先輩諸氏にお聞きしたいのだが、4C8に乗って数か月、以下のような症状発生。
①Eg冷間時にギアを1速に入れているとクラッチを切っても非常に重い。Egかけると普通。
②Eg冷間時の始動性は問題ないが、完暖後、特にエンストからの復帰時のような
Eg止待った後すぐにセルを回すと非常にセルの回りが悪い（バッテリー上がりのような感じ）
走行距離は3万弱。①は普通？②はやっぱりセル本体?