【2019】MotoGP総合 480周目【アラゴン】
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関連スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 363●
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前スレ
【2019】MotoGP総合 478周目【イギリス】
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【2019】MotoGP総合 479周目【サンマリノ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567331360/ マルケスおめ
まだ26歳で8回タイトルってエグイな ロッシが引退したらヤマハのサテライトがVR46になることは決まっててヤマハは6台走らせる金はないって公言してるから
ペトロナスは消滅か看板替えがほぼ確実でフランス人のザルコはVR46には乗れない >>895
18年型は体力は使うみたいだけど、ロレも感触良かったみたいだからな
そこはKTMと一緒にしちゃいかんかと
>>896
マルケスはコツ掴めば最強マシンだって言ってるな まさかロレンソが中上の１／３しかポイント獲れないライダーにまで落ちぶれるとは思いもしなかった 今は笑顔で隣合って話してるけど、あと何度優勝邪魔されたらクワタの態度変わる？マルケスへの ここ２年ヤマハファクトリーにイライラしっぱなしだな
ロッシどの道もう引退すんなら早く替えてやれよ >>903
中上からしたらロレンソに感謝しているだろうな シーズン終わった時にロレは３０ポイントに届いてない可能性が高いとは・・・・・・ マルケス強すぎて草次のレース大事取って休んだりするのか クアッタは山ワークスなら優勝なのにな
ビニャおせえ、ロッシは世界中にファン大杉なんでクアロシでいけよ
マルケスおめ
もてぎは序盤からクアッタとマルケスの本気勝負が見たい
ラストラップとかじゃなく >>914
最初からバトルしてたらタイヤが保たないしペース落ちるから流石に他のやつに抜かれるぞ
だからこその終盤バトルなわけで その世界のファンも減少してるのがタイでもハッキリした 対して赤いマルケスファンの方が多かったし、世界で増加中 イコールコンディションなんだから
上手いやつが速くて下手なやつが遅いのよ
勝ちすぎてつまらんなら明確なハンデ戦にしましょう
競馬だ！ またマルケスの前を走り続ける戦略とって負けたのだから懲りただろうよ 勝ちすぎてつまらないから見ないよ！！
バイクレースやバイクの腕よりあいつが勝つのを見たいだけなんだ！
過去の楽しかったバイク特性を活かしてあいつを勝たせろ！！！ クアルタラロが、後ろから迫りくるマルケスから逃げ切れるかどうかハラハラドキドキしながら見てたから、つまらないことは全くなかったな
案の定、最終ラップバトルは見応えあったし
またしても観れた最終ラップの抜きつ抜かれつは興奮の絶頂
桑田が今年居なかったらとんでもなく詰まらないシーズンになっただろうな ワークスライダーの特権って何があるの？
ワークスライダーには個別にマテリアルを供給できないのかね。
どちらかに合わせるというのがよくわからない。 G+無料デーだったから観てたけど、
最後の3分だけ観ればいいぐらいの
つまらないレースだった 途中つまらなかったのはドビが悪い
マルケスが会計士モードにならなかったから最後は良かった >>922
クワタラルロの初優勝がかかってたから尚更ねドキドキしてたよ ドビはもうトップ争いには着いていけない印象
ドカ向きのモテギとセパンでいいところ見せられるかどうか 桑田､ビニャが良くてロッシ､モジャがいまいちなのってこれ完全に身長だろ
前者は身長低め､後者は身長高めで前者より後者の方がリア荷重になりやすい
その事でリアタイヤの持ちが悪くなるって感じじゃないかな ロレンソはもうどこのメーカーのマシンに乗ってもダメな気がする
契約残ってるけど来年も走るつもりなんだろうか サクラのサイレンサー
これがサテライトが早い原因かね >>933
ワークスもアポのタグ貼ってるけどサクラ製じゃなかったっけ？ >>931
モルビデリより桑田の方が背が高いぞ
1cmしか違わないけど（公式プロフィールによると）
桑田も177cmなんだから低い方じゃないだろ 仕掛けるのが最後じゃなかったらビニャにやられてた可能性有るな
そこも含めて完璧なレース運びだったわ 茂木はヤマハ、スズキの社長が来るんだっけ？
今年はチャンピオン決まっちゃったけどどうするんだろ >>935
スマン、その名前が出てこなかったから適当に略したｗ >>937
不用意にバトルしたらペースは落ちるしタイヤも使うからね >>923
自分好みのマシンを作り上げられる
スタッフの質量共にサテライトとは雲泥の差
新マテリアルは最優先でテスト出来、使う使わないも自由
マルケスとペドロサの時はフレーム、フェアリング、ウィングから違っていたし、今年のヤマハもビニャーレス新型マフラー使わなかったり同一じゃなきゃいけないって事はないよ タイの会場、お客少なくないか？
鉄骨の所しか人が居ない >>942
でも盛り上がり方が気持ちよかった
マルケスも引き寄せられるように応援団のところへ行ってたしな ミラーはホンダからドカに変わってトップ争いに顔出すことも出てきた。
ロレンソはドカからホンダに変わってホンダ時代のミラー以下。
ミラーがヤマハに乗ればロレンソ以上の成績の可能性もあるな。
ヤマハはロッシとビニャーレスに変えてミラーとクアルタラロがベスト。 >>947
身体強打してたのに、コレだもんな
クワッタとマルケスの間には、今日のレース内容以上に差が有る ロッシとビニャを首はいいかもしれん、２人ともちょっといいわけ多すぎ、すぐマシンガーとか言うが
昔から戦うライダーってのはそういうセコイ文句は言わんもんだったよ
レイニーなんか「最高速でかなり負けてるようですが」とか聞かれても、「その代わり加速はいいよ」とかマスコミに言い返してたもんだ
タラロ見ても乗れてる奴は言い訳なんかしない、マシンのせいにしない
２人はマシンが悪いから負けてもいいんだしかたがない、と開き直ってる感がある
なんか違うんだよなあ、ファイターってそうじゃないでしょ、もっと我武者羅になれよ >>952
ヤマハに遅くてごめんなさい会見をさせたときから二人には期待していない >>952
マルケスも完璧なマシンはない
ライダーが合わせることも必要って言ってるもんな
マルケスから言われたら何も言えんな ヤマハはロッシをリリースすることはできないから、
クワッタに完全ワークス待遇を約束するしかないな。 残りレースは
ハッホ「うぉーー守るものは何もない、初勝利めざしてガンバルでー」
マル「ハッホくん、あーそーぼー♪ぅヶヶヶ」 なんか今回のマルケスある意味余裕の勝利？
転倒の影響で体の切れ悪かったし最悪2位で良し見え見えの走り
クワッタハッホのバトルにしても何時もならもう少しタイトに攻めてる筈だけど
結構間隔開けてた
本来ならもっと圧倒的に走れるけど転倒の影響で他ライダーと互角になった感じ クラッシュ喫して痛い身体だったマルケスに競り勝てないんじゃ、残り4戦もクワッタに優勝はとても期待できない とりあえず、ビンダー弟とミーニョのペナルティまだ？ >>961
reddit見たらビンダーの方は2つスレが立っていた
ミーニョのは無かったけど被害者が小椋だけだからかな ロッシはもう期待出来ないビニャやクアタに負けっぱじゃなぁ
本人ももう厳しいだろ クアルタラロに500rpm制限が無ければ前戦含めて勝ってた
ヤマハは何してんだよ、ジャービスとかいう無能と経営陣は現場の足を引っ張るな
ビニャーとロッシを切ってクアルタラロをワークスにしろ >>964
そんなもん前戦の時点で制限解除されてんよｗ
前も今回もフルパワーで負けてるの 500回転下げられてたの解除したのは今戦から
ただその500回転下げられてたのもシフトダウン時のレブリミットの話で
常時ではなかったみたいよ フルパワーで負けてんのかい、じゃあ残るはワークスだな
もっとヤマハで支援出来ることがあったかもしれないことが悔やまれる つうか桑田選手前回はされるがままって感じだったけど、今回は結構やり返してなかったか？
次回以降のこの二人のバトルと桑田の成長が楽しみだ もてぎ以降はマルケスの痛み回復するからもう追いつけないよ ロッシ前輪流れてからびびってしまったのかな？
前輪がちゃんとグリップしていないのでは？ 転倒が無かったら今回もマルケス無双だったんだろうな >>955
ドカ「クワタ君、うちなら直ぐにファクトリーシートを空けることができるよ。」 ロッシは後輪が数周で荒れてたね
まったく何が悪いんだか
桑田マルケスは余裕ではなかったにしろ普通にマルケス勝ったね
ギャップが開いてもストレート後半とコーナー3つで楽に追い付いた
ホンダはパワー上げた分燃費が厳しいのかもな 今回で思ったのはハッホがマルリタイヤ以外で優勝できるビジョンが見えてこない
これは仮にワークス行っても同じ感じがする MotoGPクラス6回チャンピオンということは、マルケスとロッシは並んだんだね
来年には追い抜いてるかな >>957
それを阻止したライダーをナインブレイカーって言ってあげる マルが何をモチベに頑張ってるか知らんが一通り記録塗り替えたら8耐も出てほしいな >>977
来年もマルがチャンピオンならmotogpクラスでロッシを抜いて世界選手権総合でロッシに並ぶのか
まだ26歳だし軽く抜いてくんだろうな >>975
マシン自体はファクトリーとほぼ同じらしいからね
唯一可能性があるとすればレプソルシート…
虎穴に入らずんば虎児を得ず >>911
マシンの開発期待されてただろうに約立たずの給料泥棒でしか無かった >>956
嫌がらせにROCのフレーム使って勝ったりとかな ドカティがここまで失速するとは思わなかったな〜
ロングストレートがあるコースではドカティの独擅場だと思ってたのに >>985
桑田が逃げてマルケスが追う。最終ラップで逆転
ピットレーンスタートのミラーに負けるロレンソ
ビニャーレス一人旅３位。ロッシ、抜いたスズキ勢に抜き返され >>975
トップスピードで5km+以上遅いマシンで○と競っていた桑田さんなんだが
桑田さんの技量すげーわ
対して○はスピード差があるのでコーナーで無理しなくても追い付ける
古今東西最高速は常に武器になる兵器なんやで
兵は神速を尊ぶなんやで
ホンダの狙いは正しいけど○しか乗れないマシン設計はウンコやで
最高速で敗けない→コンセプトとしては大正解
○しか勝てない→設計がウンコ、去年より製品として退化している
朝霞リザルト見てちょっとは考え改めろよ()
○が勝っているかいい！じゃねーだろ クアルタラロはカーボンスイングアームと新マフラーで更に強くなると思う
まあ使わせてもらえないだろうけど ファビオはデビューイヤーだからな
来年次第じゃKTMだな >>980
ロッシはマルケスに記録を抜かれて爽やかに引退したら
世界から温かい拍手で送り出してもらえそう 世界「やっと去ってくれるかw ありがとう(ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ」 >>994
リタイアしてやることない老人はこうなるんだろう >>991
意訳
マルケス「エンジンさえ強力ならタイヤをもっとセーブできるんだよ」
ホンダ「え、まじで？」
マルケス「まじまじ」
ホンダ「でもそんなパワーあげたらその分乗りにくくなるけどいいのかよ」
マルケス「そんなの問題ねーからw」
ホンダ「わかった、やってみるよ」
マルケス「さんきゅー」
↓
2019年爆速帝王誕生 >>903
シーズン始めに中上がロレンソの3倍ポイント取るって言っても誰も信じないだろうな 来年のロレンソは中上の１／２のポイントが穫れるだろか？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
