バイクの質問に全力で答えるスレ182
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質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) ハンドルカバーが便利なのは分かるけど、
とっさの時に手を出せなくなるのが怖いんよなぁ キャブとタンクに残っていた半分死んだガソリンが100ccほど残ったんですがパーツ洗浄用の灯油300cc弱に混ぜると樹脂が痛みますかね？
もしガソリン単体で整備等に使い道があればご教授願います >>260
そのネタ、何度も何度もしつこく繰り返すくらいに面白いネタなの？ >>262
ハンカバのポジティブな意見以外は禁止かい？ ハンカバから手が抜けないなんて事はない、なんてネタこそつまらないわけで >>263
論点のすりかえ乙
ハンカバから手が抜けないわけねーだろ
少し考えてもわからんのか？ > ハンカバから手が抜けないわけねーだろ
抜けないよ試しにハンカバに手を入れて、そのまま前方向や真横方向に手を抜いてごらん >>261
100cc位ならケチケチしないで捨てなよ 10mのバンテージがあります
3分の１をカットする方法はありますか
長いメジャーはありません 六畳で作業します >>267
やっぱり使い道ないんですかねえ…
手元に置いといても意味なさそうなので捨てます、ありがとうございます >>265
転けたりとっさの時の話だろ
ハンカバなきゃ手を離すだけでいいのが、手を離したあと腕を一定方向に引き抜かなきゃならないのが同じなわけない >>268
三つ折にして切ればいい。小学１年生問題 >>271
六畳なのでできません
だから条件を書いたのに小学生以下ですね
しかもバンテージはガラス繊維なのでチクチクが飛び散るでしよ？
あさはか(笑) >>260
反対でしょ。
抜いた手が、すぐに戻せない方が危険。 バンテージがあります 幅は5センチ
長さ１メートル直径3.5センチのパイプに1/2ずつ重て巻いた場合、どれくらいのバンテージが必要ですか？ >>259
最終的にはバッテリーのサイズの実寸と＋端子がＬ・Ｒのどちらに付いているか確認すればおｋ。
旧車だとバッテリーＢＯＸに余裕があるので多少大きくても入るし、廃盤になっているケースもあるので
実寸で探すしかない。 >>254
素手だとレバー操作で力を入れにくくなるよ >>277
あ、そうなんや
そういえば、オレがハンカバとグリヒ付けてたのってカブだったわ
そんなに変わるもんかね？ 大きめのスキー用手袋に中がふわふわの業務手袋使って2重にしてるわ
数時間ぶっ通しで乗らなければ何とか生きのこる
欠点はウインカー出す時に時々クラクション鳴るくらいだ >>280
正直結構こたえる。
クラッチ重いバイクならオススメできないわw >>281
それも欠点じゃねぇかww
いや、褒めてる部分もあるんだがw 嫁が妊娠中なのにバイクに乗るのを辞めてくれませんどうしたらいいですか >>284
レンタルコンテナにぶちこめ
鍵は実家に送っとけ >>282
欠点だったわw
でもまぁ1500円以内には収まってるぞ >>284
折角だからサーキット走行して胎教しろ、レーサーに育てるんだ。 >>284
そもそも何を気にしてるんだ？
危ないからなのか冷えるからなのか？
嫁さんがバイクをストレス解消の手段にしてるならやめさせた方がまずい場合もあるぞ >>275
そうなんですね
ありがとうございます！ 一応言っておくけどハンドルカバーからはどうやったって一瞬で手を抜ける
革手袋なら尚更なんの抵抗もない
横方向に動かして抜けないはずもなく実際にやってみるとハンドルカバーがグニャっとなって横方向にも簡単に手は抜ける
まず使ってみると分かるよ
って友達のお姉さんが言ってた ワークマンで防風手袋買おうと思ってたけど、Amazon売り上げ上位に入ってるようなハンドルカバーの方がいいみたいだね。
ハンドルカバー＋普通の手袋が一番安くすみそう。 グリップヒーター，春秋用手袋，ハンドルカバーが良かった．
冬用は操作性が落ちる．夏用は少し寒い． 上だの奥だのに抜けないだろ（ﾄﾞﾔｧ）とか真顔でいうキチガイに
よくレスする気になったな 半カバ安全バカは親の敵のように劣化のごとく反論するからおちょくって遊ばれてるんだよ… >>278
試しに新聞紙の束を紐で荷造りして素手でぶら下げるのと皮手履いてぶら下げてみたら？ 中免とった
通勤でも遠出でも自動車専用道路走らないから維持費安い(らしい)原付二種にしようか、いざという時のために軽二種にしようか迷っている
なにかアドバイスちょうだい >>300
いざというときと言うのはどういうのを考えてるの？
基本的には震災とか非常時の足として使うなら125の方が優れてるよ
なので、足で使うのが中心なら125の方が良いし、ツーリングとかバイクで遊ぶことにも比重を起きたいなら250が良いと思う >>300
任意保険入らなきゃそんなに維持費変わんないから余裕！！ >>300
お前のイザは女絡みだろ？
じゃなきゃ125乗れよ
たのしいぞ 300だが
走る距離は一月で約200か300kmくらい
いざというときはまあ自動車専用道へ行く必要が出た時、今の所はない
維持費以外にも原付二種だと軽いから手押ししやすいし、軽二輪よりかは駐輪場が多いのもいいよね
しかし後でバイクで高速乗りたくなるかもしれん >>307
片道5kmの通勤用途ってことかな？
125の方が色々便利だと思うよ
個人的にはDトラッカー125とかオススメ >>307
125を買って普段使い遠出するときはレンタルバイク PCX150で良いんじゃね
盗難リスクは高いだろうが。 >>307
軽二輪買うなら400ｃｃでも維持費の差なんて年に数千円程度だぞ
ちなみに高速乗るならってことでギリギリの150ｃｃはあまり勧めない
これは高速乗るには非力だしメンテ費用が250ｃｃと同等だから >>272
六畳だからできるだろ。どんな変形なんだよ。
まして曲がる物相手に直線じゃないとできないとか幼児かよ。
なんだよ、ガラスって、バンテージったら素手に巻いてグローブ履くんだろ。
さっさと切れ。 10mのバンテージで二重の丸を作ってカットすると半分の5m×2本取れる
つまり三重の丸を作ってカットすると3.33…m×3本取れる バイクは40km/l以上走らないと
万が一、バイクへの愛情が冷めてしまった時に
何のために乗っているのか分からなくなり全く無意味な乗り物になるので125がいいと思う >>307
GSX-S125がオススメ
>>308
KLX125所有してたけど、お尻に優しくないし、あまりパワーない上に振動大きいから個人的には勧めないな >>317
マジか
あのサイズ感と軽量さが無茶が効いて好きだったんだが
マニュアルの下駄バイクとしては最高だと思ってる
KSR110も好きだったが、Dトラッカー125の方が色々バランス良くて良かった
オンロードならKLXよりDトラのが良い感じよ、ハンドリングや加速もKLXより良い 9月ぐらいに店舗でバッテリー買ったんですが先週で早くもセルがかからなくなりました。
モノはkakeruって原付きバッテリーで8000円ぐらいしました。
実は春にもバッテリー交換してて，四半期米にバッテリー購入しててかなり厳しいです。
走行距離も週に一度か2度5ｋｍぐらいを走るぐらいなので酷使はしてません
車でジャンプするのは怖いし，なんかいい方法ないかなと知恵をお借りしたいです >>319
5キロじゃスターター回した分も充電できてないだろう
充電器買ってつないどきなよ >>319
もう少し一回の走行を長く乗ろう
最悪アイドリングを長くとるでも良いから
週に1~2度で5kmだけってのはかなりバイクに悪い
バッテリー上がりもそのせいよ >>319
とりあえず、エンジン掛けた後のバッテリー端子間電圧くらい計ろう
短距離走行が原因なのか、バイク側が原因なのか
最低それくらい分けなきゃ…
意味わからんならバイク屋へどうぞ >>319
kakeru（駆）ってゲルバッテリーで自然放電も少ないとされてるバッテリーだな
その使い方で酷使してないって自信もって言うけどその使い方より負荷のかかる使い方はないよ
おそらくアイドリングを何時間しても充電電圧まで上がらないと思うから乗る頻度より一回の距離を乗らなきゃ >>319
原付バッテリーが8000？ 俺は980円送料込みので2年間問題ないよ。 アイドリングしろやら無駄に長く走れやら
そんな事するよりモニターをつけて電圧を日頃から把握して
必要な時に充電すればいいだけの事やわ
バッテリーを外したり、車体を分解せずにすむよう充電を延長するケーブルとかもあるぞ 回答ありがとうございます。こちらでも調べると30ｋｍ走ると充電できるらしいので今後は月1では素人思います。
とりあえずバッテリーを蘇らせないといけないので，amazoni1位のBC-GM12-V を買う予定です。
どうもありがとうございました >>326
１ヶ月とか冬眠レベルだから毎回バッテリーのマイナスを外しといた方がいいよ >>318
悪いバイクじゃないけどね
新しいバイクと比べると振動大きいのがイマイチかなと >>318
追伸
生産終了したからか中古が高い
エンジンの耐久性があまり良くないみたいなのがね アドレスV50、1万km走行、40キロくらいで走ってる時、一瞬だけガクンとエンブレかかった。
それが5回くらい起きて、走ってるうちに収まった。
何が原因？ >>330
980円のバッテリーじゃね
知らんけど 塗装されてない樹脂部分にリアタイヤが巻き上げた泥水？が付着したのですが、取れずにシミのようになっています。
水洗いして、中性洗剤を使ってブラシで軽く擦ってみたけどダメでした。
何か良い方法ってありますか？ ノーマルマフラーをさらに静かにする事って出来ますか？
そういう物も売ってるんでしょうか？
あんまり需要ないかもですが >>338
なんでお前ら知ってんだよ
そうだよ、俺のは確かに引っ込み思案だがそんなに気にしてなかったのに >>300
バイク屋見て廻って自分が気に入った奴を買え
あーたこーだ理由をつけて決められないのは必要無いからだ >>330
燃料切れ寸前か燃ぽん死亡すんぜんか点火系の不具合かなんか 80年代のWGPのビデオ windy pepleだったけ に使われてた楽曲 好きだったなぁ。
また 聞きたい
LDで持ってたけどプレーヤー壊れた時に捨てちゃったなぁ 。 静電気（エンジン内）が影響してECUに行くセンサーに乗る為に誤動作するって話なんだが
帯電しているのはエンジンだとメーカー
で、色々気になってんだがエンジンは動きゃ滅茶苦茶帯電するよね（オイルも）
だが金属ボディーだしバッテリーに繋がっているから除電できているの？
・バイクのバッテリーってどの程度アース（０）にできる能力あるのかな？
・乗った次の日でも影響あるので帯電は取れていないと思うのだがオイルとかは無理なのかな？
・金属ボデーでもコロナ放電付けた方がいいのかな？ >>345
どっかで電位差がチャラになってるから、
問題無い程度に帯電は取れてるだろ
バッテリーあたりでチャラになってんじゃね？
多少はあるだろうが本気で毎回帯電してたら乗るたびにビリっとくるというか、
感電死してしまうわw
つまりｷﾆｽﾝﾅって事だ >>345
ながーい目で見ると帯電というか磁化（結局帯電が原因か？）はするかもねー
でもだからといって大した問題にはならん
あんまり気にしすぎたらハゲるぞ >>346
そう、そこの分岐点が影響するかどうかなんだよねー
今回の誤動作は影響しちゃってるから帯電はそこそこ残る
昔の車みたいにチェーンがベストなのか？
>>347
磁化か！十分あり得るね 静電的に帯電すると、数万ボルトとかけた違いに高い電圧になるから、空気中をアークで火花放電そたりするもの
そこまで帯電する前に、タイヤを通じて地面に逃げてるよ、バイクの車体に帯電した場合は
静電気ではなく、センサーとケーブルのシールド設計か悪いから、エンジン内のノイズが乗ってるだけだと思うよそれ
コモンモード・チョークフィルターをかませば、ノイズを1/1000とかに出来ると思う
センサーケーブルの配線は特定出来てる？ 例えばセンサーのケーブルに、こんなパッチンコアと呼ばれる磁性体コアを2-3個はさむだけでも、かなり効果ある
よくパソコンの電源ケーブルなんかにはさまってるやつ
内径と外径で色々種類があるから、ケーブルが細くて長さに余裕あるなら、3周とか巻き数増やすとより効果的
安物でも全く効果ない訳じゃないから、適当に何種類か数千円分くらい買ってストック持ってると、車バイク家電なんかのノイズ対策に応用が効く
KAUMO フェライトコア φ3.5/5/7/9/13mm 10個セット 5サイズ各2個 耐高温 耐腐食 耐摩耗性 ノイズフィルター ノイズ吸収 https://www.あまzon.co.jp/dp/B07H1YMFBP/ >>349
いや、メーカーが帯電の影響で誤動作って突き止めちゃってんだけど >>337
ノーマルのマフラーはいじれないので改造不可
だからエンジンのメカニカル音を抑えるようにエンジンコンディショナー、燃料添加剤、フラッシング、オイル添加剤などを用いて
新車時より当たりが取れたエンジン音にする。
当然Ｖ４気筒が理論的に一番静かなエンジンに仕上がる。１０万キロ走行のしっかりメンテナンスされた続けた
白バイなんか無音だよね。
ＶＲＸ４００の純正仕様でメンテが良いエンジンの奴はとても静かだよ。 >>341
まだ1万kmだから燃料ポンプは大丈夫だと思ってる。ガソリンもちゃんと入ってる。
最近セルの回りがにぶいから点火が失敗するときがあるのかな？
昨日も始動直後、加速しなかった。その後直ったということは、充電されたから？ ホームセンターでスペアキー作ろうと思ったら歪んでるから無理とか言われたんだが
歪んでる鍵とかどこでスペアキー作ってもらえるの？
ちなみに使えないほど歪んでるわけでは無い >>356
どう歪んでいるの？
叩いて直るなら叩けばいいし
文句言わないから作ってって言えば作ってもらえると思うよ >>356
そもそもスペアキー作る時点でコピーする時に精度が落ちて、
回らないキーが出来上がったりする事が多いから、
まっとうなカギ屋だったら歪んだキーからスペアは作ってくれない
もし作ってくれるとしても「回らない可能性がありますよ、それでもいいなら作ります」
って言ってくれるかもしれないけど
解決策としてはバイク屋に聞いてみて、
メーカーからキーを取り寄せが出来るかどうかって聞いてみる
9割ぐらいは無理、って言われる可能性が高いけど
そうなったらキーシリンダーごと交換とかってなる >>357
ちょっとねじれてる感じ
プライヤーで矯正出来るかもしれんがちょっと怖いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
