【まだシーズン?】北海道ツーリング総合スレ 19-16
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【まだシーズン】北海道ツーリング総合スレ 19-15
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フェリー定期船航路 http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-teiki.htm
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ハートランドフェリー(江差.せたな〜奥尻・稚内〜利尻・稚内〜礼文)http://www.heartlandferry.jp/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 死んでるリンク整理すれば良かったな。
次でいいか。 俺だったら今からでしか行けないならバイクで行く事はないな。 いやー太平洋側ならまだいけるよ。まあ路面大丈夫でも身体寒いが 来年の夏は7月の海の日連休がスポーツの日もくっついて4連休、8月はオリンピックのマラソンもあってずっと混んでいそうだな テレビで知床でヒグマに会いたいてやってて国道でヒグマと遭遇して喜んでたけどバイクだとめちゃ怖いわな 知床横断道路沿いでヒグマに出くわした事があるけど、その時は口から心臓が飛び出しそうなぐらいびっくりした。
ヒグマの方は無関心そうな顔をしてたけど。 知床五湖の駐車場に入るところで子グマに遭遇したことあるわ
渋滞ってほどではないけど前が詰まってて親クマが出てくる前に早くここを去りたいと思った >>23
地下230メートルに新幹線駅作るのかと思った >>23
東京オリンピックでマラソン札幌開催にするんだから
北海道新幹線の札幌駅は
東京駅の北海道新幹線ホームにすれば、JR北海道の赤字が少しは解消される オリンピックのマラソンやるなら旭ヶ丘キャンプ場のロータリーを折り返し地点にして羊蹄山をぐるっと一周するコースにして下さい 関係ないけど廃坑になった地下深くに核廃棄物埋めるのはダメなの?
夕張とかどうよ!? >>28
マーシャル諸島の核兵器関連の廃棄物をコンクリートで固めたやつが盛大に漏れ始めてて、今かなりヤバいってよ。
幌延のアレに行くと詳しく説明してもらえるけど、一度埋めたらまず取り出せない。
でも、コンクリートなんてすぐに風化して周囲に漏れ出して地下水に接触。地下はヤバいと思うね。 日高線の鵡川ー様似間が廃線決定だって。
列車も眺めが良くて気持ちいいだろうなぁと思いながら併走してたけど。 >>33
AVで日高線のどこかの駅で撮影してたのあったな
写っている時刻表に苫小牧方面、様似方面とあった
正確な時刻表を調べれば駅名を特定できるかもしれんが
多分人も来ないから休止中の駅使ったんだろうな だからあんたら北海道のバイク乗りスレに来いって
北海道の人みんなおおらかで優しいからね 昔、菅野温泉と鹿の湯でロケしたイヴのAV見たわ。
色んな意味で興奮したw >>36
"どうたみ"が見てるぞ 又詫びを入れるのか? >>36
一般的に道民が大らかとはかけ離れてるのは何度か行ってる人間ならみんな知ってるわ Tomita Outdoors Railway Station Platform 道民のバイクスレはバイク板じゃなくてみんな町BBSに書きこんでるよ
しつこい基地外がいるからバイク板にはまともな道民は来ないよ >>43
理解する事が出来ない大陸から来た人ですか? >>42
原文
道民のバイクスレはバイク板じゃなくてみんな町BBSに書きこんでるよ
しつこい基地外がいるからバイク板にはまともな道民は来ないよ
日本語訳
道民はバイク板じゃなくてまちBBSに書きこんでるよ
バイク板にはしつこい基地外がいるからまともな道民は来ないよ グーグルマップを航空写真表示で使ってる。
普通の地図だと海が見えるのかどうか
原っぱか畑か森か、どれくらいの規模の集落か、などは判別しにくいが
航空写真だとそれらが一目瞭然で先を予測しやすい。 >>34
どんどん列車旅やりにくくなるな
一昨年の晩秋、列車&バスで襟裳岬行ったのがいい思い出になったな
写真は最盛期の路線図と15年後の予想路線図
https://i.imgur.com/87wVTre.jpg 候補ポイントを全部googleに突っ込んであるから、google。 グーグルマップと候補地を共有できるナビでも出ない限りもう他のナビ使う事は無いな バイクでツーリングだと
地図やナビはスマホでしょ? >>60
そうだよ
インカムつけてオッケーグーグル、すすきの、ナビ開始とか
オッケーグーグル、音楽かけて!
とかやってんだよおれは 気がついたらグーグルにがっちり依存させられてるよなあ
いきなり来月から携帯料金程度の利用料取られてる事になってもほとんどの人は払うしかないんじゃね >>63
明治半ばには道内鉄道結構整備されたんだね
首都圏は私鉄全然なかったのか…… >>63
支庁の境界線を鉄道と勘違いした
札幌近郊だけ路線だね >>66
旅客は札幌〜室蘭〜青森
夕張〜石炭輸送がメインらしい 斜里ではなく弟子屈(摩周)
今でも判る所とアイヌ語駅が混ざっている
釧路鉄道
標茶 - 磯分内(いそぶんない) - ニタトロマップ - 美留和(びるわ) - ウノシコイチャルシベ - ポンチクワッカ(貨物駅) - 跡佐登
ウノシコイチャルシベ - ヲンコチャル(貨物駅) 来年は廃止が決定した日高本線不通区間の駅舎の撮影でもしておくか。
今年は札沼線の廃止区間の全駅の撮影をした。距離的にも大したことないと思ってたけど何気に時間がかかったw 何年か前に美深から枝幸目指して走ってる時に、猛烈にうんこしたくなって、近くにコンビニも道の駅も無いようなんで、Googleマップで駅探して用足したんだけど、畑の中にポツンとある駅で、こりゃ廃線なるのもシャアないなあ、と思った
用足した後に、ノスタルジックな駅舎を最新型の青い特急が通過してる絵面はシュールだったなあ
https://i.imgur.com/wf5Z9TE.jpg 北海道の無人駅は最近はトイレが閉鎖されている事が多いから糞をする目的で行く事はない。
俺が同じ状況になったら少し遠回りだけど音威子府市街まで行くと思う。 俺は適当な所でNGSしてるわ
「のぐそ」って入力すると最初の変換候補が「NGS」なのなw 一時期、アイヌ語地名に嵌っていた事がある
「北海道 駅名の起源」日本国有鉄道北海道総局 昭和48年版 を持っている >>69
自分の持っている「日本鉄道旅行地図:北海道」だと
釧路鉄道:標茶ー跡佐登 は1892年(明治25年)9月開業 1897年10月廃止ですね 特に北海道ツーリングするようなライダーは旅好きだろうからね
廃線廃駅巡りツーリングなんかもいいんじゃない >>77
多いかどうか?はわからんが、
これだけ北海道の鉄道網が減ってしまうと、
もはや旅行の移動手段としてまともに機能しない。
その"穴埋め"をバイク(又は車)で補う可能性は大きい。 そういやあ、紋別から遠軽に向かう途中で野糞したことあったな。
ほとんど車の通らないところだったけど、見られないように橋の下でね。 テッチャンでは無いです
廃線跡や未成線遺構を見て昔はどうだったのか知りたかっただけ
北海道旅行は車とバイクで、鉄道はこの20年間乗ったことが無い >>80
誰だぁ、俺のテリトリーを荒らすやつは、グルルル バイクで行けない冬の時期は鉄道オススメ 北海道&東日本パス(7日間 10850)で根室や網走 稚内を目指すといい
昔は夜行「はまなす」で渡道できたが今はないので余計に費用が掛かるのが難点 >>84
おいらは大人の休日倶楽部パスで冬の大沼公園まで行ったな
翌日大雪で鉄道止まって危うく帰れなくなるところだった
暫くしたら運転再開した もう今の北海道には、
ワイド周遊券が必要なほど鉄道網が無いでしょ? 電車もなくなって北海道の田舎町はみんな夕張みたいになるんだろうな。
長い目で見たら自然が復活するってことか。 函館本線が単線なのに驚いたが、小樽での運行本数の少なさに
北海道の鉄道は終焉に近いのだと思った 函館本線は区間によって列車の運行本数が全然違いますからね。 >>91
札幌を中心とした通勤電車が多いだけだと思いますが?
1970年冬の利尻登山で、函館発ー稚内の列車に乗った事が在ります >>90
ワイド周遊券は特急も乗れるけど?
周遊区間までの経路は急行しか乗れないが。 >>81
昔ライダーハウスであった京都の女の子が原付きのスクーターでツーリング?してた。
一度公共交通機関で北海道旅行して鉄道、バスの不便さに諦めてスクーターで来たとか。
個人旅行は車、バイクがないと北海道旅行は難しいね。
カニ族全盛の頃に国鉄で回てみたかった。 >>98
北海道の特急って
「いしかり」イメージがある >>90
周遊地域までは急行までとなっているが、特急券を買えば特急に乗れたぞ。
関西からだと白鳥とはまなすで北海道入りの定番だった。 歩いて日本一周する可愛い女子もいるくらいだし余裕余裕 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています