【通勤特急】アドレスV125/G 278台目【老朽化】

[0001 ７７４ＲＲ 2019/12/06(金) 23:49:53.09 ID:M8Vqh8CH]

現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！

テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
　　　
◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G　277台目【高齢化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573925056/

[0172 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:20:22.30 ID:HsM4IKf5]

>>169
そうそれ。球の選択肢が少ないよねw

[0173 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:21:01.13 ID:J3HROWam]

俺のK9はH4に変換してありますw

[0174 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:24:06.61 ID:J3HROWam]

尼でポチった安いLEDバルブなんだけど2年フルに使ってても全く問題なく使えてる
すごいな今の安物LEDも

[0175 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:25:30.58 ID:tYhdyW/h]

>>167
バッテリーの処で測ると、アイドルの電圧、回転が上がった時の電圧、
どちらも、k9よりk5の方が電圧0，2~0，5v高いんだが
それにk9乗ってる時、レクチファイアーの不具合で16v以上、上がったんだが
その時のライトは、電球が1週間持たなかったけど、ばか明るかったぞ

[0176 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:32:40.54 ID:tYhdyW/h]

>>171
レッツ、v50系のカバーも、真ん中のはまる所だけ残して
ニッパー等で、付け根から余分な所をカットしたら基本の寸法は
同じなので、代用出来るぞ

[0177 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:38:21.84 ID:dSWcA+oY]

>>175
K5のバッテリ電圧はヘッドライトの明るさと無関係では

[0178 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:45:59.06 ID:tYhdyW/h]

>>177
え、そんな事知らないの、ライトの明るさは電球に掛かる電圧に比例するぞ
k9の時も、余りにも明るくなったので、電圧を疑ったらやはり高すぎた16v〜18v
上のk9も、レクチファイアがだめに成ってる可能性もある

[0179 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:49:42.94 ID:dSWcA+oY]

>>178
K5でも電球にかかる電圧≒バッテリーの電圧なの？

[0180 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:51:37.84 ID:nqPDw17E]

サインハウス（ソーラム製造）のminiHID初期版（21W）まだ普通に使えている
走行距離が少ないからだろうが、
まさか製造者の方が先につぶれるとは思わなかった

[0181 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 12:59:51.91 ID:tYhdyW/h]

>>179
同じ
車でも、バイクでも、ライトのチューンアップと称して、リレーを使いバッテリーから
直接ライトに繋げて電圧降下を防ぐ用品が、かなり前から出ているのは明るくなるメリット
も有るから
車の場合もっと明るくしたければ、ダイナモの端子から取る方が電圧が、もう少し高くて
更に明るくなる

[0182 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 13:08:25.17 ID:dSWcA+oY]

>>181
K5の場合、ヘッドライトに供給される電気は交流で、バッテリからの直流電気ではない
って思っていたけど嘘情報だったのね

[0183 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 13:12:15.85 ID:J3HROWam]

いやいやw
K5のヘッドライトは発電コイルからの交流がそのまま流れてくるからバッテリーの電圧は直接関係はないでしょ

[0184 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 13:31:52.38 ID:dSWcA+oY]

>>183
自分も今までそう思っていたけど･･････

[0185 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 13:49:59.69 ID:Sr4s+X6w]

>>161
自分が乗ってたK9も高速の伸びは良かったです
しかしっ、駆動系を規制前の物に変えてバランスを崩し
更にヨシムラ規制後を付けてトルクもスカスカになりました。
K9を速くするのは難しいと思いました。

[0186 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 14:02:02.58 ID:LaImBOPQ]

>>150
毎年そのネタは出てくるよな。

[0187 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 16:02:08.41 ID:S7evjY74]

バイパスに白ナンバーのむちゃくちゃ速いアドレスいたけどミラーの点にされたわ

[0188 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 16:05:54.04 ID:qS+sXvg9]

白ナンバーは別物なので仕方ない
自分もK6で目の点にされたよ

[0189 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 16:21:56.60 ID:a+gQmY0B]

今から初期K5を開けて対策前ECUを確認してみようと思います！

[0190 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 16:25:10.95 ID:tYhdyW/h]

>>183
いや勘違いしてたわ時間が無くて、交流発電はバッテリー電圧との関連性は無いね、
ただレクチの状態とかバッテリの状態では明るさは変わる

[0191 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 16:28:47.20 ID:a+gQmY0B]

外に出たら寒いからやっぱやめます

[0192 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 16:43:41.57 ID:0rD98RQP]

15時頃から急に寒くなってきたからな

[0193 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 16:45:04.32 ID:qS+sXvg9]

>>189
ハイ、宜しくお願いします。
くれぐれもカウルの爪折れに注意して下さい。

[0194 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 17:01:10.90 ID:a+gQmY0B]

>>193
そんな簡単に折れますか？寒いから余計に心配になってきた

[0195 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 17:12:13.36 ID:N0sTCwQ2]

寒ければ寒いほど折れやすい

[0196 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 17:51:56.87 ID:qS+sXvg9]

>>194
簡単には折れないけど手順が有ります
最初はステップ側を下に引っ張る
下が取れたら両サイド掴んで手前に引っ張る

[0197 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 17:58:51.84 ID:cu05SMCw]

折れたらタイラップ止めでいいじゃん

[0198 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 18:01:04.78 ID:GiqRwc0r]

>>197
今まで大事に乗ってきたからそんなの嫌です

[0199 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 18:02:51.22 ID:qS+sXvg9]

因みにECUに🔵シールが貼られてると対策済
私が持ってるのが5927で多分、2005年9月27日製造と思われます。
製造年月日で考えると未対策品は、51××〜54××じゃないかなと？
あと5Xと私が持ってる5Z01はアルファベットになってるので　
これが何の意味なのかも不明？
5Yがあればスペル順なので検討が付きますが

[0200 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 18:09:05.77 ID:qS+sXvg9]

1番良いのはECU製造元の
夢菱電気に電話すれば良いが

[0201 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 18:12:37.18 ID:qS+sXvg9]

CDI式とフルトランジスタ式の違いは？

[0202 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 18:37:47.68 ID:6uIcRQGO]

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

[0203 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 20:09:28.08 ID:a+gQmY0B]

バイクの製造年月日はどこみればわかるの？
書類引っ張り出して見てるんだけどわからないんだよな
登録は2005年6月だった
確か契約時に3ヶ月待ちって言われて気長に待つつもりでいたんだけど、キャンセルされたものを早く回してもらえた

[0204 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 20:10:44.21 ID:ULQnO8XG]

>>202
どうした？
控えめだなw

[0205 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 20:27:07.83 ID:whoSguX+]

>>198
わざわざ外すその意図は？

[0206 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 20:48:23.58 ID:2Eb4TVKw]

>>201
〜ｋ7までのＣＤＩはフラマグタイプで少しの電力で作動する
単相発電のバイクに向いている
欠点は低回転では発電量も少ないので火花が弱い、反面、高回転は強い
その点フルトラ点火は電源もバッテリーから取り
低回転からの火花が強く始動性がよい、発電量の多い三相発電向き

[0207 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:02:45.44 ID:71MtZqmO]

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

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南無妙法蓮華経！！！

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キンマンコ！！！

創価学会マンセー！！！

大勝利！！！ マンセー！！！

[0208 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:04:12.02 ID:6uIcRQGO]

>>204
立正佼成会だな！！！

地獄に落ちろ！！！

キンマンコだよ！！！

創価学会マンセー！！！

大勝利！！！

ﾆﾁﾚｰﾝ!!!　ｼｭｯ!!!　ｼｭｯ!!!

[0209 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:12:27.50 ID:a+gQmY0B]

>>205
ECUのロットナンバー調べてる人がいるみたいだから

[0210 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:32:11.72 ID:bfFw3uDb]

エンジンがパワーダウンしている筈のV125Sも意外に速いな
あれならGから乗り替えても不満無さそう

[0211 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:36:39.61 ID:qS+sXvg9]

>>203
ECUのロットナンバーを見れば分かります。
K5未対策ECUが付いてる車両は
車体番号が106112迄がサービスキャンペーン対象車です。
それ以降は対策品のECUが付いてるみたいです

[0212 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:45:07.51 ID:qS+sXvg9]

>>206
K9は排ガスをクリーンにする為に
フルトランジスタに変える必要が有ったんですね
ある意味アドレスV125Gだけど、K9は別物と考えた方が良いですね

[0213 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:45:39.23 ID:HUywk13n]

>>211
対策前と対策後の中身は何がどう違うの？

[0214 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:47:32.96 ID:qS+sXvg9]

>>210
K5とSを見比べたら別物ですよ

[0215 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:51:09.45 ID:1sFunlZJ]

しかし減ったなー
すっかり億劫で捨て残ったゴミのような存在になった

[0216 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:54:42.86 ID:qS+sXvg9]

>>213
私が現在K6に付けてる5Z01が未対策品っぽい走りをします。
5927🔵だとアイドリングが高くスタートダッシュ速いが高速で頭打ち
5Z01はアイドリングが低くスタートダッシュもイマイチもっさりしてるが
中間と高速が一気に伸びて100Kmオーバーする
未対策品はスタートダッシュはイマイチだが
中間、高速は何処からでも加速する

[0217 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 21:57:10.44 ID:HUywk13n]

質問ばかりですみません
対策ってのは何に対しての対策なんですか？

[0218 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 22:09:26.52 ID:2Eb4TVKw]

>>217
主にまれにあるアイドリング不良、息つき、エンスト等に対策したもの
新車からの不具合では無いが慣らし運転不良、メンテ不良、他その後調子を
くづしたバイクが対象（無難なセッティングにした）

[0219 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 22:20:32.89 ID:a+gQmY0B]

外れたよ
どこを確認すればいいの？

https://i.imgur.com/KI6GTMA.jpg

[0220 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 22:27:44.56 ID:qS+sXvg9]

>>219
ホーンの下の四角いブラックBOXです
33G00
5××××←ロットナンバー

[0221 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 22:31:58.57 ID:qS+sXvg9]

>>219
あれっ？
何かK6と違うみたいな感じがする…！
ECUの設置されてる場所が

[0222 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 22:37:37.61 ID:qS+sXvg9]

>>220
すいません間違い
ホーンじゃなくて、アラームの下ですね
ウィンカーリレーの上です。

[0223 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 22:46:37.60 ID:a+gQmY0B]

これですか？
https://i.imgur.com/zmGsdaD.jpg

[0224 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 22:47:23.58 ID:a+gQmY0B]

数字が書いてあるのはこれしか見当たらない

[0225 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 22:49:40.18 ID:a+gQmY0B]

違っていたらまた明日確認するので、この写真で正しい位置を丸で囲ってもらえませんか？

https://i.imgur.com/KI6GTMA.jpg

[0226 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 22:50:08.72 ID:whoSguX+]

>>209
わざわざ教える必要あるんですか？
カウルの爪を割るデメリットあるのに

[0227 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 23:02:33.20 ID:qS+sXvg9]

>>223
これはカバーで、この中に入ってます。
左に有るコネクターを外して少しスライドしたら取れます
コネクターの爪は下に有ります。
この数字を読むと5E31に見えますね

[0228 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 23:33:56.83 ID:a+gQmY0B]

>>227
スライドさせて取れます？
スライドしないし取れる気配もないですよ？

[0229 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 23:38:34.35 ID:2Eb4TVKw]

>>227
違う、それは傾斜センサーで、もっと下の配線の束に成ったソケットが
見えている所がＥＣＵ（マッドガードに潜り込ましてある）

[0230 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 23:46:43.05 ID:2Eb4TVKw]

>>227
適当な事言わないように、ＥＣＵはもっと下

[0231 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 23:51:20.12 ID:a+gQmY0B]

ここ？
https://i.imgur.com/vYnngso.jpg

[0232 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 23:53:46.85 ID:nB5eTzAO]

>>227
何やってんだか

[0233 ７７４ＲＲ 2019/12/12(木) 23:57:40.64 ID:2Eb4TVKw]

>>231
それそれ、それを引き抜き爪を押さえてソケットを抜く
番号は段がある側に幾つか書いてある

[0234 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 00:01:36.98 ID:yUT+kO6V]

どもっ、パーツマニアです大変申し訳ないです。
あれはアラームのセンサーですね
50超えると物忘れが凄くて

[0235 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 00:10:39.25 ID:RtksbhJf]

まさかとは思うけど、パーツマニア氏が交換したつもりに成ってた部品は
ECUじゃなくて別の部品だったりするのかも

[0236 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 00:15:23.05 ID:yUT+kO6V]

>>235
スマン痛恨のミスです。

[0237 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 00:16:04.36 ID:dosJNsyI]

>>235
それは無い！と　思う？（笑い）

[0238 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 00:23:15.29 ID:yUT+kO6V]

あのECUに似たパーツは何なんだよ！
K5とK6の設置位置が違うとすっかり勘違いしたよ

[0239 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 00:25:34.19 ID:yUT+kO6V]

今更、言い訳になりますが
因みに221でも設置場所が違うと言いました。

[0240 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 00:35:40.94 ID:dosJNsyI]

ネットでサブコンを取り付けしてる写真で確認すれば良かったかもね

[0241 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 00:41:16.78 ID:HPsgubwc]

マグナキッドくんみたいな50オヤGだな

[0242 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 00:47:22.96 ID:LDiMiXjP]

マグナキッド近所のアパートに住んでるけど、あいつも40代だからなぁ
ちなみに今でも大事にマグナ50乗ってるよ

[0243 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 03:52:38.64 ID:0LjYqh0h]

日本で一番のられてる2輪は50�tじゃないの？ものすごい台数みるわ

[0244 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 05:54:42.84 ID:7AUAtU5O]

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[0245 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 05:55:04.23 ID:7AUAtU5O]

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[0246 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 05:55:32.55 ID:7AUAtU5O]

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[0247 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 07:42:57.90 ID:CKceGSiu]

>>243
そりゃ免許取らないといけないもんね。50なら普通車に付いてるし

[0248 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 08:49:44.27 ID:tyolOeYV]

クルマの免許で125まで乗れるようになったら
50は絶滅するだろな
簡単な筆記試験だけで取れる今の原付免許は廃止する必要があるけど…

[0249 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 08:57:21.26 ID:g0b48593]

>>クルマの免許で125まで乗れるようになったら

安心しろ。
絶対にそれは無いから。

[0250 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 09:11:27.78 ID:KxcLS3da]

欧米は既にそうなってると聞いたことがある

[0251 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 09:17:15.49 ID:dosJNsyI]

そんな事に関係なく4〜5年後には、新排ガスにパス出来ないので生産出来なくなる

[0252 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 10:14:46.27 ID:+wlFsGSO]

それが理由でホンダやスズキに技術力で劣るヤマハは50ccの開発生産の継続を断念した
今後は恥を忍んでホンダからエンジンの供給を受ける

[0253 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 11:24:16.88 ID:6LQKFC25]

>>250
ここは日本だ。アメリカではない。

[0254 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 11:34:47.07 ID:R672KrJ9]

日本はこれ以上国際化しなくて良い

[0255 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 11:35:54.75 ID:CKceGSiu]

それにしちゃ電動モーターのエンジン普及しないよな。昔ガソリンの代わりに水素やらに変わっていくとか聞いたけど、いつの間にか消えたよな…タクシーが使ってたか
あと、おいらの田舎じゃ天ぷら油の廃油使って走るバスがある。後ろ走ると臭い マメな

[0256 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 12:14:18.25 ID:QCNUIv4v]

スズキに技術力・・・？

[0257 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 12:17:08.38 ID:tXXRftiF]

ヤマハよりはマシじゃね？

[0258 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 12:54:27.40 ID:pggnNLFg]

>>256
スズキは技術力在るだろう、SSのアルミフレームもスズキがフレーム製造技術を
開発するまでは最低でも100万以上掛かると言われていたものを10万以内まで
効率化しているし、メッキシリンダーも数万円掛かる物も数千円で作って、業界全体
のレベルアップを果たしているし
後は初の市販水冷エンジン、同じく油冷エンジン、国内初のインジェクション
レプリカジャンルも開拓した
ホンダの代表的な技術V-TECは三菱のパクリだし、コンビブレーキ位？
あ、今はもうやめてるけど放射状バルブ
ヤマハはやっぱりEXUPに代表される細かい技術

[0259 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 13:30:32.42 ID:EosJbBDC]

コンビブレーキは糞。
そこだけは強調しておきたい。

[0260 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 14:32:26.90 ID:aw0zMhVA]

詰めが甘いからシェアで負けちゃうんだなw

[0261 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 14:46:57.84 ID:Hboqiley]

明日もオイル交換しないと
自動車に1000�tバイクと計3台
毎週交換してるけどストレス解消なんだよな
廃油は自動車のメンテ小屋用の自作廃油ストーブ

[0262 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 15:24:26.34 ID:LDiMiXjP]

いまECU外して確認したけどシールみたいなものは貼ってなかったよ
5530
新車の時から始動性が悪くてエンジンが暖まるまではアイドリングが不安定でストールする
交差点等で停止するとエンストする事がある
当時販売店に相談しても調整しようがないからって言われたので諦めてそのまま

＞主にまれにあるアイドリング不良、息つき、エンスト等に対策したもの
新車からの不具合では無いが慣らし運転不良、メンテ不良、他その後調子を
くづしたバイクが対象（無難なセッティングにした）

新車からの不具合だよ、最初からなんだから
初期のこのスレはエンストの話題ばかりだった
あとはマフラー交換すると遅くなるとかね

[0263 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 15:43:31.98 ID:n2wdCWT6]

ご苦労様！

[0264 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 16:21:26.12 ID:pggnNLFg]

>>262
新車からの不具合だったら買ったバイク屋でなんとか修理して貰えなかったの？
俺なら責任もって直して貰うけどな
ある程度走っちゃうと、慣らしが悪かったと言われそうだけど

[0265 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 16:22:46.22 ID:yUT+kO6V]

>>262
パーツマニアです5530分かりました。
2005年5月30日製造ですね
これは歴史的な快挙です、ありがとうございました。

[0266 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 16:27:04.08 ID:yUT+kO6V]

>>262
正にプロトタイプでプレミア間違いなし
今後とも大切に乗り続けて下さいね！
もし売る場合でも必ず未対策ECU搭載車と言った方が良いですよ

[0267 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 16:33:38.48 ID:yUT+kO6V]

あと可能性としては
52××、53××、54××も有るかも知れませんね
最初から情報が有れば私も無駄な物を買わなかったのに…
5927🔵、5Z01

[0268 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 16:38:11.46 ID:pggnNLFg]

>>266
頻繁にエンストするようなバイク誰がほしがるんだ？

[0269 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 16:41:26.40 ID:yUT+kO6V]

>>268
私みたいなマニア

[0270 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 16:46:00.87 ID:LDiMiXjP]

>>264
インジェクションとして出たばかりだったし情報も少なくてバイク屋としても対処のしようがなかったんじゃないのかな？
それ以降はバイク屋との付き合いないから、うちのは新車当時のままだよ

[0271 ７７４ＲＲ 2019/12/13(金) 16:49:24.23 ID:LDiMiXjP]

ちなみにこれが外したものです

https://i.imgur.com/neExWIu.jpg