【グリップ】タイヤスレ132【耐久性】

**７７４ＲＲ** · 2019/12/29(日) 15:37:38.48

【グリップ】タイヤスレ130【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567443220/

前スレ
【グリップ】タイヤスレ131【耐久性】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1572522245/

**７７４ＲＲ** · 2020/02/11(火) 23:01:38.41

去年ライセンス更新して一度もサーキット行かなかった俺はもうミシュランで良いかもしれん
安ければ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 01:43:34.79

>>949
このスレ見る人はタイヤに関心がある層で、峠やサーキット走ってる割合が世間の平均より高いんだと思う。
だから峠やサーキットで人気の無い（ニーズに合ってない）ミシュランの評価が相対的に低いんじゃないかな。
因みに俺は峠メイン＋通勤だけど、センターのライフとかウエット性能なんて求めてないから、乗ってて楽しくない（パンチが効いてない）ミシュランなんて履かない。チンタラ走ってライフ気にして何が楽しいんだ？プリウス乗ってろやと思ってます。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 02:17:03.18

>>953
オレはライフを気にする訳じゃないがクルマの流れに乗って走ってるわ
峠もツーリングしながら良く行くけど、アマリングがーとか膝スリがーなんて走りはしないな
ていうか、怖くてむしろ出来ない
たまに行くサーキットでは思いっきり走るんだけどね
そんな走り方しててもバイクはやっぱ楽しいよ
バイクの楽しみ方は人それぞれって事で。

プリウス？ありゃ飛ばしてイキった走りしてる奴が多いよw

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 02:19:06.56

>>920
ロード5のフロントは4の0.7倍リアは1.2倍のライフ。単価高いリアが長持ちだったので、そこまで酷くはなかったです。フロントがほんとに改良されてるなら嬉しいです。

>>937
ロード5のハンドリングは4までとは別物のクイックさがありますよ。最初の交差点で倒しすぎて転ぶかと思ったくらいです。あくまでもツーリングタイヤの括りでですけどね。

>>942
メッツラーよりミシュランのほうがロングツーリング向けじゃないですか？

>>953
通勤ならウエット性能はけっこう大事じゃないですか？あとこの時期は低温時のグリップも。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 05:52:07.90

>>955
普通、交換前の偏磨耗したタイヤの操縦感覚が残った状態のはずなのに
新品にした途端クイック云々で
倒しすぎて転びそうになったのは
単に乗り方がおかしいだけだろ。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 07:27:54.18

いやー
このタイヤが楽しい！
とかマジでアホだろ
ヤバいな

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 07:33:18.64

通勤にも使うのにウェット性能がどうでもいいとか能天気過ぎるな
毎日の事だろ少しはウェット性能にも配慮しろよな

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 07:38:01.78

雨が降ったら通勤しないんだよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 08:23:48.54

そもそも法定速度+ちょいで走るのにウェット性能とか違いがわかるものなのかな？

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 08:30:54.76

カーブとか交差点を右左折しないの？

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 08:35:11.04

>>960
カーブとか低速では変わんない
プラシーボレベル
変わるのは急制動
abs動作のタイミングが、明らかに違う

でも、乗り心地とドライ性能でハイグリップ履くけど

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 08:44:37.22

どのスレでもそうだけど特定の使い方に合わないと酷評する
違う意見（自分の意にそぐわない意見）がでると叩きまくるって流れが多いな

>>955の人だって雨なら公共交通機関を使うだけだろうし4と5の違いだって本人がそう感じたならそうだったんだろう

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 09:34:42.82

ミシュランの弱点は
淡々とクルージングする欧州的用途なら良いのだが、日本特有の狭い曲がりくねった道の多い道路事情だと、サイドコンパウンドが鬼減りする事なんだよ。
ミシュランの提灯記事もたった１日程度乗るだけだから、サイドコンパウンドが鬼減りする事が分からないし、都合の悪い事実なんて絶対書かせない。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 09:35:17.80

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 09:41:07.62

ミシュラン履いてる俺涙目
サーキット7割の乗り方でスポーツエボ。
ピットでもピレリが多いしミシュラン勢は
息してないけど、次はカップ2で
笑いを取りに行く予定

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 10:15:12.78

（笑）取りに行くならナンカンタイヤは？

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 10:33:02.00

>>966
ミシュラン勢って誰も履いてないんだから勢は無いだろ勢は。
俺が通ってるサーキットはD212、D213ばっかでピレリはほぼ絶滅した。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 10:37:48.84

峠&ツーリング用のにpssevo履いてるけど、ネガが無い感じが好印象だけどな。
サーキット用のは今スパコル。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 10:51:56.84

サーキットって走ってる間にどんどんタイヤ冷えていくとかってある？

いや俺ジムカーナやってるんだけど、この時期ウォーマーでガンガン温めても10分走ったらもう危ないレベルで冷え冷えになる

特に前輪
空気圧も下がっちゃうしで冬場のプロダクションタイヤはかなりデメリットになる感じ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 10:59:47.15

走れば走るほど冷えるよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 11:38:34.45

>>970
ちゃんとブレーキ使ってフロント潰してないんじゃない？リアルタイムで温度見てるけど冷えないよ。一般車の後ろでのんびりしてると冷えるが。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 11:54:08.90

ジムカーナで一般車の後ろまで読んだ。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 12:03:01.13

>>968
たまにいるんだなwリザルト見てると
タイヤメーカーで「Mi」と記載されてて
皆「あぁメッツラーか」と信じて疑わなかったが
俺は知っていた。ミシュランだった事を。
それ位息してない。
レギュレーションで「公道使用可」のタイヤのみ
だからこっちはスパコルが根強いねぇ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 12:06:28.96

サーキットのスキルって
公道では全く役にたたないよな。

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 12:12:51.86

あんな路面が良く対向車の心配もない何かあったらすぐレスキューも来る
サーキットでいくら速くても絶対コケれないプレッシャーの中臨機応変に速く走らなきゃならない峠じゃ通用しないよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 12:13:36.84

>>972
一般車というのは？
サーキットの話ですか？

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 12:23:23.93

ひょっとしたら一般道の話かな
一般道でウォーマー使うケースってまず無いんじゃ無い？

俺もタイヤモニター使ってるけど
ウォーマー30分以上かけてタイヤ内空気温度が30℃近くなるくらいでも、外気温6℃だとそうこう10分ほどでタイヤ内空気温度は15℃くらいまで下がっちゃう

経験的に15℃下回るとスーパーコルサはやばい

こんな感じかな
サーキットの人ってどんな感じですかね

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 12:24:33.64

>>974
D213とかも公道可だったはず

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 12:45:14.89

NTRのウォーマーでサイド90度で走り出しても3分後には60度、10分後には30度ぐらいまで落ちてる
タイヤはピレリのスリック
YouTubeでこの時期にありえないタイム出してる人いるけどタイヤ何履いてるんだろうか

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 12:52:50.60

>>980
　ありがとう
でも10分後で30℃って結構高い温度だよね
やはり速度レンジの高いサーキットの方が下がりにくいんだろね

ジムカーナの場合
冬場はスーパーコルサや13spよりα14の方がタイムが出やすいって話もちらほら
中にはツーリングタイヤって人もいるくらい

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 12:59:40.04

>>953
プリウス乗ったこと無いんだろうなとは分かるw

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 14:24:07.85

公道では到底有りえない、環境依存や機材依存で極楽環境でしか走ってないホビーレーサーって、何が楽しくて全く変化のない箱庭の中走ってる野だろうか？

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 14:44:34.72

ホビーさんほんと草

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 14:50:33.68

>>980 ウォーマーはホイールが熱くなるまで掛けなきゃダメだよ
基本だよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 15:13:42.86

>>983
別にそれはそれでいいんじゃない？
サーキットで目標タイムとか出せたらそれはそれで楽しいし嬉しいだろう

アホだなぁと思うのはサーキット基準のまま街乗りメイン、ツーリングメイン、峠のグル珍メインにの使い方に当てはめようとすること

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 15:24:54.09

勝ち負けがハッキリするのってバイクに限らず楽しいよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 15:32:58.66

サーキットコンプレックス丸出しやん

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 16:54:01.48

荒らしたいだけのキッズに付き合う必要無いんやで

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 17:09:28.39

公道では通用しない
サーキットの話題がいいなら
サーキットスレ逝けよ
懲りない連中だな

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 18:16:24.25

そうタイヤもサーキットと公道でスレ別けするかサーキットで～公道で～って前置きした方が良いな
タイヤに求める事が違い過ぎるよ公道ならツーリングタイヤが最適に決まってるだろ
公道でツーリング以外に何するってんだ？

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 18:19:56.17

>>991
決まってないですよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 18:35:16.91

>>983
毎週同じように走れるようになりたいなあ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 18:49:41.26

>>991
決まってないよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 18:55:58.50

>>991
アホが法定速度ガン無視で峠攻めるんだろ
死ねばいい

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 18:57:40.87

>>995
は？
それの何が悪いんだよ
下手糞は死ねや

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 21:08:44.30

>>955
俺は8割がたツーリングタイヤ履かせてるけど、ロード5は断トツにダルくて退屈だと感じたよ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 21:22:33.72

>>997
車輌によるでしょそんなもんは

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 21:27:33.50

サーキット走ろうぜ

**７７４ＲＲ** · 2020/02/12(水) 21:28:00.52

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