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【通勤特急】アドレスV125/G　278台目【老朽化】
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2019/12/06(金) 23:49:53.09ID:M8Vqh8CH
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！

テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
　　　
◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G　277台目【高齢化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573925056/
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2019/12/10(火) 21:25:05.87ID:LSecF1VJ
>>90
バカ一点じゃない

>>86
日本てなんで正月なんか休むのかね
あんな寒いときに休んでも何も出来ることないのに
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2019/12/10(火) 21:27:35.89ID:d3aqDcIM
帰省ラッシュや年末寒波で旅行しづらいしな
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2019/12/10(火) 22:02:57.98ID:3lLA3WCZ
>>91
そら、正月休みも、夏休みも
恒例行事と、寒さ、暑さ、のストレスからの休養がメインだよ
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2019/12/10(火) 22:09:33.65ID:LSecF1VJ
いいや
全国民が同じような無用な行動を取る中におかしさがある
それが日本の盆と正月休み
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2019/12/10(火) 22:38:04.35ID:V6+j1TNE
>>94
ワイはこの仕事を始めてからというもの一般人と真逆の生活になっちまったからな
正月1日が休みだったことは無い
2020年も夜勤との話だわ
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2019/12/11(水) 00:06:29.06ID:TYqaemQ6
ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

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ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!
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2019/12/11(水) 00:07:27.42ID:TYqaemQ6
>>89
地獄に落ちろ！！！
キチガイ共産党員逝ってヨーシ！！！

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

キンマンコだよ！！！
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2019/12/11(水) 07:28:53.77ID:TaLWqnD0
>>98
こいつってアドレスはおろかバイクに乗っているけどうかも怪しいと思う
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2019/12/11(水) 07:38:50.43ID:JJEcG0Pq
構われたい湾岸オヤジだよ
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2019/12/11(水) 11:40:39.25ID:kgE38Zpv
>>81
そこまで逝くとパーツマニア氏よりマニアだな
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2019/12/11(水) 11:59:28.70ID:bcnY40CX
14日(金)PM9時に保土ヶ谷バイパス狩場インター付近に集まるのと事だ。
スピードに狂った漢達の熱い走りを見たい奴は見学行ってくれば？
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2019/12/11(水) 11:59:54.93ID:bcnY40CX
もしかしたら湾岸も行くのか？
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2019/12/11(水) 12:03:25.10ID:9aUWOB48
そもそもここの集まりじゃないんなら迷惑だろやめてやれ
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2019/12/11(水) 12:23:42.00ID:Fb92k+Xx
>>106
都合がつけば当然行くでしょうね
前回も偶然を装って行ったみたいだし
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2019/12/11(水) 15:35:37.40ID:igmwHA75
>>109
かっけーな
アドレスのまだ知られていないポテンシャルを感じる一枚だわ
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2019/12/11(水) 16:20:52.13ID:uKVjV+kY
>>108
だから湾岸は陰湿きちがいで、陰質基地外は大阪の奴だから
排気量も170と言ったり、DOHCと言ったり、200ccと言ったり、コロコロ変わってるから
それに、すごい改造してる奴は幾らでもいるよ、ちょっと昔は神奈川のアドレス軍団とか
お前らは、ほんと短絡的
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2019/12/11(水) 16:33:14.63ID:Mc6NTUuV
湾岸仕様の存在を認めたくない奴が必死ですな
なんでそこまで認めたくないのか知らんけど
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2019/12/11(水) 16:44:13.79ID:gTzuKqIz
ただ単に大ボラ吹きが嫌いなだけだろ
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2019/12/11(水) 16:47:53.05ID:9rhI3bsv
だね〜嘘じゃないなら画像出せば良いんだよね。
語るだけなら誰でもできるんだからさ〜。
シルエットさえ頑なに出さない出せないのはそういった理由なんだよ。
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2019/12/11(水) 17:15:48.64ID:KCJ0g5GB
ネタを真に受けて画像出せとか言ってる奴は頭が悪いんだろな
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2019/12/11(水) 17:41:23.11ID:gwwrfGiu
アドレスはかなり改造してもたかが知れてるけどGSX-R1000 K7の改造したいな〜
ヘッド組み直し、ハイカム、面研、吸排気ポート加工、パワコマン（サブコン）、吸排気色々加工と交換
プチ改造でノーマルと大差なくて楽しくない
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2019/12/11(水) 20:07:57.52ID:wLU7shlE
ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

キンマンコ！！！
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2019/12/11(水) 21:06:27.30ID:omnbmq0T
ﾆﾁﾚﾝｼｭｳよ

池田大作とK5の未対策ECUならどちらを選ぶんや？
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2019/12/11(水) 21:09:06.38ID:wLU7shlE
>>123
ガンジー！キング！イケダ！

キンマンコだよ！！！

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!
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2019/12/11(水) 21:22:27.31ID:wLU7shlE
ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

キンマンコ！！！

創価学会マンセー！！！

大勝利！！！
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2019/12/11(水) 21:31:42.56ID:Jb73LT5Q
まあ絶対反応するとは思ったけど我ながら何にエネルギー消費してるのだろうと自分の馬鹿さに赤面する
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2019/12/11(水) 21:34:56.65ID:omnbmq0T
>>125
ポンチよ

ワロタわw
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2019/12/11(水) 21:51:15.50ID:wLU7shlE
>>127
地獄に落ちろ！！！

立正佼成会！！！

キンマンコだよ！！！

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

法華経マンセー！！！

華厳経はキケンだー！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

南無妙法蓮華経！！！

創価学会大勝利！！！

キンマンコー！！！
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2019/12/11(水) 22:28:36.12ID:4YmatJMe
2007年式Ｋ-7
25000キロ　まだ長距離ツーリング出来るでしょうか？
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2019/12/11(水) 22:35:19.34ID:UUaixn0g
>>132
無理でしょうね
買い換えを検討してください
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2019/12/11(水) 22:35:46.31ID:omnbmq0T
>>132
うちの子と同じぐらいの距離
まだまだ序の口だな
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2019/12/11(水) 22:51:49.66ID:qhHcg31J
>>132
継ぎ足し用のオイルさえ積んどけば、日本一周だって出来るわ
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2019/12/11(水) 22:56:57.73ID:XSGwZGth
>>105
14日は土曜日だよ

>>125
最後にスレタイ＋URLを記載してるのがオツだねｗ
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2019/12/11(水) 23:01:18.91ID:Damjkvaq
UTCオイルでまったく問題ない

もっと安いNeeds（櫻製油所）のオイルを使っている人もたくさんいるというのに

高いオイルでないとダメとか
化学合成油でないとダメというのはそれこそ宗教

まあ金に糸目を付けないとか
自分のバイクが可愛くてしょうがないとか
いろんな人がいるとは思うが
逆に安いオイルで十分という人もいる
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2019/12/11(水) 23:01:21.29ID:XSGwZGth
>>132
何年か前に2007年式K7で北海道へ行ったときの記録を見ると、
出発時オド　37885
帰宅時オド　40688
だったので、距離的には可能と思います。
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2019/12/11(水) 23:08:51.36ID:Oki8NwcS
安いオイルに変えてから調子が良くなったよ。オイル減らなくなったし排気ガスの匂いもクリーンな感じ
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2019/12/12(木) 01:18:36.18ID:ULQnO8XG
３つ星レストランのフランス料理のフルコースが口に合わなくて、
下町の焼き鳥やラーメンの方が旨くて口に合うって感じかな
実に貧乏性なバイクだなw
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2019/12/12(木) 03:48:14.14ID:7iXOmv4g
>>139
死ぬ間際に一瞬元気になるのと同じ現象かもしれんぞｗ
エンジンオイルには色々な役割があるし、すぐにわかる効果と徐々に出てくる効果がある。
バイク自体が古くなっているので、標準よりも密閉作用の強いものを選んだほうがいいのは確かだろう。
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2019/12/12(木) 04:11:21.18ID:Q4qVnqSH
ほとんどの個体が純正オイルを一度も使わないまま生涯を終える、それがアドレスV125G。
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2019/12/12(木) 04:15:20.01ID:J3HROWam
とにかくV125Gは名車と言っていいスクーターだ
大切に保管していればいつか必ずプレミアがつく
だから俺はけして手放さない
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2019/12/12(木) 05:52:40.31ID:UfVYRLCd
>>142
純正以外入れた事無いけど
純正をメーカー指定距離で交換で何の不具合も無い
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2019/12/12(木) 06:04:13.19ID:XkHFLDyq
>>144
エクスタシーオイル？
現物すら見た事無いし、いつもこのスレのド定番オイル
ホンダのG2使っている。
エクスタシー！！！
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2019/12/12(木) 06:31:16.32ID:lunSXO8p
別にG2も悪くないと思うけど自分の好みを定番と言うのはあつかましい過ぎるわw
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2019/12/12(木) 06:35:28.83ID:7iXOmv4g
俺も使ているのはエクスターだけだな。
安いが手に入りにくいのでネットでまとめ買いしている。
純正が手に入りにくいので、とりあえず手に入り易くて激安が嫌だからそこそこの性能ってことでG2を選ぶ人は多いだろう、そういう意味での定番の一つではある。
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2019/12/12(木) 06:38:54.85ID:Sr4s+X6w
>>143
ボロクソ言われたK9でさえ
アドレスV125Gの最終型って言われるんだろうな
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2019/12/12(木) 06:59:34.42ID:sS17YDy1
名車だけどプレミアは無いわ
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2019/12/12(木) 07:10:45.40ID:ULQnO8XG
以前このスレで冬場に冷却フィンの所にテープ貼って冷えすぎないように
したら燃費が良くなるって言ってたのを実行したら本当だった
去年まで冬場はリッター30切るくらいだったのが今年はリッター35以上を
キープし続けている
教えてくれたエロい人ありがとう
ちなk５
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2019/12/12(木) 08:12:57.14ID:VgAaXBhA
貼ったテープが吸い込まれるトラブルの可能性が皆無？
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2019/12/12(木) 08:31:44.09ID:2Eb4TVKw
俺は純正で出てる、オーバークール防止用のゴムカバー付けてるよ
網の部分が割れてる人には、特にお勧め、見た目が良くなる。
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2019/12/12(木) 08:47:02.38ID:PelLymAy
>>152
そんな物がしかも純正で有るのか
至れり尽くせりだなぁ
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2019/12/12(木) 08:55:11.86ID:Sr4s+X6w
>>150
どもっパーツマニアです、カバーとか買わなくて良かったですね！
レスった時は相当バカにされたが…
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2019/12/12(木) 09:05:36.19ID:2Eb4TVKw
>>155
6年ほど前に買ったが2000円ちょっと程の額だぞ、テープで貼って貧乏臭いな
ただ今でも売ってるかどうか？
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2019/12/12(木) 09:10:24.91ID:HsM4IKf5
あのカバーのトコが割れてるのってプラスチックの劣化？コカしてフィンの所だけ割れないよな
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2019/12/12(木) 09:13:53.83ID:2Eb4TVKw
>>157
こかしたら確実に割れてくる
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2019/12/12(木) 09:40:14.12ID:7rDAcCp8
あのカバーを上手に自作した人がいたな
丸いプラ板に三つの穴をあけて針金で止めてた
寒さに応じて大中小と三つ作ってた
油音は80度くらいが一番燃費がいいみたいだ

あとは暖気じゃなくてオイルパンヒーターみたいなのを自作してた人もいたな
ペット用の電気毛布みたいなのを加工しただけなんだが
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2019/12/12(木) 10:12:21.55ID:VUPcTnu5
何だか俺も冷却ファンにカバーを付けたくなってきた…
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2019/12/12(木) 10:26:11.99ID:J3HROWam
>>148
俺のは実はK9改なんだけど、昨日結構ボロいK5がいて久しぶりに全開バトルになったんだよ
K5あんなにボロいくせに確かに加速は良くて俺のK9改とほぼ同等
しかし無残なのは最高速で、おいおいお前これが最高速なのか？ってぐらい遅かった
右手はこれでもかってぐらい捻ってたし足はピチッと閉じてたので全開だったのは間違いない
やっぱりここまで古くなると速さはメンテナンス次第でK5もK9もないなと感じた一コマであった
0162７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 10:27:52.09ID:J3HROWam
ちなみに俺のK9改の最高速は現行シグナスXより少し速いぐらいです
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2019/12/12(木) 10:35:43.69ID:iIIeMDQD
>>161
14日、保土ヶ谷バイパスで走行会あるから行ってみたらどうだ？
そのK9に自信を持っているのだろう？
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2019/12/12(木) 10:43:57.07ID:J3HROWam
>>163
その日は残念ながら夜中まで仕事なのだ
ていうか排気量上げられたらお手上げw
0165７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 10:45:17.91ID:OflJMfy1
同じ40Wハロゲンでも、K5〜7よりK9のが明るいような気がする
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2019/12/12(木) 11:45:31.02ID:HsM4IKf5
球が同じなら変わらないのでわ？
0167７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 11:54:41.43ID:Oo0xLEPE
直流で常に12Vかかってるのと
交流でエンジン回転に依存するのとでは明るさに違い出るのは当たり前じゃないの？
アイドリング時は特に顕著
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2019/12/12(木) 12:01:51.28ID:BQFAQRnf
アドレスをKいくつで語るのにシグナスはシグナスなのか・・・
0169７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 12:13:03.96ID:dSWcA+oY
K9の球もPH12だったっけ？
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2019/12/12(木) 12:14:49.98ID:ULQnO8XG
>>156
Amazonで買った汎用激安風防、同じくAmazonで買った一番安いハンドルカバー
ファッションはワークマンで統一
今さら冷却フィンの容姿なんてw
0171７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 12:16:06.28ID:pevq8/gB
V50のファンカバーは一見同じなのに内側のゴムの出っ張りが違うと言う罠仕様
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2019/12/12(木) 12:21:01.13ID:J3HROWam
俺のK9はH4に変換してありますw
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2019/12/12(木) 12:24:06.61ID:J3HROWam
尼でポチった安いLEDバルブなんだけど2年フルに使ってても全く問題なく使えてる
すごいな今の安物LEDも
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2019/12/12(木) 12:25:30.58ID:tYhdyW/h
>>167
バッテリーの処で測ると、アイドルの電圧、回転が上がった時の電圧、
どちらも、k9よりk5の方が電圧0，2~0，5v高いんだが
それにk9乗ってる時、レクチファイアーの不具合で16v以上、上がったんだが
その時のライトは、電球が1週間持たなかったけど、ばか明るかったぞ
0176７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 12:32:40.54ID:tYhdyW/h
>>171
レッツ、v50系のカバーも、真ん中のはまる所だけ残して
ニッパー等で、付け根から余分な所をカットしたら基本の寸法は
同じなので、代用出来るぞ
0177７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 12:38:21.84ID:dSWcA+oY
>>175
K5のバッテリ電圧はヘッドライトの明るさと無関係では
0178７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 12:45:59.06ID:tYhdyW/h
>>177
え、そんな事知らないの、ライトの明るさは電球に掛かる電圧に比例するぞ
k9の時も、余りにも明るくなったので、電圧を疑ったらやはり高すぎた16v〜18v
上のk9も、レクチファイアがだめに成ってる可能性もある
0179７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 12:49:42.94ID:dSWcA+oY
>>178
K5でも電球にかかる電圧≒バッテリーの電圧なの？
0180７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 12:51:37.84ID:nqPDw17E
サインハウス（ソーラム製造）のminiHID初期版（21W）まだ普通に使えている
走行距離が少ないからだろうが、
まさか製造者の方が先につぶれるとは思わなかった
0181７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 12:59:51.91ID:tYhdyW/h
>>179
同じ
車でも、バイクでも、ライトのチューンアップと称して、リレーを使いバッテリーから
直接ライトに繋げて電圧降下を防ぐ用品が、かなり前から出ているのは明るくなるメリット
も有るから
車の場合もっと明るくしたければ、ダイナモの端子から取る方が電圧が、もう少し高くて
更に明るくなる
0182７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 13:08:25.17ID:dSWcA+oY
>>181
K5の場合、ヘッドライトに供給される電気は交流で、バッテリからの直流電気ではない
って思っていたけど嘘情報だったのね
0183７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 13:12:15.85ID:J3HROWam
いやいやw
K5のヘッドライトは発電コイルからの交流がそのまま流れてくるからバッテリーの電圧は直接関係はないでしょ
0184７７４ＲＲ
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2019/12/12(木) 13:31:52.38ID:dSWcA+oY
>>183
自分も今までそう思っていたけど･･････
0185７７４ＲＲ
垢版 |
2019/12/12(木) 13:49:59.69ID:Sr4s+X6w
>>161
自分が乗ってたK9も高速の伸びは良かったです
しかしっ、駆動系を規制前の物に変えてバランスを崩し
更にヨシムラ規制後を付けてトルクもスカスカになりました。
K9を速くするのは難しいと思いました。
0187７７４ＲＲ
垢版 |
2019/12/12(木) 16:02:08.41ID:S7evjY74
バイパスに白ナンバーのむちゃくちゃ速いアドレスいたけどミラーの点にされたわ
0188７７４ＲＲ
垢版 |
2019/12/12(木) 16:05:54.04ID:qS+sXvg9
白ナンバーは別物なので仕方ない
自分もK6で目の点にされたよ
0189７７４ＲＲ
垢版 |
2019/12/12(木) 16:21:56.60ID:a+gQmY0B
今から初期K5を開けて対策前ECUを確認してみようと思います！
0190７７４ＲＲ
垢版 |
2019/12/12(木) 16:25:10.95ID:tYhdyW/h
>>183
いや勘違いしてたわ時間が無くて、交流発電はバッテリー電圧との関連性は無いね、
ただレクチの状態とかバッテリの状態では明るさは変わる
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