【赤白黄】モトコンポ【その他】
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>>898
それなら全く問題ないな。
家族にヤフプレミアム入ってもらわないと車体出品できないからそこだけ注意なw
>>899
昨日真っ赤になってたやつか? チャンバー童貞だったオレ氏
アリーチャンバーのウルサさに閉口
純正に戻そ >>901
アリーやっぱりうるさいか
見るからにうるさそうな形だもんね
KUMAは我慢できる範囲だったけど価格がねえ >>901
俺も考えてて買うかーってなってたけど
どっかのレビューで見てやめた >>902-903
純正よりちょっと煩いってよく書かれてるよね
ちょっとか?これ
ご近所さんに申し訳ないどころかオレもやだ アリー程度がうるさいならチャンバーなんかやめた方が良いよ たぶん既出なんだろうけど、オイル警告灯がキーオンからエンジンかかっても点きっぱなしなんだが、センサーがダメになってるのかな >>906
センサー浮いたまま固着してない?
簡単に引っこ抜けるから、伸縮させて導通確認すればいいよ。気づいたらオイル無くなってるようなバイクじゃないと思うけど、何となく光ってたら落ち着かないよね… KUMAは音のデカさが最終的に直管レベルに達するからやめた
いろんなチャンバー使ってきたけど1つ以外は使えば使うほど音はデカくなっていった
ヤフオクでよく中古のチャンバー出てるけど。何キロくらい使ったか書いてくれないと怖くて買えないわ だからその一つをどれか書けよ。
個人的な見解をツラツラ並べるだけ並べて最終的に情報を出し惜しむとか荒らしと変わらんわ >>910
同意する
誰も損しないのに
そんな情報も出し惜しみして優越感に浸りたいだけなら来なくてよし
KUMAは野太い音だけどそれほどうるさくない
取り付けボルトが緩むと最終的に折れるから直管にはなる バラしてグラスウール入れ替え出来そうなのは今売ってるの? メルカリでやたらとアタックかけまくってる奴いるな
何台欲しいんだよ 何台欲しいかっていうか買えてないよね、この人
自分もメルカリのモトコンポはよくチェックしてるけどそれなりに価格に見合う奴には必ずこの人質問しまくってるけど他の人に買われてる。石橋を叩きすぎるタイプ
あとメルカリに出てた青モトコンポ質問者が実車を見にくるタイミングの日時で出品削除したからメルカリ手数料ケチって個人売買にシフトしやがったな。 >>915
それ俺も思った(笑)
まぁ道義的に問題ある行為だろうけど、要現物確認で面と向かって会う形の商品受け渡しだとシステム手数料を支払う必要性…と言うか強制力がないからね
手数料分を互いに折半して出品取り消してチャンチャン…は抜け道的に仕方ないと思う >>916
まぁ自分的にはなんの損得もないから勝手にすれば良いけど実車確認の個人対個人でメルカリに10パー払う出品者なんてほぼ皆無だろうから車体売買なんて運営側からしたらなんも美味しくないわな。 そもそも高額商品に対しても10パー取るシステムがこういう事態を招いているし、メルカリも気付いている。それでも正規にメルカリ通して売れる車両もあるし、今は黙認されているだけ >>915
自分も結構見てるけど、39万のワンオーナーのやつ買えるんじゃない?
30万まで値切れてたし フロントをダブルスプリングにした人居る?
乗り味良くなるならスペアのフロントフォークがあるからやってみようかな。ネットで検索してもあまり良くなったって感じじゃ無いんだよな。
フロントをダブルスプリング、リアサスにKN企画の調整式でかなり改善されるんではないかという夢を抱いてる ダブルスプリングはマジでまあこんなもんかとしか思わなかったなぁ
一回走行中に後ろから撮って貰った動画みたが
全体でバカ揺れしてて面白かった ダブルスプリング微妙なのか。
だったらやらなくて良いかな。そこそこ面倒そうだし
フロントフォークごと予備パーツで保管しとくわ。 バラのパーツ売ってるの見てると、キメラ化してないフルノーマルのモトコンポは減っていくんだなぁと思えてくる 子の場合のノーマルってのはカスタムじゃなくてテセウスの船の事を言ってるのか
それ言ったらブレーキシューやらオイルシール変えてないんかって話になっちゃう パーツをバラで買って組み上げようと思ったけど
むしろ高くつきそうな気配してきた 1台目の予備パーツを揃えてるうちに、もう1台組めるようになるのが理想だな 昨日の夜に大量のパーツ寄せ集めがヤフオクに1円スタートで出たけど消えてるなー チャンバーポン付けで45キロ位出るなら満足しとくか。
その先は焼きつく未来しか見えない モトコは2スト車でマフラーの排気抵抗が大きいから最高域で回転数が頭打ちになってる
チャンバーで効率よく排気してやれば混合気も十分取り込めるようになり最高速が上がる
焼き付くのはオーバーレブの原因もあり得るけど
混合気が薄すぎることが主な原因
たった1割ほど回転数上がったくらいじゃ焼きつかないと思う
実際ノーマルでクマチャンつけて45km/hで走ってたけど焼き付くことはなかったよ
もともと30km/hしか出しちゃいけない原付なので純正マフラー設計したメーカーを責めるわけにもいかないけど 1割はでかい
しかしなるほど、30km/h制限の原付が何故30km/h以上出せるのか、という話題がたまに挙がるが全てがモトコンポのような設計だと原付は普及しなかっただろうな(50cc未満は既にオワコンだけど) 30でパワー頭打ちに作ったら登坂路で詰むでしょ
今も変わらんけど >>934
坂道でパワー出ないのは排圧の問題ではないと思う なんか電動キックボードとか人気だしこれモトコも第三次ブーム来るかもしれんな。
ヤフオクの落札金額も去年よりもう1段階上がった感がある。
去年とかは30万超えたらかなり割高だったのに最近はザラに超えてきてるからな。
お前らも買える部品はストックしとけよ エンジンの調子が悪いのか
それとも乗ってる人が重いのか 体重とキャブチャンバーボアアップ辺りの情報がセットでいるな 同じく体重93で速度は普通の道で45km出るよ
ちなQRキャブのポン付け仕様 90って…スピード以前に色々やばいやろ。長生きしなさそう 俺のモトコが調子悪いのかとおもってググってもノーマルじゃ最高速35って出るんだが…
お前ら体重50kgだったりすんの? >>949
フルノーマルでもメーター読みだが40以上は確実にでる。90キロあったとしても ヤマハの青缶俺も使いたい
手軽価格だし少々じゃ焼きつかないって聞いた >>949
35`ならごくごくフツー
新車で買った知り合いは当時50`出たらしいけどね モトコンポ買うまでは最高速60kmに
届かない原チャなんて無いと思ってたw モトコンポが発売された当時はざらにあったぞ
逆にぶっ飛んだ原付も多かったが
30キロ制限や二段階右折はそういった低性能な原付の為に今も残っている >>957
二段階右折を全てのシチュエーションで禁止されたらまずいよなぁ…w
安全に右折するために3回左折せざるを得なくなる つまりモトコンポとGダッシュを合わせれば完璧という ほんのひと回りボディとタイヤ大きくして
90とか110ぐらいで出さんかな
それこそスピードは60kmぐらい出ればいいから 今出てる小型EVスクーターのガワをモトコンポにするだけの簡単な設計すら出来ないんだよ。分かれ カブかDIO化すれば自ずと一回りデカくなってスピードも出るようになるよ。 >>963
>>960がそういうのほしいっていってた! モトコンポに詳しい皆さんに聞きたいのですが
スタンド立ててアイドリングしてる時はアクセル普通なんだけど
乗ろうとするとアクセル重くなって開けると戻らなくなる
これって何が原因が分かりますか? 乗ろうとする=跨がって荷重掛けたらって事ならサスペンションの動きで変化する場所でアクセルワイヤーが干渉してる可能性大
トップカバー外してケツでシート押しながらアクセルワイヤーの様子見てみよう いずれにせよワイヤー交換がいちばんだけど
新品供給はなく貴重だからオイル通して掃除するのが長持ちさせるためにも良い >>967
>>968
ありがとうございます!
けど体重かけた時に干渉してる部分が見当たらず…
>>969
やった事無いけど、ネットで調べてバラしてみます!
御三方ありがとうございました! >>971
予備として1セット買ったけど
高いし次回欲しい時に買えるか分からないから使わずに保管だな
今ついてるものを最後まで使うのが良い 新米オーナーだけどシートのボルト外そうとしたら舐めた‥
もうドリルで撃ち抜くくらいしかダメそうだ 千原の企画楽しそうだったけどクズだな。
何一般視聴者から無料でパーツ分けてもらおうとしてんだよ。
一般人の何倍も稼いでる奴はオクで買って集めろや。
モトコのパーツ持ってる人はストックしてるだけであって他人に無償提供するために持ってんじゃねーつうの。
なんかタダの物乞い企画みたいで一気に冷めたわ
吉本はクズしか居らんのか? 見てないし見ないけどみんなからパーツ貰って生やしたらプレゼントとかなら面白そうな企画 先輩達、ロードパルsの2段変速入れてる人いますか?
ぶっちゃけ乗り味どうすか? 有ったらいいけど別になくてもいい
発進と最高速度がやや快適になる
坂道の変なタイミングで変速すると失速したりする >>979
マジかー
やりたいけど難易度高そうだし効果が微妙ならやらない方がよいのか〜。ロードパルsのエンジン何気に高いし。
見た目ノーマルだけど中身は違うスーパーノーマル仕様を目指したいんだよ。
フロントフォークダブルバネ化
リアサス交換
2段変速移植
この三つがスーパーノーマルの至高の域だと思ってるわ ノーマルルックならハイギアじゃない?
ロッパルは形変わるし リアにdunlopのk231履かせたいけど売ってないんだよなあ ハイギアモトコンポ興味あったけど、初速頑張らないむしろパワーダウンと聞いたけどどうなんだろ そもそもパルSのハイギアをそのまま移植できないからハイギアだけ別で作るか探す必要があるよ >>984
まずは無改造でできる外径大きなズークタイヤにすればちょっとだけ傾向を感じられるよ
低回転のトルクがもともと不足してるからねぇ 見た目だけならQR50エンジンなんだがな
一番カッコいいだろ メルカリのマイクアイコンで外装無しレストアベース出品してる名前コロコロ変わる人
ゴテゴテにシリコンスプレー塗りたくったり18万出品→13万→出品消し→18万出品繰り返してる
シンプルに病気でしょ >>991
ジモティーでも出してたし、どうにかして高く売りたいんでしょうね 次スレ誰かよろ。
キャンプブームやらコンパクトブーム
自粛でレストアブームやら令和になり再び昭和の古き良き物が脚光を浴びる昨今。モトコンポの再ブーム来るで! 外装無しマイクの出品にコメントしたらブロックされて草草の草 なんて聞いたんだ?
あれ根気さえあればバラして売れば利益出そうだけどな。
フレーム2万
タンク1万5千
エンジン1万5千
枠付きヘッドライト1万
ウインカー5千
テール周り2万
キャブ8千
メーター4千
ハンドル周り1万
タイヤ前後8千
リリーフバルブ4千
オイルセンサー3千
フロントフォーク5千
、、、あと誰か頼む むしろ素人目にも雑な塗装が価値を下げてる…まである気がするな >>995
そうやって高い値付けを定着させるなよ
ついこの間まで2-3千円程度だったものなのに レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。