今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 57気筒目
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今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 56気筒目
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1557991724/ >>606
わりと多いんじゃないかな
アラフィフ後期の自分はそろそろ終活予定 >>605
フロートアームの曲げる箇所でお漏らし多くなるよな…90か。 >>605
そーゆーいらん事を言うから荒れるのにわからんのかバカが。
って言われて気分良いから言うんだろ？キチガイ野郎 ガンマに乗ってたら頚椎椎間板ヘルニアになりますた。(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
手術したらまた乗れるようになるって😂 エンジン草刈機買ってきたった。
これで赤缶の消費がはかどる。 >>619
最近の草刈り機は、アクセルとは別に刃を回転させるためのレバー(バイクのクラッチレバーみたいなもの)が付いててそれを握ってないといけないから違和感ある
数年前まではアクセル開けとけばそのまま回ってたのに
危険防止のためだろうけどね >>619
草刈り機の燃料消費はどんなもん？
刈り払い機は、2時間１リットルくらいだったと思う。 草刈機のエンジンでも赤缶は煙少ないんかな
ウチの4ガン＋赤缶は2ストとは思えないぐらい煙少ない >>556がウザいのは同意するけど、ID変えなかったり変わったIDを自己申告した部分だけは認める
ま、だからってコイツの味方する訳じゃないけどさ うまく貼れらばいいけど、この2stバイクわかる？
わかったら相当な変態だよ
https://i.imgur.com/y7sEsvW.jpg TZR125SPとか、逆車のフルパワー125っぽいな メーターが180オーバーな時点で国産車ではないです
かといってフルパワーってほどの馬力は全くないです
ってかこんなバイクわかる人いる訳ないんですよ
LS125Rです。14年程乗っててすれ違ったコト一度もないし、2回見たことあるけど中古屋のみです。3台でツーリングしたら伝説になるレベルですから >>626
小排気量は高回転だからかなり燃費は悪いぞ？
原付スクーターも全開走行じゃかなり燃費悪い。 >>633
これ200も出るの?
WGPの小排気量クラスなら50ccで１８０くらい出せるマシンもあったけどせいぜい１７０くらいじゃない? 普通の125ccの車体に24psのエンジンだから
実速で140km/hちょい（メーター150？）がせいぜいかと
弄っても170km/h程度。ハッタリメーターでしょ 部品部品
回すのはいいけど部品が心配
部品妖怪に取り付かれてしまうと回せなくなるよ 赤缶じゃなくビジネス赤缶の違いは? メイトでビジネス赤缶使ってたが >>619
ホント？とっくに4stしかないと思うよ >>639
ビジネス赤缶とかいうのがあるの？
Bioでなくて？ >>636
コレがまたメーター読みで200出るんですよ
体感では150も出てないはずなので、自分は逆マイルメーターと呼んでます
タイ人は細かいことは気にしないみたいっすわ(笑 >>642
俗に言う草刈り機(刈り払い機)はまだまだ2stが主流だし、新品も売ってる
4stも有るけど重い上に非力
一度4stを使ってみれば、次は2stを買うと思うわ
最近はバッテリー駆動も有るけど、バッテリーの活動時間と経年劣化がダメ過ぎてまだまだ。この辺は電動バイクと同じ >>641
メインジェット一段下げてパイロットスクリュー半回転戻せ
これで真夏もパリッと吹けあがる >>646
一段下げてというとジェットニードル的な言い方だが
実際そっちを下げた方が楽だろ。キャブバラさずに済むし
全開のパワーバンドで薄くなることもないし >>645
バッテリーの草刈機買ってもたわ
エンジンが2万前後に対して
同程度のパワー求めると6万円で
1時間も使えない、バッテリー買い増しで
お勧めは出来ない。
買ったけど(´・ω・`) >>645
2st持ってたけどウチの近くのホームセンターは4stしか扱ってなくて渋々買った｡それも6年以上前｡確かに非力､けど混合給油から解放されたのが唯一のメリット｡ 4stの刈払機は2stより燃費はいいけど重いんだよね
ススキとかあると全然パワー足りないし ホムセンならエコーの草刈機ない？
エコーの2ｓｔ草刈機は軽くて調子良いよ。
交換部品もホムセンで買えるから便利。
混合オイルにモチュール入れてるから匂いもいいぞｗ >>652
重いからUハンドルしか無いだろ？
ループとか２グリップみたいな使い方はよほどの怪力じゃ無いと無理 2st乗ってるじゃなく、2st使ってるのスレになったな
船外機とかも排除されつつあるし時代の流れだな。 >>602
全力で釣られに行くのがバイク板住民ですし
だだ滑りで喰いつかないタイヤはサヨナラしてグイグイ行こうぜ
って感じなのは、もう古参の人しか分からないのかな 刈り払い機とか船のエンジンの話しとなるとまた自治厨が騒ぎ出すぞ。 近所のホームセンタ回る予定があったけど
2stの草刈機、普通にどこでも置いてあったぞ？
4stしかない状況とかどこの先進国よ >>659
元の指摘は、多分草刈機と刈払い機を区別出来てないことへのツッコミだよ。
多くの人は腰にかけて長いシャフトの先についた丸い派のやつを「草刈機」って呼んでるけど、プロ？的にはあれは刈払い機、
ホムセンのも刈払い機だろ
草刈機っていうのはもっと大型のものなんだよ、これは現時点でほぼ4st化されてる。 >>653
2stオイルって発ガン性云々って話あったけど…加熱後なら大丈夫かな?? >>626
刈り払い機：２５ｃｃの2時間、
原付：５０ｃｃの1時間
原付はおおむね燃費３０キロ、市街地なら1時間走行の距離
こんなもんでしょ。
まあ、馬力に対しては、刈り払い機はかなり小さいとは思うが。 >>664
原液触るのは良くないっ話｡聞いたことない？ 近所に引っ越してきた家の息子がRZ250Ｒの改造車に乗ってる。
良い音なってるが当初はナンバーなしで走ってて珍走かと思ったが
今日通りかかって見たらナンバーは付いてた。 >>663
4stオイルも発がん性物質がどーのって書いてあったよーな気がする >>661
もっと大型って乗用のヤツ？
草刈機って、刈り払い機も含めた乗用のモアとかハンマーナイフの総称じゃ無いかな？ >>670
うちのスパイダーモアは2stだけど、最近のは4stみたいね >>663
常識的に考えれば、
加熱されたオイルは天然界に存在しないから、そっちのほうが悪いだろ。
加熱しても害にならないのはオリーブ油くらいだってさ。 発ガン性なんて気にして２st乗るやついねえだろ
さては４st乗りだな?囲め! 発がん性とか気になる人は植物性の使えばいいんじゃない？ あのハイドロカーボン見て発がん性なんて無いって思うほうがどうかしてる 自宅の風呂にオイルダハダバ入れたら豊富温泉を再現出来そう >>676 ハイドロカーボンってガソリンの主成分なんだが？
それは構わないのか チャンバー焼いたあとナット入れてガラガラすす払いしてるの見るけどあれって定期的にやるもんなの？ >>682
チャンバー焼いた時にやればいいんじゃね？ ワイヤーロープの先をほぐして、反対側を電動ドリルにくわえてチャンバーに突っ込んでガラガラするのだ
長さ違いで3本もあれば全体カバーするぞ 焼くのも薬品漬けも環境的に無理だから、新品交換したら、効果は抜群だた そだよ。純正から新品純正。社外品も考えたけど、音量の問題でやめた。純正チャンバーをo/h？リペア？してくれるところとかあるんかね 苛性ソーダで溶かせばええやん
都心部じゃ燃やせねえ >>690
日野市民俺、通報に冷や冷やしながら真夜中に焼く >>685
隔壁があるのってヤマハでもRZRまでじゃね？
他メーカーはΓ、NS、KRで既に隔壁ないでしょ
>>686
消音材自体はパンチングメタルが強固なので傷まない >>691
むしろ夜中に火燃やしてるほうが通報されるだろ 夜中にチャンバー燃やしてるやつなんて居たらよっぽど田舎で無いと放火魔かと思うわ この時期なら友達2〜3人とつるんで、河川敷や海の近くとかでバーベキューやキャンプやってるふりしてマフラー焼くしかないな バーナーを二つ用意して、片方からバーナーで炙ると、反対側から白煙が出るんだけど、その白煙をもう一つのバーナーで炙れば完全燃焼(なのか？)で、白煙は無くなるよ。 >>685
おおう！確かにそれは考えてなかったな。レース用のチャンバーでしかやったこと無いから気づかんかった >>695
ここに居る奴らは協調性皆無 ツーリングと言えばソロっていう連中ばかりだろ？
友達なんて居る訳ないで >>699
チャンバー持ったおっさんたちが集結するのか
集合写真とりたい 2stオフ開いてキャンプファイアーやってそこにチャンバーぶち込もう！ そのキャンプファイヤーに馬鹿がガソリン投入して大爆発！
…っていうニュースはまだですか？ >>690
付着したカーボンを、アルミのサイレンサーごと溶かすんですね。ついでに冷蔵庫に何年もしまってある○○の死体も。 よくわからんが何かに怒ってるのかな？
苛性ソーダなんか薬局で印鑑押せば買える合法ものだし、パイプユニッシュより安く濃度調整出来るから使うだけやで。
あと鉄チャンバー焼くと錆びやすくなるし痛み早くなるよ。知っててやってるんだろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
