【通勤特急】アドレスV125/G 278台目【老朽化】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く!
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G 277台目【高齢化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573925056/ 本体は安くして、任意保険を勧め加入してもらい、そのキックバックで口に糊するショップもあるからな >>271
大変申し訳ないです。
車体番号を教えてもらえますか? >>291
788 名前:774RR (スップ Sd43-p3Zn) [sage] :2019/12/11(水) 10:47:03.81 ID:qYlQ/Z0cd
グーバイクを通して和歌山県にある
鰍ンうら商店にバイクを注文して代金も振り込み納車待ちだったのに、今朝から電話にでなくなり、ホームページも削除されていた。近所の店に店舗を確認してもらったところ、
12/9で閉店しますと、ビラが貼られていたとのこと。
もうどうしたらいいかわからない。
ショックが大きすぎる…。
【SUZUKI】V-Strom250 Part16【Vスト】 ・
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570835106/788 >>293
任意保険のキックバック!?
ハア?
新規でも、**%しか無いのに?
世間知らずって奴ですかぁ?!?(爆笑) 以前燃費が悪くなったと相談した前々スレ(276台目)53です
交換後、42q/Lまで燃費がよくなりました
ありがとうございましたm(_ _)m >>300
とりあえず車体番号を聞いてからだね、106112以降だとしても
ロットナンバーは製造年月日と言う事が証明されるので
パーツマニアとしての私の面目は保たれる
あと…K7とK8の区別もできます。 ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
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南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
キンマンコだよ!!!
キンマンコー!!!
ニチレーン!!!
シュッ!!!
シュッ!!! おい!糞パーツマニアとやらよ
33GA0とかいうECUは何用なのか答えてみろや! >>316
誰に糞(怒)
33GA0は次のテーマだよ、今現在は搭載車不明
手掛かりとしてはK6の33G00の中身は33GA0らしいとの情報
ロットナンバーの最初が7と8で始まってるので
おそらくはK7の補修用純正部品だったと思われます。
モトスポーツ船橋でさえ搭載車不明と言ってる >>315
またお前か
いつもそんな糞レスしか出来なくて惨めだのう 湾岸おじさん
直ぐに発狂するね
スルーしろよ、このバーカ!! 2014年2月の大雪時は太宰府天満宮に参った。
鳥居から社殿まで約7kmのうち、V125Gで走れたのは2〜3kmで
あとはスキップルンルンしか無かった。
深い積雪と降りしきる雪の中、力ずくで前進したが社殿まであと15mと
いうところで脚を釣って境内で力尽きた。
でももしV125Gより少しでも重たいモンスターマシーンだったら、ずっと早く力尽きていたはず、
と思うとこのモンスターマシーンで良かったと再認識。
押し歩きには2時間ほど費やしてその間にマソコの中までびしょ濡れになって
普通ならGTRになるところだったけど、重作業のためか全然凍えなかった。
大雪のニュースで手袋せずに 影道龍極破している人を見て不思議に思っていたが、
そういうことだったのかと納得。 痛いところ突かれて無様に発狂させられた>>319に大爆笑 太宰府なら正面から行かずに横から行けば近くまで行けるのに。 ヤマハのYF-9というメットは、V125Gのメットインに入るかな? >>317
船橋のブログではSのボアアップ対策のところに出ているというのにK7とは爆笑だわ
パーツマニアとやらの称号は返上しろ! カストロのRS10W-50のペール缶が近所のリサイクルショップに激安であったから買っちゃったよ
ホンダの VTECの自動車とGSX-R1000Rに入れないと
6万キロ走ってるアドレスはいつものごとくバイクの廃油だな バーグマン125のエンジンはアドレスのエンジンだったりしないの? >>330
落ち着け、俺も不明と言ってるだろう
K6搭載のECUの中身は33GA0と言われてる
画像で見た33GA0は確か規制前だった記憶が
楽天市場に出品されてたが売れたのか無くなってた >>335
話を誤魔化してるんじゃねぇーよ!
どう考えても直流仕様のECUだろーが!
どうなるか買ってお前のポンコツK6に付けてみろ! >>332
GSXの廃油をアドレスに使ってから処分ってことじゃないの ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
南無妙法蓮華経!!!
ガンジー!キング!イケダ!!! >>340
そんなことするとは酷いね
>>339
どうやら正解のようです >>338
話しを誤魔化す?
だからっ、俺はK7の補修用のECUじゃないかと言ってるだろう
今、画像で確認したが規制前でロットナンバー7で始まってる
とりあえず俺に文句言う前に
夢菱電気に電話して確認してこい、話しはそれからだ。 ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
キンマンコだよ!!!
ガンジー!キング!イケダ!!!
南無妙法蓮華経!!!
創価学会マンセー!!!
大勝利!!! 今日Sと少しバトルしたK9改ですw
加速も最高速も圧勝w
2回目の信号停止からのスタートでもうあちらは戦意喪失で全開せずw
やはりノーマルS相手だと楽勝ですわ >>348
もうちょっとパワー上げてNMAXを目標にして欲しい
うちのk9、自作加工プーリーでも、一気に110k以上出て
NMAX以外なら勝てるから 良くアドレス同士で信号GPしてるみたいだけど
アドレスVに乗ってる大半はオッサンやジーサンだろ?
色褪せた薄汚いジャンパー来てメタボに猫背でガニ股
まあ200馬力前後のSS乗ってるのもジーサン(運転技術は上手い)ばかりだけどね笑 バーグマンいいよな
キャブってのがいいわ
インジェクションって壊れたら部品をassyでメーカー取り寄せとか面倒だけど、
アナログ車ならそのへんのバイク屋で直せるからな
次の買い替えはバーグマンにすっかな 180であの125ボディのバーグマンなら買う
それ以外いらない バーグマン、キャブならヴェクスターのエンジンだろうね ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
電動仏壇の前でキンマンコ!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
創価学会青年部主催のクリスマスパティーで
キンマンコだよ♪ >>352 =>>361
またお前か
相変わらず陰湿な糞レスを連発して歪んだ人格丸わかりだのう >>365
スルー出来ないバカ親父
その名は「湾岸」 …と、スルー出来ずにまんまと釣られたアホな陰湿キチガイでしたw >>362
そのエンジン何年前の設計だよ
今さらそれは無いわ バッテリーだけ盗まれた。
バイク屋行ったら、先月からそのバイク屋近辺で、同じ手口でバッテリーだけ盗まれたの四件位把握してるとか。 >>370
その被害バイクは当然V125だよな
他のオーナーも警戒しないとな バッテリがメットイン内に置いてあるスクーターよりも盗まれ易いアドレス バッテリーなんかアマゾンでやっすいもんじゃないか
昔は2ストの社外チャンバーなんてあっという間に盗まれたもんだが、4ストの社外マフラーってほとんど盗まれないのは何故なのかな 他人の物を抵抗なく盗むような底辺層が今はバイクに興味ないからじゃね バーグマンは型番とか見ればわかると思うが
アベニス系だろ
空冷のベグスターとは関係ないだろ べくスターの形態で作ったのがv125のエンジン
スタータークラッチがクランク室に有り、クランクケースを割らないと交換出来なっかった
のを交換し易い様にダイナモ側に移動、シリンダーをメッキシリンダーに変更
そしてインジェクション化
バーグマンのエンジンは、恐らくアドレス125系のキャブ仕様のエンジン
インドのバイクメーカーが作るバイクが激安で、日本メーカーが価格を押さえるのに
苦労しているとか
だから出来るだけ共通部品を多くして、インジェクションを省いている 湾岸仕様とか言ってる270ccの奴は船橋在住なのか 足立区の事情に詳しいようだったから
そう遠い場所ではなさそうだね 日蓮池沼とそのあとすぐに「落ち着け」は同一人物だからね
知ってると思うけど >>385 ←日本共産党のアカカス!
創価学会万歳!!!
大勝利!!! ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
ガンジー!キング!イケダ!!!
キンマンコ!!! >>日蓮池沼とそのあとすぐに「落ち着け」は同一人物だからね
だな
そして構ってちゃんの湾岸オヤジがその正体 >>389
死ね!!!
地獄に落ちろ!!!
南無妙法蓮華経!!!
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています