二輪免許取得日記 [教習所編] part424
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>820
信号待ちで降りてこられたらどうすんのさ
それができるのは籠ってりゃ手が出せない４輪だけよ
ドア一枚ぶんの手札がない状況で勝負ふっかけられるのは肉体的に自信ある人だけだな 基本バイクは常にスピード違反でカッ飛ばしてるイメージ
車に追い付かれて後ろ詰まらせるとかありえん 割とすぐ抜かせるから法定で道を塞いで渋滞メークする人の気持ちはわからんな 煽ってくるやつは後ろ向いて運転手睨んだらいいぞ
効果ある >>506です
本日周回走行して参りました
あれだけエンストしまくってたのに今日は一度もエンストせず、3速までスムーズに上げれました
おじいちゃんのカブ効果があったのかはわからないけど、教官にも「別人のようになったね」って笑ってくれました
ようやく次回から単独解除です
引き続き頑張ります >>827
ウエラブル系は撮ってる感が強いから使い所は気をつけといてね
女子学生の通学路とかだと盗撮だって通報されるよ 俺もエンデュランスのドラレコ前後に付けとるわ
モバイルバッテリーとかから給電できるから気軽 ミラーと後ろの台座に固定してる >>828
どどどどドラレコ代わりや！
断じてカメラ向けてないぞ！ >>830
リアボックスの台座のとこに結束バンドで付けとるよ 自分はドライブマンをヘルメットに付けてて。デイトナのやつを後ろに付けてる >>809
俺も信号が青になったときエンストかましたとき思ったわ
足で蹴って左によって後続車を行かせた
はずかった とりわけ免許取り立ての時・初心者の時はそういう意味でバイクは気が楽だ。
後は、田舎の景色のいい道をのんびり走りたい時。譲るだけでなく、止めて景色を眺めるのにも気を遣わない。 先に行ってくれサインってどうやるんだ？
前山道でトラックにべた付けされて怖かった ハザード有れば良いけど付いて無いのが多いよねぇ・・
その辺なんか教本に載ってなかったっけ
一瞬右手でも上げてアピールでもするかね まぁ・・・それもそうやね・・・
それはもっと前の段階でしか使えんね・・・ ハザードか左ウインカーつけて左に寄せて徐々に減速していく、それでも抜く様子ないなら右手で後ろから前でジェスチャーかな？ もう少しでお前に届く
もうちょっとだ
待っててくれスーフォアよ アフリカツイン欲しいなぁ〜
ktm790adv欲しいなぁ〜 梅雨の晴れ間見てのツーリング
ヤエーされた嬉しいお前らも早く免許取れよ １ヶ月前に原二を買った僕は、車間空けた後、左寄って、右手で促す。
そして、抜いてもらったら、一定車間キープで、ビタづけ。
そうそう、教習ねた。
途中でAT教習があると思うけど、一本橋や引き起こしができず、
腰が弱いと伝えたら、その時間は見学で終わった...。 ＞車間あけて
煽られた、ときの、話なのに、どうやって車間あけるの。
それが、できるなら、そのまま走れば良いと思う。 右手で促す時、減速しちゃうので、
少し速度あげて車間あけてからの方が危なくないかと。
もちろん、そのまま走ることも可能だけど。
先日メインのバイクが対向車の無理な右折に巻き込まれ廃車、乗り換えしたのだけど、
ショックが大きく、原二も増車してのんびり安全運転を心がけてる。
ただ、性格悪いから、ビタづけするけど。 俺はテネレ700が欲しい
でも足届かないんだろうなぁ まあ、893に煽られた人は新車のNinjaの慣らし運転
だったんだろ？気持ちは分かるわ。
俺なんて、初めは中古の安いやつだったから慣らしも何も
バンバン飛ばしまくってた・・・
そんな車体に限って、立ちごけとかしないんだなあｗ ドラレコはバイクの場合隠さないともしもの時SD抜かれて意味ないよ
キジマのはカメラ２個と本体と分かれてるから
鍵がかかる収納スペースに本体入れてカメラは前後に埋め込んである
ツーリング風景とか丸撮りできるように
ソニーのアクションカムをヘルメットつけてます 深夜、50キロ制限の片側二車線道路の左を55キロくらいで走ってたらタクシーにめっちゃ煽られた。
因みに右にはおそらく法定速度ジャストで走ってたであろうおじいちゃんが運転する軽トラ。
並走気味になっちゃったから車線変更出来ないしスピードこれ以上出すのも怖いしめっちゃテンパった。
結局交差点で左折レーンにずれたらめっちゃガン飛ばしながら抜いていったよ >>855
想定外の事もあるのが公道
俺は昔深夜鴨だかあひる引いたな当時原付でめっちゃ焦ったな 法定速度30kmの原付一種が煽ってるのを見ると、白バイさっさと仕事しろよと想う。 >>855
これは煽られても仕方ないわ
さっさと加速して抜けられるようにしとけヘタクソ >>856
だいたい夜中は空いてるからとりあえず左車線トコトコ走ってりゃ良いかな〜くらいの意識だったからほんと想定外でテンパってしまったよ。
そういう話聞くと野良猫とかも怖いね。。 >>859
まあ空いてる夜道で飛ばすわけでもなく右折するわけでもなく右側走ってる軽トラが悪いっちゃ悪いんだがそういうのも含めて周囲を見ながら運転できるといいね。
まだ公道デビューしたてだろうしこういう状況下の運転は経験が大事だから>>858みたいな可哀想なバカは気にするな >>855
速度を落として横の軽トラからズレたら
良いだけ 今日教習あるけど雨ふりそうで嫌だな
第一段階の見極めなのに 雨でもやる事はほぼ変わらないし雨は雨で走っておいた方が良いとは思うけどねぇ
ドライ環境より僅かにだけど丁寧に走ろうとするだろうしそういう日があっても良いとは
雨なら雨なりの走りってやつで・・・ 皆々様の助言により波状路もコツを掴めてきました。
速すぎても遅すぎても色々だめなようですが共感曰く
脱輪エンストよりは走り抜けて下さい、検定即終了より減点で済みます。・・・
こういう考え方もあるんだと少し気が楽になりました。
二段階終了まで@13時間
がんばるぞ！ >>865
>>脱輪エンストよりは走り抜けて下さい、検定即終了より減点で済みます。・・・
教習所の全てはこの考えと言っても過言じゃないぞ
一本橋も落ちるくらいなら駆け抜けろと言われてる 練習はみっちりやるにしても、卒検ではそうだよね。
スラロームもタイムはあきらめて、単にパイロンの間を通り過ぎるだけの安全策。 本当はそんな事考えなくても普通にクリア出来ちゃえばいいんだけどね
怪しいくらいなら卒検では走り抜けるが正解 普通二輪ときは安全策で一本橋5秒台で通り抜けて、スラロームもゆっくり行ったら70点ギリギリだったわw
スラローム2速アイドリングでクリアしようか迷ったけどN入ってまうリスクが割に合わんからやめた
今は大型の2段階まで来たけど10秒はキツイな。毎回タイムかなりギリ 普通二輪から大型連続？
それでまだタイム難しいのであれば少し補習してでも楽にクリアできるようになっておくと公道で安心 70点で合格なんだから走り切れてしまえばよほど累積してなければ合格する
逆にいうと走り切れて不合格ならまだまだ下手ってこと ウインカーも忘れがちだけど、ニュートラルも入った時に音だして教えてくれたらいいのに
車でバックギア入ってる時ぴこぴこ言うみたいな感じで >>869
波状路はこれからだよね。
あれは簡単だと言う人もいるけど俺は苦手だったよ。
2段階はあっというまに終わるから波状路にハマってその他の課題があまり練習できなかった。結果、卒検のスラロームで中止に‥練習不足と思ったら補習を追加したほうがええかもね。 人によるけど、波状路は全体的に簡単ななんだろうね。行ってた教習所は「平均台、スラローム、急制動」の課題をこれでもかと毎回皆んな練習させられた。
一方、波状路は12時間中10回以下だったよ。 段差乗り上げるときに失速し過ぎない限り、失敗する要素がない 波状路は勢いあればなんでも抜けられるけど
アヘアヘならないように波状路乗る前に高めの回転で半クラしっかりすれば遅くても大丈夫 俺は時間を言われたｗ
5秒以内で行くと早すぎると注意を受けた はじめての波状路は失速怖くてスピード出しすぎてすっかりロデオマシーンになって恐ろしかったな… 波状路は勢い良く入るとタイムが５秒以下になっちゃうから
手間で意識してスピード落とす感じ もうすぐ卒検だけど波状路のタイムがどれくらいのタイムで抜けれてるか教官から言われないから自分がどれくらい出来てるか分からんw
一度エンストしたけど中腰のまま即座にクラッチ切ってセル回して復帰したけど卒検で同じこと自然にやったてもバレるかな？ >>883
即座にそれが出来る奴は卒検波状路で苦戦なんてしないから安心しろｗ >>883
しっかりバレる
課題での1〜2秒なんて気にしなくていい
コースさえしっかりしてればほぼ受かる
怖いのは脱輪エンストパイロンタッチ
これさえしなきゃ大丈夫 波状路のタイム不足はマイナス10点だから他の課題が不安であれば確実にクリアしたいところやね。 卒検の時は、4速で波状路駆け抜けた挙句
車線に戻るときに4速のまま発進→エンスト→3速発進→エンスト
→2速発進→てんぱって一本橋も駆け抜け
みたいなくそみそな事をしたけど無事卒業できた
卒検にGOサイン出した時点で卒業させる気なんだから大丈夫って言われたから
あんまり気負わずやればいいのよ 波状路は毎回エンストしてたけど本番だけ奇跡の規定タイム超え通過した
あれ最難関でしょ >>883
エンスト後にセル再始動できる技術があれば問題ない。
卒検なんて最後まで走れば合格だよ。 根性おばさんおった
スラロームバイク半回転転倒後、ブリッジ立ちばりにサクッと立ち上がりごめんなさい！ごめんなさい！ごめんなさい！大丈夫です！大丈夫です！大丈夫です！
ブォーン〜コース復帰
反対側のクランクでは学生らしき男の子がコケてもう無理！無理！って泣き入ってたw スラロームって普通前車が通り抜けてから進入するやん？
コーン倒したから出口に車両置いて直しに行ったら後続入ってきて轢かれるとこだったw 普通二輪とって一年経ち、大型に行こうか
と迷ってるが、波状路が未知すぎて
躊躇するなあ。 >>896
普通二輪教習で一回だけ波状路通らされたんだけど何事もなく通過
大型だとなにか特性変わるのかね？ >>896
>>897
膝肘つっぱらず立ってケツ浮かせる ってのさえできれば何にも問題ないから大型おいでませ
ちなみに大型のトルクならあれくらいのデコボコ何でもないからCB400でできるなら超余裕 >>896
何の問題もない
普通二輪公道経験からの大型免許はなろう系主人公並に無双できるからGO
いきなり大型組の僕はチート無双をそばでモブのように見てたよ 波状路も普通の段差乗り上げるのも基本変わらないよね
前輪ちょっと持ち上げる感じでアクセル吹かすだけでいい
波状路は次ぎ次ぎにあるからオーバーアクションは避けて
後輪が乗り上げる時に膝で吸収すれば頭まで
上下するような感じにはならない（本人の感覚ではｗ） >>899
確かになろうだな
400フルパワー組とかNCより乗りにくいのも多いし
そろそろ馬力で免許区分変えた方がいいよなあ >>897
車体の重さにによる波状攻撃を食らう。
よって、慣性をどう感性で同化出来るかがは、味噌汁を飲むと一緒。 >>890
いやいやあれ簡単な部類だろ
段に来たらアクセルを開けて、何もない所は半クラ使って調整すれば余裕だぞ >>896
大丈夫 60歳の俺が去年夏普通とって今年5月から行って先週大型とれたんだからいけるよ >>900
前輪持ち上げないよ
それ不安定になる
前輪荷重で推進力使って乗り上げるようにする 青竹踏みみたいな突起で、前輪が横倒しに
滑りそうで怖いんだけど大丈夫かな。
雨の日のマンホールを想像してしまう。 波状路は
→I広いI広いI狭いI普通I広いI広いI狭いI普通I→
という間隔 二輪免許取ったら何でかわからないけどジェットスキーの小型特殊船舶免許も欲しくなってきた今日この頃 >>909
可能性はあるよ
なので凸に対して真っ直ぐ乗り上げる必要がある
まぁそういう練習 >>904
日本語のネイティブスピーカー以外は無理か。 日曜日見極めで今日おさらいだった
教習所のバイク入れ替えになったらしく、新しいバイクになれなくて苦戦した
今まで2速でいってたとこ、全部1速に変更で夜で雨だったせいもありもうグタグタ
教官がバイクの個体に慣れるのに、自動車のクランクとＳ字を走らせてくれたけど全然参考にならなかった
リアブレーキ結構踏んでもズルズルいくから、慣れれば楽だったのかもしれない >>919
本当だよ
まあ卒検前で好かったのかしれない
今まで乗ってたのより常時回転数が500回転くらい多いって言われた
慣らしで何周かしてきてって言われたけど、正直ブレーキの遊びくらいしか自分じゃわからなかったんだよね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
