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【ｱﾌﾀｰ】スズキ変態スレ 121【ﾌｧｲｱ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2019/07/28(日) 21:37:02.65ID:D/svY3U9
スズキの時代にな～れ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
`(ノ￣∪

前スレ
【令和でも】スズキ変態スレ 120【スズキに乗れ】
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2019/07/28(日) 21:42:25.49ID:JKXoY9nl
乙！
さあみんなスズキに乗ろう！
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2019/07/28(日) 21:44:53.29ID:4AVYV5kg
>>1
乙！
さあみんなオイルに乗ろう！
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2019/07/28(日) 21:47:10.30ID:cmPuTur6
あれなんだろね？
ポンプ壊れかけて薄くなってブロー⁇
インジェクターのソレノイド壊れかけてあんまガソリン吹いてなかったとか
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2019/07/28(日) 22:16:46.46ID:4AVYV5kg
裁定覆ったよ。
カワサキ優勝オメ！
だからスズキをいじめないで。
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2019/07/28(日) 22:21:45.05ID:D/svY3U9
スズキは、ユーザーを冷遇しないで・・・
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2019/07/28(日) 22:54:12.50ID:6RtnGLGX
>>7
ただSERTの最終ライダーのコメント聞きたいわ。
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2019/07/28(日) 22:55:49.15ID:N+XnU7aP
今R750乗ってるけど、新型ZZR出るみたいだし乗り換えてもいいかも。
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2019/07/28(日) 23:13:39.93ID:vQVnDytf
来年スズキ出るんかな
もう出てもマイナスにしかならんからしばらく出ないかな
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2019/07/29(月) 01:22:49.07ID:A0melj+i
スズキっていっても仏の方のチームでしょ
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2019/07/29(月) 03:52:40.99ID:RVRBA4El
オイル撒いたのは入っている証拠
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2019/07/29(月) 03:53:36.19ID:mRlme809
1おつ
前スレ930さん934さん
ありがとうございます
もう18年落ちだからあちこちガタガタで
次は前後スプロケ交換って言われてた…
いきなり閉店とか辛いわー
スズキのお店探して見ます
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2019/07/29(月) 11:11:42.15ID:Oc96KYy3
店からの注文をまるで客からの注文かのように書いてるのでNG
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2019/07/29(月) 11:19:58.38ID:Aowa26nY
今どき売れるのを見込んで買う店なんて早々ないから
大人気といっても差し支えないと思うけどね
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2019/07/29(月) 11:25:30.98ID:adaLYVIV
欧州の国々だと初動100台ちょいとからしいけど人気なのだろうか
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2019/07/29(月) 12:18:05.64ID:ZkAt4ght
個人的にはsv650xのカタナカウルつけたやつの方がまだそれっぽいと思うんだけどなあ
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2019/07/29(月) 12:33:38.64ID:PzCr2yv0
カタナは早く買わないと売り切れちゃうぞ
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2019/07/29(月) 13:01:12.44ID:d5RQd/S9
好きなメーカーが自己都合と言い訳ばかりで塗り固めたバイクばっか作ってれば愛想も尽きるだろうよ
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2019/07/29(月) 13:09:03.12ID:+ggA2Gwv
「大人気だから買おう」みたいなユーザーおらんからなあ、、、
他メーカーからぶんどる効果ぐらいはあるだろうけど。
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2019/07/29(月) 13:09:11.28ID:iO3JUskR
まぁ９月のカタナミーティングに何台来るか楽しみだわｗ
俺はファーストで参加するが。
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2019/07/29(月) 13:15:08.31ID:T4jJ96qu
>>27
もう少しお手軽な価格帯だったらなぁ。
明らかにプレミアムバイク（内容が合ってるとは言わない）の価格帯だから。
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2019/07/29(月) 13:44:53.32ID:d5RQd/S9
>>28
そこは今のスズキのこと、何としてもメンツは保つと思う(笑)が、むなしいね。

京都での接待漬け試乗会、海外での大規模な試乗イベント連発、いま乱発してる広告記事、ネット対策…ケツをふくために湯水のごとくカネを使ってるが、こんな事なら最初からまっとうなものを作れと言いたいよ。
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2019/07/29(月) 14:29:09.12ID:bZtfraFI
さっぱりした玉葱の酢漬けでも食いたくなるな
スズキスレだけに・・
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2019/07/29(月) 15:03:21.50ID:T4jJ96qu
ヒラスズキとまるズズキのどっちが好き？
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2019/07/29(月) 15:31:51.32ID:PuNuwSSF
カタナとおっぱいなら？
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2019/07/29(月) 18:00:43.43ID:D1GAxLYA
みうみうはGSR乗りと showroomで言ってた
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2019/07/29(月) 19:02:00.41ID:tlPM3TfI
>>20
そして年度末に登録済み未使用のカタナが…
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2019/07/29(月) 20:02:51.87ID:VwqbJKEh
>>41
先々週に沼津PAで見かけた時はすごくカッコ良かった
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2019/07/29(月) 20:24:54.59ID:FpgQvc5V
>>41
良いバイクだな。
まだ見たこと無いわ、販売店の展示車も見たこと無い。
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2019/07/29(月) 20:36:57.12ID:w/lJXDQp
スズキでもっともおっぱいなバイクは後期バンディット250/400
異論は少しだけ聞く
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2019/07/29(月) 20:50:08.43ID:92vDS4ds
チョイノリは乳首ついてた
だから一番おっぱい
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2019/07/29(月) 20:51:51.06ID:SycwWlqC
アールイーファイブ
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2019/07/30(火) 00:33:24.51ID:dPolMnkN
スレタイ「ｱﾌﾀｰﾌｧｲｱ」に反論無しか？
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2019/07/30(火) 03:25:55.37ID:FUhxSbim
俺のTL1000もマフラー変えたらアフターファイアひどくパンパンならして遊んだわ
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2019/07/30(火) 05:57:55.58ID:ZXCh/BaG
例のアレはアフターファイアじゃなくてエンジンブローだろって？
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2019/07/30(火) 09:53:37.87ID:vmPvUJjj
最後のピットインの時アフターファイヤー出まくりだったじゃん。
走行中もマフラーの中が真っ赤だったぞ。
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2019/07/30(火) 14:09:52.94ID:mp7yMCxS
>>53
新刀のカウル・タンク周りをカスタム中？
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2019/07/30(火) 14:13:24.83ID:b3qbD2xD
Γって俺が小学生の頃のバイクだよな。
凄いわ。
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2019/07/30(火) 15:54:49.55ID:vW+SszB/
30年前 限定カラーの刀750乗ってたわ ギア抜け酷くて半年で手放したけど
バックスキンのシートはケツが滑らない利点があるけど雨で濡れるとなかなか乾かない
https://i.imgur.com/EQzXo0C.jpg
ちなみにこれは模型の画像
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2019/07/30(火) 16:04:29.78ID:SwfoXOPT
スレタイ草はえる
蒔いたオイルが的確にジョナサン(他1名？)にヒットするあたり持ってる
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2019/07/30(火) 16:37:04.73ID:gOSkUMfm
>>53
俺がやりたかったけどそもそも刀買う金がなかった楽しそうな工作してやがる
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2019/07/30(火) 17:08:34.44ID:SwfoXOPT
別に金はなくても買えるぞ
84回払いとかで
やらんけど
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2019/07/30(火) 17:11:33.07ID:vW+SszB/
ハーレーは15年払いもあるで
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2019/07/30(火) 18:39:52.97ID:CBR7OvG8
>>53
ローハンドル化のためのダミータンクとカウル加工かな？ ヤルナァ
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2019/07/30(火) 18:47:34.41ID:SwfoXOPT
パテ代えらいことになってそう
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2019/07/30(火) 18:51:24.25ID:vW+SszB/
木で削り出した方が良かったりして
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2019/07/31(水) 17:16:52.71ID:7WqJlavy
新型KATANAの足回りを強化！
アドバンテージより新型KATANA用のホイール・ブレーキディスク・ブレーキキャリパーが登場
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20190731-04/
https://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2019/07/20190730_news_advkatana-01.jpg

新カタナ本スレなんだけど自己顕示欲の塊の楽天使いオーナーが居座り続け、アンチに差別発言や見下し発言ばかりしまくってスレが機能していない
アンチに対抗する俺カッケーなんだろうが人間性の出る書き込みはあかんな
どっちもどっちとはこのことだ　┐(´д｀)┌
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2019/07/31(水) 17:23:06.98ID:hPyhyoeS
4発のヨンヒャク また乗りたいなー

CB400SF買うしかないか
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2019/07/31(水) 17:30:31.34ID:Vp2xQVKg
刀用ホイールなら五芒星デザインにしろし
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2019/07/31(水) 17:32:34.90ID:53dB4Vlc
現行モデルなら、それしか無いかな。
中古は選択肢にないんだろ？
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2019/07/31(水) 17:34:31.38ID:53dB4Vlc
>>65
スルー耐性が備わってない人が多いんだろうね。
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2019/07/31(水) 18:08:39.46ID:6qbrbGrE
俺黒刀買ってもうカスタムに120万かけちゃったよもう歳でそれほど遠出しないしこれぐらいのタンクで充分
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2019/07/31(水) 18:21:42.22ID:9ySn0SLe
>>70
ちょっとヤダ
なんてもの出してんのよ

（試したい・・・）
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2019/07/31(水) 18:26:32.78ID:iEhFTWG7
>>65
> 新型KATANAの足回りを強化！
> アドバンテージより新型KATANA用のホイール・ブレーキディスク・ブレーキキャリパーが登場

いや、まずそこじゃねーからｗ
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2019/07/31(水) 18:46:26.60ID:9ySn0SLe
ブエルみたいなリムオンディスクのブレーキシステムなら歓喜なんだろ？
変態め
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2019/07/31(水) 19:09:12.76ID:N1q+x3UD
>>73
スズンボとはいえブレンボロゴを捨ててわざわざよくわからんキャリパーに変えるやつおるんかいな…
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2019/07/31(水) 19:31:29.75ID:FpzOKrax
>>76
Nissinのキャリパがよく分からんキャリパとな
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2019/07/31(水) 19:59:02.38ID:N1q+x3UD
> 「EXACT鍛造ホイール」はアルミ鍛造12本スポーク（28万円）、マグネシウム鍛造12本スポーク（38万円）、アルミ鍛造10本スポーク（28万円）、マグネシウム鍛造10本スポーク（38万円）の4種類
> 「Advantage DIRECT DRIVE RACING DISC」はセミレーシング（7万5,000円）、レーシング8万5,000円
> 「NISSIN 4Pot RADIALFITキャリパー」は9万円

高っ
しかも税抜

>>78
ニッシンなんやな
よく呼んでなかった

でも972000円かけてNISSINロゴにするやつ…
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2019/07/31(水) 20:03:54.78ID:A/dmdMJJ
日信は本田のイメージしかない
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2019/07/31(水) 20:12:32.47ID:N1q+x3UD
YZF-R1の前キャリパアッシ(パッド、ピストン等込)が一個37368円、ディスクが一枚15444円、ホイールが前126360円＋後130680円(すべて税込)なのを考えるとこれはべらぼうに高いな
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2019/07/31(水) 20:45:11.13ID:AtSXt1gw
>>65

ﾍﾘﾃｲｼﾞ&ﾚｼﾞｪﾝｽﾞ誌で見たビーズガレージさんのカスタムやな

13cm延長テールカウルに興味あるわ
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2019/07/31(水) 20:57:52.04ID:bdUlBhgY
インナーフェンダーとスプラッシュガードを一体化したディープフェンダー希望
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2019/08/01(木) 01:18:11.79ID:MA6G4dmf
>>65
これハンドルも変えてるような。どっちかというとそれを知りたい…。
あとはカタナマーク貼ってる部分をその上のダミーフィンのある部分まで全部ブラックアウトして、ポジションランプついてるヒレ部分を取っ払えばだいぶ印象がシャープになりそうな気がする。
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2019/08/01(木) 01:53:26.53ID:QmET8RUi
たなかや
カタナや
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2019/08/01(木) 08:04:14.14ID:VOOkeD9I
>>87
むしろハンドルを変えるためにココをえぐってるんだろ。あと多分メーターもハンドルマウントにしないといけなさそー
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2019/08/01(木) 16:45:52.91ID:rJfFoTeQ
あ、フェザーだ。なつかしー。
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2019/08/01(木) 17:07:19.57ID:ZgLySGzx
女の子に人気だったよね。
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2019/08/01(木) 17:25:24.53ID:9ySdKYEZ
店オリジナルのカスタムペイントとか最悪のやつやん…
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2019/08/01(木) 17:26:45.82ID:mjh4Sa6p
不思議だよな
シート高720しかないGPXは何故か男に人気
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2019/08/01(木) 17:34:41.13ID:DLHWXRaW
ロゴの赤に合わせたとしたら、やるなあ。
売れるかは知らん
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2019/08/01(木) 17:58:32.76ID:DLHWXRaW
黒をウォルターウルフにするやつも出てくるんだろうか？
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2019/08/01(木) 20:48:07.68ID:4eg1Eely
>>91

赤のオプションシートはやはり形状は変わらないみたいですね･･･

太ももの裏が痛くなるからやはりシートの角を削って少し丸みを付けるかな？
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2019/08/02(金) 13:33:34.72ID:t2jhEwJW
>>101
メーカー・メーカー正規代理店のみ？
YBR125もかなりの航続距離あるけど。
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2019/08/02(金) 20:09:45.66ID:HysFNHYU
ウルトラマンにしか見えん
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2019/08/04(日) 13:00:33.82ID:VLGBkWYE
ちゃんと作業するとこんなにもクオリティがあがるんですね
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2019/08/04(日) 15:24:12.01ID:EQBQF0+a
これだけ人気の隼をカタログ落ちさせるスズキ…
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2019/08/04(日) 15:33:55.77ID:vnNsib5v
カタナより絶対に外せないのがハヤブサのモデルチェンジだからなぁ…。次期型の開発どうなってんだろ
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2019/08/04(日) 16:44:59.22ID:EQBQF0+a
ダウンサイジングの名の元GSX-S1000ベースに開発が進んでいると予想するぜ
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2019/08/04(日) 16:51:07.07ID:LqijLmIR
GSX-S1000ベースなら過給機くらい付けないと隼信者が許してくれないと思う
ところでV-stromまつりは今年もあるのかいな
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2019/08/04(日) 16:55:52.13ID:vnNsib5v
そろそろベースになるS1000もモデルチェンジがあっても良いのでは…
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2019/08/04(日) 17:15:25.70ID:yH0bMPmF
良くておっさん、酷けりゃ爺しかいねーじゃねーか！
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2019/08/04(日) 18:01:04.22ID:JSgI5owx
R750を終わらせます
でもナナハンはリカージョンをGSX750Tで出すので無くならないよ

あなたは納得しますか？
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2019/08/04(日) 18:58:58.36ID:EQBQF0+a
リカージョン(並列二気筒 自然吸気 660cc)
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2019/08/04(日) 19:02:06.77ID:vA2o1M/2
いつものヌメヌメしたデザインの新型はよ
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2019/08/04(日) 21:06:13.71ID:L3KaViQW
R750は勿論値段次第だとは思うけれど輸出仕様国内仕様の違いがなくなった今日本でもある程度回せる辛口スポーツとして一定の需要が見込めるんじゃないかと思うの
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2019/08/04(日) 22:47:33.28ID:7gRJW9PI
>>117
うわあそういうやり方するか…
リカージョン出るのはいいがRはRで4発750ってとこに意義があるのでは？
ホンダのNCだって750だよね？
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2019/08/04(日) 23:24:04.16ID:EQBQF0+a
4発750はGSXSがありますので！
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2019/08/04(日) 23:27:15.67ID:10Kr+ctw
>>117
できません
>>122
お前もR750と一緒にモデルチェンジしてかつてのウルフとか現アプのトゥオーノみたいな剥いただけモデルになれ
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2019/08/04(日) 23:56:43.83ID:EQBQF0+a
これを言ってはおしまいだが、今のスズキには金にならない四気筒750を維持する、ましてやモデルチェンジする余裕など…
いや、GSXS750は意外と欧州各国で売れてるようなので残すかも
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2019/08/04(日) 23:58:54.15ID:5cFpYxoP
モデルチェンジは最小で出来るだけ使い回し続けるだろ。
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2019/08/05(月) 00:04:23.74ID:zsYy5aEf
ここ10年くらい、コレやらないアレやめたカネかけるなばっかで結果として余計にボンビースパイラルに陥ってないかい？
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2019/08/05(月) 01:58:41.04ID:pJ0HTYtg
貧乏性過ぎてお金の掛け方を忘れた
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2019/08/05(月) 03:07:39.82ID:XMK9sDrv
お金は老後のためにとっておこう
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2019/08/05(月) 07:10:02.82ID:gmuwbcFt
カタナだってケチってドスベリしてるしな
ジムニーは奇跡だったんや
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2019/08/05(月) 07:37:44.72ID:DuUl2UjH
スズキの二輪部門はとっくに腐敗してるから何も期待してない
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2019/08/05(月) 10:15:12.59ID:bNWH6B5T
発酵して醸し出すんだな・・


何を？
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2019/08/05(月) 11:09:08.88ID:xtIiTGcf
新たなスズキワールドを醸し出す
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2019/08/05(月) 15:48:40.11ID:zsYy5aEf
シュールストレミング…
いや、原住民の幼妻が唾液で発酵させたイモの酒か…
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2019/08/05(月) 17:03:08.08ID:9bzVsfBl
変態じゃねーか


変態スレだった
0140７７４ＲＲ
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2019/08/05(月) 18:20:27.47ID:791tr0uX
浜松工場が稼働したら良くなると信じていたのだが、
変わらんな。
0141７７４ＲＲ
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2019/08/05(月) 18:35:05.96ID:DTWiksRz
>>140
品揃えを良くしないとね
秋が待ち遠しいね　ターボ・・
0143７７４ＲＲ
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2019/08/05(月) 19:54:11.11ID:t2vqry4O
ワールド閉店するくらいだもんな…
凹むわ
0145７７４ＲＲ
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2019/08/05(月) 23:36:39.21ID:F6PDHu/5
>>141
隼祭りでなんか話あった？
0146７７４ＲＲ
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2019/08/05(月) 23:58:53.81ID:pJ0HTYtg
隼駅も隼出なかったら村おこしの種も無く廃れてたろうな
0151７７４ＲＲ
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2019/08/06(火) 19:30:22.65ID:sNbDZ6MY
当てた車の方も大概だよ
「当たったのは気づいたけど、
自分は関係ないと思った」
で逃げちゃったんだから
0152７７４ＲＲ
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2019/08/06(火) 22:01:17.12ID:IkgRn9M2
40代って
0153７７４ＲＲ
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2019/08/06(火) 22:50:57.51ID:i0MwYigC
永遠の十なんとかですね
0155７７４ＲＲ
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2019/08/07(水) 08:46:36.58ID:rnNHntD3
ＧＴサンパチかな？ ついこの前 初期型RZの珍走仕様に乗ってるガキが居たわ しかも彼女後ろに乗せて
0156７７４ＲＲ
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2019/08/07(水) 08:48:50.10ID:eYCopdPA
あの頃が 今でも忘れられない 旧車會
0157７７４ＲＲ
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2019/08/07(水) 12:02:51.22ID:a7rE7zJP
>>147
数数えるのが20でカンストする連中だからな なんのマネしてそのスタイルになっているとかすら考えないし
0162７７４ＲＲ
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2019/08/08(木) 16:57:17.86ID:4W2jAKGp
>>159
そうそう、こういう遊び心溢れるセンスが必要なんだよ！
0163７７４ＲＲ
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2019/08/08(木) 18:00:21.73ID:WDCUgF+G
いや…それほどでも無いな
0164７７４ＲＲ
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2019/08/08(木) 19:07:06.33ID:751YUYt/
海外にグラディウス650をオフローダーに改造してるやつがいたな
0165７７４ＲＲ
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2019/08/08(木) 22:22:12.98ID:ZGPgJzEa
>>159
こんなデザインで出すとは思えない
斜め上行く魔改造の後になら有るかもしれないが
0166７７４ＲＲ
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2019/08/08(木) 22:47:46.44ID:e0XNsQtM
実はフロント10インチリヤ8インチです
0168７７４ＲＲ
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2019/08/09(金) 03:01:50.69ID:B5xmgDjb
こんないつもの妄想CGに惑わされるな
0169７７４ＲＲ
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2019/08/09(金) 09:05:31.82ID:7k7U3d2T
スズキが生き残るにはこういうのが必要だろ
0171７７４ＲＲ
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2019/08/09(金) 19:32:08.02ID:4b1asz5T
>>159
なにこれかっこいい
タンクもそこそこ大きそう
最後のとりで新型ドジョベルで勝負かな
0172７７４ＲＲ
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2019/08/09(金) 19:57:28.56ID:MQZoPUrh
オフローダーなんてあんなチンケな馬力なんだから海外で見たL7R1000オフローダー仕様
なんていう狂ったのがいい。
あれ乗りたい。
0174７７４ＲＲ
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2019/08/09(金) 20:48:36.19ID:ZfBdSuOS
メーカー公式サイトでよくやるなと思うんだよ
良い意味でね
0175７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 01:37:05.91ID:gb4iAVpI
字が曲がってるのとか、右下で寝てるやつが真の鈴木
0176７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 01:44:18.40ID:YArQ7I63
いるかと思った隼トライクはいないけど
ちょくちょく隼じゃないのもいるんだな
0177７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 02:10:19.81ID:bKY62X2g
>>174
車体に書いてある隼の字の縦棒が左にはらってあるからね
0178７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 07:50:22.85ID:PLYa0ClN
業績傾いてるのを字にも反映させてんのか
0179７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 08:55:49.51ID:xbCaLyEu
こんなの行くやつなんて還暦爺しかいねーよｗ
とは言っても購買力のある下の層がバイクに目を向ける事はなさそうだからな。
如何せん爺達のイメージが悪すぎる。
0180７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 09:02:31.53ID:S1UGo2m2
還暦が隼乗ってるの凄いと思うがな。
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2019/08/10(土) 09:09:46.61ID:GoXaDahx
いや、60代は元気よ
仕事続けてる人多いしまだまだ体も動く
老後の楽しみにバイクは悪くない
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2019/08/10(土) 09:46:52.08ID:JpTflV11
隼祭り Vストローム祭り 刀祭り
鱸三大祭りを ・・いいや
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2019/08/10(土) 12:25:27.21ID:dRhzy1xQ
「本能乙」が正しいかw
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2019/08/10(土) 13:49:52.79ID:PTFgBOQr
オフ車出して下さいよ
まあDR250sまだまだ元気だからいいけど
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2019/08/10(土) 16:09:47.78ID:q4OV1TuS
お前ら このクソ暑いのによくフルフェイスなんて被ってられるな だからハゲるんやでw
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2019/08/10(土) 16:34:05.94ID:GoXaDahx
なんだと
半ヘルならハゲないってのかよ
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2019/08/10(土) 18:20:32.86ID:dRhzy1xQ
>>191
本州最北端まで片道1000km全て下道で行きましたが何か？
0194７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 18:56:42.56ID:72NOaawv
>>193
そりゃハゲるわ
0195７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 20:40:59.58ID:5rOfSiRm
極上空間 2019年8月10日（土） 22時59分～23時30分

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0199７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 22:27:24.15ID:1Caoew2z
隼駅まつりはあるのに鈴菌高原まつりは無いのか？
0201７７４ＲＲ
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2019/08/10(土) 23:22:20.22ID:gb4iAVpI
スキー場潰れちゃってるからなあ、、、
そもそもあの石碑の一発ネタだしｗ
0202７７４ＲＲ
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2019/08/11(日) 00:01:15.71ID:btLGfRtF
ナナナナー、ナナナナー
麻宮サキ、カワサキ！
0210７７４ＲＲ
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2019/08/12(月) 17:53:50.72ID:cFDcxjx3
>>206
なにこれ俺もトライク2台持ってるけどダサすぎだろ
タイヤの太さとトレッドが合ってないしフェンダースカスカだしデフカバー曲がってる
それとマフラーの位置がバイクポジションだろこれ
トライク用に直せよみっともない
0211７７４ＲＲ
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2019/08/12(月) 19:04:43.86ID:B0RbainQ
こんなん乗りたないわ。
0214７７４ＲＲ
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2019/08/12(月) 19:47:42.10ID:cFDcxjx3
>>212
こういうクルマのホイール流用したトライクって見た目がね・・・
乗り心地は文句ないけどトライクなんて見た目が大半なんだから大型芝刈機のバルーンタイヤみたいなの履かせるのが王道
そもそもリアは多少滑るくらいの方が曲がりやすい

あとトライク乗ってても寄って来るのは爺様だけだよ
若い娘は怖がって近寄って来ない
巣鴨に冷やかしに行ったらしばらく返って来れなかったw
チョイノリの方が女の子には受けが良いぞ
0215７７４ＲＲ
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2019/08/12(月) 22:57:15.21ID:JYIKqm9c
だってトライク乗ってるのってニセ長渕しかいねーし
0216７７４ＲＲ
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2019/08/12(月) 23:26:07.59ID:5semhBkm
トライクはアステカイザーとイバライガーのイメージ
0218７７４ＲＲ
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2019/08/13(火) 00:02:46.12ID:5RoQ1lI1
もう車でええやん
0219７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/13(火) 01:52:35.97ID:9ePsh7cH
プーチンのトライクはハーレーだっけ
0221７７４ＲＲ
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2019/08/13(火) 02:22:04.33ID:5hvMotvJ
ライオン丸Gもお忘れなく。あと
前：スティード？後：アコード？
なんて魔改造ニコイチトライク思い出した
0223７７４ＲＲ
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2019/08/13(火) 08:59:22.27ID:V4v0NRv8
>>222
こういうのはSW-1スレに貼ってやってくれ
誰かが保護してくれるだろう
0224７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/13(火) 09:59:47.62ID:DKQJJwZl
4万かー、外装代と考えてもほしい値段だわ
0226７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/13(火) 11:30:45.15ID:oaHDWonI
これ雨ざらしで売ってんだろ？
0227７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/13(火) 16:23:38.36ID:rv/89tpx
歴代アクティか(すっとぼけ
0228７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/13(火) 18:29:33.49ID:9NzU6QrH
>>222
青い軽トラ、20年落ちくらいに見えるけど58万は高くね？
0229７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/13(火) 18:36:52.53ID:xzmF5E/0
>>228
初代アクティの最終だからもう30年前だ
高いね
0230７７４ＲＲ
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2019/08/13(火) 23:24:46.09ID:8u0mAziU
青い軽トラ懐かしいなｗ
実家の近所に住んでる農家の山に青い軽トラ不動車放置されてるわｗ
0232７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/15(木) 10:33:32.48ID:8eSK7Qkr
今更ながらにバンディット買いました
壊れなきゃいいなぁ……
0233７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/15(木) 10:50:46.65ID:AwVAAAzv
>>232
良い色買ったな！
排気量は何にした？
250、400、750、1200、1250
0235７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/15(木) 11:23:15.76ID:8eSK7Qkr
さんくす
後期型？v250です
大型の練習用中古をさがしてたんだが
たまたま近所に程度良さそうなのがあって衝動的に…
久々に見るとやっぱこの型はエロいな
0236７７４ＲＲ
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2019/08/15(木) 11:50:56.80ID:zJfNvQj4
>>232
おめ色！
9万㎞乗ったけどエンジンや電装系のトラブルはなく走ってくれたよ
今は兄が乗ってるけどライダー、バイク共にご機嫌で走ってるもよう
0237７７４ＲＲ
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2019/08/15(木) 19:29:32.50ID:sDicWS2y
>>232
おめ色
0240７７４ＲＲ
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2019/08/16(金) 20:14:13.32ID:P7LKWnz8
なんかダルマセリカを思い出した
0242７７４ＲＲ
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2019/08/16(金) 20:18:10.69ID:fl54wVgV
スズキがアメリカとかで売ってるATVだな
KingQuad 750AXiだと思う
0243７７４ＲＲ
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2019/08/16(金) 23:23:46.43ID:DpYr8Gv/
>>238
こういうのいいな
赤ロゴ付いてりゃもっと良かった
0245７７４ＲＲ
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2019/08/17(土) 03:12:58.51ID:Iaxd86qU
昨日、例の左ミラーを目撃した
0249７７４ＲＲ
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2019/08/17(土) 19:27:08.93ID:VQ8XrOxZ
ミラー畳んだままなのにもにょる
0251７７４ＲＲ
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2019/08/17(土) 19:55:36.25ID:eBUme0xh
>>179
そうかもしれんが、若者もへたれで
無気力すぎるわな。
0252７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/17(土) 19:59:25.01ID:ZQlQZ7qd
>>246
これ、タンクにオ○コあたっているやん。
0253７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/17(土) 20:04:08.55ID:Sz29btOp
ボケ爺がしょうもない隼の名前に群がってるの見るとアホ臭くて真似しようとは思わんだろうしな
気力を使うところ間違えてるだけなのに偉そうで草
0254７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/17(土) 20:14:15.43ID:LvnW2h0t
ビビッドに脊髄反射してる気力は間違って無いんですね
0255７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/17(土) 20:15:09.48ID:kTJuKWNc
なんでこんなにブサいの・・・
0256７７４ＲＲ
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2019/08/17(土) 20:18:57.96ID:eJh5B2Sf
多分世間から見たスズキのイメージかと…
0258７７４ＲＲ
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2019/08/18(日) 07:22:32.88ID:gnvJKwQ2
>>246
オルテガ！マッシュ！
ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！
0259７７４ＲＲ
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2019/08/18(日) 11:25:17.86ID:zZEFSmhD
いつの間にかスナイパー属性が付与されたマッシュ
0262７７４ＲＲ
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2019/08/18(日) 14:09:08.13ID:1iiwQGWS
アドレスV100の
・広大なメットイン
・メットインライト
を知ると、
他のスクーターが枯れた芝生にしか見えない(笑)
0265７７４ＲＲ
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2019/08/18(日) 23:07:07.05ID:aSdO6CsJ
無かった事にされとるw
ストマジと同エンジンなのになw
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垢版 |
2019/08/18(日) 23:09:29.95ID:bEps53Ve
ヴェクスター150は先を逝きすぎた
0267７７４ＲＲ
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2019/08/18(日) 23:11:08.26ID:pDhcXmVe
アヴェニス150なら大丈夫？
0271７７４ＲＲ
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2019/08/19(月) 01:53:21.65ID:QFueiniq
アドレス100
アドレス110
アドレス125
アドレスv125

いわゆるアドレスはどれだす？
0272７７４ＲＲ
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2019/08/19(月) 05:10:49.82ID:/969kDpD
アドレスと言えばもっくんがCMやっていた奴だろ。
0273７７４ＲＲ
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2019/08/19(月) 07:56:41.06ID:K9+0C5aU
チューンとか付いてる奴もあった記憶
0274７７４ＲＲ
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2019/08/19(月) 12:21:48.87ID:++leh377
アドレスVチューン！青メタ乗ってた
0275７７４ＲＲ
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2019/08/19(月) 13:08:10.49ID:va+gwr6+
初代のアドレスチューンとベースのアドレス50を２台、計３台乗ってるわ。
メットインはランプ、パンチカーペットのカバーがついてて豪華。
最終型チューンはフロントクリアレンズだけど、それだけのためにカウルが再設計されてたり、無駄に金かけてる。

VがつくのはV100と車体が共通のやつだね。
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2019/08/20(火) 01:28:22.03ID:1XLyLIhN
アドレスはやっぱ2ストが良い
0277７７４ＲＲ
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2019/08/20(火) 10:00:08.12ID:gskaEC+0
排ガスくせーからもういいかな2ストは。走りは良いんだけどね
0278７７４ＲＲ
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2019/08/20(火) 13:31:40.69ID:3KHt1wgF
延命って・・
もう二輪撤退が決まっているかのような表現


MFDドッカーズ東京本店
https://twitter.com/mfd_tokyo/status/1163374251929292802

スズキへの要望は伝えておきますが、売れる提案の方が営業さんは喜びます(*'ω'*)
スズキの延命措置として…
寿命を縮める要望は鈴菌ネタだけにしましょう(*´▽｀*)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0279７７４ＲＲ
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2019/08/20(火) 14:07:10.10ID:1TK4Qsoe
「刀の在庫が潤沢」等、時々ポロリと本音をこぼすドッカーズ
0280７７４ＲＲ
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2019/08/20(火) 15:37:58.06ID:Ojs8P7RK
案外油冷復活願われてないんだな…
0281７７４ＲＲ
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2019/08/20(火) 16:24:32.88ID:LKBViJ5l
ジクサー250って油冷じゃなかった？
0282７７４ＲＲ
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2019/08/20(火) 16:32:15.59ID:KfORIqY/
GSXS1000FをオプションでいいからH4二灯にしてくれたら買うのに
TL1000Rみたいな方法が取れるかと思ったらUK/AU/NZ/MYもH7仕様とかさあ
0283７７４ＲＲ
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2019/08/20(火) 17:01:00.57ID:rhVQ0mW6
あれH4じゃなかったんか…
0284７７４ＲＲ
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2019/08/20(火) 17:50:33.36ID:tAXEmeYk
菌王一家だのスケベ椅子だのに大金ブチ込むからだよ…あんなのが売れると考える方がおかしいんだって
薄めた菌王もカウル付けたらカヴァドンにしちゃうし
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2019/08/20(火) 18:02:06.57ID:RCcLTCml
ごめんスケベ椅子がわからない。金のおまるのこと？
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2019/08/20(火) 18:06:57.53ID:LKBViJ5l
ジェンマ250（後継無し）
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2019/08/20(火) 18:10:33.25ID:KfORIqY/
>>283
どこの仕向けでも両目ともH7なのよ
Vスト1000/650も縦目(ロー1灯)になって、SV650も単目に
1000Fは横目だからH/Lプロ目を埋めるって方法があるだけマシとも言えるけど
0288７７４ＲＲ
垢版 |
2019/08/21(水) 00:25:06.63ID:GdWCwlWQ
>>279
最近けっこうカタナ400のお問い合わせが増えてます。
ご来店頂いたお客様もカタナ400みて
「おおー、カタナ400だー」と新型KATANAに目もくれない感じでご好評いただいております。
嬉しい半分、若干複雑ですが致し方が無い(;´∀｀)

だってさ
0291７７４ＲＲ
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2019/08/21(水) 04:30:18.71ID:9O4Mui/V
>>280
そりゃ消えたのにはそれなりの理由があるさ
規制対応が難しいとかもあるだろうが、バンデットファイナルの例もあるように人気がなかった…
0292７７４ＲＲ
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2019/08/21(水) 04:46:08.70ID:7SB9oDB3
新車で買える4気筒400ccは、
CB400が唯一。

お値段100万円w
0293７７４ＲＲ
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2019/08/21(水) 06:47:09.81ID:GphpcxkQ
静岡県内に止まらないから

新大阪駅にジムニー展示
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2019/08/21(水) 17:13:22.21ID:XYRAmRQi
>>292
回してナンボの多気筒なんてアジア圏じゃ受けないんだろう
今市場タゲは日本とか欧米とかじゃなく東南アジアだからな…
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2019/08/21(水) 18:28:46.44ID:FnfI5FSD
400CCのフラット4で16000まで回って後輪60PSで装備重量145kgの新型GSX-R400を70万。
これだよ金のあるユーザーが欲しがってるのは。
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2019/08/21(水) 19:08:18.95ID:JKyrDQmg
わざわざバンク角少くしたGSX-Rってのもなぁｗ
0303７７４ＲＲ
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2019/08/21(水) 19:16:20.15ID:4xL8qA1t
70万とか言って金持ちのハードル下げてるのがセコいｗ
0304７７４ＲＲ
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2019/08/21(水) 19:41:44.84ID:6EkmjPJB
フラット4(ふらっと乗れる4ストスクーター)
0305７７４ＲＲ
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2019/08/21(水) 20:47:37.84ID:zz5NfYM0
フラット35
35年定金利のバイクローン@スズキファイナンス
0306７７４ＲＲ
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2019/08/22(木) 08:23:13.20ID:ZMNze/1L
>>304
話題のふらのり。 チョイノリとの違いは？
こんな見出しの記事が出てくる所までは予想出来るね
0309７７４ＲＲ
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2019/08/22(木) 13:14:01.51ID:Oew7zZPU
聴いてはいるけどろくでもない提案ばっかなんで却下されてんじゃね？
0310７７４ＲＲ
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2019/08/22(木) 14:03:43.72ID:tlNREe2f
本社側の発想もわりとろくでもない事が多い件
0311７７４ＲＲ
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2019/08/22(木) 15:01:20.52ID:7Mhdj5aB
聞いてはいるが 自分達(本社)の提案の方が素晴らしいと思ってるんだろう
0315７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 14:14:51.49ID:XI7cwLX0
>>312
なんかちょっと残念なスタイルですね
0316７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 14:59:17.42ID:1bWc+77U
フレームの感じは古い方のDR250系っぽく見える
0317７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 15:06:34.53ID:uVrY3fDO
でもエンジンが何か変？
ウェトサンプ？
0319７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 15:30:08.79ID:fbjSvcmm
これニンジャだよね・・・
d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/08/09/e278808970b604fe4fb2e588ad22b9654073a206_xlarge.jpg
0320７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 15:31:05.29ID:Ir3V7QzS
アンダーフレームの形状からDR600辺りだと思います
0321７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 16:15:01.00ID:1bWc+77U
なるほど確かにDR600ぽい
0322７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 17:51:38.56ID:n2V5HFtB
デコンプレバーついてるように見えるからデカい単気筒っぽいね
0323７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 19:26:33.58ID:fqERnILI
デカいシングルなら、サベージだろ！
0324７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 19:42:14.84ID:cLBf/iJp
>>315
そうか？バツグンのスタイルだと思うが
0325７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 20:23:16.79ID:+JfNc8Yu
>>323
サベージは置いといて、テンプターはSRなんかよりマジで良いバイクなのになぜSRの方が生き残っているのか理解に苦しむ
0327７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 20:52:23.50ID:S0bNLI6I
>>325
テンプターのエンジン造形はいいね。ガワをもうちょっとスポーティにふったらよかったかも
ただＳＲは車で言えばクラウンみたいにシングルの代名詞になってる
0328７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 21:08:13.42ID:V5gS27gL
鳴り物入りで出ただけだから
長い間売られ続けてパーツも豊富なSRとじゃ勝負にならない

デザインも腰上が四角過ぎ。全体に丸みがあれば良かった
0329７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 21:11:15.15ID:78mfFhRu
SRはあの手のシングル元祖だからね。しゃーない
ところでスズキはジャンルの元祖を作った事あったっけ？変態くらいかｗ
0330７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 21:14:56.02ID:V5gS27gL
せめてガンマとGSXRは忘れてあげないで
デザインだと怪鳥
0332７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 21:43:23.05ID:TCctxXG9
セピアZZも原付スクーターリミットギリギリまで最初にだしたよね
0333７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 21:49:32.88ID:2dNGJlgM
そういや当時の馬力自主規制値はスズキが出してた記憶
50の7.2(Γ)
250の45(Γ)
400の62(GSX-R)

ついでに軽4の64(アルトワークス)
0334７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 21:50:26.66ID:Da6g+ZdK
スズキは２３日、電動化や自動運転など次世代自動車の研究を強化するため、相良工場（静岡県牧之原市）に隣接する土地に、開発施設を新たに整備すると発表した。
用地取得や造成に約２５０億円を投資する。

用地取得に向け、既に牧之原市に協力を申し入れた。
施設の規模や整備時期は未定だが、静岡県磐田市にある衝突実験施設を移転するなどし、自動車全般の研究開発の拠点とする計画だ。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190823/bsc1908231819015-n1.htm
0335７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 22:11:50.35ID:wM1snASY
ホンダのビートの方が先に7.2ps出してたよ
0337７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 22:58:50.09ID:2dNGJlgM
>>335
そうかすまん
てか400の規制値も間違えてた
×62
○59
0338７７４ＲＲ
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2019/08/23(金) 23:03:54.64ID:wM1snASY
>>337
いや、ガンマのことじゃなくて50ｃｃスクーターの7.2ｐｓの最初がセピアZZって話についての指摘だったんだけど
0341７７４ＲＲ
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2019/08/24(土) 07:02:11.24ID:NrVcrNQs
磐田工場は商業車しか作ってないからなぁ…。商業車生産もも湖西工場に移管してしまえば不要になるね
0343７７４ＲＲ
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2019/08/24(土) 08:16:08.54ID:tUnFIRSx
磐田工場からの移設じゃなくて竜洋コースの隣にある衝突実験場を移設するんだぞ
0344７７４ＲＲ
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2019/08/24(土) 08:32:17.59ID:hy5sQMne
電動や運転支援を今更独自研究始めても難しくね？
ホンダですら安全装備ボッシュから買ってるのに
0345７７４ＲＲ
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2019/08/24(土) 09:39:53.18ID:1jpLiHTG
>>326
でかいTWだな。
0346７７４ＲＲ
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2019/08/24(土) 15:28:41.80ID:prZ+T0vD
エブリイワゴンにも5AGS設定してくれ
0347７７４ＲＲ
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2019/08/24(土) 15:35:27.17ID:I9yXvqQk
>>346
むしろ無いことにびっくり
エブリイバンにはあるのになんでかな
0348７７４ＲＲ
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2019/08/24(土) 15:59:23.30ID:HH1NmCR1
夢で会った絶交した友人は、
何故かチョイノリに乗ってた(笑)
0349７７４ＲＲ
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2019/08/24(土) 17:13:45.96ID:SW95mUfX
なんで絶交したの？まさか彼女を
0350７７４ＲＲ
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2019/08/24(土) 17:20:39.38ID:HH1NmCR1
>>349
その友人に彼女居たが、
私とは接点一切無い。
三角関係が全く成立しない。
0352７７４ＲＲ
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2019/08/25(日) 14:56:29.62ID:ejrL73sP
ゴールドのビスに変える男の人って…
0353７７４ＲＲ
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2019/08/25(日) 16:42:40.38ID:cWmVh47A
スズキは星型キャストが似合うと思うんだが
0354７７４ＲＲ
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2019/08/25(日) 17:25:21.03ID:aQyy2/Gs
Bremboかっこいい！！
0355７７４ＲＲ
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2019/08/25(日) 19:27:36.60ID:pczwvz7Q
>>352
スズキチャンポンイエローちゃうかな
0356７７４ＲＲ
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2019/08/25(日) 21:47:45.95ID:6rc2k1rH
>>351
GSR250はこのデザインを踏襲していたのか
0358７７４ＲＲ
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2019/08/25(日) 23:33:01.32ID:lpf1uVnp
今年スズキが強いのは俺のおかげだから感謝してね
0360７７４ＲＲ
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2019/08/25(日) 23:35:58.57ID:u8+BN2/C
>>358
ってことは、そっちに足向けて寝られないな。
0362７７４ＲＲ
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2019/08/25(日) 23:42:25.15ID:uHUuAIwN
浜松に足向けて寝られないわ
0363７７４ＲＲ
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2019/08/25(日) 23:47:29.41ID:PqqouA5G
ヤマハ原理主義者は去った。
0367７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 03:11:53.96ID:jzeM45AH
スズキ祭りじゃ～～～～～～～～～～
0368７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 04:22:00.89ID:/KOtXcz7
今知った、リンス凄いよ！
0369７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 14:20:23.32ID:TppEJ+gD
リンスすげえ！
マルケスとのバトルの末の優勝は値千金！！
0371７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 17:06:15.27ID:3omHkA+T
いや、今年から2+2年契約だから
0372７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 17:10:18.51ID:cSds4o0T
今どこ行けば勝てるマシンがあるかってわからんよ
スズキにいることがリンスにとってベストと思う
むしろザルコ引きぬいてやれ
KTMが合わなすぎてかわいそうや
0373７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 17:14:47.74ID:b6CQGH/J
スズキには秘宝館行ったりさわやかでハンバーグ食べたりラジコンで遊べる聖地ツアーがある
これは他メーカーにはない大きな優位性だ

>>372
サテライト作ってほしいよね
0374７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 17:39:41.76ID:cSP7jp39
スズキは若手の登竜門だわな。
スズキだから若手が乗れるチャンスを得られる。
ここ数年はホンダ・ヤマハに近い戦闘力のマシン開発出来てるから、
若手が実力を見せることが出来るよね。
昨年までのビニャーレスとか。
0378７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 19:13:10.91ID:iuLfY5Ap
まあでもマルケツが速すぎて、一勝できたら大盛り上がりってのがなあ
0379７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 20:10:45.27ID:4YrbG4HH
オフロードマダー？
グロム対抗マダー？
0380７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 20:14:25.61ID:6OtQH0x5
CBR650Rみたいなバイクさっさと出せ
0382７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 21:13:47.14ID:hZMMzBwe
リンスレプリカのGSX-Rを出すべき。
スペックは控えめに後輪実測200PS
装備重量も控えめに全備で195kg
最高速も控えめに実測320km/h
これでお値段たったの240万円、売れるね。
0384７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 21:47:52.70ID:3CdaEjBe
>>380
GSX-S750ベースで問題ないよね？
スズキさん、GSX-S750のフルカウルスポーツ（ツアラー）お願いします！
0385７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 23:30:51.17ID:4Qolbt/B
GSX-R750でええやん
0387７７４ＲＲ
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2019/08/26(月) 23:49:00.19ID:yy9lhsiz
650RはSSではないと思うんだが。
0388７７４ＲＲ
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2019/08/27(火) 00:04:02.41ID:D3Y3PDZH
GSX-R600とGSX-R750のフルチェンジ何時なのだろう？
0390７７４ＲＲ
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2019/08/27(火) 01:51:23.71ID:5QXx0ra3
>>387
CBR600Fの後継だしな
エンジンは一応ベース600RRベースではあるみたいだけど
0391７７４ＲＲ
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2019/08/27(火) 07:42:38.78ID:zHJ7sEoQ
スズキは頭悪いから出すなら普通のSS出すよ
売れないの分かってるに
0392７７４ＲＲ
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2019/08/27(火) 08:46:56.19ID:OFmBzwTo
>>391
けど600と750はフルモデルチェンジは永らくしてないよね。
ヤマハはよくやってるよなとは思う。
0393７７４ＲＲ
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2019/08/27(火) 08:58:00.07ID:TyHhQV4n
ディバージョン600は、
在庫限りとも云われてる。
0398７７４ＲＲ
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2019/08/28(水) 16:18:21.07ID:lY0kPCVr
トヨタ自動車が、スズキとの資本提携を検討していることが２８日わかった。
トヨタがスズキに約５％出資する一方、スズキもトヨタに出資する方向だ。
両社は資本提携を契機に、自動運転技術の共同研究に取り組む。近く発表する見通しだ。
今回の資本提携により、国内自動車業界は、トヨタ連合と、日産自動車・三菱自動車連合、単独路線を維持するホンダの３陣営に集約されることになる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00050181-yom-bus_all
0401７７４ＲＲ
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2019/08/28(水) 19:23:49.30ID:uayqdqez
すずき は やまはえんじん を てにいれた！
0402７７４ＲＲ
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2019/08/28(水) 21:17:40.15ID:4HgWYGna
そういやこの前天Qで何故かスズキがプレゼンしてたんだよな・・・
宇宙開発でも手ぇ出すんかな。
0404７７４ＲＲ
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2019/08/28(水) 22:33:09.81ID:Q3imxa8z
そのローバーってのがジムニーになる訳だな
0405７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 01:03:41.84ID:b+IVlFih
スバルの二の舞にならなきゃいいけど
0406７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 01:55:30.88ID:fchzGXlD
スバルおおむね好調やん
0407７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 10:42:41.29ID:+N1tQm2Z
むしろ調子落としてるのはマツダだろ
マツダ3高級路線に振りすぎました；； で評判は悪くないのに販売台数がついてきてないっていう
0408７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 12:42:57.05ID:/N8OY3zR
メーカーがなりたいセルフイメージとユーザーの現実的な評価は違うからねえ
0409７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 13:48:46.24ID:/vPktYiZ
足回りを露骨にコストカットしておきながら自称高級は片腹痛いと思った人が多いんやろ
0411７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 16:50:21.46ID:3qxnvDkw
マツダ内装は綺麗で好き
足回りとかスバルと共作してくれんかな…
トヨタだとフニャフニャなイメージある
0412７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 17:11:40.09ID:exJAxMXu
マツダの内装って写真映りはいいけどシートの布がユニクロの激安ジーンズみたいというかめっちゃ蒸れて嫌だった
あとドアロックとかのバリが大きかったり言うほどプレミアムじゃないってのが正直な感想
0413７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 19:29:33.47ID:wICbOTUk
>>410 探してるんだがなかなかでて来ないんだよな
0414７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 19:43:32.98ID:hniYQR0G
>>410
天才バカボンのお巡りさんみたいな
0419７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 21:29:07.26ID:0TrzGEV5
山口会長をスズキ辞めるらしい。
0420７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 21:29:31.86ID:0TrzGEV5
山口会長がスズキ辞めるらしい。
0421７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 21:43:22.95ID:4H+/vA35
山口会長のスズキ辞めるらしい。
0422７７４ＲＲ
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2019/08/29(木) 22:00:50.73ID:D5kxLxMd
山口会長にスズキ辞めるらしい。
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2019/08/30(金) 09:16:52.53ID:SJXuBntq
>>414
ZZR1200もお巡りさん目玉だが あっちは売れたんだよなぁ
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2019/08/30(金) 10:08:14.88ID:F2NMER/W
みんな12Rに流れてZZR12は爆死したイメージ
0425７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 10:25:54.30ID:9oYPrFJr
>>423
D5だっけ？
ダクトと合わせてなんか涙目であわあわしてる表情に見えてわりと好きだったわ
0426７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 10:39:06.39ID:n+GYsaTW
ZZR1200は売れてないだろ。
数カ月に１回用品屋の駐車場で見るレベルだったわ。
0427７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 12:30:20.15ID:mpB4/Ebp
最近思うんだけどスズキって全然魅力無くない？
自分は国内4メーカーのバイクでスズキだけは買ったことない
同じような人間多そう
0428７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 12:36:39.78ID:RflM4vVF
俺は気に入ったバイクが偶々スズキだっただけだな
ちなDR-Z400SM
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2019/08/30(金) 12:41:08.99ID:Cd08RWMa
ST250→SV400→グラディウスと乗り継いできたが今のスズキに買うものはなく他社に行った
中華250や刀、今の体たらくを見ると正解だったと思う
0430７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 12:42:20.50ID:x/ZGB2Vm
>>427 お前何のためにここにいるの？

ここはNSRじゃなくΓを、CRMじゃなくRMXを、CB1300じゃなくバンディットを、GL1500じゃなくカバルケイドをつい買いたくなる人たちのスレだ
0431７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 12:57:11.30ID:yi1T0tVR
デザインはヤマハが1番好き率高いんだけど、何故か買った事ないな。
0433７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 13:37:16.19ID:57pyelf/
Hは良いんだよ。うん良いんだよ。でも違うんだ
Yは見えない所のコストダウンヒドイからなぁ
Kは濃すぎる。良くも悪くも、メーカーもユーザーも
外車はメンドクセー
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2019/08/30(金) 13:45:28.25ID:4jqBKuEB
>>432
>>427 お前何のためにここにいるの？

ここはタクトじゃなくレッツを、CRFじゃなくRM-Zを、RC213じゃなくGSX-RRをつい買いたくなる人たちのスレだ
0435７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 13:48:01.14ID:x/ZGB2Vm
>>432
ここはCBR250RRじゃなくGSX250Rを
CRF250Lじゃなくて・欠番
CB1100RじゃなくてKATANAを
GL1800じゃなくて・欠番


うん負けたような気がする(´・ω・`)
0437７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 13:53:02.62ID:4jqBKuEB
KEWESEKIの3輪バイクほしい
aliで780USドルって不気味に安い

>>435
オーストラリアスズキはDR650/400/250/200/125とJR80のフルラインなんだよなあ
0438７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 14:06:13.95ID:sB8GpxfF
>>435
CRF250LにはV-strom250がいるじゃない！（少し毛色違うけどさ）
0440７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 14:36:00.56ID:+YT40zcb
唯一 乗った事が無いバイクはカワサキ
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2019/08/30(金) 14:55:24.70ID:lMAu/VV6
カワサキ一度だけエリシオンをレンタルで珍しいから借りた事がある
0445７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 15:13:16.25ID:lMAu/VV6
すまんエプシロンだったｗ
0447７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 20:43:41.53ID:sTSGidV7
はやく400cc4発60psオーバーのフルカウルモデル出せ
0448７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 20:48:44.81ID:jERCbLkY
テンプター600とかどうよ
キックオンリーで頼むわ
0450７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 21:31:56.32ID:N7n2Fgn4
>>448
650のセル付きでよろしく頼む
デザインはえげれす人にやらせれば宜しい
0451７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 22:13:02.92ID:kXI8XAwm
フリーウィンドの後継みたいな６５０シングルのアドベンチャー出そう
クチバシ付けてV-strom650はVツインとシングルの二本立てで
V-stromのVはシリンダ配置じゃなくて万能って意味らしいからいけるでしょ
そうすれば250がパラツインのくせにV付けてるとかいいがかり付けるやつも黙るだろｗ
0452７７４ＲＲ
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2019/08/30(金) 23:41:14.75ID:H75X9F7t
俺は敵の居ない所で本気出したバイクが好きだな
現行gsx-r750とdr-z400sm乗ってるけど楽しい
そして同ジャンルの中でも一番見た目ダサいのがウケルわw
いざとなったら躊躇無く捨てられるしな
パニガとか格好いいバイクなんて乗ってたら命の危機感じても捨てられんやろw
0453７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 00:52:27.45ID:4Auu9xYX
今日新型刀の実車を始めてみたんだけどブラスチッキーな安物としか思わなかった。
もう少し質感高めて欲しい。
安いなら納得できるけど安くもないし…
0454７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 01:27:10.07ID:1Bp4EgAF
俺も今日初めて目の当たりにして跨らせてもらった
重くないからどうにでもなるけど、足付きあんまり良くないのね
0455７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 03:16:46.87ID:1U8rH+iT
>>453
タンクも外装も単調な形状の樹脂部品に単色ベタ塗りだからな
色がまた良くない、ただのシルバーに時代錯誤のラメ入りツヤ黒
正直GSXS1000の方が遥かに質感高い
0456７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 06:52:14.01ID:AWSZUChF
俺もこないだ初めて新型カタナとすれ違ったS1000F乗りだが
相手に深々とペコリングされたほうのが印象深かった。俺も負けずに深く頭を下げといた。150万円の兄弟車だからな。
出たばっかだからお互い出会うと微妙な気持ちになるのは否めないが、堂々としてくれればいいのよ
0457７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 18:18:14.96ID:rkGLlhXI
>>453
最近の東南アジア産じゃどこのメーカーも似たような感じじゃない？
プラスチック感すんごいよな…特にリア…
おいらバンディットだけど変えが無い…
0458７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 18:23:10.65ID:GJQZ+ruQ
なら尻切れトンボモデルでも買えよ
0459７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 18:24:24.70ID:LIAClr3g
バイクのリアセクションで樹脂を使わなそうなのってタンデムシート、グラブバー、リアキャリアくらいじゃない？
プラスチック感なんて８０年代からあったと思うんだけど
プレス材で無駄に重い外装にすれば気が済むのか
0460７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 19:31:02.17ID:XeXgPFm4
今、GSX-Fが熱い！

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/e863e7011b818c63139bbb055e0a16fa/5DFF601D/t51.2885-15/e35/67530759_2830045230356436_2258915186034184048_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/ce90b96cf83a4a9a55de1cca24f129bf/5E023D24/t51.2885-15/e35/p1080x1080/69430551_386579755334418_4265103811458217538_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/93b931d140cdbac0dec639a8e850bb78/5DF883EE/t51.2885-15/e35/68747644_716964662082449_4397633263210789593_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/e6c0da86b027499b27f0dfc01025f17b/5E127D06/t51.2885-15/e35/s1080x1080/67448325_1060125190862178_4006098990707867584_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
0463７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 20:38:45.38ID:d06M4RTD
>>461
ホンダのZOOK　vs スズキのチョイノリ
確かにいい勝負だな
0464７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 21:02:42.14ID:5iqHENW4
所なんだよなZOOKって
GSXもあれやればよかったのに
5リッタータンクにローダウンチョッパーなフルクロームメッキフレームのアイツをさ
0465７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 21:03:51.16ID:VLiAe6F2
カタナスレより

375 774RR(空) (ﾜｯﾁｮｲ 59dc-NtNv)[sage] 2019/08/31(土) 18:06:19.95 ID:2FLIkaq10
アメリカでの競合車との比較

カタナ　13,499ドル
CB1000R　12,999ドル
Ninja1000　12,199ドル
MT-10　12,999ドル

GSX-S1000Fが11,299ドルなのでカタナの価格には期待していた
しかしスペックに対して価格が高めだったので販売面では苦しいだろう
噂されるアップグレードされたカタナが本当に出ますように

https://www.asphaltandrubber.com/bikes/2020-suzuki-katana-price/

（読者のコメント）
「スズキだから超値引きor低金利で買えるだろう」
「ハヤブサをベースにした新型カタナを作れ」
「タンク小さすぎ。4.5ガロン（17L）のタンクを付けろ」
「すぐに金利0の60回払いで売られることになるだろう」
「見た目はいいんだが、史上最凶にミラーが酷い」
「カタナを売るために20年型のGSX-S1000とFがディスコンになったのでは？」
「R1000のVVTエンジン載せろ」
「問題は旧カタナと一緒に展示すると格好良く見えないことだ」

このスレと大して変わらないという　(；・∀・)
0466７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 21:08:25.78ID:OU8g7iya
次期ハヤブサも推して知るべしになってしまうのか
0467７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 21:47:41.93ID:mzM2Mf3J
>>465
これじゃ売れんわ
ニンジャ1000も異常な値段だがそれ上回ってんだもんな
0468７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 22:44:05.49ID:owOnl7+x
カタナは電子装備がトラクションコントロールのみと極めて貧弱、足回りもGSX-S1000と同じ普及品
それをMT-10より高く売りつけるとは…
0469７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 23:07:45.68ID:cJR3OP3G
だよなぁ旧刀は当時じゃフラッグシップのガワ替えだったから今だとR1000か隼ベースだろーて
百歩譲ってS1000ベースにしても200万位狙ってもっと手を入れなきゃダメだったな
0470７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 23:15:53.87ID:owOnl7+x
なんかスズキっていよいよダメかもね
0471７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 23:23:12.22ID:uJMns6cL
俺はカッコいいと思うがなあ
まあ買えないんだけどね

何にでも使える楽しいSVで満足です
0472７７４ＲＲ
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2019/08/31(土) 23:40:57.34ID:+HCrNM1H
カタナはブランドだから高く売るんだ！
ヨーロッパでも日本でも不振だが販売店の怠慢だ！我々は最高のバイクを作った！
アメリカ人には忍者や侍が好きだから刀も絶対ウケる！
これで逆転できるんだよ！
0473７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 00:11:29.00ID:Js8gtWpM
Z900RSは開発当初ZX-14Rをベースにする案もあったらしいけど結局Z900ベースになったと聞く
スズキはこのへん参考にしたのかね
0474７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 00:13:26.15ID:kmrDnEg/
>>472
中の偉い人たちがマジでこう思ってそうでさあ、ほんと救われないわ
新型を1100や400といっしょに店で見られた事は幸いだったよ。カタナに興味ない友達も1100には釘付け、新型はスルーしてたぞ。
0476７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 16:17:13.14ID:Wq+3GIc6
めっちゃ遅くて不満溜まると思うわ
ジクサーってスズキがダメになった象徴だと思う
コストダウンしか考えず良いとこ何もないもんな
0478７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 17:03:46.41ID:kcj4+3Sg
>>475
向かい風だとメーター読みでさえ150出ないんだな。。。
0481７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 17:37:17.46ID:FuPyNz2P
スズキらしいじゃないか
0482７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 17:40:31.04ID:oMId1nAn
>>476
こういうモデルが出るのはスズキに限ったことじゃない
市場のターゲットがもう日本に無いからな…
0483７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 18:01:49.87ID:Np5d6JyZ
250cc以下なんてどれもウスノロの粗大ゴミ
ジクサーもCBR250RRも変わらない
0484７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 18:36:29.32ID:THLEBEsf
RGV250γ「おっ、そうだな」
DRZ-250「当たり前だよ、なあ？」
0485７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 18:43:40.99ID:vKat9EHM
Γはともかくdrz250はコストダウンのゴミだと思う
0486７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 19:10:02.82ID:ZeLc/Ubd
RMX250S「せやろか」
0487７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 19:45:50.27ID:Ko32+7hh
>>482
ジクサーはインドですらあんまり売れてないから苦し紛れに日本に持ってきただけだぞ
0488７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 20:46:53.59ID:GQ5yexwT
マローダー250「おれはノロくなんてない」
0489７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 21:18:18.28ID:taHXLY+x
グース250が157kgでジクサー250が156kg(燃料は-3㍑)
馬力は30psと26.5ps
VT250スパーダからVTR250(07)で40psから32psへの8psダウン
外見以外はビックリするくらいの劣化って訳ではないんじゃない？
0490７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 22:29:23.41ID:FuPyNz2P
グースは350もあったせいか、
「重いなあ」というのが感想
なので当時あんまり興味無かった。
何分にもNZ乗りだったので
0491７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 22:32:43.14ID:oWemAzE2
NZ買った人って実在するんだ…
0493７７４ＲＲ
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2019/09/01(日) 23:48:49.47ID:6UgfcRim
昔、RKの市川さんが乗ってたはず。
非常によく言うことを聞くので「イヌＺ」と呼んでるとか雑誌で読んだような気が。
0495７７４ＲＲ
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2019/09/03(火) 16:02:44.06ID:F+8V/jLb
>>457
亀だけどKATANAは国産だろ…？

>>466
Ninja1000は基本的にSSくらいにしかついてない高級電子装備のIMUとかついてるしKATANAよりは納得できる
0497７７４ＲＲ
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2019/09/03(火) 18:15:04.08ID:vkrQnZ1z
新型刀はタイじゃなかった？
調べてないから知らんけど
0499７７４ＲＲ
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2019/09/03(火) 21:36:14.73ID:sVW8qmoH
スズキの大型は基本国産だよ
0500７７４ＲＲ
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2019/09/04(水) 00:07:40.46ID:xA6eOrIA
しかし一四半期のデータとはいえ稼働率が昨年の半分では浜松工場は赤字垂れ流し完全なお荷物ではないか
たかいところにこうじょうつくる！とか言い出した時は大丈夫かよと思ったが、あんまり大丈夫じゃないな
0501７７４ＲＲ
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2019/09/04(水) 00:54:34.69ID:BmOm7Q1H
業績が悪くて新規開発がままならなくてさらに業績が悪くなってる状態なのかな？
0502７７４ＲＲ
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2019/09/04(水) 01:10:44.78ID:Oci6wimx
そこで生産コストを削りに削ったカタナを150万円で投入
売れれば起死回生を果たせたかもしれないが、やはり値段に対して出来が悪すぎる
0503７７４ＲＲ
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2019/09/04(水) 02:38:01.28ID:jULxSqQp
国内プレミア一発逆転より、海外で台数稼いでくれればいいや。
0504７７４ＲＲ
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2019/09/04(水) 05:59:20.98ID:1BkFOLvO
三菱はデリカの開発費が出ないからと 流行りのオラつき顔デリカで起死回生を計ったが 当然のように転けた 次期型は10年後だろう

スズキも一緒かな
0506７７４ＲＲ
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2019/09/04(水) 17:35:02.57ID:Bgnh5US5
天下のトヨタ様がおるから…
0507７７４ＲＲ
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2019/09/04(水) 23:27:54.03ID:ktp7g5Ks
SV650(400)のユニットでいいから、
外装だけもうちょい試してみればいいのに

せっかくあんな楽しいエンジンなのに、
新型車が存在しないように見えるのは損
0508７７４ＲＲ
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2019/09/04(水) 23:41:07.21ID:oHaPDXlX
SVってスリッパ付いてたっけ
あのエンジン試乗するだけでも楽しさが伝わるけど乗らないと全く伝わらない
見た目で言えばシートに厚みが無さ過ぎてすぐ尻が痛くなりそうな印象
それとカラーリングのセンスの無さ
0510７７４ＲＲ
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2019/09/05(木) 01:15:31.31ID:Nqxl0M+5
パワー優秀で、排ガス規制突破してて、
振動までしっかり押さえ込まれ、400並の低燃費

SV650SやXみたいな前傾ポジション、
SV650のネイキッド的ポジション、
Vストロームのアドベンチャーポジション、
このどれに組み合わせてもちゃんと成立してる汎用性に加え、
400にスケールダウンしてフレーム使い回しも可能

マウント位置変えてチューニングすれば、
クルーザーにも使えそうだし、どう考えても名パワートレイン

問題は400も650も市場規模が萎んでること
0511７７４ＲＲ
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2019/09/05(木) 01:25:29.31ID:cApk6qdx
>>509
今や当たり前になってきている物が付いて無いのはアピールポイントとしてはマイナスだな
0512７７４ＲＲ
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2019/09/05(木) 05:44:25.70ID:qwSnje9G
ハーフカウル又はフルカウルのSV 欲しかった
Vストはデカすぎて
0513７７４ＲＲ
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2019/09/05(木) 07:23:01.07ID:Tq6lVuo3
>>507
外装の拙さはあるが、あのエンジンも進化した最近のパラレルと比べて優位性があるかというと、正直無いと思う
0514７７４ＲＲ
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2019/09/05(木) 08:15:24.87ID:Y6360jR1
スズキの試乗会は毎年行くけどSV650がバツグンに乗りやすいよね、それに安いときた
0516７７４ＲＲ
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2019/09/05(木) 13:37:10.68ID:/yxiLr69
6人で金出して買ったんじゃない？
0518７７４ＲＲ
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2019/09/05(木) 14:44:20.66ID:+eQbuIJj
なんだよ、真油冷って。
0519７７４ＲＲ
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2019/09/05(木) 21:39:29.30ID:sDCNht+t
向こうでは多人数乗車は常識だからな
0521７７４ＲＲ
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2019/09/06(金) 16:41:19.53ID:QgYQLyiB
【Vストロームミーティング2019開催延期のお知らせ】
9月8日（日）に開催を予定しておりましたVストロームミーティング2019ですが、現在発生しております台風15号の影響を考慮して延期とさせていただきます。
代替日につきましては11月上旬で現在協議中です。決定次第ご案内させていただきます。
https://twitter.com/suzukicojpmotor/status/1169875059244060672
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0522７７４ＲＲ
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2019/09/06(金) 18:34:43.87ID:z/d/o6fH
嵐を呼ぶオーナーがいるな
0523７７４ＲＲ
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2019/09/06(金) 19:54:03.85ID:Bspd5jRF
>>521

9/15の新型カタナと合同ミーティングはいかがですか？
0524７７４ＲＲ
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2019/09/06(金) 21:46:07.45ID:mPJLgO7Z
VストロームというよりＶストームやな
0525７７４ＲＲ
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2019/09/06(金) 22:34:27.92ID:RybEfWbK
死ぬまでに一度は参加したい @250海苔
0526７７４ＲＲ
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2019/09/07(土) 20:08:14.79ID:YRcXiz2O
ずっとVストームって空見してたわ…
0528７７４ＲＲ
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2019/09/11(水) 15:18:17.94ID:mtbKKT6R
リカージョン出すらしいけど、まさかずっこけた新型カタナの外装デザインをまんま被せるわけじゃないだろうな…
モーターショー版の上品な雰囲気がぶち壊されなきゃいいが
0529７７４ＲＲ
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2019/09/11(水) 15:31:32.31ID:WMAD9Sze
なんでリカージョンなんだ
バイプレーン FFG ヌーダの3本立てだろー

クロスケージ ストラト Gスト EXトリガー リカージョン ハスラーは後回しでいいです
ファルコは絶対出ないんでいいです
0530７７４ＲＲ
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2019/09/11(水) 15:45:21.40ID:i6zyfURk
GS1200SSのリメ、、、なんでもない。
0531７７４ＲＲ
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2019/09/11(水) 17:26:14.04ID:d4yHHlIK
>>528
ミドルの加給つきなんて素直に大排気量にしろよとしか…
何も新しいことしてないカタナで150万なら新機構てんこ盛りリカジなんて軽く300万超えそう
蓋を開けてみたらNAパラレルツインでしたァ～ってオチの方がまだ想像しやすい
0533７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 04:48:50.94ID:+228TgTS
豊田と一緒じゃ出しゃばる訳にはいかんからな
0534７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 08:25:56.07ID:xPsGNSa1
ジクサー250の油冷エンジン
"SOCS"ってなってた。
"SACS"とどう違うんだろう？
0535７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 10:55:11.06ID:Mtv7jmnR
Suzuki Advanced Cooling System
Advanced＝高度な、先進的な

今では旧いシステムなので単純にOilに置き換えただけでしょう
0536７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 11:03:15.21ID:694VhrBU
うちのには
Suzuki Advanced Comical Systemって書いてありますが、至って普通の空冷です
0537７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 11:35:14.69ID:9QhEq9fT
リカージョンいくらくらいになるかな？
実売130万くらいに収まってくれればいいんだが
0538７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/12(木) 11:57:25.93ID:Mtv7jmnR
>>537
同じパラツインでNAのMT-07が税抜72万円だから、ターボに加えてLEDヘッドライト・電スロ・クイックシフター・専用メーターパネル・TRCなど豪華装備にしてもとんでもなく高価になるとは思えない
GSX-S1000Fより高く、Vスト1000より安い値付けと見ている
0539７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/12(木) 12:31:42.52ID:U7r+g5vQ
>>536
当時小学生だった私はR750のSACSとの違いが解りませんでした。
0541７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/12(木) 12:35:48.85ID:E3pzdgX4
>>538
カタナの先例からしてそれだけ乗せたら250万円は確実に越えてくる
おそらく市販するにしても特許の中のいくつかは省かれるだろう
0542７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/12(木) 12:47:36.62ID:20ziGf4/
G-STRIDERﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
300万までなら即決で買うよー
0543７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/12(木) 13:33:18.04ID:41kQ2kiq
Gストの為に大型免許も取ったのだが
ばあさんGストはまだかのう
0545７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/12(木) 13:41:43.57ID:694VhrBU
GストライダーもNM4もそんなに変わらんのでは？
0546７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 15:05:12.39ID:I2EwJSG4
スズキ
オサム
CEO
すぐ戻れ
0548７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 16:37:44.10ID:h1akOStn
>>547
最近GROM買ったけど近場チョロチョロすんのに本当便利
0549７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 16:48:48.16ID:JtXT3VrL
>>548
俺もスズキリッターとGROMの2台体制。さて最近スズキに乗ったのっていつだっけ。。。
0550７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 17:00:43.55ID:bcHfJuSc
スズキのグロムみたいなのって海外でも無いの？
0552７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 17:09:35.55ID:s63mnowR
グロム乗ってるヤツ街で見るとなんか笑えてくるんだよな
とにかくぶっさいくで
0553７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 17:28:12.79ID:5kxYJ7gd
>>550
出てもGS50に125積んだだけのになりそう
0555７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 17:49:00.54ID:wqMXD7JZ
>>550
125ccのコミューターとしてはGS125とかGN125とかバンバン125とかGSX-S125とかあるけど
モンキーの親戚みたいな小柄な125は無いね
カワサキだとKSR系列でZ125とかあるけど
0557７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 18:22:29.73ID:xPsGNSa1
GN125Eはマメタンの兄貴分だったんじゃないのかな？
0558７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 21:15:35.94ID:+Hi1Yfd5
エクスカリバーみたいなの、あれいい感じだったやろ
0559７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 21:43:24.55ID:4JaBEpQk
どうやらGAGはいらない子のようですね
0562７７４ＲＲ
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2019/09/12(木) 22:41:22.06ID:gBi9d6NA
エクストリガーって名前はカッコイイ
0564７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 12:04:58.66ID:G5wmm4Bt
>>563
V12化
0565７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 12:12:53.46ID:dKPf5WyQ
1気筒4ccとかメタノールエンジンの域
49cc V12 25000rpmで小川精機は頑張っていただきたい
0566７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 12:29:25.54ID:ILQsQIRh
1気筒55ccのV12型660ccでもいいよ！
0567７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 12:39:03.95ID:vxQM9qfT
RP68の技術で250ccV12の快速バイク作ろうぜ！
0569７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 15:45:48.81ID:OTT0qmn/
言うてもスズキは今まで多気筒エンジン作った事なくね？仮に6発エンジンとか過去に出していてもCBXとかKZに隠れて迷車になってただろうけど
0570７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 15:54:22.88ID:vmM1Qbfv
多気筒がなくてもロータリーがある！
0571７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 15:56:53.94ID:U2H2TWam
>>569 ストラトスフィアだっけ？
GSX-Sの焼直しじゃなく、6気筒でカタナの名前を付けて出しても良かったのにな
0572７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 16:39:39.43ID:mUaV7+76
ストラトスフィアの六気筒エンジンって完成してたのかな？
紹介文には「走行フィーリングは極めて滑らかで伸びのある、４気筒とは全く異なる独特の味わいを実現した。」
…と断定口調で書いてあるし多分ちゃんと動くんだろうけど
ファルコラスティコのスクエア4が試作段階で設計通り動いたみたいな感じの開発エピソードは
ストラトスフィア関連ではほぼ聞いた事ない気がする
0574７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 17:02:39.75ID:mUaV7+76
>>573
こんな映像あったのか…知らなかったｻﾝｸｽ
0575７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 19:06:57.82ID:oP4tn5jc
ストラトスフィアも市販寸前でボツになったとどこかで読んだが…。これだけ魅力的な提案を次々と潰されりゃあ、そりゃエンジニアもデザイナーも他社に逃げるよなとしか思えないわ。
0576７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 19:19:09.91ID:HTsjpKkB
全てはリーマンショックが悪いんです
0577７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 20:26:25.73ID:on/oUWrA
リーマンショック前のモデルを現行車流用してリバイバルが良いんじゃないかな？
RF900をGSXS1000Fのリメイクで
バンバン200をジグサー250のエンジン流用で
ストマジをSV650のリメイクで
DR800は、、、どうにかして？
0578７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 21:07:25.91ID:i/GDNHxN
ストラトスフィアはあまりカッコイイとは思わん
SRXにカタナのカウル付けました感
0579７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 21:37:33.27ID:VsPUB9BG
ストラトスフィアはまぁカッコいいかといわれると微妙だけど発想は嫌いじゃなかった
量産デザインになって現実的な形になったらどうだったかなぁと惜しくは思うわ
0580７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 21:54:55.59ID:Z/BZrota
>>577
パラガンのリメイク頼む(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
0581７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 21:56:11.40ID:FiwY8bmw
元気な頃のスズキか…
あの頃はいまのスズキが全く想像できなかった
0582７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 22:03:43.05ID:uZp0Dmlg
スズキは昔はV12も作ってたんや・・・ﾜﾅﾜﾅ
0583７７４ＲＲ
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2019/09/13(金) 23:23:49.05ID:HTsjpKkB
マジレスするとF1用の試作エンジンでV12作ったよ
0585７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 01:30:42.92ID:B7Vv60YB
車とフェンスの間、幅700～800㎜くらいのスペースに置けそうなスズキ車教えてくれ
ST250はきびしいかな？
0587ヒカルをdisるヤツはシバク ◆r0ICi4payEpU
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2019/09/14(土) 02:08:48.92ID:Z4t8uxVv
創価学会は偉大なり

jPHEd3I0Qua1amKHkfIFAiPymDFf9GcWWfSWbnpdmI8EVjTGtQ
0588ヒカルをdisるヤツはシバク ◆r0ICi4payEpU
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2019/09/14(土) 02:16:02.19ID:Z4t8uxVv
創価学会の池田大作先生は素晴らしい
池田大作は、世界を平和にする
神の生まれ変わりが池田大作先生である

W5okylY7gb7uxXHOFsXPbsGEad0SYdSB1lB1lhxtIY0v2tbMeO
0590７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 02:41:54.32ID:7PhU2dcS
>>585
GSX-R1000R

よかったな、余裕で置けるぞ
0591７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 04:40:46.30ID:Mny+wVhq
シートがサーモン色なのが悪い
0592７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 04:42:38.98ID:22bW7AuW
ストラトフィアは格好悪かったから販売されても売れなかっただろうな。
他社に比べて動力性能の低いGSX250Rがそこそこ健闘しているのはデザインが悪く無いからだと思う。
0593７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 06:39:20.88ID:PpLksjz9
フィールフリーゴーまだですか
0594７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 08:18:57.26ID:C0Snd3hi
sw…
0595７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 10:13:31.77ID:v03KE1a1
>>585
ハンドル幅がそれ以下のバイクなら置けなくはないけど出し入れ面倒くさそうだな
0596７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 12:24:21.71ID:Mny+wVhq
>>592
それもあるけど低燃費でトルクもあるから普段使いやツアラーとして優秀
250のあるべき姿だよ
0597７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 13:12:33.07ID:X0s9qSvJ
新カタナまたがってみたけど
言われるほど悪くないと思った
前方景色がそっけない感じだけど
0599７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 18:29:04.62ID:Ca+eVCRs
>>596
その通りなんだが それは所有しないとわからない 基本的にスペックで判断するからね
それで健闘してるのはスタイルと価格じゃろね
0600７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 18:58:31.72ID:8AG+NznK
585だけど今日バイク屋行って色々見てきたけど
原スクくらいしか無理そうだわ、無念、、、
0601７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/14(土) 19:58:14.36ID:fx3XghV8
フィールフリーゴーがあればなぁ！
0602７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/14(土) 20:31:00.13ID:zkQpaXjc
>>592
>>596
スズキはグローバルモデルのつもりだが残念ながら売れてるのは日本だけ
本当に日本人しか買ってない
0603７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/14(土) 20:38:50.82ID:kGlAT3ur
日本人しか買わなくていいから400マルチを復活させろ
0604７７４ＲＲ
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2019/09/14(土) 21:45:57.01ID:7PhU2dcS
>>594
250であの値段だし
あれは400で出した方が良かった
あるいはオートマ
0605７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/14(土) 23:57:42.21ID:KLkTVeHI
バイク増車出来ないので、四メーカーの株所持して応援

正直利益追求しないと、会社としては存続出来ない。消費税上がって国内製造コストあがるし、売れない車種は減らすのは当然。

配当スズキよくないが、お茶でごまかされる。
0606７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/15(日) 00:15:38.96ID:VmKqhHue
ホントに存続できないなら今ごろモトGP撤退してるって
0607７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/15(日) 07:28:54.78ID:szQw5MZS
>>602
元々中国市場狙いのモデルで他はオマケ程度の考えだろ。
重要なのは中国で売れるかどうか。
だから中国人に受ける大柄な車体と燃費性能が重視されている。

ジクサーもインド向けで他はオマケ程度。
こちらは徹底したコストダウンと燃費性能重視。

中国とインドはバイクの市場規模では世界1、2位だからピンポイントで市場ニーズを狙った開発を行っている。
0608７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/15(日) 07:35:02.48ID:5jebSLlr
>>607
GSRはともかく、GSX250/vストなんて中国ではサッパリ
ジクサーも同様、地元メーカーのパルサーの前に全く通用してない
インドでスクーター除いたスズキのシェアは泣けるぞ
https://www.autocarpro.in/Utils/ImageResizer.ashx?n=https://www.autocarpro.in/Portals/0/userfiles/17/FY2019%20MOTORCYCLES%20MARKET%20SHARE.png

しかしアクセスとかいうスクーターがかなり売れてるのでそれで保ってる
https://www.autocarpro.in/Utils/ImageResizer.ashx?n=https://www.autocarpro.in/Portals/0/userfiles/17/SCOOTERS%20FOR%20FY2019.jpg
0609７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/15(日) 08:52:22.24ID:o+JB7GpG
GSR250 的なネイキッドは復活させたら 中国日本共に需要はありそうなんだが
0610７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/15(日) 14:08:39.98ID:y6rBa3TS
売れなかったから販売終了したのに？
0611７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/15(日) 16:12:45.15ID:o+JB7GpG
売れなかったのはチューリップ咲かせたから
0614７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/16(月) 13:19:53.11ID:DXhh3HRw
グロム・Z125に対し、
スズキは対抗しないのか？
0615７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/16(月) 15:11:22.81ID:0HFiMR2n
スウィッシュ出しましたっしゅ！
0617７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/16(月) 16:26:19.36ID:/nr+dmst
ストリートマジック125
クロスマジック125

イケるだろ
0618７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/16(月) 16:47:15.05ID:UadPzCZ+
>>617
ストマジのリメイクか、125なら買うな
前後Discでリアブレーキはフットペダルと左手レバー両方使えるならかなり売れるはず
0620７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/16(月) 22:27:48.58ID:rkPO1KRU
GAG-125R 12インチの
スーパースポーツで
0621７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/16(月) 23:09:47.76ID:jBJT802o
ホンダがぶん殴ってくる未来しか見えない
125cc Vツインとか
0622７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/16(月) 23:29:50.98ID:HApnSy1P
スズキ「125ccスポーツアメリカンていう新ジャンルで勝負や！」
0624７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 05:56:02.07ID:X0Pdg99Z
>>622
インドのイントルーダーの125版とか出してきたりして
0626７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 08:14:25.58ID:GqeWW4hl
>>625
それをGAGで押し通すスズキを待ってるw
Vツインならもはや芸術
0627７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 10:06:40.51ID:R/93nE4M
リカージョンの開発にもたついている間に、カワサキがミドルクラスS/Cのディザー動画をアップしてしまった。
0628７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 12:53:47.98ID:7my+rUuP
数年前に、これ以上ないくらいに二輪に力を注いだとか言ってぎり赤字脱却したくらいで終わったから、これからも期待できないなぁ
個人的にはリカージョン、次期SV、DR-Z待ってますよっ
125エクストリガーなんかも出たらモンキーと迷って買っちゃいそう
0629７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 13:20:09.18ID:DJC4QeNr
なんとか尖っていけないもんかねぇ
ラインナップに特徴と訴求力が無さすぎる
ブランド築けてるGSX-R以外で競合を押し退けて選ぶ価値のあるバイクってなにがあるよ
0630７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 13:48:33.46ID:hf+1mawM
何度となく言ってるが
BMWのR9やトラのボンネビルみたいにベース車１つ作ってバリエーション膨らませる形をやれば良い
0631７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 14:03:39.09ID:FDFiPXls
>>630
じ、GSX-S1000ベースにカタナ作ったし
次はハヤブサだし
0632７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 14:06:09.92ID:pDl/jixc
バーグマン フューエルセルは出さんのか？
0633７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 15:03:48.63ID:sPhG3qgR
イメージリーダーが、モデル末期のGSX-S1000ベースの刀では力不足感がある。
さっさと新型（フルモデルチェンジ）隼出せよ！
カワサキのH2シリーズには追い付けないだろうが・・・。
0634７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 15:05:49.28ID:7my+rUuP
新世代エンジンが欲しいとこだよな
大型みても主力はR1000ベースとV型くらい
どちらも古い
汎用性の高い最新の軽量低コストエンジンで多ジャンルに派生できるモデルをだな。。
もうハヤブサもカタナもいらないから面白いのつくって
0635７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 16:48:10.32ID:rsvv7SRH
>>634
「ジクサー作りました！」
「GSX250R作りました！」
「スウィッシュ作りました！」
0636７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 16:56:58.30ID:nL016zTL
現行大型で一番新しいエンジンってR1000（2009年）でその次がR600/750系（2006年）？
S1000とかVストローム1000、SV650あたりのエンジンも色々手は入ってるけど基本は90年代のエンジンだし
最新設計の新型がほしいところだね
0637７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 17:34:25.49ID:797eImuR
>>636
Vストロームのエンジン作り直すなら、並列になるんだろうな ホイルベース問題やメンテしづらいとか解決するし
0638７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 17:51:42.64ID:zp6itUHf
よし、スクエア4気筒だ！
0640７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 18:02:07.60ID:sPhG3qgR
>>637
パラツインだろうね、まさかのヤマハ後追いのトリプル？
0642７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 19:11:27.30ID:mgcsmoGh
>>636
現行のR1000のエンジンは2017年から使われてるからそれが最新かと
0643７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 21:02:05.16ID:Qy2Lrf3j
よし、スクエア1気筒だ！
0644７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 21:20:16.42ID:olTRhdpy
>>640
むしろ3気筒はスズキの十八番
0646７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 21:37:08.25ID:2fyUKjF6
50ｃｃのV3なんてのも作ったもんな
0647７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 22:02:57.86ID:I9qnNqcO
パラレルツインであれトリプルであれ、今のスズキに作れるとは思えない
ヤマハのように社運を賭け乾坤一擲の勝負に出るなら分からんが、インドのスクーターで少し儲かってるからそこまでやらないだろう
0648７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 22:18:52.77ID:olTRhdpy
SVのパラ化なんてSV乗った事のない奴の意見
それに今更パラ化したところでMTとニンジャには勝てん
0649７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 22:34:51.54ID:TdilV24Y
スズキの4ストパラツインならGSX400EとかGR650くらいしか思い出せない
0650７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 22:38:09.85ID:olTRhdpy
たまにはGSX250RとVストローム250のことを思い出してあげて下さい
0654７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/17(火) 23:55:48.18ID:IS0Sso6M
>>648
Vストロームを並列化したスズキならやる
VはバーサタイルのVであってVツインのVではないと高らかに宣言したのだから…
0655７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/18(水) 07:33:03.54ID:+EKTI9BJ
650ccクラスのパラツインエンジン持ってるならあるかも知れないけど
今更新規で起こすわけ無いよね
0656７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/18(水) 07:38:07.74ID:hDWuHMsh
パラツインのバイクなんてタダでもいらねぇよ
0657７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/18(水) 07:40:34.06ID:8YmeMBgP
リカージョンはパラツインの750クラスかな
0658７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/18(水) 07:44:35.35ID:AvABRVkT
だから横置きVツインでエンジン前後長短くしてリアアームの長さを長大にできるモトグッチ式が・・・
0660７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/18(水) 10:12:41.21ID:9dM4VdfE
600ccのパラツインエンジンなら現役です
なんなら500ccもあります
レース用なのが残念です
0661７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/18(水) 10:46:12.64ID:+EKTI9BJ
オートレースのエンジンって2気筒なのか
0662７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/18(水) 14:15:47.45ID:dSowYUJ5
やはり面白いバイクとして装備重量190kg
最大出力230馬力、最高速度実測320km/hのリッターSS…
ってのをホンダが本当に出すんだよな、だから言ったのに…
0664７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/18(水) 20:07:18.57ID:Ny2eZIXv
>>662
パワーはともかく装備重量が一番近いのは現行車でいえばＣＢＲ１０００ＲＲだな
ガソリン満タンで１９４キロはマジ凄い。昔軽量と言えばスズキだったんだが
リッターレプリカで下位の方だもんな。悲しいお
0665７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/18(水) 20:10:19.59ID:hx+GWm26
昔の軽さも乾燥重量の話だし…
かといって油脂も何もかも全部抜いても乾燥重に遠く届かなかった事例もあるし、実はスズキは軽量化なんててんでダメなのかもな
0666７７４ＲＲ
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2019/09/18(水) 20:14:39.27ID:uW31KTkM
ダウンサイジングターボですな
鉄ブロック600cc直4で1.5barくらい掛けたればスペック厨も納得の出来ばえに
0667７７４ＲＲ
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2019/09/18(水) 20:17:13.45ID:Ny2eZIXv
>>665
Ｒ７５０は乾燥重量表記はともかく当時の中では軽かったよ。こんなに軽いのかと思った
知り合いのＣＢＲ４００Ｆより軽く感じたよ
0668７７４ＲＲ
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2019/09/18(水) 20:30:15.74ID:RBAyK1fJ
ターボって補機あるけど軽くなるか？
0670７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 03:31:54.56ID:hbCH7FMU
>>630
鉄パイプフレームでいいから汎用性のあるフレーム作って、カタナとか油冷GSX-R風だとかやればいいのにやらないんだよね。
アルミフレームじゃないRなんて…とか言ってこれまた逃げそうだが、そんな余裕な事言える立場じゃないよね。
ひたすら目先の小銭を節約してその先が見えてない。
あといい加減ビーキンの面影を持ったバイクを完全に排除してほしい。評価されなかったものをいつまでもチンタラ使い回すな。
0671７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 04:48:37.79ID:7R0CTu7N
フレーム使い回してガワだけ変えるなんて、それこそあなたの言う目先の小銭を節約して先が見えてないってやつなんじゃねーの？
まあでも見た目良けりゃそこそこのモンでも満足する人と、名車のリバイバルだからガチなスペックじゃなきゃガッカリって人のどっちが多いかはわかんねえや
0672７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 06:08:58.24ID:pqo30S0l
GS1200SS・・・なんでもない。
0674７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 10:17:31.64ID:hbCH7FMU
>>671
いやあ…あのカタナのひどさを見せられたらこう言いたくもなるわけよ。
現状、見た目がいいものも、ガチなスペックのものも作れてない・売れてないでしょ。
0675７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 10:25:49.01ID:mEiwCJh1
何を血迷ったかアメリカではとうとうMT10、CB1000Rより高いプライスタグで売り出すようだ
日本の感覚でいうと170万円くらいになる
到底正気とは思えない
0676７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 11:26:08.59ID:p5ftumSV
開発がダメなのか 営業がおかしいのか？
多分どっちも だよな
0678７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 11:28:10.84ID:3sDSzjoZ
最大限の販売努力はしたというポーズなんじゃないのかな
0679７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 12:02:37.60ID:CO87YXZj
開発は限られた条件と時間の中でよくやったと思う。
でもそれがタンク形状から始まるつじつま合わせの為の努力になってしまったのが残念過ぎる。
0680７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 12:09:04.03ID:dt3xQm1N
>>677
いまの台数で売れてるって、随分目標低いんだな
0681７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 12:09:07.41ID:ZtuWeVBz
>>671
BMWのフラットツインなんてガワ変えで利益を上げているがね。
リッタークラスなら新型カタナ位の馬力でも十分でしょ。
ネクラやツーリングモデルへの使用を狙ったスチールフレームを作って複雑のモデルで共用してコストを下げる。
スチールのパイプフレームならバイクのキャラクターに合わせて変更もやり易いしね。
0682７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 12:35:58.03ID:NfZWtqfC
>>671
今のスズキは見た目どころか走りも糞だからなぁ
最後の名車はR750L1�ｮらいじゃね？
0684７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 12:45:39.67ID:hbCH7FMU
今の技術なら、ダブルクレードルだろうがトラスだろうが、当時のものより遥かにいい性能のものができるでしょ。
マジにやるならそれこそR-nineT系やZ900系の作り方はいい教材になる。シリーズ展開の時にそのまま、あるいは小変更で済む様な汎用フレームを作ればいい。

新型カタナの実情は、初回生産分(200台？)とプラスアルファくらいは実際にユーザーまで行き渡ったが、後がほとんど鳴かず飛ばずといったとこだろうね。
0685７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 12:52:48.03ID:NfZWtqfC
>>683
dr400系なんて20年以上前の設計から変わらず10年前にカタログ落ちしたバイクやんけ
0686７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 14:01:55.53ID:B6F0pfMj
お前らまたネガティブキャンペーンやってんのか
0688７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 20:27:07.17ID:n9fLDOEV
L7R1000はもう少しで名車になれたと思うんだよ、走っちゃえばいいし。
ただ肝心の電子制御のツメが甘すぎてな…
0689７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 21:01:29.32ID:oJwzqa92
>>673
一緒にしてんじゃねえよwボケ
何台売れてると思ってんだ
0691７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 21:05:12.19ID:oJwzqa92
>>681
多分さ、おまえなんかが考えつく事はスズキの開発陣は既に検討済みなんだよ
0693７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 22:28:54.73ID:Esazoet/
阪神ファンに多いタイプ！俺の方が絶対に采配上手い！オレに任せときゃ優勝出来んのに！！っての
0694７７４ＲＲ
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2019/09/19(木) 22:45:00.42ID:TJy+X/O3
もういいよ
GSXストロームで
0695７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 01:27:27.70ID:V2k2GtXV
なおパラレルツイン(24ps)
0696７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 07:30:46.16ID:BoNDvxcr
今こそSW-1を復活させろよ
0697７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 08:00:40.12ID:Yw1Uohme
SW-1を大型化すれば
オシャレなクルーザーで売れる！
0699７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 12:17:41.34ID:obA1soh4
SW-1 テイストの軽四なら欲しい
かも
0701７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 15:39:38.73ID:S/8V2lpV
SW250はGSR250ベースでもいけそう
0702７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 16:39:51.54ID:Ty0HOkkl
>>700
V型に戻すとは…？
まあブルバード800系のエンジンとか使えるV型は色々あるだろうけど
0703７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 19:39:26.26ID:P/sifp6Y
>>702
コンセプトモデルではV2だったんだよ
0705７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 22:07:59.65ID:Ty0HOkkl
>>703
それは知らんかった…
SWみたいなバイクならVツインでも似合いそうだな
0707７７４ＲＲ
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2019/09/20(金) 22:34:18.46ID:Yw1Uohme
>>704
クルーザーはむさいおっさんの
イメージもあるし
若い女性向けに出したらいいのでは無いかと思ってね
実際小柄な女性はクルーザー乗ってる事多いし
0710７７４ＲＲ
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2019/09/21(土) 08:56:07.37ID:E51wymDR
>>708
ふーん、いーんじゃないか？とは思うよスゥイッシュ
でもね、田舎派の俺としてはディオXRバハみたいな変わり種スクーターがいいのよ
大型デュアルヘッドライトを装備し、ナックルガードにパイプガードのような大径パイプのリアキャリア、ブロックパターンの前後タイヤ…
オフ車　(イメージ)　のスクーターみたいなのね
0711７７４ＲＲ
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2019/09/21(土) 09:12:46.57ID:/z3Pzubx
メイク落ちるし髪型ぐしゃぐしゃになるしで女はバイクになんか乗りません。
バイクに乗った時点で女捨ててます。
0712７７４ＲＲ
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2019/09/21(土) 09:16:26.10ID:vlc5YmLO
先日 キンパでタバコ片手の
ねーちゃんがZZ乗ってたわ
スズキはギャルに人気だね
0713７７４ＲＲ
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2019/09/21(土) 10:27:14.93ID:15RGviqx
前スクーターに乗ったミニスカでパンツ丸見えのギャルがいて友達がずっとついて行ったの思い出した
0714７７４ＲＲ
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2019/09/21(土) 16:43:39.47ID:qIkNOJk6
丸見えより見えそうで見えないのが良い
0715７７４ＲＲ
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2019/09/21(土) 16:44:51.53ID:sEeTyStW
スクーターと言えばバーディー復活させないのだろうか
0716７７４ＲＲ
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2019/09/21(土) 17:40:16.93ID:qcsju41Y
>>710
ディオＸＲってBW’Sの二番煎じみたいなのでしょ
>>713
かなり昔だけどロードフォックスにミニで乗ってるおねーちゃんいてずっと目で追ってたｗ
0717７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 13:57:13.55ID:Rli4+NpK
そろそろジェンマのことも思い出してくだちぃ
0718７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 14:27:49.30ID:D7hd9SBk
なんでスズキさんいつも買う買う詐欺に騙されてしまうん？ﾌﾟｷﾞｬｰ(AA略)

・・・とかやってたら、ほんとなにも製品出さなくなったな
カタナは完全に疑心暗鬼で、売れない前提で利益出るような価格設定だし
0719７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 16:13:41.86ID:sYA40yCt
いうほど最近のスズキは「○○なら買う」に沿ったバイクを出してるだろうか…？
正攻法でいってほしいところを妙に隙間狙いしてきたりやっつけ感見えてたりして、
全体的にパッとしない空気があるのもスズキ自身によるものだと思う
0721７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 17:19:27.80ID:kA/t1BPF
空回りしてる印象があるな
0722７７４ＲＲ
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2019/09/22(日) 22:51:16.01ID:DXw+F8r3
今のスズキに空回りできるほどのパワーはない
0723７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 22:26:26.96ID:BInkryuk
また2周遅れのVスト1000の発表があるかと思うとつらい
もういい
クソ安くして
0724７７４ＲＲ
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2019/09/23(月) 22:55:48.05ID:PhJ7mqE9
アフリカツインの新型カッコ良かった。スッテネは新型どうなんだろ？
スズキはマジで周回遅れのVスト1000出しそう。一応期待してるけど…
0725７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 06:44:28.14ID:5Zbzbszl
良くわかってなくて申し訳ないんすけど
どの辺が周回遅れなんでしょうか?
0726７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 06:53:31.17ID:G0XRjZgi
モーショントラックブレーキシステムとか最先端な感じがするけど、他社のアドベンチャーモデルはもっとすごいのかな？
0727７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 09:50:50.86ID:fn24rLhi
セローとかCRF250に対抗馬は、
スズキからリリースされないん？
0728７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 11:50:48.62ID:QVuqn4dc
転載

新型アフリカツイン
・1100ccエンジン
・タッチパネル式カラー液晶メーターパネル
・クルーズコントロール
・Apple Carplay接続でナビ使用可

アドベンチャースポーツは加えて
・コーナリングライト
・25Lタンク
・アルミガードパイプ
・アンダーガード
・電子制御サス（ショーワEERA）
0729７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 11:56:41.93ID:QVuqn4dc
ただの贅沢装備じゃんと言われればその通り
それならエンジン、シャシの素性の良さ、軽さ、価格で攻めるならそれもありだと思うけど、最近のスズキは後出し、スペック見劣り、価格ちょい安程度で出されるからずっこけまくり
0730７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 12:32:21.14ID:/9S5F1xn
それでも日本でだけは少し売れる
sv650なんか昔は日本じゃ不人気だが海外で性能が認められ大人気！分かる奴が選ぶバイク！
って言ってたのに今は海外では存在感無く日本人くらいしか買ってない
0732７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 12:46:50.48ID:VNghUFLr
アフリカツインを買って欲しいんだろうぜ
0733７７４ＲＲ
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2019/09/24(火) 14:01:27.15ID:KiryQaWq
時期Vスト1000もタンク小さかったら他社買う予定。
カタログ上の軽量を言いたいだけでタンク容量犠牲に
するとかダメでしょ。前モデルから2?も減らしやがって。
多少の不満点は乗ってるうちに何だかんだで慣れちゃうけど
タンク容量だけは未だに不満。エンジンが良いだけに残念だ。
0734７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 00:19:06.77ID:HTcaGzI7
Vストは値段の割に装備がしょっぱい
この値段ならせめてクルーズコントロールくらいは付いてないと
0735７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 01:36:37.93ID:8zyfrqs1
いまのスズキのラインナップにはエゴやパトスを感じるバイクが少ない
0736７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 18:24:49.89ID:CDHtsWLh
>>735
エゴやパトスを感じるバイクってどういう事？
0737７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 19:13:40.09ID:wbaD4T3p
>>736
どう考えてもRF
後続も無く終わったし
0741７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 21:22:26.96ID:5tyS5GC7
Vストも、エクスプローラーやGSの大きいヤツみたくシャフトドライブだったらいいのに
0743７７４ＲＲ
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2019/09/25(水) 23:54:17.79ID:rJdGfUCh
縦置きなら意味があるんだろうけど
0744７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 00:04:49.58ID:rdokbSn3
VX800は横置きV2のシャフトドライブでした
0745７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 00:25:22.15ID:YUPlIpLB
しかもエンジン2種類あるのか、、、ほんとスズキは馬鹿だなw
0746７７４ＲＲ
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2019/09/26(木) 01:01:07.65ID:71Ch1YG7
チェーンメンテからの開放は楽だよ
0747７７４ＲＲ
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2019/09/27(金) 12:50:37.77ID:nJVDtmUL
スズキは東京モーターショーで何を発表するんかな。
ハンターカブ125いいなー
0749７７４ＲＲ
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2019/09/27(金) 13:36:32.45ID:gwR2Sfeg
なまくら刀のカスタマイズモデルをドヤ顔で発表をエスパー

新型ハヤブサは海外のモーターショーだろうし
0750７７４ＲＲ
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2019/09/27(金) 13:39:22.15ID:EsprMEFs
GSX-S1000ベースでRF-1000出してくれるわけないわな・・・。
0754７７４ＲＲ
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2019/09/27(金) 20:51:48.19ID:YMcvccq3
>>751
どっちも自分の乗ってたバイクだ！
色は青白・赤黒で違うけど
0756７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 00:44:06.98ID:jHsUAx9Q
>>751
今このGSX復活となると水冷エンジン&17インチホイールだろうな
0757７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 00:45:17.90ID:pGalvfPX
>>754
俺はどっちもこの年式この色だったから買うしかねーわ
0758７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 06:09:58.17ID:2XeLRCDJ
>>747
ジクサー250の日本向けモデルがメインステージ中央に鎮座している
0759754
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2019/09/28(土) 06:57:38.71ID:tnfgK1v/
>>757
初期型γの赤白って東京限定だったっけ？
そいや自分のR750は初期型、アンダーカウルがＦＲＰの奴だった
0760７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 08:17:25.44ID:eL+PH+ek
あの頃のスズキは輝いていた
0761７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 08:46:18.92ID:6J9Eyd28
あぶ刑事の舘ひろしカラーなら乗ってた 赤黒
0762７７４ＲＲ
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2019/09/28(土) 11:43:02.67ID:BBKPKoHg
>>759
紅白にアンダーカウルとシングルシートを装備したモデル
0765７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 20:35:21.94ID:2BohZ+bH
油冷シングルでGSRのツインより高出力で燃費も良さそうだからアジアンバイク由来とか色メガネを外して見られるなら結構よさげじゃないか
0766７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 20:47:02.48ID:pqC9xa5e
あとは価格だな。
オフロードとかへの展開ほしいな。
0767７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 20:48:39.49ID:DL2cJvrr
>>764
これ両方とも日本で出すんか…
24馬力の水冷中華バイクよりは26馬力の空冷インドバイクのが良いかもしれんけど、レブルやMT25に太刀打ちできるとは到底思えん
0768７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 20:54:04.45ID:pqC9xa5e
そんなに売れなくても良いんでしょ。
インド生産なんだし。
0769７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 20:55:22.33ID:DL2cJvrr
インドではジグサーってあんまり売れてないぞ
インドで売れまくってりゃそもそも日本に持ってくる必要はないわけで…
0770７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 21:02:29.14ID:DL2cJvrr
東京モーターショーの目玉、リカージョンでも隼コンセプトでも刀真打でもなくまさかのジグサー
http://www.mr-bike.jp/?p=165351
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0930/

空冷単気筒26ps
8年前のCBR250Rでも27ps、その後29psまで行ったのに
馬力が全てでないとはいえ、スズキが他社の10年後ろをノロノロ歩いているのはどうやら疑いようのない事実らしい

今更油冷とか言われてもね
空冷だろこんなもん
0771７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 21:02:45.38ID:pqC9xa5e
日本のラインナップ補完だろ。
インド生産の台数増やしたいというよりさ。
0773７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 21:36:46.72ID:2BohZ+bH
>>770
それが空冷のフィンが見当たらないんですよ
0774７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 21:55:01.66ID:DL2cJvrr
いやフィンを刻まなかったら冷却効率落ちるだけやん
インド生産だから鋳造技術がそこまで行ってないのか
0775７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 21:55:22.09ID:JZ/n5kW9
モーターショーはあくまでも四輪に力を入れたんだと、そうであってほしいな…
四輪の展示は…まぁ一応どれもワールドプレミアか
0776７７４ＲＲ
垢版 |
2019/09/30(月) 21:56:18.52ID:rCcwnSo7
インドの暑さで問題ないなら日本でも大丈夫だろ
0777７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 22:05:51.81ID:tBW4UGgj
>>774
水冷みたいに、オイルジャケットが作られてるよ。
シリンダーヘッド・シリンダーは水冷みたいにのっぺりしてる。
0779７７４ＲＲ
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2019/09/30(月) 22:12:20.66ID:2BohZ+bH
>>774
鋳造技術って・・・
記事も写真も読まんと批判的なこと言いたいだけかよ
0780７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 00:12:36.13ID:XtxDzxZN
こうまでするならなんで水冷にしなかったん
油冷好きがよく言う「空冷同等の信頼性！」どころか水冷より下だろこれじゃ
0782７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 01:05:58.93ID:MCUuMNBz
左にコケたらオイルクーラー破損＋オイルダダ漏れで一発不動車やな
0783７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 01:19:30.58ID:HPdS9+1D
カタログスペックは低めでも、若い層を取り込めるような価格で出してくれればと思う
0784７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 01:34:43.88ID:XtxDzxZN
中華バイクはどうするんやろな
スペックも立ち位置も完全に被ってるけど
0785７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 01:46:57.71ID:7UIu+cOL
>>782
オフ車もそのラジエータ位置だけど転かしても平気だけどな
ガレに刺さるとかしない限りは
0786７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 02:13:52.94ID:+Bit0bKW
GSXもVストも150ジクも型落ちでしょ
0787７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 02:23:10.60ID:XtxDzxZN
そのうちほんとうにインドルーダーも出すかもな
0788７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 05:01:18.33ID:ATX5AybQ
二輪車出品予定台数 合計8台
もう1台はなんだ？
0789774R
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2019/10/01(火) 06:07:14.11ID:8qmln0Xn
もう一台はターボのあれだろ。カタナが2台で合計8台だったりする可能性は捨てきれんが。
0790７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 09:09:58.08ID:hC7Zqv4h
ターボのあれを載せろよ
結局市販化は無しか？
0791７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 10:04:59.44ID:VyWycjtA
何年か前ショーの説明員に聞いたらなんだか濁してたから消えてそう
0792７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 10:12:18.16ID:5EPxAlqu
もうスズキは油冷シングルを進化させつつオフ車とモタードだけを作り続けてくれたらいいわ
0793７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 12:17:08.12ID:URZOuHnu
19年カラーのGSX S1000は欧州仕様ってマジ？
0794７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 12:40:00.73ID:9gPTyKq0
>>790
カワサキみたいな小出し動画もないからなあ…
0795７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 14:48:07.86ID:ke92iY0i
今更ながらグース350 欲しいなぁ

思うだけだが
0796７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 17:15:37.42ID:dOk2rbsK
>>795
俺もグース350欲しかったんだけど今買うならninja250SLにしてしまうなあ
尖ったバイクはもうスズキからは出ないのか
0797７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 17:24:41.23ID:YmiFZScA
>>795
俺はグース買ったぜ
Ninja250SL乗ってたけどトルクが全然違うからグースのほうが断然楽しい
0799７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 19:52:33.81ID:RAyA7wDr
ninja250slはマジでやめとけ
0800７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 20:15:39.58ID:IeftSBIY
新車で買ったグースに二十数年乗ってる
0801７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 21:01:56.38ID:W8cKFWKT
中古で買ったボルティー、今は乗ってないけどなんとなくガレージの片隅に飾ってる
0802７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 21:11:14.41ID:DH5jR3HY
DR-Z400SMの方が楽しい
水冷シングルでいいわ
今の規制なら500ccぐらいで出してくれりゃ
重量増加とパワーダウンの差を妥協出来るんじゃないか
0803７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 21:15:26.22ID:g2Wogloq
グース350探してたはずなのにKTMの690Duke買ってしまった
0805７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 21:50:51.38ID:5EPxAlqu
>>802
あれは名車だな
なのでドカやハスクやKTMの対抗馬を出して欲しい
0809７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 21:58:38.68ID:D1H5Q+hd
スズキにお洒落は無
バンバンでも探して乗ってろ
0811７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 22:36:30.31ID:wz2ZAoys
>>807
スクランブラーとかそろそろオワコン
0812７７４ＲＲ
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2019/10/01(火) 23:28:24.97ID:ddW9if3Z
もう油冷でいいからGストライダー出してください
オナシャス！！
0813７７４ＲＲ
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2019/10/02(水) 02:56:55.14ID:5y1FpM7e
それこそハスラー辺りでオワコンでは？
ドカスクとかも大して盛り上がってる感じがしなかったのは流行りに疎いせいか
0814７７４ＲＲ
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2019/10/02(水) 03:28:19.64ID:ulCZrHHg
ペリカンのちいさいの欲しい
0816７７４ＲＲ
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2019/10/02(水) 11:04:54.06ID:g0OHvT7v
そろそろバイクも断捨離するか
0817７７４ＲＲ
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2019/10/02(水) 11:08:24.68ID:/IRBIeD5
バイク事業やめま～す！
0820７７４ＲＲ
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2019/10/02(水) 17:09:12.67ID:+Oy5RlQz
>>818
3個目で見るの辛くなってきて4個目でギブ。
東本の漫画かよこの痛さｗ
0821７７４ＲＲ
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2019/10/02(水) 17:29:08.93ID:/IRBIeD5
チャックチャックイエーガー！
0822７７４ＲＲ
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2019/10/02(水) 23:47:01.12ID:GvvETMjC
XJ900かな？GSX-1100Eとかなら良かったのに
0823７７４ＲＲ
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2019/10/03(木) 18:11:21.33ID:CDx8ns6b
うーん拙いな
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191002-10451661-carview/
(インドの)輸出を含めた総販売台数は74万0911台。前年同期比は24％減だった。
74万0911台の販売台数の内訳は、インド国内が68万7000台。前年同期比は25.3％減と落ち込む。輸出は5万3911台。前年同期比は3.9％減

しかしタイトルと中身違いすぎ、どんだけ気を遣わされてんねん
カタナ関連でスズキの提灯記事は嫌という程見せられたが、車も同じだな…
0824７７４ＲＲ
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2019/10/03(木) 18:54:52.92ID:+sEexuQo
スレチだがこないだ久々にドカの展示会に行ったら迷走感凄かったな
どこの層に売りたいんだか…
0826７７４ＲＲ
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2019/10/04(金) 02:01:23.38ID:95/2PShf
マクロスやバーチャロンも塗装必須だけど出来は素晴らしかったな
箱を開けたらタイヤとクリヤ部品以外以外全部薄グレーの「接着剤不要？塗装不要？そんな女子供は帰んな」な硬派仕様だったら燃えるな
0827７７４ＲＲ
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2019/10/04(金) 15:43:40.41ID:L9/j/fQJ
海外のEICMA予想

Vスト1000　90%
ハヤブサ　10%
リカージョン　5%

だって
0828７７４ＲＲ
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2019/10/04(金) 16:34:49.64ID:gm9o2HPr
外人も期待してないのは草もはえない…
0829７７４ＲＲ
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2019/10/04(金) 23:43:31.79ID:E+gCgVxJ
>>823
リードしてたインドでシェアも販売台数も落ちてるようじゃスズキヤバイじゃん
そりゃ会長もトヨタにあとを頼みたくなるわけだ
0830７７４ＲＲ
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2019/10/05(土) 06:22:33.64ID:3WdW/YLj
インド全体の落ち込みより、マルチの落ち込みの方が少ないんだから、シェアは落ちねんじゃね？
0831７７４ＲＲ
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2019/10/05(土) 09:01:46.27ID:cbArkYaU
ネタバレ：戒厳令敷かれてたけど実はGSX-R250だった。
0833７７４ＲＲ
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2019/10/05(土) 10:28:54.44ID:V7KRCTFc
グラディウスみたいな奇形ライト
ヌメヌメしたデザイン
角材スイングアーム。かっこよすぎ
0834７７４ＲＲ
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2019/10/05(土) 11:08:13.03ID:Ve5Ci172
グラディウスより凝ったデザインのトラスフレームのバイクってある？
0835７７４ＲＲ
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2019/10/05(土) 18:29:47.02ID:puV5ScR5
スーパチャージャーZに続いて新型250(ZX-25R？四気筒？)まで出るとは
スズキも当然、ジグサーだけで終わりのはずないよな

ないよな…(虚ろな目)
0839７７４ＲＲ
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2019/10/05(土) 22:56:47.86ID:8OAahR5K
ビッグシングルオフってのはもともとスズキの十八番だった皮肉かｗ
0841７７４ＲＲ
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2019/10/06(日) 03:32:00.93ID:GXQ58bYW
こんなところにまで誤植の影響が…
0842７７４ＲＲ
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2019/10/06(日) 08:04:17.88ID:GNOArsHq
ちゃんと読めば分かるけどね
0847７７４ＲＲ
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2019/10/09(水) 06:05:23.48ID:yVOpvUXo
>>837
ラインの稼働率を維持する為に委託生産をしてるのか・・・
0850７７４ＲＲ
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2019/10/09(水) 15:56:38.69ID:b9PXiSI0
今ってフロント2灯いいんだっけ？丸目にしろ。
0851７７４ＲＲ
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2019/10/09(水) 16:22:58.12ID:fxXiAd7F
メインフレームがVTRに見えるんだよなぁ
0854７７４ＲＲ
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2019/10/09(水) 18:44:40.00ID:+hh96AWl
ビューエルのファイアーボルトみたい。
0855７７４ＲＲ
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2019/10/09(水) 18:59:40.64ID:JvdkdfvY
小学校入る前に遊んでたクソしょうもないおもちゃ思い出した
0856７７４ＲＲ
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2019/10/09(水) 20:53:13.36ID:48KO8GQ6
タンデムステップが付いてるからタンデムできるんだろうけど肛門が凄まじい事になりそうなタンデムシートだなｗ
あとはタンク容量が12L以上であるかどうかだな
0857７７４ＲＲ
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2019/10/09(水) 22:00:04.04ID:EOwKg73F
CAGIVA
って書いてあったほうが違和感ない
0860７７４ＲＲ
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2019/10/10(木) 09:44:55.08ID:yvE9tQIw
スイングアームふっといなーw
0862７７４ＲＲ
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2019/10/10(木) 16:39:49.98ID:wGBzqkmU
普通にかっこよくね？
マフラーだけ違和感あるけど…
0864７７４ＲＲ
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2019/10/10(木) 17:00:18.47ID:vHEfep4M
Vストのエンジンがあるから可能性は0ではないかも。あとはススキの決断によるとしか
0869７７４ＲＲ
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2019/10/11(金) 09:17:30.22ID:W8enRJ84
世間に負けた
世間はデザインにキビシーッ
0871７７４ＲＲ
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2019/10/11(金) 12:31:16.64ID:uSyMSkHj
■ホンダ
アフリカツイン、ハンターカブ！！

■カワサキ
ZH2！！

■ヤマハ
テレネ７００！！

■スズキ
0872７７４ＲＲ
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2019/10/11(金) 12:48:36.84ID:4CshC/Rv
ジ、ジグサー250で世界獲れるし
0874７７４ＲＲ
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2019/10/11(金) 20:20:00.24ID:duNBgXJx
新型GSXR250出します！！！！
0876７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 09:14:54.95ID:0mOJJ5Yw
まさかの単気筒だな
ラム付きが微妙な所がスズキ
0877７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 09:35:09.80ID:zKt1Fexw
GSX250T とかGSX250L なんてどうだろう
0878７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 09:49:33.01ID:C9n3MM+X
GSXタンデムとGSXロリータか
0880７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 10:34:29.57ID:hnF81KDq
3気筒250ccって、
4stでは無いよね？
（MVX250など2st除く）
0881７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 10:41:59.92ID:C9n3MM+X
GS紳士

初のドレスコードバイク
0883７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 10:52:33.87ID:7BKG5uAt
>>880
少なくとも市販車では聞いた事ないね
海外込みで探せば古いマイナー車とか黎明期の試作品とかであるのかもしれないけど
0884７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 11:24:52.88ID:8YidzUKu
ソコで380ccで出してサンパチの再来を…って
38万円は不可能だからムリか…
0890７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 19:57:44.61ID:trQ4G+D9
スズキ版CBR650Rいつ出すわけ？
早くしろよ
0893７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 21:31:10.69ID:bESoBc6D
GSX-S750をモデルチェンジで対抗出来るはず。
0894７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 21:34:09.25ID:EMSq7/wc
フルカウルのS750Fを出せば対抗できると思うけどやらないね
0895７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 22:28:03.01ID:7BKG5uAt
なんか当たり前にあるべき売れ線のラインナップは少ないのに
妙に隙間を狙った車種は多い気がする最近のスズキ
0896７７４ＲＲ
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2019/10/12(土) 22:30:36.62ID:QhG5F12y
>>895
同感。
それでもハズしているのがｗ
カタナなんて普通に造れば売れると思うんだけど、
何故かあれ。
0897７７４ＲＲ
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2019/10/13(日) 01:12:49.07ID:WHl0Ntw8
>>895
なんか当たり前にあるべき売れ線のラインナップはないのに
妙に隙間を狙った車種は多い気がする最近のスズキ
0898７７４ＲＲ
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2019/10/13(日) 06:15:30.81ID:hW/vEcTU
GSX250があるのにジグサー出したりね
0899７７４ＲＲ
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2019/10/13(日) 06:26:11.62ID:gt+sKrhk
隙間からホームラン出すのが
スズキよ
そろそろ一発当ててもいいはず
0901７７４ＲＲ
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2019/10/13(日) 07:38:26.18ID:hW/vEcTU
中国製二気筒
もしくはインド製単気筒
0902７７４ＲＲ
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2019/10/13(日) 12:56:43.79ID:D779ii8n
ホームランかと思ったらフェンス直撃のスリーベースで次打者のヤマハがホームラン
そしてホンダがだめ押し
0904７７４ＲＲ
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2019/10/14(月) 04:13:03.66ID:GY0NDkHR
あれHBだっけ？
イエローフォー用じゃないの？
っていうかHBはHBカラーってだけでエンジンは初期型じゃなかったっけ
古すぎて記憶がおぼろげだわ…
0905７７４ＲＲ
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2019/10/14(月) 10:19:29.50ID:yoW8eWDB
たぶん「イエロー4のカラーにするなら2型で設定するHB使っちゃおうぜ」とシャレで作った特注でしょう
シートとかはノーマルカラーだし
正直1型ベースのほうが格好いい
0906７７４ＲＲ
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2019/10/14(月) 20:03:27.11ID:malmKNq/
>>903
黄色いΓより「モンスター ストロング金剛」が気になって仕方ない
0908７７４ＲＲ
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2019/10/14(月) 20:56:29.18ID:yoW8eWDB
小林から金剛になって凄い違和感があった
0909７７４ＲＲ
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2019/10/14(月) 21:05:32.88ID:malmKNq/
プロレスラーだったのか
たけし城のイメージしかない
0911７７４ＲＲ
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2019/10/14(月) 21:15:56.32ID:FtZpCGJE
>>909
アントニオ猪木vsストロング小林戦を知らんのか？！
0912７７４ＲＲ
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2019/10/14(月) 22:20:30.41ID:pjnjHcn1
>>911
ボボ・ブラジルvs大木金太郎戦なら知ってる
0914７７４ＲＲ
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2019/10/15(火) 00:10:22.69ID:nAniw7x8
>>913
姉妹車として開発しよう
開発テーマは動けるデブで
0917７７４ＲＲ
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2019/10/15(火) 12:17:19.85ID:AVT7AbtW
全国軽自動車協会連合会は10月15日、2019年度上半期（4～9月）の軽二輪車新車販売台数を発表。
前年同期比9.5％増の3万6866台で、2年ぶりのプラスとなった。

ホンダは同16.4％増の1万5938台で2年連続のトップとなった。
2位ヤマハは同6.8％増の1万1184台。
3位スズキは同18.9％増の5239台、4位カワサキは同23.8％減の2724台、輸入車などのその他は同18.5％減の2724台だった。
https://response.jp/article/2019/10/15/327603.html
0918７７４ＲＲ
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2019/10/15(火) 20:41:46.15ID:k/tDYpCR
ninja250の新型が去年売れたからカワサキは今年マイナスなのか？
0919７７４ＲＲ
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2019/10/15(火) 23:11:47.39ID:n1iexaY7
去年からカワサキの軽二輪は振るってない
エースであるはずの忍者250だが400の方が売れるという珍しいことが起こりスズキより下になった
そのかわり小型二輪で圧倒的なのはごぞんじのとおり…
0920７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 01:08:03.11ID:EbwLvqvY
スズキはVストもGSXもそこそこ売れてるみたいだけどカワサキはヴェルシスがな
0922７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 02:50:57.61ID:hwTHpCWn
>>920
アレ買ってるの世界中探しても日本人だけだろうな
0924７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 08:57:08.53ID:ImOADSAo
つか売れなさ過ぎてヴェルシスXのノーマル版は生産終了扱いだしな
0925７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 10:45:54.30ID:iw6Ib879
かつてのおんぶだっこ仲間だけあってかカワサキに優しいなおのおの方
0926７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 11:16:11.68ID:JmyLicfk
スズキ「カワサキか・・・。」
0927７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 13:41:54.07ID:yghls2e9
今のカワサキ品質は昔より全然良いだろ
スズキはスズキで変態色が薄れてマトモになってる(困惑)
0928７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 14:12:58.20ID:0Oog/ezS
klxのj隊パーツ売ればいいだけなのになあ
0929７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 14:22:31.31ID:Ep7Z8KAk
>>928
HDTエンジンのM1030売り出してくれたら買う
0930７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 21:24:26.68ID:ko3nu6at
>>921
オンロードメインのユーザ用にキャストホイール仕様作ればいいのにと思う
0931７７４ＲＲ
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2019/10/16(水) 21:27:38.53ID:WSWSXwns
近年は破竹の勢いだったカワサキにもとうとうイランナップの影が…
0935７７４ＲＲ
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2019/10/17(木) 00:37:51.86ID:3+n+DPho
>>930
ヴェルシス「X」と名乗って通常のヴェルシスシリーズよりオフロード色強いモデルってアピールしてるけど
250には普通のヴェルシスは無いという
0939７７４ＲＲ
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2019/10/19(土) 16:42:44.98ID:GK9Qbqdn
>>936
ＤＲ800死ぬまでに一度は乗ってみたいけどもうタマもパーツも無いよなあ
0943７７４ＲＲ
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2019/10/19(土) 18:39:08.19ID:WXfO0hX9
ホンダのやつのギャグだろ
0944７７４ＲＲ
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2019/10/19(土) 18:46:52.26ID:m5rzFQlX
ホンダ軽トラから撤退すんだよな
0945７７４ＲＲ
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2019/10/19(土) 19:48:21.23ID:8XCiEpTn
まじかホンダの軽トラ静かでいいのに
0946７７４ＲＲ
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2019/10/19(土) 21:04:49.08ID:Eq2CzR5c
>>941
しかも載ってるのが中華ストロームという役満
ダメスズキを象徴するバイクのひとつなのに
0948７７４ＲＲ
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2019/10/20(日) 03:38:47.45ID:P7CVz4Wp
>>946
台数的には今のスズキでトップクラスに売れてる稼ぎ頭だぞ
0949７７４ＲＲ
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2019/10/20(日) 04:46:17.87ID:1aL8y5/c
>>944
どうせ新車なんて買わない(買えない)から問題無いです 中古のアクティ所有してるけど 低速トルクがモリモリで好き
0951７７４ＲＲ
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2019/10/20(日) 07:38:50.78ID:wkfIgKbA
中華ストロームてなんやろと思ってググってみた

実際の車両の出来は知らんけど
真っ先に出てくるブログのボルトが鉄だってのは的外れだし
ボルトが斜めに刺さっててねじ山が・・・てとこはぜんぶアフターか納車整備のとこだし
バイク屋がやらかしてんだよな、あれ・・・

ひどいとこにあたっちゃったか、
訳知り顔でボルトが鉄だとか抜かす様な輩（たぶん鈴菌自称）でナメられちゃってんだよなあれ
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2019/10/20(日) 07:49:19.74ID:3kqYjjmt
ものを産地とか分かりやすいのでひとくくりにするのは、基準を単純化しないと判断できないやつだから
金出して買ってるだけで製造も設計も流通も知らないのに特定の国で製造されたものを見下すのは、自分が日本人であることだけでそれをしていいと勘違いしているから
そして、ほかに自分が日本人であり自分で設定した見下していい国相手のほかに優越感を持てるようなものを持ってないさみしい人だから
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2019/10/20(日) 07:58:02.12ID:x4jDjOPH
企業デザイナー志望の学生に刀の新旧を見せてみた、敢えてバイクには乗らない人間を選んだ。
デザインとしてどちらが優れている？と聞いたら、マジでハンス・ムートの方と返答された。
ハンス・ムート版はシンプルさがあって、バイクと言う物の個性をよく出せている。
現行はなんかバイクにしてみました感があり、とにかく個性が無いそうな。
そこでスズキだよと教えたら、ああ先輩からの評判悪いですね（苦笑）と返ってきた。
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2019/10/20(日) 08:07:44.85ID:bF+Xk5dD
しかし新カタナのダメな点はデザインだけではない…
でも誰もが外そうとするスイングアームフェンダと、躍起になって下げようとするハンドルはマジで求められてなかった
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2019/10/20(日) 08:56:02.87ID:TNDJZCjT
Vstrom250は初期にタンデムステップが歪んだ状態で納車されて云々のイメージが強い
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2019/10/20(日) 08:57:12.80ID:9T44+/qX
>>953
三型刀見せて初代とどちらが優れてるか 聞いてほしいね
個人的には三型の方が優れてると思うが
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2019/10/20(日) 09:06:02.31ID:bF+Xk5dD
>>955
パニヤケースが斜めになるやつな
あとGSX共々雨で勝手にエンジンかかるのと警告灯点くのが発売直後ツイッターで広まってたな
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2019/10/20(日) 09:41:03.11ID:tDMq+4eC
ハンドルスイッチ類の不良はリコール出たんだっけか？
少しずつ品質上がってるならまぁ中国製でもいいんじゃね
新機種の初期ロットで不良が出るのは日本製でも同じようなもんだろうし
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2019/10/20(日) 09:52:29.88ID:bF+Xk5dD
そのあとは警告灯つきっぱなしでECU交換とか、リヤブレーキの部品が錆びてブレーキランプ点きっぱなしになったりとかな
まだ面白リコールは起こりそう
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2019/10/20(日) 15:04:52.88ID:6qXr2Kh4
・スズキ
・ダイハツ
・ホンダ
・富士重
・三菱
5社の軽トラを選べる時代は、昔話か。
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2019/10/20(日) 15:31:23.55ID:SO6tLtkt
>>961
マツダ(ポーターキャブ)が抜けてるぞ
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2019/10/20(日) 16:37:10.43ID:6qXr2Kh4
>>962
660cc時代からは、
スズキOEMジャマイカ？
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2019/10/20(日) 19:51:47.12ID:LhzRQZ7r
「全部同じじゃないですか」
「これだからしろうとはダメだもっとよく見ろ！」

誰かこれでエブリイとOEMシリーズを頼むｗ
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2019/10/20(日) 20:06:21.20ID:cDHguyPq
JOINターボにマニュアルあるんだからさ
ワゴンにも設定しろ
0967７７４ＲＲ
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2019/10/20(日) 23:58:37.71ID:3kqYjjmt
軽トラの流れでエブリイを出してくるのはまだまだスズキ愛が足りない
スズキの軽トラはキャリイ
キャブオーバとセミキャブで車体から作り分けてる別の車だゾ
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2019/10/21(月) 19:14:10.14ID:yvyJ/NzZ
清水さんスズキに乗り換えねえかなあ
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2019/10/21(月) 22:19:14.72ID:jDcbLtHy
宮若市から来ました、清水です、GS1000です。
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2019/10/21(月) 22:28:51.70ID:yvyJ/NzZ
「Z1です(ｷﾘｯ)」って方が響きがいいな
やっぱ皮先の方が清水さんらしいわ
俺も負けないように家中の金属にバフがけしよっと
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2019/10/22(火) 00:12:41.76ID:i+1E3qli
カワサキ＝不良

スズキ＝キモヲタ←コレw
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2019/10/22(火) 00:31:04.60ID:uq84JLvO
ホンダ＝優等生
ヤマハ＝オシャレ
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2019/10/22(火) 01:02:12.73ID:6tlw6li5
カワサキ＝ゲイ
スズキ＝変質者
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2019/10/22(火) 18:26:57.37ID:4NIaJP/J
メーカーのイメージを漢字２文字で表すと
（あくまで個人の感想です）

ホンダ ＝ 改善
ヤマハ ＝ 洗練
スズキ ＝ 独善
カワサキ＝油漏
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2019/10/22(火) 18:57:43.00ID:YnW/jcyb
NMAXは不具合多いみたい。
カムチェーンテンショナーとか。
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2019/10/22(火) 20:24:12.84ID:wZDM7tO3
>>976
俺のイメージとしては
ホンダ→盤石
ヤマハ→洗練
カワサキ→先駆
スズキ→瀕死
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2019/10/22(火) 22:09:35.00ID:PNcDyau9
だれか各メーカーをパンツの種類でイメージしてください
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2019/10/22(火) 22:16:08.23ID:MyullFkz
ホンダ:ブリーフ
ヤマハ:トランクス
カワサキ:ボクサー
スズキ:ふんどし

こういうのを御所望か？
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2019/10/22(火) 22:20:17.94ID:l1772pNy
スズキ：チンコケース
カワサキ：緑の葉っぱ
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2019/10/22(火) 23:08:58.49ID:z0+WUFU5
ホンダ=ラーメン
ヤマハ=パスタ
スズキ=うどん
川崎=そば
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2019/10/22(火) 23:32:57.25ID:RyNKpRH0
>>956
3型は当時叩かれたけど現代では評価されてるし
dr800にしてもスズキのスタイルは先走りし過ぎて消え去ってしまうんよな
現行カタナも20年後とんでもないプレミアムついてる・・・わけないか
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2019/10/22(火) 23:36:32.24ID:USdvDPSY
ホンダ：アンパンマン
ヤマハ：しょくぱんまん
カワサキ：カレーパンマン
スズキ：てんどんまん
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2019/10/22(火) 23:46:03.68ID:ndYEUjhM
一番高級やんけ
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2019/10/23(水) 06:05:45.24ID:YbcbdFWl
ここまでスレ立て立候補無しか。
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2019/10/23(水) 08:21:23.20ID:osth3gVP
モーターショーの目玉は何??
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2019/10/23(水) 09:48:47.67ID:7amHXih5
ジグサー250で世界獲れるとおもってるよ
0989７７４ＲＲ
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2019/10/23(水) 10:21:36.40ID:4In6WK0g
カワサキの4気筒250cc来たな。
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2019/10/23(水) 10:28:52.74ID:O79oTMBM
ジ、ジグサーで勝てるさ(震え)
0993７７４ＲＲ
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2019/10/23(水) 11:01:02.31ID:9HzRXN71
もはや本業では？
しかしカタナゆのみ…寒いわ
0997７７４ＲＲ
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2019/10/23(水) 13:47:46.65ID:NHUbe71B
乙
リカージョンを待つ権利をやろう
0998７７４ＲＲ
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2019/10/23(水) 13:59:26.98ID:YbcbdFWl
スズキのビスカスは欠陥品。
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2019/10/23(水) 14:00:30.18ID:YbcbdFWl
スレ立てを人任せにするのは、
やめましょう。
10011001
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 86日 16時間 23分 28秒
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