バイクの質問に全力で答えるスレ182
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質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) >>205
回転数の上昇速度に差異が無いほどエンジン出力に余力があれば。 >>206
もっと筋トレしろよー
コーナリングに筋肉は大事だぞ
モーター"スポーツ"なんだし、フィジカル弱いとタイムも出ないぞ >>208
サーキットを転ばないように走ってるツーリング野郎に言われる筋合いはないわ バイクに乗ってる間、ずっと下半身だけで上半身を支えてられるわけもないし
腕の力を抜くべき時に抜けてりゃいいだろ
ツーリングに出かけて往復2〜300キロ、連続で1〜2時間ずっとそんな風にして乗ってられる気がしない
臨機応変に使い分けりゃいいじゃん そいつにレスしてもダメだよ。免許すらあるか怪しいんだから。
なので内容的な反論が出来ないから議論すら始まらない。不毛だよ。 全体を鑑みた上で一部分の不具合について言及しているのにその一部分だけに拘って全体(大前提)を見ようとしない(出来ない)発達障害は救いようがない バイク乗りって変わったやつが多いな
特におっさんで小太りのだっせえやつとか
バイクに乗ったときの存在が浮きすぎでほんまダサ >>181
入らないで欲しいね．
淀川だと看板を無視して入ってくるオートバイのせいで自転車がすごく通りにくいゲートを作られた．
堤防の斜面を走るのもだめだ．同じところばかり走るやつが出てきてそこから植生が剥がれて堤防が痛む． >>216
自転車も車両だからオートバイと同じ扱いだけど
特例で安全の為に歩道に入れるってレベルだけ
お前は自分が良いからいい
嫌だから駄目って糞根性の情けない野郎なだけ
簡単に書くとクズ ふとした疑問
雨の日って見えてないだけで
タイヤからの跳ね返りとかでエキパイに水かかりまくってると思うんだけど
ガンガン蒸発しまくって湯気でまくってるんだろうか
気温低いときはモコモコいってそう 冬の雨の中走って信号待ちとかで止まるとモワーって湯気がハンドル付近に上がってくるよ 車種CBR1100XX 97年
セカンダリマスターシリンダー(左フロントキャリパー付近)のロッドを手で上下左右に力を加えると「パキッ」「コキッ」と音が鳴ります。押して鳴ると次はそれ以上押しても鳴らず、引くと鳴ります。
金属が少しズレて鳴っているのだと思います。
この振動がフロントフォークを伝ってハンドルを握っている手まで響いてきます。
運転中ブレーキをかけると音や振動が一回あります。
これは異常ですよね？いや異常だと思うけどたまに車種によって「ああそれは仕様です」みたいな事もあるので一応お聞きします。 >>220
正常だとそんな音はしない。
多分、キャリパーについてるマスターが固着してる。 >>222
セカンダリマスターの効き具合は問題ないけどやはり異常ですよね。
今夜バラして中のピストンを見てみます。
ありがとうございました。 >>221
うるせータココラあ？
タコがこのくそタコが >>224
バラスならピストン買ってからやれよ(笑)3000園とかだろ？ >>219
洗車場で洗うと蒸気機関みたいに湯気吹くよね
エンジンに悪そうだなーとか思いながら洗ってしまう >>223
シリンダー側も、よく見ておこう。
大抵はピストンが鉄でシリンダーがアルミ。
この組み合わせで、削れるのは（以下略 ありがとうございます！
一応ピストンセットを純正部品で購入出来ました。(今ポチりました)
もしかしてピストン径が同じならどれでもいいのかもしれませんが・・
もしシリンダー側が削れていたり修正が難しい場合は中古の物を探してみます。
このセカンダリマスターシリンダーが動かないようにワッシャーか何かで固定してしまえばいいような気もします。そうすれば前ブレーキをかけてもリアに伝達されないはずですし動かないので異音もしないはず・・ >>227
はい先生便乗質問
鉄とアルミがこすれるような構造なんでしょうか？ >>220
ディスクローターもあやしい。（フローティングタイプ）
ピボットボルトの固着もあやしい。 >>219
ありがとう！ハンドル付近にもこもこあがってきたら
ブローか！オイルか！ラジエター穴あいた！？とかなりそうですね。 >>198
確か、VTR1000SP-2とかいうなんかそんなのにになら
乗ったことあるよ4万キロくらい リジットにしてるアメリカン借りて乗ったときは尻が壊れそうだったの思い出した。。 チェーンを掃除していたらピンの周りから黒いゴムのような物が出ている箇所が2箇所あることに気づきました
おそらくシールだと思うのですが、こまめに掃除していましたし、シールチェーン対応のクリーナーを使っていました
どういうことがあればシールチェーンはちぎれますか？ シールの劣化の原因としては過大な入力、潤滑不足、紫外線、ケミカル、ブラシ、油分切れかな
とにかくシールがはみ出てるならチェーンは交換だね よく売ってる3方向から囲むように歯がついてるチェーンブラシ
あれブラシがめっちゃ固いんだけど、皆あれでやってるの？
俺は怖くて使ってないんだが >>240
俺はホムセンの１００円程度の馬毛ブラシを使い捨ててるわ
NGKパワーケーブルに交換するにあたって、プラグケーブルを切断したいんだけど、どんな工具使えばいいかわかる方教えてください
普通のニッパーとかでも大丈夫？ >>242
大丈夫。
でもプラスチック用は刃が薄くて曲がりやすいから
普通のタイプを使おう。 プライヤーについてる切断部分でスパっと
ニッパーだとまっすぐ切断するのに力いる気がする >>242
つーか、ケーブル交換でカットしない
カットしかできない奴なら交換しない
ケーブルにそんな魔法は無い
俺はその場でプラグやケーブルや自作ノロジーを試して最高速テストをやったがどれも一緒ｗ おぎやはぎが番組で"ダートタラッカーが今来つつある"みたいな事を言っていたのですが本当ですか？
ちなみに、その番組でカンニング竹山さんをそそのかして
免許ないのにインディアンのFTR1200を買わせてました >>245
古くなるとリークするから交換するけど
コイル一体型は全交換かい？（コイルもそのうち死ぬんだけども） 埼玉の冬、普通の手袋だと指先が冷たくて我慢できないんだけど、ワークマンのイージスとかいうのだったら
大丈夫？ 防風って書いてある1500円のでいいのかな？ >>248
マジレスすると、ただの手袋では真冬の冷たさを完全に防ぐことは不可能
電熱手袋か、グリップヒーターとハンドルカバーつけたら
ただの手袋よりはだいぶマシになる
まあ防寒手袋なら、もしかしたら今のよりはマシかもね知らんけど >>248
基本的に駄目 30分の通勤で使用したけど0度付近だと手先が冷たくなってしまう、ハンカバすすめる
7度くらいあれば大丈夫
真冬は基本的にグリップヒーター&ハンドルカバー&防寒手袋のうち２つは欲しい
グローブ単体で真冬も頑張っていた若い頃の自分には絶対戻れないな 読みづらいな、「7度あればグローブ単体で大丈夫でした」
0度付近でギブアップしてハンカバ付けた
ツーリング用のバイクはグリップヒーターと防寒手袋
通勤用原付はハンカバと薄めの防寒手袋、通勤用の方が寒さには強い ハンドルカバーは賛否あるからなぁ
グリヒ+防寒手袋も手袋だけ温まるって聞いたので
ナックルガード+防寒手袋にしたけど十分だった
ナックルガードは簡単に夏場は外せるし、グリヒよりも安いってだけなんだけどね ハンカバの否はスイッチ類の操作がし辛くなることと
化繊のショボいハンカバだと、風圧でレバーが押されることだな
あと（個人的にどうでもいいが）見た目
こんなのどうでもよくなるくらいメリットが上回る ハンカバとグリヒなら素手でも寒くないからな
雨が降ると、袖口が嫌なことにはなるけど。
雨の日は乗らなきゃ良いだけだから、デメリットにはならんと思う
オレはグリヒとワークマンの980円のグローブモドキだけど。 ワークマンの1500円くらいだったかな？の、ウエットスーツ的な素材で出来てる手袋はかなり暖かい。なんだったら汗ばむ。操作はちょっとしにくい。 ハンカバが似合うのは、カブみたいな実用車かオフロード系やアドベンチャー、ハンドルガード付けるタイプ
写真見ると違和感なく、高速時も風に潰れないようだ BWS乗ってるけどハンドルガードのおかげで多少マシな気がする
ネイキッド乗ってた時は辛かった ハンドルガードとハンカバじゃ全然体感温度違いますよ
グリップヒーターが必須アイテムみたいに言われますが
グリップヒーターだけじゃ肝心な手の甲及び指先は全く
暖かくならず冷たい風に晒されて冷えるので凍傷になる
ハンカバ付けてこそコタツのような暖かい空間ができる
そもそもグリップヒーターのみよりハンカバだけの方が
圧倒的に快適なので見た目気にしてグリヒだけってのは
コタツ布団がないコタツと一緒だと思うのであります。 【質問】
バッテリーSTX14L-BSの購入を検討しているのですが、それぞれ互換バッテリーの記載が多少違います。
同じ型番のSTX14L-BSでも接続部の形状の違いによって互換性が違うということでしょうか？
それとも単に全てが記載されていないだけなのでしょうか？ ハンドルカバーが便利なのは分かるけど、
とっさの時に手を出せなくなるのが怖いんよなぁ キャブとタンクに残っていた半分死んだガソリンが100ccほど残ったんですがパーツ洗浄用の灯油300cc弱に混ぜると樹脂が痛みますかね？
もしガソリン単体で整備等に使い道があればご教授願います >>260
そのネタ、何度も何度もしつこく繰り返すくらいに面白いネタなの？ >>262
ハンカバのポジティブな意見以外は禁止かい？ ハンカバから手が抜けないなんて事はない、なんてネタこそつまらないわけで >>263
論点のすりかえ乙
ハンカバから手が抜けないわけねーだろ
少し考えてもわからんのか？ > ハンカバから手が抜けないわけねーだろ
抜けないよ試しにハンカバに手を入れて、そのまま前方向や真横方向に手を抜いてごらん >>261
100cc位ならケチケチしないで捨てなよ 10mのバンテージがあります
3分の１をカットする方法はありますか
長いメジャーはありません 六畳で作業します >>267
やっぱり使い道ないんですかねえ…
手元に置いといても意味なさそうなので捨てます、ありがとうございます >>265
転けたりとっさの時の話だろ
ハンカバなきゃ手を離すだけでいいのが、手を離したあと腕を一定方向に引き抜かなきゃならないのが同じなわけない >>268
三つ折にして切ればいい。小学１年生問題 >>271
六畳なのでできません
だから条件を書いたのに小学生以下ですね
しかもバンテージはガラス繊維なのでチクチクが飛び散るでしよ？
あさはか(笑) >>260
反対でしょ。
抜いた手が、すぐに戻せない方が危険。 バンテージがあります 幅は5センチ
長さ１メートル直径3.5センチのパイプに1/2ずつ重て巻いた場合、どれくらいのバンテージが必要ですか？ >>259
最終的にはバッテリーのサイズの実寸と＋端子がＬ・Ｒのどちらに付いているか確認すればおｋ。
旧車だとバッテリーＢＯＸに余裕があるので多少大きくても入るし、廃盤になっているケースもあるので
実寸で探すしかない。 >>254
素手だとレバー操作で力を入れにくくなるよ >>277
あ、そうなんや
そういえば、オレがハンカバとグリヒ付けてたのってカブだったわ
そんなに変わるもんかね？ 大きめのスキー用手袋に中がふわふわの業務手袋使って2重にしてるわ
数時間ぶっ通しで乗らなければ何とか生きのこる
欠点はウインカー出す時に時々クラクション鳴るくらいだ >>280
正直結構こたえる。
クラッチ重いバイクならオススメできないわw >>281
それも欠点じゃねぇかww
いや、褒めてる部分もあるんだがw 嫁が妊娠中なのにバイクに乗るのを辞めてくれませんどうしたらいいですか >>284
レンタルコンテナにぶちこめ
鍵は実家に送っとけ >>282
欠点だったわw
でもまぁ1500円以内には収まってるぞ >>284
折角だからサーキット走行して胎教しろ、レーサーに育てるんだ。 >>284
そもそも何を気にしてるんだ？
危ないからなのか冷えるからなのか？
嫁さんがバイクをストレス解消の手段にしてるならやめさせた方がまずい場合もあるぞ >>275
そうなんですね
ありがとうございます！ 一応言っておくけどハンドルカバーからはどうやったって一瞬で手を抜ける
革手袋なら尚更なんの抵抗もない
横方向に動かして抜けないはずもなく実際にやってみるとハンドルカバーがグニャっとなって横方向にも簡単に手は抜ける
まず使ってみると分かるよ
って友達のお姉さんが言ってた ワークマンで防風手袋買おうと思ってたけど、Amazon売り上げ上位に入ってるようなハンドルカバーの方がいいみたいだね。
ハンドルカバー＋普通の手袋が一番安くすみそう。 グリップヒーター，春秋用手袋，ハンドルカバーが良かった．
冬用は操作性が落ちる．夏用は少し寒い． 上だの奥だのに抜けないだろ（ﾄﾞﾔｧ）とか真顔でいうキチガイに
よくレスする気になったな 半カバ安全バカは親の敵のように劣化のごとく反論するからおちょくって遊ばれてるんだよ… >>278
試しに新聞紙の束を紐で荷造りして素手でぶら下げるのと皮手履いてぶら下げてみたら？ 中免とった
通勤でも遠出でも自動車専用道路走らないから維持費安い(らしい)原付二種にしようか、いざという時のために軽二種にしようか迷っている
なにかアドバイスちょうだい >>300
いざというときと言うのはどういうのを考えてるの？
基本的には震災とか非常時の足として使うなら125の方が優れてるよ
なので、足で使うのが中心なら125の方が良いし、ツーリングとかバイクで遊ぶことにも比重を起きたいなら250が良いと思う >>300
任意保険入らなきゃそんなに維持費変わんないから余裕！！ >>300
お前のイザは女絡みだろ？
じゃなきゃ125乗れよ
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