【2019】MotoGP総合 480周目【アラゴン】
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関連スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 363●
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前スレ
【2019】MotoGP総合 478周目【イギリス】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1566704024/
【2019】MotoGP総合 479周目【サンマリノ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567331360/ レプソル史上、最強のライダーと
レプソル史上、最弱のライダーが
チームメイトってのが何とも >>850
タイトル決めたあとは転ぶことよくあるね
心置きなく全開走行を楽しんでの転倒なのか
来季のテストをしてるからなのか分からんけど 岡田さん、桑田の名前呼ぶときバラバラだな
最初はクアルタラロって公式呼びしたのに、アナウンサーに釣られてクアッタハッホって言ったあげく、
最後はファビオで通した ピットスタートに抜かれるツーリングロレンソ見て悲しくなった >>854
ミラーから１５秒も遅れての・・・・・・ 圧倒的速さを誇るバイクでも、乗り手が違うとこうも落差があるとはな
４輪じゃ同じマシンでここまでの差は開かないからな >>856
ジャックナイフ中に車体の向きを変えてコーナーに侵入していくけど
何処までがコントロール可にあるんだろうか？ >>854
ミラーは予選も良かったようにラップタイムが全然違うからね >>850 >>852
それも学習して今年は残り全勝 今のmoto3とかダニケン以下のライダーしか居ないよマジで
あまりのレベルの低さに日本人優勝しても喜べないくらい moto2も
去年までなかなか勝てなかったマルケス弟がトップ リヤをスルッと滑らせてコンパクトに向き変えて
立ち上がりでフフーーン
見事やで >>867
誰も予想しなかった驚愕の展開、なんとあの人がポディウムに・・・・・なんてことは無い ペトルッチはあれよあれよと総合5位まで落ちたな
桑田はこりゃ総合順位でロッシ抜くわこの調子なら 来年以降マルケスはチャンピオン決定後、残り走らずバカンス出掛けりゃいい
そしたらクワッタも初優勝出来るかも クワッタはロッシも認めるブレーキングの名手でしかもロレンソ並みにスムーズなんだよな
ビニャは万年後追いでダメだし、ストップマルケスはクワッタに期待するしかないか ヤマハ内じゃそうでもブレーキングもマルケスの方が上だし、タイヤもクワッタ並には持たせられるのが最強王者マルケス
隙が無い マルケスがルーキー時代は、自分の前に立ちはだかるマルケス級天才は居なかった
ファビオがルーキーの今は、立ちはだかるマルケスが居た
この差はデカいだろうな
ファビオは本来は2013年のマルケスばりに活躍できた器だろうけど ビニャーレスは期待してるんだけどなあ
指定席のダニさんレベル >>866
今年チャンプ取れば再来年レプソル入りかな
まさに、チームマルケス
そういやサロン兄弟って同じチームで走ったことあるのだろうか ハッホやミラーやペトや兄ちゃん見てると最高峰クラスのシート獲れるなら
とっとと上がっちゃっていいと思うわ
Moto2のチャンピオンより最高峰クラスで何年も走れる方が圧倒的に旨味有るし ハッホ以外はそう見えない
ミラーなんかは飛び級すべきじゃなかった ミラーは天井が見えた感じだよね
伸びしろを感じないと言うか リンスより桑田の方がチャンピオンに近い位置にいるな ヤマハは本気でタイトル奪還を考えるなら、今のワークス二人を切らないと駄目
クアルタラロとザルコの陣営で行けば、マルケス倒せる気がするよ >>883
ほんとそう思う
moto2でガンガンやりあって、タイトルの１つでも取ってから昇格した方がもっと早くmotoGPに適応できただろうな チャンピオンへの距離
マルケス 0cm
リンス 5m
クワタ 4.5m
ですか？2位以下は目糞鼻糞 >>843
マルケスよりリアステアが上手なライダーいないのだがね ファビオはマルクに抜かれた後追いついて抜き返したのすげーわ
マルクに対して初年度にあれをやれるなんてな
>>825
あれで勢いが落ちちゃったよね(´・ω・`)
>>853
自分の中ではクアルタラロなんだろうね
でも番組的にクワッタハッホと言ってくれと言われてたのを思いだして口にしてみたものの
なんかしっくりこなくてファストネーム呼びで回避とｗ >>848
ホンダも問題は認識してるから、18フレームに載せ替えてテストしてたから
乗りこなして欲しいんじゃなくて、もう少し安定感のあるマシンにするためのザルコなんじゃね？
まあヤマハのテストライダーが濃厚だろうけど
またホンダでもダメだったらレギュラーライダー復帰は絶望的だろうしな 初めて日テレジータス見たが、全体的の内容はジータスのが面白いが、レースの解説はBS日テレの方がかなり面白い
アナウンサーと上田の辛気臭い実況は盛り上がりにかける 既にレギュラーライダー復帰なんか絶望的なんだが ザルコ >>892
あらゆるテストパーツをフロントの安定性とFuckでしか表現しないとか暴露されてるのになにを期待するんだ マルケスはRCVの誰も知らない使い方を知ってるんじゃないかな
あそこまで行くと、身体技能や天性の感覚のみで扱ってるって感じがしないんだよね
シーズン通してここまで安定して走れるってことは、何かしら再現性のある”コツ”を使ってる >>894
ロッシが引退してファクトリーがクアルタラロとビニャーレスなら、サテライトは可能性あるんじゃない？ >>896
その辺はデータである程度出てるらしいんだけど
クラッチロー曰く「自分には無理」と断言してるとか マルケスおめ
まだ26歳で8回タイトルってエグイな ロッシが引退したらヤマハのサテライトがVR46になることは決まっててヤマハは6台走らせる金はないって公言してるから
ペトロナスは消滅か看板替えがほぼ確実でフランス人のザルコはVR46には乗れない >>895
18年型は体力は使うみたいだけど、ロレも感触良かったみたいだからな
そこはKTMと一緒にしちゃいかんかと
>>896
マルケスはコツ掴めば最強マシンだって言ってるな まさかロレンソが中上の１／３しかポイント獲れないライダーにまで落ちぶれるとは思いもしなかった 今は笑顔で隣合って話してるけど、あと何度優勝邪魔されたらクワタの態度変わる？マルケスへの ここ２年ヤマハファクトリーにイライラしっぱなしだな
ロッシどの道もう引退すんなら早く替えてやれよ >>903
中上からしたらロレンソに感謝しているだろうな シーズン終わった時にロレは３０ポイントに届いてない可能性が高いとは・・・・・・ マルケス強すぎて草次のレース大事取って休んだりするのか クアッタは山ワークスなら優勝なのにな
ビニャおせえ、ロッシは世界中にファン大杉なんでクアロシでいけよ
マルケスおめ
もてぎは序盤からクアッタとマルケスの本気勝負が見たい
ラストラップとかじゃなく >>914
最初からバトルしてたらタイヤが保たないしペース落ちるから流石に他のやつに抜かれるぞ
だからこその終盤バトルなわけで その世界のファンも減少してるのがタイでもハッキリした 対して赤いマルケスファンの方が多かったし、世界で増加中 イコールコンディションなんだから
上手いやつが速くて下手なやつが遅いのよ
勝ちすぎてつまらんなら明確なハンデ戦にしましょう
競馬だ！ またマルケスの前を走り続ける戦略とって負けたのだから懲りただろうよ 勝ちすぎてつまらないから見ないよ！！
バイクレースやバイクの腕よりあいつが勝つのを見たいだけなんだ！
過去の楽しかったバイク特性を活かしてあいつを勝たせろ！！！ クアルタラロが、後ろから迫りくるマルケスから逃げ切れるかどうかハラハラドキドキしながら見てたから、つまらないことは全くなかったな
案の定、最終ラップバトルは見応えあったし
またしても観れた最終ラップの抜きつ抜かれつは興奮の絶頂
桑田が今年居なかったらとんでもなく詰まらないシーズンになっただろうな ワークスライダーの特権って何があるの？
ワークスライダーには個別にマテリアルを供給できないのかね。
どちらかに合わせるというのがよくわからない。 G+無料デーだったから観てたけど、
最後の3分だけ観ればいいぐらいの
つまらないレースだった 途中つまらなかったのはドビが悪い
マルケスが会計士モードにならなかったから最後は良かった >>922
クワタラルロの初優勝がかかってたから尚更ねドキドキしてたよ ドビはもうトップ争いには着いていけない印象
ドカ向きのモテギとセパンでいいところ見せられるかどうか 桑田､ビニャが良くてロッシ､モジャがいまいちなのってこれ完全に身長だろ
前者は身長低め､後者は身長高めで前者より後者の方がリア荷重になりやすい
その事でリアタイヤの持ちが悪くなるって感じじゃないかな ロレンソはもうどこのメーカーのマシンに乗ってもダメな気がする
契約残ってるけど来年も走るつもりなんだろうか サクラのサイレンサー
これがサテライトが早い原因かね >>933
ワークスもアポのタグ貼ってるけどサクラ製じゃなかったっけ？ >>931
モルビデリより桑田の方が背が高いぞ
1cmしか違わないけど（公式プロフィールによると）
桑田も177cmなんだから低い方じゃないだろ 仕掛けるのが最後じゃなかったらビニャにやられてた可能性有るな
そこも含めて完璧なレース運びだったわ 茂木はヤマハ、スズキの社長が来るんだっけ？
今年はチャンピオン決まっちゃったけどどうするんだろ >>935
スマン、その名前が出てこなかったから適当に略したｗ >>937
不用意にバトルしたらペースは落ちるしタイヤも使うからね >>923
自分好みのマシンを作り上げられる
スタッフの質量共にサテライトとは雲泥の差
新マテリアルは最優先でテスト出来、使う使わないも自由
マルケスとペドロサの時はフレーム、フェアリング、ウィングから違っていたし、今年のヤマハもビニャーレス新型マフラー使わなかったり同一じゃなきゃいけないって事はないよ タイの会場、お客少なくないか？
鉄骨の所しか人が居ない >>942
でも盛り上がり方が気持ちよかった
マルケスも引き寄せられるように応援団のところへ行ってたしな ミラーはホンダからドカに変わってトップ争いに顔出すことも出てきた。
ロレンソはドカからホンダに変わってホンダ時代のミラー以下。
ミラーがヤマハに乗ればロレンソ以上の成績の可能性もあるな。
ヤマハはロッシとビニャーレスに変えてミラーとクアルタラロがベスト。 >>947
身体強打してたのに、コレだもんな
クワッタとマルケスの間には、今日のレース内容以上に差が有る レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
