一般的にエンストしやすいのは爆発間隔の大きいバイク
低速トルクの大小はあまり関係ない

具体的にいうと
4気筒ショートストロークの高回転型エンジンはエンストしにくい
単気筒ロングストロークの低速トルク型のエンジンはエンストしやすい

当然前者は扱いやすく後者は扱いにくい

要するに半クラだってエンストするし、
エンストしやすい車種しにくい車種もあるよって事