【ﾊﾞｲｸ専用】ドライブレコーダー EDRｼﾘｰｽﾞ【ﾐﾂﾊﾞ】
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ミツバサンコーワ公式
https://www.mskw.co.jp/motorcycle/edr/
2019年8月8日より販売
共通仕様
・対角162°の広い視野角
・FullHD 200万画素 WDR搭載
・全国のLED信号機に対応するフレームレート27.5fps採用
・常時録画・衝撃録画・手動録画
・microSDカード16GB付属
・専用アプリ対応(iOS/Android)
EDR-21G 前後２カメラとGPS搭載。最強のハイスペックモデル
34,800円（税別）
EDR-21 前後２カメラ搭載のスタンダードモデル
29,800円（税別）
EDR-11 １カメラのシンプル＆お手軽モデル
22,800円（税別）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スマホでwifi経由で動画取り込みって結構時間かかるから、SDカードごと交換して後から動画見てる。
けど、スマホで動画再生する時は毎回ファイル選択しないといけないのと、1ファイル30秒の関係で、動画見るのに一苦労。
なんか良い方法ないっすかね？
ドラレコというよりツーリング記録として後から楽しみたい。
良い知恵貸して～ >>18
Windows PCなら複数ファイルを再生リストに入れたりフォルダを選択して丸ごと全部再生とか出来るな．
androidでは出来ないのかな？ >>18
一番楽なのはパソコンだね
マックでも見れるよ フレームがダブってるからPCで連続再生したらカクつくんじゃなかったっけ？ カクつくね
スマホやと大丈夫なん？
めんどいからちゃんと見てないわ >>24
スマホアプリだと大丈夫らしいが転送にえらい時間かかる スマホアプリから吸いだしてもフレームスキップするわけでなく
ただファイル繋げただけだから切れ目でダブるよ
時間かかりまくるから二度とやらんけどな あんな小さなチップにあんな小さな端子で大きなデータを転送しないといかんからな
限界はあるだろうさ >>27
30秒にわかれたファイルごとに転送してくれるならまだ速いはず
繋げるという意味なしステップ挟んでるから処理が無意味に時間かかる
途中できれたら全部やり直しって欠陥にも程がある GPS付バイク専用ドライブレコーダーをハーレーに取り付けてみた【EDR-21G】 | WEBヤングマシン｜バイク情報
https://young-machine.com/2020/01/31/67219/ 自分はFCPXで取り込み、プロジェクトに放り込んで全選択して長さを30秒にしてる。これで繋ぎは気にならない。（個人の感想です） Macのオートマタ使ったらその辺一発で終わりそうな気もしないでもない オートマタ 写真の変換ぐらいしか使ったことないので、知ってたらぜひ教えていただきたく。 調べ直さないとわからんけど、動画短縮して繋げるぐらいできそうな気はする
ただ重複分の長さに対応してるかどうかわからん
できたらかなり楽になるね これからのドラレコは…前後撮り！ミツバサンコーワ「バイク専用ドライブレコーダー・EDR-21G」 | ウェビック バイクニュース
https://news.webike.net/2020/02/14/175626/ 一緒に出掛けた連れに動画の切れっぱしでも
送りたいのだけどMPEGとかjifとかに変換
出来るんかな？ >>36
PCにも動画にも知識皆無な人ならYouTubeにあげてURL送るのが一番手っ取り早いよ いや、動画サイトに上げるにせよ
マイクロSDにはミツバの形式で
ファイルが入ってる訳じゃん
wifiでスマホに取り込みとかしてないけど
(今んとこPCでしか映像見てない)
取り込めばパブリックなフォーマットに
なるの？ >>38
ググったらミツバやらSDに分割されたmp4で保存されてるはず
ってか説明書くらいよめ おぉ、最後から三ページ前に書いてあるね
気づかなかったわ、帰ってホルダー見直すよ 最初からお前さんのいうパブリックなフォーマットだよ ドライブレコーダーEDR−21G取付実況まとめ - Togetter
https://togetter.com/li/1488237 バイク専用ドライブレコーダー「EDR-21G」ハーレー装着体験レポート〈後日編〉 | WEBヤングマシン｜最新バイク情報
https://young-machine.com/2020/04/23/93303/ バッテリーあがっちゃっておかしいなと思ったら、電源の赤と青を勘違いして配線してた。
(´･ω･`) ミツバ買おうと思ってたけど、動画右下のタイムスタンプはOFFにできないのか、、 １年たたずにフロントカメラステーがもげたねｗ
保証期間中だからもげたステー部だけ新品交換で対応よし
振動多いバイクや取付位置には注意されたし
https://i.imgur.com/jCo4Ufl.jpg >>49
交換しても同じ物だったら1年たたずにまたもげるのでは？と思うのは自分だけかな？w 同じ症例がどれだけ発生するか？によってメーカーによる対策品のマイナーチェンジに薄く期待
またもげたら素直に「EDR用カメラステー M6ボルトマウントEDR-P05」にするさ
https://www.mskw.co.jp/motorcycle/edr/option
ゲスのかんぐりでこれが事実上の対策品かもね 次のステーがもげる前に
本体が振動でお亡くなりになると思う >>49
ステーで延長して更にその上につけたの？
むっちゃ振動多そう． iOSアプリで動画のダウンロードってどうやるの？
無線LANで接続してアプリで動画再生はできるんだけど。
それっぽいメニューとかないんだよねー ごめん自己レス
アプリからアプリガイドってのたどってわかったよ
インターフェースなかなかひどいねえ >>4
これマジか？！
普通イベントボタン押したら前後15秒は
上書きされない別フォルダに保存方法されるんじゃないの？
前は無くて後しか保存されないの？？
ドラレコとして致命的じゃね？ 調子に乗って128GBのメモリーカードにしたら、いざ見ようとすると全然同期が終わらんのな
これじゃなんのためにドラレコ付けたかわかんないので付属のカードに戻すわ 1週間ぐらい乗ってなかったら、GPSが接続不可になってた
ケーブルの接触かなあ…
フルカウルだから、おいそれと開けられない
メドイ フロントカメラを付属の両面テープでカウルの下に貼り付けて運用していたけれど、地下駐車場のせいか長い梅雨の間に湿気で剥がれてダラーンと落ちていた
本意では無かったけれど、カウルにビス止めして角度調整したから、よほどの悪路を走らない限り落ちないはず >>62
スクーターって分解すると、
あまりのネジやクリップが何故か増えるのが不思議 GSX250RドライブレコーダーEDR−21G取付実況まとめ - Togetter
https://togetter.com/li/1580897 キーONするたびに時刻同期し直さないといけなくなりました。
車両乗り換えする前は何も問題なかったので繋ぎ方かなとも思ったのですが、前車とは全く同じ年式の同型の車両でして、特段繋ぎ方をかえてはいないんです。
どなたかエスパーしていただけませんか？ >>68
今日調べてわかったことがありました。
SDフォーマットしたりSDカード変えてみたりしたがだめ。（起動の度に赤青点滅）この時点で内蔵電池かマジかと思いましたが、アプリから時刻同期して青色LEDが点灯したのを確認後、少し走って記録されたファイルを見るとそもそも同期できてないのがわかりました。（いつもファイル名が20190101）アプリでは同期しましたと出るのになぜ？ 走ってる内に振動で画角がずれてくのは何とかならんのかいな。 固定する金具が開いてるとネジ限界まで締めてもちゃんと固定されないので
金具を閉じ気味に曲げてから付けるとちゃんと締まるよ リセットボタン押したらインジゲーターが
10秒おきに青点滅→たまに5秒青点灯の繰り返しで終わらない こわれた？ >>69
電池は内蔵していない。
キーオフ時に、電源の赤線にバッテリー電圧がかかっているか確認。
もしかして、赤線と青線の接続が逆になっていないか？ 夜はナンバーにヘッドライトが当たると全然映らないなー そろそろファームウェア更新してほしいものだな
1ファイル３０秒はやめてほしい
３０秒、１分、５分、１０分ぐらいの選択式になればいいのに 10分選んで事故った時Flushし切れずクレームするバカが出るまでセットになるからいらねー まあ10分は長いが3分はあってもいい
ほかのバイク用ドラレコは選択式あるからね スマホに保存する時の保存先は、スマホ本体のストレージ固定だよね？
SDカード指定できたら良いのに。後から移動は出来るけさ。 リアカメラなんだけど夜はヘッドライトでハレーション起こしてるんだけど調整できんのかな >>84
確かにナンバーのとこ付けてるから低すぎるのかもね
検討します
>>83
もちろんEDR >>77
禿同
ミツバのサポートに連絡して要望したけど「予定はない」って言われたし、ミツバさんはこれが最適と思ってる風な発言もあった
「車のドラレコの場合は30秒ってほとんどないですよね」って言ったら言葉に詰まってたけどね
ユーザーからの意見が上がれば検討するんじゃないかね
ミツバさんにそれだけの体力があれば…だが これ壊れたって人いない？
販売店経由でしか対応してくれないのか 写りと動作は良いらしいが、アプリがダメダメらしいので購入に躊躇してます。
中華に比べて高値だからこそ、マメな改善とかアフターサポートはしっかりして欲しいですよね。 アプリに不満な人って普段の走行画像も楽しみたい人？ >>89
PC用ビューアーですら全画面表示にするとGグラフが見えなくなるって不具合修正が全然されないし… >>90
全画面にしたら動画しか表示されないのは当然では。1.0.0の時は動画全画面の
解除がWindowsのアプリ全画面の解除とごっちゃになってたけど1.1.0はそのへん
かなり治ってる(全部は治ってない) >>91
アプリを全画面ボタンで全画面にしたときの話だよ
地図とかはちゃんと出てるのにGセンサーのグラフが隠れてしまう
あと、ちょくちょくフリーズするし >>92
おま環じゃねーの
フリーズも1.1.0で事前解析するようになってからは
SDカード直読み込みでもHDDに移してからでも
しなくなったぞ
ほんとにアップデートしてる？しててもなるなら
全画面動画キャプチャしてサポートに投げるしか無い アプリは後から改善できるので、21Gを買おうと思っています もうとっくに改善してなきゃオカシイくらい時間経ってないか？ もう数年経つのに3年半は経つのに、小出しの更新もない....自社制作じゃない外注アプリなんだろうな。
iOSのandroidもレビューボロクソで草 マイナポイントを足しにしてEDR-21Gを買うつもりだがくそ面倒くさい。 21を着けてみたが
ハードには満足
ソフトが確かにクソだな
要改善 >>3
そんなアホなと思ったけどマジだな
結合されたら順番がおかしくなってることがある。 EDR-21を取り付け後初めてのツーリング
タンクバッグに入れてるレーダー探知機（ユピテルバイク用）が誤警報をするようになった。
いままでならなかったところで少し鳴ってしまう。
あと仲間との会話に使ってる特小トランシーバにノイズが入るようになった。
どちらも困るレベルではないけど。 配線がレギュレーターの脇を通ってると色々トラブルがあるという書き込みをどこかで見たな。 レギュレータはスイッチグノイズばらまくタイプもあるな．
AMラジオにノイズ入りまくりの原付あったわ． GPSのアンテナってETCのアンテナのそばに付けても干渉しないよね？つか、GPS要らないかな 昔ヨシムラデジタルテンプメーター付けてたわ
懐かしい >>112
おれもいらないと思うんだけど。
速度記録で自分が不利になるんじゃ？って思っちゃう。 事故の際で揉める時はフレームレートとフェンスやか白線の長さから概算速度算出するから大して変わらん
むしろ時間補正の方がGPS付のメリット >>116
オンで直ぐ時間補正されるなら良いけど、ソコソコ経ってから補正されると、時間順で並んでしまうファイルを後で見ると時系列バラバラでイヤって聞いたけど。
数分/年くらいのズレなら、たまに直せば良いだろうからソッチの方が良い気がする。どんだけズレるのか知らんが トンネルの中で事故ったらGPS速度は0km/hだw >>117
カーポート下のわりかしオープン環境だとオンにしてから10秒以内でGPSを拾ってるみたいなのでファイルの並びに影響するほどずれない
ただし取説通りの配線をしている場合ね。
横着して2本ある電源ラインを両方ともIGオンに繋いでた時は初めの数ファイルがかなりずれてた。 とうとうポチってしまった。しかしETCと同じ位のサイズだとすると取り付けられるスペースがないかも知れない事に今気がついた。 スマホでもPCでも全く問題なく使えたんだけど、当たりハズレがあるのかい？
使えねーとか余計な心配させたヤツ出てこーい。
強いて言うなら、両面テープの台紙がメッチャ剥がし辛かったくらいかな。 113だけど
太陽直射部分はホワイトアウトするね
スクリーン外側なら問題無いんだろうか
https://i.imgur.com/yWymOeW.jpg >>125
直射部分は仕方ないと思うよ。
ホワイトアウトって書いてあるから画面全体真っ白かとオモタ。
スクリーン内側は水滴が付くと極端に見辛くなることがあるので撥水剤おすすめ。
スクリーン外設置のほうが水滴付着はまだ少ない感じ。 >>126
なるほどありがとう
スモークフィルムを試してみるかな ドラレコ前後を取り付けを店で購入してやってもらう場合は、定価+工賃2万円らしいです。
他の皆さんもこんな感じでしたか？ 俺は工賃7000円だった、中型ネイキッド。量販店とかでなく街のバイク屋。 >>129
ありがとう
えらい高いなと思いつつ、新車購入（4月納車予定）の店にやってもらうことにします ジグサー150 EDR-21G
本体34,800 工賃25,000 +消費税で65,780円 初ドラレコだからバイク屋がどうつけてるのか確認のために、やってもらうことにした
壊れたりして次のドラレコ取り付ける時は自分でやることにするよ。 結局、前後カメラだから前から後ろまでのカウルを外さないといけないからなあー。ネイキッドと言えども横にシュラウドついてるし。妥当な値段だと思う。オレは勿体無いから自分でやったけど、ネジ2本余った。 フルカウル車なので本当に大変だった。
他車の埋め込み真似したら結局外装全剥がしで一週間掛かっちゃった。
クイックファスナーが1本足りなかったわ。 国内メーカーのドラレコってポンコツ仕様なの多いよね
解像度（画素数）高いけど動画の圧縮設定がクソで画質悪いっていうｗｗｗ
仕様にエンコプロファイルや平均ビットレートとかも載せてほしいわ ハードは良いけどソフトが駄目なのは日本メーカーあるある それな
ほんと、ビットレート程度も書かないのはクソ画質なのがバレて売れなくなるからだろうか
ドラレコ付けてないよりはマシだけど・・・ってレベルのが多い価格の割に 映像を結合した時のカックンてなるのは仕様なんですかねぇ このスレ見る限りまだ買うタイミングでは無さそうだな >>144
事故はいつ起きるかわかんないから買っとけ >>143
取り除けるんですか
動作テストで見てみただけなんで詳しい設定とかわかんねっす >>147
アプリ側で連結したのは無理
編集ソフトでフレーム削らなきゃ >>144
それだとドラレコに限らず何にも買えなくなってしまうよ。 安全に関わる装備を「良いのが出たら買う」って言ってる奴は大体
病院ベッドの上か棺桶の中で(遺族が)後悔することになる メモリカードは何GB入れてます。
256入れてるんだけど、WI-FI読み出しでタイムアウトしちゃうので、現場で必要になった時にパソコンが無いと役に立たない気がしてる。 ドラレコ用高耐久256入れてるけどWiFi経由は確かに実用にならんよね
スマホの端子に合わせたmicroSDリーダー持ち歩いてカード直で読んだ方が早い気がする サンディスクの高耐久256ポチろうとしたらedr21gでトラブル発生の書き込みがあったからトランセンドの高耐久選んだのだが256がなくて128になってしまった
256つけて問題ない人はどのメーカーの付けてるの? 何故Transcendなんて三流ブランド選んじゃうのよ、、、 ワイはあきばおー実店舗でSanDisk高耐久256GB買って使ってるが何の問題もない
そもそも尼でようわからんショップから海外パッケージのSDカード買ったらあかんわ レビューの人がたまたまハズレ引いただけなのかな
トランセンドのはトランセンドの日本の店に移動してから買ったから保証面は大丈夫かと Samsung PRO Plus 128GB（SD128H/EC）
これ買ってみたから後でレポするわ
SDタイプのEndurance版売ってないのね・・・
microSDタイプだとアダプタが心配 スマホへの転送なんて事故ったときだけだと思ってたら、
なるほど文句が多いのはアクションカム機能を期待しているからか。切り分けた方がいいんでないの？ は？
SDカードアダプタ付いてて説明書にもSDカードスロットって
書いてあったと思ったら、microSDカードスロットかよ・・・クソだな そうか、実際の事故時だと、まずはスマホで確認するのか。スマホではカメラ角度の確認しかしてなかったわ。 アプリの設計が酷いな
無いよりはいいけど・・・
中高生が作りましたレベル
非常に気が利かない PC用のアプリMoto DR Playerもゴミすぎてやべえな・・・
こんなクソみたいな製品だったとは思わなかったわ
主にソフトウェアが ミツバもやる気なさそうだから、自分で作ることにするわ・・・
出来たら使いたい人いるだろうか？ なんで↓こんな単純なものでフリーズするようなアプリを作れるのか驚愕
・前カメラ
・後カメラ
・地図
・加速度センサ（3軸） 白背景にライトグリーンの文字とグラフとか見づらすぎて・・・ほんと馬鹿なのかな？
久しぶりにイライラするアプリに出会えて感激 加速度センサーの軸校正すら無いもんなあ、あのアプリ
アプリで加速度の向きを正しく表示するには、
本体を決められた向きに尚且つ水平に設置しろってアホかなって思った
二輪のどこにそんなスペースあるんだよボケ >>169
え、これ電源ON後にゼロ補正されてないの！？
あと、インジケーター表示一覧のPDFやスマホアプリの説明書PDFもページサイズがおかしいし・・・
おれが、ミツバサンコーワに期待しすぎていたというのもあるけどソフト面ではガッカリ感が凄い
でもまぁ、画質は動画ビットレート11Mbpsくらいで国内ドラレコのナンバー読み取れないあるあるだけど
まぁ満足
パソコンとスマホのアプリが改善されれば最高なんだが
あと、インストーラーがすべてのユーザー選択してもユーザーフォルダのままなの何とかして 仮にキャリブレーションするにしても、跨がって垂直にしたうえで1G´じゃないと意味なさそう。 >>164
1000円くらいなら払うぞ
出来がよければ。 >>171
その通りだけど、
おれは跨って垂直にしてからエンジンかけてるよ
サイドスタンドのままエンジンかけてから乗る人は・・・うん >>170
加速度だから、静止してれば当然ゼロだよ
そのことじゃなくて、アプリで表示されるGの値はセンサの値そのまま出してるだけってこと
つまり本体を90度回転して取り付けると、
真っ直ぐ加速してるだけなのに横滑りしながら加速してるようなことになる
そもそも、x,y,z軸を折線グラフで表示してるだけなのが最高にダサいが
https://i.imgur.com/RbgDMI7.jpg 衝撃感知して録画させるには問題ないのか。オフロード走るから切っちゃったけど >>167
単純て言うけど小さなボディでデータを書き込みながら映像を処理しないといけないからな
録画中の機器って負荷が凄いかかるのに >>176
傾斜センサじゃないもんね
昨日はボケてたわ >>174
いや、俺も出来さえよければ払ってもいい派だが164ではない >>182で不足してるのは・・・
・常時録画、衝撃録画、手動録画
・日付リスト、時間リスト
・速度、経度、緯度
・1ファイル再生
・戻る/進む/スロー/ミュート
あと、加速度センサー部分は設置状況に応じて自分でXYZ軸を設定すると
バイクのイメージ画像でXYZ軸に傾くようにアニメーションするようにしたい おー、仕事早いなぁ…
XYZ軸の補正はちょっとめんどくさそう
90度単位での入れ替えは簡単として、
中途半端な向きの場合2軸はともかく3軸ってどう計算すれば良いんやろ
都合のいいライブラリはありそうだけど
最終的にどんな実装にしたのか教えてくれると嬉しい >>186
矢崎のビューワだと、ファイルを選択し時にそのファイルで移動する範囲がmapに線で表示されるんですが、あれは難しいですかね。目的のファイルを探すのに便利なんですyo >>187
えーと
んーとね・・
わかんない（猫のAA略）
無職なので早いんです
>>188
それ便利ですね
いただきました 常時録画の動画を複数選択して、1本の動画として書き出すエクスポート的な機能あればええんやけど。
無理そうならスルーしてや Registrator Viewerみたいなのだと使いやすいけど難しいんだろね
開発者が死んじゃってもう更新できないけどドラレコビューアーとしては使いやすかった >>190
わかりました（実装するとはいってない）
>>191
これすごい便利そう
開発者が亡くなったんですね・・・
予定ではこんな感じにするつもりです
EDR-21Gとかは座標情報がMP4に入ってるので大量のファイルがあるとリストに速度だ何だを表示するのをどうするか・・・ですが >>190
いや、でもコレは欲しいな
ツーリング記録的な動画にしたい
今までは機械的に11コマ落として重ねてたけど、5～6分が限界だった
ぜひ欲しいです フロントカメラのみのEDRな私にも使えるようにして欲しいです。。。 凄く楽しみになってきた。
公開したらミツバの売り上げにも良い影響あるのでは？ 出来あがったらお世話になるから、クラファンやってくれお布施する >>203
神か。是非使いたいので、ちゃんと対価は受け取って欲しい。 >>204
公式がちゃんとしたソフト作ってくれると助かるんですが・・・
>>205
macも持ってるので出来なくはないのですが・・・やる気をください
Boot CampとかParallels Desktopを使って、mac上でWindowsを動かして頑張ってください >>206
ミツバに対して、以前次の二つの質問をしました(去年の5月くらい)
Q1
30秒間の記録時間を任意に変更できるようにできないか。せめて30秒、1分、2分程度の選択にはできないか。
A1
30秒の記録で、今後変更の検討はしない。
Q2
出力ファイルを連結するツールを提供してもらえないか。
A2
社内で検討する。
細かい文言は覚えてないけど、こんな回答だったと思います。つまり、ミツバ側は変更の予定はないって考えですね。連結アプリの検討もしているかどうかは？です。 録画30秒についてはファイルの保全性優先のためじゃなかったっけ？ >>207
なるほど、そういう返答でしたか
車用のドラレコのアプリだと連結する機能付いてますもんね
>>208
商品の性質上、電源OFFという手順がないですもんね
個人的にはスマホアプリを改善して欲しいなと
スマホに動画ファイルをダウンロードする際にファイル毎の選択だけではなくて、
1回の電源ONで録画される分毎（日付毎）に選択できる機能を付けてほしいなと >>209
>>1回の電源ONで録画される分毎（日付毎）に選択できる機能を付けてほしいなと
それだ！ バッテリーから電源取ってるんだから、
エンジンオフでもWiFi使わせて欲しいのねん IG線にスイッチでも付けるしかないね
あれって別途リレー不要なようにわざわざ３本出てるのかなと勝手に推測 スマホに必要なファイルを、確認する時
常時
衝撃
手動
の3種類全部同時にダウンロードする仕様なのかな？
ファイル名か日時指定で該当分だけとか
手動、衝撃だけのダウンロードにして
接続安定性、高速化を図って欲しいわ。
全部ダウンロードしてたらいつまでも通信中になってしまう… >>214
もちろん条件満たしてるSDカード使ってるよね？
なんかあったらイヤだから付属と同じキオクシアの128にしたけど、問題ないよ。 おれはSamsung PRO Endurance使ってる
型番MB-MJ128GA/ECで3870円のやつ 久々にSDカードの交換兼ねて、録画を確認。
夜間の画像が全体的にハレーションをもろに受けてる感じ。
カメラ側も劣化するものなんかな？
昼間は綺麗なままやし問題なしなんだけど。 もちろん！
夜間撮影で、WDR?HDR？が効いてない感じ。 >>218
付けた当初より劣化したと感じてるの？
それとも最初から？
最初からなら取り付け箇所が悪かったんじゃない？ パークリとかプレクサスで拭いて、レンズのコーティング剥げたんじゃない？ >>222
あるあるだな。
自分は車のリアカメラをおかしくしてしまったことがある。 屋外保管でずっと日が当たっているとか風雨にさらされてるならありそうだね >>226
自分もかなぁ～り気になってます
>>182さん、よろしく！ 新商品とMoto DR Playerのアプデ来たね やっと連結機能が搭載されるのか。
というか、取り付けて１ヶ月で新しいの出るとか萎える。
でもマイナーチェンジレベルなのかな。
型番的に。 >>233
ハードウェアの変更はケーブルかカプラーが色付きになって、付属MicroSDが自社ブランドになっただけじゃね？ GPSデータ書き出せるようになるのか！
GoogleMapにツーリング記録載せられるようになるじゃん >>182
182さんがミツバの人だった可能性が微レ存 3月末EDR21G取り付けてから納車予定
EDRは年明けにバイク屋さんに入荷済み返品不可
このタイミングで新型発表とかもうね >>245
新型アプリは既存ユーザーも使えるし、配線色分けも取り付けバイク屋なら旧モデルで良いんじゃないの？ まして何処かのOEMのmicroSDカードなんてどうでも良いし >>246
そうか
アプリは新旧関係なく使えるのか
high enduranceカードも用意してあるし
問題なかったですね 現行モデルでも接続カプラーの極数が違うから、間違えるとしたら同じ6ピンのカメラの前後ぐらいで色分けまではやらなくてもいいとは思うんだがな。
無理やりねじ込んだ奴がいたのかも知れん。 ミツバやる気ないかと思ったらプレイヤー更新してやるやん！
アクションカム代わりなら日付表示の非表示選択させて欲しいけどアプリ使って都度設定じゃ面倒だしなー
あと上位バージョンの4k出して！出たら買い替える！
ついでにボタングローブしてるとクソ押しづらい
もっとスイッチ高とクリック感出して、マニュアル撮影し易くして欲しい GoProのRECボタンもグローブしてたら押せないから変わんねーよ >>249
スイッチにゴム足貼ってみ。
↓こんなやつ。
https://i.imgur.com/KhtCfKo.jpg
操作性は格段に良くなるよ >>252
お！なるほど確かにいいかも
試してみます！あざっす >>254
？
基本常時録画で衝撃感知でプロテクトエリアにも記録されるんじゃん
切替式じゃねぇよ？ >>255
そうか
衝撃感知感度はレベル3で使ってる？ >>256
最弱で使ってる
3だとちょっとしたギャップでも頻繁に記録されてしまうから
車種によって振動の伝わり方違うから一概には言えないよ 最弱にしてても、急加速で衝撃録画しちゃうことがあるのでoffにしたわ >>259
最弱にしても加速/停止で衝撃検知されるから俺もオフ運用 通常常時録画エリアと衝撃感知録画エリアは固定されてるんだから、衝撃系をオフにしてももったいないだけじゃね？ 5が鈍感で1が敏感だけど間違えてるか本体の固定がイマイチなのかじゃないだろうか。4で高速の継ぎ目でたまに反応してるくらいだよ。 >>262
ウソやろと思ったけどマニュアル見たらマジだった
なんで敏感の下がOFFなのか
作った奴アホだろ なんで切るの？
切ったからって常時撮影エリアが増えるわけじゃないんでしょ？ また最弱だなんて曖昧な言い方するー。1が敏感5が鈍感。1なの？5なの？
まあホントはどっちでもいいんだけど てか手動録画意外で通常録画フォルダ以外に移っちゃうのが嫌なんだよね。
再生したときに繋がらない。
本当に事故などで必要なときはそこから上書きされるほどの時間走らないのでは。 >>269
事故って本人は意識不明で運ばれて、車体はクラッシュしてメインキーは入ったままでバッテリ尽きるまで録画が回ったままってレアなケースもあるかもだからね
メインキーにアクセスできないような破損ならそういう事もありそうだし Moto DR Playerアップデート マダー？ 今の時期ならまだ中旬扱いという業界があった気がするw 7はサポート切れてるから当然か
でも動いたら教えて 入れてみたがネットワーク越しの2000本近くあるフォルダ指定したらファイル確認プロセスが
何分やってんだな感じで終わらんｗ 「動画フャ@イルのマージｂ\成中」って＝Aそんなの書き緒oし
指定ｂｳれてからやれｂ謔ﾆ
ちょｂﾁと今日の走行涛燉e確認とかのｂｽめに旧版消せｂﾈいわコレ
>>290
オレのLet's note(Win7 64bit)はダメだった うちは2.0全然ダメだな
ローカルHDDに置いた一日分読ませるのにまず30秒(800ファイル弱)
日付リスト選んで再生開始するとメインにしてるカメラ映像が5fps以下で再生される
サブ映像は通常通り、前後入れ替えてもメインは5fps以下、前後の同期はズレてない
(タイムスタンプは同期してる)
同時に旧版立ち上げて同じフォルダ読ませると普通にサクサク再生させるから
単純に出来が悪いだけだわこれ
タスクマネージャ計測でメモリ使用旧版130MBに対して2.0は900MB超とか
富豪的プログラミングをなんか勘違いしてる気がする >>292
iosアプリがWiFiで動画見ようとするとサムネイル表示すらできずに時間ばかりかかる作りだから
不安はあったんだが的中してしまった感じ この会社のプログラマってだいぶ素人くさいよな
対象選択のための一覧表示の時点で全ファイル全量読み込む必要なんてないのに アンドロイドでも同じだよ
ツーリグ先で仲間が立ちこけしたので再生してみようとコンビニ休憩で入店前にアプリ立ち上げ～
店内でコーヒー買ってバイクに戻ってきてもまだ読み込み中とか。クソだ。 ソフトが駄目ってひどいな
自作してる人いなかったっけ
専用のソフト使わずとりあえずフォルダ覗くみたいのはできないのだろうか 2.0は大分良くなった感じ
まだまだ残念ポイントも多いけど今後に期待
自作してた人は、余所でやってください。エラーで書き込めずやる気がおきません 車体の大きさで優劣を判断してバイクに嫌がらせする低レベルな輩にはトラブル予防に効果的かと思ったんだけど
事が起こってからでは痛い思いするのはこちらなのでとは思うものの
やはり貼るのが恥ずかしいのは否定できないので聞いてみました かっこ悪いの承知で貼ってる
効果はあるけどそれでも危険なことをしてくる奴はゼロにはならないね 貼るにしてもどこに貼ったらいいんだ
ヘルメットの後頭部か？ 後方でノーマルなら反射板の上辺りかな？
前方は貼るところないよね リアカメラ横に3㎜の高輝度ブルーLED付けてスイッチで点灯するようにしてるわ。
まだ煽られたことなくて効果はわからん。 あれ逆効果の方が大きいと思うんだけどな。
撮影中のアピールして自分に気を使えって周りに強制してる割に手前の運転が雑な奴とか見ると普段より車間詰める俺みたいな基地外もいるしな。
でもって万人にマナー良いと思われる運転なんてのも不可能だしな。 >>303
保安基準違反で捕まるぞ
第218条 保安基準第42条の告示で定める基準は、次の各項に掲げる基準とする。
２ 自動車には、次に掲げる灯火を除き、後方を照射し若しくは後方に表示する灯光の色が橙色である灯火で照明部の上縁が地上2.5m以下のもの又は灯光の色が赤色である灯火を備えてはならない。
一 側方灯
一の二 尾灯
一の三 後部霧灯
一の四 駐車灯
一の五 後部上側端灯
二 制動灯
二の二 補助制動灯
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 2008.07.07 〈第一節〉第218条（その他の灯火等の制限）
後方を照射し又は後方に表示する灯光の色が白 色である灯火を備えてはならない
点滅する灯火又は光度が増減する灯火（色度が 変化することにより視感度が変化する灯火を含む）を備えてはならない >>301
これの上にステッカー貼ってる
煽る奴はこの程度の英単語も読めないおそれがあるのでちゃんと理解できるように日本語のステッカーを貼った
https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N01794.html 毎日のように煽られるって人は、かなり自分勝手な走り方をしてるんだと思うの。
曲がる所が分からないからってウィンカーも点けずにイキナリ減速したり、無理矢理割り込んどいて目の前をチンタラ走られたりしたら、何だコイツ喧嘩売ってんのか？ってなるのは普通な感情だと思うけどな。
コッチが対応してなかったらぶつかってんだぞ。ってのを知ってるのかどうかを、分からす為にぶつかるギリギリまでやってんのに、、煽られたーとかほざきやがってマジおかしい。 >>309
感情的には同意しかできない
が報復行動してしまったら負ける世の中になった
先にやったもん勝ちを許さないために
煽られる奴がする危険運転をお上に告発して除去していくより手立てがない
自分で手を汚したら負け 他人の運転にどうのこうの言って腹立てても仕方ない
公道なんだから初心者もベテランも、頭おかしいのも居て当たり前
気に入らないからって警察にチクるとか、そんなヒマじゃないわ >>309
>>コッチが対応してなかったらぶつかってんだぞ。ってのを知ってるのかどうかを、分からす為にぶつかるギリギリまでやってんのに
それまさにあおり運転w
おまえ何様だよ。正義の味方かよ。>>311の爪の垢でも煎じて飲んでおけ 若い人に限らずカッとなるタチの人、運転に余裕の無い人はそうなるんだろうね
クルマ（バイク)の運転くらいで感情的になっちゃいけない ただ、たまにニュースで見るような攻撃的な煽り運転行為や、
クルマ止めて降りてきてまでなんていうキ○ガイレベルの相手なら、
通報しないといけないだろうね。 >>309
気持ちはわかるがひとつ覚えておいて
ほしい事がある。あいつらは何されようが理解しないし、学習もしないって事。相手が下手だから俺が譲ってやってるとか、そんな解釈で運転するといいんじゃないかな。
なんにせよ、無駄だからあいつらに時間も労力も使わないほうがいいよ。 サーキットならともかく。公道をバイクやクルマで走るのになんでマウントの取り合いになるんだ?
譲った譲らないから始まって速い、遅い、上手い、下手、高価なの安価なの、デカいの小さいのetc,,,
幼稚だわ。
いろんなのがいて当たり前じゃないか。心を広く持てよ。 >>316
いろんなのがいて当たり前と思ってるなら
常識の通用しない奴がいる事を想定するのは間違った話ではないかと >>317
これは「なんでマウントの取り合いに」からの「幼稚だわ」とゆー巧妙な罠 >>317
日本語ヘタだな
どう結論付けてるのかわかんないよ ブレーキパカパカマンはこっちが
気を使うから抜きたくなるな スマホとWi-Fi接続してデータをダウンロードでしてる奴って居るのかな？ 読み込めた試しが無いんだが。 >>324
いつまでもクルクルしてるだけで一覧出ないよねアレ >>324
とても時間がかかります。SDの中身を減らすか、ひたすら待ちませう ダウンロードに文句言ってる奴はエンジンかけっぱなしでやってないか？
ノイズが原因でWiFiが調子悪くなるので通信に時間食うから当たり前
キーオン状態で読み込むとまあ許容範囲なスピードで読み込める 車用レーダー使ってる人はどのクラス使ってるおるん？ EDR-21αシリーズそろそろ発売時期出してくれれば良いのに
痺れきらせて現行買ってしまうか迷ってしまう >>331
22と迷うなら分からんでもないが
現行と21αなんて色が付いてるだけやん
付けずにヤッてるほうがリスク高いって
わからんかな >>331
コネクタの色分けされてるだけで性能差全く無いぞ 現行型のコネクター色は黒一色だけど、ピン数違うから挿し間違いなんてカメラの前後でしか起きないし。 まあαはカタログにない闇改修とかありそうだしな。
ガジェット系は新しいのに越したことない
それより22の情報が欲しい 闇改修はハードウェア的に見てないでしょう。世界中の半導体が供給不足にある中、開発サンプル作るのにだってコストがかかることをハードウェア的には大きな問題がないのにやるわけがない。αなんて待たなくて良い。
それより22だろうな。小型化を待ち望んでいるユーザーは多いはず。 GPSログが偶にチュニジア辺りに飛ぶのはハード不具合じゃないの？ >>337
緯度・経度0度に飛んでるんじゃない？
GPS受かってないときのデフォルト やっぱおまけでついてる両面テープはダメだな
フロントはカウルの下に取り付けたけど半年で剥がれてフロントフェンダーに傷が入った(怒
リアはリアフェンダーの上に取り付けたけど1年半で先週末剥がれた
明日は雨で走れないから強力タイプ両面テープで貼り直し 普通年月経つほどがっちり付いて取れなくなるけどね
次回は汚れ落としたあとしっかりワックス等を脱脂してから貼った方がいいよ >>340
ちゃんと脱脂してから貼り付けた？
油分が残ってると剥がれるよ >>340
EDRに付属してるやつは3M製の屋外対応品でかなり強力な部類だと思うが。 いやぁ、用品店にやってもらったからどう作業したか…
脱脂ね、そういえばフロント側を貼り直した時、脱脂はしてなかった
今日は脱脂してから貼り直しますわ、ありがとう(脱脂シートポチィ) 製品を貶すやつの大半は実は貶すやつの方に非がある。
まして中華じゃあるまいし
そんなにだめならとっくに多くの人から苦情出るわ。
両面のミスはほぼ汚れや油脂分の除去をきちんとしないで貼り付けたもの。
ちゃんとやって貼り付けて一晩置いとけばかなり強力に着く。
高速で走っても林道でガタゴトやっても剥がれないぞ。 剥がすときはあっさり剥がれてほしいけどね
フロントフォークの間につけたら
フロントスタンドがかけられなくなった あっさり剥がれるような両面テープって意味あるのか？ あっさり剥がれるのは困るけど綺麗に剥がれてほしい… 着脱を考慮せにゃならん接合部に両面は使わないほうがいいよ。 オレもネジ止めするステー用意するまでの間両面テープで貼ってたけど今剥がれなくて困ってるw ガタガタいう奴はステーかましてビス止めすりゃええやん
自分の脳みそスキル不足を
商品にぶつける日本人の典型的バカ。 >>345
>製品を貶すやつの大半は実は貶すやつの方に非がある。
そういう感覚の人がメーカーサイドにいると製品がよくならないんだよね
まともな会社なら普通、苦情はありがたいから >>355
まともなヤツの苦情ならありがたいけど、両面テープ云々なんてただの難癖じゃん >>357
彼は自分で付けてないから、本当に付属のテープが使われたかどうかも分からないし、
その他、説明書通りに（脱脂の指示や定着するまでの時間等）やったか分からないからね。
苦情ですらない。
俺が言ってるのは345の話だから ワイが店任せで見たことあるEDRの施工ミスはフロントカメラの上下逆だったな
カメラだけ180度捻ると配線に余計な負荷掛かるので多分配線取り回しから全部やり直し 付属のテープが走行中に剥がれたことはないが、付け替えるときに剥がしにくいなんてことはよくある >>359
神経質だな。ケーブルが1m以上あるんだから1回転くらいしてても平気だろ ねぇ
アクスルナットをモンキーで緩めたら怒り出しそう ナーバスな人は人に作業を任せちゃいかんよ。
自分でやるしかない。 >>362
どっかのスレに居たな。
素人整備ならまだしもバイク屋でやられて塗装が禿げたとか >>367
カメラ側が360度回転できるからその機能は付いてないよ カメラ本体って前用後用って区別ないよね？
ケーブル接続の際に前用のジャックと後用のジャックに注意するだけで >>369
ないよ。配線間違えたらコネクタ差し替えるだけでOK。 >>371
サンクス
どうもリアは綺麗に映るのだが、フロントが今一でさ
路面のヘッドライトの部分に明るさとかが合ってしまっているせいだろうか・・・ >>373
そっかー
ドリームで知識と経験が浅い新人君が付けたから心配なんだよね
面倒だから金でプロにまかせたらこのざま それが嫌で電装系は自分でやるわ。
面倒だけど時間と手間は掛け放題だしね。 >>376
375だけど
それな！
自分でAmazonで買って自分で取り付けるべきだった
そうすれば4万円も浮いてお姉ちゃんとこ行けたわ ドラレコにSDカード入れないでツーリングに出てしまった・・・悲しみ
SDカード入ってない時は、赤ランプ高速点滅とか気づきやすくしてほしいな >>377
工賃4万は取られすぎだな。
俺はBMW正規ディーラーに持ち込みで依頼したけど2.5万くらいだったよ >>379
Amazonとの商品差額＋工賃の合計が約4万円ね！ 取り付けは大型のアメリカンやSSだと手間かかりそうだね。
俺は自分でやったけど素人だと思わぬトラブル起こすやろな。
振動で擦れて被覆破れて電源ショートとか
それ以前にプラマイ逆接とか。 アメリカン、ネイキッド→ここ通すしかねえ
SS、カウル付全般→どうにでも隠せる
発電のキャパ的にも小さい方が大変だと思うわ 頼まれてVT400Sに取り付けたけど本体を収納する場所がなくて難儀したわ。
まぁミツバを薦めたのは俺なので頑張って隠したけど、中華のちっこいやつ選びたくなるのはわかる。 >>382
消費電力なんて僅かしかないのにキャパとか池沼かよ
頭の悪い大型乗りの典型だなド素人がww 古いバイクだと発電量足らなくて灯火類をLED化しないと厳しいことはあると思うよ
6V車を巻き直して12V+全波整流化したけどLEDにしないとウインカーがまともに光らなくて詰んでたし >>386
引き合いに出すものがバカ過ぎだわアスペかよ。 >>387
例は極端だけど旧車の場合は電装品増えるとドラレコでもネックになるよ
冬も乗るならグリヒも使いたいしね >>388
旧車ならドラレコもグリヒもスマホも付けず6Vのままで乗れや
なんのための旧車だよ >>386
てかそれじゃあ電圧が倍になるだけで容量は増えないんだから当たり前だろ
アホか >>389
見た目は旧車でもある程度は近代化したいんよ 側は旧式ポンコツだけど中身は最新鋭みたいなのは確かにロマンはあるなw 大容量発電機を備えない限りそんなものは無理。
倍整流でドヤ顔レベルでは6Vのほうがお似合いだろ(笑) >>394
道具を相応に使える頭もスキルもないくせに
バカかよ レス乞食だからです！(大声)
お前ら構ってやって優しいねぇ >>392
そうそうロマン
見た目の古さにそぐわない先端技術を詰め込んだのとかいいね
あと純正っぽいの中身はコテコテにいじってあるとか
スレチなんでこの辺で終わりにします… >>398
実力も実現の目途もないくせにロマンほざくなwww
そういうのをバカというんだ なんでミツバだけスレ分かれてんだ？
ところで、カメラケーブルの切り詰めってあまり一般的ではない？ 技術があれば問題無いでしょ
下手にやると映像とかにノイズのったりしそうだけど >>403
あっちでも国産信者のネトウヨが暴れてる。
今や日本のほうが劣ってるのに。 >>401
前にミツバを褒め殺しするウザいやつに絡まれて隔離されたんだよ
ここはそいつの隔離スレだった 信者ねぇ
ハズレと粗悪品さえ引かなきゃこの手のデジモノは海外製の方が機能も見た目も上なの多いのは事実じゃんね 新車購入と同時に付けてもらったedr-21g
2ヶ月目くらいの今日の朝、GPS異常発生。リセットしても直らず。
こりゃあGPSの断線かな？帰りに店行って見てもらうわ >>408
大して変わらない。
どちらも普通に撮れてる。
信頼性は不明。 ミツバ使用者だからデイトナは使った事ないけど、デイトナだとスマホでリアルタイムに画像を見れるみたいだね。ミツバはスマホと繋げてる時は録画出来なかったハズだから。
ツーリング中、今富士山映ってるかなぁって気になる時もスマホで確認しながら走れるなら良いかなって思う。走行中の不具合もすぐ気がつくしね。 >>410
やっぱ録画しながらリアルタイムで見れるといいよね 取り付けた最初はそう思うけど
すぐ飽きる
存在を忘れているくらいで、黙々と確実に記録していてくれれば良い リアタイでみて楽しいの？
ドラレコモニタ見ながら追突してろバカ デイトナはマイクの場所がいいよね
ミツバも真似してくれねーかな
買い換えてやるのに >>414
あのリモコン内蔵マイクは風切り音拾いまくるって短所だったんだが仕様変更あったのか？ 音声録音て、事故状況の証拠として重要なのか？
車のドラレコ事故映像見ても、音声は車内だけで相手とのやりとりなんかは殆ど車外でやってるから録音されてない。
親が使う車の任意保険はドラレコ一式がセットになった三井住友海上だが、車内のラジオとか音楽で録音がマスクされても大丈夫かどうか担当者に確認したら、映像があれば問題ないと言われたよ。 突き詰めた話、事故状況の証拠としての用途ならマイクなんかいらんのよな
ツーリングの記録用も兼ねようとすると外部端子やらインカム連動やら欲しくなるわけで >>413
いざと言う時に画角変わってて地面しか映って無かった。みたいな事を防げそうだけどね。君は君の信じたモノを付けてれば良いよ。 ミツバだとエンジン音が鮮明に録音されてるが、再生すると己のアクセルワークの下手さにがっかりすることが多いな。
なるべく見返して反省材料にしてる。 >>418
そんなもの普段からチェック癖あればいくらでも防げるし
使っていてズレてたことないよ（笑）
君はとっとと前走車に突っ込んで無様に修理代請求されててくれや（笑） そら有り無しでいえば録音出来た方がいいだろ
必要ない場面ばかりが起こるとは限らんから後から欲しくても後悔しか出来ん ハンドル周りにスマホやらナビやらドラレコのモニタやらゴチャゴチャと着けたい人にはモニタがないのが不満なのだろう
ハンドル周り、メータ周りに余計なものを極力着けたくない私にはミツバの割り切りは有難かった。
好みの問題。 そもそも、画角調整のためのスマホ表示やらが録画と並行する必要って何
本当に文字通り走行中に録画データ確認なんか4輪車でも普通やらないだろ そういえば施工不良を両面テープのせいにしてるのがいたなぁ。
そういう奴にはリアルタイムモニター必須だね。 リアルモニタほしいとか騒いでるバカは
いざ事故の際はスマホもモニターも粉砕されて
即座に動画確認できなくて
騒ぐのが目に見えてるわ。
どこまで頭悪いんだろうね。
富士山みえるかなあって使ってそれなら
本物の馬鹿だわな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 実際さ、事故動画でも転んでハンドルマウントしたスマホとか遠くへすっ飛んでいって
バイク寄せもせずにスマホがないとかいってるやつあるじゃん。
ハンドル周りにスマホやモニタ並べてる奴ら
同じ目に遭えばいいよ。
そして山の中の自損とかならどこへも連絡できず
ほとほと困り果てればいいんよ。 モニタ見ながら走って転げて死ぬような親なら別にいいかなって とりあえず、うっかりmicroSD入れ忘れてることに気づきやすいように、
カードが入っていない場合はLEDが鬼のように赤青同時フラッシュするようにしろと言いたい
ミツバさん頑張ってるけど、まだまだ全然ユーザビリティが不足してる
分かりやすく言うと、ったく気が利かねえなおい・・・って感じ
これが安い中華製品だったり期待するだけ無駄なメーカーなら何も言わないんだけどね
ミツバ愛ですｗｗｗ ざっと流れ読んだけどリアルモニタはデイトナとの比較だよな？
エンジン始動時に撮影されているか確認だけする点でもメリットあると思うけど
逆にミツバならではのメリットはあるの？
これから購入予定だからメリットデメリット知っておきたい >>430
microSDを検知出来ない時はLEDが両方消灯してるんだからわかるでしょ。 >>432
正常な状態が小さくて濃い青のLEDが点灯しているものが消えていたところで気づきにくいよ
それが、赤青両方高速フラッシュしていると気づきやすい
ミスを防止する時は、しっかり人というものを理解しないとほぼ意味がない対策になってしまうの 機能的にはM760Dの方が普通に上っぽいね、本体も小さいし
ただ同じMioをOEMで使ってるKENW○○Dの4輪用ドラレコのイメージが悪くて勝手にネガ LEDみなくたって本体見ればわかるし
スマホで確認できるだろうが
アプリアップデートで
接続に到るまでの時間が倍以上に速くなったぞ
確認かなり楽になった LEDだけで確認できればそれに越したことないでしょうに
>>433の言ってることは理にかなってると思うぞ ハンドルにスマホおっ立ててメーター見えないで乗ってるバカもいるよね
そんなにスマホ見ながら走りたいか
ウバイツかよ >>438
それマジで馬鹿だと思うよ
しかもようつべで自分で流してるブロガーとか
オレスマホ使いこなしてるイケてるライダーとか
思っちゃったりしてるんだろうねwww
事故った際にスマホ谷底へ落とすとか
自分のバイクで轢死スマホにするか
車に踏まれて潰されて泣けよって感じ >>441
YouTuberは口元にカメラ付けているから本人の目線は上にあってメーターが見える
あれはスピード違反だとうるさい視聴者がいるから隠しているだけだろ でもバイク系チューバーでメーター見えるままにしてる人って少ないような印象
大体の人が写ってるとモザイクかかってる気はする ドラレコスレでイキり散らかしてる奴がその辺走ってるの恐怖だわ ミツバ専用スレだから仕方ないけど、意地になってるヤツが不憫でならないな。
信者隔離スレだったっけ？ 昨日から動画が保存されてなくて、今日の出発前にファイル削除やフォーマットしても失敗してなにも出来なかった。
なんだけど、ダメ元で帰りにフォーマットしたら今度は成功して帰りの分は動画撮れてた。
SDカード死にかけかな？(というかそうであってほしい、本体死にかけだったら色々面倒) >>448
インジゲーターにはエラー出てた？
microSDは高耐久のでなく通常のもの？ >>449
青色常時点灯だった
使ってるのは「SDSQQNR‑256G」って奴で、サンディスクの高耐久をうたってる奴
個体差があるのかもしれんけどね >>449
それ本物？
Sandiskのサイトで製品登録すると本物かどうか確認できるからしてみて
並行輸入品とか偽物多いからさ >>450
インジゲーター普通じゃ気付けないな
SDカード同じやつだわｗ
風見鶏で買った海外リテール品 流石に罵倒出来ないようだな。ぐうの音も出ないってやつか >>451
>>453
Amazonで買ったけど、登録できましたので本物かと。
(レビューにEDR-12Gで認識しないとかあったけど…)
取り出した後に1分くらい録画したけどちゃんと保存されてた。
このまま一時的な症状ってオチになってほしい… バイク屋でGPSユニットを外してもらってメーカーに送ってもらってたが
本日無事にメーカー保証で新しいGPSユニット取付けてもろうた。
GPS不良でもカメラ前後と本体が無事ならば、スマホと接続できるようにしてくれへんかなと切実に思った 456だけど、今日の記録を見てみたら一部歯抜けになってやんの
別のSDカード買って見るかなぁ レンズが心配なんだけど、保護フィルムとかないかな？ 専用フィルムは無いだろうなぁ
ガラスレンズ付きの保護カバーみたいなのは汎用品としてあるかもしれんけど
映りに影響あるけどスクリーンある車種なら、内側でもいいかもね >>459
適当な保護フィルム切って貼るとか液体ガラスコーティング剤塗るとかすれば？ ガラケー最終世代のカメラで、レンズを覆う保護剤を貼ったらめちゃくちゃピンボケするようになったっけ
普段合ってるのに撮る瞬間にスッとボケてシャッターが落ちる感じ
対物レンズに何かしら貼るのって良くないのかな 皆さんありがとうございます。
液体ガラスコーティング剤をカメラのレンズに試した人がいないかレポとか調べてみます。 レンズは個別で7,000円で買える。
気にするほどでもない。 >>459
保護フィルムのノリがコーティングに悪さをしそう 何でもかんでも保護フィルムって
神経質な奴だねぇ。
勝手にすりゃいいけど バイクにもガードとかいっぱい着けてるんだろうな
傷つけたくなくて必死
格好悪い そういやミツバの
どこのメーカー製GPSレシーバー使ってんだろ？
日本メーカーなのにみちびき対応してるの採用してるのかね？ みちびき対応のGPSセンサー単体は
秋月電子で2100で買えるからな
採用するのに悩む金額じゃないと思う。
買ってみたが普通に使えた いつの間にかEDR-21Gaが出ていたのか
しかし、製品仕様にGPS仕様も書いてないし関係者は素人なのか？
中華より当然品質はいいけど、なんかズッコケてるんだよなあ
アプリにしても
おしい、実に惜しい ミツバ使ってるけど、GPSがたまに不安定になる…
大丈夫な時とダメな時の差がわからん
あとGPSごときで録画停止すんのやめてほしい >>473
以前フロントカウル内に付けていて時々GPS信号✕のインジケーターパターンになってたが、リアに移動したら大丈夫だったことがある。
フロント設置位置近くにあったレギュレータが原因かも。 >>473
アンテナの位置を変えよう
GPSの測位状態見れるアプリ入れてエンジンかけていいとこ探そう
樹脂でも電波を妨害する場合があるので念頭に置いて置こう
今の位置しか無いなら下にアルミテープなり鉄板なり敷こう
うなぎ食いたい >>473
おれも同じ
たぶん、バグがあるんだと思う
だから、ファイルの日付がおかしくなって困る ファイルの日付はオン後にGPS信号拾ってから正確な時間に補正するからでしょ。オフ時間が長いとズレも大きいと推測。 >>478
それ正常な動作の時の話でしょ？今の話の流れ理解できていないの？ >>479
で、GPSの取り付け位置は問題ないの？ >>481
うん、問題ないさー
取り付けに関しても素人ではないし、無線工学、通信工学、電気工学の有資格者なので、
いちいち細かすぎﾜﾛﾀｗｗｗってくらいきっちり付けてあるよ
例えば、GPSの仰角であったりノイズや熱や振動など >>483
俺も有資格者だけどそんなに狂うか？
お前らエンジンかけてすぐ走り出してないか？
捕捉して反映されるまでの時間設けてから走らないと。
まあ、ソフトウェアがおかしいぞというのも実際あるけどね。
みちびき自体も以前はアレだったしな。
アンテナはリアフェンダーの上に設置したがとても良好だぞ。 EDR-21Gaになってコッソリ修正されてるのでは？
コッソリ修正あるある
おれはエンジンかけて10秒くらいでそろりそろりと走り出してるよ
純正マフラーより静かなのに交換してあるけど、それでも近所迷惑だからね
あと、EDR-21Gで青LEDの明るさが変わるの何だろう・・・説明書にあったっけ？ >>473
自動車の電装整備士くらいしか持ってないから細かな事は分からないけれどカーナビのGPSアンテナだとダッシュボードの内側に取り付けても普通に使えるよ
ダッシュボードのプラスチックとガラスの下ってことになる
斜めに設置した事もあるけれど感度はそんなに悪くなかったな
バイクだとカバーだけだから自動車よりも条件は良いと思うけどそれがダメって事はアンテナに問題があるんじゃないのかな？
ミツバのドラレコを買おうと思ってたけどちょっと考えた方が良いかな >>485
おれはミツバ好きだからミツバ推し
他に良いバイク用ドラレコあるなら別だが
４輪用ナビのGPSアンテナはメーター裏の自動車メーカー純正のGPSアンテナ台座につけてる
ダッシュボード上に設置することもある
>473は型番も何も書いてないから、これ見て買うの迷うレベルではないかと 取り付け位置か
ハンドルのマウントステーの上にあるETCのGPSの上に重ねてあるから、
電波は問題ないと思うんだよなあ
上に遮るものないし
WINのアプリはましになったので、スマホのアプリましにするのと、
GPS以上で録画辞めるのだけマジで修正してほしい
後は文句ない >>487
GPS異常って言ってるけど何をもってそう判断したの？
何でもそうなんだけど、エラーコードとかそのまま受け取っていると別の場所が影響してたなんてことはよくある話で
録画できていないなら、メモリーカードやドラレコ本体などの可能性もあるし
レス内容を見る限り、>>473はおま環だと思うよ おま環って言われるとそれで話は終わるんだが
規則性もないし走行直後でもないのに、日帰りツーリングで1～2回程度はチュニジアやギリシャあたりに急に飛ぶんだよな。
因みにEDR－21Gで、GPSアンテナは油圧クラッチマスターシリンダーのハンドル固定ボルトにPOSHのステーで両面留め
映像音声とも、加速度センサーも純正PCレビュアーで見る限り途切れる感じはない
電圧も電圧計つけてるから変な挙動あればわかるし >>489
ん？録画停止するんじゃなくて座標がずれるだけ？ >>488
なんだかよく分かんない有資格者が付けたみたいだけど、問題は解決してないの？ 従来の21GだけどイグニションONから5秒ぐらいでGPS受信OKのインジケーション(青点灯)になるけどなぁ。
画面見ても時計は正常。
録画が途切れることはない。
GPSアンテナはカウル下のハーネスにタイラップで斜め留めで鉄板もない。
GPSカーナビ初期は設置条件が神経質で、ある程度の大きさの鉄板上に水平が必須とかだった記憶があるけど、今のやつは適当で大丈夫だと思ってたわ。 >>492
いわゆる資格馬鹿だろ。
資格だけあってもノウハウがまったくないやつ。
俺も有資格者だけどなにをなやんでるの？って感じ。
馬鹿としか言いようがない。 >>494
アンテナは多少傾斜してようが問題ないよ。
明らかに遮蔽物となるものが周囲にあるなら
違う場所に付ければいいだけだし。
あとさ、始動してから10秒でとか言い訳してるけど
イグニッションキーをACCにするだけで
本体は起動することすらわからんバカだから
工夫も何もあったもんじゃないだろ。
頭でっかちの有資格者気取りが
己のノウハウ、スキルのなさを
誤魔化してるだけに過ぎない。 レスからもファイルの日付がズレるのはGPSの測位に時間差があるからってことはわかった
海外に位置情報が飛ぶこともいくつか例があるようだしわかる
でもそこから録画停止する不具合には繋がらないんじゃないのか？
GPS異常が出ると録画停止するのが仕様なのかおま環で変わるが だいたいこれに使われているGPSアンテナの類いのものは
概ねアンテナ部利得が
-0.5dBi以上（仰角90度）
-10dBi以上（仰角10度）
これにアンプによる利得が加味され
概ね25dBi以上の利得は確保されてる。
影響があるとすれば
ケープルの引廻し不良、折損、
アンプもしくはアンテナ本体の不良、
そもそも通ぶって悩んだ角度がめちゃくちゃとかな（笑）。
取り付け角度なんか悩む必要は天空さえ確保できれば無意味。 >>497
本体の不良か
SDの不良もあるでしょ。
だいたい切り分けできない時点でエンジニアではないわな。
ニワカだよニワカ。 >>498
たぶん496宛だよね？
他の症例が上がってこないことも含めGPSの不具合では無さそうですよね
他のSDカードで試してみるなりして不具合原因は突き止められそうなんだけどな >>493-499
君たち理解力不足が過ぎるよ・・・
加えて知識や経験も浅いが故の固定観念や先入観からの上から目線
下手するとググって出てきた情報＝正しいと思っちゃう類の人
ただまぁ内容的にはほぼ合ってるから、
単に相手の話をよく聞かないタイプで前提条件など含め話の流れが理解できていない為に会話のポイントがずれちゃう奴
2輪4輪スレだとよくある流れだけど、そういう人たちとは本題の話する気が起きない ショップやメーカーに聞いたけど解決出来ないまま文句垂れながら使ってるのかな。大変だな。
難しい専門知識なんて無くても自分で取り付けて何の問題もなく使えてるオレのはアタリなんだな。感謝しなくちゃ >>501
だって、始動後の未測位によるファイルの日付ずれとか初心者の話してて草なんだもん
「イグニッションキーをACCにするだけで本体は起動」とか言ってるけど車両と機器側の
いずれかまたは両方で対策されていない限りセル回るときに電源切れちゃうし
>>502
問題が起きていない事と問題が起きている事に気付いていないことが同じ人はいいよね
問題が起きている人って例えば>>473みたいに会話が成立しづらい人が多い印象
ただ、座標が国外レベルでぶっ飛ぶのは実装が残念な証拠
録画止まるとかSDカードの影響も考えられる場合は、
ちゃんとカードリーダがSDHC/SDXC対応しているかどうか、
ドラレコ側でフォーマットしてみるとかしないとね
パソコンでフォーマットするにしても分からない人はSD AssociationのSDメモリーカードフォーマッターとか使うべき
安いSDカードとか心配な場合は全領域R/Wでチェックするべき >>503
技術職ではないし初心者ってことは認めるよ
でも文脈から症状を察することはできるし検証して不具合箇所を絞り込むことはできるかと
ドラレコの話から逸れるんでこれで最後にするが、先入観や固定観念で上から目線になってないかは一度自分を見つめ直したほうが良いと思う ドラレコに使うSDを本体機能でフォーマットせずに使う奴とかいるの？ >>504
そうだね
貴方は句点使っていないし暴言も吐いてないからちゃんと考える事ができる人なんだと思う
>>500でまとめて安価したのは面倒だったからだから気に触ったのならすまん
>>505
当たり前のようにいるよ
実際、今回の質問者の>>473も俺が指摘してるのに完全無視だし、こういう人がやりがち 今時そんな事で動作不良なんか起こさない作りなのは分かっててもそれは気持ち悪いなぁ 素人なんて説明書見ないの当然な人も多いから
直管的に使えるようにしたり、スマホアプリなら説明を表示しないとクレームが出て当然
タップしないと接続しない事に気付かなった人が相応にいるでしょ、この前改善されたけど
他にもドラレコで録画できてないのはもう製品として機能してないわけだから気付きやすい警告にするとかね
横文字で言うとユーザビリティ
４輪と比較して２輪はユーザーからのフィードバックが少ないんだろうから気が利かない仕様な製品も少なくないのかと
ただ、ミツバサンさんは改善してるからいいと思う
前にこのスレで要望あった動画連結とか座標ファイルの出力とか新バージョンのWindows用アプリで対応してたし
４輪用だと最初から機能付いてるけど
２輪用だと４輪と違って数が出ないから、価格抑えるために省略してるのかもしれんけど 皆さんACCからドラレコ本体電源をとっているのですか？
自分(89GSX)はセルモータが回らなくなって、ブースターで起動する必要があった
ドラレコ電源をテールランプのプラス側から取ったら解消しました
ちなみにACCに繋いでいたのは
ドラレコ電源(本体、カメラ、GPS)
USB電源
油温計
ETC >>504
アクセサリ電源のみや本体をバイクから外して検証したりとかしないの？
アンテナのこともまったくわかってないじやないの。
頭でっかち。 >>510
ACCと本体につなぐって説明書にかかれてる。
ACCにつなぐのは常時接続状態を防ぐためのリレー制御用。 >>510
ここはミツバサンコーワのドライブレコーダーEDRシリーズのスレですが、
貴方の使っているドライブレコーダーは何ですか？
バイク用では常時監視しない限り、通常はACCから取りますね
ちなみに、ミツバサンコーワのEDR-21Gなどは++-と電源に関する線が３本あります
＋2本の内訳は常時電源（給電用）とACC（電源ON/OFF制御用）です
＋1本でいいのでは？と思うかもしれませんが、
＋1本をACCに繋いで使うとキーがオフになった時点で即電源が切れてしまい保存中のデータが破損する可能性があります
かと言って常時電源に繋いで使うと24時間365日電源が入ったままでバッテリーが上がってしまいます
なお、自動車用(4輪)ではキャパシタやバッテリーを搭載して保存中のデータ破損を防ぐタイプが一般的です
＞テールランプのプラス側から取ったら解消しました
これは詳しい状況がわからないので、単に電源を取る位置が変わった為とは言い切れませんが、
電源を取る位置によっては電圧降下してしまうなどの影響もありますね 記憶力が怪しいが簡単に言えば3本の線の内、１つはバッテリー直。１つはACC。で最後はマイナス。じゃなかった？ ブースター始動が必要になったってことは普通にバッテリー上がりだからなんか間違えたんだろ ACCつないでもキーオフで即電源断じゃなかったっけ？ >>516
所有はしてないんだか513の言いたかったことは キー Off の後もバッテリーから直に電源供給を受けて最後の1ファイルを保存することができるって事じゃないのかな
アクセサリー電源からの供給のみだとキーオフで問答無用で動作できなくなるので（本体に蓄電できない場合） >>518
その通りです
製品ページを見るとデカデカと写真と文字で書いてありますね >>512
それは判っているんだけど
バイク側ACCの配線がテールランプの配線より細い
スターターリレーがACC他の負荷と並列にぶら下がっているんで
スターターリレーに流れる電流が足りなくなる バイクのキーってACCポジション無いと思うけど，みんなの言うACCって何なの？
大昔の四輪の知識しかないからこんなのだと思ってたよ
+B バッテリから常時
IG1 キーONでON，スターターONでもON．
IG2 キーONでON，スターターONでOFF． >>521
アクセサリー用の電源だよ
キーONで通電が多いけどライトみたいにエンジンがかかると通電って車種もある >>521
EDR-21Gの説明書に書いてある通り、
「イグニッションキーがONのときに12V、OFFのときに0Vとなる線」です
実際は、人によってドラレコをON/OFFしたいタイミングが違うと思うので、
それに合わせて括弧内の通り12V/0Vが切り替わる線に繋ぎますね >>521
キーONで通電するAccesaryの電源配線 おいちょっと待て
GPSアンテナの上にGPSアンテナ重ねてとか言ったか？ 間違いなくそれが原因だぞ
ETCやGPSやアンテナの類いは最低10cm離すのが鉄則
重ねりゃ下からノイズくらってんだよ 元取り付け業者だが取り付け説明に書いてあったしメーカーからしつこく通達来てたしオーナーが中華製品付けて巻き込まれるとかザラだったな
有資格者は実践が足らんのか？ ホントだ
>>487にとんでもないことがサラッと書いてあるw >>526-529
言い間違い、書き間違いだと思うぞ
実際>>489に詳細が書いてあるし
お前らは頭悪いから、相手が何を言いたいか理解できないんだろうけど
ただ、こいつがおま環な可能性が高い事には変わらないが >>530
言い間違い書き間違いと言いたいよねw
でGPS付け直してどうだった？ >>531
>>525もお前も病的な理解力不足だから先天性の脳の機能障害があるんじゃないかな
もしくは違法薬物でもやっていて書いてないものが書いてあるように見えているのだろうか
いずれにしても恐怖を感じるレベルでヤバいよお前ら二人は特に ETCの上に重ねてあるって >>487 ココに書いてあるな。
アンテナ一帯式ETCの上にGPSアンテナを重ねてあるって事だろうな。 >>536
電波使う機器どうしは普通は近づけちゃダメだと思うんだけどなあ >>536
一帯式って何？
一体式じゃないの？
と、このように変換ミスや何らかの書き間違いはよくあること
＞ETCのGPSの上
って書いてあるけどETCにはGPSはないし、ETCが一体型がどうかも書いてない
下は全部同じ人で最後の>>489を見る限り、お前の言ってるような状況ではないと思われる
>473
>487
>489
ほんと、頭悪い奴多すぎて草 >>538
ETCアンテナに対して、GPSはノイズとなる
逆も同じ
電波機器を離して設置しろと言うことだろうね 136e-3Z6Bはなんでそんなにムキになってんの？ >>538
ETCが一体式じゃないならハンドルにマウントしてるのはETCのアンテナかな。それの上に重ねて平気だと思う方が異常だから一体式のアンテナ部分を避けた所に重ねてると思っただけなんだよね。つか、ホントなんでそんなにムキになってんの？大丈夫そ？
素人のオレが取り付けて普通に使えてるから他人の取り付けミスや不具合なんてぶっちゃけどーでもーいー話なんだけどね。 >>541
>ETCが一体式じゃないならハンドルにマウントしてるのはETCのアンテナかな。
あたおか推測しないように。
>>542
一体式じゃないでしょ
>>539-542
お前らこそ何でムキになって頑なに>>489はスルーしてんの？ 本人しか分からん書き込みを1人頑なにムキになって擁護してるのはどっちだよ >>489と>>474はワッチョイからして同一人物だろうけど>>473にレスしてるから発端の投稿とは別人でしょうに
473氏には色々と上がった仮説を元に検証してもらった上で報告願いたいところ >>544
正確な状況が分からないのに阿呆な推測している連中を擁護するとかもしかして全部お前の自演なの？
>>545
ﾜｯﾁｮｲとID末尾からして固定回線とモバイルから投稿しただけでは？
別人だという否定も入ってないし、おま環ってレスがついた後におま環って言われると・・・って返事だし
ちゃんとした情報出さない奴と、そんな情報だけで阿呆な事を指摘してる奴、そんな阿呆に構う俺という構図 GPSアンテナを直上に貼り付けられたETCアンテナは機能できてるんだろうか？ 525-527だがすまんかったな
それはそうとアンテナ位置変えろ アドバイスは>>476から変わらず
自分の知ってることが全てだと思わず常に精進しようと思いますはいアンテナ位置変えろ ここまでほぼ全て>>473の自演だと思えてきた
ID末尾0で質問して
ID末尾dとaで回答(自演) 資格あるのすら疑わしいな
無線工学、通信工学とか言うけど
無線工学は無線従事者があってこちらは直接関係あるが
通信工学という分野の科目だと電通主任の資格となるが
今件の場合殆ど関係がない。
もしかして初級のアマチュア無線技士レベルなんですかなぁ？（笑） >>553
今は第4級な
昔は電話級
初級とかないわ このスレをﾜｯﾁｮｲのｱｳｱｳｸｰで抽出すると分かるけど、
あたおかな人だから触らない方がいいと思うの >>554
お前馬鹿だろ
4アマ3アマを初級、
2アマ1アマを上級と
俗に表現するんだよバカが >>556
お前よりは頭いいと思うぞ
少なくともうだうだとスレちな話題で絡まないしw ｱｳｱｳｸｰ MM05-kNJ8が
ﾜｯﾁｮｲ 2965-kNJ8になったけど
引き続き触らない方がいいと思うの >>557
お前こそ無知を棚に上げてくだらんことほざくなバカ >>558
てめえになにかいわれる筋合いはどこにもないよキチガイさん（笑） ｱｳｱｳｸｰ MM05-kNJ8が
ﾜｯﾁｮｲ 2965-kNJ8になって、さらに
ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-kNJ8になったけど
引き続き触らない方がいいと思うの >>559
こんなところでしか自慢できない人生とか楽しくなさそうだな～w >>563
だから俺は473なんかじゃないっつーの
バカか もういいだろと思ったけど、新型も発表されないし話題もないわな… >>565
いつまでもしつこい
俺は473とは別人だって何度いえばわかる？
この真正のキチガイが 一人で対立自演しててﾜﾛﾀ
触っちゃいけないﾜｯﾁｮｲ一覧
ｱｳｱｳｸｰ
ｱｳｱｳｱｰ
-kNJ8
-p8D8 >>570
バカ共が脈絡もわからず
勝手に他人を自作自演指定して他人に罪を擦り付けてるだけ。 【更新】触っちゃいけないﾜｯﾁｮｲ一覧
ｱｳｱｳｸｰ
ｱｳｱｳｱｰ
-kNJ8 (ｱｳｱｳｸｰまたはｱｳｱｳｱｰ)
-p8D8 (ｱｳｱｳｸｰまたはｱｳｱｳｱｰ)
-A52r (ｱｳｱｳｸｰまたはｱｳｱｳｱｰ) 【更新】触っちゃいけないﾜｯﾁｮｲ一覧
ｱｳｱｳｸｰ
ｱｳｱｳｱｰ
-kNJ8 (ｱｳｱｳｸｰ、ｱｳｱｳｱｰ)
-p8D8 (ｱｳｱｳｸｰ、ｱｳｱｳｱｰ、ｱｳｱｳｳｰ)
-A52r (ｱｳｱｳｸｰ、ｱｳｱｳｱｰ) 【更新】触っちゃいけないﾜｯﾁｮｲ一覧
ｱｳｱｳｸｰ
ｱｳｱｳｱｰ
-kNJ8 (ｱｳｱｳｸｰ、ｱｳｱｳｱｰ)
-p8D8 (ｱｳｱｳｸｰ、ｱｳｱｳｱｰ、ｱｳｱｳｳｰ)
-A52r (ｱｳｱｳｸｰ、ｱｳｱｳｱｰ)
-3Z6B ﾜｯﾁｮｲ 追加 【更新】触っちゃいけないﾜｯﾁｮｲ一覧
ｱｳｱｳｸｰ
ｱｳｱｳｱｰ
ｽﾌﾟｯｯ Sd73-
-kNJ8 (ｱｳｱｳｸｰ、ｱｳｱｳｱｰ)
-p8D8 (ｱｳｱｳｸｰ、ｱｳｱｳｱｰ、ｱｳｱｳｳｰ)
-A52r (ｱｳｱｳｸｰ、ｱｳｱｳｱｰ) アルミボディとか、若干（1万くらい？）高くなりそう この感じだとカメラ性能周りは同じで、あくまでも堅牢にしただけか。
流石に来年まで待てないから21買うか。 在庫が掃けたら部品確保できました！となったりしてw ５年長期保証つけてます？
1,000円ならつけても良いかなと迷い中 複数台持ってる人はカメラどうしてるの？
全部につけてる？
それかゴープロなんかで代用？ >>589
普通に全部に付けてる。
って当たり前じゃないの？
ドラレコは任意保険と同じ感覚だよ。 >>489の件だがEDRの故障や設置環境ではなくビューワーソフトのGPSログ出力機能のバグでした。
動画上のオリジナルファイルでは緯度経度が正しく記録されていて座標取れてるのに
ビューワーソフトでGPXファイルに出力すると、緯度は問題ないが経度が139.xxxxだとすると0.xxxxになることがあるようだ
メモ帳で「0.」を正しい経度で置換コマンドで書き換えればいいので実用上は問題ないです
いろいろお騒がせしました。 ＞おま環って言われるとそれで話は終わるんだが
＞規則性もないし走行直後でもないのに、日帰りツーリングで1～2回程度はチュニジアやギリシャあたりに急に飛ぶんだよな。
↓↓↓↓↓
＞ビューワーソフトでGPXファイルに出力すると、緯度は問題ないが経度が139.xxxxだとすると0.xxxxになることがあるようだ
もはや営業妨害レベルだろお前 そしてアンテナをETCの上に重ねてる人はどーなったんだろう？ >>593
どうみて>>591がその当人でしょ
487 名前：473 重ねてある発言
489 名前：473 座標が飛ぶ発言
591 名前：７７４ＲＲ >>489の件だが・・・ >>591
てめーいい加減にしろよ
こっちはそのアンテナ重ねてるてめーと勘違いした
馬鹿につきまとわれたしさ。 >>598
Moto DR Player Ver2.0 >>597
句点がある行ない行が混在していたり
頭の悪そうな感じから察するにお前591だろ
対立自演すんなカス >>600
出た出たまたこの被害妄想＆勝手な決めつけキチガイ野郎が。 末尾dの473が出てくると
なぜか末尾aとその末尾aと同じﾜｯﾁｮｲの末尾0が出てきて
両方とも暴言吐くから分かりやすい
ミツバに通報した方がいいレベルの荒らし 591 名前：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-2l/8) [sage] 投稿日：2021/08/06(金) 19:24:00.24 ID:HhX4GliAd
>>489の件だがEDRの故障や設置環境ではなくビューワーソフトのGPSログ出力機能のバグでした。
606 名前：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-2l/8) [sage] 投稿日：2021/08/08(日) 07:35:43.21 ID:oewNPJrod
どうでもいい
ﾜｯﾁｮｲとID末尾からして同一人物
つまり>>473はミツバの営業妨害を目的とする荒らしであると判断できる >>607
EDRとETCのアンテナ重ねてるなんて初めからいっていないし勝手に馬鹿同志が勝手に盛り上がってるだけからどうでもいいってこと
5chとはいえもうすこし生産的な話ができないのか？ >>608は自ら馬鹿が盛り上がる火種を作ったという事に気付いていないのか・・・
無自覚な奴が一番タチ悪い
重ねてないならハッキリそう言えばいいのに何で今頃言い出すのか
それはやはり>>473が対立自演の営業妨害の嵐だったという事か
再びスレを荒らそうとしている迷惑行為者は本当に困る だからETCとGPSアンテナ重ねてる人はどこ行っちゃったの？移動して治ったの？ 本人置き去りにして基地外が勝手に騒いでたら
書き込む気も失せるでしょ >>612
だったら最後まで黙ってればいいだろ
せっかく静かになったと思ったら
話を蒸し返すようなレスをわざわざしてるって事は自演荒し確定でしょ >>612
本人置き去り？自演失敗して荒らしてるやんけ 21g事故の瞬間撮れてなかった
状況は中央線の無い道路の交差点でこちらが直進、相手が一時停止無視で右から
最後のファイルは復元かけたけど、ぶつかる1.2～3秒前(コマと速度から推測)までで25秒で終わってしまった
イベントファイルも空っぽ
記憶が飛んでるのでわからんのだが、しばらく時間が経ってから正常なファイルがある
エスパー求む >>616
事故の衝撃でメイン電源が喪失してファイルクローズ失敗したんじゃない？ このスレでトラブってる奴って何でID末尾dばっかりなの？ レーダー探知機スレってもうないんだっけ
車用で適当につけてみたかったんだけど 1秒前まで記録できてたならドラレコとして最低限の用は足りたんじゃないかな
とりあえず体もバイクも重症じゃないことを祈るぜ >>617
電断は対策されてないのかな
以前取り扱ってたトラック向けのドラレコはキャパシタでファイルクローズまでフォローしてたからびっくりしたよ
無理矢理前のバイクに付けててそいつはちゃんと撮れてたんだよなぁ 怒号の頭の悪さ末尾d
トラブってる奴が末尾d、そいつに頭悪い内容でレス付けるのも末尾d
いつもの自演か！？
>>621
ホームページの製品紹介にちゃんと対策されてるのが絵と共に書いてあるでしょ じゃあ電断じゃないなぁ
わかんないなら黙ってればいいのにね Gセンサもとれてないな
事故前のもないって事は壊れたかな
1月に買ったばかりなのに >>623
お前が正しく設置・配線していれば・・・の話だからな
クソみたいな取り付け方してあってクソみたいなSD使ってるとかの可能性が99.999%
どうせまた>>591みたいな阿呆な結果になるのは目に見えてるんだよ
ミツバの営業妨害するの止めた方がいいよ ヒマだから相手してやるよ
思い込みでレスしてるけど、621に書いた通り元業者だぞ
SDカードの規格なんぞお前より詳しいわ
保証期間内だから普通に交換してもらうとしよう メーカーにもよると思うが、特殊な壊れ方や異常のサンプルを欲しがるトコは少なくないからな
弱い所がハッキリしたら品番変更無しにシリアル管理で改善してくんだ
少数でも異常のサンプルはメーカーに与えるべきだと俺は思ってる 何の業者だろうか・・・
仮にディーラーの整備士や電装屋だったとしてもピンキリだからなあ
トラブってるくせに人の言う事を聞かない奴いるいる
質問してるくせに俺の方が詳しいと思ってるタイプ
自分の求めている答え以外受け入れない女みたいな奴
＞最後のファイルは復元かけたけど
Moto DR Player1/2に復元機能なんてあったっけ？
普通、ファイルが無かったり破損してたらHxDとかでダンプするよね
自動修復アプリ使うにしても事前にセクタコピーしておくよね
だいたい元業者と威張るなら、原因の切り分けくらいできるよね
ACCラインをカット、常時電源ラインをカットしてみて再現性あるかとか
ドラレコでたまに聞くのが、Gが掛かった時のSDの接点不良
この場合、キャパシタとかで通電してたところで物理的に記憶媒体が外れた状態になるのでっていう
全く何一つ情報書かずにエスパー求むとか、やっぱりミツバサンコーワへの妨害行為だよね？ 衝撃でSDが接触不良起こすなんてあるんだ
シート下にがっつり固定してあるのと車体外にETCポーチとかでぶら下げてるのとでリスク変わってきたりするのかな SDの構造知らなさ杉だろ接触不良はさすがに針が大きすぎる
復元機能あるかないかもわからんとかエアプかよ 実際の事例がないんですがそれは
妄想記事に釣られてんじゃねぇか
>>634お前大丈夫か？EDRでSD接触不良の可能性があるって書き込みしてんだぞ
妨害してんのはお前だろ あと電装品にシリコンスプレーは減速アウトだ
接点は皮膜作って接触不良まっしぐらだから
絶 対 ダ メ なんで覚えておいてね
ちゃんと読んだらやべぇなコレ >>634は末尾dだから>>616の自演だろ
頭悪いレスは漏れなく末尾d >>635お前さ違法薬物でもやって頭おかしくなってる犯罪者なの？
「EDRで」って書いてあるレスなんてないよ
>EDRでSD接触不良の可能性があるって書き込みしてんだぞ
記憶が飛んでるとか、お前は事故った時も酒か薬入ってたの？
>記憶が飛んでるのでわからんのだが、
違法行為ばっかりしてて解雇されたの？
>元業者だぞ
やべぇなコイツ >>636
減速って何？
>減速アウトだ
お前は誤字が多いし見えないものが見えているようだからやっぱり薬物中毒者か？
刑法だけでは飽き足らず民法にまで抵触する気か？
このスレで証拠も無しにおかしなトラブル起きてる発言してるのはお前だけだからな
ミツバのスレを荒らしてメーカーを陥れて業務を妨害するのは止めろ！ 仕組みを知らんのだけど映像データってほぼリアルタイムでカードに書き込んでんの？
ハードで一時的に記録してファイル形式にしてからカードに書き込んでいるのかと思った
じゃないとカードの一時接触不良や一時電源断での書き込みリトライが出来ないのでは？ >>640
リアルタイムだよ
書き込める速度が速いほどいいお値段
接触不良は聞いた事が無いからエラー原因がわからない人のテキトー発言だと思う
電断はドラレコ内部の仕組みで対応してたりしてなかったり
ここはEDRスレなんだが、俺は21Gと書いたがミツバとは書いてないってことになるな
自分でおかしいと思わないのかわざとなのか
減速とか説明しないとわからないならすまなかったな
荒らしにしてもつまらないからもっと面白いのくれよ >>641
>ここはEDRスレなんだが、俺は21Gと書いたがミツバとは書いてないってことになるな
お前は前置きが書いてないから、EDRスレで21Gと書いたらEDR-21Gという判断になる
他社のバイク用ドラレコで21Gという型番の製品があるなら別だがその場合は完全なスレ違い
>接触不良は聞いた事が無いからエラー原因がわからない人のテキトー発言だと思う
俺が聞いた事ない＝嘘とか、お前は全知全能の神かよ
その理屈で言うなら、俺は>>616を聞いた事ないからお前は嘘つきだ
ﾜｯﾁｮｲの78-とID末尾dをNGにするか迷うわ お、元気だなｗいいよいいよ
前半に関しては突っ込む気もうせるつまんない
後半に関しては確かに傲慢だったなすまない
俺の扱ってたメーカーは年間数万台ほどだったが、スロットに異物が入ってピン曲りからの接触不良が数件だったし、これはカード挿入時に認識エラー吐くからそのまま走るって事は無い
衝撃で接触不良とかメーカーのトラブル事例でも見たことないわ
だから逆に、そんな事があるなら見てみたいからソース出せ
面白い煽りが思いつかないならNGしとけばいいよ
自分で言うのもアレだけど、俺はいわゆるガチの人だからな 自分はソース出さずにエスパーとか言ってるくせに、相手にはソース要求とか・・・やべぇなコイツ
>俺の扱ってたメーカー
メーカー名は？
>年間数万台ほどだったが、
数万の数って1万？9万？
>スロットに異物が入ってピン曲りからの接触不良が数件だったし、
ソース出せ、数件の数って1件？9件？
>これはカード挿入時に認識エラー吐くからそのまま走るって事は無い
特定条件下で発生する・・・という不具合などザラなのに
>自分で言うのもアレだけど、俺はいわゆるガチの人だからな
ガチで発達障害の方だと思っています なるほど脳に接触不良の不具合が出るとこういう書き込みになるのか >>645
うわぁつまんない
そーゆー使い古されたのじゃなくて目新しいのが欲しいのよ
「そうきたかｗｗｗ」って笑いたいのよ
使えねぇなあ 要注意人物
・ﾜｯﾁｮｲの前半が**78-
・IDの末尾がd >>636
ちゃんと読んで無いのか日本語が理解できないのか >>649
３．スロットの排出動作がスムーズで無いと感じたら、潤滑用シリコーンスプレーをごく少量スロット内に散布します。 >>650
やっぱり日本語を理解できない方だったか >>649
ダメだからね？
蒸気ですら皮膜作れるからね？
スロット内にシリコンスプレーダメ
電装品には原則ダメ
これ見たら本当に覚えてってね
外なんかを拭いたり保護させたいなら、布に吹き付けてそれで拭いてあげて >>640
リアルタイムをどれぐらいの時間だと思ってるのか知らんけど
まずはRAMに記憶しておいて一定時間ごとにmicroSDにファイルとして書き込むと思うよ．
オレの適当な予想
一時的な接触不良→何回か書き込みリトライして書き込む．回数またはタイムアウトでエラー検知してエラーを返す．
一時的な電源断→その時点でRAMに保持，再度通電時にファイルとして書き込み． 一時的な電源断→その時点でRAMに保持って
電源断でRAMにどう保持するん？ EDR-11でいいかと思ってたけど、EDR-21αが安かったので思わずそっちを買ってしまった。
以後よろしくー。 こっちに貼るべきだったね
よく撮れてる
動画切り出しが簡単になったから上げてみたばい
https://youtu.be/zEibJw1wFe8
前は11フレームづつ切って貼ってしてたのにね だからこそ良い絵が撮れるのでは
なかなか煽られるなんて場面には遭えないけど 再生数稼ぎたい人とか
TV局に画像提供したい人とかバイクに乗れば良いのにと昨日思った メインの大型は車なんて直ぐ点にしちゃうからう煽られないけど
通勤用の原2のが煽られるからそっちにもドラレコ付けたいかも >>667
通勤用のほうが使用頻度高いから優先順位的にはそっちからじゃね？ >>668
わかりづらくてごめんね
大型にはドラレコ付けてるのよ、たまに面白い画が撮れるし
信号無視の車とかいっぱい撮れたわｗ
原2はそろそろ12年で乗り換えも考えてていつ付けるか悩み中… 信号無視のクルマ撮影して何がうれしいの?わりとマジで。 通勤用の方が使用頻度からいってもその面白いと思ってる信号無視シーンとか一杯撮れるんじゃね？ オマエラ大型バイク乗りの狼藉もいっぱい撮れてるぜ
某国道でトラックの後ろについて
ゆっくり走ってたら
大型ツアラーがイエローカットしてトンネルの入り口で追い越してったわ。
ああいう大型乗りのバカが事故起こすんだよな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 悪質なのをどんどん投稿してくチャンネルでも作ったら多少伸びるんじゃね
行動範囲で住所割れてもしらんけど >>672
大型じゃないバイク乗り乙
いつかは乗れると良いなw ここでも煽ったり煽られたりするから
世の中めんどくさい奴ばっかだなってしみじみ思うよ >>674
アホ？大型バイクは乗ってるよ。公道でもレースでも。
お前らみたいな大型バカとは違うだけだカス ひとりぼっちで世界と戦うって大変そうだなぁ…
乙やで >>678
排気量でしか頼れるものがない人生の負け犬ヘタレ乙 将来はバッテリー容量で自慢する様になるのかな？
電動とは限らないか… >>682
バッテリーなんか自慢するわけ無いやろ？
俺のモーター、マブチ！
これや Moto DR Player 2良いね
改善して欲しい点も少なくないけど >>128
ビューワーの画面ごと録画出来ると良いな
Windowsのゲーム(アプリ)録画の機能で以前やってみたんだけど、また最近やろうとするとうまくいかない Edrは任意で記録を残すときのボタンがクソ。押せたかどうだか分かりにくすぎる。
ビュワーが改善されたので残すところはここくらいだな ボタンくっそ硬いし押した感触悪いから普通にWiFiリンクする時も不便だよね >>688
たとえばバイク製品だとして、この製品はバイク乗ったことがない人が設計したのでは？みたいなよくある話だね
グローブしたまま押すことが想定されていないとかそんな感じで
車のドラレコも任意の録画がボタンが押しやすいかと言ったら全くそんなことないからあれだけど・・・
ボタン押す代わりに音声コマンドのも増えてきたよね
まぁ概ね良好というか、選択肢がないからっていうのもあるけどミツバサンコーワのドラレコは良い方だと思う
おれとしては2倍くらいの価格でもいいからもっとバイク乗りあるあるに対応した設計にしてほしいとは思うけど 全然話題にならんが、レッドバロンのも使い勝手や画質は良いぞ >>688
ホムセンで売ってるゴム足貼ると完全解決するよ。
↓こんなやつ
https://i.imgur.com/OEu63HM.jpg
直径6～8mm位のやつが押しやすくてグローブ越しの感触もわかりやすい感じだった >>688
スイッチ自分で交換すれば？
秋月でLEDとスイッチパーツ買えば造作もないやろ。 >>696
買い替え時にオクに流すから純正のままにしておきたい。 https://i.imgur.com/9hSnSGS.jpg
これぶった切ってスイッチとLEDつければなんでも出来そう。
フルカウルだからメーター並びに埋め込んでみるかな。
純正でこういう部品が用意されてるのは助かる。 >>697
スイッチだけサンコーワからも買えるやん 不具合があったらサポートに連絡したら確認しないと分からないから全部送れって・・・
車のドラレコと違って簡単に外せないのに
ご不便をおかけしておりますみたいな一言もないし
これ送ったら不具合は確認できませんでしたとかいって同じもの取り付けなきゃいけないパターンでは！？
物がものだけに正常動作品を先に送るから不具合品を返送してみたいな対応がいいなあ
カメラもリモコンもGPSもケーブル分離できるようにして欲しいわ
品質が悪い製品だと不具合時にだるすぎる じゃあ送るのやめて品質のいい中華ドラレコにでも替えたら >>701
キジマのZ9-30-005にすれば良かったなあと
これはカメラやリモコンや本体とケーブルが分かれていて、
各部が故障しても本体から配線引き回ししなおす・・・なんて事がないようになってる
デイトナのM760Dもカメラだけだけどケーブルが分かれている
やっぱりバイクに対するフィードバックが多いメーカーだからこういう部分で作りが全然違った
ミツバサンコーワのEDR-21Gはこのスレで他の人も言っている通り
Moto DR Player/Moto DR Player 2で地図見てても突然海外の座標に飛んだり何だかおかしい
再生アプリが悪いのか座標自体が記録されていないのかどうかは未確認
ミツバサンコーワのEDR-21Gも良いんだけど
もっとバイクの事が考えられた良い製品が他メーカーでいくつもあったという感じ >>702
デイトナやキジマは自社製じゃないけどな 長文書いてdisっても、肝心なとこでいくつも間違えてるっていう
こういう人って捕まるか隔離病棟入るまで治んないんかね >>700
サポートが直接尋ねてくれて見に来てくれるといいのにね。
って言って欲しいの？ キジマの製品を調べてみたけど、ケーブルの接続部が各々1箇所多いだけで構造的には変わらなくないか？
それと車のドラレコも後方までカメラケーブルを引っ張ってるのだと簡単には外せないよ？
専用スレだし不具合の情報自体はありがたいが、バイアスかかってると信憑性薄れるから客観的事実を書いてくれ >>708
＞キジマの製品を調べてみたけど、ケーブルの接続部が各々1箇所多いだけで構造的には変わらなくないか？
A.カメラ------------><-本体
B.カメラ-><-ケーブル-><-本体
-はケーブル部、><は接続部
このBのメリットをメリットと感じないかメリットを理解できない人とは会話が成立しないと思う
＞それと車のドラレコも後方までカメラケーブルを引っ張ってるのだと簡単には外せないよ？
本体との接続のための長いケーブルが後方カメラに直付けされているドラレコってこと？
＞専用スレだし不具合の情報自体はありがたいが、バイアスかかってると信憑性薄れるから客観的事実を書いてくれ
バイアスはかかっていないよ
かけるとしたらミツバサンコーワ寄りになる
車のホーンとかバイク用品に限らずミツバサンコーワ製品を買ってるくらいだから
車は車内に付けるから飛び石などによるカメラの破損もないけど
それでも前方カメラ兼本体＋後方カメラみたいなタイプだとケーブルはケーブル単体になっている
本体+前方カメラ+後方カメラみたいなセパレートで前方も後方もカメラにケーブルが直付けされていて
中継ケーブルを挟まず本体まで引っ張るタイプがあるとしたら不具合や故障時に大変だなって話 まぁ
ミツバサンコーワ好きだからって他社と比較せずに買ったら保証期間内に故障して面倒な事になっただけの話です
で、外す際にケーブルが直付けなので本体までの経路を全部ひっぺがさないと取れなくて怠い・・・と
そしてどうせ全部外すなら故障しても交換しやすい他社製品があったのでそれにしようか
それとも故障したまま使おうか迷い中なだけ
もうこの件については書き込みしないのでよろしく！ >>709
前提として結局全部送らなきゃいけない=ケーブルの接続部がどこにあってもまるごと取り外す必要があるから、後述の車のドラレコ云々含めてもそこはメリットにならないんでない？
中華でなければメーカー側は再現性の確認をしたいだろうから一式送り返して欲しいだろうし
だが「ケーブル残したままこっちでうまい具合やるからまずは使えるもん送ってくれ」って意味で言ってるなら前提が違いすぎるから忘れてくれ >>711
仮の話だけど上で書いたBパターンでカメラ故障が疑われるとして
簡単に外せるカメラと本体だけ送ってケーブルはメーカー用意のものを使ってもらったとするじゃん？
ここでカメラか本体に原因があったらどっちか交換なり修理すればケーブル交換しなくて済むじゃん？
どちらにも原因がなかったらケーブルを新しいの買うしかないじゃん？
故障の場合で故障個所が明確でないから分かりづらいかもだけどさっき書いた通りレンズ破損とかで考えると分かりやすいかと
まぁ保証期間過ぎてれば諦めて自分で直すか放置なのでよかったんだけど期間内なら交換してもらいたいじゃん？ この長文君って前にETCのアンテナとGPSアンテナを上下に重ねてて座標が記録されてね～って言って暴れてた人じゃね？ >>710
EDRはケーブル直付けじゃないよ。
何の製品の話？ カメラ直近でコネクタで外したいらしい
そんなん問題の切り分けにまた一手間増やすだけだし仕込む場所にも困るのに…
どんなモノどんなジャンルでもそうだけど、素人考えでアレをこうすりゃ良いのにって言い出す奴って何なんだろね？
そいつより頭が良くて、経験豊富な人達が、コストも時間もかけて研究して、その結果としてスタンダードがあるのに、バカで経験も無い素人がその場の考えで違を唱える滑稽さに、自分自身で気が付かないんだろうか？ >>713
そいつ、自分は資格持ってるとかいってなんの資格かも示せず、
別のプロからコテンパンにやられてた奴やん
資格といってもアマチュア無線4級とか工担アナログ3種レベルとかそんなだろうなwww >>715
そういうことか。
ドラレコみたいな信頼性重視で野外暴露の製品のコネクタは必要最低限にしたいよね。 >>708
横だが
買って7ヶ月で30km/h位で走行中、右から30km/hくらいで突っ込まれて映像撮れてなかった。事故直前のファイルは生きてたけど、衝突の瞬間を含むファイルが破損してて、その後車両を立ててゴソゴソしてる映像は残ってた。まるごとコピーして復元かけたがダメ。本体とSDをミツバに送ったが、本体に異常はなく原因不明。SDカードの接触不良だろうと言われた。 肝心な瞬間だけ撮れてないってのは上の方でも誰か言ってたな
その1本だけ衝撃タブに保存されてたとかそういうオチはないよな？ 不具合に文句言うなら店で付けろって話だわ
俺もフロントカメラ壊れたけど保証期間なんで店の在庫で先に直してもらえたわ
コネクタ増えて欲しいって気持ちはわかるけど、部品増えて故障率やコスト上がったり取り付けミス誘発を考えると今の構成で仕方ないと思うけどね
取り付け方工夫しろって事かね 事故時の記録ができないのは致命的だなー
実際のエラー率が気になるところ
TwitterとかYouTubeに上がってる事故動画がどの製品で記録されたかまで書いてくれてればある程度信頼できるがな ゴプロもそうだし当たり前だけど、撮れた映像しか見れないからな
その裏でどれだけ貴重な「撮れてない映像」があったのやら 衝撃感知感度を敏感にして良くイベント録画になる様にして確認した方が良さそうだな。 そういえば、EDR-21Gは映像に速度も座標も表示されないんだね
日時だけは表示されてるけど・・・ >>726
映像に出なくたってべつ窓で出るだろアホ >>727
別窓ではないけど、Moto DR Playerを使った場合に限り速度が分かる
つまり、専用ソフトを使わない限り映像では速度が分からない
バイク専門のデイトナのM760Dなんかは動画に表示されるし、上で話のあるケーブルも単体で存在している
>715や>722が墓穴を掘ってるけど餅は餅屋ってこと
このスレって製品に対する良い意見以外を書くと理解力の低い単発から怒涛のレスが付くよね >>728
買う前にかわかることをグダグダ書いて文句いうお前が馬鹿なんだだよわかるか >>729
単発でIDコロコロしながらアンチミツバサンコーワするのやめなよ
メーカーは文句とは受け取らないから大丈夫 >>730
お前バカだろ
お前みたいな下調べもしないで買って、買ってから文句いう
痴呆症バカユーザーは迷惑なだけなんだよ消えろクズ。 汎用ステーより部品1点減るから良さげ
近所のバイク屋(乗ってる車種的には専門店)で施工してもらったらリアカメラがまさかの両面テープだったんでコレ買って付け直そうかな >>734
フロントもリアも両面テープだけど、これ普通じゃなかったの？ >>734
横にオフセットしたいならこれ、上にオフセットしたいならプロトあたりの汎用がいいかもね
バイク屋は指定しないと説明書通りの台座＋両面テープ取り付けかと・・・
別途汎用ステーがありますがどうされます？みたいな良対応は車屋と違って望めないかと フロントはいい感じに貼り付けられる位置がなくてステー作ってくれたんだよね。
リアも同じように上手いとこ納めてあるのかなと思ったら普通にテープだったんで。
これが普通なのか。でもカバーかけると引っかかって剥がれそうだからやっぱりステー買おう ここを改善してほしいと言うなら意見だけど、表示されないんだ…と言われても、いやミツバの上げてる動画でわかることじゃんとしか言えんな
共感してほしいだけならそもそも意見じゃないしな
ほしい返事が貰えなくて否定的と言う前に今一度見つめ直してほしい >>738
そうやって普通を装ってアンチミツバサンコーワするのよくないよ
製品に対しての会話じゃなくて、すぐ相手に対して因縁をつけてくる単発が多い
書き込みづらくして過疎らせるのが目的なんでしょ、その行為が１行目 こういう荒らしもスレの賑わい
適当におちょくってあげて下さい EDR-22のページにある通りケーブル長が変更されていたり、
付属のメモリーカード容量が変更されていたり、
ユーザーの意見を反映しているミツバサンコーワは好印象
それを妨害する単発君は何が目的なんだろうか >>739
きちんとかまってほしいならまともな事を書けバカ野郎 >>742
ミツバに対してはネガティブに思ってないわ
お前のようなクズユーザーが消えてほしいだけだ！
消えろ！池沼が！ EDR-11付けて見たんだけど
撮った走行動画見たらYOUTUBEなんかに上がってる
動画と違って魚眼レンズで撮った動画みたいに
なってるんだけど？
これって何かカメラの設定とかする必要あるの？
カメラに付いてる保護シールは取ってあります >>745
そりゃドラレコだからかなり広角にはなってるけど、同じEDRの動画と比べてもって事？ >>746
同じEDR-11の動画と比べても明らかに違います >>747
情報が少なすぎるからミツバサンコーワに問い合わせるといい
ここで聞くならせめて↓あたりを書いておくといいと思う
ドラレコ型番：αが付いてるかどうか
動画再生ソフト：スマホ用orパソコン用（1or2）
動画再生ソフトのバージョン：
ドラレコ本体のファームウェアバージョン：
対角視野角：何度に感じるか
水平視野角：何度に感じるか
垂直視野角：何度に感じるか
同じEDR-11の動画と比べても明らかに違いますを具体的に：誰の動画でその人の型番や再生環境など
SDカード型番： >>749 >>750
メーカーに問い合わせてみます
ありがとうございました つーか動画確認できる環境ならスクショぐらいアップすればいいのに
カメラ設置場所すぐ側にカウルがあってそれが歪んで見えるから遠景も歪んでるように勘違いしてるってだけだったり
レンズが仮に歪んでる不良なら前後に方眼紙でも置いてチェックすりゃいいのに ゴープロタンクマウントでいいやん
どんだけ吹っ飛んで転がろうが録画できてるぞ Moto DR Player 2になってからは動画が連結されて再生されるようになったから繋ぎ目でブチブチせずに最高だ
ミツバサンコーワさん神 取り付け直後に見たっきりだな。
たまにはチェックしとこうかな。 んなバグ無いよ
再生中に読み込みミスって軌跡が飛ぶ事はあったけど、データには入ってた >>756
ETCのアンテナとGPSのアンテナの二段重ねやめたらいいと思いますよw 帰ってきて見たら、朝一でレンズ汚れてあとはぼんやりあるある >>754
神ってのはマルチプラットホーム対応のアプリを出せてはじめて使われる言葉だと思うの… King レンズウェットティシュ1000枚入り買って、定期的にレンズ拭いてる（緑のパッケージ以外はやめた方が良い） >>763
使えるかなー
フロントのレンズにくっつく虫が腹立つんだよね しばらくするとコーティングが禿げて、回復不能になりそうな… >>765
「剥げて」や
漢字間違えるなや、ボケが >>765
既になって１回カメラだけ変えたよ、、、
ケーブル取り回しし直すの面倒すぎる EDR-11だけどこれって１ファイルの長さって変更できないの？
３０秒じゃなくて３分くらいにしたいんだけど >>770
イベント録画とかのドラレコ基幹機能の関係で1ファイル30秒になってる
今はPCの専用ビューワーで連続再生出来るし、任意に繋いで動画ファイル作成してくれるよ
前は11フレーム分重複があったので、動画作成ソフトでいちいち編集してた こんにゃく現象が出るのは仕方ないのかな？
ミツバサンコーワサン カメラ取り付け位置の画像と、動画上げてみては？
EDRでコンニャク出るってかなりレアだから、すぐ改善できるかも >>778
YoutubeでEDR検索して出てくる動画見ただけでも蒟蒻畑だったよ？
むしろ出ていない人の車種と取り付け位置と取り付け方法（純正ステーとか）と動画を見たい >>779
どの動画？
このスレに上がったやつは、少なくともコンニャクってない
古いCMOSの時代に絶滅してない？
今時コンニャクなのは中華ぐらいだろ >>78
>このスレに上がったやつは、少なくともコンニャクってない
どの動画？レス番かURL頼む
あと貴方の環境でも出てないなら車種と取り付け位置と取り付け方法（純正ステーとか）と動画を見せてほしい 振動軽減するカメラマウントとかステーのオプション希望です
ミツバサンコーワサンは神！ >>782
このスレでは>>663
200km/h超まで加速してコンニャクなんて出てない模様
つか、コンニャク動画が確認されてないのに、その他大勢の動画や取り付け聞いても意味ないよ
殆どの、まあ一般的な取り付けで問題出ていないんだから
例外があるなら、その例外を確認しないと意味が無いです >>784
その動画だと軽度だけど症状出てるじゃん
だいたいからして公道じゃないし
あと貴方の環境でも出てないなら車種と取り付け位置と取り付け方法（純正ステーとか）と動画を見せてほしい >>786
Youtubeで検索しただけですぐコンニャクってる動画が出てくるのに
否定してくる割には正常な自分の情報書かないしエアプなんだろうなって
このスレの動画もクローズドの動画だったし、軽度でもコンニャクってたし アイドリング時はコンニャク現象出るね
回転上がって振動幅が細かくなると目立たなくなるけど
CMOSはグローバルシャッターじゃない限りコンニャク現象出るのはどうしょうもならないし 俺のは全然出ない
車種によるんじゃないかな
単気筒エンジンだと振動出やすいし、排気量少ないと高回転になりがちなんでなおさら。
気筒数多いほど、排気量大きいほど出にくい傾向なんでは。 用途が用途だし多少のこんにゃくは許容範囲でしょ。
嫌ならアクションカム買えよ。
馬鹿じゃねえの？ 相変わらず信者の巣だな
蒟蒻にGPSにコード長と言い、直ぐに下手な理屈で擁護する https://www.youtube.com/watch?v=-0YaZ4n6tSA
こんにゃくって↑みたいな状態のことよね？
このレコーダーではカメラの不良だから交換してもらった。 >>793
ここまでキレイに歪んでると、コンニャクって言うより異次元空間やなw たまたま携帯に転送してた動画見たけど特段見るからに歪んでるとかはないなぁ
400ccの単気筒でバランサーなんかない車体だから振動はある方、取り付けはフォークカバーの飾り板みたいなのに共締め 別にミツバの擁護なんてしないけど、
用途やしくみすら理解せずに
不満や一方的な要望書くやつは馬鹿にしか見えない。 正しく理解できていない人ほど>>798みたいに他人をバカにしがち >>799みたいなバカほど
論理的に反論できないwww >>798
君はどんな物を買うにもすべての仕組みを理解してから買うんだ 専用スレには信者もアンチも湧きがちですが、見方は公正公平でいたいですな 倉敷ゴムとかで出てるラバーインシュレーター挟んでみたら止まるんじゃね？ スーパーカブのリアキャリア後端にカメラをマウントしてもらったら結構ブレた。
対策としてカメラマウント部でそこそこの厚みの鉄板をキャリアと共締めにしてもらったらブレが許容範囲内になったな。 振動しないところに付けると車体の一部が映り込む
映り込まない末端に付けるとどうしても振動を拾う
あるあるですな 録画を見てたら映像が波打っててビビったが、これがラーメンと言われるやつなのね。バイクの振動を拾うような取り付けなので、固定方法を変えてみるわ ヤフコメ見ていると
毎日の様に右直事故でバイクの人が亡くなっているね >>812
まじでどこ見て走ってんだ？って奴が多くて困る
後ろ見てない奴は多いけど、前も見て無さそうな奴が多くて恐怖
例えば横断する歩行者のために片側の車は停止してるのに、
対向車線の車は2分も3分も止まらないとかな
対向車が信号のないところで止まっているのに何とも思わないのだろうか・・・ ちょっと転倒してリアカメラ破損したから買った店で取り替え頼んだがカメラがまだ来ないらしい
カメラのおかげで修理が出来なくて、もう２週間経った。 >>814
ミツバのダイレクト販売で先週カメラ頼んだけど2、3日で来たぞ。 >>815
マジかよ、倉庫にないとかどうたらこうたらだったけど
修理の店は持ち込みは不可だし金も払ってるから大人しく待っときます。 >>816
店に「ミツバダイレクト販売で買ってきてよ！」って頼んでみる。 >>817
ちょうど店に電話しようとしたら電話が掛かってきて修理終わったみたいです、今から引き取りに行ってきます。 ﾐﾂﾊﾞ純正は高いから
トランセンドのTS128GUSD350V [高耐久microSDXCカード
でも大丈夫かのぉ～
人柱プリーズ >>819
不具合が起きたときにSDカードのせいにされても泣かない覚悟があればいいと思う
おれは↓これ使ってる
Samsung PRO Endurance MB-MJ128GA/EC
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07CHF9XZB/
普段はSanDiskなんだけど今回はSamsung
トランセンドは良いイメージがないので使ってない >>819
Transendの高耐久256GB使ってるよ。
使い始めたばかりだから人柱にもなっていないが。 丸型端子をバッテリー直、青線をアクセサリに繋いだらバッテリー上がった・・・
とりあえず丸形＋をアクセサリに移そう・・・ 2021年12月24日
Moto DR Player 2.0.1 公開
いつの間にか新しいのが出てた ファイル単体をVLCで見たら普通だけど
Moto DR Playerで見ると上に緑色の帯が出る >>809
余計なお世話かもしれんが、車体の一部を写りこませた方が証拠能力が高い。 EDRシリーズって白飛びとか夜間録画と全然問題ない感じでしょうか？ >>827
ツイやツベでかなりの動画が上がってる
それ見る限りではよく撮れてる
#EDRあたりで検索すると出てくるよ 想像以上に見ることができのにビックリ
SONY IMX323 WDRを使っているっぽいのにこんなに綺麗に映るんですね 今日はドラレコに大変お世話になった。
シートバッグから、実印と通帳と確定申告控え等が入ったポーチを路上に落っことした。
家に帰ったらシートバッグ開いてるのｗ
中身がないのｗ
いったん冷静になって思案して、ドラレコに写ってないかなって確認したら落下場所特定できたよ。
いやーホンマ焦った コールセンターで「バイクは衝撃が強いですから、どうしても不具合が起きやすいんですよ」って。この製品バイク用ちゃうんかと。 >>833
あーその手があったか
先日、高速でロックし忘れたサイドパニアから温泉用タオルと車検証コピーを落としたんだ
見てみようw 映ってたw
>>827の参考にもなるかな。UPします。
いろいろぶちまけてた。。。大事な物はなかったけど。反省。
https://imgur.com/a/YVQvRCy >>837
後続車の事故につながることもあるんで、まあいっかでは済まされない事も認識しないといけません。
当然私にも言えることですが。 後続車大迷惑で草
というか後ろの車も教えてあげればいいのに
バイクが飛ばしすぎてて追いつけなかったのか！？ 俺も東名横浜町田から乗って由比PAで休憩した時に、シートバッグがただ載ってるだけなのに気が付いて肝を冷やしたことがあるわ。 >>842
あるあるｗｗ
・バッグを車両に留めてない
・バッグのファスナーが開けっ放し >>842
案外落ちないものなのね…
急発進とかしてたらアウトかもだけど 車外にもにつけられる程の耐久性と、コンパクト化されたのは良いけれど実質的な性能アップほぼ無くてGPS付47,080円って売れてるからとは言え、高杉じゃないか？ AmazonでEDR-21Gαが29,951円だけど、おれは安いくらいだと思う
仮に47,080円だとしても妥当な値段かと
価格が価値に見合っていないと思うなら安い中華の買うとかそもそも付けないとか
故障するまで半永久的に使える保険としては安いくらい
もっと性能や品質を上げて8万とか10万でもおれは買う >>846
ミツバのダイレクト通販で38280円(税込)だけど、それって取付工賃込みじゃないの？ >>846
主語抜けて申し訳ない、新型のEDR-22Gのお話でした
現行機種の21Gから1万近く値上がりしていたので、21Gの方が良い。と思った次第
安心を買うのでもちろん着けることは前提で、値上がりを考えると22Gは取り付けスペースがない人専用かと思った >>851
大阪モーターショーで展示され中身と値段が発表され、ミツバサンコーワのTwitter公式アカウントでも言及されておりました >>853
どの辺りにEDR-21Gから定価1万円アップで安いと思う要素が？
煽りじゃ無く、普通に気になる。
社外に取り付けられるようになった事？
コンパクトになった事？ 未公開の部分についても現行の製品より何かしら改善されてるだろうから安いかなって
定価なんてあってないようなものだし今の状況もあるし未発売だから中身の詳細は不明だし
そんな状況で定価の比較で1万程度の差は誤差レベルだと思うんだ
むしろ高いと思う理由を聞きたい 企業努力で商品を良くしてくれるなら嬉しいけれど、見えない頑張りと言うのは中々評価されるのは難しい
世間一般では定価1万円アップ（現在の流通を考えても暫くは実売価格もそんなに下がらないでしょう）すると言うのは、それに見合った売り文句や見え方が無いと殆どの人は受け入れるのが難しいとは思います
しかし、仰っているように実際に発売されてみないと分からない部分というのはあるのは理解できますが、現状の見えている情報（売り方）では、評価を上げるのは難しいのではないでしょうか 4輪ならまだしも2輪なら高くても世間一般で受け入れられると思うけどね
2極化している感じがするし
金に余裕のある人と貧乏な人の2極化
あとミツバサンコーワに頼みたいのは録画中もWi-Fi接続でモニターしたい
モニターすると録画停止する現行はちょっと微妙
画面がないドラレコだからね・・・ 何十万円もするバイク買えるのに
3万4万ケチるかなと思うが。
必要か不必要か。
気にいるか気に入らないか。
それだけだろ。 不必要な出費を抑えるのは当然のことだろ
お金に余裕があろうが物の価値に対してお金を払うんだよ
比較して見合ってなければ、その商品を買わず別の商品を買うだけだ
お前は勝手に無駄金払って養分になっとけ >>861
買わなきゃいいだけじゃね？
なんでそんなに喧嘩腰？ >>859
↑
また湧いたよ
ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰｶﾞｰの人 その人じゃないけど
軽くてバックモニターできるやつある？ まぁ、EDRと同等の信頼性がある他の機種があればそっち買うけど、とりあえず今の所はEDRの方がいいから頑張って買ったけどね スマホアプリのデータ読み込みが実用にならないくらい時間がかかること
ファイルの30秒固定
この二つが気に入らない
あとは満足してる 新しいMoto DR Playerが出たの知らないのでは？
しかもそれで結合が出来るの知らないのでは？
スマホアプリのデータ読込っていうのがよく分からんけど具体的に書いてくれたら本当に遅いのか試してみたいわ wifiの転送かな？
SDの容量デカいと、リスト読み込むのに時間かかんのよ
そういうの考えると、解像度ももう頭打ちになるのかもね EDR-22が高いのは本体が小さくなっただけじゃなくて、IP66/67防水になって外付け対応になった事が特徴。
シート下に入らないような車種には朗報
(スレでよく挙がるもぎ取り問題は置いとくとして)
https://www.mskw.co.jp/news/20220325_01 東京モーターサイクルショーのミツバブースにEDR21αと22が並べて置いてあったのでサイズ比較用に写真うp
https://i.imgur.com/g9fKnMp.jpg 縦横は小さくなってるけど、厚みはそこそこあるのね
まあいかにも堅牢そうではある バイク用ドラレコって
車用みたいに駐車中でも録画されているの？ 車用でも駐車中録画はメインストリームでないのでは？
それ用のバッテリーも用意しないといけないし ドラレコを EDR-21にして取り付けようかと思ったけど、セローなので収めるスペースの問題があるので
バッテリを小型化したりして結局＋10000円掛かりそうだから、EDR-22にしてもいいかな。って思い始めてきた 俺ならオフ車にはドラレコなど着けない
オフ車にゴチャゴチャとモノ着けるもんじゃない
100歩譲ってヘルメットかボディマウントだな 自分もオフ車に付けるのは好きじゃないんだが、身の回りで立て続けに証拠動画の威力を見てしまったので22を付ける予定。
ズボラ故、ヘルメットやボディマウントは面倒くさくなるのが確実なので車両付。 オフ車って言っても今はフォグランプwやらスマホホルダーやらﾅﾋﾞやらゴチャゴチャとアクササリーだらけにしてるのが多いね
揚げ句の果てにトップケースだもん
意味がわからん ドラレコは見えないよう付けるの基本だから、ゴチャゴチャしてんのは単にセンスが無いだけ 結構一生懸命カメラを埋め込んだけどカウル車だから助かった。
オフ車にスッキリ電装品は大変だわな。 気分は世界一周アドベンチャーツアラーなんだろうご家老 アドベンチャーなんか持ってたらシベリア走ってみたい。
昔、戸井十月さんのユーラシア大陸バイク横断をBSでやってて憧れた
行くならレコーダーで全部録画だな。 ミツバの付属の両面テープだけでカメラ装着してる人いますか？
取れないか不安だけど車体にビス止めしたくないんだよね >>888
何スレか前にそれで落ちたってのがあったけど、基本それで問題ない
まあ心配なら市販の強力両面テーブ使えばいいと思うよ
あとは別売りのステーを使ってそこにビス止めするとか >>888
ちゃんと脱脂してしっかり貼り付けりゃ、まず大丈夫
ちゃんと貼れてない時もいきなり外れたりはせず、どこからか徐々に捲れてくるから、たまに確認しとけば良い ありがとう安心しました
フェンダーレスだからどうしてもリアカメラ取り付ける場所がなくて困ってました
ほんとにありがとう >>888
もしPP(黒の無塗装プラスチック)部分に貼るのならプライマーを塗布して貼るのが最強。
3M製 両面テープ・プライマーセットてのが500円位である。 >>888
外れた人を見かけるけど、まだ2桁くらいと極めて稀 中華な用品に着いてくる低品質な両面テープじゃあるまいし
EDRに着いてくるテープ使って、剥がれてしまうなんて、よほど作業が下手なんだよ。 オレは両面テープからビス止めに変えたけど、車体側に残ったテープが剥がれなくて困ってるw リアフェンダーに添付の両面で着けてオフロード走ってるが一度も落ちたことない。
貼り付ける前に脱脂とホコリの除去をしっかりやればまず問題ない。
それでも心配なら2000番の紙ヤスリで磨いて貼り付ければいい。 EDR21aで質問です
接続は取説の通りに赤黒バッ直で青acc
スマホで時刻同期したあとに休憩でバイクのキーOFF
再び乗ろうとおもってキーonすると赤青点滅の非同期表示が出ます
これは正常なのでしょうか？
もしかしてキーON-OFFの度に同期が必要？
赤青点滅してるだけで時刻は維持されてるのでしょうか？ >>898
維持されているかどうかは動画のタイムスタンプ見ればいいのでは？
エンジン（ACC)オンオフのたびに日時リセットされているのなら配線間違い
日時はバイクのバッテリーで維持している 解決しました
Wi-Fi接続モードのままでした。。 Wi-Fiモードに切り替えとき青点滅のシステムチェックがすげぇ長いんだけど俺だけ？ >>902
TORQUE G3だと長かった記憶があるな。 スマホの機種なのね
Wi-Fiモードへの移行スピードってスマホ依存なの？ Android 機種はSHARPのアクオスSENSE4ライトです Wifiモードから録画モードに戻す方法ってどこかに書いてある？
いったんエンジン切るのが怖い（セルの調子的に） >>908
説明書に書いてあるけど見ても分からなかったら詳しく教えるからレスして 21と22ってサイズと防水性以外違いはないんでしょ？ 本体のサイズが小さくなってるから、今までシート下に設置できなかったバイクでも設置できるようになるかもしれない
読み込み速度も多少は改善してるといいなと思うけどこれは完全に妄想 小さくなっても分厚くなってるからな。
まぁ防水になってるから外出しできるけど、外付けは嫌だなぁ。 EDR22待ちで外付けでも構わないと思ってたけど、転倒時の破損リスクを考えて旧版&バッテリー小型化にしてシート下に格納の方がいいかなと思い始めてきた。 >>916
加害者に気付かれたらむしり取られそうでなぁ。
車の煽り事故関連で、事故らせた車のフロントガラスからドラレコ引きちぎった報道なかったっけ？ 本体むしり取られたら証拠隠滅罪と器物破損に問えるけど
証拠となるメディアが完全に処分されたら
本来必要な、事故や煽りの罪に問えなくなるかもな。 >>919
器物損壊にはなるけれど証拠隠滅罪にはならない 本体が見えるところに設置はやはりヤバい気がするな。
バイクも車も。 >>922
ならないよ
犯罪者が自分で自分の犯罪の証拠を消す場合は罪にならない >>922
残念ながら軽微な器物破損罪にしか成らんのよ。
だから加害者になったらまず相手のドラレコ本体引きちぎってSDカードを粉々にするなんてのがDQNどもの共通認識になるだろうな。
報道されるような大事故でこれやったやつ居なかったっけか おめえらバカだな
だ・か・ら
他人がやればなるわけじゃん証拠隠滅罪。
むしり取るのが本人とは限らないわけだよ。
わからないの？ なるよ
あくまで証拠隠滅に問われないのは、自分の所持保持している証拠を明示しない場合だけ
他者所有の証拠を隠滅すりゃ、まんま証拠隠滅に問われます
そういう罪だものw >>926
後付とかアホか
お前ら想像力と読解力と思考力が足りないくせに
ドヤ顔で『ならないよ』
wwwwww草はえるわwww 例えばだよ、
加害者には当たらない同乗者が
加害者に唆されずに勝手にむしり取ったとしても
立派な証拠隠滅になるんだよ
わかるか？
唆して取らせたら
証拠隠滅等教唆罪が成立する場合があるわけ。 >>929
そーゆー事ではなくて、自分が悪い時に、自分が持ってるデータとかを供出する義務は無いって事
相手のデータを奪って破壊も許されるとか、そう誤解してるバカにお前も振り回されてるよ 経済犯罪なんかで法的に残さないといけない書類など物的証拠を破棄したりするのが証拠隠滅じゃね むしろ外付けはおとりで、見えづらいところにミツバのドラレコ仕込んでおけばいいんじゃね 話ぶった切るけどみんなカメラのレンズは何で拭いてる？
百均のメガネ拭きシートとかでも大丈夫かな？ >>927
違うよw
自分の犯罪に関わる物で誰の所有物かは関係無い
もちろん他人の持ち物をどうにかする訳だから窃盗や器物損壊には引っ掛かるけれど証拠隠滅罪にはならない
法律を知らない人には分かりにくいかも知れないけれどそう言うの物だ >>940
自ら出す必要はないけど
犯罪や事件になったら、その瞬間に証拠になるからね。
嘘ついたり、知らんぷりしたり隠せば犯罪だよね。 録画の画面上はGPSの日時通りなのに、ファイル名が20190101で記録されてしまう・・・
諸先輩方、なぜでしょうか？
電源線の接続確認は問題なしでした >>943
日時リセットされてGPS受信するまでリセットされた時間で作成されてるだけでは？
そのファイルの動画内タイムスタンプの最初はリセットされた時間なのでは >>945
なるほど、ありがとうございます
ｍｏｔｏＤＲで再生する際に面倒だなと感じたので >>946
そもそも日時保持はバイクのバッテリーでしてるんだからちゃんと説明書通り接続してるなら日時リセットはされないはずだけど EDRシリーズのGPSはトラブル多いよな
トラッキングの座標が飛んだりタイムスタンプが狂ったりとか
22になったら対策入るかと思ったけどそのままみたいだしな >>949
そりゃETCのアンテナと二段重ねにしたら受かんなくなるわw >>951
それな！
わけのわかんない中華製品じゃあるまいし >>949
21も22も使ってるけどそんなの無いなぁ。
キーオンにして直ぐGPS測位は完了してるし。 >>949
ユーザーからのちゃんとしたフィードバックが少ないんだと思う
>>950-951みたいなバカユーザーが多いのかと バカがバカを自覚していないんだな～って
指摘されても逆ギレしてるの見ると うちの21GでGPSが飛ぶとか一回も起こってないのはなんでかな～？
Windowsアプリ側でGPSデータ読まないファイルはたまにあるけど再生し直したらちゃんとトラックしてるし 俺の場合飛ぶというか一定距離ワープすることがあって何でだろう？って思ってたら
衝撃検知部分はイベント録画フォルダへ保存されるの失念しててNormalフォルダの中身だけコピってそれを再生してたのが原因だったわｗ
SD直接読み込むか、コピーするならEDR_MotoDRフォルダ丸ごとコピーしなきゃいけなかったのに 電源切った時のファイルがちゃんと記録されない事が結構あるな・・・ >>962
22？
自分のは21だけどその現象はないなあ。 >>963
22です。
イグニッションOFF3～4回に１度くらいの割合でファイル異常になる。
付属以外のSDに変えても症状変わらず・・・ それより電源取り出し位置かバッテリー疑ったが良い
lifeとか >>964
ちゃんと常時電源(バッテリ直)とACC分けて間違えなく繋いでる？
なんかその現象常時電源側もキー連動で切れてるような感じの動作 >>966
配線は大丈夫かと。
バッ直線とアースはバッテリーのターミナルへ、ACCはナンバー灯から分岐させて接続ですね。
バッテリーは３ヶ月前に交換したばかり（ＧＳユアサ)。 >>967
なら、初期不良交換ですね
取り付けに自信あるなら早急にメーカーサポートへ ドラレコとして致命的な現象だから修理、交換を検討した方がいいね >>962
俺も同じ症状が出るわ
PC取り込み時にエラー吐いて処理が止まるからそのデータだけ削除してる
ちなEDR22G 一番必要な時に録画されない可能性がある訳だけどずいぶんのんびりした対応だなあ ファイル不良の件、メーカーHPから問い合わせして返事待ちですわ 皆さんに相談。
バイクを冬期保管から引き取ってきて何回か乗ったんだけど、スマホアプリ繋いで確認してみたら今年の分が録画されてない。去年の走行動画はちゃんと残ってるんだけど。エラーメッセージとかは出てないんだけど、何が原因なのか、対処法法とかわかるひといます？ >>974
SDカードの不良じゃない？
カード交換してみた？ >>975
うん、違うsd入れてフォーマットしてみたけどダメでした >>974
SD抜いてPCで中身確認しても記録無い？
出先で直前の記録を確認する必要にかられてスマホアプリで接続したら数週間前のが最後の記録だった
録画中の青ランプもついていたから納得行かなくて帰宅後にSDカード抜いてPCから直接確認したらしっかり記録されていた
なんて事があった
スマホアプリに最新情報の更新絡みの不具合があるんじゃないかって思った
半年近く前の事だから今も同じ事が起こるかどうかはわからん
何にしても、普段から操作に慣れてないと警察に見せるのに手間取るという教訓 冬期保管ってことはバッテリーあがり対策に端子外して保管がデフォならば
GPS補正効かないのを取り付けているなら
ドラレコ日時がリセットされて今年撮影のは全部過去日時として上書き先削除されていってるだけではないかと予想する
ドラレコの日時合わせと確認はしたのかい？ >>978
日時あわせ！
やってないわー。
そこから試してみます、ありがとう！ EDR-22Gでのファイル不良の件、対策されたMoto DR Playerをリリースする予定だそう 相性とか気にせず、ちゃんとしたメーカーのちゃんとした製品をちゃんとしたとこで買え
そういうの良い加減な奴が相性とか言ってんのよ
(相性問題が無いとは言ってないからなそこのアスペ) >>982
相性気にするならそんな２流メーカーやめとけ ミツバから出てる専用SD買えばいいやん。
SDカードなんてケチるところじゃ無いだろう。
イザというときエラーや不具合が出る可能性を最小化すべき。 そんなん要求されるスペックを公表すればいいだけじゃないのかな 公表もしてあるし、いわゆるいっちゃん良いやつ買っときゃ良い
尼以外で Edr21a取り付けて設定までしたけど
エンジンかけた後が撮影できてません。
たまーに少し撮れててもめっちゃガチャガチャしたノイズのような映像のみ。
バッテリー電圧など問題なし。
フォーマットも同期もできてるし何が原因かわかる方、教えてください🙇♀ ちなみに青いランプは常時点いてるのにも関わらず撮影はできてないです。
連投失礼しました。 >>990
カメラレンズ部が原因かどうか確認のためにスマホアプリで取り付け確度の確認で映像に問題が無いか見る
問題ないならカードの問題の可能性高し。別のカードを試す >>990
SD変えてそれなら初期不良
メーカーに連絡 中華じゃあるまいし、初期不良なんてまず無いよ
99％取り付けミスだな。 エンジン掛けた瞬間にダメになるなら、ヘッドライトの点灯タイミングなのかもしれんね。
安物中華HIDやLEDヘッドライトのノイズ？ 990です、配線は何度も確認しましたので間違えはないはずです。
SDはSanDiskの良いやつに交換してます。
ヘッドライトは交換してます💦
値段や生産国はわかりませんがH4のLEDに交換しています。
ヘッドライトが原因の場合、バルブ交換で解決できますか？ エンジンかける前の映像は綺麗に撮影できてます。
もちろんスマホアプリでの画角確認なども問題なく設定できてます。
＋と－はバッテリーから
ACCはホーンから繋いでいます。
エンジン停止時バッテリー12v
エンジン作動時バッテリー13v このスレッドは１０００を超えました。
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