自分の経験で言うとYBR125はスロットルを開けずクラッチを適当につないでもスルスルと前に進み出すラクチンバイクだった
人に乗せてもらったホーネットはクラッチを繋ぐ瞬間にアクセルを捻らないとエンストして最後までまともに発進できなかった

初心者やヘタクソの話ならエンストしにくさは気筒数よりフライホイールの重量に依存するのでは　教習車もフライホイールのサイズは変更されているようだし