バイク野郎の防寒スレッド★60
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アマゾンで単三電池3本の電熱グローブ買ったけど、
3時間ほども積んで助かるわ 電熱ソックスを長時間駆動させるために4000?のバッテリー買ったけどでかくてポケットに入らないw バーエンドミラー用のハンドルカバーって存在してる? カバーに穴開ければいいだけじゃね?
どうせそのバイクでしか使わないんだし アシックスのトレイルマスター使ったことある人
居られますか?
安いので試しにスノーシューズデビュー
しようか悩んでるの。 >>16
どんなのか知らないが、靴底が厚いのはバイクを選ぶよ あ、すみません、自己解決しました。
USBインソールが500円だったので
それ買いました。 結局寒さが大したことなく終わってくれそうかな
今年は革手にゴアテックスのインナー手袋で更に良くなった https://rough-and-road.weblogs.jp/news/2019/03/ojf059.html
これ使ってる人いない?
レビューとか皆無だけど
首の隙間風完全に防げて良さげ
ネックウォーマー系だと後ろがずれて襟足あたりが寒くなるんよね バラクラバ被ってその上からヘルメットでいいんじゃないかと思ってしまう >>20
左右に首を振っただけで、ヘルメットの縁からずり落ちそう…。 >>20
これ薄手の生地で作ってくれたら花粉症対策に使えそう >>20
メガネかけてるからおそらく無理だわ。
シールドはピンロックで曇らないけど吐く息の逃げ場がないからメガネ曇る >>20
ぜへ試したいから欲しい!!
と前から思っていたけど踏ん切りつかないんだよね。
地味に高い値段していて止めた記憶がある。
シールドと帽体にでかいバンダナ挟んで試したことがある。
秋だったんて効果はわかんねえ。
風きり音が大幅に軽減したことだけ覚えてる。 >>20
超絶かっちょわるいけど、ウインドジャマーという製品の進化版だね。
あれ自体は評判よかったから、割といける系だと思うけど。 まぁ黒なら目立たんやろう
ムービー見ても首のとこできゅっと細くなるし >>20 >>24
吐いた息を上手く逃がせないかシュノーケル試したけど、
口が開きっばなになるのと露が入ってくるのがダメだった。
口鼻の前に被せて首の後ろに吐き出せて、吸気は前から
できるのがいいんだけど、レポ期待。 Wikipediaでカントン包茎を見てみたら何やら恐ろしいことががが 亀頭なんて飾りです、エロい人にはそれがわからんのですよ 琢朗が巨人に行ったのが痛いよなあ今年の打線はダメだと思う この時期、電熱無しの人はどんな装備で走ってる?
下半身にWildfireと防寒インナーだけど下道でも一時間ぐらいが限界‥
本音は高速ツーリングしたいんだけど、冬用ライパン買えばいける? >>43
タイチのWPオーバーカーゴパンツをタイツの上に履いてるけど、wildfireとは比べ物にならんほど防寒力高いよ。 >>43
春秋と同じ感覚で乗りたかったら電熱どうぞ
夜とか早朝の高速乗らなきゃオバパンで余裕 >>43
防寒インナーって何処のを履いてます?スペック足りてない気がする >>43
下半身は血液を生み出さないので割りと対処は簡単。
基本的にはツーリングユーズならプロテクター入りのオーバーパンツの方向で。
つまりGパンの上に履く。
オバパンは巻きつけ型(コミネPK-902)とその他に分かれる。
Gパンの下に履くならヒットエアーBライナーかな。どれもそんなに高くないので試してみるといい。 たくさんレスついてて嬉しい‥
>>44>>45
タイチのパンツはちょっと気になってたので検討してみます。
>>46
やはり電熱ですよね‥アマゾンの安い電熱ベストとタイツ試してみたいのですが、オススメ商品とかありますか?
>>47>>48
ボロい光電子タイツ→HenryBegins防風インナー→Wildfireの順に着用
これで10℃前半までは行けるのですが、それ以下や長時間だと、膝の薄い箇所からジリジリ冷えますね。
叔母パンは着膨れしたくないので検討してませんでした。 >>49
まぁそんなもんだろね
一桁の高速は中綿ないと
上着と同じ ワイルドファイアとか裏起毛のはスタイルがスリムで中に1枚しか履けない
それでも今年は走れてるけど >>49
電熱スレ行ってみたら?
タイチのカーゴ直履きが許せるなら、
その下に12Vの電熱どれでも、光電子
インナーで0度高速余裕
寒くて休憩することもないし、着膨れ
もしない >>49
GW辺りのオバパンなら普通のジーンズにヒートテック。
巻き付けだとジーンズじゃダメでWildfireが必要かな。
耐寒性はオバパンの方が上だが、脱着が楽なので巻き付けをよく使ってる。 OJ BLOCK届いた
まだ走ってないから、実際のところは分からんけど
取り敢えず
構造的にもやはり、風は完全に防いでくれそう。
思った以上に、メットにかける部分がキツめなので、取り付け大変。
あまりメットがつるつるというか凹凸がないと外れやすそう。
自分のはIBUKIだから割と引っ掛けやすいかな。
HPだと結構上まで上げてるからそれくらいすればいいのかもしれない。
メットが黒系だからそこまで変に目立つことはない。
しばらくメットにつけっぱなしで伸ばしとこうと思う。 >>54
うおおおおー
レポお願いします、風きり音とか
防風性能とか
マジに知りたいのでお願いします。 OJ BLOCKみたいなやつ大昔にもあって買ったけど、すぐ使わなくなった
物持ちのいい俺なのに見当たらないところを見ると捨てたらしい
つまりよっぽどダメだったってこと
ただし、俺が買ったやつは装着がマジックテープで隙間風が結構入ってきた記憶
長さも短く、ジャケットの中に入れるのではなく外に出す仕様だったと思う
OJ BLOCKはそのどちらも問題なさそうだね あんま参考にならなさそうだけど
一応装着図
レポは一応するつもりだけど、今はビッグスクーター乗りだから、あまり参考にならない可能性も
風の受け方とか違うからねぇ
https://i.imgur.com/nBkugQK.jpg
https://i.imgur.com/7NXyhU1.jpg >>59
システムメットやんw
開けられんわwww
実は俺もジェットとシステムしか持ってなく普通のフルヘルを使う気は全くないので、いくらOJ BLOCKが優秀だったとしても買わん >>60
走るとき開けるわけじゃないし関係なくない?
タバコとか吸わんし >>59
たどり着いた経緯と、アッラーアクバルとか、普通のネックウオーマーとの違いを詳しく 何かどうでもいいちゃちゃ入れる人なんなんだろう
折角珍しいものの人柱になってくれてんのに
来なくなったらどうんするんだ >>43
インナーにアンダーアーマーコールドギア 薄長Tシャツ 3シーズンジャケット 下は適当に発熱タイツにコミネ冬パンツ(暑すぎるのでインナー抜き)
下道だと氷点下いかなきゃ4時間くらい走りっぱなしでも余裕やわ
インナーを自転車向けのか登山用のにすれば防風さえしてればかなり快適なんだけど単車で使ってる人少ないんかな
足先だけ電熱欲しい・・ 手とつま先の防寒きちんとしないと冷えた血流が巡って寒くなってくる ゴールドウインのハンカバに極寒用グローブ使ってても、深夜の環八で指先死にそうになったオレはもう電熱しか手が無いですか?
セローなんでバッテリーに不安が。 たくさん着込むといいよ
体の芯が暖かければ末端の冷えに耐えやすくなる >>76
環八でそれはないよね
もうバイタルが無いのでは 末端冷え症ってのは個人差あるからなぁ
俺は足だけど、水風呂に入ると自分の弱いとこ分かるね
手はヘーキ、でも俺は足が痛くなる >>59
長さもあって良いじゃねえか。
後ろにマジックテープ追加して
ズレたり外れにくくできれば
ジェットも行けそうだな
>>60
興味ない奴とつけるの嫌な奴は
黙るか死ぬかしてくれねえか?
理由はわかるよな、邪魔なんだよ。 >>80
やだおにいさんかっこいい
おとこのなかのおとこってかんじ (´∀`*)ポッ コミネの新型ハンカバ買ったんですがウインターグローブが入口キツくて入らない…のは入口の袖口?(名前わかんない)を切り取ったら入るんですか?
ソフトプロテクター入りメッシュグローブは入ってウインターグローブ単体よりはよかったです
更なる防寒目指してハンカバ+ウインターグローブ、それでもダメなら+電熱グローブ買と思ってたのですがorz
あと、ハンカバとコミネの7.2v電熱グローブではどちらが耐寒性高いんでしょうか? >>82
電熱の必要性は個人差よね
手があったかい人って熱源要らずだし
でも末端冷え症の人は外熱源ないとダメだし
ハンカバ用のグローブを探す旅は防寒スレのテーマのひとつ
俺はシンサレート入りのヤギ革に落ち着いたけど、エルフのサイトスが良いという人もいた ハンカバは初老臭がなー
オタクライダーってよりベテランおじいさんがハンカバだよね 光電子ソックスって今の時期のツーリングでも冷たくならないの? ブーツがピッチリサイズだとどんなインナーでも少し冷えますね
サイズ上げたブーツだと空間あって冷えにくくなったな
グローブもインナーが薄くても隙間がある方が指に冷えが伝わりにくかった 自分もワンサイズ大きいブーツ履いてるわ。
冬でも爪先が冷たいと感じないな。
冷え性なんで寝る時の方が足が冷たくなるわ。 ヤベェ
テキトーにアマで発注したオーバーニーソが凄まじく暖かい
2足で1800円くらいで80センチの長さだから膝上20センチもイク もちろん絶対領域の比率を保持した上で時折りチラッと見えるパンツは縞パンだからな 紳士物の防寒オーバーニーは性能良さげだけど、事故って病院に担ぎ込まれたら怪我と無関係に人生終わりそうだから避けてる。 >>93
サイドにHONDAとかYAMAHAとかロゴ刺繍しとけばバイク用にこんなのあるんだなぁで済むのでは YAMAHAだとミュージシャンの方かしら……とか。 田舎の共同浴場だか温泉旅館の大浴場だか忘れたけど、とにかくツー先で風呂入ったとき、たまたま黒地に白ラインの入ったサッカー用のロングソックスはいてて、ちょっと恥ずかしかったわ 100均の発熱インソールマジおすすめ足の冷えが全然違うわ いい感じに都内が寒いぜ!!
行くか?
全力で行くか?
どこへ? 防寒テムレスって手袋
試した人います?そこそこ暖かいんかな? >>73
ちなみにXR230でコミネEK-106&107同時使用-無問題 >>102
うん、そこそこ、中のボアの厚さなり
本格的なウィンターグローブには負ける >>43へのレス安価を見るにつけ、殆どの住民の防寒が完成してしまっていて、質問でもない限りは特に話すことないんだな >>101
一人でいけや、うるせえな
暖かくして安全運転でいけよ >>111
非電熱の防寒はほぼ完成してるけど、電熱を鋭意研究開発中 >>112
ツンデレおつ
>>113
開発研究って着て繋げるだけやんw
あーアンダーとかアウターの工夫か いや自作
簡易な自作しかできんけど市販にない俺様仕様のものが作れる 二の腕首の後ろ胸背中腰股間ふくらはぎが暖かくなったら最高だな >>85
光電子の靴下はしらんがネックウォーマーは凄かったと言っておく ユニクロのヒートテック靴下なるもん買ってきたが・・・
ショボーンやがな つま先にプチプチ巻けば断熱効果があると思うからやってみるわ OJ BLOCKつけて走ってみた
まぁ、言うほど語ることもないので箇条書きで
・やはりというか、形状的にも風は全然感じない。胸背中側にも結構でかいので、ジャケットで覆えば、風の入るスキはない
・風は感じないが、あくまで防風なのでガチで寒い場合は中に暖かいネックウォーマーとかを併用したほうがいいかも
(今日は最低3℃程度だったけど、それならOJのみでも問題なかった)
・首を回しても取れることは無かった
(たまたまIBUKIに適度に凹凸があるので、つるつるな感じなのだと分からない)
・風切り音は特に増減は感じなかった
・取り付けるときは、シールド上げて顎部に引っ掛けた状態で、ガッと後ろを伸ばせば割と楽だった
個人的には首周りの風さえ防げたら満足なので、買って良かった
質問あれば一応答えるけど、雨も降ってないし、これ以上の事は情報は無いかも >>125
報告乙。ある種バラクラバやネックウォーマーを補完するなかなか凄いアイテムじゃないかと思った。
いずれ俺も購入することになるだろうと思うw >>125
おそらく比較対象はゴアウィンドストッパーのネックウォーマーよね
それと比べてどんな利点&不都合があるのか、その辺レポートしてくれると参考になるかも このスレ的に防寒防水と薄さを兼ね備えた最強の手袋はなんですか? 数年で使い捨てって考えるならホムセンのおたふく手袋とかのでも良いかと
手のひら側が薄めのならスイッチ操作しやすいかも >>128
最強の定義が分からんが、防寒と操作性のバランスならタイチのソニックが良いぞ。
極寒時は電熱持っていくけどね。 >>132
テムレスはドローコード無いと手首ガバガバな上にゴムがグリップ戻す際に張り付く 綿はポリエステルだったりするけど、ボアはアクリルだったりするよね 今更だがラフロの
デュアルテックスウインターカーゴパンツ
を買ったぞ!
試着していてふと思いついてやってみたゆだが
ふわふわマイクロファイバータオルを畳んで膝パッドといれかえてみた。
厚みがハンパないから断熱パナい、
ルーズフィットだから普通に履ける。
もしかしたら膝の防寒性能すげええ
かもしれねえ。 事故した事ないしバイクウェアに拘るのやめたら捗るようになったわ ハンカバグリヒmaxに夏用グローブは最強だと思うわ 俺137だけど、風強いしいい感じに寒いから
膝パッドの代わりにモコモコタオルを
入れてどれくらいの断熱防寒性能なのか
試してるんだけど、膝が冷たくならないって快適だな。
バイク用じゃないと膝パッドポケットないからこんなこと試せないよな。 しってるさー、あえて
厚みと柔らかさと面積拡大を
狙ってやってみた。
快適だったなー。 電熱買い替えたのでテスト走行に出てみたが、電源入らなくても大丈夫な気温だった(・ω・) あればあったでやっぱり加温ならではのヌクヌク感は味わえるし快適だけど
なけりゃならん程ではなかったな、今期は 電熱グローブ配線が面倒だわハンカバグリヒが1番楽なのかな 去年7月に初めてのバイク(ドラスタ250)買って初めての冬だけど
買ったときから付いてたグリップヒーターが思ってた以上にあったかいっ
てかHiにすると熱い
これハンドルカバーつけたら冬は最強じゃないのか 電熱グローブもグリップヒーターも装備してるけど未だにどっち付かずで運用中
グローブは配線ウザイしタンクに擦れて傷が付く
ハンカバグリヒは指先の先端冷えるし
スイッチ類の操作性悪い
電熱グローブ+グリヒ+純正ナックルガードで使ってる日が多いけど
日によってはハンカバ+グリヒ+3シーズングローブ
帯に短し襷に長しって感じ 今年は元旦付近に超冷え込んだ時のロンツーぐらいしか電熱の出番が無かった 昨日雨の中、ドローコード付きの黒テムレス使ったけど中は全く濡れることなく悪くなかった。
寒さ対策としてmizunoのプレスサーモの上にテムレス被せたら問題なく耐えられた。@アドレスV125G 「ひだまり」ってどう?
使ってる人いたら感想聞きたい。 このスレで促されてライディングジャケット買っちゃったよ
これでもしイージスより寒かったら後悔しそう >>159
あたらしい ライジャケは どーだい
買わない よりも 買って 後悔
ツーリン グは これで Showtime >>159
2万程度じゃダメだ
3〜4万じゃないと 中高年のジジババって日本語入力に特徴あるよなw句読点の多さもそうだけどw >>161
定価26500円がセールでちょっと安かったのはびみょう?
お値段なら5イージスぐらいだけどそんぐらい暖かいといいな >>159
冬用なら、見当違いの大はずれにはならないよ。
ヤバかったらインナーダウン組み合わせるとか
ラフロのインナー買うとかすればいいんだしさ
今なら電熱もありだな おまえらおれの渾身のラップ褒めてくれよ(´・ω・`) >>166
そんなのより
ネンオシャチエブクトウバシメ とかいうクソみてーな略語を
覚え易くしてくれよ
最初に言い出した奴バカだろ。語呂合わせも韻も踏めねー自分を棚にあげて
「『呪文』だからそういうのないです」って、怠慢か! ネンオシャ
チエブクト
ウバシメ
まず区切る。
つぎに公園等をあるきながら呟く
もしくは庭やベランダで
軽やかにジャンプしながら
リズム似合わせて呟く。 区切りが俺と違うな、
ネンオシャ、
チエブク、
トウバシメ、
となる。 >>164
定価27,000円かぁ
まぁ冬ジャケとしては中堅よね・・
でも考え方よな
あまりに高性能なものはオーバースペックになりやすいんで、防寒のキモは実はミドルだったりする
革ジャン防寒やらがいい例よね
単品スペックは低くても、ミドルや電熱で化ける 結局、電熱かカイロでも使わない限りは寒くなるまでの時間稼ぎだしね ワイは高速で連続走行1時間半持つってのをひとつの目安にしている
なぜなら給油の問題で結局SAに入らなければならないからだw
で、身体あっためてまた1時間半走る
燃費良いバイクの人は一度にもっと走るんだろけど 今は昔ながらの中綿のオーバーパンツはバイク用も作業着でも全く無い。 日曜日に膝パッドの代わりにふわふわマイクロファイバータオルを入れて山中湖に行ってきた。
完璧!完全に断熱されて冷気がしみてこない。 >>180
全然
これと防風チノっての買ったけどまだチノの方がまし
てかスクーターで防風の評価ってどうなの? ロケットニュースは大げさに書く傾向があるから信用できんな
羽鳥ってのはマシな方やけど チノやデニムとカーゴパンツの違いは、カーゴポケットの縫い目なんよな >>180
これ良いかも知れない
普段のズボンにユニクロのヒートテック履いとけば完璧だろと思ってたけど
やっぱ駄目だった・・・ 寒くなるのが楽しみとか、お前すげー奴だな
いくら万全でも寒いのはイヤ プリマロフト入ってるジャケットってダウンジャケットの上位互換なのかな? 電熱ベストは操作ボタンが腰から垂れてるのが欲しいがあまり種類無いな
胸にボタン付いてるタイプはたくさんあるけど信号待ちで温度調節したいときアウター開けるのめんどくさくて買い換えたい 垂れてるやつはジャケットの裾から煌々と輝くスイッチがめっちゃ目立つ
乗車中はピロピロはためくし配線切れそうで心配 胸のボタンは結構出っ張ってるしクリック感あるから着たままでも押せるな
あと車体に電圧表示できるUSBコネクタ付けてるから
乳首クリックに成功したら0.5Vくらい下がるのですぐ分かる >>197
中学生じゃあるまい
こんな物で
ふぅ… 歳を重ねるとモロ見えとかよりこういうのが良くなってくるんだよね、なんというか味わい深いものがさ。
ありがとう、全力で抜かせていただきます! コレがAmazonの今すぐ購入ボタンだったら連打するわ >>197
これは暖かそうだね
デッドエアを確保していて
空気抵抗も中々良さそう
サイズは86かな?
今すぐポチるわ 電熱服のオンオフとか調整をグリヒみたいにハンドルにつけたスイッチでできんのかね。 >>192
ボタンの箇所と裾のところを少し切れば裾に移設できるぞ 胸にボタン付けたやつバカだよな
中華がまだまだダメなところ
逆に言えば中華がしっかり考えて物作りできるようになれば最強ってことだ >>204
Warm & Safeの無線リモコンはマジックテープでブレーキリザーバータンクの上あたりに付けてる人多いよ。 W&Sのリモコン便利だけど3ch欲しい
グローブ・ジャケット・爪先はそれぞれ別で調節したい ミッドレイヤーっていうのかね、中間に着るやつ
このスレで何か定番とかあるの?
ヘンリービギンズの上下のやつとかワークマンの裏がアルミになってるやつとかダイヤフリースとか気になってるんだけど >>212
アウターさえしっかりしてればミドルなんてどうでもいい >>213
これ良さそうね、欲しいものリストに入れるぞ
しかしこのシーズンも後1ヶ月のとこで上下で25000はなかなか悩ましいな
>>214
一定のレベルからはあんま意味なさそうだけど、
降りた後仕事でそのまま動きたいからなるべく内側にこだわって身軽でいたいのよね >>215
上だけで良いよ
下もチタシンは暖かいけど他で代用は利くし、
そもそもチタシンを履いてさらにオーバーサイズのアウターって使い方をする人がこのスレには少ない 上はキルトインナーユニクロフリースULダウンに冬ジャケ >>217
ユニクロの服ってコスト削減なのか首周りと袖の形状が残念なの多いんだよな
材質自体は悪くないが アウトドア用品店で目出し帽みたいなん見つけたけどバイク乗るとき効果あるんかな?
アークテリクスのやつ 動かないバイクはなんでもいいだろ
らくだのパッチ着てろや アンダーアーマーの4000円くらいのやつとおたふく手袋の1000円くらいのやつドラゴンボールで言うとどれくらい違うの >>223
安いバイク用手袋と普通の防寒手袋なら、ピッコロと天津飯くらいの差じゃないの >>223
おたふく安くていいな
桃白白とチャパ王くらいだな >>223
厚みが重要なだけ
なんならオタフク二枚で余裕超えだと 吸汗速乾性は無視ですかそーですか
まぁ実際年寄りって汗かかないんよな
風呂とか3日に一回でいいとかいうし mont-bellのダウンパンツ買ったんだがこれすげえ
全然寒くないどころか汗かくわ
さすがお値段分の価値あるわ え? 俺もモンベルのダウンパンツ持ってるけど、ぜんぜんすごくないぞ
保温性は厚みなりだし、化繊より潰れやすいから膝とか結構冷える パワーエイジのダウンパンツが凄いぞ!
https://i.imgur.com/BLx4t1i.jpg
もうどこにも売ってないけどw
ただこのパンツの欠点は、
サイズ上げの防風デニムの下に履くとこーなってしまう
https://i.imgur.com/9UMB8M3.jpg 巣が過疎ってるからって出張ってくんじゃねえよチタシン >>234
おまえも長いなこのスレ(´・ω・`)w
バンソンじゃなくてチタシンと呼ぶあたり、もう10年か 前だけダウンで後ろはデニムというびんぼっちゃまみたいなパンツ履いた
人を見たときは効果あんのか?と思ったけどファッションなんだな 電熱買い替えたのに出番無しかw
テスト走行で使っただけだなw 通勤で毎日乗ってれば、今シーズンもそこそこ大活躍の日もあったけど
それでもやはり今年は異常な暖冬だったのは否めない事実 暖冬でもうちの方は毎週末台風みたいな風で全然乗れてない‥
風の音聞くだけで出掛ける気無くす かつらヘルメットをご存知ないか
ハゲだけに許された特別なヘルメットだ。 アイアンマンみたいなスリムなヘルメット欲しい
事故考えた安全性は無し、これかぶってたら保険効かなくてもいいからさ
防寒防風だけが目的のやつ >>247
自己責任でかぶるのは自由じゃないの?
規制は販売用だろ? サーキットで300km/hに耐えるブランドフルフェイスが一番の防風性能やろ 通勤の-6℃が最も寒い日だったな
たったの1日だったけど 新聞配達してる者だが高齢の先輩方がフェイスマスクやネックウォーマーすらせずに
-3〜5度の中を配達してるの見てただただ驚くばかりだわ
顔が痛くないのかと問いたいw
くわえタバコで配達してるからなw 草津温泉の共同湯とか行くと温度別浴槽があって最上位はジサマ以外居ない、多分皮膚感覚が麻痺しかけてる人以外無理 若いうちの寒さ耐性は年と共に低下していき
死ぬ前に再習得するのですね。 クシタニなんだけど腹に冷風が溜まってるようでメチャクチャ腹が冷える
首も一番上までジッパー締めてるんだけど何でだ? そりゃジャケとパンツの隙間から冷気が入ってくるに決まっとるじゃないか >>259
そっかそりゃそうか
確かに裾のヒモギュッと締めてなかった
>>263
腹巻きはしてるんだけどそれを突き破って冷気が腹を直撃すんのよ >>264
防風透湿のウインドブレーカーをパンツインで着る。
アウターじゃないぞ、ミドルレイヤでだぞ。
フード被ってからヘルメット装着で
ウエストから頭まで密閉できるから
風が抜ける事はほぼなくなる。 >>265
わかった
ありがと
フードにメットかぶるのはちと抵抗あるがやってみるね ジェットヘルメットの方はフードを入れるても若干余裕あるかもだけど
フルフェイスの方はフィッティングしてジャストサイズだから無理だな カッパのフード被ってからメットはよくやるけど、パンツインの発想はなかったわ
裾の長いジャケットばかりだし、いつもウェストバッグ着けてるから、下から風が入って困ることはあんまりないけど、試す価値はありそう
ミドルに着るなら防水までは必要ないから、撥水の超軽量ペラペラウインドブレーカーでよいね
雨の日首から水が入って不快なのも防げそうだね >>268
防寒用のサイズ上げヘルメットを買うんだよ ウィンドブレーカー程度のぺらぺら生地も挟めないメットっていくらなんでもキツすぎだろ オレのカブトもキッツきつだけど、不思議と痛くは無いんだよな。
高速走行時の守られ感というか安心感が良い! >>268だけど俺は髪が長い(ホントだぞ!!)からヘルメット被る時はインナーキャップしていた
買い増した大型バイクのカラーリングに合わせて数年ぶりにSHOEIのをショップで数万も出して新調したら
薄いインナーキャップですら数時間乗ってると痛くなる
インナーキャップを被らないと今までのどのヘルメットよりも快適にツーリング出来る
なにヘルメットのインナーの形に髪型が変になっても手グシでサッと整えれば問題ないさ♪ 仕事終わったらハンカバの中にビールの空き缶入れられてた
少し入ってたらしくてこぼれてやがった、そのせいで洗濯と寒い中洗車するハメに…
こういうヤツは生まれてきた事を後悔するぐらい不幸になればいいのに 朝出勤しようと思ったらハンカバの中に子猫ちゃんが居た
ならどうか? >>267
まだ早い、ウンコ出るまで騒ぐ時じゃない。
>>275
OK、わかった。
ズラの事は秘密すると言うことだな。
ところで、ふと思ったんだが
ヘルメット被れば見えないんだから
ズラは外せば良いじゃないか? >>278
ありがとう、泣けるぜ…
>>279
そんなん保護して家の中に連れ帰るわ、会社は休むw >>284
ネコ共々持ち帰ってネコ砂入れてトイレにするわw セフメ130ってそんなにいい?
殆ど使ってなかったけど、生地が薄くて寒かったからアマゾン1位のネオプレーンのやつに買い替えたわ。
ネオプレーンのほうが温かい気がする。 火曜日の夕方浜松から東京まで高速使って帰ってきたが
手は春秋用の1枚革のグローブとグリヒ
下はゴールドウインの光電子ヘビーウェイトと西友のフツーのタイツに膝カップとワイルドファイアでなんとかなった
上はちゃんとミドルも着込んでウインタージャケット着てたけどw
御殿場あたりでオバパン穿いて冬用グローブに替えようと思ってたんだが
耐えきれないほどじゃなかったから荷解きするのめんどくさくなってそのまま走ってきたw
もう冬も終わるな 寒がりで都心でも夜走ると30分持たない
もう寒くてだめだ
上はおたふくの冬用インナーに T シャツ、電熱ウェア、ユニクロのダウン、エースカフェロンドンのウインタージャケット
下はおたふくの冬用インナー、ジャージ、 RS タイチのオーバーパンツ
電熱の入ってない腕や腰回りが冷えてどうしようもない
ジャケットは気に入ってるのでミドルでなんとかするしかないか
ウィンタージャケットのレビューによっては汗ばむとか書いてあることもあるけど信じられない
そんな性能のものが存在するのだろうか 2月とかってもっと寒くなかったっけ?
自分の感覚がおかしくなってんのかな 散々暖冬だのなんだの言われてんのに
その感想はかなりずれてるね エースカフェロンドンてウインタージャケット無くない? どっちかというと防寒対策しまくったのに肩透かしレベルの
暖冬だよね
4月までまだ何度か寒波が来ると思うよ
でも東京で零下ってのはもうないだろーな >>292
そんだけ着込んで30分持たないって異常なまでの寒がりだな
体ガリガリなんだろ
鍛えて筋肉つけろ >>299
確かにガリガリでも感覚の麻痺したような奴はいるけど
異様に寒さに弱い奴って大概ガリガリだからなぁ なんか意地でも貶さないと気がすまない人種だったみたいだね、邪魔してごめんね。 >>292
密閉できてないじゃないかな?
オバパンの裾広いていれば、バンバン風はいるし、ネックウォーマーしてないと首からバンバン風抜けて行くし、
袖口も絞って密閉しないと同様だしね。
走行による風圧で風が入ってくるだけじゃなくて
首の後ろや腰背中に負圧空間ができて、すいだされるんだぜ。 寒さに強いやつは感覚麻痺は笑う
デブでもガリでも普通でも強いやつも弱いやつも普通にいるよね >>296
いやエースカフェロンドンてウインタージャケット出して無くない?ってこと CMでガリの外人のおじさんが裸で雪の中を歩くpであったじゃん >>292
電熱使ってるのに30分持たないとな!? >>298
普通だよ
165cm65kg
>>304
背中も胸も隙間ができないようにしています
袖はハンドルカバーで万全
アウターに押させて電熱を体に密着させてます
電熱の当たるお腹や背中はいいんだが肩や腕、腰が寒い
外の寒さがジャケット通して伝わって来てるのがわかる
インナーの厚さをもっと出したほうが良いのか
プチプチで実験してみます >>310
秋冬モデルってあったから薄いかも
今度店でいろんな冬モデルのジャケット見てきます
アウターで防風してインナーで空気の層を保持するのが良いんだよねきっと
ワークマンのイージスは買う価値があるのだろうか
ワークマンの5千円くらいのカッパは一着持っているけどそれを遥かに超える温かさなら欲しい >>309
ヒーテックみたいな長袖の電熱買わない理由は
あるの? >>312
長袖電熱はただ持ってないだけです
近いうちに作ります
ネットでいろんな防寒着のレビューを見ていると「5度までならこのウエアで電熱無し余裕」とかとても同じ生き物とは思えないレビューがたくさんあるので、もしかして自分は何か見落としているんじゃないか、それがわかれば快適な冬バイク生活が送れるんじゃないか、と。
やはりミドルレイヤかな 造りますって・・・
こやつ寒がりなだけで中身は剛の者と見た 電熱ウェア着て寒いってのどんな環境?
極寒の雪国に住んでる?
数百キロの距離を高速移動してる?
距離短い外気零度までなら高額部類のバイクウェア着るだけでも耐えれそうだけど。 多分防寒着レビューで寒くない暖かいってレビューは大体十万〜数十万円かかってるかと。
現に電熱無し五度〜零度の中を走っても寒くないし。
安く済ますならバタつかない防風防寒アウター+空気層作る為にダウンのミドル+汗冷えしないインナー。 いくら電熱着ててもアウターが防風性能皆無なら凍えるよ
エースカフェ着たことないから知らんけど。ファッション的な見映え重視で
首や袖からすきま風入りまくりとかじゃないんかね? >>309
お察しの通り、インナーの断熱保温強化かなと。
手と足からも体温は奪われるから、感じてないだけで末端から体温奪われているのかもとも思う。 見た感じエースカフェっての秋と春のちょっと寒い日なら耐えれそうかと。 >>292
Webで見ただけでアウターがダメだね
バイク向けウインタージャケットじゃなくライダース風おしゃれ着だろ
寒くて当たり前 質問ある
通勤途中に見掛けるんだけど寒い中上着防寒冬服っぽいの着てて、下がジーンズやチノパンとかの防寒対策されてないの多い。
しかも寸足らずでスニーカーから靴下丸見えで、原付やら250MTでも見掛けるが足寒そうにみえる。
アレは寒いの我慢してるのか、感覚マヒってる奴らなのか謎だらけだ! そのバカっぽいのから見て感じたんだよ。
パンツ寸足らずでスニーカーとパンツの間から靴下丸見えが滑稽だし寒くないのかよ?って!
バカっぽいのから見て頭悪いんじゃねぇの?と感じたんだよ。
上着防寒対策しといて足元糞寒そうなのってどうよ?ってさ。 そもそもここ見てる人間にそれ聞いてどうすんだってね
頭麻痺してんのかな そうか悪かったな。
他の防寒対策に気をつけててスレに来てる人も、通勤途中に靴下丸見え糞寒そうな単車通勤者に遭遇するかな?って思ってさ。
公共交通機関や車通勤なら寸足らず靴下丸見えだろうと単車通勤より寒くないだろうし俺もスレに書かないけど。
何となく書いてみたのよ。 >>321
下半身は上半身に比べれば寒さが気にならないからね。上半身は震えが止まらなくなったり体が硬直したりして運転に支障をきたすから・・。 イヤイヤ足元の防寒は永遠のテーマだぞ
上半身なんてどうとでもなる いろいろ実験したかったのにもう暖かくなっちまったのか >>321
通勤時間が5分なんだよ
誰もが俺らみたいに延々何時間も走ってる訳じゃない
水風呂みたいなモンだ、会社につけばストーブに暖房 ウィンタージャケットからライナー一枚抜いたらスゲー快適
やっぱり薄着は楽だな 動きやすいよね。
今年はオバパン穿いたの2・3回位だった。 >>318
手はハンドルカバーとグリップヒーターで問題ないのだが足はタイチのスニーカー風シューズなので少し弱いと思われます
>>319
見てくれてありがとう
もう少し高性能っぽいSIMPSONのインナー付きジャケットも所有しているが見た目がごついもので…
タイチノ冬用オーバーパンツでも腰から太ももはすぐに冷えてしまう
>>315
都内発往復500km未満ツーリングです もう暖かいだろっておもって上半身は冬用ライダージャケットの下にスウェットと
薄手のタートルネックセーターで下半身はラフロの防寒パンツの下にヒートテック
走っても暑くてジャケットの前を開けた
停まると我慢ならんぐらい暑い
帰宅してパンツ脱いだらヒートテックが汗でしっとり
去年のGWにスノボ用ジャケットの下に薄手のダウンでブルブル震えて走った反省で
防寒対策しっかりしたらもう万全の体制だな
春になるまでもう2〜3回は寒い日が来ると思うけど何も怖くない 毎年ヘルメットの首からの隙間風に悩んでるけど
これどうかな?
ラフアンドロードのやつ
https://rough-and-road.weblogs.jp/news/2019/03/ojf059.html
5000円もするから買うか迷ってる せっかく良い物を教えてもすぐに流れてしまって何度も何度も同じ質問がw コミネのシガーソケット電源
不良品か知らんけど電熱グローブに使っても点滅して使えん 秩父行ったら雪降られた
電熱グローブ持ってて正解だった… 今日は冬ジャケット着てたら大汗かいたわ
もう今シーズンは防寒不要かな
※関東南部です >>345
バラクラバって言う言葉を初めて知ったわ いや、バルデラマの間違いやろ
防寒もそろそろシーズンオフだな 通勤組とGWに雪の溶けきらないビーナスライン走るやつで防寒の季節は変わる ゴールデンウィークでも例年なら渋峠辺りはマイナスだったりするからな
今年は暖かかったけど雪の回廊とか見れるんだろうか?
雪少なそう カッパの話しはいくらしてもいいがカッパみたいな髪型とかは絶対に言うな >>382
暖めて差し上げますとカッパが申しております。 >>380
では、ザビエル風カットは良いんですね。? 冬物洗濯しようかなと思ったらこの寒さだよ!
山間部は3度だと まだ3月だし
寒気は北極中心にアメーバみたいにフニョンフニョン動いてる
寒気暖気交互にくるのだからまだしまうには早いよね 五月の志賀高原道路には雪壁があって、何となく空気が凍てついているんだ。 ゴールデンウィーク早朝に出かけて寒さでガタガタしましょう。 イージスからもうちょいカッコイイジャケットに乗り換えたいんだけどどれも襟が短くて結局イージス着ちゃうな >>423
俺はあのデカ襟が嫌なんだよなぁ
プロテクター着込むせいもあるのか首周りが窮屈になる・・・
メットのせいか、襟を立てなくても風の巻き込みはほとんど無いからもっと小さいのが欲しいわ 風の巻き込みは首周りの個人差があるからあれでいいと思うし
自分に合わないって人は自分で対処するしかないさ
ちなみに俺は首が太すぎて上までジッパーが閉まらないから話にならない イージスぐらい襟が高くてカッコイイジャケット知ってる人いない? 首元の防寒は
バイクにウィンドシールド付けて風を防げば良いんだよ。
小さい奴でも首くらいまでは風防効果ある。
風防効果小さいように感じるなら
ウィンドシールドの角度をもう少し立てると良い。
垂直に近い角度が一番効果が高い。 防寒用のつなぎとか、イージスもそうだけど、
基本、中綿がダウンより暖かいって事はないよね?
寝袋なんかも中綿よりダウンの方が暖かいし。
なのにダウン素材のバイク用ジャケットって数が少ない。 やっぱ高価になってしまうからじゃね?
転倒というリスクもあるから、あんまし高級素材は使えんのではなかろうか 同じ厚みならシンサレートやプリマロフトも高性能らしいが あとインナーならまだしも、アウターとしてダウンを使うとなると
バイクの使用環境、特に高速巡航なんかを考えるとかなりの量使わないと実用的でない
俺はウエストライドのレーシングダウンジャケットType3持ってて
これは真冬の高速でも充分耐え得る防寒性能あるけど
その代わり詰まってるダウンの量が半端なくてパンパン
シルエットはビバンダムレベルだぜ… 何度か書いたけど、保温性は「概ね」見た目のボリュームで決まる
安物のポリエステル綿も高級ダウンも変わらん
むしろ高級ダウンほど潰れやすいのでバイクには向かないと言える ちょっと見た目ボリュームのあるポリエステル布団買ってくる 外気の遮断と、素材もしくは空間による断熱は必須だよね ダウンの上に薄手のウィンドブレーカーみたいので風を通しにくいのを着れば完璧って事か。 >>442
ダウンが潰れて薄くなるとそこから外の冷気が伝わってくるからあまり良くないと思う
空間を維持しようとすると動きにくくなるし難しい >>443
寝袋みたいに体重で背中側が潰れる訳じゃないし、
バイクに乗っている状態で上半身のダウンが寒さを感じる程に潰れる状況がわからない。
法定速度内で潰れるなんてウルトラライトダウンくらい薄い奴でしょう。
下半身だったら、膝の部分とかが多少潰れるかもしれないけど。 >>444
おっしゃる通り、物によるよね
特定のダウンジャケットをさしたわけではなく、先にバイク用ダウンは相当パンパンじゃないとダメという発言もあったので、アウターが完全防風でも普通のダウンではきっとダメなんだろうということを伝えたかった
問題ないダウンを用意できるのならばそれでいいと思う
もちろん寒さの感度も人次第
俺は普通のダウンでは駄目だった
今考えてみたら 着込みすぎて潰れてたのかも ダウンはしっかりとした防風層断熱層があって始めて活きる
これをアウターにするなら冬物ジャケットのアウターの内側にダウン層をくっつけないといけない
でも一体にするとダウンの手入れも出来ないし使用可能な気温のレンジも超狭くなると思う
多分ダウンはインナーで別体と結論が出ているんじゃないだろうか レーシングダウンはゴアテックスではないけど相当高性能
(耐水圧23000mm透湿性11500g/24H)のアウターシェル
その内側に800FPのハンガリーグースダウン90%フェザー10%の
羽毛がパンパンに詰まってるから防風防水透湿性能は完璧
透湿性能が優れているので意外にも対応気温のレンジが広かったりする
氷点下の高速から15℃くらいの街乗りでも全然イケる
それ以上の気温になるとさすがに暑いが
あと電熱との相性も相当いい
私感ではあるが、シンサレートみたいな化繊と電熱の組み合わせだと
熱が直接的で身体を刺すような熱さとなって感じられるのに対し
ダウンだと柔らかい心地いい暖かさに包まれるような感じで本当に眠くなる ただ惜しむらくはプロテクター類が全くなく仕込むポケットもないことと
タイトに着込む作りなので中にインナープロテクター着込む隙間もないことから
徐々に使わなくなってしまった
ダウン量を減らしデザインもお洒落に振ったType2なら
街着としての使い途があったかもしれないが
とにかく防寒性能ありきで最強のType3を買ってしまったことで
パンパンのビバンダムシルエットでは街着としても使いづらい… レーシングダウンはもうほとんど着なくなって3シーズンくらいになるから
今さら宣伝しようとも思わんけどね
ただ話題がダウンについてだったから、バイク用のダウンジャケットとしては
こういう高性能なものもあるよって一例を述べただけ 靴・パンツ・上着・グローブ全部メッシュなんだけど寒いw
上下コミネのプロテクター入のやつなんだけど、その上に
ウインドブレーカーを着るとかありかな?
下に着ると脱ぐの大変だしな〜
これが微妙で街中では熱くてしょうがないけど、山とか日陰は寒いという
なんだかなぁ〜w 合羽は出先でチョット冷える時のエマージェンシー的なものに使える。 ここ数年、寒暖の差が大きい季節は、メッシュやジャージパーカーの上に
3シーズンジャケットの中綿とプロテクターを外したヤツを羽織ってる。
タイトすぎる事もなく暑くなって脱いでもプロテクターはメッシュやパーカー側に残るので世話がない。
なによりシワシワブカブカのカッパより見た目が良好。
お試しを。 ナイロンジャケット持って行ってたんだけど下界が28度で暑いし
途中出来るのも面倒なのでカットソー1枚とアームカバーのみで
山中湖まで突撃してしまった
18度で寒かった
割と近場なのに軽井沢とか蓼科とかの避暑地に行った気分でちょっとよかった
ポケットサイズのカッパいいよね 俺は脱いだとき邪魔になるのが嫌でメッシュジャケットの下に薄手のナイロンインナーだな
これだと着ない時はシート下に収まる
箱やシートバッグ付けてる人は>>459とかで良さげ 最近はメッシュジャケットの下に着る防水・防風インナーとかあるよね
いわばカッパをアウターの下に着るなんて、最初は「は?」と思ったけど
実際使ってみると外見はアウターのビジュアルまんまなのでカッパの野暮ったさがなく
またジャケットにチャックやボタンで取り付けるインナーは
実際雨が降ってきた時、装着するのが意外とダルかったりするんで
単に中に着込むだけなヤツの方が面倒がなくていいとわかった >>462
チャックやボタンで取り付けずに普通に着るだけにすれば同じことやん メッシュ来たことない
薄手の長袖着てるけど走ってればそんなに汗書くわけでもないからなあ
メッシュは体が冷えすぎないか心配
結局かっぱは必須の荷物だから山の上で寒いときなんかはそれを着て調整してる
メッシュは小さい虫が詰まったりしないの?夏にヘルメットのシールドに虫が潰れてつくのは諦めているけど服につくことはないんだよね >>463
確かにカッパに比べたらメッシュジャケット脱ぐ手間が増えるね
ただジャケットに取り付けるインナーに比べたら遥かに楽
>>464
ジャケットに取り付けるインナーって普通のジャケット形状じゃなくて
ボディの一部だけみたいな作りのがあるからね
そういうのは取り付けないとずれたりしちゃうでしょ メッシュジャケットって、着るときも肩パットとかがすんなり入ってくれないので
着ずらいというか、コツがいるんだよな。 >>465
メッシュは35℃以上とかで着るものだし、
Tシャツと同じで一度のツーリングで洗濯がデフォ >>471
ジャケットとは言うけど肌着感覚なのか
ありがとう >>473
朝6時なのに26℃とか真夏あるやん
そんで現地に着くと既に35℃とか38℃とか
そんな日にメッシュで、朝20℃超えとかはコットンかな
もしくはゴアウィンドストッパーで調節
朝はゴアインナー、昼はメッシュ的な >>474
走ってるぶんにはある程度暑いのも大丈夫なんだよなあ
逆に冷えにはめっぽう弱い…
今までは夏は薄手のコットン一択でした
山に行くなら寒さ対策は必須だよね
ワークマンカッパを常備しているんだがカッパとしてよりも防寒着としての出番の方が圧倒的に多い
ようやく走れると思うと色々考えるの楽しくなってきたな 寒さは舐めたらいかん
昨日の山の上18度のとき
男女ペアツーで後の女の子シャツ1枚なのにそのまま走らせてて
鬼畜かと思ったわ まだまだ早朝の高速道路も寒いよね。
出発時は3シーズンジャケットの皮とポケッタブルオバパン装備だから、
外観は完全に冬仕様に見える。 >>476
おととしの秋頃富士山の周りを走って展望台に行ってあまりの寒さに泣きそうになったのを思い出す 今日ちょっと薄着しでバイクのったらポンポンが痛くなったでござる
腹冷えたかな 厚めのリストバンド、手首の動脈の冷えを防ぐせいか、付けるととても暖かいよ。
かさばらないから、真夏でもジャケットのポケットに常備している。 肘サポーターも冷えにくいんだぜ。
!!
手首と肘に暖かサポーターすれば良いのか!! >>482
俺も℃-uteの萩原舞ちゃんのコンサートグッズのリストバンド沢山あるから寒いときは着けている
袖口からの冷気の侵入を防いで身も心も暖かさ ℃-uteというと矢島舞美は好きだったな
腹筋とか 北海道はこの時期でもまだ暑い…
今までこんな事なかったんだけどなぁ。 ナンカイのオーバーパンツのサイズ感でどんなもん?
いつものサイズでOK? 先週、夜明けの大月〜上野原〜裏道志あたりで20度位だった
夜明けの時間方はもうすぐフル装備が必要 バイクのバッテリーに繋ぐ電熱ジャケットあるけど、乗り降りに邪魔・降りたら寒い・腕部分の静電気がヤバしで付けなくなった
バッテリーをポケットに入れるタイプの電熱ベストを探してるけど、スイッチが腰部分から垂れ下がってるタイプでオススメある? >>497
コミネ EK-108
但しバッテリー消費早い
結局ケーブル買う事になると思うよ 電熱式じゃないやつで
指先までしっかり防寒してくれるグローブって無いものでしょうか? >>499
ないよー!!
だからこのスレでの現在の最適解は
グリップヒーターとハンカバ
になってるよー。
電熱だからアウトー
アメリカ軍がアラスカの極寒下で
どうやって手の機能を失わないよう
にするかの研究してる記事で
手首から肘までを覆うヒーターで血液温めて手に送れば指の機能を失わないってことらしいけど
電熱だからアウトー >>499
あるよ
構想段階だが
排気熱を利用する
四輪は既にやってるよね
サイレンサーあたりにパイプ巻いて空気流したらできそう
スマートではないけど プロテクターで空間ができている所に熱気を流せば割と実現できそうだな
専用のウェアか、潰れないホースが必要になる
細いチューブを並べればあまり高さを必要とせずに流量を稼げそう
温度調整は加熱してない外気の取り入れ具合で行う
熱源を追加しなくていいというのが最大のメリット ヨーロッパのスクーターはエンジン冷却で温まった空気を膝付近に流す仕組みが割と多いと聞いた。
それに合わせてひざ掛けみたいなので下半身覆う防寒グッズがあってコタツみたいにしてるとか。
日本でもひざ掛けみたいのはあって、カブ用のはレッグシールドにくっつけて下半身覆うから
エアインテークが内側になってブローバイガスで温まってたりするのかな? >>502
車だって暖房つけないと寒いでしょ?
人間の体温で何とか出来る限界を超えたら電熱やカイロのような発熱する物が必要 >>514
キャブレターにアクセスする穴?から熱気入りそう すでにグリップヒーターと電熱グローブでバッテリーいっぱいなのでもう電熱は無理 グリヒと電グロって電力無駄に消費してる気が
グリヒで掌暖めてるなら手の甲側はハンドガード
それで足りなきゃハンカバにするのが一番効率いいと思う
逆に電グロなら、車体から電力取ってるタイプなら暖かさも充分だろうし
グリヒはいらんと思うけど 一度試してみ。
グリヒと電グロは温める部位が違うから、極楽になる。
ただハンドガードとかあると電グロの出番は減るけど。 >>514
友達のゴルフに乗ったら夏なのにエアコンから暖風が出てきて
壊れてるんちゃうか?と言うと自慢げに『ドイツはアウトバーンがあるからな』
と言ってきたんだがどういう意味なんだ? >>518
正確に言うと、グリヒと電グロとハンドガード。どんだけ手が寒いんだよって突っ込まれそうだが
電グロは今までの悩みだった、指先の冷えが解消されて感動した。スタートはターボパワー
ってやつで一気に温め、後は最弱でハンドガードと、グリヒ最弱で行ける。しまいには電グロは切る。
グローブ自体も冬用の厚手素材なので昼間は要らないね。朝の獄冷えじのみ。コスパは無視w >>514
ジレラのRunnerとかラジエーターからの熱交換終えた暖まった空気を
ベンチレーターで膝下に導入する機構があったな。 >>520
エアコンオフのまま送風していて気付いていない。
ガス抜けたか壊れたかでそもそも機能していない。
が原因だと思われるが
同グレード国産車より割高なのに
国産車より劣っているという事実が
受け入れられず適当な理由で煙に巻こうとしているんだと思うよ。 >>520
外車は日本の高温多湿の夏に対応出来ず壊れるって話は聞いた事ある。
アウトバーンあるから云々は分からん。 >>526
コミネのジャケット着るくらいなら冬眠するわ >>528
あーあ、全国のコミネマンを敵に回したな
震えて眠れ >>526
これはディープコミネマンの俺でもスルーしてしまう一品だな
効果無いのが使う前から分かるわ
プロテクター収納以外に厚手のキルトインナーが熱を遮断する意味不明な一品だぜ GWの冬ジャケの胸プロテクターにホッカイロ貼るとメチャあったかい(但しミドルはウインドストッパーまで)
脊髄プロテクターにも2枚とか4枚貼ると朝の極寒時はクリアできる
あとは日が上がるから問題ない
夜用のスペア持ってきゃオケ 今から準備しとかんと大した対策ないまんま冬が始まってしまうからな まだ夏装備が散乱してるんだけど…
まとめてクリーニング出すか この時期はメッシュやジャージ生地のパーカーの上から、中綿とプロテクター外した3シーズンジャケット着てる。
暑くなって脱いでもプロテクターはインナー側に残るから便利。
見た目も悪くない。
3シーズンはベンチも充実してるので守備範囲が広い。 中綿入りでプロテクター入ってるジャケット
上下で1万前後
無いかな? 柔らかプロテクターの防御力ってどうなのかな?そりゃ無いよりはマシなのだろうけど。 >>542
モノによるよね
個人的にGW標準装備のワッフルは
ペラテクターの中では割といい方だと思う >>528
初バイク購入
カッコいいジャケット欲しい
イエローコーン(シンプソン)購入
道の駅・SAでドヤドヤ、なんて気分がいいんだろう俺様カッケー!!
そんなある日HIGHWAY MAGICIANの意味に気づいてしまう
良く見ると道の駅・SAには初心者の若者やリターンオヤジ達の
戦隊ヒーローコスプレ野郎がばかり
SIMPSON着てSHOEIのヘルメット?HIGHWAY THE 3RD?ちょっと何言ってるのかわからない
プロテクターも貧弱だし胸部は別売りか・・・
加水分解でウェアはすぐボロボロ、これボッタクリじゃね?
Yahoo!知恵袋で検索すると
「シンプはいかにも中二病チックでビギナーが買ってるカンジ。」
「YC着てる人って、しわくちゃ顔に茶髪の小汚いオヤジが多い。」
「ワッペンや文字がダサい。中学生かちょい悪オヤジが好みそうなデザイン。」
などと痛い回答が目に付いた、それをベテランの先輩に話すと
「初心者のうちはそれで良いんだよ、そのうち良い物がわかるから」
余裕そうに話す先輩の腕にはKOMINEの文字が >>547
コミネはダサいの?
じゃあお勧めブランド教えて コミネ馬鹿にされるけどタイチも同類だよな
せめてhyod、クシタニ
バイクウェアメーカーはダサいから一切着ないけど >>549
>せめてhyod、クシタニ
どっちも高価格だから手が出ないわ
グローブはクシタニ使ってるけどw
>バイクウェアメーカーはダサいから一切着ないけど
プロテクターは別に使ってるの?
俺も何年もバイクウエア着てなかったけど、ツーリングをよくするようになって安全考えてプロテクター付きのジャケット着るようになった
下半身はジーンズだけど >>550
プロテクターはしてないよ
グローブだけはalpinestarsであとは普段着でなんとか防寒してる 俺はもはやこういう初々しい二人の会話に割って入ることもせず
生暖かく見ていたい衝動に駆られる
できれば自分の信じた服装で真冬を走ってどう感じたかまでレポを期待したい 悪意はないけどバイクウェアでキメてライダーライダーしてるのが見ていて痛い、メーカなんて関係ない
イエローコーン=黄色いポップコーン そのままじゃないか、
意味はあるみたいだけど 危険な戦士 ってなんだよ、どう見てもただの ポップコーン
すまん、悪意はないんだよ。ちなみに俺は上から下までワークマンでばっちりだぜ、すまんの。 ドヤ顔でイージスの防寒性能について語ってるヤツに遭遇すると背中がむず痒くなるよな 最近知り合った人達はドカとかKTMとかBMW乗ってても防寒着はなぜかイージス
関東とか暖かいとこでもなく東北で >>562
北国は雪降ったら春まで乗れなくなるのだから、高価な真冬用防寒着は
不必要という考え方もある。 雪かき用と兼用で消耗激しいから毎年買い換えてる
だから安い防寒着で充分なんだろう 北国は秋が一瞬で終わってすぐ冬になっちゃうからね
冬になったら雪で乗れないから冬用どころかまともなバイクウェアとしては
メッシュしか持ってないって人もいそうだよ
少し肌寒くなったらインナーで調整して、それで耐えきれなくなったらそのシーズン終了で冬眠 >>565
いないいない
俺道民だけど、メッシュ使うの2〜3カ月間だから
あとはスリーシーズン >>566
あっ、それは失礼しましたw
確かに北海道ならメッシュよりスリーシーズンの方が快適な期間長そうだよね >>562
イージスって防寒性能が低くてプロテクター入ってないただの作業着じゃん
その人達って何でそんなの着てるんだろ?
いくらなんでも寒いだろ
ネタとしか思えんw >>568
ホント、ホント俺もそう思うよ。
シーズンにとらわれないので鎧着てるとか思ったけど
イージス着てるくらいだから、そんな事有る訳ないし
プロテクタ入りメッシュジャケットの上にイージスとか完全にネタだよなwww インナープロテクター+安い外装って考えは普通にあると思うけど
あとどこからプロテクター入りメッシュジャケットの上にイージスって発想が来たのかわからん キャンプ大好きオフ車海苔ならあるかもしれないけど
全員外車設定とか稚拙さを感じる 俺、アドベンチャーで年中鎧。
冬は鎧の下に電熱で上にイージスリフレクト?で、軽くて快適 電熱って何年使えるんかな?
モバブー3個くらいで12時間持つのでお勧めない?
袖ありと無しどっちにしょうかなぁ >>571
みんな同じグループではないんだよ
道の駅で知り合ったのとかも入れてな
あと外車乗ってるのに落差があるからその3台を出しただけで国産乗ってる人もいたよ イージスでヘタったら買い替えが一番良くないか
真冬は上下ともに風よけのウインドブレーカ代わりに使うからすぐヘタる、格好悪さなんて全然気にしない イージス高速が役に立たないからなぁ
初期型だけどえらい目にあったよ
今のはもうちょい性能良いのかもだけど イージスとヒートテックってネット上で不思議ともてはやされているよね ついに理想のハンカバを手に入れた
ラフロのRR5927こいつは素晴らしい
スイッチ類がストレス無く操作出来てかつ手がスムーズに抜き差し出来る
あれこれ試さず少々高くても最初からラフロ買っとけば良かったわ 光電子インナー高すぎるんで今年はワークマンのヒートアシストとやらを買ってみた >>580
それ、俺のバイクだとすきま風があって工夫が必要だった
性能自体には満足 ナックルガードごと覆えるタイプはそれくらいしかないので俺にとってはそれ一択 俺もアドレスV125のナックルガード付きに乗ってたときに >>580 の前モデルのRR5917付けてたわ
初のハンカバで手の出し入れが怖かったけど、入り口が広くて良かったわ
でもHOTハンドウォーマーって書いてたけど基本防風のみだよね
そんな俺は尼でやたら評判良いOSS WNHC-03ってのを昨日見ちゃってポチっちゃったわ
安物だけど保温性抜群ってことらしいから楽しみ 俺はラフロのこいつの前は今は亡きセフメ#130使ってた
セフメは作りが薄べったく、手の差し込むところもジャージ素材のギャザーになってて
外気がほとんど中に入ってこなかったので温かさはラフロ以上だった
これにグリヒ併用なんかしちゃったらもう、正にコタツのポカポカ状態
防寒という意味では最高の一品だった
ただ唯一難点があるとすれば、高速走行中どうしても風圧でカバーが押され
レバーに干渉してしまうというのがあり
これがどうにも煩わしかったのでそれを防ぐ意味でガードを取り付けカバーもラフロに代えた
開口部はガバッと大きいので、手の差し込みに全くストレスがないし
期待通りガードごと覆えるので高速でもレバーの干渉問題からは解放された
セフメより温かさは劣るといってもグリヒ併用なら別に問題はない
ただセフメのあのとろけるような温かさももう一度味わってみたい気もする >>585
なるほどな・・・
ナックルガードはハンカバ付けるなら意味ないと思ってたけど、高速走行中なら意味あるんだな
ラフロは保管してあるから、WNHC-03がその状態で使いづらかったら、ガード付けてラフロでやってみるか
参考になった、ありがとう
>セフメのあのとろけるような温かさももう一度味わってみたい
↑セフレに見えて、なんか、、イヤラシいぞww 光電子のヘビーウエイトとモンベルのスーパーメリノウール厚手どっちがおすすめですか? 今年はツマ先から指先まで首下全てバッ直電熱でいくわ 今年はツマ先から首元まで全てヒートテック超極厚でいくわ 俺はW&Sゼラノッツ上下にグローブソックス
バイクにはグリヒ
アウターはEuroロードマスター
ブーツはガエルネG.MIDLAND GORE-TEX
防寒的にはもはや上がりの境地 ウインドブレイカーってインナーに着るよりもアウターで着た方が暖かいのかな? 教えてください。
最近のスクーター用のハンドルカバーでおすすめってどれでしょうか? >>597
ですね、失礼しました。
車種はリードexです。
数年前にこのスレを参考にさせてもらい購入しましたが、だいぶボロくなってきたので新調しようと思ってます。 明日、朝早く奥多摩行くから電熱着ていく
薄いジャケットに電熱、調整がボタン一つなのが便利 Amazonに売ってる3000円ぐらいの電熱ベスト買った人いる?
毎年買うか迷ってます >>601
先日、表面がウェットスーツみたいなやつ買った
早く試したいね ワークマンってバイク向けのラインナップ増えてるしユーチューブでもめっちゃ紹介されてるけどプロテクターが入ってないからなー。 >>604
めんどいけど胸部だけは付けて着込んでいる
エルボーもニーも持ってるけどさすがに・・・ >>601
何となくポチったけど部屋で試して、こんなもんかで終わり
それから一度も使ってない 俺もモバイルバッテリー付きのを買って、2,3回試して終わり。
モバイルバッテリーだけ外して、ベストは単品ではそこそこ使えそう。 USB電熱は無いよりはずっとマシだけど、コタツに入ってるようにポッカポカってわけにはいかない
過度の期待はしちゃだめ >>607
ユニクロのダウンベストの方があったかそうだw モバイルバッテリー数個で1日持つ電熱ジャケットで
鉄板ってどれになる?
出来れば普段着にも使えるやつw >>601
ベスト着た後にウインタージャケット着るじゃん。
当たり前だけどスイッチが隠れるんだよね。
すげー押しづらい!
ウインタージャケットの上から弄って押そうともがくんだけど押せないの!
イライラしながら一日着て
USBとはいえ電熱は暖かいなーというのを確認できたところでそれっきり着ていない。 イージスいいけど首周りがうっとうしいんだよなぁ
コルセットはめてるみたいな窮屈さが・・・フードは外してるけど バイク用ヘルメットに対しては襟高すぎだけどドカヘルだと丁度良い
ワークマンのバイク用ってスクーターと半キャップでテストしてると思う
フロントに防風フラップなかったりジッパーやポケットの金属部分むき出しだったり >601
家族がk持ってたのを借りてみたがジャケットの中に着るには厚みが有りすぎた
ワークマンのベストにインナータイプがあったので購入したけどまだ試してない
胸のプレート付きのジャケットなのでスイッチはどっちも押しにくい 今年はヒーテックは新しい電熱グローブ出すかな?今までのはどれも外れだったからまともなもの出してほしい 今年はコミネの電熱タイツ予約した
つま先まで電熱入ってるのは便利 足は登山用の分厚い靴下が小おすすめ。
いや超おすすめしたいのだけれど分厚すぎて靴履けなくなったりするのよ。 お高い靴下とか色々試したけど結局は電熱に落ち着いた
あれ程我慢してたのが馬鹿らしくなる程に快適
予備バッテリーがあれば完璧 つま先にあまり寒さを感じない人いる?
俺は普通の靴下と防水スニーカーで氷点下の高速道路走っても、特に気にならないんだよね。
その代わり高性能なオバパンはいても太ももが超寒く感じて長時間は無理。 結局何処に風が当たるかだよね
ナックルガードやハンカバと同じ話 ワークマンのメリノウール100%の長袖とタイツ着たら気持ちよかった
モンベルよりチクチクしない
さて、洗いに強いかテスト 重くなくて嵩張らないオーバーパンツってないのかな
生地そのものが厚くゴワゴワしててあまり小さくはならないのがほとんどだよね
レインウェアの裏に起毛か薄く中綿入れるくらいのでいいんだけど、ライジャケみたいなガッチリナイロンに中綿もたっぷりみたいなのばかりで >>626
ラフロのポケッタブルオーバーパンツが良いかもよ。前面側にのみ薄く中綿。 へー、そんなのあるんだ、ラフロはたまにいいもの出すなと思ったら、あちこちのメーカーが出してるんだな知らなかった https://www.naps-jp.com/product/926019
ちょっと前にナップスウェブショップのセールでこれ半額だったのでポチった
通勤で使うつもりだが、防水レベルは大したことないんだろうが
結構中綿はパンパンで暖かさはそれなりに期待できそう
来月後半くらいから使うかなと思ってたけど、今日くらい寒いともうイケるかなと思ってしまうね
でも今日は車で出勤したから使ってないけどw >>629
俺もそれ欲しかったけど高くて無理なんでこれ買っちまった
https://workman.jp/shop/g/g2300036447014/
中綿入っててまあまあ暖かそうだし膝プロテクター入れれるしストレッチだし尻ポケットがない以外は不満がない
でもそっちが半額になってたんならそっちが欲しかった ナンカイやモーターヘッドの安いやつだとそんなゴワゴワしてないけど、蒸れる >>630-631
でもこのセールは俺もウェアスレだったかな、どこかのスレで情報拾って知ったんだよ
俺はこれとゴールドウインの光電子アンダーシャツをやはり半額でゲトしたよ ワークマンってドライ素材の長袖インナーは通年売ってる?
寒い時期でも一番下はドライを着たいけどユニクロは長袖のドライって
売ってないし知らない変なメーカーのは買いたくないし >>627
良さそうだけどサイドジップじゃないから靴脱がないとダメか
ラフロのラップタイプ買ったけどあまり手軽ではないし、思ったよりも厚手の生地で嵩張るのよね >>626
その条件なら
レインウエア下を履いたらいいんじゃないかな?
防寒性能に厚さは重要な要素だけと嫌なんでしょ? ラフロのポケッタブルはやっぱり綿が薄くて保温性は頼りない
ワークマンの防風防寒パンツ(防水ではない)がもこもこの割に生地も厚くなくてコンパクトになりとても良いんだが、裾が短すぎる
バイクメーカーは付加価値として脱ぎ着のしやすさとか防水生地とかつけるけど、蒸れるだけだし、雨のときは上からカッパ着て防水するから防水生地はいらないんだよなー 長男が使わなくなった鎧武者上下がぴったりだった
その上にバートンのスノボウェア着てバッタバダに風くらって感じまくってます >>636
レインウェアもサイドフルオープンするのは少ないんだよね
防水生地に起毛裏地のスキーウェアまでは行かないような運動量のあるアルパイン用のパンツが良さげだと思うんだけど
ちょっと前まではサイドフルオープンできるオバパン形式が多かったのに、脱ぎ着のリスクからか最近はほとんどなくなってしまった インナーに着るのってダウンかアルミとかの反射系のどっちが効果的なの? インナーちゃう、それミドラーや
って事でミドルに着るならダウン
アルミは汗冷えが怖いから要注意
防寒も極めていくと、汗冷えとの戦いになったりする 昔スレでチタンシンサレートをやたら推す奴がいた頃に試したことあったけど
明らかにダウンの方が透湿性に優れるね
電熱の上にダウンとチタシンで着比べたらより明確になった
ダウンだと気温が上昇してもチタシンの時より蒸れる感じが少なかったし
電熱の熱の伝わり方も、ダウンとの組み合わせの時は
暖かい羽毛布団に包まれてるようなじんらりした感じだったのに対し
チタシンだと直接的な刺々しい熱の感じ方だった
もちろんダウンの性能差によるところもあるし、ショボい安物では
保温性能もチタシン以下なんてこともあるだろうから
結局は物によるとしか言えんと思うけどね 真冬装備どう考えてます?
川崎住みの通勤仕様
●上半身
ディアマジックダイレクトの上
UNIQLOのフリース1990円
ワークマンの電熱ダウン
トレーナー
ヒートテック長袖
●下半身
UNIQLOの防風エクストラウォームイージーパンツ3990円
ディアマジックダイレクト防風防寒パンツ1990円 >>644
当時チタシンが押されてたのは1万以下だったからだよ
対抗できるのは高価なダウンしかなかったんで結果的に広まった >>646
別にチタシンに防寒効果がないと言いたいわけではないし
ダウンでも安物であればチタシン以下の効果しかないと前述してる通り
コスパでチタシンが悪いとも言っていない
ただ疑問が上がったんで俺が検証した結果を報告しただけ チタシンをキチンとしたアウターの下に着るのは邪道なのよな
あれはポリウレタンのイエコンとか革ジャンとかスカスカのアウターの下に着ると蒸れにくくなる 上
ヒートテック系アンダー
コミネ EK-106
コミネ JK-597
下
ヒートテック系アンダー
コミネ EK-107
コミネ PK-904
手元
ラフロ RR5927
タイチ NTX053
キジマ GH07
足元
キャラバン SHC_10
中華電熱靴下
これで確定
あれこれ考えるより電熱が間違い無いと去年悟った
コミネの電熱は真夏に60%offになった時に買っといたわ >>601
俺の買ったベストは当たり、18000円のベストと温かさは変わらない
専用バッテリーと違い、モバイルバッテリーだから某有名メーカーより使い勝手が良い >>651
いややっぱりまだ未練たらしく防寒スレ覗いてたんだと思ってw
まあ時代の趨勢で電熱がどんどん主流になってきて
昔みたいにやたら電熱下げに躍起になっても無駄と悟ったのか
色んなインナー買うのを自慢気にレスするのを諦めただけマシだけどさw >>653
いやバイク乗ってないんだよ
いろいろ事情があってネイキッドで中央道を二時間なんてこともしなくなったし、
たとえ乗っても普通にゴールドウィンの冬ジャケで事足りる生活に それならそれで防寒スレなんて覗いてないで巣に引きこもっとれとも思うがまあいい
ただバイク板なんて巣のスレしか見てないなんてのは真っ赤な嘘だったわけだな
まあ信じてなかったけどw
とにかくお前がかつて防寒スレだけでなく広くバイク板にかけた多大な迷惑は
どうしたってなくなったことにはならないんだから
犯罪者よろしく日陰を歩くように生きていけ 別に革スレ立てて釣ってからチビ助ここに連れてきてやってもいいけど、罪のない人間まで破壊しても仕方ないしな
お前みたいなバカばかりならこんなとこ終わってもヘーキだけど
防寒は楽しいけどあくまで趣味なんで、一周回って飽きるよ
通勤の人はご苦労様としか言いようがないけど 寒い話してスレの温度下げようとしてんじゃね?
防寒スレだけに USB接続するタイプの電熱ベストなんだけどモバイルバッテリー使わずにバッ直USB給電でも問題ないかな?
バッ直してるのはヒューズ付きの5V2.1Aケーブルだからいけるよね? >>662
電気とかバッテリーのこととか素人だから説明書に書いてあること以外のことをするのは多少不安になる リレーかますだけならそれをバッ直と言う人もいるよ
ホーンなどから取ってないという意味での直 >>667
リレー噛んでる時点で直じゃないし
出力がリレーに依存するから性能的にも直とは言えない
そう言いたい人が多そう、俺もそうw シガーソケット用の機器を無駄に光らせる文化は無くなって良いと思う
もっとシンプルに出来ないのかね 車用だからじゃない?車だと光ってたほうが見つけやすい >>661
むしろそのほうがいい
モバイルバッテリーは余計なお世話の自動オフ回路が入ってるせいで勝手にオフになってしまうことがあるので 宇宙刑事コミネマンが電熱スーツを蒸着するタイムは、僅か500秒に過ぎない
では、蒸着プロセスをもう一度見てみよう! ギャバンネタ知ってる40以上のジジイは着込むのに時間かかるからね仕方ないね レバーラップって効果あるの?オカルトアイテムにしか見えないんだけど レバーが冷たいと思う人には効果あるだろ
テニスラケットのグリップテープ巻く人もいるくらい レバー=内蔵=腹
腹にラップ巻くとかとんでも解釈したバカやろ >>691
そういう事か
ちなみにポッシュのレバーラップはクソだからオススメしない
買うならデイトナ辺りのゴム製レバーグリップが良いね
ズレない切れない滑らないでかなり使いやすくて長持ちする ハンカバとかして素手で乗る人がつけるの?
グローブしてたら冷たいと思ったことない ワークマンのメリノウール100%と
モンベルメリノlw比べてみたが
モンベルよりタイツ履き心地いいんだけど
モンベル少し化繊入ってるからかな
ワークマンもすごいよな1900円
試しに洗濯してみたが問題無し
もちろん中性洗剤ネット洗濯 リーバイスとかエドウインで防寒デニム売ってるけど暖かいの? >>700
防風されるだけで
断熱や保温能力はない。
アンダー工夫しているとか電熱着ているなら
あったかいんじゃね? >>700
ワイルドファイヤなどの防寒ジーンズは期待するほど暖かくない。
素材が冷たくなり体温を持っていかれる。
暖かさの勝手な数値化だけど
ノーマルジーンズが1とすると、
防寒ジーンズ 3
冬用ライパン 6
オーバーパンツ 5(ノーマルジーンズの上から使用)
くらいかな。 防風デニムを叔母パンと同列に語るのは、カッパと冬ジャケくらべてるよーなもん 防寒ジーンズ初めて履いて走ったときは風通らないだけでこんなに違うもんかと
びっくりしたもんだ しかし屁も生地を通らないので上着の襟元から臭いが出てくるようになる 原二スクーターの通勤程度なら、三層のワイルドファイアと
ゴールドウイン光電子アンダータイツ超厚手で真冬でもまあまあイケる 一枚脱いだり来たりする手間が減るし
締め付けられないし
TNKも出しやすいし
オバパン派はないけど保温が十分ならメリットは多いと思う 直穿きしたオバパン=ウィンターパンツ
立ち寄り先などで普通の格好になる必要が無ければ直穿きでいい いやそうだけど、そういう使い方するならなぜ素直に防寒ライパンにしないなかなと 名前が違うだけでほぼ同じなので、良いのがあれば別にどっちでもいいよ なるほど、いやオバパン直穿きならではのメリットが何か在るのなと思ったもので モノによるって言えばそれまでだけど、
重ね着前提だからか、オバパンって全体的にやや軽く薄い作りしてる。
単体だと冬用ライパンに負けてる。
つまり冬用ライパンの上にオバパンで最強だぁ〜 叔母パンも色々あって薄い作りじゃないのもある
何回叔母パンなんて安くて糞暖かい
ただ厚くてかさ張るけど 脱がないときはオバパン&スウェットもいいかも
ダウンパンツだと風圧で潰れそう 自分が使ってたオバパンは防風性高い厚手ナイロンに中綿ガッツリ入って、足首は二重になってて風を防ぐ構造でめちゃ重くて嵩張ったよ 自分の持ってるのがオバパンか、ただの冬用パンツかわからないや
ちゃんと調べておこう YRVS(トィーン トィーン トィーントィーン)
懐かしいなまたTZR乗りたい ゴアテックスアウターにインナーダウンきても、毎年冬の走行で二の腕が寒くなってブルってしまう
同じように二の腕からくる人います?
どういう対策してますか? 二の腕からくるってわかってるなら二の腕にカイロ貼ればいいのでは?そういう単純な話じゃないのかな ぴったりしたアウターにダウン押し込んで着るからダウンが潰れて寒くなってるんじゃないの
安いのでいいから大きめのアウターに替えて試してみたらどうかな
インナーダウン着た状態でワークマン行って試着しながら選んでみると良いと思うゾ 二の腕、盲点だよね
ライディングウェアって腕だけパンパンになるけど、そんなにお腹の出てるやつばっかりの前提なのだろうか >>730
ゴアのアウターは中綿付き?
中綿が無ければアンダー、インナー、アウターの基本構成じゃなくアンダー、アウターの2枚で走ってるのと同じなので風が強く当たる部分は寒そう。
ゴアって通気性が良い分、実は風圧で冷気が染み込みやすいのでバイクの防寒着としてはバランスが悪かったりするのでよけいかも。 昔の電熱装備が無かった時とかに冬乗る時はどんな服装してたの? >>730
内臓温度が低下して
血流が減ってるから
手足が冷えるんだよ。
ハクキンカイロ四個をウエストに巻き付けなさい。 二の腕の質問にありがとうございます
ゴアテックスアウターは薄いものだったので
とりあえず、薄く中綿入りのスノボジャケット用意しました
冬ツーリング後半にゾクゾクきてたので血流の可能性もありますね >>734
ゴアテックス系のウェアに風通しという意味での通気性はないよ
防風性と防水性が高いのが売りなので >>748
勘違いか思い込みだね。
ゴアって通気性が高いのに防水性が高いから価値があるのよ。
水蒸気を通して空気(冷気)を通さないなんて事があると思う?
防風性能に関しては安物のジャケットに負ける。 >>750
ゴアテックスについてちゃんと調べてみな つーか自称ベテランのオフ海苔で林道とかバリバリとか言っておきながら
一般道ツーリングで10〜15度くらいの中6時間くらい走って寒さで無理とか言い出すってw
俺の感覚だと丁度いいけど普通だよね? >>751
念のため確認したけど間違ってなかったぞ。 >>757
ゴアテックスの通気抵抗はどのくらいだった? スイス行ったときに氷河とかマッターホルンとか観光するのに夏服だったので
ちゃっぷいちゃっぷい言ってたら同じ宿に泊まってた人がゴアの上着くれたけど
ゴアってめっちゃ高いんだな…その頃は知らなかったよ >>757
間違いを認めることは、いけないことじゃないんだぞ 日本ゴア社の市塚さんも、風はその網目をくぐる形でウェア内に入ってくるって言ってるぞ。 やっぱりわかってないみたいだなw
https://yamahack.com/2047
ここ読んでみな、ゴアテックスについて防風性能のことも含めて分かりやすく説明してくれてるから このスレ住人ならゴアくらい試した事あるだろ
通気性あったか?
そして、ゴアは水染みてくる(笑) ゴアテックスは単に蒸れない合羽と云う認識しかない。
そしてクソ高い。 >>765
いや、だからソコに細かい穴が沢山あいてて空気が流れ込むよって書いてあるやん。
で、空気が抜ける時に湿気も抜けるわけでしょ?
冬の高速道路なんかを走って高い風圧が掛かるとどうなるのよ? >>770
まず君は>>750でゴアテックスは安物のジャケットより防風性能が劣ると言ったね
その上でリンク先のこの文章を読んでもまだゴアテックスは防風性能が劣るなどと
自説を押し通すつもりならもはや話すことはないな
水蒸気は通すのに風を通さないのがワカラナイ・・・
編:風を防ぐ仕組みは?水蒸気は通すのに風は通さないって、イマイチ想像がつかないのですが・・・
市塚さん:風って「空気のかたまり」として体に当たるから「風」として感じるんですね。先ほども言ったようにゴアテックス(R)メンブレンは細かい網目状になっているので、風はその網目をくぐる形でウェア内に入ってきます。(図の→で示されているのが「風」の通り道)
でも、網目を通り抜ける時点で「かたまり」ではなくなっているので、体が「風」と感じることはないんです。さらに、メンブレンのウェア側には「汚れ防止」の加工がされていて、その加工が風を通さないようになっているんですよ。 何でも良いや、ゴア高いから
買うつもり無いし
今は電熱あるから、
風通さなくて蒸れなければ何でも良いよ。 スリム系パンツのオススメありますか?
太もも太いので冬でもボテっとしないようにシュッと着こなしたいんです >>772
まだ解らない?
安物のジャケットは水蒸気を通さないで蒸れる代わりに空気の侵入も少ないのよ。
前から受けた風圧がジャケットの中を通り後ろから抜けていくゴアと比べてどうなのよって話。
俺もこれ以上話す事は無いけど、最後に一言。
水蒸気を通して空気を通さないって魔法の素材は存在しない。 「空気」は通すけど、人体で「風」として感じる空気の「塊り」は通さないって言ってるんじゃないの?
知らないけど。だから話がかみ合う訳がない。 風通しという意味での通気性
って最初に言ってるのに粘着してるからな >>776
ゴアテックスの向こう側にあるロウソクの火を吹き消せるようになったらまた来てね ワークマンのコーデュラユーロライティングパンツ履いてる人いる?これからの季節の早朝6時の通勤に使おうと思ってるんだが寒くない? でもゴアテックスの袋ってのがあって、あれ温泉上がりのタオルとかを中に入れとくと普通に乾くけど、他の荷物が濡れる
ただその袋を裏返しにしてタオルを入れると周りの荷物が全く濡れなくなる
中から外への水分の放出はするけど、外から中への水分は一切入らない一方通行なんだよな >>761
スイス人かは知らんけどゴアテックスのジャケットくれるなんて金持ちだな >>785
日本の大学生だったよ
元は赤いのが日焼けでピンク色になるほど使い込んだ予備のゴアジャケットだったから
まあそれほど惜しくはなかったんじゃないかな
アイガーに挑戦すると言ってた
一方俺はロープウェイとエレベーターで登頂した まぁなんにせよスイスまで山登りに来るやつは金持ちだわな。 雪山登山するやつって頭イカれてると思ってたけどバイク乗りもたいがい基地外って最近よく思う
小石一つで死ぬやん まぁバイクはその辺のおばちゃんでも原チャリ乗るけど真冬のバイクは頭イカれてるわな
だがそれがいい 年のせいか基礎代謝が落ちて
寒い中走っていると、みるみる体温が失われて
手足もげるんじゃないかと思うほど
寒さを感じる。
そんな私でしたが電熱のお陰で今は快適です。
ありがとう釣り具の上州屋、ステンレスハリスのおかげで自作がはかどります。 バイク降りる時電熱のコード外し忘れるのだが、皆どうしてる?
忘れないコツある? 教習所で習ったことを思い出すんだ!
乗る前、降りるとき、何かにつけて安全確認しただろ?
今のおまえには教わった基本動作が無くなってしまったんだ。
とりあえずタンクの上とか目に付く場所に配線とかコネクタを引き回す 電熱ケーブルの取り回しをタンクと股の間からやってたらタンクに擦り傷付いた
スタンディング出来る余裕持たせてたのが良くなかったのか風圧で擦れたっぽい
短すぎてもダメだし保護シート追加するかな 電熱使い始める頃は毎年忘れるw
でも別に忘れてもスポンと抜けるだけだから何ら気にしてないけど >>795
こすれて後付いちゃった?
やっぱりそうカー
俺は2センチ幅のマクネットシートに配線貼り付けてプラプラしないようにした。 >>783
ゴアテックスにそんな機能はないぞ。
ゴア以外でも聞いたことがない。 大きさ的には、
水蒸気の水分子<空気<液体の水
ってのは中学で習ったから、
空気は通さずに水蒸気(蒸れ)は通すってのは当たり前に理解できるけど、
そっから先の理屈はしらん。
ただ、ゴアの雨ガッパ買ってから、シューズもジャケットもジーンズも冬グローブもゴアしか買ってないし、それ以外を買ってもすぐに買い換える羽目になってる。 >>803
>大きさ的には、
>水蒸気の水分子<空気<液体の水
どういうこと? >>803
分子とか結合とか巨大分子とか抜きにして、かなり乱暴に大きさを表現すると、
水蒸気>空気>>>ゴアの穴>>>>>水
なので空気を通さないってのは間違い。
水を通さず水蒸気(と空気)を通すが正解。
水蒸気と空気の大きさも、たいして変わらない。 >>808
2行目は水蒸気の方が液体の水よりデカいと読めるんだけど、
逆ではない?
>>809
多分、表面張力なんかも含めて考えた粒の大きさだと思う >>802
メンブレンの問題かも
ゴアの内側っていかにもここから水蒸気が抜けます!って感じだけど、アウターシェル?って撥水加工も手伝って絶対中に入れませんって感じするやん
まぁ印象論ではないんだけどw、あの撥水加工が内側に水蒸気を入れない要素なのかも
ゴアのカッパがあったら試してみてよ
濡れタオルをゴアの裏地に包むと周りの荷物が濡れるけど、アウター側に濡れタオルを包み込むと濡れなくなるよ 俺も信じられんw
撥水加工が水蒸気の水滴化、液体化を手伝うのかも知れん…
割と気温の高い朝もやの中の釣りとかもそうだけど、明らかに外気の方が蒸れてそうなのにゴアの内側は快適やん?
あれと同じ理屈なのかなぁって 実験と言えば、じゃあゴアはどれくらい空気を通すのよ?って実験なんだけど、
ちょっと汚いんだけど、ゴアの冬ジャケに口を付けて思いっきりプーッと息を吹き掛けると、
ジワジワと息が通って行って、裏側の中綿がじんわりと息で暖かくなって行くのがわかるくらい通る。 神奈川だけどもうデニムじゃ乗れないわ
寒すぎた
帰り考えると億劫になる 裏地側には親水性のPUコーティングで水の気化を促進させて透湿させてるような話もあるし、通常の使用では
表地の撥水や内側の方が温度や湿度が高くなることから内から外への透湿がより優勢なのは考えられるが
完全に一方通行になるとは考えにくいな
朝靄が発生するのは温度が下がって液化してるからで、ウェア内部の温度よりは低いんじゃないかな
であればウェア内部では気体としてまだ存在できるわけで、冷やされたウェアの表面で結露したとしても
裏地が吸収できるうちは肌が濡れを感じることがなく不快感は覚えないと思われる 俺ならリサイクルショップとかで
スキースノボ用パンツ登山用パンツでも探すかな
なんか見つかりそう >>816
ツーリング先?
安いパンツをホムセンやワークマンで買ってしまえ〜 基本的に空気は塊で動くけど、水蒸気は単独で動くから、穴が小さければ水蒸気は通るけど空気は通りにくい。
あと、服の中より服の外が気圧低いはずだか、、そうとうの圧でもかけなきゃ一方通行なのも分かる。 >>821
宇宙服か潜水服でも着てるのかな
何もかも間違ってて笑えるより心配してしまうレベル ゴアの仕組みなんてどうでも良いから
晩御飯何食べるか教えろよ。
今、悩んでるんだよ >>826
一風堂のカップラーメンとシーチキンおにぎり >>827
かすみってどこに売ってるの?
お前、かすみ食った事あるの?
どんな味なの? ユニクロの防風スリムチノ買った
フィルム挟んでるのか不厚めだけどストレッチ利いてる
以前持ってた暖パンと見た目一緒だけど生地がまるで違う、まだ寒くないので試せないけどコスパいいかも >>825
なるほど。
こういうの見て勘違いしちゃうのか。 防寒パンツだとバイク降りた先で暑いんだよな
ジーパンの上に一枚何か履くのが無難なのかな ここ2年ほどバイク用裏起毛デニムの下にロードバイク用のウィンドブレイクタイツが俺にとってはベスト
フロント防風で後ろは湿った空気を逃がすので汗冷えもしない
見た目スッキリで野暮ったくないしスポーツ用だから動きを規制されないし機能も見た目も言うことない
オバパンとかで店入るのは生活感というかなんか捨ててる気がするんだよね >>819
スノボ用のガントレグローブお勧め
但し操作性は極悪だからハンカバに夏グローブ派にはゴミ
>>829
茨城行くとカスミは売って無いがカスミで食べ物が買えるゾ 何言ってんだこのゴジャッペ
茨城でカスミって言ったら買い物け?って返事だっぺよ
ちぐ抜いでっとぶっくらすど あよ! >>840
俺だと下道、短時間、短距離の装備だわ。11月いっぱいくらいの期間で。 昨日WILD FIRE穿いてツーリングしたけど裾から風が入ってやっぱ寒いわ
これって、膝から下のニーウォーマー(ラフロRR7927みたいな)使って裾絞れば暖かくなるかな?
腰までの全部のオーバーパンツだとかさばるのと装着が面倒で持ってるけど使わなくなっちゃった >>847 ありがとう
おっ、これは良いね
バイク屋で売ってるのかな?
探してみるよ >>847
2りんかんのコラボモデルのワイルドファイヤだと股下長かったんじゃないかな?
膝のプロテクター袋も付いてるし。
プロテクターは時々サービスで付けてくれたりする。 あ、あと、ワイルドファイヤは56デザインとのコラボモデルも良さそう。
股下は85だけど極端な立体縫製なのでずり上がりにくいらしい。 俺のWILD FIREはわざわざ自分の好きな長さにカットしてたんだけど、もしかしてみんな裾をためて履いてる?
俺は基本ジーンズはハーフクッションだからカットしてたわ
確かに裾をクシュクシュためてたら風は入らないな・・・ 56デザインのジーンズは、バイクに乗ってる時は、膝パッツンならずに最高なんだが、降りるとめっちゃO脚シルエットになるよw >>851
もーそりゃバカ殿よ
でもバイク乗ってるとき寒いんじゃ本末転倒だし
エンジニア履いてれば地面擦る事もないしね
名前は「パンツクリップ」かな、自分は2りんかんで買った
ブランドはジャムズゴールドだった気がする 裾クシュクシュって裾だまりって言うんだね
RRLの裾カット前のジーンズあったから裾だまりやってみたけど俺には似合わないわ
裾の後ろ側擦りそうだし、なんかめっちゃキモいw
俺はやっぱオバパン系でいくわ
ニーウォーマー検討するよ EK-113きたわ
ごわごわで穿きづらい
尼の表で股下がLで101.5cmとなってるが
実測は踝まで67cm
なんだよこれw EK-309いいなお腹がよく冷えるから普段使いに買おうかな >>855
問題は使い勝手だろ
さっさと走ってきてレポしろや
マジで >>855
まじで?身長162cmだからMサイズ注文したけど股下76cmだから絶対無理じゃん!明日届くんだけど返品かなぁ 足はダイソーの発熱インソールと甲に貼るカイロが安くて最強ってことがわかったぞ
まじで足湯に使ってるみたいで全身ポカポカだわ >>857
おう任せろ!
全裸待機でまってな!!
>>860
責任感じて測り直してきた。
やっぱりクルブシってか足首まで67cm
てか、股下76cmってwwwww
俺と同じじゃねーか(´・ω・`) 同意。氷点下でも全く寒くない。ポケットが有れば満点だけど。 100均の貼り付けるカイロを靴下の裏、足裏上半分くらいにぺたって貼るのか最強
ブーツだときついかもだけど 靴用カイロは皆試すのよ
でもあれ歩行用にできてるからバイクの動かない靴の中だと酸欠で発熱が厳しいんだよね
それに普通のカイロだと靴用と設計が違うから靴の中じゃ全然発熱しない
もし、>>871が本当なら凄い事だぞ
どの商品か教えて欲しい 酸素少なくても発熱するように出来ているから靴の中でも温かくなるけど安物は発熱弱いよな 普通の貼るカイロを靴下に貼って1日走ったあと硬くなったのをべりっとはがす瞬間が好き >>872
カイロの発熱を止めるには相当の気密性が必要だぞ。暖かくならないのは多分そのカイロが粗悪品なだけなはず。 >>876
その粗悪品じゃない靴下カイロの名前を教え路 靴カイロはマイコールの足ポカシートが最強と結論が出てたはず ワークマンのライティングパンツってもう在庫無しのんだ。
追加はされるのかな? ワークマンのメリノウールのインナーって暖かい?ジオラインのやつとどっち買うか悩み中 >>855
タイツってくらいだから、101.5cmまで伸びるってことでは
てか伸びるんだよね? >>880
見に行ったけどペラペラすぎてこれは違うかもなって思ってやめたわ >>881
俺もそう思ったけど
伸びません!!
多分股下じゃなくてウエストからの全長だと思う
バイク用のタイツなのに、膝曲げにくくライポジ作りにくいと言う
未体験ゾーンに踏み入る事ができるタイツ
そして歩きにくいオマケ付き、歩き回ると電熱断線するんじゃないかと思うw
明日新潟方面走り行って試してくるわ >>883
えぇー伸びないのか、想像してたものと結構違うな……
公式のサイズ表にあるLのウェストが63.5って何の数字なんだw まぁよくよく考えれば熱線が通ってるんだから極端に伸びるわけないか
でも
「伸縮性に優れ、腰から爪先までをカバーしながらも動きやすさ抜群。」
とか書かれてれば膝曲げにくいとは想定しないよなw >>884
悪いな測りながらの情報後出しで
101.5cmはウエストからツマ先までの長さ
ウエストの63.5は、Lサイズを平置きした時のウエストが一番狭い寸法約32cmの2倍
公式画像の電熱入ってる赤い部分は縦横伸びない
そりゃ伸びが必要な膝が伸びないんだから動きづらいわ(笑)
電熱入ってない後ろは伸びる 俺もEK-113届いたわ
電熱機能はまだ試してないけど履いた感じそこまで違和感はないな
確かに普通のタイツのように伸びない部分もあるけどさほど気にならない
股下76cm、Mサイズで丈がほんの少し短いかなと思ったけどカカトが空いてるんで問題ない >>882
そうなんだ。じゃあジオラインの方買った方が好き良さげだね、ありがとう EK-113は爪先が連結されてんのが仇になってライディングフォームが取り辛いのか
EK-113欲しかったけどEK-106で正解だったかもしれんな >>885
線上のヒーターなら通しかたによっては伸縮性もつけど面のヒーターだと厳しいかも 足ぽかシートゴアのブーツだと酸欠するんだけど
気密性高すぎるのかな? ブーツに叔母パンだと酸欠するなぁ
歩いて空気入れるの想定してるから仕方ないか ボア付きブーツにアメダス振りかけてやったぜ〜
ビジャビジャにするのが正解みたいだけど
皮が変色してビビってるぜ〜 >>882
>>888
厚みってメリノウールもジオラインもそれぞれ3種類あるよね?
同じ厚みならメリノウールの方が暖かいはずだが >>895
ワークマンのメリノも3種類あるの?
モンベルのメリノのこと言ってるの? 今日ワークマン行ってきた
メリノウールあったけどけっこう減ってたイメージ 最高気温が15℃だと、ヒートテックと厚手のロンTの上に防風インナー、春秋ジャケットじゃ寒いかな? 俺ならロンTの上にニット着てその上から防風着るかな EK-113試したけど暖かいとか以前に厚みあってブーツ履けねぇ・・・
無理やり履いたけど、中で縫い目が当たってイテーイテー
ユルユルのサンダルでも痛いから救いようがない
残念ながらゴミ ユニクロの防風チノ、バイク載ってピチっとなる部分が寒い、膝まわり
結局、空気溜めないと厳しい >>900
ダメか残念だな
アマゾンの何とかウルフの電熱靴下と入れ替えられるかと期待してたんだけどな >>898
寒いでしょう。
最高で15℃なら走る時間、標高によっては最低で0℃くらいになるのでは?
俺ならそのつもりで準備するよ。
走ってる間、ずっと15℃くらい確定だとしても、ちょつと足りないと思う。 >>902
発想は良かったんだけどねぇ・・・
タイツだから出先で簡単に脱げないしね、下はナンカイオバパンでいくわ
でもツマ先がなぁ >>903
やっぱ寒いか。来週なぎさドライブウェイに行くんだけど、冬ジャケット着た方が良さげだね 春や秋は日帰りツーリングでも荷物が増えるよなぁ
日中と朝夜の気温差ありすぎ(´ー`) 今の時期なら防風ジーンズタイツアンクルウォーマーつま先カイロでいける この時期、早朝に地元埼玉から長野方面に行くと、上信越道の軽井沢のあたりで5℃、
長野の山ぐるっとして昼頃街に降りると25℃とかあるな。 2chそしてバイク板というはげおっさんまみれの空間 ○サンコー、バイクのヘルメット内に着用できるヒーター付き目出し帽
サンコーは、ヘルメット内にも着用できるヒーター付目出し帽「洗える! ヒーター内蔵ホットフェイスマスク CTKFHTMS」を10月26日に発売した。
価格は3,980円(税込)。
モバイルバッテリーなどにUSBケーブルで接続すると温まる目出し帽。口元の左右にヒーターを搭載し、スイッチで低/中/高の3段階で温度設定が可能。10,000mAhのモバイルバッテリーを使用した場合、約5.5〜13時間稼働する。30分後に自動でヒーターがオフになるオフタイマー機能を搭載する。
サイズはフリーサイズで、首もとまで覆える長さ。バイクのライディング時にはヘルメットの内側で装着したり、
自転車での走行時には頭の帽子部分を下げてネックウォーマー状にし、本体の裾を襟元に入れ込むことで隙間風を防いだりできる。
生地は表地が伸縮性のあるポリウレタンを配合した生地、裏地がフリース起毛地。口元部分は表と裏ともに、
息がしやすい息がしやすいメッシュ地を採用した。手洗いが可能。
本体の重さは120g。出力が2.3/4/5.5W(低/中/高)で、消費電力は6W。温度は47/61/73℃(低/中/高)。電源ケーブル長は約180cm。
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1285218.html
https://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/1285/218/01_l.jpg
https://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/1285/218/02_l.jpg
https://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/1285/218/03_l.jpg >>916
自動オフ機能、自動温度切り替え機能付きに気をつけてね。
30分後電気切れますとか、弱にしてバッテリー保たせますとか
悪夢だぜ。 >>915
首から上って温める必要有るかなぁ?
凍傷だって指先爪先からくるし メット被ってる限り頭が寒いとかは無いな。頭寒足熱って言うしな。頭暖め過ぎるとボーっとするぞ。 >>914
首と頭の付け根がこっての血流不足が一因だと思。マッサージ大事。 バイクに乗ること自体が男性ホルモンだから禿げるのは仕方ない 暖かい空気を吸い込むのは
呼吸による体温低下を遅らせられるかもしれない。
夏場マスクして外歩いていると
いつも以上に暑かった記憶がある。
ちょっと気になる。 >>921
俺、耳の先が冷たくなって、けっこう我慢しながら乗ってる。 >>928
おお、本当だ。
危ない危ない。
ちんこの先の皮にはわざと書かなかったけど、いけるよな? しかし、今日も暑いな。
日陰の気温計で22℃だよ。埼玉所沢。 日中用と朝晩用のダブル装備で行くわ
グローブも二つ持ってくから荷物が多くて困る >>935
全裸にちくわぶ一丁で乗ってたお前が悪い。 Amazon中華ベストで人体実験してきた
別にカイロが使えればそれでよいのだけどある程度防寒しっかりやると酸欠で発熱しないので
結論から言うとこれいいわ
胸はあまり接触しにくいのもあり分かりにくいけど首元と背中暖められるのは眠くなる心地よさ
ただバイク用品の高級電熱と比較した訳でも数年使って耐久性が分かったわけでもないのでご注意を どこ住みか知らないけど、今の時期の東京とかなら、電熱なんて暑いだけ。
1月以降に試してからの評価を待つ。 埼玉所沢でも中綿入りのジャケットはまだ必要なし。
朝も夜も冷え込まないんだよね。日中は20℃越えるし。
今週末、日光に行くつもりだけど、装備に悩むな〜 >>941
土曜日の日光、最高気温16度、最低気温5度
さらに山に上がるならそれなりの装備は必要だと思う >>942
5℃か〜
中綿無しの春秋ジャケットとインナーダウンの組合わせじゃダメか。
冬ジャケットにインナーダウンが要るか。
暑くなったら、ダウン脱いで、ジャケットの中綿外して、ベンチレーション全開でいけるかな。
下は、冬用ライパンじゃなくて脱げるようにオバパンか。
…脱いだ物全部シートバッグに入るかな… >>943
アウターが防風ならインナーダウンで行けそうだけどね
寒いのは高速巡航だけで一般道は平気だろうし
問題はパンツのだよね、オバパンは嵩張るし 透湿の冬パンがあればそれでいけるんじゃないかな
地元に戻ってきたとき暑いかもだけど透湿なら20度なんとかなるし
ただ日曜日の日光の最低気温が9度だから重装備に肩透かし食うかもしれないけど、寒いよりは脱いだほうがいいしなぁ
アンダーは冬用じゃなくてアンダーアーマーとかのオールシーズンを履いていくと暑くても不快感少ないよ 一昨年入山禁止前に日光に山登りと紅葉を見に行ったが、明け方の日光宇都宮道路で凍えて震えが止まらなかった
暗い中走ってた宇都宮あたりまでは特に問題なかったんだけど、山に向かうにつれ一気に寒くなった
メッシュじゃない防風ライジャケで中は秋山登る格好でアンダーにフリース、ハンカバ付けてるので手首からの侵入はないから首筋からかな
風の当たる面の問題か、上半身寒すぎて気にならなかっただけかもしれんが、下半身は問題なかった ダイソーの保温アルミシートをジーンズの裏に貼り付けたら防風ジーンズができたわ
早速夜の高速突撃してくるぜ お日様が上がってる時間に日光を走って
朝晩は地元を走るルート組むと一番いいんだよな
脱いだり着たりの寒暖差を小さく出来る >>941
先週末日光行ったけど、革ジャンと防風デニムでインナーに極厚ヒートテック、ネックウォーマー、ウィンターグローブで快適だったよ。
降りて少し山を歩いたら汗だくだったけど… 八時間も走ってると、ダウンにゴアでも我慢の一線超えて底冷えしてくる
電熱着るか時々体操するしかない
あと、カウル付と無しではまず防寒話が噛み合わない その前に紅葉渋滞で凍りつく予感・・・
今年群馬から三国峠で新潟行ったけど、新潟入って電熱使った
お守り電熱は必要な気がする 光電子ってどうなの?
インナーはユニクロとかだ安く済ませたいところだけど ゴールドウインの光電子アンダーシャツもタイツも使ってるけど
ヒートテックみたいな汗冷えもしないし着心地もいいよ
電熱ウェアとの相性もいい
光電子超厚手アンダー上下の上にW&Sジャケットとパンツ着れば
アウターは防風さえしっかりしたヤツであれば真冬でも快適 >>946
下半身が放熱して体温さがったんじゃね?
裾の開いた走行風ガンガン入るようなのはいていた? ズボンのチャックが開いてて走行風ガンガン。
コレを人は股間のベンチレーションシステムという。 >>958
たまにやるよ。
アクアラインでやった時は俺の中でなにかが弾けた気がした。 今年1月の話
新しい防寒着を買い、夜に家の近所を散歩しながら防寒性を試してたんだが
短パンと半袖Tシャツで歩いてるやつがいて愕然とした
やはり人間の耐寒性能を高めるのが一番だな いや俺なんか今年の2月、完全防寒装備で信号待ちしてたら
横断歩道を半ズボンTシャツの小学生が、俺に一瞥くれて
しれっと渡っていったさ。ガキはあほだからな、気にしないぜ… 埼玉所沢。
今日は20℃行かなかった。
で、急に寒い!北風の影響で今11℃。
いよいよシーズンインだな。 忌まわしき軍勢を引き連れて、
奴が来ている。
過去の歴史の中で
多くの軍隊、多くの冒険家達が
奴の前で無惨に散っていった。 忌まわしき軍勢を引き連れて、
奴が来ている。
過去の歴史の中で
多くのバイクウェア総合スレ、多くのワークマンスレが
奴の前で無惨に散っていった。
バイク野郎の防寒スレッドだけはそれをただ見つめるだけだった・・・。 急ぐぞヒデノリ・・・
どうやら風が街に良くないものを運んできちまったみたいだ・・・ 良く分からんが、ロシアで冬将軍にヤられてるドイツ軍? クシタニのエクスプローラージーンズって真冬だと厳しい? ジーンズの中に光電子アンダーとか穿けば、近距離や下道程度なら真冬でもまあまあイケる
ただ夜間や高速使うとなるとそれでも厳しいかな
カウル付いてて下半身への風があまり当たらないなら何とかなるかも 北風にならないとまだ暑いな…
日陰の温度計で日中21℃、現在18℃。
埼玉所沢。
日向だと夏日に感じる。 >>973
光電子とエクスプローラージーンズの組み合わせで、この冬で4シーズン目。
はっきり言えば寒い。でも耐えられるレベル。本人の耐寒性能によるというしかない。
耐えられるのであれば革のシートに対するグリップや、見た目のスマートさはとても良し。 ももにカイロ貼るとタイツと防風ジーンズでも結構いけるよ 俺は真冬は光電子アンダーの上にW&Sジャケット&パンツ装着してるよ
光電子だと暑くて汗かいても後で残らずサラッとしてるんで、汗冷えしないのがアンダーとして優秀なので
ちなみにこの組み合わせなら後はアウターにEuroクラシックと
パワーエイジゴアテックスカーゴパンツの3レイヤーで
氷点下の高速数百km一気走りも余裕のよっちゃんだった W&Sの前にKLAN使ってたけど、それ以外はわからん
まあとにかく威力と壊れなさでいえばW&Sは今のところ文句無し あと無線コントローラーの使い勝手が便利過ぎて、今はもう他には変えられん そういや海外の極寒地の電熱事情はどうななってんのかな?
日本の寒さってぶっちゃけ温いほうだよな 欧州のバイク乗りは冬どうしてるのかな?
寒いけど雪は余り積もらなそうなイメージだけど KLANなんかはイタリアのメーカーだし、W&Sもスウェーデンの白バイに正式採用されてるとか謳ってるし
日本よりむしろヨーロッパの方が電熱ウェアの浸透度は高いでしょ
BMWなんかが国産車より遥かに発電量大きいのも
あちらでは夫婦タンデムで大陸移動する人なんかもいるし
二人分の電熱発電量賄うために軽自動車並の発電量にしてるんじゃないかな >>989
聞いた話ではスキーやスノーモービルでヒャッハーしてるらしい 観光に来てる欧米人たちは、
この時期なら普通に半袖よな >>991
そう言えば真冬に信じられない服装で歩いてる外国人バックパッカーよく見かけてたな
あれって体質なのか 埼玉所沢から日光に向けて移動中。
フル装備でも寒い!
栃木に入った所で貼るカイロと電熱グローブを投入。ぐぬぬ… >>995
タイから帰国したらバックパックだけよその国に行ってて冬空の下
ロンT一枚で家まで帰ったことがあるわ このスレッドは1000を超えました。
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