつはいる
そんな端金の為にに手間かけるの面倒だから捨てるだけ >>137
ツータイヤは開けて走るとゴリゴリ削れてライフみじかいよな >>143
シリカは低荷重の時はカーボンを補強材に使うより磨耗よくなるけど
大荷重かかるとカーボンより磨耗が早くなるからな
スリックタイヤがシリカ使わずにフルカーボンになってる理由 >>144
知らなかった。ANGELstなんだけどハイシリカ入ってると書いてある。そりゃ糞ライフになるわ。
このままじゃ5000持たないかもしれない。4300でまもなくスリップ。タイヤ減って楽しくなくなってきた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています