【通勤特急】アドレスV125/G 278台目【老朽化】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く!
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G 277台目【高齢化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573925056/ 陰湿キチガイの>>641は、他人が全て湾岸に見えてしまう精神疾患なんです。
皆さん、そこは理解してあげて下さいね。 >>640
年末年始と違ってお歳暮の時期はアルバイト増員が少ないのかな?
ちなみにうちは不在通知を受け取ったら郵便局へ取りに行ってる
再配達のため自宅待機するのが面倒なので… K6だけど出だしでウィリー出来なくなった
アドレス110はできるのでそれ以下のパワーに落ちてる
ばらして部屋でオーバーホールしたいけどその間の足がなくなるから悩む >>647
工具持ってるんだったら、シリンダー、ピストン、リング、ベースパッキン、ヘッドガスケット
ステムシール、タペットカバーガスケット、を先に手に入れて、
外出しなくて良いように用事を済まして、休み中にやったら良いよ 慣らしは慎重に、掛けたら暫くアイドリングさせ、出来れば
急アクセルを避けて50k以下で走行、混んだ道を走る アドレス110は弟が学校まで通学で使ってるんだよ
サービスマニュアルとパーツリストをながめて
エンジンOH関係と駆動系の部品を注文して土日に一気にやるかな ベルトは減れば減るほど、ローギアードに成るけどな
そっちの方がウィリーし易いだろ >>656
クラッチはジャターを除いて一生物(ジャターは新品と同じ様に加工すれば良い)
減れば減るほど、高い回転で繋がりウイリーし易い >>657
ジャターは新品と同じ様に加工すれば良い
ジャターは新品と同じ様な形状に、面取り加工すれば良い >>644
ポンチよ
いきなり局へ行ってはならん
その荷物が本当にあるか分からんからな
ちゃんと電話して確証を得てから行ってくれ
荷物にバイトなんて来ないよ
年賀も今のバイトは内務作業か組み立てだけだな
配達は誤配が多いので数年前から入れなくなった >>658
ミッション車のクラッチとは構造が違うので、多少減っても
面取りの部分の密着しない部分が減ってきて接触面積が逆に増える
ウィリーに特化するなら面取りしない方が良いだろう 設計の悪い出来の悪いバイクは簡単いウイリーするよね。
昔はウイリーしやすいバイクは多かった。 昔乗ってたDJ1R はよく勝手にウィリーしたな。
距離が伸びたらしなくなったけど。 アドレスV Tuneも買ったばかりの頃はすぐウイリーしてた >>628
それはあまりにもエロ過ぎる
健全な青少年がこのスレを見たらヤバいぞ 南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
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南無妙法蓮華経!!!
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南無湾岸蓮華経!!!
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創価学会万歳!!!
大勝利!!! ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
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ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! あー!!!
なんかキンマコンしたくなって来た!!!
キンマコンしてから、お題目だよ!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
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キンマコン!!!
あー!!! ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
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ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! くだらないコピペを連投して何が面白いのか理解出来ない 半年ぐらい放置してたからバッテリー駄目かと思ってたけどセル一発で調子良いわ
カブも持ってるけどこいつも最高のバイクや こんな古いスクーターに今でも乗ってる人は
このスクーターをとても気に入っている。 >>674 ←共産党員(アカカス!
地獄に落ちろ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
南無妙法蓮華経!!!
創価学会万歳!!! >>675 ←立正佼成会
地獄に落ちろ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
キンマンコ!!! この日蓮宗キチガイって以前このスレでフルボッコされたことを
未だ根にもって復讐でスレ荒らしているんだろ
すげぇサイコ野郎だな
こういうサイコキチガイがガソリン撒いて火を着けたり、人混みの中に車で突っ込んだり
するんだろうな
怖いなー粘着キチガイw >>680 ←共産党員
くどい!!!
地獄に落ちろ!!!
創価学会万歳!!!
キンマンコ!!! >>681 ←立正佼成会
地獄に落ちろ!!!
死ね!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
ガンジー!キング!イケダ!!!
創価学会万歳!!!
大勝利!!! >>687
日蓮キチガイと陰湿キチガイは諸悪の根源
2つは同じ人 確かに>>669-673は複数回線で連投する陰湿キチガイお得意の手口を使ってるよな 南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無湾岸蓮華経!!!←
南無妙法蓮華経!!!
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南無湾岸蓮華経!!!←
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南無湾岸蓮華経!!!←
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
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創価学会万歳!!!
大勝利!!!
日本共産党逝ってヨシ!!! というか>>690はアドレスはおろか、バイクを持っているかどこかも怪しいわw >>664
昔の買い物バイクのJog pocheが純正で凄いウィリーマシンだった
誰向けに作っていたのやら
多分、被害者多数 ああ、メットインジョグの亜流の奴な
同じ6.8psのメットインジョグもウイリーしてたよ
リミッターカットしてなかったから65くらいしかでなかったけど
規制前は76くらいでたよ AXISはおばちゃんウイリー事件が多発したから
スロットルケーブルが全開にならない対策部品を組み込まれた
ヤマハスクーターは全般的にリアヘビー それが面白さでもあったんだけど、ジョグはエキパイが縁石やキャッツアイに接触して
エキパイと排気ポートのボルトがはずれるほど曲がるケースがあり、リコール対策もしないまま
対策した新型ジョグを発売するなど、ユーザーに冷たい対応をヤマハはしてくれた
そのためヤマハに戻ることはない ヤマハは糞
俺の長いスクーターライフで学んだ教訓だ >>700
ホンダもそんなもんだよ
新車からクラッチ側で、ゴロゴロ言ってるのに、回収せずに新型に変わるまで放置
初期PCXも冬場の納車車両が、ベルトが滑って大きな異音、次のモデルまで対応せず
v125は対応してるのでリコールが多いんだろう 何台もスクーターに乗り継いできたがV100とV125はほんとに丈夫で名車だと思う
ベストセラーになるのもうなずける いや、V100は丈夫と言えない
特にフロントサスのアンチノーズダイブ方式はパーツ構成の複雑さと脆さから転倒などによる横からの
衝撃に非常に弱く、簡単に左右のバランスを崩した
そのためV100以降決して採用されなくなった アンチノーズダイブ
昔聞いたことがあるな懐かしい
なぜか近年は全く聞かないけど >>704
転倒後のダメージの事言ってもね
同じタイプのFサスのリード90からV100に乗り換えたが、うそみたいに、吸収性の良い
サスペンションだったぞ、リードみたいに異音もしないし 転倒だけではなく、横からの不意な衝撃に弱い
特にプレートのパーツは僅かな歪みでもハンドリングがおかしいと感じるデリートなサスだ だからこそあのアンチノーズダイブを捨てた
あんな不安定なサスペンションあれっきりになって二度と使われないだろう 縁石にぶつけたら歪むからリコールしろとかクレーマーすぎるだろ・・・ そんな程度でハンドル傾いた感じになるなら本来リコールものなんだよ
構造的に弱点あるからリコールすらできねえんだよ 俺様のエキセントリック号ことk5、年明けに売ることにしたわ >>710
v100の掲示板、時々見てるけどそんな話題一切出てこないぞ
俺もこけた事が有るけど問題なかったし、たまたまだろ、まあ
クレーマーの言い分だな K9に乗って来春でちょうど10年
保険もきれることだし
乗り換えようかと思案中
候補はスウィッチかNMAX
けど125も高くなったな〜
小生の感覚では125は20万なんだけど
今や30万越えだもんな〜。 ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
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創価学会青年部主催 2019年度 クリスマスパーティー 万歳!!!
大勝利!!! あー!!!
クリスマスだし
なんかキンマンコしたくなって来た!!!
キンマンコしてから、お題目だよ!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
キンマコン!!!
あー!!! >>716
日本共産党だけはやめとけ!!!
南無妙法蓮華経!!!
キンマンコだよ!!!
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ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! >>714
V100だけで3台乗り継いだ俺がクレーマーか
身の程知れよ小僧 まあアンチノーズダイブはともかく、V100もV125もとにかくエンジンその他補機類に群を抜く耐久性を持たせたスーパー長寿命スクーターであったということだ
その為残念ながらどちらも高回転まで回さない仕様でトルクで走らせる、それができたのはこの小さく軽い車体だから
この設計コンセプトと秀逸なデザインで売れまくった
いまだにV100が元気に走っているのを見るとついつい追いかけたくなるw うちの近所のお宅も2年ほど前にフュージョンからV100に乗り替えてたな
その2件隣の家の人がV125を所有していて同じスクーターは気まずくてV100にしたんだと思うけど >>713
俺の正体がミラクルエースなんだから仕方ないだろ >>724
湾岸おじさんだよ
コピペ発狂は
いつものお得意のやつじゃん? >>729=>>718
お前誰にでも湾岸言ってるよな
頭おかしいんじゃねえの >>722
共産党員逝ってヨーシ!!!
南無妙法蓮華経!!!
キンマンコだよ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
今日の創価学会青年部主催のクリスマスパーティー楽しみです!!!
キンマンコだよ!!! >>726
良い足してるけど、前後同サイズのタイヤの影響も大きいと思う
v125のタイヤが細いせいで、乗り換えた時に切れ込む感じが有った V100の方が小さいのに、タイヤは太いのか
それは意外だな 土曜日にモチュールSCOOTER POWER LE入れたけど良くないから帰って速攻交換しないと
いたって普通の4輪用のXF08に似たような感じだったがメカニカルノイズがひどい
SSに入れた並行輸入もののMOTUL 300V は激しい乳化があるかどうか様子見 しっかし湾岸おじさんは常駐して監視活動してんだな。
そんなにバイク屋ヒマなのかよw >>733
v100が前後3,5インチ
v125前90後ろ100
前に100入れてるけど、コーナーリングバランス、安定性、乗り心地、良いぞ >>737
いなくなったら意外と寂しくなるかもよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています